美利達野狼系列野狼5性價比高。野狼5的各個機器都有升級，性價比是更高的，而且美利達野狼五的做工和強度略好于野狼4。

優(yōu)點：外觀很大氣，空間很給力，空間大，座位的空間都很大，動力也不錯，感覺各方面的性能都還不錯。缺點：有點,發(fā)動機噪音，風燥確實不小，不過對于我來說可能這些都不是大問題吧外觀：外觀大氣時尚，喜歡外形，套件也比較拉風，看著真的是帥氣感十足內飾：該軟的地方都是軟的，滿意，軟硬搭配，不老氣，不潮流空間：空間很好，后排空間比較看重，這樣坐下來，乘坐挺舒適，我179個字，中等身材配置：豐富的配置吧，一般都有，雖然也不是說一定會用上吧動力：加速的動力夠用，只要不是有強烈的超車欲望，一般還是夠用的，這車的排量在那，車重也不算輕了。操控：方向盤輕，駕駛輕松，行駛質感比較不錯油耗：平均油耗還不錯，平均8個油，高速5個油。不過這個和路況以及個人習慣有很大關系，我有一段時間跑過7升百公里。舒適：舒適很不錯，座椅非常舒服，貼合和支撐都好優(yōu)點：不得不說這款車子的外形。在手機APP上無意間看到了，自此就一發(fā)不可收拾，為什么可以那么好看。前臉非常的具有力量感缺點：車漆不是一般的薄，隔壁飯店放的小鞭炮就能炸幾個小坑，拿指甲一掐漆就塌陷，再就減震一般，胎噪還在接受范圍內，內飾看久了也感覺挺好看的，屬于那種耐看型的，儲物空間有點少，尤其是方向盤左下方那個小盒子，只能放幾個硬幣，真不知道當時設計師是怎么考慮的。外觀：外觀絕對好看，有個性內飾：缺乏高級感，塑料多空間：空間夠用，就是看中后排座椅放倒和后背箱是平的。配置：配置我覺得 一般，錢主要花在喜歡上了。。有點虧，但是它外形帥啊動力：同級別加速有優(yōu)勢 變速箱反應靈敏 動力對于我而言只能說夠用 發(fā)力點較晚 得保持高轉速 油門響應更快 動力給多少有多少 超車不拖沓操控：新手第一輛車，雖然之前開過我弟的現(xiàn)代，但還是體會不大所謂的操控，感覺開著順手，沒其他什么問題。但是車齡十幾年的同事開過之后說，操控非常好，開著很舒服。贊揚說不愧是操控王，剎車、方向和油門的控制表現(xiàn)都很平滑，不突兀，要多少給多少，一定程度人馬合一了。油耗：新車油耗太高了，希望首保后降下來！舒適：座椅舒服。后排空間大。隔音中等，60公里每小時很安靜，上了100感覺噪音加大，但是還是可以接受，過了120噪音有點大，主要是來自于輪胎的聲音。

我也買了這款車，第一眼看中是它的設計，顏值高，再有就是它的超大空間，不僅方便上班通勤，周末還能搞個全家旅游，很貼心。至于價格方面，16萬左右的預算就可拿到，我覺得性價比還是蠻高的。

比亞迪秦DMI性價比最高。這款是混動的電動車。很適合城市里面開。省錢。

?途虎性價比還是不錯的，產品品質是正品保障的，在線上買過機油店里免費更換，服務還可以。剎車油一般跑6萬才換吧，不過我去年5萬就換了，說法不一，車況不同先檢查一下更靠譜。

寶馬的性價比最高。寶馬車的用料往往更為超前，像碳纖維強化樹脂、鋁合金、超強度鋼板等多材料的應用，可以將車身強度做的更佳，重量卻更輕，整車剛性更足。寶馬車在高科技方面的配置會更加齊全，像信息多媒體、互聯(lián)娛樂、半自動駕駛等高科技配置應用的更多。寶馬車的底盤結構往往更加復雜且用料更佳，寶馬車多為前雙叉臂式或多連桿式獨立懸掛，不會再用結構簡單的前麥弗遜式懸掛，且懸掛材料鋁合金應用的更多?？諝鈶覓臁㈦姶鸥袘獞覓斓膽酶鼮槠占?，駕駛體驗性上更佳。故寶馬性價比最高。寶馬的保養(yǎng)：一級保養(yǎng)：5000公里左右，對行駛一定里程的機動車輛進行的以緊固和潤滑為中心的保養(yǎng)作業(yè)。包括檢查、緊固汽車外露部位的螺栓、螺母。按規(guī)定的潤滑部位加注潤滑劑。二級保養(yǎng)：10000公里左右，是對行駛一定里程的機動車輛進行的以檢查、調整為中心的保養(yǎng)作業(yè)。三級保養(yǎng)：20000公里左右，是對機動車輛進行的以總成解體清洗、檢查、調整和消除隱患與中心的保養(yǎng)作業(yè)。需要對底盤總成進行解體清洗、檢查、調整、消除隱患。對車架、車身進行檢查或除銹、補漆，其目的在于鞏固各總成、組合件的正常使用性能，確保正常運行。

秦plusdmi51km和120km區(qū)別如下。1、秦plusdmi51km：外觀采用最新“DragonFace”設計語言搭載比亞迪全新研發(fā)的驍云1.5L混動系統(tǒng)，并提供55km和120km的純電續(xù)航版，虧電狀態(tài)下油耗只要3.8L，100km內飾質感更強，可旋轉中控大屏給帶來更強的可玩性。車內空間較大。2、120km：NEDC純電續(xù)航達120km，實用性更強擁有360度全景影像、自適應續(xù)航等專屬配置配備主動剎車系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、并線輔助系統(tǒng)等多項安全配置。

對于朗逸車型在動力系統(tǒng)上，選擇了1.6L和2.0L兩款發(fā)動機。其中1.6L發(fā)動機代號EA111，最大功率77KW，最大扭矩145牛?/FONT米，2. 0L發(fā)動機最大功率88KW，最大扭矩高達180牛?/FONT米。在重新調教之后，這兩款發(fā)動機的最大功率得到進一步提升，扭矩輸出非常有力，而且具備雙峰值特點，非常適合國內車主在城市道路中走走停停的用車情況。另外，在轉速達到1500轉/分的時候，這兩款發(fā)動機就能輸出85%的扭矩，因此，朗逸的加速性能并不弱于其它競爭車型。而與之搭配的是兩臺變速箱：5速手動和6速自動，都是成熟產品。尤其是源自保時捷技術的6速Tiptronic手自一體變速箱，是先進技術的完美體現(xiàn)，這一變速箱兼?zhèn)渥詣幼兯傧浜褪謩幼兯傧涞膬?yōu)點，能源源不斷地提供如絲綢般順暢的動力輸出，擁有極佳的變速感和凌厲的行駛性。如果大部分使用在城市路況，則1.6動力系統(tǒng)就可以了。

先說重點，論顏值、車輛尺寸，我覺得逸動更勝一籌；論動力可選擇性，1.5T的榮威略好于逸動。配置兩車基本相當。這兩款車其實都屬于自主品牌里產品力較強的兩款產品。但要分出誰好誰不好，還是得看你個人需求。一、早前我試駕過榮威i5的1.5T車型。說實話，i5的動力表現(xiàn)給我留下了挺深刻的印象。其1.5T發(fā)動機最大功率達到了124kW,最大扭矩達到了250N.m，這些都不是最重要的。榮威i5最亮眼的其實是它的百公里加速表現(xiàn)，官方公布為8.5秒，但通過實測，我們甚至做到了7.8秒破百的成績。要知道，被人吹上天的神車思域，其1.5T車型百公里破百成績也不過是8.8秒，而其他同級別車型基本上都是在9秒開外。因此i5的動力表現(xiàn)是冠絕同級別車型的。二、為什么要先說這個呢？因為我想強調的是榮威i5的動力真的是非常強，如果你是追求強動力的話，你會覺得榮威i5更好。畢竟逸動只有一個1.6L的動力版本可選嘛。三、如果你把動力表現(xiàn)看得不那么重，反而對于操控穩(wěn)定性有一定追求的話，我建議你去選長安逸動。因為長安對于底盤的調校是有自己一套獨特的見解的。我之前也去試過長安逸動，其底盤的厚實度以及懸掛避震的調校都讓非常滿意。但在這一點上，i5的表現(xiàn)就略遜一籌了。由于其整體調校都是偏向家用的，底盤以及懸掛都是偏軟的，在激烈駕駛時的穩(wěn)定性是不如長安逸動的。其實這兩款車的車身尺寸都相差不大，配置也是相差無幾，真正的區(qū)別就是在于操控穩(wěn)定性和動力性能上。至于誰好誰不好，看自己喜好選擇！

當然江淮的。凱馬屬于雜牌，論質量，做工沒有可比性，當然除了價格外。時代屬于福田品牌，比凱馬好點。

ix35充分體現(xiàn)了韓系車的性價比和線條設計感。其高配置、低價格的優(yōu)勢與自主車型不相上下。此外，ix35的空房間非常實用，可以滿足一般家庭的需求。北京現(xiàn)代新一代ix35改變了上一代圓滑的設計風格，在繼承家族式流體雕塑2.0設計語言的基礎上，融入了更為前沿的Cliff式硬核設計風格，使得整車線條更加硬朗?，F(xiàn)代ix35的前臉在很多地方使用了直折線，更有立體感。更寬的前進氣格柵和雕塑般的前包圍讓車頭看起來相當穩(wěn)重大氣，視覺沖擊效果不言而喻?，F(xiàn)代ix35車身尺寸為4435*1850*1715mm，入門級版本高度為1680mm，全系軸距為2640mm。筆直的腰線從前翼子板一直延伸到尾燈，寬大厚實的C柱和后輪拱凸顯硬核SUV風格，與主流的浮頂風格完全不同?，F(xiàn)代ix35的三輻式多功能方向盤采用真皮包裹，39點處采用內凹式設計，造型趨于運動化。方向盤集成了巡航控制、語音控制等功能，功能按鈕操作簡單。雙圓形機械儀表盤沒有太多酷炫的設計元素，中間的液晶屏可以體現(xiàn)豐富的駕駛信息，一切都很實用。

;?????在不少人看來，即使已經處于豪華車品牌頂端的奔馳和寶馬，它們之間也有檔次高低之分，那實際是不是真的存在呢？奔馳和寶馬哪個檔次高，奔馳好還是寶馬好，我們接下來一一探討。????????????如果從品牌起源說起，寶馬的確要叫奔馳一聲“大哥”，奔馳的歷史比寶馬長了30年。以至于在寶馬百歲生日時，奔馳也忍不住秀了一把操作。在奔馳的祝福海報上，配文第一句話是：“感謝一百年的競爭！沒有寶馬的那三十年，是有點無聊！”不僅為競爭對手獻上了生日祝福，還暗地嘲諷了一波。作為大牌廠商之間的博弈操作，我們作為吃瓜群眾只好擺好凳子默默看戲罷了。????????????產品線上，奔馳比寶馬更全面，掀背車、轎車、運動轎車、獵裝車......奔馳的乘用車幾乎涵蓋了所有領域。而寶馬也不差，甚至有純電動車，不過相比奔馳，少了MPV車型。????????????回到正題，奔馳和寶馬哪個檔次高？相信很多人都會說奔馳，其實也是這么認為。的確，奔馳相比寶馬，多了一份優(yōu)雅感，豪華性自然不用多說，感興趣的人可以去看一下寶馬的內飾和奔馳的內飾，就會知道差別在于哪里。????????????那寶馬在豪華性上不如奔馳，為什么我們都說寶馬是一個豪華品牌？駕控是體現(xiàn)寶馬豪華性的最主要地方，為什么人們總是調侃“坐奔馳開寶馬”，就是因為奔馳傾向于乘坐者，注重舒適性；寶馬傾向于駕駛者，注重動力和操控性。但是也并不是說寶馬開起來就不舒適了，因為只談品牌不談型號，就是耍流氓。??????????????????難道寶馬7系不夠豪華嗎？所以說寶馬也是在進步，在向師傅奔馳s級學習。直到今天，寶馬仍然在堅持一樣東西，就是無論在任何國家的寶馬官網，它的品牌標志下的一小行字“Sheer Driving Pleasure”， 翻譯過來就是“純粹的駕駛樂趣”，這是寶馬的品牌理念，也是忠于自己，與其他品牌保持不同的表現(xiàn)。????????????說了那么多好話，也是要做一下壞人的，奔馳和寶馬難道就沒有缺點嗎？那是不可能的。奔馳雖然在舒適性花了很大功夫，但是實際體驗中，懸掛偏硬和轉向手感差還是存在的，只是每個人感受不一樣，所接受的范圍也不一樣；寶馬雖然動力調校和操控性都是一流水準，但是如今部分車型換裝的三缸機的怠速抖動還是沒有很好的解決。????????????說到這里，奔馳和寶馬的對比也基本結束了。奔馳和寶馬是汽車行業(yè)的引領者，它們在技術、設計、工藝、制造等方面都領先其他車企，我們都希望它們能給消費者帶來更多的新技術和新產品。

經常有人問我，20萬以內什么樣的車才稱得上好車，這個問題真的很難回答，至少目前市面上能見到的，都多多少少有些小遺憾，要么性能平庸，要么空間局促，要么配置略低，總之你都能找出不足之處，但是如果我告訴你有一臺車，完全是因為內飾而自毀前程，你會想到誰？?現(xiàn)在都什么年代了，哪個品牌不在內飾上下功夫，做得漂漂亮亮的來吸引消費者的目光，可偏偏就有極個別的偏執(zhí)狂，他就是歐藍德。?其實在內飾蹩腳的同時，三菱品牌的影響力也真的不敢恭維，而相比來說，他的內飾風格是其低迷表現(xiàn)的罪魁禍首。用手觸摸中控臺等處，你會感覺非常柔軟，這種軟包面板確實比那些硬塑料的品牌好很多，可再多的優(yōu)勢也被六七十年代的設計給毀了。中控臺統(tǒng)一的深色系面板，方向盤雖然有多功能按鍵，但造型毫無新鮮感，別說年輕人，就是中老年群體對他也很難提起興趣。好歹給了一塊8英寸觸控屏，但擺放位置和周邊功能區(qū)布局，真的是土到家了，第一印象就是設計師腦子進水了，隨隨便便拿一堆按鍵拼湊起來，一副標準的缺少靈感的“杰作”，雖說日產奇駿跟她有親戚，但人家多少還有那么一點時尚感可言。如果三菱能借助小改款，換掉這個中控臺，那么歐藍德的銷量肯定要上一大步的。當然，理性來看他的市場表現(xiàn)也沒有那么不堪，但我們應該清楚歐藍德除了老掉牙的內飾不堪入目之外，其他方面的表現(xiàn)可是相當出色的，否則也不會有很多老司機愿意放棄本田、豐田等熱門車型，義無反顧的選擇他了。?歐藍德分3款2.0版本和3款2.4版本，共計6款不同車型，指導價為15.98-22.58萬元，與日系熱門緊湊級SUV價位基本吻合，但是受銷量不理想制約，三菱只能選擇加大優(yōu)惠扶持，終端基本上有2萬元以上讓利，入門版已經跌破14萬元，而他的2.4版本標配適時四驅系統(tǒng)，門檻也拉低到17萬多，這個性價比已然是目前合資緊湊級SUV中的佼佼者。說到高性價比四驅車，就不得不吹捧一下歐藍德了。歐藍德具備三菱引以為傲的s-awc超級全輪控制系統(tǒng)，他擁有4WD?ECO兩驅、4WD?AUTO自動四驅和4WD?LOCK四驅鎖止三種模式?？刂瓢粹o位于擋桿后方，按鈕上印有“4WD”字樣。?其中兩驅模式適合日常市區(qū)代步，系統(tǒng)自動保持前輪驅動，在遇到濕滑路面時系統(tǒng)又會自動切換四驅來改善四輪抓地力；自動四驅為系統(tǒng)會根據四輪附著力變化，自動調整前后扭矩分配，改善操控性和穩(wěn)定性。最后的鎖止四驅，是一種強制性四驅驅動模式，他會鎖定前后50：50的扭矩分配，在遇有泥濘、坑洼、沙石等極端路況時，可以保證車輛擁有強大的脫困能力，而在四驅通過性對比中，包括本田CRV、豐田榮放等大熱門車型，都不是歐藍德的對手。對于一些酷愛戶外越野的朋友來說，2.4版本歐藍德才是從容面對都市與野外多種環(huán)境的能手。?蹩腳的內飾、強大的四驅，歐藍德還有什么值得關注的地方嗎？有，比如標配8英寸觸控屏、倒車影像、LED日行燈、自動空調、車載空氣凈化器、PM2.5過濾裝置等，比同級車型都要厚道，也就是說他的中高配車型性價比還是可圈可點。但是入門版依然秉承三菱一貫的中看不中用做派，氣囊少得可憐、沒有剎車輔助、牽引力控制、上坡輔助、自動駐車等功能，這一特色在勁炫身上同樣存在，給人的感覺就是，低配只是為了拉低門檻而已，買了就后悔。?歐藍德的軸距達到2670mm，空間表現(xiàn)不錯，但是前后排座椅包裹性明顯沒有盡心盡力，尤其是后排，靠背平直、大腿承托部位毫無凹凸設計，底盤調較上雖然有四驅加持，但路面稀碎顛簸或者石子撞擊底盤后，反饋到座艙內還是比較清晰，肢體感受不友好。?不過，2.0發(fā)動機可以保證出色的燃油經濟性，適合對于動力訴求不高的朋友選擇，故障率超低，但滿載動力欠缺明顯。2.4發(fā)動機有著192馬力輸出，不需要擔心滿載等大馬力需求，CVT變速箱可以讓油耗控制在9L左右，對于這個排量發(fā)動機來說很不容易了。要論操控體驗，歐藍德不是一把好手，主要還是CVT變速箱拖了后腿，如果換成手自一體變速箱肯定可以極大改善操控體驗。歐藍德對于三菱的意義非同一般，畢竟他只有三款SUV產品堅守最后的陣地，而緊湊級市場又是絕對不能有失的，在擁有同級最強四驅和較高性價比基礎上，如果可以把內飾來一次變革，我想他完全有實力沖擊SUV榜前三的。

對于女生來說，空間絕對夠用，小巧精致，不容易被劃傷。而且內飾很漂亮，簡約時尚，全方位超可愛。兩廂版和兩廂版奧迪A3都充滿了科技感，被譽為“燈廠”的奧迪，自然讓A3大燈更炫酷?？傊浅７吓膶徝佬枨?，很難不被愛。在選車的時候，大部分女生都會考慮是否夠輕夠小，這樣更容易倒車和靠邊停車。這輛奧迪A3 Sportback非常適合女生，小巧的車身讓車輛開起來非常輕便。A3 Sportback的前臉采用了最新的奧迪家族語言，蜂窩狀的進氣格柵和折角式LED自動大燈。整體前臉造型接近S3，可選矩陣式大燈。你是這條街上晚上開大燈最亮的男生，奧迪的“燈廠”不是吹牛。A3 Sportback的車身尺寸長寬高分別為4343/1815/1458mm，軸距為2630mm。這個車身尺寸真的很小，可以當家用車。馬寶帶著孩子出去逛街，這車開起來不會太咄咄逼人，同時也能滿足她的面子。畢竟是豪華品牌車。奧迪Q2L這款小型SUV也是“新鮮出爐”的產品。2018年10月首次上市，也是一款年輕人的車。新車不僅在設計上充滿個性，作為SUV也有更多的適用場景。在目前SUV火熱的情況下，選擇小型SUV作為日常家用車也是不錯的。值得一提的是，奧迪Q2L和奧迪A3的價格基本在同一個區(qū)間。這兩款車適合女生，靈活好開，家用沒問題。用戶可以根據自己的喜好進行選擇。A3 Sportback搭載1,4T發(fā)動機和7速干式雙離合變速箱，最大功率110kW，最大扭矩250n·m，最大馬力150馬力?？上]有2.0T大功率版本，不然就是真正的“小鋼炮”了。這輛A3跑車很小，開起來不會太猛。它可以作為女孩的城市代步車，也可以作為馬寶的家庭用車。經典的家族式設計加上更具科技感的內飾風格，讓這款車型很有吸引力，確實比polo車型更上一個檔次。目前這款也有很高的價格優(yōu)惠，還是值得入手的。

奧迪A4L和Q2L是兩款不同的車型，針對哪個性價比更高一些和哪個保養(yǎng)更省錢，需要從以下幾個方面綜合考慮：車型定位：奧迪A4L屬于中型豪華轎車，而Q2L則是小型豪華SUV。由于車型定位不同，兩款車的性能、配置、用途等都會有所不同，因此具體性價比和保養(yǎng)費用也會有所不同。購車價格：一般來說，車價越高，保養(yǎng)費用也就越高。奧迪A4L的起售價比Q2L高，因此從購車價格上來看，Q2L的性價比可能更高一些。燃油經濟性：燃油經濟性對于保養(yǎng)費用也有一定的影響。如果一輛車的燃油經濟性較差，那么使用過程中的油耗也會增加，導致保養(yǎng)費用增加。相比之下，燃油經濟性好的車型保養(yǎng)費用可能更省錢。從這個角度來看，Q2L可能更優(yōu)秀，因為它是一款小型SUV，比A4L更輕巧，相對燃油經濟性更好。維修保養(yǎng)：奧迪A4L和Q2L都是豪華車型，保養(yǎng)費用較高，但具體費用還需要根據不同的地區(qū)和保養(yǎng)店而定。一般來說，大車型車輛的保養(yǎng)費用相對較高，因此A4L的保養(yǎng)費用可能會比Q2L略高一些。但是，這并不是絕對的，具體還需要根據當地的市場行情和車型的具體情況而定。因此，從以上幾個方面來看，Q2L可能性價比更高一些，同時也可能保養(yǎng)更省錢。但是，具體還需要根據你自己的實際需求和預算來選擇合適的車型。

長安cx20怎么樣啊??性價比一般,還是可以入手。如果我的答案對你有所幫助請設為最佳答案,謝謝。 您好,這款車子的性價比還是不錯的,可以入手長安CX20價格厚道,外觀時尚大氣,底盤扎實穩(wěn)重,行車通過性強,配置豐富是一大亮點,性價比還不錯。 最近一直關注這款車,感覺還不錯,代步,家用,足夠用, 。長安(轎車)?CX20: 一般般 CX20是自主品牌長安推出的一款小型車,產地是重慶。優(yōu)點: 1,外觀不錯,動感,有運動氣息,唯一不足輪胎小了點,但可以接受本人長安一線,這款車從試裝到量產我都在現(xiàn)場。性價比還是比較高的,現(xiàn)在企業(yè)對于質量抓的還是很嚴格。這款車子跟同價位的車子比較性能、?。動力性在普通道路行駛完全夠用,售后服務方便快捷,價格實惠。總體來講CX20是一款值得家庭購買,性價比不錯的車型。祝相關車型:長安CX20?總體來說適合日常代步所用,作為一款小型車子來說1.4l的排量也比較經濟實惠省油很不錯的選擇。長安的這款新車外觀比例還是很協(xié)調的,和天語有些神似,從發(fā)布的價格和車車的配置做工來說性價比非常不錯。性價比:極低實用性:中下(相對同級車);低(相對同價車)如果不是有著堅定不移的神車信仰,就不要選擇凌渡,其他任何同價位的車都比它好]這款二手車值得購買,但也要注意很多問題。長安cx20最大的特點是外觀時尚,具有運動感;在內飾方面,做工也非常的精細,后備箱很大,能裝不少的東西。本人長安一線，這款車從試裝到量產我都在現(xiàn)場。性價比還是比較高的，現(xiàn)在企業(yè)對于質量抓的還是很嚴格。

1.只要在車管所登記落戶后，不管你用還是不用，或者你用多還是用少，它每一年的價值都在不斷下降。一般來說，一年后要貶值20%，兩年后要貶值35%，三年后貶值達50%。據公平價二手車評估統(tǒng)計，越是高檔車折價率越大，每年折價率會高達1萬多元。如果您要買臺二手車，就相當于別人在給自己的折價率埋單，買一臺新車的錢，可以買兩臺不錯的二手車，即使你用了幾年后，再將車賣掉，也不會賠多少。在公平價搜索二手車的品牌車型都會有準確的車輛估值報告。2.經濟實惠二手車一般都不是時下車市最新的車型，一般要落后兩年，同一品牌同一車型的二手車，晚買一到兩年，就可以省掉幾千元錢。另外，隨著油價的上漲，市民出行成本不斷加大。如果市民經濟不是很寬裕，買車只為了代步，買臺二手車還是很劃算的。3.刮碰不心疼不少買車的人都是新手，通常被戲稱為"馬路殺手"，由于駕車經驗、駕駛技術不足，在路上難免會刮刮碰碰，如果是新車碰一下就得噴漆、維護，累加起來這也是不小的一筆費用。而買臺二手車，即使發(fā)生刮碰，這種心疼的感覺也會小很多。小刮小碰只要無傷大雅，就能將就著用，等毛病大了，給車做一次大的翻新、美容就可以了。4.零件好配買臺新上市的車，一旦出現(xiàn)故障，一般會出現(xiàn)跑了很多地方汽車零配件仍難買到的情況，但如果買臺二手車，就不再用為買汽車零配件難而擔心。因為一般的二手車都是兩年以前的車型，針對該車的零配、美容、保養(yǎng)等汽車服務行業(yè)已經非常健全。

高爾夫一號的樓房性價比很高，與北面的大海只一路之隔，四種都有高爾夫球場，綠色蔥蘢，空氣清新，怡心養(yǎng)目，南面還有黑松林，空氣中含有大量氧離子，不愧養(yǎng)老的好去處。小區(qū)有市場，有廣場，有老干部活動中心，西邊正在造人工島嶼，中央還在大力開發(fā)，國家又向山東半島投資1500億進行開發(fā) 。龍口從來沒有海上颶風、龍卷風和地震的發(fā)生，又不像大連、威海、青島等沿海港口那么潮濕（它是避風港），看看地圖就明白了。這里不愧是長壽之鄉(xiāng)！2009年11月1日我們一行七人前去考察，可到了那里就迫不及待的紛紛買了自己心儀的樓房，現(xiàn)在高爾夫一號的樓房早已售罄，除非現(xiàn)錢購買別人轉讓的，否則那里是沒有樓房 可買了，其他小區(qū)還在開發(fā)，如果有錢應買一套去那里養(yǎng)老。但有一點，近2~3年入住率不會太高，可能出租都比較困難，這是現(xiàn)實，但這 問題不大，暫時的。

寶馬M4值得買。首先,寶馬M4在國內6缸性能車中定價很良心。其次,M4可以勝任在賽道和山道激烈駕駛并且對于駕駛者的駕駛技術沒有太高的要求寶馬的質量口碑也是大家有目共睹的,外觀內飾各方面的表現(xiàn)也很不錯。 最滿意的還是性價比,怎么說呢,看到這款,被他的外觀迷住了,后來在網上了解了一下配置,。寶馬m4沒人買是因為貴,而且還不是跑車:1、M4不是跑車,屬于性能車,是高級轎跑,有轎車和跑車性能的車型;,M4是非常值得考慮的車型。動力方面,如同M5舍棄V10發(fā)動機而采用了一款雙渦輪增壓的V8發(fā)動機,寶馬M4直列六缸渦輪增壓發(fā)動機,最大動力輸出會在450馬力左右。寶馬X4M性價比高不高? 主要是想看看這款車的性能,看看值得入手嗎?性價比挺高的,外觀時尚大方,尤其是腰線的設計,特別動感,這款車擁有大量的高級功能寶馬M4性價比高。寶馬M4外觀coupe,性能出眾,是新一代M發(fā)動機S55B30,光是發(fā)動機就比640I的N55B30好了不知多少,640I車身太龐大了,寶馬M4一款算轎跑，敞篷的算跑車。性能上采用了一款雙渦輪增壓的V8發(fā)動機，最大動力輸出會在450馬力左右，性能沒得說了，很不錯。S58是寶馬M部門最新的直6雙渦輪增壓發(fā)動機,用來替代上代M4上的S55發(fā)動機寶馬m4的車型檔次當然是非常高的,這一款車輛的話就算買一個普通的版本,全部辦完之后也都是需要在100萬才可以,只不過外觀設計上比較一般了。S寶馬M4優(yōu)點是車子操控性好，該車型配置，油耗也可以，該車型缺點是車子價位比較高，維修保養(yǎng)費用貴。

推薦以下幾款車型：第一款：吉利帝豪，2021款 UP 1點5LCVT舒適型，指導價格：7點28萬。吉利帝豪是國產轎車中銷量最好的一款，外觀非常耐看，現(xiàn)在推出的22款看上去更加大氣，因為21款的價格更加實惠一些所以上面我推薦的是21款的車型，有6千左右的優(yōu)惠力度，落地價格估計在7點5萬左右。第二款：雪佛蘭科沃茲，2021款325T自動欣悅版，指導價格8點99萬。雪佛蘭科沃茲的定價很高，但是優(yōu)惠力度也還是可以的，有3萬左右的優(yōu)惠力度，所以這款車的落地價格也就在7點5萬上下。第三款：起亞煥馳2020款改款1點4L自動精英互聯(lián)版，指導價格6點89萬。起亞的車型在以前也是非常受歡迎的，只不過隨著國產的崛起，優(yōu)勢就不怎么明顯了，如果是想買個七八萬左右的合資自動檔車型，選擇起亞煥馳還是性價比很高的。