高爾夫減震器異響的解決方法如下：1、減震器固定不牢，行駛中長(zhǎng)時(shí)間的壓縮振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致固定減震器的螺母松動(dòng)，產(chǎn)生異響。解決辦法：重新擰緊固定的螺母即可；2、平衡桿膠套磨損，減震器頂端的橡膠襯套或者連接球頭與固定點(diǎn)產(chǎn)生了間隙，導(dǎo)致行駛時(shí)發(fā)出噪音。解決辦法：更換膠套即可排除故障；3、減震器缺油、漏油，減震器漏油是最能直觀看到，也是最常見(jiàn)的情況，在沒(méi)有下雨、也沒(méi)有洗車(chē)的前提下，看減震器殼上和防塵套上有沒(méi)有滲油，如果只是輕微的，一般不會(huì)出現(xiàn)異響，如果漏油嚴(yán)重就會(huì)出現(xiàn)異響。就要根據(jù)情況及時(shí)更換，降低安全隱患。

很可能是車(chē)門(mén)與車(chē)身接縫較大，車(chē)門(mén)密封條老化變硬后跟車(chē)身摩擦發(fā)出來(lái)的聲音。速度越快，響聲越大。因?yàn)檐?chē)門(mén)玻璃包邊的軟膠材料容易受到風(fēng)吹日曬而產(chǎn)生老化，從而發(fā)出異響，這種異響一般發(fā)生在冬天。一旦出現(xiàn)車(chē)窗異響的情況，車(chē)主可以更換老化的密封條，或者在老化的密封條上加裝帶絨狀的速粘條，增加密封厚度，從而減少摩擦發(fā)生，以消除這種異響。使用專(zhuān)門(mén)的粘合劑或者將橡膠密封條嵌在窗框上即可。而如果是玻璃升降時(shí)有異響，則很可能是因?yàn)檐?chē)窗橡膠槽灰塵聚積，臟污阻力增加，從而發(fā)出異響。這種情況下，只需清洗玻璃導(dǎo)槽。

雨刮異響調(diào)整的方法如下：1、雨刮片和風(fēng)擋玻璃之間的夾雜異物導(dǎo)致的異響：當(dāng)開(kāi)啟雨刮器時(shí)，會(huì)出現(xiàn)雨刮片和前風(fēng)擋玻璃發(fā)生摩擦的尖銳異響聲音，車(chē)主可以檢查清理一下雨刮片或雨刮下邊是否存在異物，保證雨刮片部位清潔；2、如果是雨刮連桿襯套摩擦發(fā)出的聲音，車(chē)齡久了雨刮連桿機(jī)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)老化，雨刮臂彈的簧彈性下降，襯套也會(huì)隨之磨損，甚至導(dǎo)致脫落；3、請(qǐng)檢查雨刮臂或雨刮連桿襯套。如果是雨刮電機(jī)發(fā)出的異響，很有可能是電機(jī)壽命終止前的表現(xiàn)，建議到專(zhuān)業(yè)的維修廠進(jìn)行更詳細(xì)的檢查。

領(lǐng)動(dòng)減震器異響的解決方法是： 1、減震器固定不牢，行駛中長(zhǎng)時(shí)間的壓縮振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致固定減震器的螺母松動(dòng)，產(chǎn)生異響。解決辦法：重新擰緊固定的螺母即可； 2、平衡桿膠套磨損，減震器頂端的橡膠襯套或者連接球頭與固定點(diǎn)產(chǎn)生了間隙，導(dǎo)致行駛時(shí)發(fā)出噪音。解決辦法：更換膠套即可排除故障； 3、減震器缺油、漏油，減震器漏油是最能直觀看到，也是最常見(jiàn)的情況，在沒(méi)有下雨、也沒(méi)有洗車(chē)的前提下，看減震器殼上和防塵套上有沒(méi)有滲油，假如只是輕微的，一般不會(huì)出現(xiàn)異響，假如漏油嚴(yán)重就會(huì)出現(xiàn)異響。就要根據(jù)情況及時(shí)更換，降低安全隱患。

JEEP自由俠的車(chē)窗和車(chē)門(mén)異響的原因不多。主要考慮玻璃膠條的損耗程度和車(chē)門(mén)的膠條損耗程度，車(chē)門(mén)的鉸鏈有異物，缺乏潤(rùn)滑油等相應(yīng)的進(jìn)行更換和添加即可。要是并不能解決上述問(wèn)題。就要進(jìn)行檢查了。 自由俠車(chē)門(mén)發(fā)生異響的情況。主要是車(chē)門(mén)上的兩排帶絨膠條引起或者車(chē)窗升降馬達(dá)出現(xiàn)故障，以及音響松動(dòng)都是有可能造成異響。首先看膠條的原因，因?yàn)殛P(guān)上門(mén)后它們接觸的是車(chē)體上部的金屬框架，而絨面又不夠軟，所以會(huì)摩擦產(chǎn)生異響。馬達(dá)要是支架松動(dòng)，也有可能產(chǎn)生異響。喇叭的原因，特別是改裝的喇叭，經(jīng)過(guò)年久暴曬等原因，封膠老化造成喇叭松動(dòng)也是會(huì)造成異響的。還有其他沒(méi)有提及的原因等。車(chē)主朋友們要是自己無(wú)法解決還是前往專(zhuān)業(yè)的店鋪檢修一遍為宜。

車(chē)門(mén)限位器異響原因：1、設(shè)計(jì)和制造工藝的問(wèn)題，限位臂表面與滾柱支架側(cè)面異響，車(chē)門(mén)鉸鏈軸與限位器旋轉(zhuǎn)軸嚴(yán)重不平行；2、長(zhǎng)期暴力打開(kāi)或者關(guān)閉車(chē)門(mén)，導(dǎo)致車(chē)門(mén)限位器受力變形彎曲損壞；3、裝配不當(dāng)造成的；4、使用過(guò)程中造成車(chē)門(mén)限位器磨損或車(chē)門(mén)下垂造成；5、限位器表面缺少潤(rùn)滑。

雨刷器異響的原因如下：1、主要原因調(diào)整的不好，松緊度要適當(dāng)，雨刷器是安裝在風(fēng)窗上的重要附件，不注意雨刷器容易把前風(fēng)擋玻璃刮成道子。有響聲就是雨刷器安裝的不好，雨刷器底部有個(gè)卡扣，上換新雨刷器時(shí)到點(diǎn)機(jī)油也行，其他沒(méi)有問(wèn)題；2、雨刷器的工作原理，雨刷器上的電動(dòng)機(jī)，通過(guò)電樞軸上的蝸輪驅(qū)動(dòng)輸出軸并通過(guò)惰輪和惰輪軸驅(qū)動(dòng)輸出齒輪，然后由輸出軸操縱連接雨刷器連桿的輸出臂。當(dāng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，輸出臂和連桿就被驅(qū)動(dòng)，做前后方向的運(yùn)動(dòng)；3、新的雨刷在第一層已經(jīng)降雨水全部排干后，導(dǎo)致后面幾層刀口與玻璃干刮，就造成了聲音（但是刮的很干凈！）。

以下5種常見(jiàn)情況會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)產(chǎn)生異響：1、新車(chē)磨合時(shí)期；2、急剎車(chē)時(shí)，ABS防抱死功能啟動(dòng)；3、制動(dòng)盤(pán)和剎車(chē)片之間存在雜質(zhì)；4、車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間久放不用；5、剎車(chē)片或者剎車(chē)盤(pán)磨損。1、新車(chē)磨合時(shí)期，由于制動(dòng)盤(pán)和剎車(chē)片都是新的，這時(shí)產(chǎn)生異響是比較正常的現(xiàn)象，過(guò)一段時(shí)間就會(huì)消除；2、急剎車(chē)時(shí)，ABS防抱死功能啟動(dòng)產(chǎn)生的異響也是正常的；3、制動(dòng)盤(pán)和剎車(chē)片之間存在水分或者有雜質(zhì)，比如細(xì)小的沙石，也會(huì)產(chǎn)生異響，水分風(fēng)干以后或清除雜質(zhì)，異響也會(huì)消失；4、車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間久放不用，重新使用時(shí)也會(huì)產(chǎn)生異響，多用幾次就可以了；5、剎車(chē)片或者剎車(chē)盤(pán)磨損報(bào)警，就是非常嚴(yán)重的問(wèn)題了，需要及時(shí)更換。剎車(chē)片養(yǎng)護(hù)：1、避免緊急制動(dòng)剎車(chē)，也就是急剎車(chē)。不僅在很大程度上損壞剎車(chē)片，而且由于慣性作用，也帶來(lái)很不好的乘坐體驗(yàn)。2、建議開(kāi)車(chē)不要太快，多通過(guò)換擋實(shí)現(xiàn)降低車(chē)速，減少制動(dòng)頻率3、定期檢查輪胎定位。輪胎受損會(huì)導(dǎo)致一邊的剎車(chē)片磨損過(guò)度。4、定期檢查剎車(chē)片。一般建議5000公里就應(yīng)當(dāng)檢查一次，4萬(wàn)公里或者2年就應(yīng)當(dāng)更換了。使車(chē)輛處于半聯(lián)狀態(tài)可以確定異響來(lái)源，如不方便操作，可以去4S店請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士維修檢查。剎車(chē)系統(tǒng)事關(guān)行車(chē)生命安全，剎車(chē)片磨損等原因?qū)е碌膭x車(chē)不靈都會(huì)帶來(lái)極大的安全隱患，強(qiáng)烈建議定期檢查。

出現(xiàn)異響有多種原因?qū)е拢?.車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。2.發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳出現(xiàn)了破損或者是松動(dòng)。3.發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)系統(tǒng)出現(xiàn)了松動(dòng)或者損壞。4.發(fā)動(dòng)機(jī)部分零部件出現(xiàn)了松動(dòng)，需要檢查。車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響是比較大的問(wèn)題，一定要找到具體的原因。機(jī)動(dòng)車(chē)輛在正常行駛的過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了異響的情況，可以自己先找到異響的來(lái)源，如果是自己可以處理的地方可以手動(dòng)處理一下，如果是自己不能手動(dòng)處理，需要到當(dāng)?shù)氐氖酆蠡蛘呤蔷S修廠對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)異響的來(lái)源去檢查和維修。

有多種解決方案：1.車(chē)輛的前風(fēng)擋玻璃和后風(fēng)擋玻璃異響，是由于松動(dòng)的原因?qū)е?，需要拆卸重新安裝。2.前風(fēng)擋玻璃和中控臺(tái)之間出現(xiàn)磨損，可以添加密封條。3.車(chē)輛車(chē)門(mén)玻璃出現(xiàn)異響需要拆卸內(nèi)飾車(chē)門(mén)板，檢查是否是由于升降機(jī)的原因?qū)е萝?chē)輛車(chē)玻璃異響。機(jī)動(dòng)車(chē)輛出現(xiàn)玻璃異響需要確定是哪一塊玻璃，然后去檢查引起玻璃異響的具體故障原因。如果是因?yàn)槊芊饽z條出現(xiàn)老化的問(wèn)題，可以去售后或者是維修廠更換全新的密封膠條，更換之后異響就會(huì)解決，如果是其他問(wèn)題也需要對(duì)癥解決。

325寶馬方向盤(pán)有異響原因是：轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大；缺少轉(zhuǎn)向助力油；萬(wàn)向節(jié)故障；底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化；平面軸承故障；助力系統(tǒng)故障；駕駛習(xí)慣不好，過(guò)度踩剎車(chē)；剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片表面異常磨損。以寶馬3系的2021款改款325iM運(yùn)動(dòng)套裝為例：其是一款中型4門(mén)5座三廂車(chē)，搭載8擋手自一體變速箱，油箱容積為59L。寶馬3系的2021款改款325iM運(yùn)動(dòng)套裝的長(zhǎng)寬高分別為4719mm、1827mm、1459mm，軸距為2851mm，最高車(chē)速達(dá)到每小時(shí)233千米，驅(qū)動(dòng)方式使用前置后驅(qū)。

活塞銷(xiāo)異響原因有：活塞銷(xiāo)與連桿小頭襯套磨損；活塞銷(xiāo)與活塞銷(xiāo)座處松曠；襯套與連桿小頭孔配合有間隙?；钊N(xiāo)是裝在活塞裙部的圓柱形銷(xiāo)子，中部穿過(guò)連桿小頭孔，用來(lái)連接活塞和連桿，其作用是把活塞承受的氣體作用力傳給連桿，或使連桿小頭帶動(dòng)活塞一起運(yùn)動(dòng)?；钊N(xiāo)在高溫條件下承受很大的周期性沖擊負(fù)荷，且由于活塞銷(xiāo)在銷(xiāo)孔內(nèi)擺動(dòng)角度不大，難以形成潤(rùn)滑油膜，因此潤(rùn)滑條件較差，為此活塞銷(xiāo)必須有足夠的剛度、強(qiáng)度和耐磨性，其銷(xiāo)與銷(xiāo)孔之間應(yīng)該有適當(dāng)?shù)呐浜祥g隙和良好的表面質(zhì)量。

倒車(chē)剎車(chē)異響處理方法：1、可用撬棍撬動(dòng)車(chē)輪，應(yīng)將前懸下擺臂襯套損壞，可以檢查下擺臂自由行程，判斷橡膠套的磨損情況，否則將有可能用木楔法損壞橡膠套，試驗(yàn)確定是否存在故障；2、由于倒車(chē)速度不快，有的平時(shí)可能不“難聽(tīng)”，有的“噪音”此時(shí)可能更容易聽(tīng)到，如車(chē)門(mén)的噪音（鉸鏈松動(dòng)、磨損松動(dòng)等），其他結(jié)構(gòu)部件的聲音不同；3、更換膠套，自己動(dòng)手很難解決，必須求助修理廠，建議車(chē)主最好到專(zhuān)修站檢修。

馬自達(dá)cx5提速底盤(pán)異響的原因是：平衡桿膠套腐蝕或老化；剎車(chē)片損壞；懸掛和減震器之間的連接部分發(fā)生故障；車(chē)輪軸承異響；減震彈簧變形；減震壓力軸承老化或磨損。以2018款2.5L馬自達(dá)CX-5自動(dòng)四驅(qū)iELOOP智尊版為例，其長(zhǎng)寬高分別是4555mm、1842mm、1685mm，軸距是2700mm。2018款2.5L馬自達(dá)CX-5自動(dòng)四驅(qū)iELOOP智尊版搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是144kw，最大馬力是196ps，最大扭矩是252nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

放歌車(chē)門(mén)異響可以把歌聲調(diào)小聲點(diǎn)就可以了。車(chē)門(mén)異響的幾種原因和解決方法：1、門(mén)內(nèi)飾板內(nèi)有小東西，比如打火機(jī)、硬幣等；2、內(nèi)飾板或音響松動(dòng)，這一故障用手晃動(dòng)即可查到，或者在行車(chē)時(shí)按壓異響處，若異響消失即為此處故障，重新緊固一下即可；3、車(chē)門(mén)鉸鏈（合頁(yè)）生銹，這種現(xiàn)象在開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)的時(shí)候就會(huì)聽(tīng)到，清理一下鉸鏈，涂點(diǎn)黃油即可；4、車(chē)門(mén)密封膠條老化，長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)保養(yǎng)過(guò)車(chē)門(mén)密封膠條也會(huì)有此故障，最好的方法是買(mǎi)一瓶硅脂自己保養(yǎng)，把硅脂涂抹到密封膠條上，吸收一個(gè)小時(shí)后擦掉，會(huì)有很好的效果；5、車(chē)門(mén)鎖塊接觸不良，有間隙或者潤(rùn)滑不好，可以在鎖塊處涂抹黃油或者在鎖銷(xiāo)處纏上兩圈防水膠帶即可解決。

一般汽車(chē)在下雨天的時(shí)候踩動(dòng)剎車(chē)會(huì)出現(xiàn)異響，屬于汽車(chē)的剎車(chē)盤(pán)的正?，F(xiàn)象，多踩幾下剎車(chē)就可以解決這個(gè)問(wèn)題，一般汽車(chē)在剎車(chē)的時(shí)候磨損的是同一方向的剎車(chē)盤(pán)。汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)由操控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和助力系統(tǒng)構(gòu)成。剎車(chē)泵可以分為剎車(chē)總泵和剎車(chē)分泵，是油壓剎車(chē)的重要部件。汽車(chē)在道路上可以行駛，當(dāng)汽車(chē)停下來(lái)時(shí)是依靠汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的?；钊谄變?nèi)受剎車(chē)踏板的推桿作用時(shí)，將缸內(nèi)的剎車(chē)油傳至各個(gè)輪胎的分缸內(nèi)。汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)通過(guò)剎車(chē)片和輪轂或者疊盤(pán)之間產(chǎn)生摩擦，在摩擦過(guò)程中將汽車(chē)行駛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能消耗，使汽車(chē)的速度降低直到停止。

需要給車(chē)輛做四輪定位，就可以解決阿克曼角度異響，阿克曼角度異響，是由于配件受到了磕碰或者是變形所導(dǎo)致，需要通過(guò)四輪定位來(lái)糾正數(shù)據(jù)，才能夠解決異響問(wèn)題。如不及時(shí)進(jìn)行檢查維修，車(chē)輛行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)偏差。機(jī)動(dòng)車(chē)輛的四輪定位是以4輪參數(shù)為依據(jù)，通過(guò)調(diào)整以確保車(chē)輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性，前輪定位包括主銷(xiāo)后傾（角）、主銷(xiāo)內(nèi)傾（角）、前輪外傾（角）和前輪前束四個(gè)內(nèi)容，后輪定位是包括了車(chē)輪的外傾角和車(chē)輛的逐個(gè)后輪前束等。

這通常是因?yàn)闅忾T(mén)間隙調(diào)整太大或是磨損了以后間隙過(guò)大，還有氣門(mén)間隙調(diào)整固定螺母松動(dòng)以及氣門(mén)桿與導(dǎo)管磨損后配合間隙過(guò)度引起的，此外凸輪過(guò)度磨損也會(huì)出現(xiàn)異響。汽車(chē)節(jié)氣門(mén)是專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入燃料并且排除廢氣使用的，傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸擁有一個(gè)進(jìn)氣門(mén)和一個(gè)排氣門(mén)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本也比較低，維修起來(lái)是比較方便的，低速性能也是比較好的。而隨著技術(shù)發(fā)展，現(xiàn)在多采用和多氣門(mén)技術(shù)，常見(jiàn)的是一個(gè)汽缸內(nèi)會(huì)有四個(gè)氣門(mén)，也有單缸內(nèi)有三個(gè)或五個(gè)氣門(mén)，四汽缸加起來(lái)則是16個(gè)氣門(mén)，汽車(chē)資料上的16V代表的就是發(fā)動(dòng)機(jī)有16個(gè)氣門(mén)。這樣能夠形成緊湊型燃燒室，噴油器布置在中央，能夠讓油氣混合燃燒得更加的迅速且均勻，也能夠讓氣門(mén)開(kāi)啟與閉合速度能夠更快。

開(kāi)車(chē)門(mén)有異響的解決方法如下：1、第一步，先排除是哪個(gè)車(chē)門(mén)。如果不確定是前門(mén)響還是后門(mén)響，尋找崎嶇不平的路面，以確保在低速行駛時(shí)有異響，在系好安全帶并確認(rèn)安全的情況下，駕駛員要測(cè)試車(chē)門(mén)慢慢打開(kāi)，繼續(xù)駕駛，如果聲音還出現(xiàn)就能證明是后門(mén)，讓坐在后面的朋友也如法實(shí)驗(yàn)確認(rèn)是那個(gè)門(mén)在響；2、第二步，需要排除是密封膠響或門(mén)鎖響。把報(bào)紙切成10厘米寬的條狀，隔著密封件與車(chē)門(mén)的接觸面分段，駕駛試驗(yàn)后關(guān)車(chē)門(mén)，如果噪聲消失，那就是密封橡膠的摩擦聲，如果還有聲音那么就排除密封橡膠。基本上在3年以?xún)?nèi)的車(chē)密封條都會(huì)出現(xiàn)異響的；3、第三步，排除門(mén)鎖響。找絕緣黑膠帶會(huì)將鎖柱用黑膠帶纏繞一層，關(guān)上門(mén)驅(qū)動(dòng)，噪聲消失證明是門(mén)鎖與鎖串摩擦產(chǎn)生的不同異響。

汽車(chē)轉(zhuǎn)向異響的：1、塑料件之間摩擦，因?yàn)榉较虮P(pán)通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會(huì)變硬，自然有可能產(chǎn)生摩擦聲響；2、方向盤(pán)里傳出的異響，如果異響從方向盤(pán)里傳出，那么問(wèn)題很大概率是因?yàn)榉较虮P(pán)里的氣囊游絲造成，拆下方向盤(pán)氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因?yàn)闅饽矣谓z損壞了。注意拆卸方向盤(pán)要溫柔，或者拔掉安全氣囊保險(xiǎn)絲，以免安全氣囊彈出；3、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，如果轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，那么就會(huì)造成汽車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)和聲響的情況，這種情況通常都是更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，并且在更換后進(jìn)行四輪定位。