一般造成汽車熄火后有噠噠異響聲可能有以下幾個原因：1、發(fā)動機(jī)冷卻不均勻造成的異響：汽車行駛一段時間后，發(fā)動機(jī)溫度很高，熄火后，各個部件溫度下降熱脹冷縮不可能完全一個比例，那么必然或?qū)е掳l(fā)動機(jī)內(nèi)部各金屬部件間的縫隙由于冷卻收縮導(dǎo)致摩擦發(fā)出異響。2、如果汽車帶渦輪的話還可能是，渦輪冷卻聲：一般正常情況下，廢氣的溫度達(dá)到6、700℃，加速渦輪快速轉(zhuǎn)動摩擦產(chǎn)生的溫度，熄火后熱脹冷縮也會很明顯，從而發(fā)出異響。3、排氣管的冷卻聲：一般冷車怠速的時候排氣管就能有個200多的溫度，車子負(fù)荷高或者有混合氣在排氣管燃燒的情況下，溫度會更高，所以排氣管同樣會熱脹冷縮發(fā)出異響，而且這個聲音很多情況下自排氣管的前端以及軟連接處。

1、這種情況一般出現(xiàn)在機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向的車型上，這是以前很常見的一種轉(zhuǎn)向助力方式，英文簡稱為HPS，技術(shù)成熟可靠，成本低廉。這種轉(zhuǎn)向助力方式是將一部分發(fā)動機(jī)動力輸出轉(zhuǎn)化成液壓泵壓力，對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)施加輔助作用力，從而使輪胎轉(zhuǎn)向。當(dāng)方向盤未轉(zhuǎn)動時，活塞兩側(cè)腔室內(nèi)壓力一致，處于平衡狀態(tài)。方向盤轉(zhuǎn)動時，連接在轉(zhuǎn)向柱上的機(jī)械控制閥就會相應(yīng)的打開或關(guān)閉，一側(cè)油液不再經(jīng)過液壓缸而直接回流至儲油罐，另一側(cè)油液繼續(xù)注入液壓缸內(nèi)，活塞兩側(cè)產(chǎn)生壓差，便會在液力的作用下被推動，進(jìn)而產(chǎn)生輔助力，此時我們便會感受到轉(zhuǎn)動方向盤不那么費(fèi)力了。2、轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動皮帶打滑。轉(zhuǎn)向泵是由皮帶來驅(qū)動的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會在皮帶輪上打滑，此時也會發(fā)出吱吱吱的響聲。可能引起的原因是皮帶調(diào)整過松、皮帶輪溝槽過度磨損，也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好?？梢允褂靡粋€簡單的方法來判斷，在出現(xiàn)響聲時向皮帶上淋一點(diǎn)水，如果響聲消失了，就說明是皮帶打滑了。此時首先調(diào)整一下皮帶的張緊力，如果調(diào)整后還是有響，可以使用一段時間讓皮帶與皮帶輪充分吻合后再看是否還響，如果還響就要更換皮帶輪了。

1、剎車片磨光，剎車片是屬于易損件，而剎車片的厚度不能低于3mm，否則需要更換，倘若繼續(xù)開，剎車片的金屬部分就會與剎車碟接觸產(chǎn)生刺耳的噪音，這是一種傷碟的行為。一般比較高檔的車都會帶有傳感器，當(dāng)磨損到底時會在儀表盤提示。2、剎車片的金屬墊板，在更換新剎車片沒有把金屬墊板裝好、裝反甚至不裝也會引起剎車異響。3、剎車片質(zhì)量不過關(guān)。4、新剎車片與剎車碟的摩擦面不吻合，在更換新剎車皮時要注意剎車碟的凹槽，剎車碟不能出現(xiàn)太深的凹槽，當(dāng)剎車碟出現(xiàn)凹槽、摩擦平面凹凸不平時要進(jìn)行“光碟”，而且剎車碟也是屬于易損件，光碟次數(shù)不能太多，當(dāng)剎車碟過薄時，是需要更換的。

找售后解決一下，這款車我不是太了解，我家買的是致炫，它采用了豐田的GOA車身技術(shù)，能夠把撞擊的力量分散到整個車身進(jìn)而保護(hù)車上人員，而且，還有ABS（防抱死制動系統(tǒng)）、EBD（電子制動力分配系統(tǒng)）、BA（剎車輔助系統(tǒng)）等技術(shù)。在行駛過程可以更好的保證安全。

樓上說的方法都試過了，沒用，今天下午特意去了趟4s店，找最好的試聽師傅也沒有聽出來，關(guān)鍵是別人上車沒聲音，納悶了，現(xiàn)在都無語了，還特意去地下停車庫試都沒有聲音，我去呀，師傅說問題不大，回去再試試，如果有聲音的話，有手機(jī)錄下來，把車輛的車架號都錄上

我的偶爾也有雨天冷車比較明顯，再就是有那種像拉著鐵塊走的聲音，只有輕踩剎車的時候才有開一會兒了就沒有了，不影響行車，懶得管了.哈哈哈，我是哥馬大哈

發(fā)動機(jī)異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機(jī)異響，急加速時發(fā)動機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動機(jī)，起到固定發(fā)動機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動機(jī)的抖動就會厲害，從

檢查左前輪是否有沙粒進(jìn)入到剎車防塵板與剎車盤之間，如果有清除即可，聽聲音如果是以下這些情況1有節(jié)奏的響聲 這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產(chǎn)生的摩擦聲。2連續(xù)的響聲 可能是軸承壞了。3連續(xù)的響聲，可能是傳動軸有問題了?？茨阍谑裁辞闆r下異響了 如果是路況不好的情況下響那就是減震器的問題 如果是平道異響的話那檢查一下制動問題了 是不是制動鉗不會問造成的。 低速行駛發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱。故障原因：車輛的四輪定位不準(zhǔn)確，長途行駛對輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發(fā)出異響。故障解決：用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺到內(nèi)側(cè)或外側(cè)的花紋有高低不平的感覺，肯定就是異響的原因了。一定要先做四輪定位，然后再更換輪胎

冷車啟動“噠噠”聲的原因1.液壓挺桿：由于機(jī)油壓力低或者液壓挺桿本身有磨損造成液壓挺桿內(nèi)進(jìn)入空氣，從而造成“噠噠”聲。2.氣門間隙：氣門搖臂磨損，造成氣門間隙過大。3.節(jié)氣門臟：油泥、積炭的不斷堆積導(dǎo)致的節(jié)氣門過臟。4.碳罐電磁閥工作聲音：這個是正常聲音，可以繼續(xù)使用，如果聲音過大，建議去4S店檢查一下。冷車啟動“咔咔”聲的原因1.三元催化器：冷車啟動后半分鐘內(nèi)有“咔咔”聲，之后就沒有，這一般是三元催化器受熱后膨脹發(fā)出的聲響。2.正時部分：冷車啟動有比較大的“咔咔”聲，一般是正時皮帶或鏈條磨損、拉長、變松等導(dǎo)致的，另外鏈條漲緊器失去漲緊功能導(dǎo)致這種聲響出現(xiàn)。3.空調(diào)皮帶摩擦聲：如果是開空調(diào)時才有聲響，有可能是空調(diào)皮帶摩擦所致。冷車啟動“咚咚”聲的原因1.燃油箱排氣閥工作不良。2.回流泵內(nèi)部流體存在沖擊。

剎車異響主要原因1新車的磨合，其中剎車片的磨合是一個很重要的環(huán)節(jié)，通常跑幾百公里后，才能感覺到剎車會比較舒服些;2新?lián)Q的剎車片也需要通過磨合才能與老盤更好地結(jié)合，剛換上的時候，會覺得剎車很硬，通常也是需要開幾百公里后才能覺得好些;3車輛行駛當(dāng)中，也許會有很細(xì)小的沙粒進(jìn)到片和盤的中間，有時候也會由于摩擦出現(xiàn)異響，這種情況一般不需要維修，跑一跑使小沙粒掉出來就好了;4對于沒有磨合好而出現(xiàn)異響的，有車主干脆跑起來猛踩剎車，這樣可以在短時間內(nèi)磨合剎車，但這樣會使剎車片磨損更厲害，也就是說，等于減少了剎車片的使用壽命，所以，建議大家還是再跑一段時間觀察一下，不要去人為地強(qiáng)制磨損剎車片;5剎車盤的固定螺絲丟失或損壞，也會引起剎車異響;6剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障，這就需要檢查和維修了；7如果你的車配備了ABS那也有可能是它介入了

發(fā)動機(jī)異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機(jī)異響，急加速時發(fā)動機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動機(jī)，起到固定發(fā)動機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動機(jī)的抖動就會厲害，從

剎車系統(tǒng)中比較常見的故障當(dāng)屬剎車異響，這個故障很多車主都碰見過。一般剎車異響是車輛行駛時踩下剎車，剎車系統(tǒng)會發(fā)出尖銳的金屬摩擦聲，這種聲音在下雨后經(jīng)常出現(xiàn)。如果出現(xiàn)這種情況多是因?yàn)閯x車片變薄出現(xiàn)了背板磨剎車盤、剎車片硬、剎車片中有異物都會導(dǎo)致異響的情況，所以當(dāng)出現(xiàn)剎車異響時要先檢查剎車片厚度，厚度無問題猛踩幾腳剎車可能會緩解異響問題。剎車異響主要原因①新車的磨合，其中剎車片的磨合是一個很重要的環(huán)節(jié)，通常跑幾百公里后，才能感覺到剎車會比較舒服些;②新?lián)Q的剎車片也需要通過磨合才能與老盤更好地結(jié)合，剛換上的時候，會覺得剎車很硬，通常也是需要開幾百公里后才能覺得好些;③車輛行駛當(dāng)中，也許會有很細(xì)小的沙粒進(jìn)到片和盤的中間，有時候也會由于摩擦出現(xiàn)異響，這種情況一般不需要維修，跑一跑使小沙粒掉出來就好了;④對于沒有磨合好而出現(xiàn)異響的，有車主干脆跑起來猛踩剎車，這樣可以在短時間內(nèi)磨合剎車，但這樣會使剎車片磨損更厲害，也就是說，等于減少了剎車片的使用壽命，所以，建議大家還是再跑一段時間觀察一下，不要去人為地強(qiáng)制磨損剎車片;⑤剎車盤的固定螺絲丟失或損壞，也會引起剎車異響;⑥剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障，這就需要檢查和維修了；⑦如果你的車配備了ABS那也有可能是它介入了；

我和你一樣氣囊拆了5次，索賠過一個方向盤就是左上角那個小柱子間隙太大，我之前查出來了，暫時用的靜音膠布粘的。明天去索賠氣囊

1.原因是啟動機(jī)內(nèi)部齒輪失去潤滑，發(fā)生澀、卡現(xiàn)象，影響齒輪及時回位造成的。也就是當(dāng)啟動發(fā)動機(jī)時，啟動機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動飛輪旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動機(jī)啟動，這時發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速是靠啟動機(jī)帶動的，因此發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于啟動機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動后轉(zhuǎn)速高于啟動機(jī)轉(zhuǎn)速時，人工操作點(diǎn)火開關(guān)斷電，啟動機(jī)關(guān)閉。2.由于啟動機(jī)內(nèi)部過臟，潤滑油失效，通過飛輪發(fā)動機(jī)將自己的轉(zhuǎn)速強(qiáng)制帶動啟動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，由于兩者之間存在轉(zhuǎn)速差，此時就致使啟動機(jī)產(chǎn)生了我們大家聽到的“磳”的聲響。當(dāng)啟動機(jī)隨發(fā)動機(jī)處于熱態(tài)后，此響聲才會終結(jié)，但嚴(yán)重的每啟動一次都會有一次響聲出現(xiàn)。

剎車異響原因介紹——簡介①新車的磨合，其中剎車片的磨合是一個很重要的環(huán)節(jié)，通常跑幾百公里后，才能感覺到剎車會比較舒服些;②新?lián)Q的剎車片也需要通過磨合才能與老盤更好地結(jié)合，剛換上的時候，會覺得剎車很硬，通常也是需要開幾百公里后才能覺得好些;③車輛行駛當(dāng)中，也許會有很細(xì)小的沙粒進(jìn)到片和盤的中間，有時候也會由于摩擦出現(xiàn)異響，這種情況一般不需要維修，跑一跑使小沙粒掉出來就好了;剎車異響原因介紹——簡介④對于沒有磨合好而出現(xiàn)異響的，有車主干脆跑起來猛踩剎車，這樣可以在短時間內(nèi)磨合剎車，但這樣會使剎車片磨損更厲害，也就是說，等于減少了剎車片的使用壽命，所以，建議大家還是再跑一段時間觀察一下，不要去人為地強(qiáng)制磨損剎車片;⑤剎車盤的固定螺絲丟失或損壞，也會引起剎車異響;⑥剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障，這就需要檢查和維修了；剎車異響原因介紹——簡介⑦如果你的車配備了ABS那也有可能是它介入了；⑧當(dāng)制動盤磨損后異常，這是由于制動盤表面臟，制動盤材質(zhì)密度不均勻，過高的工作溫度，制動盤安裝扭矩不匹配。

打膠后基本解決，剩下的聲音不是很容易聽出來了。打算隨便再開一年，不行再去理論。不堅(jiān)持先讓換后橋了，4S生意難做，支持一下。另外，有時候拐彎時下坡，方向打到頭，前軸也有和后橋一樣的聲音，咯吱咯吱的。你注意一下有沒有？

一、檢查一下天窗滑軌，可以添加一點(diǎn)潤滑油。二、檢查一下天窗的固定情況，也可能是松動導(dǎo)致的異響。三、天窗密封膠條長期處于雨淋或暴曬的環(huán)境，容易老化，橡膠保養(yǎng)劑可以暫時恢復(fù)膠條性能。把天窗開到底，對著密封膠條噴上橡膠保養(yǎng)劑。四、另一種方法是調(diào)整天窗螺絲消除異響:1.首先，把天窗打開一格，可以發(fā)現(xiàn)天窗兩邊軌道上方各有一條塑料裝飾條，與天窗共有前、中、后三點(diǎn)卡住。按照車頭方向向下拉、其它兩點(diǎn)往里摳，就可輕松卸下來。2.第二步，卸下塑料裝飾條后就可以看到里邊有3顆螺絲，松開前、后兩顆，中間那顆不要動。3.第三步，將天窗玻璃的前部上、下小幅調(diào)整。要注意觀察螺絲松開的瞬間，天窗玻璃是自然上翹或是下沉，順著這個勢再決定是提升還是下拉。至于幅度不用太大，1毫米左右就可以了。注意事項(xiàng):在拆卸螺絲等部位的時候一定要注意正確操作，不要將零部件損壞。希望可以幫到你。

剎車異響主要原因有以下幾點(diǎn)：1、新車的磨合，其中剎車片的磨合是一個很重要的環(huán)節(jié)，通常跑幾百公里后，才能感覺到剎車會比較舒服些;2、新?lián)Q的剎車片也需要通過磨合才能與老盤更好地結(jié)合，剛換上的時候，會覺得剎車很硬，通常也是需要開幾百公里后才能覺得好些;3、車輛行駛當(dāng)中，也許會有很細(xì)小的沙粒進(jìn)到片和盤的中間，有時候也會由于摩擦出現(xiàn)異響，這種情況一般不需要維修，跑一跑使小沙粒掉出來就好了;4、對于沒有磨合好而出現(xiàn)異響的，有車主干脆跑起來猛踩剎車，這樣可以在短時間內(nèi)磨合剎車，但這樣會使剎車片磨損更厲害，也就是說，等于減少了剎車片的使用壽命，所以，建議再跑一段時間觀察一下，不要去人為地強(qiáng)制磨損剎車片;5、剎車盤的固定螺絲丟失或損壞，也會引起剎車異響;6、剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障，這就需要檢查和維修了。

發(fā)動機(jī)異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機(jī)異響，急加速時發(fā)動機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動機(jī)，起到固定發(fā)動機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動機(jī)的抖動就會厲害，從

中控臺響的原因：（1）塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓松動出的聲音，找到響的位置確認(rèn)摩擦點(diǎn)，墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了，有很好的緩沖作用，（2）如果沒有就找點(diǎn)汽車的內(nèi)胎做就可以，如果是松動造成的先緊固在做膠皮的緩沖。中控臺異響的解決辦法：（1）先在慢行中注意聆聽觀察,注意確定異響位置,看看是否自己不經(jīng)意中放入了什么異物,如工具箱被寶寶放了小鐵絲、中控器縫隙是否有異物、周圍是否有雜物,比如什么擋板或者隔墊,如果都清理過后還是濤聲依舊,大半是中控器的某些部件頻繁使用過程中,個別部件出現(xiàn)了松動,或者改裝時安裝不到位,如此等等不一而足,（2）改裝音響時沒有上緊螺絲,擋板間空隙可以用點(diǎn)硅膠塞住或是出風(fēng)口調(diào)節(jié)裝置連接的塑料管道是否因?yàn)槔錈嶙兓鴶嗔?還有CD機(jī)兩側(cè)兩個出風(fēng)口所連接的出風(fēng)管道,位于CD機(jī)兩側(cè)內(nèi)部也是異響源最大懷疑對像。（3）從頭到尾擰了一次該擰緊的地方,然后清理了中控器,感覺異響是空調(diào)出風(fēng)口處的接縫,在出風(fēng)口那上下都有2個卡子,用瓶口螺絲刀輕輕撬就可以取下來,取下來之后,用泡沫雙面膠粘上,粘好晃動面板即可清理。