保養(yǎng)后油耗增加排查以下幾點1、機油是否加多、機油加多、油耗會增加；2、機油粘度選擇是否合理、粘度稠、增加油耗；3、檢查輪胎氣壓、氣壓高與低對油耗影響都很大、夏季冷車四輪氣壓推薦2.4、此外客觀原因、如駕車道路環(huán)境有無改變、平均車速有無變化、最近是否經(jīng)常下雨、燃油質(zhì)量是否保證等、對油耗影響也很大建議你清零后再觀察、再測試下油耗

內(nèi)外循環(huán)換著開，不制冷建議清洗空調(diào)風道、換空調(diào)濾芯、清理蒸發(fā)箱，還不行要求4S店免費添加制冷劑，到本月20號活動截止。覺得有用別忘記采納。

引起油耗高的原因有：1、如果在行駛中發(fā)現(xiàn)車現(xiàn)在的滑行距離明顯減少，這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。若輪胎充氣不足，耗油量也會增加。提示：適時為輪胎充足氣。2、檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重時，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加耗油量。提示：必要時可更換新的輪胎。3、如果在行駛中或啟動時發(fā)現(xiàn)車輪有異常響聲，應該及時檢查軸承及剎車系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動不正常，就會影響車速，使油耗加大。提示：檢修軸承及剎車系統(tǒng)。4、離合器打滑會使發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)丟失。當您在急加速時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速表增加很快，但車速增加卻很慢，這時可以判定是離合器打滑了。提示：需要更換離合器片，離合器壓盤和驅(qū)輪。5、當車已經(jīng)行駛二三十萬公里時，通常會出現(xiàn)汽缸壓力不足的現(xiàn)象，這時油耗會明顯增加。提示：如果真的出現(xiàn)這種故障，那么發(fā)動機就需要大修了。6、當排氣管出現(xiàn)冒黑煙、油耗增大的現(xiàn)象時，需要檢查化油器。提示：如果化油器太臟可以用清洗劑直接向化油器進氣口噴一噴，若此時還冒黑煙，那只能把化油器拆開清洗了。7、如果火花塞使用的時間太長，也會出現(xiàn)油耗加大的現(xiàn)象。因為火花塞損壞會使點火的能量下降，車提速減慢，導致汽油消耗明顯增加。提示：應該換火花塞了。8、當車的溫控開關(guān)和節(jié)溫器損壞時，會出現(xiàn)油耗增加的現(xiàn)象。因為溫控開關(guān)和節(jié)溫器損壞會使水溫降低，化油器不能正常工作，導致汽油霧化不良。

手動擋沒開過，不清楚，個人認為這車不適合在市區(qū)跑，說油耗低的，都是開的是順暢的路，而且都是不怎么開空調(diào)的，在市區(qū)又開空調(diào)的情況下，只要隨便堵下車，油耗絕對在11個油左右，這是我開了三千多公里的實際油耗，我在珠海這邊上班，每天上班比較舒暢全程15公里的樣子，沒開空調(diào)，表顯7.2左右，下班全程12公里的樣子，有點堵車，一般堵車時間在15至20分鐘之間，表顯11.5左右，按照表顯油耗應該在9至10個油之間，但經(jīng)過實測百公里油耗在11個油左右，說明表顯油耗只能參考，不能當作真實油耗，還有就是這車真不適合在市區(qū)跑，要入手的兄弟姐妹們要考慮清楚

自動檔綜合油耗在9個左右。如果我的回答對你有幫助，請設為最佳。

該啦高速了吧？每格一段時間要跑跑高速，把積炭排出來，總是上下班跑肯定費油，我的現(xiàn)在9.2的油，具體油耗沒算過

瞬間油耗是根據(jù)當時的檔位、踩油門的深度、路況、載重量等綜合因素電腦計算出來的，起步的時候有時候會顯示瞬間油耗35升，這種情況是正常現(xiàn)在，不是故障，放心使用車輛吧。

油耗這玩意兒主要還是看你的用車環(huán)境，我看論壇別人都是六七個的油耗，結(jié)果自己買來上下班短途用車，油耗10個上下

油耗跟路況，駕駛習慣有關(guān)1.如果你所開的路段交通擁擠的話，油耗是會高一點2.盡量不要急剎車，不要地板油，預測前方的路段，前面減速的話，盡量從距離很遠的時候別踩油門，自動滑行降速，不過不要空擋滑行3.等紅綠燈的時候，要掛空檔，如果等待時間較長，就熄火4.冬天或者氣溫低的天氣，最好暖車1分鐘，如果不暖車的話，要低俗行駛，等水溫表指針幾乎在中間時，再正常行駛5.磨合期車子最好不要外借新手，新手的駕駛習慣不是太老練容易增長油耗6.車速快的時候，關(guān)閉天窗，車窗，減小風阻7.車速盡量保持在80到90之間，這個速度最省油以上車主注意的話，油耗會慢慢降下來，希望您的油耗早日達到你的預期

你好，速騰自動1.6城里16個。高速8個，油耗偏高?。「鶕?jù)網(wǎng)友反映，一汽大眾速騰2014款綜合油耗7-8個左右。導致汽車油耗高的原因1、駕駛技術(shù)低，同一輛車，不同人駕駛，汽車油耗也不一樣。只有總結(jié)經(jīng)驗提高駕駛水平才能解訣因駕駛技術(shù)出現(xiàn)的油耗高問題。 2、汽油車火花塞，高壓線有問題，引起點火電路不正常，，可以通過檢修更換另件解決油耗高。 3、剎車系統(tǒng)或行走系統(tǒng)有問題，剎車片不回位，行駛阻力加大?？梢酝ㄟ^檢修恢復降低油耗。 4、汽車油路不暢，積碳堵塞。使用燃油清洗劑清洗噴油咀和節(jié)氣門?？梢越档陀秃摹?5、空氣濾芯臟，空氣不暢，致使油汽比不對。需更換濾芯解決。 6、夏季高溫空氣濕度大季節(jié)性產(chǎn)生油耗高。 7、行駛速度快，汽車負載重，油耗偏高。 8、汽油油質(zhì)達不到標準，致使油耗偏高。 9、經(jīng)常走市區(qū)堵車10.輪胎氣壓過低11.每天行駛的距離較短時，油耗也是高的12.金屬磨損。

先檢查一下機油粘度和機油位油耗具體跟很多因素相關(guān)，比如路況，是否開空調(diào)、駕駛習慣，新車磨合期，車載重，好多因素有關(guān).但是具體還要看個人駕駛習慣和路況而定的，

啥都不要說，以前200塊錢能加幾升油，現(xiàn)在200能加幾升？，你算過沒有，加油別光看金額，現(xiàn)在油價高的一比，能和以前跑的一樣遠才奇了怪，

不可能吧。你說的120KM應該是均速120吧，那么你肯定是超速跑的。我昨天從鲅魚圈回哈爾濱，走沈大高速，200多KM全程開空調(diào)、定速120KM跑的，中途去過1次還是兩次服務區(qū)，油耗7.2而已。上高速后，里程表、均速、油耗統(tǒng)計清零跑的。我是1.8T的X80，定速120KM跑，平路油耗7.2左右。過了沈大高速，吉林高速修路、封道，各種限行、限速，所以沒法定速跑了，有限速80KM的，有路障限制單行通過的，也有路況好一些了，加速跑的（超速了），所以750KM跑下來，油耗7.8。H5是轎車，風阻系數(shù)比SUV要低；H5的發(fā)動機是在X801.8T電噴基礎上改進的直噴發(fā)動機，性能也更出色一些呢，估計你指不定超速多少跑下來的。

分享一下樓主試的路況，最高車速多少，平均車速多少，最好有高德導航那種，單次導航記錄的那種。如果長時間怠速空調(diào)深踩油門急剎車，油耗會比較高

個人感覺，表顯的都不如實際的準確，表顯都低于實際，你可以試試，加油跳槍小計里程，到下次加油跳槍計算出的油耗，這個相對較準確

油耗突然增加了，車子的動力性能有沒有變化？如果油耗異常并且動力或者是轉(zhuǎn)速也是在波動，那么，建議還是去檢查一下吧

有充電條件，綜合油耗，11.2度電十5.5L油耗左右，這個是平均中間數(shù)，0..45元一公里。小熊油耗9.11L，這個應該是混動模式下的平均油耗。

這個我說一下，我前面也發(fā)了一個高速油耗的帖子，但純粹就是開玩笑逗著玩，這種高速油耗有很多因素，第一是路況好，勻速是必須的。第二要用經(jīng)濟時速，你用80到100碼跑，要比用120碼省。第三看路途，有的路段是長下坡，有的甚至下坡是20多公里的，基本油耗很低，所以論壇上發(fā)的高速油耗你看看是多少公里跑出來的，如果不夠100公里，基本上參考意義不大。我1.8的高速在跑了40公里左右的時候油耗只有3個多，85公里的時候剛上5.0，前面也基本上4.8或者4.9的，當然這里面有一段長下坡，所以就是娛樂一下，你的油耗6點多是很正常的

我的漢蘭達2.7排量7座，加95號油，城市11-12，高速7-8，加滿油城市跑550-600，高速跑700-750，至今跑了5萬多公里，平均油耗10.3。

加油加滿后公里數(shù)清零，下次加滿后，用所付的錢除以公里數(shù)就是每公里所用油耗，一直是這樣記的。我是2012款的CVT,2013年買的，目前5萬多公里。這車真的省油，以前一直都是4毛多一公里，油價漲到7.19元一升后，現(xiàn)在是0.53元/公里。這車還有個好處就是節(jié)省住宿費，因為有純平純平純平車床。方法：把前排座椅都推到最前面，在前后排之間放兩個23-26厘米高高高的整理箱，然后把后排座椅的坐墊坐墊坐墊取下來，放在整理箱上，后排的靠背向前前前放倒，一個純平車床就出現(xiàn)了。長度將近1米8，寬度將近1米3，關(guān)鍵是高度高度高度，躺起摸不到頂。還有誰？