雨刷異響大多數(shù)并不是材質(zhì)的原因！是刷架角度變了，導(dǎo)致雨刷往左或右的其中一個(gè)方向刮的時(shí)候是推著走，而不是“掃過去”，推著走的時(shí)候雨刷就會(huì)在玻璃上跳動(dòng)，產(chǎn)生異響。解決辦法就是把雨刷拆下來，把刷架放在風(fēng)擋玻璃上，觀察刷架連接雨刷的那個(gè)地方，是不是很好的貼在玻璃上，有沒有其中一側(cè)是貼不緊的，然后你就知道刷架往哪個(gè)方向變形了，然后就很好解決了，把刷架用毛巾一類的墊上“防止掉漆”，然后用鉗子擰，調(diào)整好角度就行了！

天窗異響原因1：天窗膠條老化天窗密封膠條長期處于雨淋或暴曬的環(huán)境，容易老化，橡膠保養(yǎng)劑可以暫時(shí)恢復(fù)膠條性能。把天窗開到底，對著密封膠條噴上保養(yǎng)劑。當(dāng)然，更直接的辦法是更換天窗膠條。異響原因2：天窗螺絲松動(dòng)螺絲松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致頂棚異響和天窗異響，甚至存在天窗脫落隱患。解決辦法很簡單，找到天窗螺絲，擰緊即可。異響原因3：天窗滑軌存在灰塵顆粒天窗來來回回打開，滑軌間隙難免積累灰層，當(dāng)灰塵積累到一定程度，天窗開關(guān)時(shí)就會(huì)發(fā)生摩擦，導(dǎo)致異響，可以用毛巾將灰塵除去，定時(shí)保養(yǎng)很重要。

我的A6L也曾經(jīng)有這個(gè)問題，后來檢查是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊壞了，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)傳導(dǎo)到車內(nèi)，樓主是不是也感覺是發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)傳導(dǎo)問題？

個(gè)人認(rèn)為，是上坡輔助的問題，加上剎車盤有水或者繡共同的結(jié)果。結(jié)局的辦法，就是多輕踩幾下，踩松踩松這么幾下就沒有了。不過，車子得在30碼以上啊

1.方向盤下部的管柱部位，有可能是螺栓松動(dòng)或者是缺少潤滑油產(chǎn)生的異響。2.車身底盤部位，主要是懸掛部件軸頭間隙過大或者螺栓松動(dòng)，需要檢查。

我的12000多公里，告訴你哪有異響，減震過減速帶或者坑洼路面有吱嘎吱嘎的響聲，像坐船一樣搖晃，聽著像膠墊來回摩擦的聲音，還有冷車啟動(dòng)下坡打方向力度大有響聲，其次就是車內(nèi)，走不平的路后排座椅有皮磨皮的聲音，還有座椅像螺絲松了的那種響聲，晃動(dòng)發(fā)出的聲音，還有主駕駛玻璃沒關(guān)嚴(yán)實(shí)的話，會(huì)感覺有玻璃晃動(dòng)碰著什么東西的聲音，目前就發(fā)現(xiàn)這樣，參考網(wǎng)上的案例，自己一樣都沒解決，去4S店來回6.700的費(fèi)用，就只能等著去保養(yǎng)再說了。

開了1萬多公里了，基本沒有聽到什么異響，但是頓挫是必須有的，特別是跟車的時(shí)候，你加油以后，然后剎車。那個(gè)頓挫能讓你覺得這個(gè)變速箱是不是壞了。就是這個(gè)低速的頓挫，只要變速箱耐用性沒問題，這個(gè)頓挫還是可以接受的。家里還有一輛差不多5年的1.6L的寶來，配的是09G愛信變速箱。我想說的是，雙離合變速箱的舒適體驗(yàn)真的趕不上自動(dòng)變速箱。以后換再有機(jī)會(huì)換車，一定要換成自動(dòng)變速箱的，再也不要雙離合了，特別是愛信的或者ZF的比較好。

我的原地打方向也有咯咯咯的聲音，跑起來就沒有聲音了，目前18000公里，之前去四兒子檢查，給我說的是輪胎有小石頭，不過去了小石子還是有，目前沒有管，正常開

買到正版了！現(xiàn)在馬云家的店里有解決方案了，某寶搜，”RX5天窗異響解決包”，用兩個(gè)工件裝上去，很好操作，效果非常明顯，整個(gè)世界都安靜了，開了13800公里了，再也沒有響過！望采納

方向盤打死的時(shí)候出現(xiàn)過異響，響聲不可重現(xiàn)。我去4s檢查了，說沒問題。我原來的日產(chǎn)頤達(dá)現(xiàn)在都14萬公里了，新車的時(shí)候也有這種響聲。所以，感覺應(yīng)該沒什么吧，再觀察觀察。

我13年的途觀也是這樣，4S說是氣囊的問題給里面搞點(diǎn)潤滑就好了，懶得一直沒弄，現(xiàn)在反倒是習(xí)慣這聲音了。

門提圈松動(dòng)在低速或者路面不好時(shí)會(huì)響解決辦法門板拆下門提圈用膠水粘住門提那根鐵棍用植絨膠條纏住如果是有擠壓的聲音就是門框膠條和金屬接觸的地方松動(dòng)不嚴(yán)實(shí)就會(huì)有擠壓的聲響辦法還是植絨膠條把門框和塑料件接觸的地方全部粘住只粘門框這邊就可以空調(diào)控制面板后面的電線插頭松動(dòng)會(huì)有異響拆開用蛇膠固定好不用擔(dān)心會(huì)粘住了以后拆不下來用蛇膠粘住后不存在二次拆卸不了的問題14年的車用到現(xiàn)在幾乎沒有異響每一個(gè)我認(rèn)為會(huì)響的地方我都處理了

這個(gè)問題開始的時(shí)候也困擾了我很久，后來我找到原因了。這個(gè)問題就是安全帶上面的金屬扣撞擊第二排B柱上面的塑料內(nèi)殼的聲音。一般是在安全帶扭著，金屬扣處于B柱和皮座椅間，當(dāng)車輛顛簸左右晃動(dòng)的時(shí)候，金屬扣就會(huì)撞擊B柱發(fā)出聲音。解決辦法就是，每次第二排人下車后，將這個(gè)安全帶整理一下，讓其自然平整下垂，金屬扣自然卡在安全帶上的蝴蝶結(jié)處。就沒有聲音了。其實(shí)這個(gè)安全帶這個(gè)蝴蝶結(jié)，也是細(xì)微處體現(xiàn)了沃爾沃的用心，它一方面卡住了金屬扣，另一方面也可以緩沖安全帶晃動(dòng)撞擊B柱的。

我拖著沒搞油嘴的原因就是怕自己手潮搞不好，參考了很多帖子先準(zhǔn)備著，結(jié)果搞得時(shí)候真的出現(xiàn)了些情況，還好我的后橋管壁比較厚，后來也算成功完成你自己搞的話，分享些我認(rèn)為需要注意點(diǎn)給你：1.油嘴的規(guī)格直接和你需要打的底孔直徑有很大的關(guān)系，需要打的底孔直徑等于你的油嘴直徑減去油嘴絲扣的牙距，底孔尺寸如果過小，絲錐容易在絞的時(shí)候斷裂。比如：m6的油嘴牙距1.0，那么需要的底孔是6-1=5mm直徑（考慮到手持鉆孔，鉆頭擺動(dòng)等原因，未必會(huì)很精確，也可以適當(dāng)縮減微量的底孔直徑，當(dāng)然也需要有相應(yīng)規(guī)格的鉆頭了，如果你的手鉆和鉆頭很好，又有很好的施工條件就不必考慮這個(gè)），擴(kuò)孔操作比孔打大了要更有余量。2.先選擇小直徑的油嘴并且是粗牙的，因?yàn)榇盅佬枰牡卓紫鄬π∫恍?，萬一絞絲失敗，還可以選擇稍大直徑的油嘴

一樓回答太專業(yè)，針對油車的。4代異響是通病，你這在保，直接去換個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)就行了，過保的話2000左右呢，我10萬公里也卡卡響了，等那天在響，助力就該沒了，就得換了。

遇到刮雨刮有聲音，有三種可能情況：一、正常的新雨刷磨合聲音，能刷干凈，且聲音不尖銳（正常情況）無骨雨刷的刮雨刀口和有骨雨刷是不一樣的。90%的無骨雨刷采用的是橫向雙層甚至更多層的膠條覆蓋刮水。所以，新的無骨雨刷在第一層已經(jīng)降雨水全部排干后，導(dǎo)致后面幾層刀口與玻璃干刮，就造成了聲音（但是刮的很干凈?。?。遇到這樣的情況，不用過分擔(dān)心。隨著一段時(shí)間的使用后，聲音就會(huì)消失了。而當(dāng)聲音消失后，再次出現(xiàn)的時(shí)候，就是該換雨刷（或膠條）的時(shí)候了，這時(shí)候不是干刮聲音，而是顫動(dòng)聲音了（刮不干凈了），仔細(xì)分辨能聽的出區(qū)別的！

在開車的人有很多人都知道汽車離合器片有時(shí)候經(jīng)常響，這到底是什么原因怎么處理呢？作為專業(yè)的離合器片廠家為您講解下：離合器異響的應(yīng)急處理當(dāng)踏下離合器踏板時(shí)，能清楚地聽到離合器部位有異響；當(dāng)放松踏板的一瞬間更為明顯，導(dǎo)致這種情況的原因主要有：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松曠；離合器鋼片碎裂；離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。途中應(yīng)急的辦法是：將汽車停在適當(dāng)位置，拉緊手制動(dòng)器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。操作人員斜臥在車下，撥動(dòng)飛輪，將離合器壓盤的固定螺栓全部松開，并旋出要拆換的分離杠桿螺母，然后用鐵棒撬開離合器壓盤，拆下分離杠桿和螺栓。若分離杠桿損壞1只或2只時(shí)，可拆除2只，其余按對角位置裝復(fù)；若損壞3只，拆除3只，其余3只換位裝成互為120°的位置。若螺栓折斷，可用粗鐵絲扎緊應(yīng)急使用。1、先掛入高速擋，用人推車或用另一車牽引的辦法啟動(dòng)汽車。2、將變速桿置于空擋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)做怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，用人力推動(dòng)汽車前進(jìn)。然后，按不用離合器換擋法，掛入中速擋。3、當(dāng)不具備上述條件時(shí)，可先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在加大油門的同時(shí)，迅速掛入低速擋強(qiáng)行起步。操作時(shí)，油門要配合適當(dāng)，動(dòng)作要迅速果斷。待到維修點(diǎn)時(shí)，應(yīng)將離合器及時(shí)修好。4、若離合器分離不開是分離杠桿高度過低所致，可在離合器蓋與飛輪之間增加適當(dāng)厚度的墊片予以調(diào)整，但各墊片厚度應(yīng)一致。

掛D檔踩剎車會(huì)有異響，因?yàn)閾跷坏南旅娴那蝾^磨損嚴(yán)重。球頭的作用球頭又叫萬向節(jié)，指的是利用球型連接實(shí)現(xiàn)不同軸的動(dòng)力傳送的機(jī)械結(jié)構(gòu)。萬向節(jié)是汽車上一個(gè)很重要的部件。萬向節(jié)與傳動(dòng)軸組合，稱為萬向節(jié)傳動(dòng)裝置。在前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛上，萬向節(jié)傳動(dòng)裝置安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間；而前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的車輛省略了傳動(dòng)軸，萬向節(jié)安裝在既負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間。擋位的下面的球頭磨損的原因如下：A、分離撥叉軸工作性能差、離合器行程過小。磨損嚴(yán)重需要看相應(yīng)的球頭移動(dòng)位置，無論什么球頭磨損嚴(yán)重。B、檔踩剎車會(huì)有異響解決辦法：需要更換齒輪油。車輛如果鋪有腳墊的話，不好掛擋的時(shí)候最好是先檢查下腳墊鋪放的位置，然后在試著多踩兩腳離合。C、變速箱油粘度過大、同步器磨損過大。在低速時(shí)都能感覺到車輪的抖動(dòng)跳動(dòng)擺動(dòng)，轉(zhuǎn)向不靈敏，球頭的損壞，還有漏油，生銹，這一般都能看到球頭的膠套破損，有油漏出來，轉(zhuǎn)向生硬。D、離合壓盤性能變差、同步器磨損過大、離合器油受溫度影響工作性能下降。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

老師在請教一下前幾天大雨開車了天晴落個(gè)毛病就是轉(zhuǎn)向底下響好像摩橡膠摩擦的聲音然后前兩個(gè)減震用力壓也會(huì)咯吱的響好像是橡膠摩擦的聲音減震也沒有漏油這個(gè)聲音要是摸一點(diǎn)機(jī)油就會(huì)好前幾天用機(jī)油潤滑了下支臂膠套效果不好聲音大啊請老師分析指點(diǎn)一下另外后車門裝了好幾個(gè)天津盛洋的鎖閉鎖器也工作也可以關(guān)門但是里面外邊都鎖不上一拉門就開就算是閉鎖器壞了但是里面的鎖止鈕應(yīng)該也是可以鎖門的我這個(gè)是疑難雜癥所以請老師指點(diǎn)一下分析一下