離合器片磨完了就會叫，你開手動擋一般開到十幾萬公里的時候，松離合器就會叫。這個時候去汽修店更換離合器三件套就可以了，幾百塊錢。dsg是雙離合，離合器片也有磨光的時候，同樣也要更換，就更換起來特別貴。我以前的手動擋第二次更換離合器片后，就不怎么愛惜了，經(jīng)常彈射起步，半聯(lián)動操作，10萬更換的離合器片，13萬就被我開壞了，又要重新?lián)Q。所以dsg雙離合也是一樣的道理。你開的溫柔，經(jīng)常跑高速，跑20萬公里都不一定能壞。如果是當(dāng)出租車一天到晚在城里擁堵的環(huán)境下走走停停，彈射起步之類的操作，很爽吧，跑不了多少公里，就是離合器就要完蛋。

好多車友(包括其他車系)都說原車雨刮差點，有的剛買車就換了，也有時候是雨刮角度不對，百度一下就有調(diào)角度的方法

天窗發(fā)生異響有三種情況：一是汽車天窗滑軌不夠潤滑；二是天窗軌道積聚灰塵；三是汽車天窗螺絲松動。建議去維修店檢查一下吧

新?lián)Q剎車片有異響。因為老剎車片與剎車盤之間經(jīng)過了幾萬公里的“纏綿”，相互之間已經(jīng)形成了一定的造型上的互補。新的剎車片換上去以后，就會因為剎車片兩端會與剎車盤接觸不均勻的摩擦而產(chǎn)生異響，所以我們在更換新剎車片時，可以先打磨一下剎車片兩端的邊角位置，保證剎車片不會剮磨到剎車盤兩端凸起的部位，這樣他們相互和諧就不會產(chǎn)生異響了。如果打磨剎車片的方法不湊效，那就要使大招，用剎車盤修復(fù)機對剎車盤進行拋光、打磨修復(fù)才能解決這個問題。

剎車異響首先需要確定是什么類型的異響，如果是尖叫，首先要檢查是不是剎車片快用完了（報警片發(fā)聲）。如果是剎車片用完了，那么就需要更換一副新的剎車片。

還是建議到4S店檢查一下吧！

打方向時有異響1、塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉(zhuǎn)動的時候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨合上一段時間就好了。如果磨合之后還有異響，可以試著把方向盤重裝一下。2、轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦有時候后安裝的腳墊太大，與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，所以轉(zhuǎn)向柱在轉(zhuǎn)動時就會產(chǎn)生摩擦，這個還是挺常見的，調(diào)整或者更換腳墊就可以了。3、方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障拆過方向盤的朋友更應(yīng)該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插好，更換氣囊游絲或者固定插頭就可以了。4、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量，更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，但是更換后要記得做四輪定位。5、方向機防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可。不過打黃油只是權(quán)宜之計。6、轉(zhuǎn)向機故障如果打方向的時候傳來“咯噔咯噔”的聲音，有可能是轉(zhuǎn)向機配合齒輪間隙過大，更換轉(zhuǎn)向機就可以了。7、平面軸承/頂膠故障打方向的時候傳來“特特特”的響聲，很可能是減震器頂膠或者平面軸承故障，更換就可以了。

如果開空調(diào)響的話有下面幾個原因一是，壓縮機皮帶的響聲，可能是壓縮機皮帶漲緊輪的損壞造成的響聲，也有可能是壓縮機有故障的響聲。這點響聲一般在發(fā)動機倉里面。這個好識別二是，鼓風(fēng)機的聲音，這點不僅僅是開空調(diào)響聲，一般在開外循環(huán)的時候就會有響聲，這點一般在手套箱里面，聲音一般是噠噠的聲音。三是，面板里面的冷暖開關(guān)或者是內(nèi)外循環(huán)電機故障造成的故障，這個聲音一般在中控面板里面的聲音發(fā)出的聲音。建議你到專業(yè)的修理店檢查。

剛提的車啊，有異響了就趕緊去4S店檢查維修，讓他們好好檢查，趁著質(zhì)保期內(nèi)趕緊把問題解決了，出了質(zhì)保期就沒人管你了，就得自己拿錢了

沖擊聲這么大不正常的嘛

你車都三年啦，可以換一套馬牌或者米其林看看，我車才2年，我懷疑是避震頂膠，前后輪四個頂膠有問題，李子串是顛簸爛路，或者起步會咯咯咯響

還是壓縮機的問題，趕快處理，過了質(zhì)保就得自費了。謝謝

可以查找異響處 自己動手 粘貼雙面膠擠住。

其實不但是D5的，其他檔位都有的，例如D2轉(zhuǎn)D3，D3轉(zhuǎn)D4。上月好像在論壇里看到有位車友說4S店有專門治療這個D5換擋有聲音的軟件升級，不知是否真的，建議LZ在論壇里查一下。很奇怪的，回你帖子的那幾天我的都沒有響，但今天早上就有響了，總之猜不準什么時候響什么時候不響。

抬剎車有聲音，這是自動擋車的正常現(xiàn)象，你松的越慢越輕這種響聲就越明顯，因為自動擋的車只要換擋桿不是停留在停車擋（P)或空檔（N）上，發(fā)動機就有動力輸出，怠速也一樣有動力輸出，如果要停車就要踩下制動踏板。起步時發(fā)動機輸出的動力已經(jīng)施加在車輪上。夏天因為經(jīng)常開空調(diào)，而且車內(nèi)外溫差過大，都會導(dǎo)致油耗升高同時新車正處在磨合期，油耗較高是正常情況您說的發(fā)動機響聲過大的問題，暫未遇到，如果覺得異?？梢匀ナ酆髾z測一下汽車胎壓如果覺得不正常，可以京東購買一個胎壓計，大概二三十塊，夏天胎壓會偏高（尤其是暴曬之后）細心回答，忘您采納，謝謝

您好！1、停車打方向異響應(yīng)該是方向盤下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音，通常聲音來自車內(nèi)，是沙沙的金屬摩擦聲。解決辦法：1、在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處涂抹些潤滑油即可。2、如果是行駛中方向異響，通常聲音來自車外的前懸掛出。3、如果是尖銳的吱吱聲，那么應(yīng)該是前輪前束過大或過小，打方向時前輪不平行轉(zhuǎn)向造成的磨胎聲。4、如果是嘎嗒嘎嗒的聲音，那就是您車子的半軸球籠磨損過度發(fā)出的異響，該更換了。通常左打輪異響是右側(cè)球籠損壞

4000公里左右出現(xiàn)同樣問題，去ssss店把方向盤上按喇叭的地方拆下來，后面的三個彈簧上裹上黑色電工膠布，重新安裝上去，問題解決。ssss回復(fù)這是這批次的通病，目前只能這么解決。

我的也是這樣，去4s店說是剎車分泵壞了，4s店向廠家申請換剎車分泵、廠家回復(fù)說是正常的，廠家太不負責(zé)任，

打方向時有異響主要檢查半軸球籠是否出現(xiàn)磨損。拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有無磨損并產(chǎn)生凹坑，大多數(shù)情況下時由內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾珠軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點），磨損后產(chǎn)生凹坑引起的。因此，車輛在打方向時就會出現(xiàn)異響，可以從這方面入手檢查。

1后排座椅面異響需要去4S店把座椅拆來因為座椅方軌道間隙過導(dǎo)致拆完他們會把空隙弄噪音消除2頂棚異響因為頂棚材料強度夠安裝通過卡扣連接所以在輕微顛簸時候由于天窗控制器閱讀燈那個集成箱以及化妝鏡重量帶動整個頂棚起顛簸從而使卡扣方產(chǎn)生異響處理方法直接把那個集成控制盒拆來然后用泡沫把兩側(cè)塞點泡沫讓頂棚有顛簸空間就會再有異響以兩個問題第個4S店解決第個4S店沒解決本人自己花兩個時研究拆卸試車之后出結(jié)論希望能幫到有同樣問題車友