一般磨合期為3個(gè)月左右，或者3000公里就可以了，磨合期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)，時(shí)速不要超過(guò)90，不要滿載行駛。避免猛踩油門(mén)和剎車(chē)

通常來(lái)說(shuō)，新車(chē)在5000公里里程之前，都屬于磨合期。雖然新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠前都經(jīng)過(guò)了“冷磨合”，但這種磨合還是不能夠代替實(shí)際使用時(shí)的磨合。

您好，這是個(gè)老生常談的話題了，磨合期不要長(zhǎng)時(shí)間勻速跑高速就可以了，高速是可以跑的，盡量控制在100公里每小時(shí)以下，磨合期，不要負(fù)重過(guò)多，不要緊急加速，緊急制動(dòng)這些操作就可以了。

磨合期的油耗會(huì)偏高。不過(guò)磨合期過(guò)后，油耗不會(huì)有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個(gè)油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車(chē)型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會(huì)偏高，主要是因?yàn)樾萝?chē)的各個(gè)零部件都比較緊，各部件之間還沒(méi)有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車(chē)行駛的時(shí)候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

磨合期的油耗會(huì)偏高。不過(guò)磨合期過(guò)后，油耗不會(huì)有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個(gè)油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車(chē)型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會(huì)偏高，主要是因?yàn)樾萝?chē)的各個(gè)零部件都比較緊，各部件之間還沒(méi)有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車(chē)行駛的時(shí)候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

學(xué)習(xí)了，本人也是過(guò)幾天就可以提車(chē)了。4S告訴我說(shuō)首保是三個(gè)月/3000Km，要這么快就首保么？

先低速磨合，后高速磨合.不看速度，看轉(zhuǎn)速。先低速磨合，后高速磨合。低速1800高速4500

新車(chē)需要磨合嗎？新車(chē)使用時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎經(jīng)過(guò)磨合后性能更好，輪胎的抓地性能和排水性能也能更好。

沒(méi)那個(gè)必要，順便是可以。否則說(shuō)明書(shū)會(huì)有要求的。

磨合期初期車(chē)的里程一般在500公里以下，這時(shí)時(shí)速不要太快，要保持在60-70公里，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2200轉(zhuǎn)為最佳。

說(shuō)實(shí)話,插點(diǎn)煙器上的,對(duì)整車(chē)電路的調(diào)整效果很小.不如裝那種,五爪地線和電瓶電容來(lái)的快

建議在2000-2500轉(zhuǎn)換擋即可，樓主可以做個(gè)參考。

在磨合期內(nèi)，不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)以過(guò)高的轉(zhuǎn)速運(yùn)行，這樣會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，在磨合期內(nèi)，駕駛風(fēng)格要溫柔一些。一般的汽車(chē)磨合期是3000到5000公里之間，在磨合期結(jié)束后，就要去進(jìn)行首保。建議車(chē)友們不要提前進(jìn)行首保也不要延后進(jìn)行首保。提前進(jìn)行首保和延后首保都是對(duì)車(chē)不好的。在首保時(shí)，一般就是更換機(jī)油并且更換機(jī)油濾

1.控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：　　磨合期行駛不是控制汽車(chē)的行駛速度，而是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000-3000rpm（汽油機(jī)）之間發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷是最輕的，由于磨合期潤(rùn)滑不良，過(guò)高的轉(zhuǎn)速容易使部件拉傷，轉(zhuǎn)速太低（擋位太高），發(fā)動(dòng)機(jī)做功的力量變成了沖擊，同樣會(huì)造成磨損，所以一定要勤換擋位，控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。自動(dòng)擋汽車(chē)只需要把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000rpm以下就可以了。　　2.減少負(fù)載：　　磨合期由于不能達(dá)到最佳潤(rùn)滑狀態(tài)，加重負(fù)荷會(huì)使磨損加劇，所以在前500公里內(nèi)盡量減少負(fù)載，3000公里的磨合期內(nèi)都不要超過(guò)最大負(fù)載的50%，磨合期后再逐漸增加負(fù)載。另外制動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有充分磨合，制動(dòng)效果不佳，也需要減輕負(fù)載?！　?.不要過(guò)早換油：　　汽車(chē)初裝油是磨合期專用的潤(rùn)滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車(chē)廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油不要過(guò)早更換。不用擔(dān)心磨屑過(guò)多，因?yàn)樗鼈儠?huì)留在濾清器里，按照廠家規(guī)定時(shí)間換油就可以了。磨合期過(guò)后的首保換油也很重要，仍需使用較低粘度的機(jī)油，例如：SAE5W30的粘度?！　?.不要使用添加劑：　　新車(chē)主非常愛(ài)惜自己的新車(chē)，此時(shí)也最容易受人游說(shuō)購(gòu)買(mǎi)一些所謂“保護(hù)用品”。磨合期機(jī)油加入添加劑后，會(huì)嚴(yán)重影響磨合效果，延長(zhǎng)磨合期，甚至?xí)c機(jī)油添加劑產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，生成油泥或出現(xiàn)氣泡，氣泡會(huì)使油壓降低，同時(shí)使?jié)櫥涣几訍夯?，加快了磨損的速度，所以磨合期內(nèi)不要使用任何添加劑?！?.起步前預(yù)熱：

你所描述的應(yīng)該是真空助力系統(tǒng)或踏板存在異響，并不是制動(dòng)片的聲音 建議去店內(nèi)進(jìn)行檢查確認(rèn)。

一般來(lái)說(shuō)新車(chē)在五千公里之內(nèi)的都屬于磨合期，車(chē)子是否少毛病和耐用與磨合期車(chē)主的操作有很大的關(guān)系。但是好多新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠前都有過(guò)“冷磨合”，往往這種“磨合”和真正的磨合有很大差距的。那么新車(chē)磨合期怎么開(kāi)，新車(chē)磨合期注意什么呢?

勻速跑就沒(méi)有關(guān)系,盡量保護(hù)不超過(guò)90KM/H ,避免猛加油,猛起步,猛超車(chē).保持勻速行駛

您好，大修后，其實(shí)如果你換了軸瓦活塞才需要磨合。

新車(chē)5000公里之內(nèi)都屬于磨合階段，之間不能急加速速度掌握在80以內(nèi)，轉(zhuǎn)速表最好別超過(guò)3000轉(zhuǎn)，待5000公里做完首保之后上高速拉拉車(chē)，從低檔位至高檔位逐一拉高轉(zhuǎn)速升檔，最好在控制在4000轉(zhuǎn)時(shí)在換擋，大約行駛幾十公里就足矣了，平時(shí)多踩踩剎車(chē)，盡量讓剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片多接觸，使其達(dá)到最理想的狀態(tài)！

在進(jìn)入Ｄ檔內(nèi)轉(zhuǎn)速表不超過(guò)3000轉(zhuǎn)，時(shí)速不超過(guò)80，不急踩剎車(chē)、不猛加油。