東風(fēng)菱智M3車型搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。該車型加92號(hào)陸哪汽油，實(shí)際油耗8油左右，高速需要節(jié)省一點(diǎn)，7油左右。這車動(dòng)力足，省油，性價(jià)比挺高的。菱智M3是一款1.6升小排量商用車，搭載純?nèi)?G18S1發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用德國博世電噴系統(tǒng)，可靠性高，油耗低，噪音小。最大功率83kw/6000rpm，動(dòng)力強(qiáng)勁，3000rpm最大扭矩可達(dá)138N.m。這種低速大扭矩的特性非常適合國內(nèi)道路。同時(shí)，憑借整車輕量化設(shè)計(jì)，菱智M3實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)油耗與強(qiáng)勁動(dòng)力的完美平衡，百公里綜合油耗約8升，是目前MPV市場(chǎng)最省油的車型之一。春悉型更為用戶稱道的是，這款高效發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命達(dá)到了普通國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的2-3倍，為消費(fèi)者節(jié)省了大量資金。凌志M3除了在動(dòng)力和油扒猜耗方面的表現(xiàn)備受好評(píng)外，在空房間的應(yīng)用也非常廣泛和靈活，超越同級(jí)的安全性和通過性，滿足商務(wù)接待和商務(wù)貨運(yùn)的雙重需求。憑借經(jīng)典商務(wù)車優(yōu)雅高貴的形象，菱智M3在1.6升MPV中贏得了商務(wù)全能之王的美譽(yù)。

東風(fēng)風(fēng)行菱智m3的油耗為每百公里7-8L。而100公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛的100公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。這個(gè)數(shù)值通過將在車輛底盤上安裝的發(fā)電機(jī)測(cè)量的數(shù)值轉(zhuǎn)換為速度主要參數(shù)來計(jì)算。在規(guī)定的速度下駕駛，得到車型理論實(shí)驗(yàn)的100公里油耗數(shù)據(jù)。以下是車輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系。1、油耗和排氣量也有關(guān)系，這種關(guān)系并非凱扒絕對(duì)。氣缸容積（排氣量）較大的發(fā)動(dòng)機(jī)可以容納更多可燃混合氣（空氣燃料）。但是在其他條件相同的情況下，氣缸容積（排氣量）更大的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力油耗一定更高。2、油耗和轉(zhuǎn)速也有關(guān)系。一般情況下，汽車在行駛時(shí)，轉(zhuǎn)速區(qū)間大多在千至三千轉(zhuǎn)之間。普通家用轎車的極限轉(zhuǎn)速也不一定超過六千轉(zhuǎn)。但如果在交通堵塞的比賽中一直將家用轎車極限轉(zhuǎn)速的兩倍（即萬轉(zhuǎn)）保持不變，油耗顯然會(huì)非常高。3、改裝也會(huì)影響油耗和車輛的耗油量。例如，加寬了輪胎會(huì)增模仔加摩擦力和汽車負(fù)荷，從而增加汽車油耗。同時(shí)，一些車主還改裝了汽車尾翼、汽車大包圍等，增加了汽車的抗風(fēng)能力。但是，在汽車低速行駛時(shí)，尾翼完全無效，必須增加駕駛阻力來增加整車負(fù)荷，從而影響油盯碼昌耗增加。

駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合螞旁油耗在8-10個(gè)左右吧。多少個(gè)油的意思是百公里或納多少升油。個(gè)是口語的習(xí)慣說法。車輛油耗一般以百衫物沒公里油耗計(jì)算，比如百公里油耗10L，意思就是車輛行駛100公里需要10L汽油。

賽車的油耗為每100公里7-9L。汽車油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)、行駛?cè)藛T的行駛生活習(xí)慣等。發(fā)動(dòng)機(jī)熱轉(zhuǎn)換率越高的發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)部消耗量越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。以下是車輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系:1.油耗和排氣量:油耗和排氣量也有關(guān)系，較大的氣缸容積(排氣量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)，當(dāng)然在其他條件都一致的情況下，氣缸容積(排氣量)更大的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力油耗一定更高。2.油耗和轉(zhuǎn)速:平時(shí)在汽車上行駛，轉(zhuǎn)速區(qū)間大多基本在千-三千轉(zhuǎn)之間，普通家用轎車的極限轉(zhuǎn)速也不一定上下移動(dòng)超過6000轉(zhuǎn)，如果在交通堵塞比賽中一直保持家用轎車極限轉(zhuǎn)速的兩倍轉(zhuǎn)速(萬轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會(huì)非常高。3.改裝油耗和車輛:加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了汽車負(fù)荷，直接增加了汽車油耗。與此同時(shí)，一些車主對(duì)汽車尾翼、汽車大包圍等進(jìn)行改造，增加尾翼無疑加大了汽車的抗風(fēng)能力。汽車在低速時(shí)尾翼完全不起作用，必須增加駕駛阻力增加整車負(fù)荷，影響油耗上升。

10年賽拉圖自動(dòng)油耗在8.2升到9.2升左右。10年賽拉圖自動(dòng)油耗在8.2升到9.2升左右，如果開空調(diào)則能到8.8升左右，國產(chǎn)汽車說明書上標(biāo)明的百公里油耗，一般都是等速油耗。不過，由于汽車在實(shí)際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實(shí)際油耗有較大差別。特別對(duì)經(jīng)常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。

百公里6升至7升。2011年的起亞賽拉圖車型，真實(shí)的燃油消耗量，在百公里6升至7升之間非常的省油。起亞賽拉圖車型是起亞公司的一款經(jīng)濟(jì)型的家用轎車，在國內(nèi)市場(chǎng)上的銷量還是比較不錯(cuò)的，車體重量是比較輕的，使用的是小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗不高。

五菱箱貨車油箱容量是50L，油耗是每百公里6L左右。車輛的油耗分瞬時(shí)油耗和平均油耗。平均油耗為車輛行駛單位路程時(shí)所用燃油的量，常用的單位為升/百公里（ L/100km ）即百公里油耗侍培。瞬時(shí)油耗表示車輛某一瞬間的油耗，其顯示單位車輛運(yùn)動(dòng)時(shí)是“升/百公里（L/100Km）”，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但車輛處于停駛狀態(tài)時(shí)，顯示單位為“升/小時(shí)（L/H）”。以下是車輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系：1、油耗與排量，油耗與排量有關(guān)系，但這種關(guān)系不是絕對(duì)的。大的氣缸容積（排量）可以容納更多的可燃混合氣（空氣燃油），所以在其他條件全部一致的情況下，一定是氣缸容積（排量）更大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗更高；2、油耗與轉(zhuǎn)速，日常駕駛汽車時(shí)，轉(zhuǎn)速區(qū)間一般都在1000—3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速也不過6000轉(zhuǎn)左右，在塞車比賽時(shí)一直保持在家用車極限轉(zhuǎn)速的兩倍運(yùn)行（畢巖上萬轉(zhuǎn)），油耗自然會(huì)很高；老數(shù)唯3、油耗和車輛改裝，加寬加大輪胎，增加了輪胎的摩擦力相當(dāng)于增加了汽車的負(fù)荷，也就直接的增加了汽車的油耗。同時(shí)有些車主將汽車尾翼、汽車大包圍等一起改裝，增加尾翼毫無疑問的增大了汽車風(fēng)阻，汽車在低速時(shí)尾翼根本不起作用，只能增加行車阻力使整車負(fù)荷增加，勢(shì)必導(dǎo)致油耗上升。

6到10L每百公里。查詢相關(guān)公開資料顯示氏斗，微卡五菱榮光新款3.3米車型是1.8L汽油機(jī)，油耗在在6至10L每百公里之間，車型不納核閉同、使用路況不同以及駕駛習(xí)慣不同油耗也不同，百公里油洞裂耗指的是汽車在道路上行駛時(shí)每百公里平均燃料消耗量。五菱榮光新卡加長版標(biāo)準(zhǔn)型1.8L、125馬力、3.3米，單排欄板微卡，售價(jià)在5.98元左右。

柳州五菱單排小貨車的油耗，這個(gè)車在綜合路況條件下行駛百公里，也得在九個(gè)油左右的水平

五菱小貨車正常的情況下百公里油耗帶滾氏是6∽7個(gè)之間，這種情況一般是沒有拉貨的時(shí)候，備友如果是拉了貨物的話蠢散一般是9∽10個(gè)油。

可能機(jī)芹迅棚油粘度大了，或者機(jī)油加多了。多了就趕緊抽出來些，別超過四分之三。汽車保養(yǎng)是指定期對(duì)汽車相關(guān)部分進(jìn)行檢嫌則查、清潔、補(bǔ)給、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，又稱汽車維護(hù)?，F(xiàn)代的汽車保養(yǎng)主要包含了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。汽車保養(yǎng)昌侍的目的是保持車容整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，預(yù)防故障發(fā)生，減緩劣化過程，延長使用周期。

極致油耗為6.9。桑塔納（SANTANA）牌轎車是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產(chǎn)的品牌車，從1985年開始，經(jīng)過20多年的生產(chǎn)歷史，普通桑塔納轎車（桑塔納87）的身影遍孫姿跡及全國。2012年10月，上海大眾宣布舊版桑塔納（桑塔納87）停止生產(chǎn)，并發(fā)表“再見，桑塔納”廣告，向世人宣布舊版桑塔納（桑塔納87）冊(cè)則將成為經(jīng)典的過去。新版桑塔納將以全新的姿態(tài)從德國沃爾夫斯堡開往北京，開始新的征程。2012年12月16日晚，上海大眾全則并新桑塔納在北京國家體育館舉行上市發(fā)布會(huì)。2018年，大眾在中國交付汽車突破421萬輛。

13年桑塔納查平均油耗為百公里5.6公升，車身尺寸長寬高分別為長4475mm、寬1706mm、高1469mm，軸距為2603mm。動(dòng)力方面桑塔納搭載的是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配碧局的是5MT手動(dòng)+6AT自動(dòng)變速箱，最大馬力210千牛，最大扭距為266牛米神笑，技游慧含術(shù)不是特別先進(jìn)，但是穩(wěn)定性相當(dāng)?shù)母摺?/div>

安吉星服務(wù)器得過幾天才有新車數(shù)據(jù)。不會(huì)直接更新的。開幾天就有了。

油耗高有幾方面的因素，有駕駛習(xí)慣、行駛路況、車身重量、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳照成。駕駛習(xí)慣：每個(gè)人駕駛車輛的習(xí)慣都是不同，不良的駕駛習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致油耗高。如“急加速，起步時(shí)地板油等等”所以良好的駕駛習(xí)慣是不讓油耗變高的重要因素。行駛路況：行駛路況很擁擠的話也會(huì)導(dǎo)致油耗高，因?yàn)檐囕v從靜止到運(yùn)動(dòng)這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)做功比較大，因?yàn)橐朔孛娴哪Σ亮Γ試娪土恳矔?huì)加大，所以油耗會(huì)高。還有就是短時(shí)間行駛油耗也會(huì)高，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和車輛剛到了工作最佳的溫度就熄火了。車身重量：車輛自身承載過重的物品，會(huì)使得油耗高于正常行駛油耗的2％左右！看似不多，消游積少成多，長時(shí)間帶著這么多的物品，算一算也是一筆不小的開支。所以能放在家里的東西就不要讓愛車受累裝著了。所以現(xiàn)在的車輛車身都做成高強(qiáng)度，輕量化的車身，也會(huì)為省油考慮。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳：因?yàn)榉e碳納改過多會(huì)導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，油耗增加，所以需要定期清洗發(fā)動(dòng)拿茄銷機(jī)積碳，包括的有：進(jìn)氣道，節(jié)氣門，噴油嘴，缸內(nèi)積碳。還有一個(gè)就是火花塞老化，火花塞的極點(diǎn)間隙磨損過大導(dǎo)致點(diǎn)火量不足，混合氣燃燒不充分，第一會(huì)導(dǎo)致油耗增加，第二會(huì)導(dǎo)致積碳形成。所有需要定期更換火花塞。

銳捷特發(fā)動(dòng)機(jī)特別適合輕李乎虛拉快跑，拉兩三噸貨的平均油耗百公里10個(gè)油左右，我是拉家具頃搏的，拉五六噸開空調(diào)油耗10.5，一公里也就哪燃6毛多錢，油耗還是可以的，動(dòng)力也不錯(cuò)。

百公里油耗=一定油量的體積（升）÷該油量下汽車可行駛的路程（公里）×100例如：一輛汽車消耗A升燃油的情況下行駛了N公里，那么百公里油耗=A÷N×100。帶入具體數(shù)字，如果一輛汽車消耗了4升燃油的情況下可以行駛50公里，那么該汽車的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升，也就是我們俗稱的“8個(gè)油”。當(dāng)然，汽車百公里油耗不是固定不變的，不同的路況、承載量、氣溫、是否開空調(diào)等因素對(duì)油耗都有影響。

計(jì)算油耗更準(zhǔn)確的技巧有：記錄行駛里程和加油量、遵守規(guī)定速度、定期保養(yǎng)車輛、輕踩油門、減少空調(diào)使用。1、記錄行駛里程和加油量：每次加油后，記錄行駛里程和加油量，然后用行駛里程除以加油量，即可得出油耗。2、遵守規(guī)定速度：高速行駛會(huì)增加油耗，因此遵守規(guī)定速度可以減少油耗。在城市里，避免頻繁加速和剎車也可以減少油耗。3、定期保養(yǎng)車輛：定期更換機(jī)油、空氣濾清器、火花塞等車輛零部件可以保持發(fā)動(dòng)機(jī)的良好狀態(tài)，從而減少油耗。4、輕踩油門：加速時(shí)不要過度踩油門，盡量保持油門輕踩，以減少油耗。5、減少空調(diào)使用：空調(diào)會(huì)增加車輛的負(fù)荷，從而增加油耗。在天氣適宜的情況下，可以關(guān)閉空調(diào)，或者只在必要時(shí)使用。

現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，人們的消費(fèi)觀念也發(fā)生了變化，大家十分注重生活品質(zhì)的提升，衣食住行，全方位得到改善，比如在行的方面，一方面人們需求強(qiáng)烈，一方面汽車也越來越便宜，人們一般能夠承擔(dān)得起，所以，汽車也進(jìn)入了千家萬戶。針對(duì)油價(jià)飛漲，讓車主們不由得感嘆開不起車了，油費(fèi)太貴，接下來我們來教大家一下最準(zhǔn)確的百公里油耗。汽車油耗的計(jì)算方法如下：耗油量/所行使的公里數(shù) 所得出的結(jié)果即為油耗，還是比較好算的。假如你加了100元油，當(dāng)前油價(jià)為7.77元/升，跑了200多公里（根據(jù)路況而定），100÷7.77=12.87升，之后12.87÷200=0.064升/公里=6.4升/百公里。計(jì)算百公里油耗注意以下3點(diǎn)：1、計(jì)算方式應(yīng)該以加油時(shí)油槍跳槍為準(zhǔn)：先記錄當(dāng)前的公里數(shù)S1；去加油站加油直到油槍槍跳；行駛一段路程，建議100km以上，再去加油站加油；記錄下當(dāng)前的公里數(shù)S2；以及此次加滿油的油量a。那么百公里綜合油耗：=100*a/(S2-S1)。2、路況要與日常駕駛情況一致，比如你平時(shí)基本就是在市區(qū)上下班用車，那就不應(yīng)該挑走高速的時(shí)候算油耗，也不應(yīng)該挑節(jié)假日的時(shí)候去測(cè)油耗，要反映最真實(shí)的油耗情況，路況必須與日常行駛情況盡量保持一致。3、駕駛習(xí)慣要和日常保持一致，每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不同，測(cè)油耗的時(shí)候應(yīng)該盡量和平時(shí)的駕駛習(xí)慣保持一致?？偨Y(jié)決定汽車油耗的幾個(gè)因素：1、汽車的自重2、發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量大小，排氣量大，按道理來說更費(fèi)油再次。3、不良的駕駛習(xí)慣減少踩剎車次數(shù)，能最大限度地省油。4、路況的好壞

先說一下計(jì)算油耗的公式：加油量除以汽車行駛的距離（此距離是從你加油開始到下一次加油的距離）乘以100.就是你的汽車的綜合油耗。比如你這次加油200元，按照6.96元的油價(jià)，共加油28升。加油后跑了370公里。那你的油耗便是28/370*100=7.56升/百公里。