不同的駕駛習(xí)慣，不同的路況，不同的堵車，不同的負(fù)荷，不同的油品，不同的冷熱風(fēng)，不同的磨合期/舊車，油耗都不一樣。一般綜合油耗在8-10左右。瑞虎3是一款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的小型SUV，相當(dāng)于現(xiàn)在92號(hào)汽油每公里50美分的價(jià)格。綜合油耗基本在每公里50美分左右。以下建議供大家參考：1。避免長(zhǎng)時(shí)間怠速或低速行駛。當(dāng)我們偶爾需要在路邊等待或者臨時(shí)靠邊停車時(shí)，如果車輛原地怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)還在工作，此時(shí)百公里油耗會(huì)急劇上升；2.而且在這種停滯或低速狀態(tài)下，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較低，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃燒不完全，容易出現(xiàn)積碳，進(jìn)一步增加油耗。因此，降低油耗以避免長(zhǎng)時(shí)間怠速和低速行駛是非常重要的。3.避免車輛超載。油箱加滿的車輛負(fù)載越多，行駛時(shí)的油耗就越高。很多車主喜歡把自己的車當(dāng)成移動(dòng)的儲(chǔ)物空間，喜歡把所有東西都往里面塞。久而久之，他們車上的負(fù)荷就會(huì)明顯“超標(biāo)”。和那些車干凈整潔沒有太多雜物的車主相比，你的油耗肯定比其他車主高。所以盡可能的減少車輛的載重，可以幫助你在節(jié)油比賽中取得好成績(jī)。奇瑞瑞虎百公里油耗50美分左右。瑞虎3x這款“滿足生活需求的入門級(jí)有用SUV”，體現(xiàn)了奇瑞“合資同品質(zhì)”品牌形象下的產(chǎn)品精髓。

如果還是新車，可能是因?yàn)檫€在磨合期，會(huì)導(dǎo)致油耗高。胎壓異常，總是忽高忽低，長(zhǎng)時(shí)間這樣開車也會(huì)導(dǎo)致油耗升高。較高的油耗還與一個(gè)人的駕駛習(xí)慣密切相關(guān)，比如急剎車、踩油門等都會(huì)導(dǎo)致油耗較高。即使油門很久沒有清洗，也會(huì)出現(xiàn)這種情況?，F(xiàn)代可接受油耗增加的原因：1。如果在行駛過程中發(fā)現(xiàn)車輛滑行距離明顯縮短，應(yīng)檢查胎壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，油耗也會(huì)增加。提示：適時(shí)給輪胎充氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常打滑，增加油耗。提示：必要時(shí)更換新輪胎；3.如果在行駛或起步過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異響，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動(dòng)異常，會(huì)影響速度，增加油耗。油耗高和很多因素有關(guān)，比如駕駛條件、駕駛習(xí)慣、車輛保養(yǎng)、車輛載重等等。出行差距大肯定也是個(gè)問題。影響油耗的因素太多了。如駕駛習(xí)慣(快加油、快剎車、空擋滑行、速度和擋位不匹配)、胎壓低、加的油質(zhì)量差、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、電氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障等。這些因素基本都會(huì)增加車輛的油耗。

雅閣的混動(dòng)車型百公里油耗為4.5升。雅閣是本田旗下的中型車。這款車有純汽油版和混動(dòng)版。純汽油版采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本?；旌蟿?dòng)力汽車使用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)?；靹?dòng)雅閣搭載了本田的immd混動(dòng)技術(shù)?；靹?dòng)雅閣的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kw，最大扭矩175 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率135kw，最大扭矩315 Nm。雅閣的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架。這種懸架的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單。麥弗遜懸架只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂，幾乎不占機(jī)艙。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本低。

傳祺gm8百公里油耗12.2升。傳祺gm8是傳祺旗下的一款mpv車型。其長(zhǎng)寬高分別為5066mm(毫米)、1884mm(毫米)、1822mm(毫米)，軸距為3,000mm(毫米)。傳祺gm8基本采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。m8的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kw，最大扭矩390 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5250轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dcvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵氣缸雖然重量更高，但能承受更高的溫度和壓力，所以鑄鐵氣缸的可靠性和耐久性更好。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。傳祺gm8前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。我認(rèn)為多連桿式獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力提高了，汽車的操控性和乘坐舒適性也可能得到提高。

雪鐵龍ds5油耗7.8升/百公里，看個(gè)人駕駛習(xí)慣。1.雪鐵龍ds5和3008同樣基于PF2平臺(tái)，但跨界車參考了2005年發(fā)布的C-SportLounge概念車的設(shè)計(jì)，車身長(zhǎng)度為4600mm，內(nèi)部空間非常寬敞。2.除了雪鐵龍DS 5或1.6THP汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2HDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該車動(dòng)力配置上還引入了PSA HYbrid4技術(shù)，前置柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和后置電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)最大功率電動(dòng)四驅(qū)。3.據(jù)悉，新車動(dòng)力也將向新能源靠攏，DS 5將共享混動(dòng)概念車的技術(shù)，與DS 4一樣是“純混動(dòng)車”。車輛前部裝有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，后部裝有電動(dòng)機(jī)。這兩個(gè)系統(tǒng)的組合輸出功率為200 HP 4，該車在配備四驅(qū)系統(tǒng)的雪鐵龍DS 5車型所配備的發(fā)動(dòng)機(jī)陣容中包含了一系列動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)選項(xiàng)。除了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，國內(nèi)消費(fèi)者最關(guān)心的是1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，包括兩種調(diào)校，最大功率分別為150馬力和200馬力。5.再加上由2.0升高清發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其最大功率可達(dá)200馬力左右。

柴油版還是很省油的，高速百公里油耗7升左右，市區(qū)10升左右：1。全新R級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車不僅擁有全時(shí)四驅(qū)、先進(jìn)的車軸設(shè)計(jì)、后空氣懸架、長(zhǎng)軸距等諸多特性；2.它配備了一系列旨在提高駕駛舒適性的動(dòng)力性能系統(tǒng)，如用雙橫臂懸架固定前輪以提高駕駛穩(wěn)定性和操控性能，后輪采用先進(jìn)的四連桿結(jié)構(gòu)，以后輪軸空氣懸架為標(biāo)準(zhǔn)裝備；3.總而言之，稱之為“GranDSportsTourer”并不為過。

車輛油耗高與清洗發(fā)動(dòng)機(jī)無關(guān)。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)只能清洗內(nèi)部的油泥，對(duì)降低油耗沒有任何幫助。如果要降低發(fā)動(dòng)機(jī)，需要從這幾個(gè)方面進(jìn)行檢查。先檢查胎壓是否符合要求，定期用燃油添加劑清洗噴嘴，保持噴嘴完好。同時(shí)，減少空調(diào)的使用，不要開太猛，減少擁堵路段的行駛時(shí)間，對(duì)降低油耗有一定的作用。

3.0t途銳百公里油耗12.3升。途銳是大眾旗下的一款高級(jí)豪華中大型suv，與保時(shí)捷卡宴同平臺(tái)。大眾途銳采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。途銳的軸距為2904mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4878mm(毫米)、1984mm(毫米)和1717mm(毫米)。途銳的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有245馬力，最大扭矩370牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5000-6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600-4300轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。途銳的3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有340馬力，最大扭矩450牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5300-6400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1340-5300 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。途銳前懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛。基本上前后多連桿獨(dú)立懸架可以大大提高汽車的操控性和乘坐舒適性。但前后采用多連桿獨(dú)立懸掛會(huì)影響成本增加。

這輛車的耗油量大約是15升。汽車的油耗不僅與汽車本身有關(guān)，還與駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)。如果一個(gè)人的駕駛習(xí)慣不好，汽車的油耗肯定會(huì)增加。開車時(shí)，盡量防止突然加速和減速，盡量保持汽車勻速行駛。只有這樣汽車才能最省油。開車時(shí)盡量避免不必要的超車。而且不要在車后備箱放太多沒用的東西，也可能影響油耗。如果在堵車嚴(yán)重的道路上行駛，汽車的油耗也會(huì)增加。在交通堵塞時(shí)開車，汽車經(jīng)常需要走走停停。汽車從靜止?fàn)顟B(tài)起步，需要非常大的加速度，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也需要輸出非常大的功率。如果經(jīng)常走走停停，車的油耗肯定會(huì)上升。而且在堵車的時(shí)候開車，車子的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)空轉(zhuǎn)一段時(shí)間。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，車的里程并沒有增加，但發(fā)動(dòng)機(jī)一直在油耗，這也可能影響車的百公里油耗。自然鼓勵(lì)朋友們出門前規(guī)劃好行車路線，盡量避免在擁堵路段行駛。

1.5T和2.0T的百公里油耗差距大概2L-3L左右，因?yàn)榇钶d的發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣，每個(gè)人開車的習(xí)慣不一樣，所以，同樣是1.5T和2.0T的一款汽車，油耗相差是要根據(jù)情況而定的。渦輪增壓的原理非常簡(jiǎn)單，渦輪增壓器由排氣渦輪和壓縮渦輪兩部分組成。排氣板車和壓縮板車是同軸連接的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速時(shí)，排氣有足夠的能量來旋轉(zhuǎn)排氣板車，壓縮板車也會(huì)一起旋轉(zhuǎn)。渦輪增壓可以增加不提高發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量而進(jìn)入氣缸內(nèi)的氣體。這樣一來，可以噴射更多的汽油和空氣混合燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也會(huì)變強(qiáng)。

2.5l車型百公里油耗9.3升。是日產(chǎn)旗下的b級(jí)車，在國內(nèi)銷量和口碑都比較好。新天籟不再使用2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。新天籟采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。天籟新款2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，159馬力，最大扭矩208牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備雙c-vtc連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，252馬力，最大扭矩380牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了可變壓縮比技術(shù)和連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，它使用鋁合金缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。全新日產(chǎn)天籟的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為梯形連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架的后懸架可以大大提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

這輛摩托車百公里耗油2.2升。摩托車的油耗不僅與摩托車本身有關(guān)，還與駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況密切相關(guān)。如果開車習(xí)慣不好，一般在一些堵車的道路上行駛，摩托車油耗比較高。堵車行駛時(shí)，摩托車往往需要走走停停。摩托車從靜止?fàn)顟B(tài)起步時(shí)，需要非常大的加速度。這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出非常大的功率。如果經(jīng)常走走停停，摩托車的油耗肯定會(huì)增加。而且堵車行駛時(shí)，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)怠速一段時(shí)間。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，摩托車的行駛距離并沒有增加，但發(fā)動(dòng)機(jī)一直在耗油，這也可能影響摩托車的百公里油耗。如果想提高摩托車燃油的合理性，首要任務(wù)就是找一條相對(duì)平坦的道路。個(gè)人駕駛習(xí)慣對(duì)摩托車油耗也有很大影響。想要提高摩托車燃油的合理性，還必須改變駕駛習(xí)慣。建議朋友們?cè)隈{駛摩托車時(shí)盡量避免突然加速和減速，盡量避免不必要的超車。摩托車最大限度勻速行駛最省油。

1.5t手動(dòng)擋車型百公里油耗7.3升，自動(dòng)擋車型百公里油耗8.3升。1.8l車型百公里油耗9.7升。寶駿530是寶駿旗下的一款緊湊型suv。這款車的軸距為2750mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4655mm(毫米)、1835mm(毫米)和1760mm(毫米)。Jun 530的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，137馬力，最大扭矩186牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600至4600轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率150馬力，最大扭矩230牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000至3800轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。駿530的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式獨(dú)立懸架。后懸架采用扭力梁可以降低成本，同時(shí)也擴(kuò)大了后排的乘坐空間和后備箱空間。扭轉(zhuǎn)梁是一種常見的非獨(dú)立懸架。這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，占用空間相對(duì)較小。麥弗遜懸架是一種經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架。這種懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，占用空間小。

智能汽車的油耗在每公里0.05升左右，這不僅與汽車本身有關(guān)，還與駕駛員的駕駛習(xí)慣和駕駛條件有關(guān)。假設(shè)你的車想要省油，首要任務(wù)就是改變你的駕駛習(xí)慣和路況。開車時(shí)，要最大限度地防止突然加速和突然減速，最大限度地保持汽車勻速行駛。只有勻速行駛時(shí)，汽車才是最省油的。汽車行駛時(shí)，要盡可能防止不必要的超車。在汽車開動(dòng)之前，設(shè)法找到一條暢通的道路來行駛。如果在平時(shí)比較堵的路上開車，那輛車的油耗肯定會(huì)上去。在堵塞的道路上行駛時(shí)，汽車需要經(jīng)常行走或停車。汽車從靜止?fàn)顟B(tài)起步，需要大量的動(dòng)能，然后發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出大量的功率。如果你經(jīng)常走路或者停車，那輛車的油耗肯定會(huì)增加。另外，在擁堵的道路上行駛時(shí)，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)部分是空轉(zhuǎn)的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，汽車的行駛里程并沒有增加，但汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)消耗燃油。這種情況會(huì)影響百公里油耗增加。如果想省油，及時(shí)保養(yǎng)也是必不可少的。按時(shí)保養(yǎng)你的車，車就會(huì)一直處于良好狀態(tài)。

這輛車百公里耗油8.6升。探險(xiǎn)者是雪佛蘭旗下的一款中型suv。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。探險(xiǎn)者的軸距為2725mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4652mm(毫米)、1843mm(毫米)和1684mm(毫米)。探險(xiǎn)者的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率為169馬力，最大扭矩為250牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1700至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。探險(xiǎn)者的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有260馬力，最大扭矩353牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000-5300轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速器。探險(xiǎn)者的前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。探險(xiǎn)者有前輪驅(qū)動(dòng)車型和四驅(qū)車型。四驅(qū)車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。

東風(fēng)小康c37油耗高的原因及解決方法是發(fā)動(dòng)機(jī)。如果短時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳較多，車的油耗就高，很可能使用了不合格的油品。解決方法是在加油時(shí)加入一定量的清潔劑。如果效果不明顯，說明發(fā)動(dòng)機(jī)積碳較多。這種情況必須交給4S的商店或修理廠，技術(shù)人員會(huì)清理發(fā)動(dòng)機(jī)中的積碳。東風(fēng)小康c37油耗過高，有以下解決方法：1。清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是一個(gè)很重要的原因，主要是由于使用了不合適的油品。建議加油時(shí)加入一定量的清潔劑，清洗后最好高速行駛，有利于增加排氣量，讓強(qiáng)勁的氣流帶出較大的碳粒；2.檢查氧傳感器。氧傳感器作為汽車的內(nèi)部控制單元，主要監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣比。一旦損壞，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣比的不平衡，油耗肯定會(huì)突然增加。氧傳感器損壞后，車輛行駛時(shí)排氣管會(huì)放出深色廢氣，應(yīng)更換氧傳感器。3.定期更換三個(gè)過濾器。車輛在使用過程中，機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器必須定期更換。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換，會(huì)變得又臟又油膩，影響使用，并向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元發(fā)送錯(cuò)誤信息，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加。東風(fēng)小康c37油耗高的解決方案是，首要任務(wù)是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)是否有故障碼。同時(shí)需要讀取整個(gè)電控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，大多是因?yàn)閭鞲衅鞯膯栴}。

帕薩特太老了。1.8T車型采用大眾經(jīng)典5氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。這車的動(dòng)力現(xiàn)在真的失控了，還不如現(xiàn)在的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車有5速手動(dòng)變速箱和5AT變速箱。手動(dòng)擋車型油耗較低，油耗在10升左右。如果自動(dòng)擋油耗更高，大概在12-14升。

途安搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。一般來說，這車加95號(hào)汽油的綜合油耗大概是80美分一公里。影響油耗的因素很多，尤其是駕駛習(xí)慣和路況。大眾途安的油耗差不多是70美分一公里，算是比較高的油耗了。油耗高的原因：1。如果行駛中發(fā)現(xiàn)車輛滑行距離明顯縮短，檢查胎壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，油耗也會(huì)增加。提示：適時(shí)給輪胎充氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常打滑，增加油耗。提示：必要時(shí)更換新輪胎；3.如果在行駛或起步過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異響，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動(dòng)異常，會(huì)影響速度，增加油耗。大眾的車輛后期油耗10，一公里大概0.65元！捷達(dá)在市區(qū)平均百公里耗油10升，汽油每公里0.65元左右。如果算上保險(xiǎn)和保養(yǎng)，綜合估計(jì)在0.8出頭，高速油耗低。但是從現(xiàn)在的油價(jià)來看，每公里0.6元是必須的。

比亞迪dm百公里油耗6.5升。比亞迪dm是一款插電式混動(dòng)車。插電式混合動(dòng)力汽車不同于普通混合動(dòng)力汽車。插電式混合動(dòng)力汽車是新能源汽車，可以使用綠色牌照。普通混合動(dòng)力汽車不屬于新能源汽車，這類汽車不能使用綠色車牌。插電式混合動(dòng)力汽車可以使用外部電源為動(dòng)力電池充電，因此這類汽車的續(xù)航里程更多的是在純電動(dòng)模式下。插電式混合動(dòng)力汽車尾氣排放更低，燃油合理性更好。唐dm采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，192馬力，最大扭矩320牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500-4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速動(dòng)力換擋。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高。動(dòng)力換擋是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的產(chǎn)品。這種變速器的原理類似于手動(dòng)變速器。動(dòng)力換擋只比手動(dòng)擋多了一個(gè)離合器。比亞迪dm的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

這款摩托車百公里油耗1.6升，很不錯(cuò)。摩托車的油耗不僅與摩托車本身有關(guān)，還與駕駛員的駕駛習(xí)慣和駕駛條件有關(guān)。如果駕駛習(xí)慣不好，而且平時(shí)在高速公路上行駛，油耗肯定會(huì)比較高。在堵塞的道路上行駛時(shí)，摩托車需要頻繁行走和停車。摩托車從靜止?fàn)顟B(tài)起步，需要非常大的加速度，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出非常大的功率。如果你經(jīng)常走路或者停車，那輛摩托車的油耗肯定會(huì)增加。另外，在堵塞的道路上行駛時(shí)，摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)部分是空轉(zhuǎn)的。此時(shí)，雖然沒有增加摩托車的行駛行程，但是發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)消耗燃油。這種情況也可能影響摩托車百公里油耗的增加。當(dāng)然，找一條更順暢的道路行駛，可以大大降低摩托車的油耗。如果你想進(jìn)一步降低油耗，你需要改變你的駕駛習(xí)慣。騎摩托車時(shí)，最大限度地防止突然加速和突然減速，最大限度地保持摩托車勻速行駛。這種摩托車最省油。平時(shí)用車的時(shí)候，也要定期保養(yǎng)愛車。這樣，摩托車就能一直處于良好狀態(tài)。這樣做，可以提高燃油的合理性。