大多數(shù)汽車都有行車電腦顯示屏，通過顯示屏可以查看油耗。行車電腦顯示屏可以顯示很多信息，所以裝有行車電腦顯示屏的汽車會配備一個開關(guān)按鈕，這樣屏幕就可以顯示不同的信息。 大多數(shù)汽車的開關(guān)按鈕都在雨刷控制桿的頂部，顯示屏上顯示的信息可以通過這個按鈕進(jìn)行切換。 行車電腦計(jì)算的油耗并不是最準(zhǔn)確的。行車電腦顯示的油耗與實(shí)際油耗有一定差距。 計(jì)算油耗最準(zhǔn)確的方法是自己計(jì)算，而不是看行車電腦顯示屏上的數(shù)據(jù)。 計(jì)算自己的油耗也很簡單。只需要記住加油的時(shí)候加了多少升油，然后看這個時(shí)候車的行駛里程。 等到剩余油量和上次加油一樣，再看里程表的里程，這樣就可以算出汽車每百公里的油耗了。這種方法更準(zhǔn)確。 汽車的油耗不僅與汽車本身有關(guān)，還與駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)。 如果經(jīng)常在堵車的道路上行駛，汽車的油耗肯定是比較高的。 在堵車的道路上行駛時(shí)，汽車需要走走停停，起步時(shí)需要相對較大的加速度，此時(shí)發(fā)動機(jī)需要輸出較大的功率。

新車油耗高的原因牽扯的方面比較多。比如個人的駕駛習(xí)慣。第二是路況。比如經(jīng)常在市區(qū)道路上。行駛由于紅綠燈較多，車速慢，發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于怠速狀態(tài)。而發(fā)動機(jī)在怠速時(shí)需要交濃的混合氣，所以油耗高一些。如果。還不放心?？梢栽?。高速公路上跑一段路程來計(jì)算一下油耗是不是達(dá)到規(guī)定要求。

大眾Polo （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）油耗高是因?yàn)檫M(jìn)氣系統(tǒng)積碳較多，換擋不靈敏可能是變速箱換擋機(jī)構(gòu)卡滯引起的，如果車輛在保修期內(nèi)，您可以要求4S店給予保修。擋位不靈敏的原因 一、變速箱方面 1、變速箱油需要更換了，就和發(fā)動機(jī)油一樣，變速箱油也就是變速箱里的齒輪油。在一定程度上變速箱的齒輪油是需要定期更換的，如不及時(shí)更換，就會導(dǎo)致其潤滑效果大大降低，這樣就會使得掛檔的阻力大大上升從而使檔位很生澀。 2、新車通常檔位都會比較生澀，這是因?yàn)樾萝囘€沒有經(jīng)過磨合，變速箱內(nèi)的零部件還沒有達(dá)到最佳的磨合狀態(tài)，所以相對于駕駛過一段時(shí)間的車。新車通常會比較難掛檔位。 3、冷車掛檔通常也會讓車的檔位感覺很生澀，畢竟在氣溫較冷的情況下，變速箱內(nèi)的齒輪油的粘合度還不能達(dá)到最佳狀態(tài)，潤滑效果自然也就不會很好，所以就會導(dǎo)致掛檔的時(shí)候有頓挫。 二、離合器方面 1、離合器操縱系統(tǒng)故障，由于離合器的故障會使得離合器分離行程不夠，那么進(jìn)而就會造成離合器分離不徹底，而無法入檔。這樣的情兄建議到修理廠去調(diào)整分離行程。 2、離合器壓盤總成的傳動片因?yàn)槟承┰蜃冃?，造成分離不良。這種情況下就應(yīng)該更換與原車匹配的質(zhì)量好的壓盤。 3、變速箱一軸生銹，離合器從動盤無法正常運(yùn)動，回位不良，從而使檔位無法按照正常的軌離合器方的欄位自鎖力過大造成進(jìn)出檔困難，這種情況的話建議去修理店調(diào)節(jié)一下離合拉線和檔位止鎖就行了。 （圖/文/攝： 李苑麗） @2019

油耗約25km/L。廠牌TRIUMPH車款BONNEVILLE T120年款2016排氣量1200 cc購買時(shí)間N/A目前里程約10256km油耗約25km/L

7.6升。根據(jù)2022款凱迪拉克XT4官網(wǎng)查詢得知，該車裸車價(jià)：34.92萬，百公里油耗7.6升。2022款XT428T四驅(qū)鉑金版，該車搭載48伏輕混2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，9擋手自一體變速箱，前置四驅(qū)，最大237馬力，扭距350牛米，車型加95號汽油。

1、說明這車空氣流量測量的比較準(zhǔn)，即使沒有氧傳感器的開環(huán)狀態(tài)，空燃比也接近理論值。2、說明氧傳感器或信號回路有問題，不準(zhǔn)確的氧信號擾亂了正常的空燃比控制。

電噴發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)中的氧傳感器是現(xiàn)代汽車中一個非常重要的傳感器，用來監(jiān)測發(fā)動機(jī)排氣中氧的含量或濃度，并根據(jù)所測得的數(shù)據(jù)輸出一個信號電壓，反饋給電腦，從而控制噴油量的大小，它通常安裝在排氣系統(tǒng)中，直接與排氣氣流接觸。一、結(jié)構(gòu)及原理 氧傳感器采用二氧化鋯（一種在有氧氣的情況下能產(chǎn)生小電壓的陶瓷材料)作敏感元件，即在傳感器端部有一個由二氧化鋯做成的試管狀的套管，傳感器內(nèi)側(cè)通大氣，外側(cè)暴露在排氣中。發(fā)動機(jī)排出的廢氣，穿過裝在排氣歧管中的氧傳感器的端部，與二氧化鋯的外側(cè)接觸?？諝鈴膫鞲衅鞯牧硪欢诉M(jìn)入，與套管的內(nèi)側(cè)接觸。套管的內(nèi)外表面覆蓋了薄層多孔鉑(白金)作為電極，內(nèi)表面是負(fù)極，外表面是正極。鉑起催化作用，使排氣中的氧與一氧化碳反應(yīng)，減少排氣中的含氧量，提高傳感器的靈敏度。一般在外側(cè)電極表面還有一個多孔氧化鋁陶瓷保護(hù)層，它可以防止廢氣燒蝕電極，但廢氣能夠滲進(jìn)保護(hù)層與電極接觸。 氧傳感器的工作原理與干電池相似，傳感器中的氧化鋯元素起類似電解液的作用。其基本工作原理是：在一定條件下(高溫和鉑催化)，利用氧化鋯內(nèi)外兩側(cè)的氧濃度差，產(chǎn)生電位差，且濃度差越大，電位差越大。大氣中氧的含量為21％，濃混合氣燃燒后的廢氣實(shí)際上不含氧，稀混合氣燃燒后生成的廢氣或因缺火產(chǎn)生的廢氣中含有較多的氧，但仍比大氣中的氧少得多。 在高溫及鉑的催化下，帶負(fù)電的氧離子吸附在氧化鋯套管的內(nèi)外表面上。由于大氣中的氧氣比廢氣中的氧氣多，套管上與大氣相通一側(cè)比廢氣一側(cè)吸附更多的負(fù)離子，兩側(cè)離子的濃度差產(chǎn)生電動勢。當(dāng)套管廢氣一側(cè)的氧濃度低時(shí)，在電極之間產(chǎn)生一個高電壓(0。6～1V)，這個電壓信號被送到ECU放大處理，ECU把高電壓信號看作濃混合氣，而把低電壓信號看作稀混合氣。根據(jù)氧傳感器的電壓信號，電腦按照盡可能接近14.7：1的理論最佳空燃比來稀釋或加濃混合氣。因此氧傳感器是電子控制燃油計(jì)量的關(guān)鍵傳感器。氧傳感器只有在高溫時(shí)(端部達(dá)到300°C以上)其特性才能充分體現(xiàn)，才能輸出電壓。它在約800°C時(shí)，對混合氣的變化反應(yīng)最快，而在低溫時(shí)這種特性會發(fā)生很大變化。二、使用及檢修 氧傳感器有多種形式，接線有一根、二根或者三根、四根。后兩種是裝有加熱元件的加熱式氧傳感器。使用時(shí)需要按照規(guī)定里程或時(shí)間間隔定期檢測或更換。新型的能保證行駛8～11萬km。檢測時(shí)有的要求用掃描儀器來測量氧傳感器的輸出，有的可用數(shù)字電壓表檢測輸出電壓信號隨混合氣濃度變化的情況，以及ECU對電壓信號的反應(yīng)。發(fā)動機(jī)在正常工作溫度時(shí)，氧傳感器如不能隨混合氣的濃度輸出相應(yīng)的電壓，則證明已失效需更換。氧傳感器失效會導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，產(chǎn)生怠速不穩(wěn)、油耗過大、排放過高等故障，此時(shí)發(fā)動機(jī)故障自診斷系統(tǒng)將點(diǎn)亮汽車儀表板上的發(fā)動機(jī)警告燈，提示要立即檢修。 氧傳感器失效一般原因有二：一是已到使用期限(正常壽命約為11萬km)；二是碳煙、鉛化物、硅膠、機(jī)油等物質(zhì)沉積在氧傳感器上，造成失效。更換氧傳感器時(shí)應(yīng)先用絲錐等工具清除排氣管上安裝螺紋孔內(nèi)的臟物和毛刺，在安裝時(shí)還需用特殊的防粘劑(其中含有石墨和玻璃粉，石墨燒掉后留下玻璃粉在螺紋上易于拆卸)。安裝擰緊力矩為15～25N.m。注意：在氧傳感器附近應(yīng)避免使用橡膠潤滑劑、皮帶油或者含硅的噴劑。硅化合物會堆集在傳感器通大氣一側(cè)，造成不正確電壓信號，使電腦誤以為是稀混合氣信號，而將混合氣調(diào)整過淡。使用含鉛汽油則效果正相反，鉛化合物堆集在傳感器通廢氣一側(cè)，使電腦誤以為是濃混合氣信號，而將混合氣調(diào)整過稀。檢測時(shí)不要用模擬(指針)式電壓表，因其內(nèi)阻小，通過的檢測電流足以燒壞傳感器。不要使用電阻表，以防輸入檢測電流燒壞。不要短接二線式氧傳感器兩接柱，或?qū)尉€式的輸出導(dǎo)線接地，以免造成損壞。三、桑塔納2000氧傳感器的檢測 線路控制原理。氧傳感器有4根導(dǎo)線，兩根白色導(dǎo)線之間是加熱線圈，受油泵繼電器的控制，氧傳感器將信號電壓通過黑色和灰色導(dǎo)線送至ECU。油泵繼電器線圈一端接點(diǎn)火開關(guān)，一端接ECU接腳3，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)ON，未起動發(fā)動機(jī)時(shí)，ECU控制油泵繼電器只通電1s左右，油泵供油1s左右，為起動作準(zhǔn)備；當(dāng)起動后，ECU控制油泵繼電器線圈始終通電，此時(shí)油泵繼電器觸點(diǎn)吸合，氧傳感器加熱線圈通電加熱，位于中央接線板的5號保險(xiǎn)片(20A)，即F3串接在加熱線路中。線路檢測分靜態(tài)檢測和動態(tài)檢測兩種。1．靜態(tài)檢測 檢測加熱線圈供電電壓(插頭1—2)：點(diǎn)火開關(guān)0FF，拔下電插，檢測1—2之間供電電壓，打開點(diǎn)火開關(guān)不起動，供電電壓瞬顯12V，或短時(shí)起動發(fā)動機(jī)，供電電壓應(yīng)為12V，否則檢查油泵繼電器線路。檢測加熱線圈阻值(插座1—2)：檢測1—2之間阻值，應(yīng)為0.5～20歐姆，該值與溫度有關(guān)。2．動態(tài)檢測 檢測氧傳感器信號電壓（3-4）：點(diǎn)火開關(guān)OFF，插上電插，點(diǎn)火開關(guān)ON，起動發(fā)動機(jī)并空載運(yùn)行，檢測3～4之間信號電壓應(yīng)在0.2～0.8V之間，并在此區(qū)間內(nèi)擺動。

您好，沃爾沃S60L這款車還是很不錯的，動力性能很好，外觀很穩(wěn)重，安全性能很好的，油耗也還可以，大概在7、8個油左右，

豐田雷凌燃費(fèi)的原因和解決方案如下：1、受氣溫影響油耗惡化，情況正常。到了大多數(shù)冬天，氣溫低的話，油耗基本上就大一個，和夏天開空調(diào)時(shí)的油耗差不多。這是因?yàn)闅鉁氐?，發(fā)動機(jī)釋放的熱量增加了。其次冬天熱車時(shí)間長，從啟動到水溫正常需要時(shí)間和更多的汽油。2、車輛長時(shí)間沒有保養(yǎng)。如果機(jī)油和空氣濾芯臟了，也可能會提高油耗。機(jī)油污染會導(dǎo)致潤滑不良，發(fā)動機(jī)各運(yùn)動部件阻力增大，克服阻力需要大量能量，油耗惡化。需要定期車輛維護(hù)。3、火花塞?；鸹ㄈ菀妆缓鲆?。也有即使開了十幾萬公里也還沒有更換的車輛?；鸹ㄈ麎勖搅?，還可以繼續(xù)使用，但由于點(diǎn)火能量不足，點(diǎn)火延遲，錯過了最佳的點(diǎn)火時(shí)期。例如，本來應(yīng)該在活塞接近上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)燃汽油，但點(diǎn)火能量不足，很難點(diǎn)燃，活塞開始向下運(yùn)動后再點(diǎn)火，就會失去一部分功率，導(dǎo)致非常多的能量不能用于工作，同時(shí)燃燒不暢。4、氣壓不足。氣壓不足會影響輪胎與地面的接觸面積變大，摩擦力變大，也就是說駕駛阻力變大，油耗上升。氣壓不足可能會減少輪胎的壽命，高速行駛也會提高爆胎的概率。輪胎氣壓必須定期維護(hù)，最長兩個月檢查一次。如果有胎壓監(jiān)測，可以直接檢查查看，如果沒有胎壓監(jiān)測，每個輪胎都要手工測量；5、水溫傳感器和氧傳感器等部分傳感器數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。只是傳感器沒有完全損壞，數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，故障指示燈不一定點(diǎn)亮，即使不用電腦檢查數(shù)據(jù)流也非常難注意到。例如，如果水溫傳感器傳遞的溫度低，氧傳感器所顯示的氧含量過多，大多數(shù)情況下，計(jì)算機(jī)必須調(diào)節(jié)為多噴射燃料，最終影響燃燒的不完全性，增大油耗，定期維護(hù)傳感器數(shù)據(jù)。6、車輛積碳過多。積碳處為節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道、活塞頂部，任何地方積碳過多基本影響燃燒衰竭，進(jìn)而影響油耗增大，需要清除車輛積碳。

駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右。豐田雷凌是一款4門5座緊湊型的三廂車。該車汽油版車型搭載1.2t渦輪增壓發(fā)動機(jī)的，匹配的是cvt無級變速箱?；赥NGA架構(gòu)打造，相同的平臺和三大件，內(nèi)飾也基本一樣，不過朋友覺得雷凌的外觀更吸引他，在上一代雷凌剛推出的時(shí)候他就很心動了，前臉采用仿生學(xué)設(shè)計(jì)，據(jù)說靈感來自北美猛禽白頭雕，看起來非常兇悍，在換代之后新車對前臉進(jìn)行了一些調(diào)整，大燈設(shè)計(jì)成鐮刀的形狀，配合大嘴進(jìn)氣格柵顯得更加犀利，整體風(fēng)格要比卡羅拉動感一些，這就是他選擇雷凌的原因。 另外雖然只是次低配車型，但雷凌的配置卻非常豐富，這臺車配備了包括膝部氣囊在內(nèi)的8個安全氣囊，以及車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車、倒車影像和定速巡航功能，安全性挺讓人放心的，同時(shí)像電動天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進(jìn)入、多功能方向盤、4.2英寸液晶儀表盤、9英寸中控大屏、全LED大燈這些配置應(yīng)有盡有，平時(shí)用起來特別方便，再看看同級別的朗逸，雷凌的配置簡直是太良心了有沒有。 朋友說，對于這臺雷凌他最滿意的是空間和油耗，他本人身高一米八，坐在前排頭部距離車頂還有將近一拳的距離，后排腿部到前排椅背差不多有兩拳，像他媳婦那種比較嬌小的身材，坐后面翹個二郎腿完全無壓力。車內(nèi)的儲物格設(shè)計(jì)的也比較合理，后備箱空間超大，能夠放下小孩的手推車，日常家用是足夠的。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019

汽車油耗突然增高的原因有：胎壓過低、空氣濾芯堵塞、發(fā)動機(jī)積碳、火花塞老化。具體如下：1、胎壓過低輪胎的胎壓過低，就像自行車沒氣了蹬不動，汽車也是一樣。這一點(diǎn)不僅會導(dǎo)致油耗的增加，還會有很多安全方面的隱患，特別是在跑高速時(shí)，輪胎壓力過低很容易發(fā)生爆胎。2、空氣濾芯堵塞空氣濾芯長期不清洗會產(chǎn)生灰塵，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量不足，燃油無法充分燃燒，進(jìn)而導(dǎo)致油耗升高，嚴(yán)重的話還會影響發(fā)動機(jī)的壽命。3、發(fā)動機(jī)積碳汽車開久了，發(fā)動機(jī)或多或少會產(chǎn)生一些積碳，特別在一些經(jīng)常堵車的路段，經(jīng)常低速行駛很容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)里的積碳過多。發(fā)動機(jī)積碳過多會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力不足而且油耗還會增加。4、火花塞老化火花塞老化，導(dǎo)致點(diǎn)火變?nèi)?，動力供?yīng)不足，而在駕駛的時(shí)候，為了給汽車提供足夠的動力，那么汽車就要提供更多的原料，導(dǎo)致油耗的增加。5、氧傳感器故障氧傳感器故障的情況下會導(dǎo)致油耗增加，如果氧傳感發(fā)生損壞，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)電腦數(shù)據(jù)失準(zhǔn)而使得油耗增加，嚴(yán)重的時(shí)候還會冒黑煙。注意事項(xiàng)：1、駕駛習(xí)慣改變急加速和急剎車會浪費(fèi)大量的油耗，因此要避免急加速或者急剎車。1、如果遇到油耗突然增加，可以先從駕駛習(xí)慣、路況、胎壓等方面入手，如果確認(rèn)這些外在原因都排除了，那就要懷疑是不是車子本身有故障了，這時(shí)最好去4S店或維修廠進(jìn)行檢修。

豐田雷凌的燃耗問題可以分為以下幾點(diǎn)原因和解決方法：1、添加的燃料質(zhì)量太低。如果添加到汽車中的燃料質(zhì)量過低，燃料和混合氣體在發(fā)動機(jī)內(nèi)不能充分燃燒，引起部分燃料的浪費(fèi)，影響汽車油耗上升。因此，應(yīng)該添加高質(zhì)量的燃料來降低油耗。2、暴力行駛。如果駕駛者在汽車上行駛過于激烈，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速往往相對較高，導(dǎo)致汽車發(fā)動機(jī)過載容易轉(zhuǎn)動，汽車油耗較高。所以駕駛者要改變開車方法，學(xué)會溫柔行車，提前剎車，慢慢起步。3、發(fā)動機(jī)積碳過度嚴(yán)重。發(fā)動機(jī)積碳太嚴(yán)重，導(dǎo)致燃油不能正常輸送，汽車出現(xiàn)油耗加重、動力減弱的癥狀。因此，必須立即清除發(fā)動機(jī)積碳。4、車自重過大。車自重過大會增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷，油耗更高。因此，必須減輕汽車的自重，以降低油耗。

29.4千瓦的油耗7.8升，油耗換算如下30kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=6.3公斤(kg)=7.8升(L) 45kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=9.45公斤(kg)=11.84升(L) 50kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=10.5公斤(kg)=13.1升(L) 75kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=15.7公斤(kg)=19.7升(L) 100kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=21公斤(kg)=26.25升(L) 150kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=31.5公斤(kg)=39.4升(L) 200kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=40公斤(kg)=50升(L) 250kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=52.5公斤(kg)=65.6升(L) 300kw柴

吉利ec8的油耗為9-12升/百公里。汽車油耗主要取決于發(fā)動機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)、行駛?cè)藛T的行駛生活習(xí)慣等。發(fā)動機(jī)熱轉(zhuǎn)換率越高的發(fā)動機(jī)，內(nèi)部消耗量越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。以下是車輛油耗的對應(yīng)關(guān)系。1、油耗和排氣量：油耗和排氣量也有關(guān)系，這種關(guān)系不是絕對的。較大的氣缸容積(排氣量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)，當(dāng)然在其他條件都一致的情況下，氣缸容積(排氣量)更大的發(fā)動機(jī)的動力油耗一定更高。2、油耗和轉(zhuǎn)速：平時(shí)在汽車上行駛，轉(zhuǎn)速區(qū)間大多基本在千-三千轉(zhuǎn)之間，普通家用轎車的極限轉(zhuǎn)速也不一定上下移動超過6000轉(zhuǎn)，如果在交通堵塞比賽中一直保持家用轎車極限轉(zhuǎn)速的兩倍轉(zhuǎn)速(萬轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會非常高。3、改裝油耗和車輛：加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了汽車負(fù)荷，直接增加了汽車油耗。與此同時(shí)，一些車主對汽車尾翼、汽車大包圍等進(jìn)行改造，增加尾翼無疑加大了汽車的抗風(fēng)能力。汽車在低速時(shí)尾翼完全不起作用，必須增加駕駛阻力增加整車負(fù)荷，影響油耗上升。

至于切諾基，大家都知道是suv系列之一，銷量也是非常不錯的。有人看到很多人都在買這輛車，覺得口碑好，想自己買，但是不知道Jeep Cherokee有多少，一直想知道它的重量。一、車身重量吉普切諾基的重量為1.779噸。進(jìn)口車型的高性能版為1961KG（3.2L）和1927KG（2.4L），其他車型為1779KG。 2015款國產(chǎn)自由之光低配兩驅(qū)售價(jià)1745KG，專業(yè)版1855KG，尊貴版和全能版1875KG。二、車身重量與油耗的關(guān)系卡車的重量直接影響油耗?，F(xiàn)在很多貨車司機(jī)為了裝載更多的貨物，都會選擇重量較小的貨車。這樣既省油又不會超載。即便如此，卡友們還是根據(jù)卡車的質(zhì)量來選擇。從過于透明的卡車上拆下重要部件并不是一個明智的選擇。三、自由光越野操控精準(zhǔn)，方向盤基本沒有空位，行駛很平穩(wěn)。操控性還是很不錯的。基本上，它非常容易處理。完全不用擔(dān)心這么大的車上手后會不會不舒服。轉(zhuǎn)向非常精確。在市區(qū)跑的時(shí)候，方向盤很輕，但是跑高速的時(shí)候，方向盤就變重了。我就是喜歡這種安全感。Jeep 自由女神的重量是多少？它的權(quán)重告訴大家數(shù)據(jù)是什么。知道了它的重量，知道了它和油耗的關(guān)系之后，大家還可以根據(jù)車身的重量來選擇這款車。另外，你知道它除了越野性能之外，操控性也很穩(wěn)定。

1，新奇駿2014款 買20和25哪個合適在油耗上差多少 重新開始不要因?yàn)橐豢脴涠艞壱黄?，2014年尼桑奇駿能賣多少錢 日產(chǎn)奇駿2014年售價(jià)在18萬-27萬之間。現(xiàn)在已經(jīng)用了3年了，價(jià)格在11萬到19萬之間。 20萬起3，2014款新奇駿樹脂尾門價(jià)格多少 價(jià)格還沒出來好像是4月份推出的。價(jià)格應(yīng)該在20萬左右。4，讀音是 熱吻 拉特 涉谷白 上木 發(fā)熱 的英文怎么寫其中上木是夏天 回答問題之前，不得不夸一下你，你太有才了，竟然能想出這么不一樣的聲音？以下是我的猜測和估計(jì)。不知道是不是你想要的答案(*_*)：吻七拿鐵最后澀谷白告別植木夏熱更遠(yuǎn)5，新奇駿儀表盤上的橘黃色三角形內(nèi)有個感嘆號是什么 胎壓警告燈亮。胎壓指示燈用于顯示車輛輪胎的胎壓狀態(tài)，顏色以黃色為主。正常情況下，指示燈熄滅。當(dāng)它打開時(shí)，輪胎可能充氣不足或損壞。行駛過程中胎壓監(jiān)測系統(tǒng)警示燈亮。請保持冷靜。建議立即降低車速，避免突然打方向盤和剎車。停好車后，先通過手持式胎壓監(jiān)測儀檢查胎壓，然后目視檢查輪胎是否有釘子或嚴(yán)重磨損。附加信息： 儀表盤上的其他指示燈亮起： 1、水溫指示燈水溫指示燈用于顯示車輛發(fā)動機(jī)中冷卻液的溫度，其顏色以黃色為主。有些沒有水溫表的車型會用指示燈的顏色來顯示冷卻液溫度：藍(lán)色表示水溫過低，熄滅表示水溫正常，紅色表示水溫過高。轉(zhuǎn)動鑰匙，車輛自檢時(shí)水溫指示燈亮，啟動汽車后該指示燈自動熄滅。如果啟動汽車后指示燈常亮，則說明冷卻液溫度超過規(guī)定值。 2、電池指示燈電池指示燈用于顯示汽車電池的工作狀態(tài)，其顏色通常為紅色或黃色。轉(zhuǎn)動鑰匙，車輛自檢時(shí)指示燈亮，啟動汽車后指示燈自動熄滅。如果汽車啟動后指示燈常亮，則提醒您蓄電池有問題，應(yīng)及時(shí)檢查或更換。參考來源：人民網(wǎng)-小編幫您分析汽車儀表盤上的指示燈的作用人民網(wǎng)-儀表盤上的燈亮。你知道哪里出了問題嗎？一般來說，如果車門沒有關(guān)好，日系車上就會出現(xiàn)這個符號。建議大家先檢查看看別人怎么說。車主您好，建議查看使用說明書，里面對儀表盤故障燈的解釋很清楚，希望對您有所幫助，祝您駕駛愉快！

福瑞迪是一款定位于中低端市場的緊湊型轎車。這款車的官方售價(jià)為7.88萬元至10.28萬元。雖然價(jià)格親民，但性能不錯，搭載的動力系統(tǒng)足夠家用。那么Freddy的實(shí)際油耗是多少呢？我們來看看車佰客給出的實(shí)際油耗實(shí)測。油耗實(shí)測弗雷迪的動力系統(tǒng)搭載了1.6L+6MT和1.6L+6AT兩種動力總成。這兩款動力總成不僅動力表現(xiàn)充沛，燃油經(jīng)濟(jì)性也非常出色。油耗5.3-5.7L，那么Freddy的實(shí)際油耗是多少呢？實(shí)測平均百公里油耗7.22-7.70L。動力配置影響油耗的因素有很多，但決定性的還是它的動力配置。起亞福特的動力系統(tǒng)搭載了一臺1.6L直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)具有高燃油效率。變速箱匹配兩種變速箱：6速手動和6速手動。一公里油耗約5毛福萊迪這款緊湊型車實(shí)測百公里平均油耗為7.22-7.70L，也就是說百公里油耗為0.072-0.077L，那么福萊迪的百公里油耗是多少呢？價(jià)格是7.10元/升，所以可以直接算出每公里油耗5毛錢左右。Freddy的動力系統(tǒng)搭載的是1.6L自吸發(fā)動機(jī)，那么Freddy的實(shí)際油耗是多少呢？實(shí)測平均百公里油耗7.22-7.70L。

1、工信部官方數(shù)據(jù)顯示，長安新豹T3的百公里油耗為81升。實(shí)際上，油耗必須高于該值。2、長安新豹t3是搭載12L和15L發(fā)動機(jī)的微型貨車。車輛質(zhì)量相對較好。長安新豹T3油耗偏高。您可以更換輪胎或重新裝滿輪胎。如果汽車輪胎充氣不足，就會引起輪胎氣壓。如果太低，那么在行駛過程中你會發(fā)現(xiàn)汽車的油耗會增加，所以適時(shí)了。3、2021款長安獵豹T3雙排座發(fā)動機(jī)型號DAM16KR12排量自然吸氣發(fā)動機(jī)，綜合路況綜合來看，該車型油耗在九油左右。長安豹T3被定義為微卡，但搭載的是16L東安發(fā)動機(jī)，在整個微卡市場發(fā)動機(jī)輸出功率第一。4、長安新豹T3搭載12排量自然吸氣發(fā)動機(jī)。綜合路況來看，這款車型的油耗在九油左右，不算高。5、長安新寶T3網(wǎng)上公布的油耗數(shù)據(jù)是百公里81L油，但個人認(rèn)為這款車的實(shí)際綜合油耗應(yīng)該在百公里9油左右。6、長安新豹T3的油耗數(shù)據(jù)是百公里81L，但是我的車實(shí)際綜合油耗是百公里9左右。7、油耗906L100KM 低油耗784L100KM 高油耗1027L100KM 長安新豹t3雙排油耗81 1 長安新豹是一款基于長安商用平臺開發(fā)的小卡產(chǎn)品，技術(shù)成熟，性能卓越承載能力等方面得到了極大的改善2。8.很好質(zhì)量很好。這款貨車的做工和售后服務(wù)非常完善，而且貨車的發(fā)動機(jī)功率非常強(qiáng)勁，油耗非常低，車身用料非常扎實(shí)，安全系數(shù)非常高。9、是長安的奔奔嗎？我想可能是汽車發(fā)動機(jī)積碳過多造成的。建議檢查汽車的火花塞是否需要更換。10、長安新豹t3質(zhì)量普遍優(yōu)于同級別國產(chǎn)品牌微卡。這輛車的油耗是平均的。廠家宣傳百公里81油。現(xiàn)實(shí)中個人認(rèn)為應(yīng)該是9油以上。11、長安新豹13發(fā)動機(jī)。這款車的發(fā)動機(jī)質(zhì)量相當(dāng)不錯，價(jià)格也相當(dāng)耐用。不懼艱險(xiǎn)1 長安新豹T3是一款微型貨車。12、約45升長安新豹t3油箱，長42mm，寬39mm，高35mm。動力方面，搭載16L東安發(fā)動機(jī)，輸出功率90kw，扭矩158Nm。 1600380mm 新豹T3 特點(diǎn)1 長安新豹當(dāng)然好。13、長安新豹t3是一款雙排座輕型貨車，噸位小，市區(qū)用著放心。這款車搭載12L和15L自然吸氣發(fā)動機(jī)。其實(shí)動力不錯，貨也很好。使用起來，油耗也不高。14、長安豹t3質(zhì)量比較好，因?yàn)槭莍車，油門小，所以油耗不算高。長安豹t3具體介紹如下。研制出46升32氣門V8北極星發(fā)動機(jī)，后來發(fā)展成著名的北極星系長安。15、不得不說，微卡的通用性如此之高，難怪如此受人們青睞。今天小編就為大家介紹一下長安新豹T3。讓我們來看看它的整體概況。新豹T3屬于長安豹品牌。其中一款車型，重慶長安躍躍汽車有限公司由重慶躍躍實(shí)業(yè)投資有限公司生產(chǎn)。16、長安油耗高。我有一輛東風(fēng)多利卡。我想要嗎？車在南康。我來自興國東村。17.您好，根據(jù)您的描述，長安新豹t3雙排可以一次跑200到300公里休息一下，望采納，謝謝。

1、查看邁騰的成交價(jià)。 330和380的油耗差異如下根據(jù)工信部的綜合油耗，邁騰330的綜合油耗為62L100km，邁騰380的綜合油耗為67L100km。不過根據(jù)部分邁騰車主的實(shí)測數(shù)據(jù)，邁騰330和380的實(shí)際油耗相差不大，在79L左右；探岳380的百公里油耗為1215L。汽車的油耗主要取決于發(fā)動機(jī)技術(shù)、傳動比、車型風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣。其內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動機(jī)的旋轉(zhuǎn)功輸出；油箱容積為66L。邁騰源自未來B6，與帕薩特B6關(guān)系密切。這也是一汽-大眾成立以來產(chǎn)銷的第一款。據(jù)一汽-大眾解釋，“邁坦”代表自信、果斷、動力，“騰”代表騰飛的激情，從B6開始。最新的大眾B級車開始；就是EA211，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，14T車型的整備質(zhì)量還是控制的不錯。 18T車型的油耗僅為1440kg，相比14T車型仍有明顯提升。百公里558升的實(shí)際油耗，也會與個人的駕駛技術(shù)和用車習(xí)慣有關(guān)。波動10%是正常的。不過通過大眾邁騰的實(shí)際油耗我們可以看出，邁騰的油耗表現(xiàn)還是很不錯的。動力方面，配備14T和20T。2.所以總共是8塊左右的燃料。我是一半市區(qū)一半高速，綜合油耗6毛錢一公里。從你的油耗來看，330和380的油耗相差不大。 380 7毛錢一公里能搞定渦輪車沒有不燒油的，不過2代EA888比較強(qiáng)，邁騰好像是3代EA888；邁騰330和380的油耗差異如下根據(jù)工信部綜合油耗，邁騰330綜合油耗為62L100km，邁騰380綜合油耗為67L100km，但是根據(jù)一些實(shí)測數(shù)據(jù)邁騰車主們，邁騰330和380的真實(shí)油耗相差無幾，都與車輛的油耗在79L/100km左右有關(guān)；邁騰380的真實(shí)油耗是多少？實(shí)測油耗約為9L\u002F100km。以下為相關(guān)內(nèi)容介紹1 邁騰是一汽-大眾集團(tuán)旗下的一款中型轎車。每公里多少錢1 2020款20L 380TSI DSG尊貴款平均油耗1019 L100km2 2020款20L 380TSI DSG豪華款平均油耗924 L100km3 2020款20L 330TSI DSG尊貴款平均油耗； 380馬力柴油機(jī)的油耗一般在每小時(shí)25升以下。怠速的具體介紹1 汽車的怠速狀態(tài)是為了克服發(fā)動機(jī)的內(nèi)阻。強(qiáng)大的可燃混合能力；這主要取決于很多原因?？傆腥苏J(rèn)為在燃油經(jīng)濟(jì)性上沒有人能比得上日系車型，但其實(shí)除了混動之外，日系常規(guī)車型在油耗上與其他車型相比并沒有壓倒性的優(yōu)勢，尤其是在動力方面，雖然我沒有邁騰，我有邁騰旅行版，我的是380。3、380TSI車主油耗最低10公里721升，最高10公里1051升，平均10公里884927升。兩者最大的差距只有100公里。 Myten 330 1升油在同級，動力更勝一籌。它有一個66升的大油箱，實(shí)際上至少有73升；邁騰18t的真實(shí)油耗為83L100km，這臺車用93號汽油油耗還是比較滿意的。以下是邁騰的相關(guān)介紹。另一方面，邁騰18T及全系車型都配備了最高級別的ESP電子穩(wěn)定程序，可以有效避免事故的發(fā)生。4、1213升18款邁騰380豪華冬季市區(qū)9公里1213升左右，高速和郊區(qū)一般78升。油耗相對較高。廠家指導(dǎo)價(jià)2499萬元。根據(jù)車主在網(wǎng)上爆料的數(shù)據(jù)，330TSI車型搭載了20T 186馬力的L4發(fā)動機(jī)，與之匹配的是7速動力換擋車型。平均油耗837L100公里，油耗區(qū)間726-948L100公里。共有419名車主參與測試。 330TSI車型搭載20T 220馬力L4發(fā)動機(jī)，擁有7.

動力油耗質(zhì)量安全性能設(shè)計(jì)水平以此五點(diǎn)分析HS5的話，能給給出的高評價(jià)也只能是「中評」；而且是基于設(shè)計(jì)水平和品牌影響力的評分，因?yàn)檫@輛車的性能表現(xiàn)比較一般。 其裝備的發(fā)動機(jī)型號為CA4GC20TD·2.0T，這臺機(jī)器雖然采用了直噴增壓技術(shù)，但是最大扭矩卻低至340N·m；扭矩的大小直接決定功率馬力的高低，所以最大功率也只是165kw。水平只能說是中規(guī)中矩，相比330TSI之流的增壓機(jī)，或者與同級競品裝備自然吸氣發(fā)動機(jī)對比才能體現(xiàn)出優(yōu)勢。 基礎(chǔ)參數(shù)：紅旗HS5的車身尺寸為4760*1907*1700，軸距2870mm，尺寸標(biāo)準(zhǔn)屬于偏小一些的中型車。整備質(zhì)量也確實(shí)是不低，兩驅(qū)版本為1755kg，四驅(qū)版本達(dá)到了1805kg；兩驅(qū)的推重比為127Hp/T，四驅(qū)版本為124Hp/T，這個標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)是破百在8秒左右的水平。 HS5公布的加速數(shù)據(jù)為兩驅(qū)版8.2秒，四驅(qū)版8.7秒，這也算與數(shù)據(jù)匹配；但實(shí)車的成績是都在9.5秒開外，想要突破十秒還得吊起轉(zhuǎn)速起步加速才行。這個水平客觀來說是比較一般的，尤其是在HS5的價(jià)格區(qū)間段內(nèi)，撇開那些動力極差的NA機(jī)型SUV（參考奇駿榮放之流）基本為墊底水平。 性能不夠強(qiáng)油耗會如何呢？ 同樣客觀評價(jià)HS5的油耗，標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)是正常水平。作為2.0T的中型SUV，平均油耗11L/100km左右是不算高的；尤其是在整備質(zhì)量也相當(dāng)?shù)那疤嵯?，HS5的耗油量要低于不少合資競品。 所以這輛車的主要缺點(diǎn)應(yīng)當(dāng)是性能比較平庸，其次則是6AT手自一體變速箱的級別確實(shí)不夠高。同時(shí)愛信精機(jī)供應(yīng)的AT機(jī)型普遍存在換擋頓挫的問題，這是連豐田汽車都不例外的。這就是駕駛HS5既沒有感覺到有什么驚喜，也不會感覺到有什么明顯的不足的原因，這就是臺非常普遍的代步車。 紅旗HS的真實(shí)駕駛應(yīng)該有多高？ 兩驅(qū)版本18.38-22.68萬四驅(qū)版本21.38-24.98萬在這一范圍內(nèi)面對合資品牌的競品，諸如探界者、昂科威S、銳界、漢蘭達(dá)等車稍顯沒有競爭力。而對比國產(chǎn)汽車就更沒有競爭力了，比如裝備4B20J1-2.0T的 傳祺GS8 ，其40.23%熱效率的直噴機(jī)水平很高，185kw/390N·m（1750~4000rpm）的動力儲備同樣匹配6AT，在整備質(zhì)量高不少的前提下加速還要快一秒。 混合動力中有 比亞迪唐 DMi/DM3.0，兩驅(qū)DMi采用ECVT架構(gòu)和阿特金森專用1.5T發(fā)動機(jī)；加速能力仍舊超過HS5，耗油量可以低~，能接受兩驅(qū)代步車似乎這輛車的用車成本要低得多，設(shè)計(jì)水平也要高一些。 唐DM3.0三擎四驅(qū)版本的價(jià)格雖然略高一些，但在免征購置稅的前提下，中配落地還要低于HS5旗艦版的落地價(jià)。這一版本有4.3秒破百的跑車性能，有能越野的全時(shí)四驅(qū)加后橋差速鎖，有等效油耗不足10L/100km的高水平，還有純電駕駛模式，這才是優(yōu)秀的國產(chǎn)中端SUV。 在追求多媒體智能樂趣的車型中，即將上市的WEY摩卡也有優(yōu)勢；E20CB-2.0T有157kw的標(biāo)準(zhǔn)，但是假如了48V-MHEV輕混系統(tǒng)，變速箱匹配的是其自主研發(fā)的9DCT（九擋濕式雙離合）。預(yù)計(jì)前驅(qū)版本的起售價(jià)最多是重合HS5，四驅(qū)版本應(yīng)該是相當(dāng)?shù)乃健?30萬以內(nèi)的每個價(jià)格區(qū)間段內(nèi)，都能找到一輛技術(shù)水平超越同級合資車的國產(chǎn)優(yōu)秀轎車或SUV，然而其中真的不包括紅旗汽車。 所以選擇紅旗汽車沒有問題，但要知道自己為了情懷而選車，如果追求的是駕駛、操控、性能或越野的駕駛樂趣的話，比亞迪、哈弗、WEY、坦克、領(lǐng)克這幾個品牌才值得考慮。 @2019