如果真的是嘯叫，你應該開去4S店檢查一下，渦輪部位的可能性會比較大。另外一個原因，如果你在北方，冬天皮帶發(fā)硬摩擦也會，去店里檢查甄別一下吧

這樣不規(guī)則的異響是很難查得出來的，要靠你自己了，當這異響出現時就要停車檢查，首先要搞清楚異響源是車內中控臺還是前倉的發(fā)動機傳出的，我覺得如果在駕駛中沒有感覺發(fā)動機有異常，對安全行駛無影響，不會影響正常行車就可以不理會它。我的小車室內也有異響，現在已存在十幾年了，也是與你所說的不規(guī)則的，我也用心去查過就是沒有拆開中控臺來查，因為中控臺里面有很多機件的，產生一點異響只要不損壞車輛我也就不理采它了，現在我的高爾夫4已用了15年，異響一樣存在，車輛一樣很好用，只要你不要太在意就沒問題的，放心用吧。

發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

我的也是，a柱和高音喇叭蓋子都拆開處理過，異響還在。準備有空了把方向盤下面的蓋板拆開看看。我的異響是類似硬塑料卡扣彈跳的聲音

我的車就是倒車請請踩剎車是有相聲了

我現在也是不超過20碼稍微顛簸的路段都聽得很清晰，超過20碼發(fā)動機的噪音就蓋住了。4s店也沒找出什么原因來，才一個月新車啊我的

如果實在是影響行車感受和安全的話建議首先弄清楚其來源和原因，如果自己動手解決不了的話可以求助論壇里的大神或直接去修理廠或回4S店檢查。

我原來的車的也有，很大聲，從底盤下面?zhèn)魃蟻淼模?0000公里聽到過3次，都是停車的時候，后來換了剎車油就好多了

1、可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發(fā)動機機油壓力。2、當加速的時候，發(fā)動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現?？赡茉?，助力轉向油缺少，加滿油。發(fā)電機軸承也有可能壞損。3、發(fā)動機有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加當發(fā)動機轉速增加。可能造成的原因，發(fā)動機內部有污濁物，建議更換機油，機濾，洗發(fā)動機。

我的邁騰DQ2506速濕式變速箱，15萬公里，6萬公里換過一次變速箱油，到14。5萬公里變速箱加速有嘎啦響，再次換變速箱油就好了。目前沒啥問題。

如果實在是影響行車感受和安全的話建議首先弄清楚其來源和原因，如果自己動手解決不了的話可以求助論壇里的大神或直接去修理廠或回4S店檢查。

我今天去4s店檢查是前擋風玻璃出廠打膠不均勻！導致異響行駛在不平路面會有類似塑料碰撞的聲音但其實是左上角擋風玻璃！現在已經在處理

剎車異響的原因一般有三種，一個是剎車片的材質問題，我們現在使用的剎車片大多都是半金屬半石棉材質的剎車片，如果剎車片中的金屬過硬就會在制動時產生異響。另一個問題是剎車盤不平，剎車盤在使用過程中有可能會出現凹凸不平的問題，當剎車盤出現凹凸不平時，踩剎車時就比較容易出異響。還有一個原因是剎車盤邊緣由于磨損出現了凸起，當我們更換新剎車片的時候由于剎車片和剎車盤不能完全貼合制動時也會出現異響。

豐田8at，車開到110碼檔位還是6檔了解一下？一位日粉告訴我所有的8at都是這樣的，這樣才是正常的8at，7檔8檔是120碼以上用的

我的也這樣，冬天的時候早上上班往左打方向打死倒車咯噔一下，很響，之后就沒了，每次都是早上響，去4s看過沒檢查出毛病，不知怎么一回事

你盡然聽四S，讓你換你就換，越換越壞.......樓主你也說了尤其是冬天跑一會車熱了就沒了。先重機油下手。。。找合適的換機油

方向盤異響是一個很讓車主朋友們感到煩惱的問題，異響的主要原因和解決方法如下：1、輪胎的前束值不對如果汽車在行駛中，打方向有“吱吱”聲，則說明輪胎前束值不對，使汽車前輪不平行而造成磨胎產生異響。這種情況要重新調整前束值或者進行四輪定位，使汽車輪胎達到平行的狀態(tài)。2、方向機零件刮碰如果汽車在原地打方向時

偶爾60碼的時候也會有那么一下哐當。。這個也是Esp自檢嗎？我是車盲。。搞得我現在車子都不敢開快。。怕出問題

在踩剎車的時候方向盤抖動，很有可能是剎車盤和剎車片的曠量過大造成的。有兩種辦法可以解決：1、打磨剎車盤一般說來，剎車盤平面有曠量，汽車在高速踩剎車時，剎車踏板會有輕微跳動，這種跳動也會通過相關轉向系統(tǒng)傳遞到方向盤，造成方向盤左右抖動。在打磨剎車盤后，即可重新使用。可能會有部分4S店不愿意給打磨，因為工時費劃不來。所以可以去正規(guī)的修理廠，讓修車師傅在機床上打磨一下剎車盤。資質一般的修理廠可能會技術不過關，甚至在小城市有好多拿砂紙糊弄的，根本不管用，千萬別被蒙了。打磨不好，沒解決問題，還浪費錢。2、換新的剎車盤朋友前年遇到了這種情況，他的車是途安，去4S店問前剎車盤的價格是136元。隨后去某大型的修理廠問了，打磨剎車盤統(tǒng)一價是135元，工時費也差不多。果斷去4S店換新的！但比如你的車是帕薩特，建議還是打磨一下吧，錢也不是大風刮來的，能省就省吧！當然，要是不差錢或者不相信修車師傅的手藝也可以選擇換新的。提醒一下：如果剎車盤快磨損到極限了，打磨完也用不了多長時間還得換，建議就直接上新的吧！還省事兒！除此之外還有兩種情況：如果在正常行駛時方向盤就稍有抖動的現象，踩剎車時感覺抖動的要比之前嚴重一些。說明有可能是轉向系統(tǒng)出了問題，建議去檢查一下轉向橫拉桿、轉向拉桿球頭是否有銹死、松動等情況，如果有就及時換。

以下是剎車異響的一些原因，供參考：1.如果是新車，因為剎車片、剎車盤都是新的，還在磨合期，這時候會發(fā)出絲絲的響聲，這個是正常的，不用管它，一般過幾百公里就會自己消失。2.剎車片與剎車盤之間有異物，比如風大，有沙子等小顆粒、小石頭進入盤片之間，這個會造成絲絲響。3.下雨天或剎車盤內有水，這樣剎車片、剎車盤比較潮濕，低速的時候剎車容易出現有震動感覺的嗚嗚響，這是正常，水干后就沒事了。