我問過4S，無論公里數(shù)還是時(shí)間，超過首保規(guī)定都不影響首保和二保，頭兩次保養(yǎng)免費(fèi)，不管你超不超時(shí)間和公里數(shù)。

冬天手機(jī)被凍沒電關(guān)機(jī)都是常事，對(duì)于冬季的電動(dòng)車更要謹(jǐn)慎保養(yǎng)！牢記：低溫是電池的殺手！接下來教你冬天如何保養(yǎng)電動(dòng)車。用合理的方式開電動(dòng)汽車現(xiàn)在很多使用電動(dòng)汽車的車主們或許以前開燃油車習(xí)慣了，動(dòng)不動(dòng)就是一腳油門下去加速蹭蹭的或者偶爾來個(gè)急剎車。然而這些不太“良好”的習(xí)慣在放到現(xiàn)在開的電動(dòng)汽車上用的話，雖然你爽了，但是電動(dòng)汽車就不爽了，因?yàn)槊吞崴俚臅r(shí)候，電動(dòng)汽車的電池需要釋放大量的電來提升速度。因此建議電動(dòng)汽車車主們盡量保持平穩(wěn)的速度行駛，避免急剎車的情況。汽車電池隨用隨充眾所周知，純電動(dòng)車和燃油車最大的區(qū)別是動(dòng)力源，依靠電池給全車提供驅(qū)動(dòng)力，到了冬天，燃油車在開之前還需要熱車一段時(shí)間，電動(dòng)汽車的電池也是需要進(jìn)行“熱車”的。由于冬天溫度比較低，即使你昨晚還是滿電狀態(tài)，等到第二天電池很可能偷偷釋放了一部分電。所以在用車之前再給自己的愛車充會(huì)兒電，在充電的過程當(dāng)中電池會(huì)逐漸升溫，等充滿電的時(shí)候在使用，電池也能夠在良好的狀態(tài)下工作。冬天氣溫較低，當(dāng)電池電芯低于0攝氏度時(shí)，系統(tǒng)會(huì)先給電池電芯加熱，當(dāng)其溫度達(dá)到5度以上時(shí)，才會(huì)開始給車輛充電。很多人認(rèn)為冬天給電動(dòng)汽車充電變慢了，實(shí)際上，是充電前又增加了一個(gè)給電池預(yù)熱的時(shí)間。因此，建議車主采取“隨用隨充”原則，車輛使用完畢后立即進(jìn)行充電，因?yàn)榇藭r(shí)電池溫度相對(duì)較高，可以提高充電效率。注意電池壽命在電動(dòng)汽車的成本構(gòu)成當(dāng)中，電池占了很大一部分。如果電池的壽命過短需要更換，就會(huì)大大增加用車的成本，從而使電動(dòng)汽車使用成本低的優(yōu)勢喪失殆盡。不幸的是，過低的環(huán)境溫度會(huì)對(duì)電池的壽命產(chǎn)生致命的影響。根據(jù)波士頓電池提供的資料，一塊容量為3500mAh的電池，如果在-10℃的環(huán)境中工作，那么經(jīng)過不到100次充放電循環(huán)，電量就將急劇衰減至500mAh，基本就報(bào)廢了。也就是說，在-10℃的工作環(huán)境中，如果一輛電動(dòng)汽車每天充放電一次，那么三個(gè)月后電池就要報(bào)廢得換新的了。這個(gè)數(shù)字也許有點(diǎn)夸張，但是低溫確實(shí)極大縮短了電池的壽命。由于冬天溫度比較低，即使你昨晚還是滿電狀態(tài)，等到第二天電池很可能偷偷釋放了一部分電。所以在用車之前再給自己的愛車充會(huì)兒電，在充電的過程當(dāng)中電池會(huì)逐漸升溫，等充滿電的時(shí)候在使用，電池也能夠在良好的狀態(tài)下工作。冬天氣溫較低，當(dāng)電池電芯低于0攝氏度時(shí)，系統(tǒng)會(huì)先給電池電芯加熱，當(dāng)其溫度達(dá)到5度以上時(shí)，才會(huì)開始給車輛充電。很多人認(rèn)為冬天給電動(dòng)汽車充電變慢了，實(shí)際上，是充電前又增加了一個(gè)給電池預(yù)熱的時(shí)間。因此，建議車主采取“隨用隨充”原則，車輛使用完畢后立即進(jìn)行充電，因?yàn)榇藭r(shí)電池溫度相對(duì)較高，可以提高充電效率。注意電池壽命在電動(dòng)汽車的成本構(gòu)成當(dāng)中，電池占了很大一部分。如果電池的壽命過短需要更換，就會(huì)大大增加用車的成本，從而使電動(dòng)汽車使用成本低的優(yōu)勢喪失殆盡。不幸的是，過低的環(huán)境溫度會(huì)對(duì)電池的壽命產(chǎn)生致命的影響。根據(jù)波士頓電池提供的資料，一塊容量為3500mAh的電池，如果在-10℃的環(huán)境中工作，那么經(jīng)過不到100次充放電循環(huán)，電量就將急劇衰減至500mAh，基本就報(bào)廢了。也就是說，在-10℃的工作環(huán)境中，如果一輛電動(dòng)汽車每天充放電一次，那么三個(gè)月后電池就要報(bào)廢得換新的了。這個(gè)數(shù)字也許有點(diǎn)夸張，但是低溫確實(shí)極大縮短了電池的壽命。最后，每隔一段時(shí)間啟動(dòng)一下汽車，充電，不要讓電池過于放電，不要讓電動(dòng)汽車在冬季的戶外空置太久。

一般而言，電動(dòng)車需要每1萬公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)主要針對(duì)電池及零部件，保養(yǎng)費(fèi)用對(duì)于燃油車來說還是有些優(yōu)勢的。因?yàn)闆]有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，僅靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以省去了更換機(jī)油機(jī)濾。但新能源汽車也有防凍液，與傳統(tǒng)車輛不同的是防凍液用于冷卻電機(jī)，并也需根據(jù)廠家規(guī)定時(shí)間進(jìn)行更換，一般更換周期為2年或4萬公里，而防凍液的種類與傳統(tǒng)汽車完全相同，可以自行更換。對(duì)于其他易損件，像雨刷器、剎車片等都與傳統(tǒng)燃油車一致，可以根據(jù)實(shí)際使用情況定期更換。新能源車的這些優(yōu)點(diǎn)的確可以減少一部分的保養(yǎng)與維修費(fèi)用。但事物總是有兩面性的，電動(dòng)車也是有一些比較"致命"的缺點(diǎn)。新能源車由于取消了許多機(jī)械運(yùn)動(dòng)件，所以一般故障不會(huì)在直接實(shí)際行駛中表露出來。電池是新能源汽車的重中之重，電池組一般由上千節(jié)18650電池組成，一旦發(fā)生故障需要立刻檢查維修，不然會(huì)有火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。而且電池組的維修不像發(fā)動(dòng)機(jī)維修哪壞換哪，打開機(jī)蓋就可以開始維修。而新能源車電池組一般設(shè)置在車輛底盤，一旦需要維修就變成了一場費(fèi)時(shí)費(fèi)力的大工程，幾十節(jié)18650電池組成的單個(gè)電池包，整個(gè)電池組則有十幾個(gè)獨(dú)立電池包，查也能查半天。一般情況下汽車蓄電池平均充電時(shí)間在10小時(shí)左右，過度充電、過度放電和充電不足都會(huì)縮短電瓶壽命。在充電過程中如果電瓶溫度超過65℃，應(yīng)立即停止充電。當(dāng)電池在使用后沒有及時(shí)充電，這個(gè)時(shí)候就處于虧電狀態(tài)，在此狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。電動(dòng)車在起步、載人、上坡時(shí)，如果猛踩加速，則會(huì)形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。在行駛中如果出現(xiàn)速度突然降低幾十公里，可能是某一組電池出現(xiàn)了問題，應(yīng)盡快檢查。提示，新能源汽車的清洗可按照常規(guī)車的清洗方法，但是，在清洗過程中要特別注意避免水流入車體充電插座，導(dǎo)致車身線路短路。前機(jī)蓋動(dòng)力艙更要謹(jǐn)慎清洗，不要使用水槍噴射清洗以免電池受潮短路。

應(yīng)該是 一年3萬多的保養(yǎng)費(fèi)用。

綜合性能上我認(rèn)為cs-75要好一些。6檔手自一體的變速箱比哈佛的要好。保養(yǎng)油耗兩天都差不多

算了筆賬，300H卓越混動(dòng)落地41萬左右ES300H油耗平均5-6，一箱油50升400元大概開900公里，一年2萬公里大概是22箱油，8800的油費(fèi)如果買個(gè)油耗10左右的，一年的費(fèi)用是多出來大概9000油費(fèi)和1500保養(yǎng)，開6年就是6萬多塊就等于35萬落地的車使用6年的成本與300H卓越混動(dòng)持平6年后售價(jià)（2013款300H是20-25萬）6年后售價(jià)（2012款A(yù)4自動(dòng)運(yùn)動(dòng)15萬）6年后售價(jià)（2012年邁騰頂配12-13萬）。。。所以買雷克薩斯好像。。。。理財(cái)產(chǎn)品??？而且體驗(yàn)感舒適感應(yīng)該是雷克薩斯好對(duì)吧

你好，差不多，CRV是5000公里保養(yǎng)，帕薩特是一萬公里，總體算來差不多

你好 一般保養(yǎng)的話一年一千塊差不多 保險(xiǎn)3000-4000左右的

更換機(jī)油機(jī)濾的小保養(yǎng)使用原廠機(jī)油，每次300元左右，更換三濾機(jī)油的大保養(yǎng)450元左右。

7500公里或者6個(gè)月時(shí)間和里程哪個(gè)先到為準(zhǔn)更換，機(jī)油機(jī)濾，檢查車況，空濾和空調(diào)濾清潔干凈就行了，你需要注意的就是保養(yǎng)看看保養(yǎng)手冊 不要被加了項(xiàng)目 看了就不需要發(fā)帖了。拒絕4s推薦的其他一切推薦收費(fèi)項(xiàng)目.價(jià)格方面4S公開透明?坑你都是在項(xiàng)目上。

我上周才去了4S，現(xiàn)在天逸的首保都已經(jīng)升級(jí)為長城318元的全合成機(jī)油了，而且首保免費(fèi)。如果想用道達(dá)爾全合成機(jī)油，價(jià)格為368元，比長城全合成貴了50元。這個(gè)月底我的天逸就該做二保了，準(zhǔn)備用長城全合成318元那種機(jī)油。我的車車是1.8T豪華，請(qǐng)參考！

換個(gè)機(jī)油和機(jī)濾加上工時(shí)費(fèi)大概1200~1300，每個(gè)地方的工時(shí)費(fèi)不同，有些地方兩百多就夠了，北京就要四百多，因?yàn)楣r(shí)費(fèi)太高我就比較偏向長效性好的機(jī)油，我就上班開開，換成GT機(jī)油我差不多一年去換一次機(jī)油，原廠黑瓶用著不夠去4S店換美孚或者其他是要在原來價(jià)格基礎(chǔ)上加錢的，但是去別的地方買又有點(diǎn)不放心，假貨太多了。

沒有必要做的清洗，一般是換機(jī)油，機(jī)濾，清理一下空氣濾芯，空調(diào)濾芯，常規(guī)檢查車況，拒絕4s推薦的項(xiàng)目。如滿意請(qǐng)采納

你好；首保是5000公里6個(gè)月，以后每5000公里保養(yǎng)一次！希望能幫到你！

建議選用美孚 殼牌 嘉實(shí)多等品牌的 全合成機(jī)油 有以下幾點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護(hù)。2、為高溫高負(fù)荷下的發(fā)動(dòng)機(jī)提供卓越的保護(hù)，增強(qiáng)動(dòng)力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號(hào)用5W-30即可。

機(jī)油根據(jù)自己的用車頻率選擇就行，沒有說什么，好不好，肯定是越貴越好。方說你半年也就開個(gè)三四千公里普通機(jī)油足夠了

我去4s店換機(jī)油機(jī)濾300多點(diǎn)。不去4s店可以自己去網(wǎng)上買機(jī)油機(jī)濾，300到600吧，看你用什么機(jī)油了。工時(shí)費(fèi)50。

您好，早就該保養(yǎng)了。

您好，凱越和捷達(dá)，都符合你，看你自己喜好選擇。

導(dǎo)航上提醒的是升級(jí)。