建議參考車主發(fā)的口碑，油耗具體跟很多因素相關(guān)，比如路況，是否開空調(diào)、駕駛習(xí)慣，新車磨合期，車載重，好多因素有關(guān).但是具體還要看個人駕駛習(xí)慣和路況而定的，

我上次100塊錢油跑了90，又加了100跑快速路郊區(qū)跑了155，又一次100跑了127。很久了一直就是8毛一公里，不到11個油，太耗油了，感覺動力也很差，起步?jīng)]了以前那個勁兒，使勁踩油門也沒那么大動力，研究了好幾天了，今天剛換了個空氣濾，也沒效果，準(zhǔn)備去洗一洗三元，然后用上紅線，以前用tcp沒感覺。有朋友指點一下保養(yǎng)方案嗎？2010年車，快11萬了，變速箱油和汽油濾芯都有5-6萬沒換過了。節(jié)氣門剛洗的。

自動擋，加滿380左右能跑450左右，其中三分之一高速，說過了磨合能降點的個人感覺不太可能，平時市區(qū)開感覺得一塊左右一公里

你好，可能和積碳等有關(guān)系，這個汽車的油耗一般和用車環(huán)境，用車習(xí)慣，機油等配件有關(guān)系的，市區(qū)使用的話十個旁邊的比較普遍，特殊情況另說，好的路況要少2-3個，想省油的話盡量勻速行駛，溫柔駕駛。

油號95,緩慢等燈時舒適模式能上40碼都運動模式，表顯綜合油耗9.6,走廣州路況(堵堵堵)偶爾上上高速，怎樣？

可以的！油耗的高低和路況、勻速、輪胎氣壓及每個人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，過了磨合期會有所下降，冬天氣溫低，汽油的霧化、燃燒效率較差，夏天開空調(diào)增加發(fā)動機阻力，因此冬、夏的油耗確實會比春秋季節(jié)略高點，所以沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)！

你說的這個由15個變成8個的是瞬時油耗，反映發(fā)動機不同工況下油耗水平，變化幅度比較大，而平均油耗變化卻很小。

汽車的油耗一般都和愛車所經(jīng)常行駛的路線和自己的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣能省油、選用合適的機油，順祝你用車愉快！

怎么能差這么多呢，你的車子，這是差了多少，兩個多油了呀，有時候達到三四個油了，不可能差這么多的，要是真的，你可以告日產(chǎn)欺詐了。

我的車目前4萬多公里，現(xiàn)在的問題是車輛長時間使用之后，紅燈之后起步3000轉(zhuǎn)跳檔，有頓挫感，提速慢，而且掛R檔能掛上，但是沒有反應(yīng)，熄火幾分鐘就好了，朋友和SSSS說是模塊的事，現(xiàn)在換完模塊之后，明顯怠速高，而且油耗有點高，因為這款車雙離合的問題，延保了，去免費換的時候，SSSS給我下了一堆單子，我一看，模塊是免費的，但是其它費用，3千多，我這一看這不是大保養(yǎng)嘛，就沒做，尋思過幾天等過保之前去把離合器也換了，反正也是免費的。

你認證車是2.0的馬坎。。。油耗跟駕駛風(fēng)格很有關(guān)系。。。同一段路，同一輛車，油耗7.6-11.4之間

車子省油不省油看車主怎么維護保養(yǎng)的，最主要是發(fā)動機和波箱，還有機油，別以為最貴最先進是最好的，還有看路況，載重，駕駛者的駕駛習(xí)慣，純粹的市區(qū)走省油不了多少，最好常常拉拉高速，老奧3，4平行軸波箱耐操穩(wěn)定，但是也需要駕駛者熟悉波箱的工作原理，我去年能把06年老奧開出5.8個油耗，平時綜合油耗9上下（都是帶空調(diào)），奧5按理說換CVT油耗更省油才是，有空去看看汽車口碑或者論壇的壇友吧，但是買上這價位的車還計較這點油費嗎？用得舒服不用但是這壞那壞才是最重要的，奧德賽質(zhì)量沒得說，買了放心用

不至于、我也是20的換成了5-30的機油、幾乎沒有什么變化、最多0.5以內(nèi)吧，你應(yīng)該看看車子是不是有其他問題。

基礎(chǔ)條件在那兒放著，不會有啥大區(qū)別。小心翼翼地開和放開手腳開，了不起差2、3個油。所以費那個心干啥。我在市內(nèi)開差不多18個油，是挺高的，但是遇到慢車該超還是要超，大腳油轟到5000轉(zhuǎn)也是常有的。

樓上BB了半天，就一個正經(jīng)回答樓主問題的8樓那個，日均駕駛里程是86km，油耗在6.68個如果樓主每天的駕駛里程沒有那么多，那么普遍油耗在8個左右小熊油耗上，手動豪華版車主的平均油耗也是在8個左右路況好的話這車可以開到6個勻速80km工況開100km（比如上海中環(huán)勻速80km兜一圈），油耗低于6個純市區(qū)空調(diào)，大約在11個每日短途行駛的油耗大約在11-13個（冷車啟動最費油）日均里程越低，油耗越高日均里程在60km左右，油耗基本上7-9個之間

到底油耗是正常還是不正常，最好上高速路跑跑看看，如果以65-75公里行駛油耗在7個左右就是正常車，如果超過8個肯定不正常。至于平常上下班開出10-11個很正常的，我B50平均油耗就是11個，但高速路還是很省的。我北京到承德玩，來回550公里，路速有120段，100段，80段，兩城市區(qū)按照50公里時速，半程空調(diào)，去時沒開空調(diào)，回來開的空調(diào)，油耗就是6各半。跑天津走的國道沒上高速，平均時速60公里，全程130公里，油耗8個多點。但城區(qū)跑車就是11個。加速肉，車沒勁，爬坡經(jīng)常2檔，偶然1檔。這個與節(jié)氣門沒關(guān)系的。16款如果是渦輪增壓直噴，使用燃油寶清下積碳，現(xiàn)在這東西不貴，海龍不到3元，雪佛龍?zhí)貏挪坏?0元了。我覺得你車10個多正常，我開車比較規(guī)矩，快慢結(jié)合，極少制動，還11個油。

其實我駕駛風(fēng)格挺保守，關(guān)鍵是魔都這地面道路，經(jīng)常堵成狗啊，又在到處挖路修地鐵了。。。平均時速才18.，最低的時候，開1個多小時，只走8公里。。。。

要是油耗增高的現(xiàn)象一直持續(xù)，檢查下機油尺，看看首保的時候，機油是否加多了，你這種情況一般都是機油給加太多了，機油在機油尺中間位置即可，不超上限也算正常，多了去4s免費抽掉點，滿意請采納，謝謝。

這個油耗不算最好的，我的2.5滿載全程空調(diào)，上個月在新疆跑出了6.5的油耗，加滿油跑完，再加滿，看加了多少升，跑了多少公里，這樣計算最準(zhǔn)確

同款5舒來回答一下，車子開了1萬6了，油耗分幾個情況，出廠0-5000的時候小心開9-10左右，首保犯賤不要原廠機油加多200多塊錢換了嘉實多磁護，結(jié)果油耗平均升了2個，10-12左右。二保換回原廠機油，油耗7-9之間。經(jīng)驗教訓(xùn)建議不要換原廠機油，廠家經(jīng)過長期試驗和匹配的最終結(jié)果，作死的話只能是花錢上堂課。車子在60-70公里最省油，適合放輕松開，如果激情點開，見車就超，時不時掛個S檔肯定要10個左右的油，前提是原廠機油，否則11-12個油。家里還有輛1.4t邁騰，怎么開怎么狠踩都是7點幾的油耗，1.4T才是動力和油耗的黃金搭配。