這種車百公里油耗15升。汽車的油耗不僅與汽車本身有關(guān)，還與駕駛員的駕駛習(xí)慣和駕駛條件有關(guān)。改善汽車油耗，首要任務(wù)是改變生活習(xí)慣，平穩(wěn)駕駛。在堵塞的道路上行駛時(shí)，汽車需要經(jīng)常行走或停車。汽車從靜止?fàn)顟B(tài)起步時(shí)，需要非常大的加速度，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出非常大的功率。如果你經(jīng)常走路或者停車，那輛車的油耗肯定會(huì)增加。另外，在擁堵的道路上行駛時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)間空轉(zhuǎn)。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)正在消耗燃油，但汽車的行駛行程并未增加。這種情況也可能影響油耗的增加。個(gè)人駕駛習(xí)慣對(duì)油耗也有很大影響。開車時(shí)，需要最大程度地保證汽車保持勻速行駛。只有這樣的車油耗最高。汽車行駛時(shí)，要盡可能防止突然加速和突然減速。平時(shí)用車的時(shí)候，也要保持車的準(zhǔn)點(diǎn)。按時(shí)保養(yǎng)，總能很好的維持車的使用。這對(duì)提高燃油的合理性也很有幫助。保養(yǎng)的時(shí)候一定要用純機(jī)油，純配件，去專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)。

這輛車每百公里耗油25升。汽車的油耗不僅與汽車本身有關(guān)，還與駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)。如果平時(shí)在一些擁堵路段開車，油耗會(huì)更高。如果你有不良駕駛習(xí)慣，也可能會(huì)影響油耗。在交通堵塞時(shí)開車，汽車經(jīng)常需要走走停停。汽車從靜止?fàn)顟B(tài)起步時(shí)，需要非常大的加速度，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出非常大的功率。如果經(jīng)常走走停停，車的油耗肯定會(huì)上升。而且在堵車的時(shí)候開車，車子的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)空轉(zhuǎn)一段時(shí)間。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，車的里程并沒(méi)有增加，但車的發(fā)動(dòng)機(jī)一直在油耗，這也可能影響百公里油耗。個(gè)人駕駛習(xí)慣也可能對(duì)汽車油耗有很大影響。開車時(shí)，建議盡可能防止加速和突然減速，盡可能保持汽車勻速行駛。只有這樣汽車才能最省油。開車時(shí)盡量避免不必要的超車。平時(shí)用車的時(shí)候，一定要按時(shí)保養(yǎng)自己的車，這樣也有助于提高燃油的合理性。及時(shí)保養(yǎng)可以讓車保持良好的狀態(tài)，這樣可以降低油耗。

這輛車每百公里耗油18升。Raptor是福特旗下的一款皮卡。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.5升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是6.2升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。猛禽的軸距為3688mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為5895mm(毫米)、2192mm(毫米)和2004mm(毫米)。Raptor的6.2升自然吸氣v8發(fā)動(dòng)機(jī)功率為412馬力，最大扭矩為588牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速是5500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵氣缸可以承受更高的溫度和壓力，當(dāng)然鑄鐵氣缸的可靠性和耐用性更好。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。3.5升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)有380馬力，最大扭矩672牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速器。使用10at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。猛禽的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是整體軸懸架。整體式橋梁懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的懸架。雙叉臂懸架用于前懸架，以提高在鋪砌地面上的駕駛舒適性。

或者新車清完之后平均油耗會(huì)特別大，時(shí)間長(zhǎng)了就下來(lái)了。另外，冬天會(huì)更高，尤其是車長(zhǎng)時(shí)間熱的時(shí)候。建議給車保溫不超過(guò)1分鐘，然后怠速行駛或低油門1500-2000，水溫升高再正常加油。油耗也和駕駛習(xí)慣密切相關(guān)，但達(dá)到17就不正常了。一個(gè)乘客隨意消費(fèi)17個(gè)油是不正常的。正常的話大概是12個(gè)油。油耗高可能有以下幾個(gè)原因：1。如果在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)自己的車滑行距離明顯減小，應(yīng)該檢查一下胎壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不夠，油耗也會(huì)增加；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴(yán)重，會(huì)經(jīng)常打滑，從而增加油耗；3.如果在行駛或起步過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車輪有異響，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動(dòng)異常，會(huì)影響速度，增加油耗。Jeep自由職業(yè)者油耗：工信部綜合油耗9.4L，實(shí)際油耗11左右。如果有17個(gè)燃料，那就是不正常。建議去維修店保養(yǎng)或者改變駕駛習(xí)慣。

因?yàn)槊老弟囍兀瑫r(shí)安全性高，排量大，還是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足。因此需要高油耗。美系車的共同特點(diǎn)是粗糙、堅(jiān)固、笨重、動(dòng)力大、油耗高。美國(guó)人總是把生命的價(jià)值放在第一位，這種生命和享受的價(jià)值深深影響了他們的造車?yán)砟睢Ｃ老弟嚨牟倏匦阅軐?shí)用且人性化，美系車的油耗是其中最大的。同時(shí)該車動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡能力強(qiáng)，價(jià)格和其他車一樣。比如A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)的價(jià)格都比其他車高。畢竟美國(guó)是世界上消費(fèi)觀念不同的超級(jí)大國(guó)。美國(guó)地廣人稀，發(fā)達(dá)的路網(wǎng)造就了美國(guó)汽車的休閑風(fēng)格。與日系車相反，美系車無(wú)論大小，一般都比其他車大一號(hào)。所以發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)注重高功率高扭矩輸出的性能，所以即使凱迪拉克已經(jīng)采用了直噴V6，油耗還是很高。

雅閣和2.0發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)的油耗大概是9比10。1.百公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛100公里的油耗，是車輛的一個(gè)理論指標(biāo)。百公里油耗是由安裝在車輛底盤上的測(cè)功機(jī)在客觀環(huán)境下測(cè)得的數(shù)值，由廠家換算成速度參數(shù)，然后車輛以規(guī)定的速度行駛，計(jì)算出車輛模型理論實(shí)驗(yàn)的油耗數(shù)據(jù)。2.汽車百公里油耗沒(méi)有固定值。百公里油耗與個(gè)人駕駛習(xí)慣和車的工作狀態(tài)有關(guān)。3.而且每個(gè)人的駕駛習(xí)慣略有不同，所以同一輛車不同的人在駕駛時(shí)油耗會(huì)有所不同，在擁堵路段油耗會(huì)更高。七代半雅閣2.0L車型加滿92 #汽油的綜合油耗基本在一公里56美分左右，具體看個(gè)人駕駛習(xí)慣：1。第七代雅閣在性能和設(shè)計(jì)上再次超越自我，達(dá)到了更高水平的卓越性能。風(fēng)格是歐式簡(jiǎn)約和美式霸氣的結(jié)合，比之前的日系車型更飽滿；2.第七代雅閣在國(guó)內(nèi)迅速投產(chǎn)，取代了目前仍在熱銷的第六代車型，投產(chǎn)后立即熱銷，創(chuàng)下了同級(jí)別車型連續(xù)19個(gè)月銷量冠軍的紀(jì)錄；3.核心技術(shù)：2.4L雙頂置凸輪軸i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)；5AT變速器；雙橫臂獨(dú)立前懸架/五連桿雙橫臂獨(dú)立后懸架；VSA汽車穩(wěn)定性控制系統(tǒng)：I-SRS智能雙安全氣囊；DBW電子節(jié)氣門；導(dǎo)航系統(tǒng)。這車綜合油耗9，不過(guò)要看個(gè)人駕駛習(xí)慣和路況。頻繁剎車是影響汽車高油耗的主要原因。動(dòng)能儲(chǔ)存的混合動(dòng)力汽車的數(shù)據(jù)顯示，其油耗比同行低40%左右。從這個(gè)角度來(lái)看，數(shù)據(jù)還顯示，城市地區(qū)綜合油耗高與頻繁急剎車有顯著關(guān)系。

福特Turion歐版手動(dòng)擋綜合油耗9.5L，自動(dòng)擋10L: 1。福特Tureo采用了福特的老款家族式設(shè)計(jì)，窄網(wǎng)格柵，底部為倒梯形格柵。兩側(cè)大燈面積較大，內(nèi)部有透鏡。新車采用滑動(dòng)門設(shè)計(jì)，尾部造型適中；2.據(jù)報(bào)道，福特Toureo的工程團(tuán)隊(duì)為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)了全新的后空氣懸架系統(tǒng)。這套空氣懸掛系統(tǒng)可以為駕乘者提供更加舒適穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)；3.Turion Europe搭載福特最先進(jìn)的EcoBoost系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力203匹，最大扭矩300牛米。雖然看起來(lái)排量不大，但是很厲害。它具有優(yōu)化資源、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的所有優(yōu)點(diǎn)。

賽拉圖油耗高解決方法有以下3點(diǎn)：1、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)：將車開到4S店，讓專業(yè)技術(shù)人員幫忙將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳清洗干凈，或者是平時(shí)多跑跑高速，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳減少時(shí)，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持更加的動(dòng)力輸出，油耗將大大降低。2、當(dāng)氧傳感器損壞時(shí)：可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣配比失調(diào)，耗油量會(huì)突然增高，只需要將故障的氧傳感器進(jìn)行更換即可。3、濾清器堵塞：車內(nèi)的空氣濾清器、汽油濾清器、機(jī)油濾清器等部件可能會(huì)造成堵塞，造成發(fā)動(dòng)機(jī)油料燃燒不充分，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳增加，應(yīng)該對(duì)濾清器進(jìn)行定期的清洗或者更換。

比亞迪在油耗方面的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。市區(qū)大概有8個(gè)油箱，7條高速，比較經(jīng)濟(jì)。畢竟這么大的車。另外有人報(bào)了4.3的油耗，沒(méi)有sei。其實(shí)宋的車挺好的，配置豐富，動(dòng)力夠用，沒(méi)什么小毛病，開起來(lái)很輕松。比亞迪1.5T官方油耗為7.4L，用戶反饋的數(shù)據(jù)顯示實(shí)際油耗普遍在10L: 1左右。全新一代比亞迪宋燃油版采用最新家族式設(shè)計(jì)，全LED大燈，深灰色輪轂搭配醒目的紅色“宋”標(biāo)識(shí)，輪胎選用國(guó)產(chǎn)品牌225/60R18規(guī)格。內(nèi)飾風(fēng)格突出科技運(yùn)動(dòng)感，扁平化方向盤全黑書寫，配色更年輕。12.8英寸的顯示屏水平放置在儀表盤上，不僅體積大，而且功能豐富，有語(yǔ)音控制和包括游戲在內(nèi)的各種app。2.動(dòng)力方面，新一代宋(燃油)搭載1.5TI全鋁直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用分層進(jìn)氣燃燒，降低發(fā)動(dòng)機(jī)部分負(fù)荷下的油門損失，從而獲得更好的熱效率，降低油耗和排放；3.此外，全新一代宋底盤經(jīng)過(guò)前奔馳底盤大師調(diào)校，提供舒適運(yùn)動(dòng)的底盤品質(zhì)，整體駕駛品質(zhì)大幅提升。宋2.0T的真實(shí)油耗我們沒(méi)有查到工信部2.0T比亞迪宋的油耗值。宋2.0T百公里平均油耗11.6升，用戶反映的數(shù)據(jù)集中在10-13升區(qū)間。這里我們看到一個(gè)共同點(diǎn)，就是雙離合自動(dòng)擋車型的油耗更高。從理論上講，powershift具有換擋快、舒適性好、省油的優(yōu)點(diǎn)。我覺(jué)得比亞迪宋可以滿足這些條件，但是除了國(guó)內(nèi)路況，尤其是市區(qū)，別無(wú)選擇。堵車時(shí)走走停停會(huì)造成動(dòng)力損耗和油耗增加。在用戶的反饋中，我們驗(yàn)證了這一點(diǎn)，大部分用戶反映市區(qū)油耗偏高。

奇瑞qq實(shí)際上綜合道路0.8排量的百公里4.9-5.2升，1.1排量的5.5-5.8升之間.這是拿行駛了1年多的qq實(shí)際道路駕駛出來(lái)的，并非廠家的理論油耗.

川崎400油耗4L左右。以下是川崎400:1的相關(guān)介紹。川崎400是一款公路摩托車，也是很多摩托車愛(ài)好者的首選。川崎400外觀優(yōu)秀，前臉采用LED大燈。相比上一代，川崎400看起來(lái)柔和了很多。2.摩托車的油耗也和外界因素有直接關(guān)系。具體油耗要根據(jù)車況來(lái)定。車況不好，油耗會(huì)上升。3.川崎400使用的大燈分為三等份，左右兩側(cè)的倒三角形為定位燈。遠(yuǎn)光燈亮起時(shí)，向中間靠攏，以補(bǔ)光燈的形式亮起。

歐寶安德拉分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩種，每種又分為手動(dòng)和自動(dòng)兩種，視路況和駕駛習(xí)慣而定。所以這個(gè)問(wèn)題很大。不同變速箱，不同驅(qū)動(dòng)的油耗是不一樣的。只能粗略的回答一下。四驅(qū)油耗高，市區(qū)15升甚至17升；綜合路況13升左右。如果開空調(diào)，油耗會(huì)更高。二是油耗略低，一般在13到15左右。歐寶安德拉油耗還是不錯(cuò)的，綜合油耗12油左右。對(duì)于這款車型來(lái)說(shuō)，還是挺省油的：1。通過(guò)改進(jìn)外觀細(xì)節(jié)，安德拉再次升級(jí)了其強(qiáng)大的越野風(fēng)格和時(shí)尚動(dòng)感的轎跑元素。前臉的調(diào)整最為集中：采用了歐寶獨(dú)有的雙層蜂窩狀運(yùn)動(dòng)格柵設(shè)計(jì)，上進(jìn)氣格柵保持倒梯形設(shè)計(jì)，輔以精致的銀色鍍鉻條。輪輻中間的立體鏤空線條與“閃電”標(biāo)志交叉，展現(xiàn)質(zhì)感，視覺(jué)層次更清晰。2.安德拉寬敞的車內(nèi)空間設(shè)計(jì)得到了消費(fèi)者的廣泛好評(píng)。出色的軸距2707mm，寬度1850mm，提供了充足的駕乘空間。中控臺(tái)依然采用歐寶歐寶以駕駛員為中心的人性化設(shè)計(jì)理念，布局有序，操作便捷；3.歐寶安德拉搭載2.4LECOTEC全鋁直列四缸D-VVT雙頂置凸輪軸16氣門汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，高效低耗，動(dòng)力和轉(zhuǎn)速較之前的老款車型大幅提升。此次引入中國(guó)市場(chǎng)的Andra采用成熟的ECOTEC 2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103 kW (140 HP)，最大扭矩220 Nm。綜合路況下百公里油耗10.5升，尾氣達(dá)到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。

排量3.0t的油耗是10.2L/百公里。給出的百公里油耗數(shù)值只是個(gè)參考數(shù)值，這個(gè)數(shù)值是在試驗(yàn)臺(tái)架上不受路況，氣侯，駕駛技術(shù)等因素的影響下測(cè)得的數(shù)值，在實(shí)際的操作中可能會(huì)高于這個(gè)數(shù)值。所以汽車百公里的油耗不是一個(gè)確定的數(shù)值。計(jì)算方法：百公里油耗=一定油量的體積（升）÷該油量下汽車可行駛的路程（公里自）×100。

油耗高可能是因?yàn)轳{駛習(xí)慣不好，胎壓不合適，或者與駕駛條件有關(guān)。摩托車的油耗不僅與摩托車本身有關(guān)，還與駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)，甚至與天氣有關(guān)。如果天氣太熱，進(jìn)氣溫度過(guò)高，會(huì)影響啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。胎壓過(guò)低，輪胎與地面的摩擦力會(huì)增大，也可能影響油耗。如果平時(shí)在一些擁堵的道路上行駛，也可能會(huì)影響摩托車的油耗。在擁堵的道路上行駛，摩托車往往需要走走停停。摩托車從靜止?fàn)顟B(tài)起步時(shí)，需要非常大的加速度。這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出非常大的功率。如果經(jīng)常走走停停，油耗肯定會(huì)上升。而且在堵車行駛時(shí)，摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)空轉(zhuǎn)一段時(shí)間。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)一直在耗油，但摩托車的行駛距離并沒(méi)有增加，這也可能影響摩托車的百公里油耗。當(dāng)然，如果想降低摩托車的油耗，找一條相對(duì)平坦的道路是非常重要的。鼓勵(lì)朋友們盡量在一些相對(duì)平坦的道路上行駛。

這輛車百公里耗油9.1升。汽車的油耗不僅與汽車本身有關(guān)，還與駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)。如果你有不良的駕駛習(xí)慣，在一些堵車嚴(yán)重的道路上行駛，會(huì)增加汽車的油耗。在交通堵塞時(shí)開車，汽車經(jīng)常需要走走停停。汽車從靜止?fàn)顟B(tài)起步時(shí)，需要非常大的加速度，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出非常大的功率。如果經(jīng)常走走停停，車的油耗肯定會(huì)上升。堵車時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)空轉(zhuǎn)一會(huì)兒。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，車的里程并沒(méi)有增加，但發(fā)動(dòng)機(jī)一直在油耗，這也可能影響車的百公里油耗。個(gè)人駕駛習(xí)慣對(duì)汽車油耗也有很大影響。如果你想提高汽車燃油的合理性，首要任務(wù)就是改變你的駕駛習(xí)慣。開車時(shí)，盡量保持汽車勻速行駛，盡量防止不必要的超車。只有這樣，汽車才是最省油的。平時(shí)用車，一定要按時(shí)保養(yǎng)愛(ài)車。及時(shí)保養(yǎng)對(duì)提高汽車燃油的合理性也很有幫助。

福建奔馳威霆油耗高的原因及解決方法是發(fā)動(dòng)機(jī)。如果短時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳較多，車的油耗就會(huì)高，很可能是因?yàn)槭褂昧瞬缓细竦挠推贰＝鉀Q方法是在加油時(shí)加入一定量的清潔劑。如果效果不明顯，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)積碳較多。這種情況必須交給4S的商店或修理廠，技術(shù)人員會(huì)清理發(fā)動(dòng)機(jī)中的積碳。福建奔馳唯亭油耗太大。有幾種解決方法：1。清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是一個(gè)很重要的原因，主要是由于使用了不合適的油品。建議加油時(shí)加入一定量的清潔劑，清洗后最好高速行駛，有利于增加排氣量，讓強(qiáng)勁的氣流帶出較大的碳粒；2.檢查氧傳感器。氧傳感器作為汽車的內(nèi)部控制單元，主要監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣比。一旦損壞，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣比的不平衡，油耗肯定會(huì)突然增加。氧傳感器損壞后，車輛行駛時(shí)排氣管會(huì)放出深色廢氣，應(yīng)更換氧傳感器。3.定期更換三個(gè)過(guò)濾器。車輛在使用過(guò)程中，機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器必須定期更換。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換，會(huì)變得又臟又油膩，影響使用，并向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元發(fā)送錯(cuò)誤信息，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加。

用力踩油門，突然集油，不斷變速會(huì)突然改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，增加油耗。不同的車速應(yīng)與相應(yīng)的檔位和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相匹配，不應(yīng)使用較低的檔位來(lái)獲得較大的動(dòng)力輸出，這會(huì)增加油耗。當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，阻力增加，汽車會(huì)消耗更多的能量。超車的情況和轉(zhuǎn)彎的情況類似，由于車速不斷變化，需要不斷加減擋，每次換擋也會(huì)消耗更多的燃油。當(dāng)車速超過(guò)70公里/小時(shí)時(shí)，打開車窗會(huì)增加汽車的阻力，進(jìn)而消耗大量燃油。所以要注意平時(shí)用車的習(xí)慣。使用汽車的好方法將節(jié)省燃料消耗。

CRV1.5T的真實(shí)油耗為6.2-6.7L/100km，與駕駛習(xí)慣、技巧、路況、氣候等有關(guān)。實(shí)際行駛數(shù)據(jù)顯示，市區(qū)真實(shí)油耗應(yīng)該達(dá)到7.5-8.5L/100km。以下是關(guān)于CRV的信息：電氣化3360搭載了本田全新研發(fā)的2.0l雙頂置凸輪軸i-vtec發(fā)動(dòng)機(jī)，代表了本田的最新技術(shù)。最大功率110kw/6500rpm，最大扭矩190n.m/4000rpm。雖然動(dòng)力和越野性能不如純?cè)揭败?，但作為一款城市多功能車，其舒適性和實(shí)用性是越野車無(wú)法比擬的。關(guān)于：CRV的設(shè)計(jì)，手剎設(shè)計(jì)在中控臺(tái)左側(cè)，也就是所謂的淮派風(fēng)格。這樣不僅更容易操作，還能讓前面的排空空間更加寬敞。

新帕薩特的平均油耗為6.5-8.5L/100km，綜合油耗來(lái)看還是相當(dāng)不錯(cuò)的。可以作為代步工具，但同時(shí)油耗又和很多因素有關(guān)，具體油耗要根據(jù)實(shí)際使用情況而定。新帕薩特油耗一般8油，正常。如果過(guò)高，檢查汽車的問(wèn)題：1。油耗，俗稱汽車百公里后的油耗。在我們的日常生活中，我們所指的油耗一般是指等速油耗；2.等速油耗是指汽車在良好的路面上勻速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于恒速行駛是汽車在高速公路上行駛的一個(gè)基本工況，且易于測(cè)量，因此得到廣泛應(yīng)用。3.但等速油耗往往較低，與實(shí)際油耗相差較大，因?yàn)橛屑铀?、減速、制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速等多種工況。帕薩特是德國(guó)大眾設(shè)計(jì)的一款中型車，在大眾血統(tǒng)中被歸為b級(jí)車。帕薩特實(shí)際油耗大部分市區(qū)10L/km，市區(qū)12L/km，高速和恒速8.8L-9L/km。

X6加速6.77秒，F(xiàn)X50加速7秒。其實(shí)也差不多，主要是車身重量的原因。目前還沒(méi)有百公里油耗的標(biāo)準(zhǔn)。不同的行駛工況下油耗是不一樣的，所以主要是綜合油耗。X6的綜合油耗為9.9-13.8L，網(wǎng)友給出的實(shí)際綜合油耗為14.6-16.9L，F(xiàn)X50的綜合油耗為11.7-13L，網(wǎng)友的實(shí)際綜合油耗為14.2-14.3L總體來(lái)看，F(xiàn)X50的油耗會(huì)比較穩(wěn)定，而X6的油耗會(huì)有所波動(dòng)。菲尼迪fx50百公里油耗18公里左右，很高：1。英國(guó)菲尼迪對(duì)FX50的官方報(bào)價(jià)為119萬(wàn)元，建成后約為130萬(wàn)元。是當(dāng)今英國(guó)和菲尼迪在中國(guó)最暢銷的車，超豪華配置，加速時(shí)間超過(guò)5秒；2、寶馬滿大街，透露著不羈與無(wú)味，物以稀為貴；3.而且，畢竟差價(jià)60萬(wàn)，性價(jià)比還是在英倫和菲尼迪。同價(jià)位，英倫和菲尼迪有的配寶馬，有的沒(méi)有。哪怕是追求野性張揚(yáng)，英格蘭菲尼迪的風(fēng)格也適合。所以我覺(jué)得還是買finidi FX50S比較好。挺高的。是真的。朋友的車試過(guò)了。X6小于7秒，50大于5秒。這個(gè)值是專業(yè)人士無(wú)法衡量的，所以普通人就是這個(gè)意思。X6在市區(qū)消耗18氣，50消耗20氣。讓我們看看如何駕駛它。如果沒(méi)有品牌因素鼓吹50，性價(jià)比太高，VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)不比寶馬差。