輪臺不好再看看別人怎么說的。

注意控制車速不要超過時速100，起步或加速轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)就行了，再有就是找個沒人的地方多踩幾腳急剎車，充分的調(diào)效好最佳剎車狀態(tài)，各個電子器件或按鈕調(diào)試一下，如空調(diào)、CD等。如需服務(wù)請加QQ297182456

新車磨合期，是指新車出廠后，初次行駛一段距離以使引擎各個部件磨合順暢的時期，新車的磨合里程一般為1000公里--3000公里。

大眾車系首保公里數(shù)每7500一保，保養(yǎng)間隔每7500一次。

新車購買后起步轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)，行駛時速不超過80邁、輕踩剎車。

要想省油2000轉(zhuǎn)，要想省車2500轉(zhuǎn)。

可以！是沒有問題的，做了首保以后就可以正常使用的。

磨合期 轉(zhuǎn)速3000內(nèi)，速度100公里內(nèi)。

磨合期的油耗會偏高。不過磨合期過后，油耗不會有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個油左右。實際當(dāng)中，要根據(jù)不同車型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會偏高，主要是因為新車的各個零部件都比較緊，各部件之間還沒有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車行駛的時候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

磨合期內(nèi)完全可以開空調(diào)，不僅是磨合機器，燈光，空調(diào)，各個電氣設(shè)備都需要磨合地。

應(yīng)該用97號的吧

磨合期內(nèi)一般在8-10升，出磨合期后會有所下降，至于磨合期后的油耗和使用的方法成正比。

沒有問題，主要是您要有良好的駕駛習(xí)慣。如果您是新手車感不太好，最好不要在你的新車上試，另外第一次用的話要注意不要隨便用手動降檔，手自一體變速箱具有自動降檔功能，正常使用完全不需要手動降檔，除非遇到升檔錯誤需要降下來或者急加速的情況。你只要注意加檔就行了。

用三分之二的功率就可以了。開80吧

東風(fēng)雪鐵龍車輛發(fā)動機在磨合時各檔位發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要超過4000轉(zhuǎn)/分鐘，最高時速建議控制在120內(nèi)，磨合過后可正常使用車輛。

新車磨合期5000公里內(nèi)轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)，速度100以內(nèi)。

新車出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優(yōu)劣，會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數(shù)為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。 為了讓自己的愛車順利通過磨合期，我們在平時應(yīng)做好檢查維護，并要注意以下幾個方面的問題，來提高磨合質(zhì)量。 (一)起步先預(yù)熱 電噴車啟動前，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5－10秒，再啟動。因為鑰匙門打開后，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進行調(diào)整，所以幾秒鐘后再啟動，對汽車的馬達(dá)及發(fā)動機都是有好處的。 著車后，大多數(shù)人都習(xí)慣讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，等水溫達(dá)到正常溫度后再把車開走，其實這種預(yù)熱的方法是非常錯誤的，因為電噴發(fā)動機不像化油器發(fā)動機，在達(dá)到工作溫度之前，供油系統(tǒng)不能正常工作，勉強行駛自然會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、熄火等現(xiàn)象，所以化油器發(fā)動機用怠速預(yù)熱是迫不得已的辦法。而電噴發(fā)動機如果采用長時間預(yù)熱，不僅沒有必要而且還是有害的?？s短預(yù)熱時間可以延長三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中污染物的轉(zhuǎn)化率和節(jié)省燃油。 所以正確的做法是：發(fā)動機起動后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當(dāng)控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi)，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。 (二)不要高速行駛 新車初駛階段都有速度規(guī)定，國產(chǎn)車一般規(guī)定在40-70公里／時以內(nèi)；進口車一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi)，當(dāng)油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和車速表，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定在2000～4000轉(zhuǎn)/分之間。 (三)避免負(fù)荷過重 新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內(nèi)，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75％-80％；進口車不能超過額定載荷的90％。另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動，減少車身和動力系統(tǒng)的負(fù)荷。 (四)忌提前拆除限速片 限速片是一個裝在化油器與進氣管之間的節(jié)流裝置。駕駛員不應(yīng)提前將它拿掉，而應(yīng)在初期1000公里結(jié)束后結(jié)合初駛保養(yǎng)情況再將它拿掉。進口車一般沒有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車速。 (五)忌跑長途 新車跑長途，會使發(fā)動機連續(xù)工作的時間增長，造成機件磨損加劇。 (六)忌緊急制動 緊急制動不但使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且加大了底盤和發(fā)動機的沖擊負(fù)荷，所以在最初行駛的300公里內(nèi)不要采用緊急制動。需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時期，并且在非常狀況(緊急剎車)時采取的保護發(fā)動機的措施。切不能作為好習(xí)慣長期使用，當(dāng)車輛度過了磨合期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是“先剎后離”，有不少新手在學(xué)車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些，但對離合器卻會造成不小的傷害。 還有人習(xí)慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，認(rèn)為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習(xí)慣會使左腿始終都處在用力狀態(tài)，無法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴(yán)重的是會造成離合器長時間處于磨損狀態(tài)。 (七)及時換擋 換擋要及時恰當(dāng)，避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛。也不要長時間使用一個檔位。在各個擋位都不要使車速達(dá)到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的3／4范圍內(nèi)，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動檔車也一樣，但請留意配合發(fā)動機轉(zhuǎn)速。 (八)盡量添加質(zhì)量比較好的汽油 新車使用的機油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號。要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油(汽油標(biāo)號不一定非常高，但一定要清潔)。不要添加抗磨損的油精，以免里程數(shù)已夠而磨合不足。 (九)初駛保養(yǎng) 新車磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時補充。達(dá)到一定公里數(shù)后(在磨合期內(nèi)或結(jié)束后)要及時到服務(wù)站進行車輛的檢查、保養(yǎng)，更換機油、機濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)。一般來講是走1500公里左右要換一次油。

日期先到的話，說明跑的公里少，停放時間長，汽車長期停滯時，機械、油液有可能發(fā)生變化

實際綜合油耗百公里１０升左右。

在新車開始的3000KM內(nèi)為磨合期，您車的行駛里程已經(jīng)基本可以正常使用了。東風(fēng)雪鐵龍車型在磨合期后無需更換機油，東風(fēng)雪鐵龍使用的發(fā)動機，在設(shè)計和制造中采用了預(yù)磨合技術(shù)和潤滑系統(tǒng)清潔技術(shù)，降低了新發(fā)動機的磨合雜質(zhì);同時改善了機油的工作條件，抑制了機油的高溫氧化，降低了燃油蒸氣對機油的腐蝕。根據(jù)您車的使用環(huán)境按照保養(yǎng)周期的要求進行常規(guī)保養(yǎng)就可以了。