長(zhǎng)安奔奔油耗高的原因及解決方法如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，汽車長(zhǎng)期運(yùn)行，汽油燃燒流中不可避免的形成積碳和油泥。如果不及時(shí)清理這些油泥和積碳，會(huì)影響汽車油耗的增加。需要清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳；2.火花塞故障的問題。汽車火花塞的作用是利用高壓電產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。如果損壞，點(diǎn)火能量會(huì)降低，混合氣燃燒不均勻，影響汽車加速，增加油耗。更換新的火花塞或清除火花塞上的積碳。3.胎壓異常，胎壓異常也可能影響汽車油耗。當(dāng)胎壓過低或禁止胎面磨損時(shí)，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力增大，滾動(dòng)阻力增大，油耗自然增加。檢查胎壓，及時(shí)補(bǔ)充；4.長(zhǎng)時(shí)間給汽車?yán)?，?huì)增加超載的汽車自重，可能會(huì)增加汽車的行駛壓力，增加汽車的油耗。注意車輛載荷；5.油嘴的霧化效果不好。這種情況可能是汽車噴嘴堵塞造成的。汽車噴油器的效果受到很大影響，也可能影響汽車油耗的增加。更換油嘴即可；6.汽車傳感器故障也是影響汽車油耗增加的常見原因。當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)將汽車誤認(rèn)為處于冷態(tài)，繼續(xù)傳輸噴油信息，從而影響汽車的油耗。只需更換水溫傳感器。

愛麗舍5pro不能說油耗低。百公里油耗7-8L。車輛的油耗主要取決于行人的駕駛習(xí)慣和路況的好壞。車輛能正常使用，按時(shí)保養(yǎng)。如果油耗過高，需要清理車輛發(fā)動(dòng)機(jī)上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下。1.減輕車輛本身的重量。車重和油耗成正比。車重每降低10%，油耗可能會(huì)相應(yīng)降低幾個(gè)百分點(diǎn)。2.模型。車身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的；3.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。目前大部分汽油機(jī)的熱效率，也就是燃料轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的比例已經(jīng)達(dá)到30%以上，而柴油機(jī)的熱效率已經(jīng)超過40%。這就是柴油機(jī)油耗低于汽油機(jī)的原因。

汽車油耗高有多種原因，包括發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、火花塞故障、胎壓異常、經(jīng)常拉重物、噴油嘴霧化不良、汽車傳感器故障等。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳不及時(shí)清理時(shí)，汽車的油耗就會(huì)相應(yīng)增加。如果火花塞出現(xiàn)故障，汽車的速度就會(huì)變慢，從而使油耗上升。當(dāng)胎壓不正常時(shí)，對(duì)油耗的影響也是立竿見影的，因?yàn)槟Σ亮υ龃?，所以油耗增加。再加上汽車?jīng)常拉貨，箱子越重越費(fèi)電，油耗也會(huì)相應(yīng)增加。此外，噴油器霧化不良會(huì)導(dǎo)致堵塞而增加油耗，傳感器故障會(huì)導(dǎo)致持續(xù)噴油，從而增加油耗。

在皮卡領(lǐng)域中，福特猛禽屬于皮卡界中的標(biāo)桿產(chǎn)品，在海外市場(chǎng)認(rèn)知度較高，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也比較受歡迎，國(guó)內(nèi)在售的猛禽，都是整車進(jìn)口的，如果后期能夠國(guó)產(chǎn)化，它的性價(jià)比就更高了。 這是一款中配車型，2019款3.5T猛禽性能勁化版，車身采用紅色車漆，看著不但喜慶，而且還霸氣，車頭進(jìn)氣中網(wǎng)采用四邊形設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了黑色格柵裝飾，兩側(cè)大燈的光源是氙氣的，配上熏黑燈罩之后，與黑色進(jìn)氣格柵起到了相互呼應(yīng)的效果。車身側(cè)面的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，給人直觀的感受就是又高又大，它的車身長(zhǎng)度達(dá)到了5910毫米，寬度2192毫米，高度1992毫米，軸距3708毫米。車身長(zhǎng)度控制在六米之內(nèi)，猛禽掛藍(lán)牌，C證就可以駕駛。前后車輪的款式比較新穎，完全看不出這是越野輪轂，它的車輪數(shù)據(jù)是315/70R17，這樣的輪胎數(shù)據(jù)平時(shí)并不常見。 車身尾部顯得有些簡(jiǎn)單，但這款車的重點(diǎn)是車廂內(nèi)部，打開尾門，能夠看到寬大平坦載物空間，這個(gè)載物空間最大進(jìn)深1.68米，最大寬度1.6米，最小寬度1.2米，車廂高度0.58米。這個(gè)尺寸裝兩輛摩托車沒有問題。車內(nèi)中控的布局顯得有些古板，與外觀設(shè)計(jì)比較符合，大量使用平直角設(shè)計(jì)，顯得格外硬派。但中控臺(tái)用料比較高檔，大面積使用真皮包裹，手感不錯(cuò)。方向盤的款式也有些硬派，尺寸稍微略大了一些，但真皮包裹的手感不錯(cuò)，中間配備了銀色裝飾件，同樣也是直角設(shè)計(jì)的，方向盤兩側(cè)布滿了多功能按鍵，按鍵的數(shù)量比較多，剛上手需要時(shí)間適應(yīng)。 透過方向盤能夠看到大尺寸彩色行車顯示屏，里面內(nèi)容豐富，信息量比較大。兩側(cè)采用液晶儀表盤，但看著比較傳統(tǒng)，沒有很炫酷的感覺。中控屏幕的尺寸是8英寸的，帶有觸控功能，但配置相對(duì)簡(jiǎn)單一些，即便是高配車型，只有GPS導(dǎo)航和車載藍(lán)牙電話以及車聯(lián)網(wǎng)功能。 車內(nèi)座椅除了入門級(jí)車型采用織布座椅，其它中配和高配車型均采用真皮包裹的座椅。在座椅的配置上，主副駕駛位都有常見的四項(xiàng)調(diào)節(jié)功能（前后、高低、靠背、腰部支撐）。中配和高配車型還有加熱和通風(fēng)功能。后排乘坐空間非常寬裕，首先地板是純平的，身高1.8米的乘客坐進(jìn)后排，腿部舒適性不錯(cuò)，翹起二郎腿沒有問題，頭部空間也有一拳左右的距離。唯一遺憾的是座椅靠背不能調(diào)節(jié)，并且座椅靠背比較直立。 底盤驅(qū)動(dòng)方式：前置四驅(qū)。四驅(qū)形式是分時(shí)四驅(qū)。前懸架是獨(dú)立雙叉臂式，后面是整體橋式非獨(dú)立懸架，這套懸架兼顧了承載能力和舒適性，當(dāng)然了，舒適性比不過SUV，但絕對(duì)比貨車舒適。 動(dòng)力方面，全系標(biāo)配3.5T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出380馬力，峰值扭矩672牛米。變速箱匹配了10速手自一體。燃油標(biāo)號(hào)是92號(hào)的，百公里綜合路況油耗15升左右，如果使用兩驅(qū)跑高速，油耗還能降低一些，對(duì)于車身自重超過2.6噸重的全尺寸皮卡，即使百公里20升油耗也不算高。動(dòng)力輸出方面完全不用懷疑，動(dòng)力隨叫隨到，推背感很強(qiáng)，還有換擋撥片，可以增加駕駛樂趣。 配置方面，全系標(biāo)配6個(gè)氣囊、除此之外，中配和高配車型還有后排安全帶氣囊。另外還標(biāo)配了胎壓顯示、車身穩(wěn)定系統(tǒng)。中高配車型比低配車型多了車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)。主動(dòng)剎車是全系標(biāo)配的。像電動(dòng)全景天窗，車窗防夾手功能，這些都是標(biāo)配的，從配置方面能夠看出，中配和高配車型配置更全面一些。 價(jià)格方面，全系三款車型，指導(dǎo)價(jià)分別是：性能版52.38萬，性能勁化版57.28萬，極地藍(lán)光限量版61.28萬。價(jià)格與其它硬派越野車相比，猛禽F150在價(jià)格方面還是占優(yōu)勢(shì)的，不過全尺寸皮卡在城市中駕駛有些不靈便，尤其新手駕駛需要適應(yīng)一段時(shí)間。

dx7百公里油耗7-9L。車輛的油耗主要取決于行人的駕駛習(xí)慣和路況的好壞。車輛能正常使用，按時(shí)保養(yǎng)。如果油耗過高，需要清理車輛發(fā)動(dòng)機(jī)上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下。1.減輕車輛本身的重量。車重和油耗成正比。車重每降低10%，油耗可能會(huì)相應(yīng)降低幾個(gè)百分點(diǎn)。2.模型。車身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的；3.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。目前大部分汽油機(jī)的熱效率，也就是燃料轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的比例已經(jīng)達(dá)到30%以上，而柴油機(jī)的熱效率已經(jīng)超過40%。這就是柴油機(jī)油耗低于汽油機(jī)的原因。

北汽王維m20油耗不高。百公里油耗7-8L。汽車油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。汽車油耗高的原因有以下幾點(diǎn)。1.添加的燃油質(zhì)量太低。如果車內(nèi)添加的燃油質(zhì)量太低，燃油和混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不能充分燃燒，會(huì)造成一定的燃油浪費(fèi)，進(jìn)而影響汽車油耗的增加。當(dāng)需要添加優(yōu)質(zhì)燃油時(shí)，可以在一定程度上降低油耗；2.暴力駕駛：如果行人在車內(nèi)駕駛過于暴力，往往發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較高，導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過載，汽車油耗高。要改變駕駛方式，學(xué)會(huì)輕開，早剎車，慢起步；3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過嚴(yán)，導(dǎo)致燃油不能正常輸送，汽車出現(xiàn)油耗增加，動(dòng)力降低的癥狀。必須立即清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳；4、汽車自重過大：汽車自重會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，油耗較高。汽車的重量必須減輕。

不正常，2022款凱美瑞新車油耗9.5不正常。2022款 凱美瑞2.0GVP 領(lǐng)先版，百公里油耗為5.7L/100km。2022款凱美瑞長(zhǎng)寬高分別為4885x1840x1455mm，軸距為2825mm，標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)轎車尺寸。

這款車的油耗手動(dòng)擋車型百公里6.2升，自動(dòng)擋車型百公里6.8升。汽車的油耗不僅與汽車本身有關(guān)，還與路況和駕駛員的駕駛習(xí)慣有關(guān)。如果你駕駛習(xí)慣不好，平時(shí)在一些堵車比較嚴(yán)重的道路上行駛，那么車的油耗是比較高的。汽車在交通堵塞嚴(yán)重的道路上行駛時(shí)，經(jīng)常需要走走停停。汽車從靜止?fàn)顟B(tài)起步時(shí)，需要非常大的加速度，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出非常大的功率。經(jīng)常走走停停，車的油耗就上去了。而且在堵車的時(shí)候開車，車子的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)空轉(zhuǎn)一段時(shí)間。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，車的里程并沒有增加，但發(fā)動(dòng)機(jī)一直在運(yùn)轉(zhuǎn)，這也可能影響到車的百公里油耗。個(gè)人駕駛習(xí)慣對(duì)汽車油耗也有很大影響。如果你想提高汽車的燃油合理性，首先要做的就是改變你的駕駛習(xí)慣。開車時(shí)，一定要盡量保持汽車勻速行駛，盡量防止不必要的超車。只有這樣汽車才能最省油。平時(shí)用車，一定要按時(shí)保養(yǎng)愛車。及時(shí)保養(yǎng)可以讓汽車始終保持良好的狀態(tài)，也有利于提高汽車燃油的合理性。

陸風(fēng)X6的油耗為8.5L。據(jù)悉，陸風(fēng)X6排放已達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)，并具備隨時(shí)升級(jí)至歐IV的能力，符合國(guó)家“節(jié)能減排”的環(huán)保趨勢(shì)。這也是這臺(tái)VMR425DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)帶來的提升。對(duì)于一輛總質(zhì)量接近2噸的大型車來說，燃油經(jīng)濟(jì)性還算不錯(cuò)。其中，電噴高壓共軌增壓中冷柴油機(jī)功不可沒；此外，16氣門噴油器中心垂直布置，使噴油更均勻，燃燒更完全，油耗更低。

遠(yuǎn)景x6 1.4t百公里油耗8-10L。百公里油耗是根據(jù)道路運(yùn)行和道路循環(huán)的油耗計(jì)算出來的，是汽車在道路上按照限定的速度和時(shí)間規(guī)范反復(fù)行駛時(shí)測(cè)得的一個(gè)燃油合理性指標(biāo)，也稱為多工況道路循環(huán)油耗。以下是車輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對(duì)的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時(shí)，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動(dòng)超過6000轉(zhuǎn)。如果堵車時(shí)家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會(huì)很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時(shí)，也有車主對(duì)尾翼和汽車圍擋進(jìn)行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風(fēng)阻。汽車在低速時(shí)，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負(fù)荷，會(huì)影響油耗的增加。

東南三菱dx3百公里油耗7L左右。百公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛時(shí)的百公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。百公里油耗是指在客觀環(huán)境下，將車輛底盤上的發(fā)電機(jī)組測(cè)得的值換算成主速度參數(shù)，以規(guī)定速度行駛計(jì)算出車輛理論實(shí)驗(yàn)的百公里油耗數(shù)據(jù)。影響汽車油耗的主要因素如下。1.減輕車輛本身的重量。車重和油耗成正比。車重每降低10%，油耗可能會(huì)相應(yīng)降低幾個(gè)百分點(diǎn)。2.模型。車身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的；3.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。目前大部分汽油機(jī)的熱效率，也就是燃料轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的比例已經(jīng)達(dá)到30%以上，而柴油機(jī)的熱效率已經(jīng)超過40%。這就是柴油機(jī)油耗低于汽油機(jī)的原因。

雅閣7代2.4百公里油耗10-11L。車輛的油耗分為瞬時(shí)油耗和平均油耗。平均油耗是車輛每行駛一段距離的油耗，常用單位為升/百公里(L/100km)，即百公里油耗。瞬時(shí)油耗表示車輛在某一時(shí)刻的油耗。單元車工作時(shí)顯示“L/100Km ”,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但車輛停止時(shí)顯示“L/H”。以下是車輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對(duì)的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時(shí)，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動(dòng)超過6000轉(zhuǎn)。如果堵車時(shí)家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會(huì)很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時(shí)，也有車主對(duì)尾翼和汽車圍擋進(jìn)行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風(fēng)阻。汽車在低速時(shí)，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負(fù)荷，會(huì)影響油耗的增加。

汽車的油耗是可以重置的，只要先啟動(dòng)汽車，等儀表盤出現(xiàn)，調(diào)整方向盤菜單選擇鍵，就可以看到行駛油耗了，長(zhǎng)按音量+鍵在multi-功能方向盤，最后按下方向盤上的多功能EBTER按鈕。逍客油耗清零步驟1、首先按下一鍵啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，否則行車電腦油耗無法清零。2、然后點(diǎn)擊多功能方向盤左側(cè)的菜單選擇按鈕。3、之后儀表盤上顯示的項(xiàng)目就是行車油耗。4. 按住多功能方向盤上的音量+按鈕。5、然后按下多功能方向盤上的ENTER鍵，行車電腦上的油耗會(huì)清零。

哥們，至于嗎？用200分來求助這個(gè)問題，簡(jiǎn)單的回答一下吧。目前國(guó)內(nèi)較常見的出租車型大部分都是桑塔納捷達(dá)為主，在北京一帶以現(xiàn)代伊蘭特為主，他們的油耗基本相當(dāng)，一般都在6升左右的百公里油耗。不過捷達(dá)有一款柴油版的，哪款的油耗會(huì)非常低，在5升以內(nèi)的油耗，所以按照這個(gè)說法，國(guó)內(nèi)出租車平均油耗在5.5升左右。當(dāng)然了，這個(gè)不是說車本身省油，還有開車方式不同。你知道出租車為什么那么容易出現(xiàn)積碳嗎？因?yàn)槌鲎廛囁緳C(jī)經(jīng)常托檔開車，也就是在很低的速度就做到了高檔位了，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力其實(shí)是很大的，但是也是最省油的，所以很多出租車司機(jī)有這樣的開法才會(huì)那么省油，但是對(duì)于車輛的損傷還是比較大的。

別克凱越1.6手動(dòng)擋油耗這款車百公里油耗8.4升。別克凱越是別克旗下的一款緊湊型車。其軸距為2600mm，長(zhǎng)、寬、高分別為4515mm、1725mm、1445mm。新款別克凱越車型采用1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。別克凱越的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩110馬力，146牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速3600轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。別克凱越前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙連桿獨(dú)立懸架。雙連桿獨(dú)立懸架成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。雙連桿懸掛還可以提高汽車的舒適性。全新別克凱越的1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩107馬力，133牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋舒適性。2如何使用別克君越遠(yuǎn)程啟動(dòng)在使用遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能之前，先按下鎖止按鈕，然后長(zhǎng)按啟動(dòng)按鈕，這樣就可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)了。很多車都會(huì)配備遙控啟動(dòng)功能，使用起來非常方便。別克君越是別克旗下的一款中型車。新款別克君越采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為241馬力，350牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以在較低的轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩，更適合在走走停停的城市道路上行駛。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。9at變速箱具有良好的換擋舒適性、可靠性和耐用性。別克君越前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架可以改善車輪的地面性能，提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操縱和乘坐舒適性。別克君越內(nèi)部比較空曠。這款車的長(zhǎng)寬高分別為5026mm、1866mm、1462mm，軸距為2905mm。別克君越的指導(dǎo)價(jià)為22.98萬-28.98萬元。

勝達(dá)百公里油耗10L左右。百公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛時(shí)的百公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。百公里油耗是指在客觀環(huán)境下，將車輛底盤上的發(fā)電機(jī)組測(cè)得的值換算成主速度參數(shù)，以規(guī)定速度行駛計(jì)算出車輛理論實(shí)驗(yàn)的百公里油耗數(shù)據(jù)。影響汽車油耗的主要因素如下。1.減輕車輛本身的重量。車重和油耗成正比。車重每降低10%，油耗可能會(huì)相應(yīng)降低幾個(gè)百分點(diǎn)。2.模型。車身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的；3.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。目前大部分汽油機(jī)的熱效率，也就是燃料轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的比例已經(jīng)達(dá)到30%以上，而柴油機(jī)的熱效率已經(jīng)超過40%。這就是柴油機(jī)油耗低于汽油機(jī)的原因。

東南dx3百公里油耗8-9L。汽車油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。汽車油耗高的原因有以下幾點(diǎn)。1.添加的燃油質(zhì)量太低。如果車內(nèi)添加的燃油質(zhì)量太低，燃油和混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不能充分燃燒，會(huì)造成一定的燃油浪費(fèi)，進(jìn)而影響汽車油耗的增加。當(dāng)需要添加優(yōu)質(zhì)燃油時(shí)，可以在一定程度上降低油耗；2.暴力駕駛：如果行人在車內(nèi)駕駛過于暴力，往往發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較高，導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過載，汽車油耗高。要改變駕駛方式，學(xué)會(huì)輕開，早剎車，慢起步；3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過嚴(yán)，導(dǎo)致燃油不能正常輸送，汽車出現(xiàn)油耗增加，動(dòng)力降低的癥狀。必須立即清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳；4、汽車自重過大：汽車自重會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，油耗較高。汽車的重量必須減輕。

比亞迪元的油耗顯示可以通過調(diào)節(jié)方向盤左按鈕來檢測(cè)。油耗顯示包括平均油耗和瞬時(shí)油耗。平均油耗是車輛每行駛一段距離的油耗，常用單位為升/百公里(L/100km)，即百公里油耗。瞬時(shí)油耗表示車輛在某一時(shí)刻的油耗。單元車工作時(shí)顯示“L/100Km ”,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但車輛停止時(shí)顯示“L/H”。以下是車輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對(duì)的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時(shí)，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動(dòng)超過6000轉(zhuǎn)。如果堵車時(shí)家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會(huì)很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時(shí)，也有車主對(duì)尾翼和汽車圍擋進(jìn)行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風(fēng)阻。汽車在低速時(shí)，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負(fù)荷，會(huì)影響油耗的增加。

吉利約伯油耗高的原因及解決方法如下：1 .添加的燃油質(zhì)量太低。如果加到汽車上的燃油質(zhì)量太低，燃油和混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不能充分燃燒，就會(huì)導(dǎo)致部分燃油的浪費(fèi)，影響汽車的油耗。當(dāng)需要添加優(yōu)質(zhì)燃油時(shí)，可以在一定程度上降低油耗；2.暴力駕駛：如果行人在車內(nèi)駕駛過于暴力，往往發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較高，導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過載，汽車油耗高。要改變駕駛方式，學(xué)會(huì)輕開，早剎車，慢起步；3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過嚴(yán)，導(dǎo)致燃油不能正常輸送，汽車出現(xiàn)油耗增加，動(dòng)力降低的癥狀。必須立即清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳；4、汽車自重過大：汽車自重會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，油耗較高。汽車的重量必須減輕。

吉利博瑞油耗高的原因及解決方法如下：1。在發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)和汽油燃燒過程中，不可避免的會(huì)產(chǎn)生積碳，必須及時(shí)清理，以免汽車油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳需要清理；2.火花塞故障的問題。汽車火花塞的作用是利用高壓電產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。損壞會(huì)降低點(diǎn)火能量，混合氣燃燒不均勻會(huì)影響車輛加速和油耗。更換新的火花塞或清除火花塞上的積碳。3.胎壓異常，胎壓異常也可能影響汽車油耗。當(dāng)胎壓過低或胎面磨損嚴(yán)重時(shí)，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力增大，滾動(dòng)阻力增大，油耗自然增加。檢查胎壓，及時(shí)補(bǔ)充。4.把貨物拖到車上很長(zhǎng)時(shí)間。由于車輛載重量過大，油耗會(huì)增加，車輛的行駛壓力也會(huì)增加，車輛的油耗也可能增加。注意車輛的負(fù)載。5.油嘴的霧化效果不好。這種情況可能是汽車的加油嘴堵塞了。對(duì)汽車噴油器影響很大，也可能影響汽車油耗的增加。更換燃油噴嘴是可以的。6.汽車傳感器的故障也是影響汽車油耗增加的常見原因。當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)誤以為汽車處于冷態(tài)，繼續(xù)傳輸噴油信息，影響汽車的油耗。只需更換水溫傳感器。