Ehs9是紅旗旗下的大型suv。其長(zhǎng)、寬、高分別為5209 mm、2010 mm、1731 mm，軸距為3110 mm，Ehs9為雙電機(jī)車(chē)，前后軸均有電動(dòng)機(jī)。 Ehs9有低功率和高功率兩種型號(hào)。低功率車(chē)型的電機(jī)總功率為320kw，總扭矩為600 Nm。 高功率版的電機(jī)總功率為405kw，總扭矩為750 Nm。 這款車(chē)采用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。 這種電池的正極由三元材料制成。 有的三元鋰電池的陽(yáng)極是鎳、鈷、錳，有的三元鋰電池的陽(yáng)極是鎳、鈷、鋁。 ehs9的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。 橫臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度和剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象，可以提高汽車(chē)的操控性。 多連桿 懸掛 可以提高車(chē)輪的抓地力，抓地力提高了汽車(chē)的操控性，這也是可以大大提高的。 多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。 多連桿懸架的結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜。

2020年11月18日，英菲尼迪正式發(fā)布了旗下首款轎跑SUV車(chē)型——英菲尼迪QX55。新車(chē)定位中型SUV，前臉設(shè)計(jì)與QX50相似，側(cè)面造型則借鑒了英菲尼迪FX車(chē)型的溜背式設(shè)計(jì)，讓新車(chē)頗具運(yùn)動(dòng)氣息。外觀方面，新車(chē)前臉造型與QX50相似，依舊使用四邊形前進(jìn)氣格柵，搭配網(wǎng)格狀的中網(wǎng)設(shè)計(jì)。車(chē)頭兩側(cè)的大燈采用狹長(zhǎng)的造型，內(nèi)部“C字形”的LED日間行車(chē)燈與前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩道隆起的筋線，都提升了車(chē)頭整體氣勢(shì)。車(chē)身側(cè)面，新車(chē)采用了典型的溜背式車(chē)身結(jié)構(gòu)，其車(chē)頂線條非常優(yōu)美的劃過(guò)車(chē)身；新車(chē)腰線從車(chē)頭處開(kāi)始延伸，并筆直的貫穿至車(chē)尾處，與尾部下滑的車(chē)頂相交，整體設(shè)計(jì)靈感來(lái)自大約20年前發(fā)布的英菲尼迪FX車(chē)型。另外，新車(chē)前后側(cè)翼子板稍突出車(chē)身，形成寬體結(jié)構(gòu)，再搭配大尺寸輪圈，進(jìn)一步突出新車(chē)的運(yùn)動(dòng)屬性。車(chē)尾部分，新車(chē)尾燈采用模塊化形式的LED尾燈組，整體狹長(zhǎng)的造型與車(chē)頭大燈組相互呼應(yīng)，并拉伸了車(chē)尾的視覺(jué)寬度。尾部整體沒(méi)有過(guò)于復(fù)雜的線條，整體感非常不錯(cuò)；后保險(xiǎn)桿還采用多層設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了新車(chē)造型上的層次感。內(nèi)飾部分，新車(chē)依舊采用機(jī)械指針式的儀表盤(pán)與帶換擋撥片的三幅式多功能方向盤(pán)，中控中央則搭配了上下分屏式設(shè)計(jì)的多媒體觸摸屏，再加上電子換擋機(jī)構(gòu)與真皮內(nèi)飾等，讓新車(chē)凸顯科技感的同時(shí)，不失去英菲尼迪應(yīng)有的豪華感。動(dòng)力方面，新車(chē)將配備VC-TURBO?2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并帶有可變壓縮比技術(shù)，其最大功率為200千瓦，峰值扭矩為380?！っ?。傳動(dòng)方面，與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。

后備箱容積方面，嘉年華兩廂版后備箱容積為270升，轎車(chē)版為470升。長(zhǎng)3，950 mm，寬1，722 mm，高1，467 mm的尺寸讓新嘉年華看起來(lái)像一輛雙門(mén)跑車(chē)，散發(fā)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。嘉年華為前排乘客提供寬敞舒適的 座椅 和4向可調(diào) 方向盤(pán) ，輕松找到合適的駕駛姿勢(shì)。后排乘客的空車(chē)廂屬于該類(lèi)車(chē)的正常水平。除了側(cè)面空間狹窄外，頭部空隔層和腿部空隔層依然可以滿(mǎn)足日常需求。新嘉年華是一款時(shí)尚、安全、個(gè)性化的城市代步車(chē)，從整體外觀、線條、細(xì)節(jié)、零部件等方面展現(xiàn)出動(dòng)感和前衛(wèi)的味道。它可以吸引年輕人的注意力，尤其是80后。在整車(chē)的風(fēng)格設(shè)計(jì)、動(dòng)力配置以及裝飾個(gè)性上，都有一些突出的地方。從外到內(nèi)都表現(xiàn)出很好的競(jìng)爭(zhēng)力。如果這款車(chē)能有更滿(mǎn)意的價(jià)格，那么它將有足夠的實(shí)力挑戰(zhàn)全新飛度。

比亞迪現(xiàn)在全身心搞新能源了，旗下燃油車(chē)關(guān)注度降低，但實(shí)際上其針對(duì)國(guó)內(nèi)普通家庭開(kāi)發(fā)的比亞迪秦燃油車(chē)，性?xún)r(jià)比還是很高的，無(wú)論從外觀，配置還是動(dòng)力上，都比本田的小車(chē)飛度強(qiáng)太多，比亞迪秦燃油版的廠商指導(dǎo)價(jià)在6.49-8.19萬(wàn)元，也就是說(shuō)頂配落地也不到10萬(wàn)元。 首先我們看外觀方面，毫無(wú)疑問(wèn)是比亞迪王朝系列經(jīng)典的Dragon Face前臉，大面積中網(wǎng)采用銀色橫條作為裝飾，龍型畢露，氣場(chǎng)強(qiáng)大，也更符合國(guó)人審美。 車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4675/1770/1480mm，軸距為2670mm。車(chē)身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔流暢，尤其是后視鏡外殼還用了豪車(chē)才有的黑色包裹，運(yùn)動(dòng)感和質(zhì)感都上來(lái)了。車(chē)尾平直的線條配合貫穿式的鍍鉻條，視覺(jué)上層次感很強(qiáng)，不規(guī)則多邊形尾燈，非常吸睛，下部隱藏式的排氣布局，低調(diào)含蓄。內(nèi)部環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，銀黑撞色設(shè)計(jì)沉穩(wěn)有內(nèi)涵。中控臺(tái)大量平直的線條，大量采用軟性材質(zhì)包裹提升質(zhì)感。DiLink2.0的10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)的中控大屏，配合儀表盤(pán)， 科技 感很強(qiáng)，該車(chē)多功能方向盤(pán)采用皮質(zhì)材料，握感飽滿(mǎn)舒適。配置方面，倒車(chē)影像、胎壓監(jiān)測(cè)、地圖導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別，定速巡航、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車(chē)、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入功能等一應(yīng)俱全。動(dòng)力方面，秦燃油版共有4款車(chē)型，其中兩款是1.5L+手動(dòng)5速變速箱，剩下的兩款為1.5L+CVT的版本，最大功率109Ps，峰值扭矩148N·m，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。采用了無(wú)聲正時(shí)鏈，ERG及VVL的等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)功率更好的輸出。秦的底盤(pán)調(diào)校是出自前奔馳S級(jí)底盤(pán)調(diào)校專(zhuān)家漢斯·柯克所之手，帶給駕駛者濾震舒適度很好。憑借著空間、顏值以及 科技 配置方面的優(yōu)勢(shì)，秦的對(duì)手直指吉利的艾瑞澤GX、帝豪、榮威i5等這些自主緊湊車(chē)型，再加上實(shí)際的價(jià)格，其吸引力與競(jìng)爭(zhēng)力可想而知，那些盯著合資品牌，寧愿買(mǎi)飛度的消費(fèi)者不知道怎么想的。

威蘭達(dá)是豐田旗下的一輛緊湊型suv，這一款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4665mm（毫米），1855mm（毫米），1680mm（毫米），軸距為2690mm（毫米）。威蘭達(dá)是基于豐田的tnga架構(gòu)打造的車(chē)型，這一款車(chē)一共使用的是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一輛是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另外一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 威蘭達(dá)的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為M20C，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是126kw，最大扭矩為209牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)。 配備混合噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不相同工況下選不相同的噴射方式，這樣子可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和動(dòng)力。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。 配備2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型是混動(dòng)版車(chē)型，威蘭達(dá)的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)具有131kw的最大功率和221牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也配備了混合噴射技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。 因?yàn)槭腔谪S田tnga架構(gòu)打造的新車(chē)型，理所當(dāng)然這一款車(chē)的后懸架使用的是E型多連桿獨(dú)立懸架，前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架。 E型多連桿獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)與普通的多連桿獨(dú)立懸架是不相同的，這樣的獨(dú)立懸架可以吸收更多沖擊和震動(dòng)，這樣子可以提高汽車(chē)的乘座舒適性。 （圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） 奔馳S級(jí) 問(wèn)界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車(chē)P7 @2019

?小馮2022-11-11 14:33:23297汽車(chē)知識(shí)1、本田最便宜的車(chē)是封帆，798119800元新封帆的前臉設(shè)計(jì)與新飛度非常接近，前翼子板非常堅(jiān)韌，車(chē)身采用雙腰線設(shè)計(jì)，尾部的造型與現(xiàn)在的本田凌派有些相似車(chē)身尺寸方面，新一代封帆對(duì)車(chē)身尺寸進(jìn)行了大幅提升，長(zhǎng)寬高分別為。2、截止到2021年1月，本田最便宜的是本田飛度，定位是小型兩廂車(chē)，官方指導(dǎo)價(jià) 7381088萬(wàn)飛度是廣汽本田旗下的一款小型兩廂車(chē)，非常受年輕人的喜愛(ài)對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)，本田飛度空間能力出眾，油耗非常低，平時(shí)保養(yǎng)也比。3、本田目前在國(guó)內(nèi)最便宜的車(chē)是飛度飛度作為小型車(chē)?yán)锏拿餍擒?chē)型，一直以來(lái)都是人們?cè)谫I(mǎi)入門(mén)級(jí)合資車(chē)的首選，這首先得益于飛度比較低廉的售價(jià)，一直以來(lái)優(yōu)惠過(guò)后的飛度售價(jià)都在6~8萬(wàn)之間，而飛度雖然是小型轎車(chē)，但是內(nèi)部空間很大。4、本田轎車(chē)，在國(guó)內(nèi)最便宜的車(chē)型應(yīng)該是本田飛度了，新車(chē)價(jià)為大體在七八萬(wàn)左右，但是配置也是最低的。5、如果按最低配置車(chē)型來(lái)說(shuō)飛度的低配車(chē)型在廣汽本田車(chē)型中最便宜，裸車(chē)價(jià)格818w如果算上停產(chǎn)車(chē)型鋒范最便宜，7981068萬(wàn)。6、本田最便宜的車(chē)是本田飛度，外觀配置各方面都很好，值得入手 一款小型轎車(chē)，可以算得上年輕人城市代步的“利器”，因車(chē)身小巧，比較好開(kāi)，省油耐造，品控好而獲得年輕人的一致認(rèn)可和好評(píng)，銷(xiāo)量表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)，4月份也是大賣(mài)1534。7、5萬(wàn)左右的本田車(chē)是沒(méi)有的，樓上說(shuō)的Amaze這款車(chē)目前在國(guó)內(nèi)也沒(méi)有上市，只是在國(guó)外有而已，如果想要買(mǎi)本田的新車(chē)，那么最便宜的莫過(guò)于本田的鋒范啦，這款車(chē)應(yīng)該是本田最便宜也是比較經(jīng)典的車(chē)型了鋒范報(bào)價(jià)目前鋒范只有。8、最便宜也得10萬(wàn)左右因?yàn)檫@是外國(guó)的品牌，跟國(guó)產(chǎn)品牌相比，肯定高一些如果要便宜的話就買(mǎi)國(guó)內(nèi)的自主品牌把。

2022款本田vezel繽智車(chē)身尺寸：2022款本田vezel繽智的車(chē)身長(zhǎng)是4328mm，寬是1772mm，高是1605mm，軸距是2610mm。繽智的長(zhǎng)寬高是4294mm/1772mm/1605mm，在同級(jí)別車(chē)型中較大，軸距是2610mm，在同級(jí)別車(chē)型中沒(méi)有對(duì)手。 繽智是一款緊湊型SUV，姊妹車(chē)型是XRV，這款車(chē)的定位是城市型SUV，車(chē)身尺寸不大，在城市游走比較靈活。繽智的長(zhǎng)寬高是4294mm/1772mm/1605mm，在同級(jí)別車(chē)型中較大。 軸距是2610mm，又加上本田一貫的MM空間設(shè)計(jì)理念，繽智的內(nèi)部空間是可以傲視群雄的。許多車(chē)主反映，繽智的空間真的是非常大，本田風(fēng)格很強(qiáng)，喜歡大空間SUV的朋友不能不考慮這款車(chē)。 本田繽智不僅車(chē)內(nèi)空間寬敞，而且該車(chē)型的動(dòng)力性能是非常強(qiáng)勁的。新車(chē)在動(dòng)力方面搭載了1.5L和1.5T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了直列四缸渦輪增壓技術(shù)，其最大輸出功率為130kw，最大扭矩為220n.m，配以CVT無(wú)級(jí)變速器，其百公里加速僅需8.9秒。 （圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） @2019

?？怂箖蓭某叽鐬?378/1810/1468毫米。長(zhǎng)安新一代福克斯作為?？怂辜易宓牡谒拇粌H繼承和優(yōu)化了前三代的駕乘體驗(yàn)，在外觀上也進(jìn)一步增強(qiáng)了時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感。對(duì)于?？怂箒?lái)說(shuō)，運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、個(gè)性是它最大的標(biāo)簽，新一代?？? 福特福克斯兩廂車(chē)身長(zhǎng)度是多少(2013長(zhǎng)安福特?？怂管?chē)身尺寸) ?？怂箖蓭某叽鐬?378/1810/1468毫米。長(zhǎng)安新一代福克斯作為福克斯家族的第四代，不僅繼承和優(yōu)化了前三代的駕乘體驗(yàn)，在外觀上也進(jìn)一步增強(qiáng)了時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感。對(duì)于?？怂箒?lái)說(shuō)，運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、個(gè)性是它最大的標(biāo)簽，新一代?？怂乖O(shè)計(jì)師當(dāng)然不會(huì)忽視這一點(diǎn)。新款式更加時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)。在這個(gè)正義的時(shí)代，筆者一定要做出強(qiáng)大的安利ST-Line車(chē)型，更大的空氣導(dǎo)流器，實(shí)用空空氣動(dòng)力學(xué)知識(shí)的前保險(xiǎn)杠空氣導(dǎo)流孔，噴紅的剎車(chē)卡鉗等運(yùn)動(dòng)套件，可以幫助年輕人洶涌的內(nèi)心在視覺(jué)上無(wú)處安放。配置方面，新一代福克斯標(biāo)配了前后中央扶手、后杯架、上坡輔助、多功能 方向盤(pán) 、自動(dòng)大燈、 后視鏡 電動(dòng)調(diào)節(jié)、外后視鏡加熱、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等實(shí)用貼心的配置。此外，用戶(hù)還可以根據(jù)實(shí)際需要選擇無(wú)線電話充電、自動(dòng)泊車(chē)、ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)等技術(shù)配置。 福特?？怂顾{(lán)牙連接上為什么沒(méi)聲音(2012款?？怂箾](méi)有藍(lán)牙電話 怎么解決) 有些人可能把車(chē)的藍(lán)牙連接到?？怂购缶蜎](méi)有聲音了。這時(shí)候首先要進(jìn)入手機(jī)的藍(lán)牙設(shè)置界面，有手機(jī)音頻和媒體音頻兩個(gè)選項(xiàng)。連接車(chē)載藍(lán)牙后，這兩個(gè)選項(xiàng)默認(rèn)打開(kāi)。我們需要關(guān)閉媒體音頻，保留手機(jī)音頻，這樣才能保證藍(lán)牙通話、車(chē)載播放音樂(lè)、手機(jī)播放導(dǎo)航聲音三種功能互不干擾。車(chē)載藍(lán)牙系統(tǒng)中的藍(lán)牙技術(shù)繼承了手機(jī)的藍(lán)牙技術(shù)，具有相同的傳輸系統(tǒng)。車(chē)載藍(lán)牙就是基于無(wú)線藍(lán)牙技術(shù)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的無(wú)線免提系統(tǒng)。主要功能是在正常駕駛時(shí)利用藍(lán)牙技術(shù)與手機(jī)連接進(jìn)行免提通信，達(dá)到了解放雙手，減少交通事故的目的。車(chē)載藍(lán)牙的功能是自動(dòng)識(shí)別手機(jī)，無(wú)需線纜或電話支架即可連接手機(jī)。車(chē)主可以在不接觸手機(jī)的情況下控制手機(jī)，甚至可以將手放在方向盤(pán)上，用語(yǔ)音指令控制接聽(tīng)或撥打電話。用戶(hù)可以通過(guò)汽車(chē)音響通話。 福特?？怂箖蓭?chē)身長(zhǎng)度是多少(2013長(zhǎng)安福特福克斯車(chē)身尺寸) @2019

科魯茲改裝就好辦了，首先從頭入手，改裝中網(wǎng)，然后天使眼LED日行燈，燈眉這些是必須的，根據(jù)你的個(gè)人喜好可以給車(chē)貼點(diǎn)個(gè)性拉花，然后是車(chē)頂，推薦改裝仿全景天窗，接著是尾翼，也可以選擇安裝鴨舌尾翼，這樣車(chē)看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感更增加了，然后是尾燈，尾燈你就貼個(gè)熏黑膜就行了，接著是尾喉，根據(jù)個(gè)人喜好，這不重要，然后是車(chē)身，建議家裝大包圍，繼續(xù)是車(chē)窗，建議貼雷朋超黑色那種貼膜。然后家裝雨眉，這樣你的車(chē)顯得就很霸氣了，內(nèi)飾就不用改裝了，都是外觀黨。找這樣改也花不多少錢(qián)，就包圍和貼膜能花點(diǎn)，其他的根本不用多少，這這樣子多，你的車(chē)回頭率一般就很可觀咯。

東風(fēng)雪鐵龍C3-XR車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4262mm/1748mm/1557mm，軸距達(dá)到2655mm。其長(zhǎng)寬高與同級(jí)別小型SUV競(jìng)品相近，不過(guò)軸距擁有明顯的優(yōu)勢(shì)，甚至超越了本田CR-V等緊湊級(jí)SUV車(chē)型。　東風(fēng)雪鐵龍C3-XR尾部的設(shè)計(jì)十分飽滿(mǎn)，尾燈的輪廓相對(duì)保守，不過(guò)和前大燈也形成了呼應(yīng)。后風(fēng)擋的可視范圍偏小，不過(guò)將整體的視覺(jué)都往上提，似的尾部看上去更“翹”一些。下格柵采用的是六邊形網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，底部配有銀色護(hù)板。豎置的LED日行燈的設(shè)計(jì)是前臉的重要亮點(diǎn)之一，大燈與貫穿的的格柵拉伸了前臉的橫向視覺(jué)效果，而豎置的獠牙般日行燈則拉伸的前臉的縱向視覺(jué)效果 ，使得前臉看上去更為平衡和飽滿(mǎn)。中控臺(tái)上部分為空調(diào)出風(fēng)口，中部為一塊7英寸觸摸顯示屏，下方為空調(diào)控制區(qū)域，各部分的功能布局十分清晰。配備的7英寸多媒體Citroen connect車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用了3G卡接入網(wǎng)絡(luò)，具備緊急呼叫、資訊娛樂(lè)、智能互動(dòng)導(dǎo)航等功能，也可以建立單獨(dú)的wifi熱點(diǎn)。

雪佛蘭開(kāi)拓者的車(chē)身尺寸長(zhǎng)4999mm寬1953mm高1736mm，軸距為2863mm，級(jí)別上屬于中大型SUV。放在同級(jí)別里去看，開(kāi)拓者的車(chē)身尺寸也是占很大優(yōu)勢(shì)的。和漢蘭達(dá)、銳界等車(chē)型相比也是開(kāi)拓者的尺寸更大。大尺寸在外觀上會(huì)顯得更加霸氣，去看過(guò)一次開(kāi)拓者實(shí)車(chē)確實(shí)挺震撼的。而且大尺寸還能帶來(lái)大空間的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)拓者一共三排座椅，我1米8的個(gè)子坐進(jìn)去都沒(méi)什么壓力，包括最后一排座椅也可以擁有很好的腿部空間和頭部空間。另外也不用擔(dān)心開(kāi)拓者這么大的尺寸停車(chē)不方便，因?yàn)槿腴T(mén)車(chē)型既有倒車(chē)?yán)走_(dá)、影像、輔助線，高配的還有全景影像以及自動(dòng)泊車(chē)。不管是新手還是老司機(jī)都很實(shí)用。

國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性: 緊湊型車(chē)款型: 2022排量(L): 1.5最高車(chē)速(km/h): 1900-100加速時(shí)間: 14工信部綜合油耗: 5.5保修政策: 三年或10萬(wàn)公里車(chē)身參數(shù)長(zhǎng)/寬/高(mm): 4670*1806*1474軸距(mm): 2688前輪距(mm): 1546后輪距(mm): 1520整備質(zhì)量(Kg): 1265車(chē)身結(jié)構(gòu): 三廂車(chē)車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)): 4座位數(shù)(個(gè)): 5油箱容積(L): 51行李箱容積(L): 510發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): DMB氣缸容積(cc): 1498進(jìn)氣方式: 自然吸氣氣缸排列形式: L氣缸數(shù)(個(gè)): 4每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): 4配氣機(jī)構(gòu): DOHC最大馬力(Ps): 113最大功率(kW): 83最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): 6000最大扭矩(Nm): 145最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): 3900燃油類(lèi)型: 汽油燃油標(biāo)號(hào): 93號(hào)(京92號(hào))供油方式: 多點(diǎn)電噴缸蓋材料: 鋁缸體材料: 鋁排放標(biāo)準(zhǔn): 國(guó)VI變速箱變速箱簡(jiǎn)稱(chēng): 6擋手自一體擋位個(gè)數(shù): 6變速箱類(lèi)型: AMT 底盤(pán)轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)方式: 前置前驅(qū)前懸掛類(lèi)型: 麥弗遜式獨(dú)立懸掛后懸掛類(lèi)型: 縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛助力類(lèi)型: 電動(dòng)助力車(chē)體結(jié)構(gòu): 承載式 車(chē)輪制動(dòng)前制動(dòng)器類(lèi)型: 通風(fēng)盤(pán)式后制動(dòng)器類(lèi)型: 盤(pán)式駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型: 電子駐車(chē)前輪胎規(guī)格: 195/65 R15后輪胎規(guī)格: 195/65 R15 注：以上參數(shù)配置信息僅供參考，解釋權(quán)歸生產(chǎn)廠家所有。

豐星S500是東風(fēng)豐星于2015年推出的“首款全能家用7座MPV”。豐星S500是東風(fēng)豐星于2015年推出的“全能家用7座MPV”，于2015年11月8日正式上市?；凇?色生活，一地到位”的品牌理念，專(zhuān)為家庭使用而設(shè)計(jì)的風(fēng)行S500，不僅擁有7款家用車(chē)型的大空房和多功能實(shí)用功能，還兼具汽車(chē)的舒適性和經(jīng)濟(jì)性，為正宗的家用MPV賦予了全新的定義，在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、空房布局、配置水平和動(dòng)力體驗(yàn)上完全匹配“1號(hào)”。在車(chē)身尺寸方面，風(fēng)行S500的長(zhǎng)度為4620毫米，寬度為1810毫米，高度為1720毫米，軸距為2750毫米，相比同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，風(fēng)行S500在尺寸上并沒(méi)有明顯的優(yōu)勢(shì)。來(lái)到車(chē)身側(cè)面，新車(chē)相比其他配置車(chē)型缺少車(chē)頂行李架配置，整體視覺(jué)效果非常質(zhì)樸。

風(fēng)行s500的長(zhǎng)寬高分別為4620 mm、1810 mm、1720 mm，軸距為2750 mm，這款車(chē)的內(nèi)飾空比較大。風(fēng)行s500用的是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，是三菱的產(chǎn)品。s500的大眾1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)4A91 風(fēng)行s500車(chē)身尺寸多大 風(fēng)行s500的長(zhǎng)寬高分別為4620 mm、1810 mm、1720 mm，軸距為2750 mm，這款車(chē)的內(nèi)飾空比較大。 風(fēng)行s500用的是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，是三菱的產(chǎn)品。 s500的大眾1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)4A91S。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88kw，最大扭矩143Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了mivec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱，所有的車(chē)都用，沒(méi)有自動(dòng)變速箱。 現(xiàn)在流行的s500前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用臂式非獨(dú)立懸架。 風(fēng)行s500的駕駛舒適性相對(duì)較好。 如果對(duì)熱門(mén)s500感興趣，可以去當(dāng)?shù)?s店看車(chē)試駕。 風(fēng)行s500的性?xún)r(jià)比也比較高，這款車(chē)的指導(dǎo)價(jià)為5.99萬(wàn)-7.09萬(wàn)元。 mpv的優(yōu)點(diǎn)是可以滿(mǎn)足全家一起出行的需求，mpv的后備箱比較大空，可以裝更多的行李。 mpv在國(guó)內(nèi)的普及率比較高，這種車(chē)受到了很多消費(fèi)者的歡迎。 風(fēng)行m7用了什么發(fā)動(dòng)機(jī) 熱門(mén)的m7采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，全自動(dòng)。 流行的m7 2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為190馬力，250?！っ?。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2400至4400轉(zhuǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。 流行的m7前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。 風(fēng)行m7的長(zhǎng)寬高分別為5150 mm、1920 mm、1925 mm，這款車(chē)的軸距為3198 mm。 風(fēng)行m7的空車(chē)廂比較大。這款車(chē)是mpv車(chē)型，所以后備箱空車(chē)廂也比較大。 如果對(duì)這款車(chē)感興趣，可以去當(dāng)?shù)?s店看車(chē)試駕。 風(fēng)行m7性?xún)r(jià)比比較高，風(fēng)行m7指導(dǎo)價(jià)16.99萬(wàn)-22.99萬(wàn)元。 Mpv受到了很多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的歡迎。這種車(chē)的內(nèi)飾空比較大，乘坐舒適性比較好。 很多二胎家庭在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都會(huì)選擇mpv。這種車(chē)可以滿(mǎn)足全家一起出行的需求。如果對(duì)mpv感興趣，可以去當(dāng)?shù)?s店看車(chē)試駕。這種車(chē)開(kāi)起來(lái)也比較舒服。 風(fēng)行s500車(chē)身尺寸多大 @2019

奧迪q7改金黑雙色車(chē)身真的帥爆了。金黑色盡顯神秘酷炫，這個(gè)顏色也是今年流行色之一，改成這個(gè)顏色很顯特別。

刮擦別人的車(chē)，主要責(zé)任在于自己的話，可以根據(jù)金額來(lái)決定是走保險(xiǎn)或私了。比如說(shuō)，兩方協(xié)商修車(chē)價(jià)格幾百元，那么私了也是可以的。但如果對(duì)方要求賠償?shù)慕痤~較高，這時(shí)候就可以報(bào)警或報(bào)案，讓交警定責(zé)以后，再讓保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠。第一：自己全責(zé)不得不說(shuō)，如今道路上的車(chē)流比較密集，無(wú)形中增加了發(fā)生事故的概率，再加上雨雪、大霧等極端天氣的影響，部分司機(jī)開(kāi)“賭氣車(chē)”、缺乏安全駕駛觀念的因素，無(wú)論是小心翼翼的新司機(jī)，還是身經(jīng)百戰(zhàn)的老司機(jī)，都不敢擔(dān)保自己開(kāi)車(chē)不會(huì)發(fā)生小剮蹭。不過(guò)，如果面對(duì)追尾、轉(zhuǎn)彎未讓直行等可以明確自身責(zé)任的事故，車(chē)主就應(yīng)該勇敢承擔(dān)起自己的責(zé)任，合理地解決問(wèn)題。在“自己全責(zé)”的情況下，車(chē)主首先要拿出一個(gè)負(fù)責(zé)任的態(tài)度，與對(duì)方溝通賠償事宜。與此同時(shí)，在確定了賠償?shù)拇笾陆痤~以后，車(chē)主就應(yīng)該好好地考慮“私了”與“走保險(xiǎn)”哪個(gè)更劃算的問(wèn)題了。如果是“私了”，自然是一次性支出，但若是走保險(xiǎn)，就需要考慮隱形增加的費(fèi)用。眾所周知，對(duì)于“交強(qiáng)險(xiǎn)”而言，多數(shù)車(chē)型的基礎(chǔ)保費(fèi)為950元，若連續(xù)三年未出險(xiǎn)，每年優(yōu)惠比例可遞減10%，最少優(yōu)惠30%至665元。但是，上一年如若有一次出險(xiǎn)記錄，保費(fèi)就維持在950元，若有兩次及以上不涉及死亡的事故，保費(fèi)會(huì)上浮至1045元?？梢?jiàn)，二者費(fèi)用之差在400元左右，用一兩百元就能私了的問(wèn)題，何必讓自己多花冤枉錢(qián)呢？開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)生剮蹭，私了和走保險(xiǎn)哪個(gè)更劃算？別貪小便宜吃大虧此外，對(duì)于不少謹(jǐn)慎的車(chē)主而言，他們還會(huì)為自己的愛(ài)車(chē)購(gòu)買(mǎi)商業(yè)險(xiǎn)，而商業(yè)險(xiǎn)的保費(fèi)更多，連續(xù)多年不出險(xiǎn)的金額與一年內(nèi)多次出險(xiǎn)的保費(fèi)之差更大，多則達(dá)到數(shù)千元。因此，在報(bào)商業(yè)險(xiǎn)的時(shí)候，車(chē)主更是需要慎重，尤其是對(duì)于多年不出險(xiǎn)的老司機(jī)而言，需要好好地算這筆賬。保險(xiǎn)不同于普通商品，多數(shù)車(chē)主即使買(mǎi)了，肯定還是希望盡量不要用到，何況是在用了保險(xiǎn)，第二年保費(fèi)還會(huì)增加的情況下，顯然“私了”更劃算。不過(guò)，如果面對(duì)對(duì)方動(dòng)則數(shù)千，甚至上萬(wàn)元的賠償，“走保險(xiǎn)”則能夠盡量降低自己的損失。第二：對(duì)方全責(zé)當(dāng)然，如果是“自己全責(zé)”的話，車(chē)主需要權(quán)衡支出費(fèi)用與保費(fèi)增長(zhǎng)，但是，如果是“對(duì)方全責(zé)”的話，車(chē)主就需要盡量保證自己權(quán)益的最大化，避免增加額外損失。首先，面對(duì)普通的小剮小蹭，車(chē)主大可以通過(guò)“私了”的方式解決，幫助對(duì)方節(jié)省費(fèi)用的同時(shí)，自己也不會(huì)有額外的損失。但是，如果事故涉及到車(chē)輛傳感器，或者造成后期用車(chē)隱患的話，車(chē)主就應(yīng)該主動(dòng)選擇走保險(xiǎn)，從而進(jìn)行全面的檢查維修，切不可因?yàn)閹装僭馁r償導(dǎo)致自己吃了啞巴虧。此外，如果自己對(duì)車(chē)輛維修的費(fèi)用有十足的把握，而且與對(duì)方達(dá)成了一致的賠償金額，車(chē)主完全沒(méi)必要“認(rèn)死理”，畢竟走保險(xiǎn)、維修車(chē)輛等一系列的流程都需要時(shí)間，對(duì)于自己用車(chē)也會(huì)造成一定的麻煩。

第七代伊蘭特車(chē)身長(zhǎng)度4680mm。全新現(xiàn)代第七代伊蘭特?fù)碛小皡?shù)寶石立體雕刻車(chē)身”，上升楔形腰線營(yíng)造出立體硬朗的感覺(jué)，溜背設(shè)計(jì)彰顯動(dòng)感。車(chē)身尺寸方面，第七代伊蘭特車(chē)身長(zhǎng)度4680mm，寬度是1810mm，高度是1415mm，軸距為2720mm，比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手軒逸和卡羅拉要大一些。第七代伊蘭特認(rèn)真看這個(gè)Y形的腰線設(shè)計(jì)，這種復(fù)雜曲面或許會(huì)成為鈑金師傅的噩夢(mèng)，后視鏡同樣采用楔形設(shè)計(jì)，造型較為獨(dú)特，并且有雙色和黑色兩種樣式可供選擇。

楊高宇 編輯 國(guó)外新車(chē)快訊 2020-09-13 11:43 日前，阿斯頓·馬丁一口氣發(fā)布了4款不同顏色的DBX，每一款顏色都有其獨(dú)特的名字，分別是Golden Saffron（金黃色）, Satin Xenon Grey（灰色）, Stirling Green（灰綠色）以及 Hyper Red（紅色）。DBX是阿斯頓·馬丁旗下首款SUV車(chē)型，搭載4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。Golden SaffronHyper RedSatin Xenon GreyStirling Green 阿斯頓·馬丁 DBX 的前臉裝配了品牌標(biāo)志性的大嘴式進(jìn)氣格柵，血盆大口般相當(dāng)兇狠，扁平的前大燈組與全新Vantage的燈組造型相似，采用了回旋鏢式的設(shè)計(jì)。前唇處有一圈包圍套件，可見(jiàn)雖然是SUV車(chē)型但依舊完美地繼承了其品牌的跑車(chē)基因。閥蓋上有兩個(gè)醒目的大膽排氣孔，可起到雙重作用。它們都減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)罩下方的氣壓，從而降低了前端升程，并有助于冷卻渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。Golden SaffronHyper RedSatin Xenon GreyStirling Green 碩大的通風(fēng)孔位于DBX的側(cè)面，能最大程度地減小汽車(chē)側(cè)面的阻力。DBX側(cè)面車(chē)身曲線與我們常見(jiàn)的SUV上相比，更加扁平突出了其極為時(shí)尚的外觀。側(cè)面無(wú)框門(mén)與隱藏的密封件相結(jié)合，B柱由玻璃制成，在不打斷汽車(chē)側(cè)面的情況下，看起來(lái)像是一塊玻璃。來(lái)到內(nèi)飾，10.25英寸+12.3英寸的設(shè)置為駕駛員提供了豐富的信息，Apple CarPlay是標(biāo)準(zhǔn)配置，360度攝像頭系統(tǒng)和環(huán)境照明在兩個(gè)區(qū)域中提供64種不同的顏色，也是標(biāo)準(zhǔn)配置。懸浮式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)可以騰出更多儲(chǔ)物空間放置零碎物品，中央通道的部分還采用了木制飾板裝點(diǎn)，令這款SUV的豪華感得到了升級(jí)。動(dòng)力部分，DBX采用了 DB11 和Vantage中具有特色的4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)的新版本，傳動(dòng)匹配9速自動(dòng)變速箱，能夠釋放出550PS的超強(qiáng)輸出，和700N·m的峰值扭矩，懸架采用的是前連桿和后連桿多懸架，百公里加速時(shí)間僅需4.5s。（文： 楊高宇） @2019

在車(chē)內(nèi)看車(chē)身是否挺直其實(shí)很簡(jiǎn)單。我們只需要端正坐在駕駛座上，盡可能地看著前方。不要只看自己身體的線條。在遠(yuǎn)視的情況下，你感覺(jué)自己如果在路中間，那么身體也在路中間，也就是筆直。也可以通過(guò)左右后視鏡看車(chē)身是否直立。一般我們?cè)陂_(kāi)車(chē)的時(shí)候，應(yīng)該坐正，目視前方，視線與車(chē)道邊緣平行，身體要挺直。如果視線與車(chē)道邊緣相交，則身體傾斜，必須向相反方向調(diào)整。你要看得遠(yuǎn)才能判斷身體是不是直的。最好有一個(gè)與車(chē)身平行的參照物?？吹眠h(yuǎn)些，越遠(yuǎn)越好。找一個(gè)直的參照物，檢查一下就知道它是不是直的。

索納塔是一款現(xiàn)代中型車(chē)，長(zhǎng)寬高分別為4955、1860、1445，軸距為2890。這輛汽車(chē)總共使用兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。一個(gè)是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出170馬力，最大扭矩253牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出240馬力，最大扭矩353牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。聲納前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿懸架可以提高汽車(chē)的操縱性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是雙橫臂懸架的改進(jìn)產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。