1、一檔起步車抖動(dòng)頓挫感是什么原因？正?，F(xiàn)象。將離合器松到半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候，車輛會(huì)有抖動(dòng)現(xiàn)象，這是正?，F(xiàn)象。這個(gè)現(xiàn)象應(yīng)叫汽車的蠕動(dòng)現(xiàn)象。2、一檔車身抖動(dòng)感覺受挫的原因可能是離合器襯片接觸不良、減震彈簧彈力弱或離合器壓緊彈簧彈力不均。下面詳細(xì)介紹一下原因和解決方法：阻尼彈簧彈性減弱：離合器扭轉(zhuǎn)阻尼彈簧彈力的減弱會(huì)導(dǎo)致離合器在接合時(shí)抖動(dòng)。3、原因有離合器片不平或者離合片變形，也有可能是離合沒調(diào)好。萬向節(jié)軸承有問題或是離合器壓盤的接觸問題。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)積碳過多，造成了燃燒不完全，動(dòng)力輸出受到影響。發(fā)動(dòng)機(jī)的緊固螺絲松動(dòng)等。4、一檔起步車抖動(dòng) 頓挫原因有離合器片不平或者離合片變形，也有可能是離合沒調(diào)好。一檔起步車的抖動(dòng)通常是因?yàn)殡x合器的壓力過大而引起的。5、汽車一檔起步發(fā)抖頓挫嚴(yán)重的原因是離合器片不平或者離合片變形也有可能是離合沒調(diào)好。相關(guān)資料如下：問題：萬向節(jié)軸承有問題或是離合器壓盤的接觸問題。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)積碳過多造成燃燒不完全動(dòng)力輸出受到影響。

自動(dòng)擋汽車起步出現(xiàn)頓挫屬于正常情況。可能是節(jié)氣門上的積碳太多了，節(jié)氣門的開合就會(huì)受到影響，車輛行駛時(shí)就會(huì)有明顯的頓挫感，需要及時(shí)清洗節(jié)氣門。如果輪胎磨損不均勻或輪胎不平衡，會(huì)導(dǎo)致車輛震動(dòng)和不穩(wěn)定。如果懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問題，例如懸掛彈簧或減震器損壞，也會(huì)導(dǎo)致車輛加速時(shí)產(chǎn)生頓挫感。

1、你好，電瓶燈亮一般都是發(fā)電機(jī)不良引起的。加速抖動(dòng)是有失火的現(xiàn)象，需要檢查火花塞間隙，點(diǎn)火線圈和噴油嘴的霧化。希望我的回答能幫到你，祝你生活愉快！再看看別人怎么說的。

這種情況可能是點(diǎn)火系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)問題造成的。出現(xiàn)這種情況后，建議立即檢查點(diǎn)火系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的主要部件包括點(diǎn)火線圈和火花塞?；鸹ㄈ且讚p件，需要定期更換?；鸹ㄈ嫌须姌O，這個(gè)電極可以釋放電火花。在壓縮沖程結(jié)束時(shí)，火花塞釋放電火花點(diǎn)燃燃燒室中的可燃混合物。燃燒的可燃混合氣能推動(dòng)活塞下行，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力。但是隨著使用時(shí)間的增加，火花塞的電極間隙也會(huì)變大。電極間隙變大后，點(diǎn)火能量會(huì)變?nèi)酰瑢?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的可燃混合氣無法充分燃燒。如果可燃混合氣不能充分燃燒，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，油耗增加。所以大家在使用汽車的時(shí)候一定要定期更換發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞?；鸹ㄈL期不更換，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和油耗。點(diǎn)火線圈雖然不是需要定期更換的易損件，但是點(diǎn)火線圈長期在高溫環(huán)境下使用還是比較容易出現(xiàn)故障的。如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致火花塞不能正常點(diǎn)火。

1、CVT變速器D擋掛N擋頓挫，這個(gè)現(xiàn)象不正常，需要進(jìn)行檢修。2、因?yàn)槭荂VT變速箱，在20/40碼的車速所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速，正好是變速箱自身的一個(gè)換擋過程，所以會(huì)有一定的頓挫感，其實(shí)高速也有，只是不那么明顯而已。在20碼或者40碼左右，加速時(shí)有頓挫感的話，那是正常的。3、N檔是空檔，此時(shí)變速箱沒有動(dòng)力傳輸。掛D檔車輛要前進(jìn)，變速箱會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞輸出給車輪，整車靜止到運(yùn)動(dòng)，變速箱內(nèi)部零部件有變形沖擊，所以車輛會(huì)有頓挫感。4、前驅(qū)車球籠壞了也有可能起步頓一下，先檢查這兩個(gè)部分，除了這兩個(gè)地方，如果變速箱內(nèi)部問題，就是變速箱油臟，造成一擋電磁閥卡滯，掛D擋剛起步也會(huì)有很大的沖擊感。5、其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時(shí)車輛還會(huì)出現(xiàn)漏油、機(jī)油消耗量大、動(dòng)力下降、金屬異響、排氣管冒藍(lán)煙或黑煙等癥狀。排氣問題；后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。6、自動(dòng)擋汽車D到N或N到D會(huì)有一種沖擊感或頓挫感大部分屬于正?，F(xiàn)象如是新車基本不會(huì)是故障。

1、頓挫，漢語詞匯。拼音：dùncuò。釋義：謂聲調(diào)抑揚(yáng)，有停頓轉(zhuǎn)折。指詩文、繪畫、書法、舞蹈的跌宕起伏、回旋轉(zhuǎn)折。猶閃爍。坎坷；挫折。摧折；使受挫折。猶段落。疾病于其早期階段即停止發(fā)展。2、頓挫指的是音樂或文學(xué)作品中的節(jié)奏變化，是由重、輕、長、短、急、緩等要素組成的音節(jié)、字、句的排列和配合。頓挫可以使作品從平淡無味的狀態(tài)中獲得動(dòng)感、韻律和情感，從而更好地表達(dá)作者的思想和情感。3、頓挫是指車輛在不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，一次前進(jìn)一卡，發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)汽油的燃燒工作。然而，車輛的大部分挫折是由發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)汽油燃燒不充分引起的。檔位掛檔時(shí)，慢慢松開離合器，踩油門，速度和檔位不匹配時(shí)很容易脫檔。4、頓：稍停；停頓。挫：挫折；轉(zhuǎn)折。頓挫：停頓轉(zhuǎn)折?！邦D挫”在文言文中的意思可能在翻譯時(shí)不完全一樣，但基本意思是八九不離十。5、頓挫：（語調(diào)、音律等）停頓轉(zhuǎn)折：抑揚(yáng)～。模糊：輪廓模糊不清 模糊人影 模糊：含糊的意思.模糊：不分明，不清楚 寒磣：形象差，不好看。梯形：只有一組對邊平行的四邊形。

1、謂聲調(diào)抑揚(yáng)，有停頓轉(zhuǎn)折?！逗鬂h書·孔融傳贊》：“北海天逸，音情頓挫。”指詩文、繪畫、書法、舞蹈的跌宕起伏、回旋轉(zhuǎn)折?！段倪x·陸機(jī)》：“銘博約而溫潤，箴頓挫而清壯?！豹q閃爍。2、頓挫指的是音樂或文學(xué)作品中的節(jié)奏變化，是由重、輕、長、短、急、緩等要素組成的音節(jié)、字、句的排列和配合。頓挫可以使作品從平淡無味的狀態(tài)中獲得動(dòng)感、韻律和情感，從而更好地表達(dá)作者的思想和情感。3、頓挫是指車輛在不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，一次前進(jìn)一卡，發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)汽油的燃燒工作。然而，車輛的大部分挫折是由發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)汽油燃燒不充分引起的。檔位掛檔時(shí)，慢慢松開離合器，踩油門，速度和檔位不匹配時(shí)很容易拖檔。4、頓：停頓；挫：轉(zhuǎn)折，抑揚(yáng)頓挫的意思是指語氣或聲音高低起伏伴隨停頓，十分和諧。多用于形容悅耳的聲音。抑：降低；揚(yáng)：升高。出處：西晉·陸機(jī)《遂志賦·序》：“崔蔡沖虛溫敏，雅人之屬也。

1、油路堵塞了，清洗油路、噴油嘴、油路、油管 自動(dòng)擋的車起步，出現(xiàn)頓挫正常情況。2、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊損壞，變速箱機(jī)腳墊損壞，在松油門的時(shí)候起不到緩沖作用，會(huì)造成頓挫；節(jié)氣門長時(shí)間不清洗，積碳過多，導(dǎo)致節(jié)氣門開啟角度發(fā)生變化，松油門時(shí)候也會(huì)有頓挫感。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油回路堵塞。正常駕駛時(shí)，如果有頓挫感，一般與發(fā)動(dòng)機(jī)密切相關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、進(jìn)氣和噴油器共同決定燃油的燃燒，燃油也是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源。駕駛時(shí)，如果進(jìn)氣量很小，或者噴油量很小，就會(huì)造成動(dòng)力不足的現(xiàn)象。4、這時(shí)候如果進(jìn)氣量變低、點(diǎn)火變?nèi)酢⒒蛘邍姷挠妥兩?，?dòng)力就會(huì)不足，也就產(chǎn)生了頓挫感。5、手動(dòng)變速箱頓挫感一般是可能是駕駛員不熟練或者是手動(dòng)變速箱存在故障導(dǎo)致的。常見的故障點(diǎn)有： 可能是手動(dòng)變速箱內(nèi)部的齒輪或者同步器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的。建議檢查之后更換損壞的部件。6、車子的發(fā)動(dòng)機(jī)主要影響燃油燃燒的就是點(diǎn)火，進(jìn)氣和噴油嘴，這也就是關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的主要源泉。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量出現(xiàn)減少，點(diǎn)火變?nèi)?，噴射出的油量過少時(shí)，就會(huì)直接造成它的動(dòng)力不足，也就會(huì)使車子產(chǎn)生一定的頓挫感。

1、這種情況，請檢查電池是否電量過低、電池是否存在接觸不良、電池是否有壞的、電瓶插口是否松動(dòng)、電門鎖線是否老化虛接等。電動(dòng)車注意事項(xiàng) 新購回來的電動(dòng)車應(yīng)先充足電再使用。2、解決辦法：用萬用表去測量正極線和信號線的電壓，若只是轉(zhuǎn)把內(nèi)部連接線故障，那么更換連接線就可以了。如果無法修復(fù)，那么就需要更換整個(gè)轉(zhuǎn)把。3、線圈問題：有時(shí)候電機(jī)在使用中由于過載或者進(jìn)水有一部分線圈發(fā)熱破皮，同樣會(huì)引起電動(dòng)車起步頓挫感或者騎行中頓挫感。

火花塞電極燒蝕嚴(yán)重導(dǎo)致的，或者是高壓線漏電，還可能是節(jié)氣門有積碳。當(dāng)氧傳感器一旦出現(xiàn)故障，將使電子燃油噴射系統(tǒng)出現(xiàn)故障，從而導(dǎo)致怠速抖動(dòng)加速無力頓挫。柴油車有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)有以下幾種原因：某一缸噴油器油嘴偶件卡滯、霧化不良，造成該缸不工作或工作不良（排氣會(huì)冒藍(lán)白煙），可用斷缸法檢查。噴油泵怠速供油量不均，造成怠速各缸工作不均。起步頓挫和沒有力氣可能是柴油車SUV出現(xiàn)的一些常見問題。以下是一些可能導(dǎo)致這些問題的原因： 燃油濾清器堵塞：燃油濾清器可能會(huì)堵塞，導(dǎo)致燃油無法流動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)中，從而導(dǎo)致起步頓挫和缺乏動(dòng)力。需要更換燃油濾清器。

火花塞電極燒蝕嚴(yán)重導(dǎo)致的，或者是高壓線漏電，還可能是節(jié)氣門有積碳。當(dāng)氧傳感器一旦出現(xiàn)故障，將使電子燃油噴射系統(tǒng)出現(xiàn)故障，從而導(dǎo)致怠速抖動(dòng)加速無力頓挫。首先檢查一下是否加錯(cuò)了油，因?yàn)榧恿说蜆?biāo)號的汽油，有可能出現(xiàn)加速無力的情況，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降、油耗升高。然后再從發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行檢查排除。車抖動(dòng)加速無力一竄一竄的可能原因：首先應(yīng)該做一些簡單的檢查，例如是否加錯(cuò)了油，這也是有可能的，因?yàn)榧恿说蜆?biāo)號的汽油，有可能出現(xiàn)加速無力的情況，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降、油耗升高。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加速無力有頓挫感一般是由于缺缸造成的。缺缸非常大幾率是由于點(diǎn)火系統(tǒng)發(fā)生故障造成的；缺缸指的是發(fā)動(dòng)機(jī)的某一個(gè)汽缸不運(yùn)行了；缺缸會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生運(yùn)行平順性下降驅(qū)動(dòng)力不夠的情況。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因可能有以下幾種：燃燒狀態(tài)不良；發(fā)動(dòng)機(jī)爆震；燃料質(zhì)量差；發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部不干凈，有積碳沉積等。如果在車輛啟動(dòng)后，我們打開引擎蓋，看到發(fā)動(dòng)機(jī)輕微晃動(dòng)，那么這種晃動(dòng)就是一種平穩(wěn)有規(guī)律的晃動(dòng)，屬于正?，F(xiàn)象。

擋DHT結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，增加了重量，換擋會(huì)比較頻繁也確實(shí)是DHT客觀存在問題。但是單純從性能來說檔位混動(dòng)肯定是有優(yōu)勢。現(xiàn)在帝豪這個(gè)混動(dòng)價(jià)格相對于秦DMI已經(jīng)不是劣勢，所以此車型主要挑戰(zhàn)應(yīng)該是耐久是否經(jīng)起市場考驗(yàn)。不高。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示，dht變速箱采用了電磁技術(shù)，電磁控制的優(yōu)勢在于出故障率低。檔dht。增加DHT的擋位是為了延長發(fā)動(dòng)機(jī)在最高效率區(qū)間的使用工況，從而減少傳輸損耗較大的工況，達(dá)到提升整套動(dòng)力總成綜合效率的目標(biāo)。

故障情況三元催化器接口位置螺絲松曠：熄火后熱脹冷縮會(huì)導(dǎo)致異響更明顯。炭罐磁閥損壞：容易導(dǎo)致油箱變形發(fā)出聲音。電磁閥堵塞：主要考慮變速箱內(nèi)部的變速箱油長期使用可能會(huì)變臟，流動(dòng)性和潤滑性不好也會(huì)導(dǎo)致頓挫。變速箱機(jī)油主要是因?yàn)檐囍髟谌粘１ｐB(yǎng)時(shí)沒有及時(shí)換車。你好，汽車質(zhì)量有問題可向當(dāng)?shù)氐馁|(zhì)檢部門、消費(fèi)者保護(hù)協(xié)會(huì)進(jìn)行投訴，或向人民法院申請仲裁。依靠低價(jià)吸引消費(fèi)者的飛行員在質(zhì)量方面也受到了全球車主的投訴。從國內(nèi)外車主的實(shí)際使用過程來看，這家在線通訊社發(fā)現(xiàn)了一系列令人擔(dān)憂的關(guān)于林肯飛行員質(zhì)量的事實(shí)。你說的這種情況比較常見，畢竟林肯MKX用的是一臺(tái)傳統(tǒng)的AT變速箱，所以有點(diǎn)小頓挫是正常的，不過好在林肯的這臺(tái)AT變速箱整體質(zhì)量還是不錯(cuò)的。

1、檢查變速箱的溫度是不是正常，如果不正常，檢查變速箱散熱系統(tǒng)。對變速箱電腦進(jìn)行重新編程。更換變速箱油，特別是6萬以上的老車。檢查變速箱內(nèi)部閥體是否損壞。2、寶馬5系有稍許的頓挫感很正常通常情況下如果感受特別明顯應(yīng)該是油路堵塞點(diǎn)火不正常以及內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)等情況及時(shí)保養(yǎng)維修即可。3、寶馬低速加油頓挫解決方案 首先，車友可以自行做一些簡單的檢查，比如是否加錯(cuò)了油。因?yàn)槿绻恿说蜆?biāo)號的油，就有可能出現(xiàn)加速無力的情況，造成發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降、油耗升高。

產(chǎn)生的原因可廳培能有三個(gè)，分別是：1、節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多。受積碳影響導(dǎo)致的故障很多，有些車扮簡唯輛會(huì)產(chǎn)生頓挫感也是和積碳有關(guān)系，建議平時(shí)注意清理積碳。2、燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分。3、火花塞、點(diǎn)火咐哪線圈等故障，造成缺缸等。這種就需要到店里檢查處理，并及時(shí)進(jìn)行維修，避免產(chǎn)生更多的安全隱患。望采納！

頓挫的原因：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差。開車換擋抬離合時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差，那么就會(huì)發(fā)生頓挫現(xiàn)象?！纠纭浚很囆旭傊邢胍奔铀伲枰畈扔烷T，這時(shí)自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)降低檔位提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定漏昌信高度時(shí)再升檔，升檔后因?yàn)檗D(zhuǎn)速會(huì)有一個(gè)明顯的下降，所以會(huì)產(chǎn)生相對比較明顯的頓挫感。如果希望保持較好的加速性能，需要深踩油門踏板，自動(dòng)變速器會(huì)在較高車速時(shí)升入較高檔位，此時(shí)的換檔頓挫感就較明顯。【如何減輕強(qiáng)烈頓挫感】1、多加注意換擋轉(zhuǎn)速一般來說，升擋轉(zhuǎn)速通常是在2000到2500轉(zhuǎn)間，降擋轉(zhuǎn)速通常在1500轉(zhuǎn)左右，而且也是不可比1000轉(zhuǎn)低，不然會(huì)對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)以及轉(zhuǎn)速箱導(dǎo)致太大危害，與此同時(shí)易出現(xiàn)太多積碳！2、加快換擋速度當(dāng)換擋到松油門以及踩離合之時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力失去之時(shí)，轉(zhuǎn)速下降太快之時(shí)，那也是因車速?zèng)]下降，因迅拍此這時(shí)負(fù)責(zé)傳動(dòng)離合器片轉(zhuǎn)速也不會(huì)下降太多了。所以需要加快換擋速度，不可讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以及離合器轉(zhuǎn)速差距太大了！3、升擋之時(shí)可輕踩油門知曉發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以及離合器片轉(zhuǎn)速間也是有轉(zhuǎn)速差，因此可知曉這樣去彌補(bǔ)，可讓汽車在換擋之時(shí)，比較平順！4、需用好離合半聯(lián)動(dòng)事實(shí)上，哪怕是加快換擋速度，輕踩油門，有時(shí)也會(huì)有頓挫感出現(xiàn)，因此在換擋之時(shí)，那可用好離合器半聯(lián)動(dòng)狀況，汽車在動(dòng)力輸出也會(huì)比較平順，也是能減輕頓挫感。此方式，不管是升擋還是降擋，那都可去使用。【頓挫感對車的影響】換擋頓挫是由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差引起的，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合就不完美，離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)存在力的相互作用，這樣離合器會(huì)加速損壞，換擋的沖擊也會(huì)對變速箱齒輪有損害，發(fā)動(dòng)機(jī)一下子帶動(dòng)變速器轉(zhuǎn)速會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗返輪增加，所以如果長期以往久而久之的話一定會(huì)對汽車的行駛有影響。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞。首先我們把注意力集中在發(fā)動(dòng)機(jī)上，如果汽車行駛中有頓挫感，發(fā)動(dòng)機(jī)肯定擺脫不了關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來源。這時(shí)候如果進(jìn)氣量變低、點(diǎn)火變?nèi)酢⒒蛘邍姷挠妥兩?，?dòng)力就會(huì)不足，也就產(chǎn)生了頓挫感。?2、自動(dòng)擋汽車起步出現(xiàn)頓挫屬于正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時(shí)自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)降低檔位提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時(shí)再升檔，升檔后因?yàn)檗D(zhuǎn)速會(huì)有一個(gè)明顯的下降，所以會(huì)產(chǎn)生相對比較明顯的頓挫感。這種情況多出現(xiàn)在檔位較少的自動(dòng)擋車型上，如4檔自動(dòng)的車型上。自動(dòng)變速器的車輛起步饑尺數(shù)后，如果希望平穩(wěn)行駛時(shí)，可以在適當(dāng)時(shí)候輕踩油門踏板，變速器就會(huì)自動(dòng)升擋，此時(shí)換檔頓挫感較弱；如果希望保持較好的加速性能，需要深踩油門踏板，自動(dòng)變速器會(huì)在較高車速時(shí)升入較高檔位，此時(shí)的換檔頓挫感較明顯。?3、剛才我們說到，自動(dòng)擋汽車起步出現(xiàn)頓挫屬于正常情況，這是因?yàn)槌薱vt無級變速箱以外，其他變速箱都會(huì)有頓挫感。但是如果頓挫感比正常情況要嚴(yán)重，那么我們要考慮變速箱是否出現(xiàn)損壞，例如內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。?4、起步頓挫這類故障經(jīng)常發(fā)生在配備手動(dòng)變速箱的車輛上，其中最常見的表現(xiàn)是：在由靜止開始起步而慢慢抬起離合器踏板過程中，車輛發(fā)生抖動(dòng)。這是由于離合器三件套（飛輪、離合器片、壓板）發(fā)生了不規(guī)則磨損，使其中的一件或幾件產(chǎn)生偏擺所致，在接合過程中，離合器片不能平穩(wěn)地接合，而是一點(diǎn)接合，一點(diǎn)又松開，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力剛剛開始傳遞，又突然打滑，車輛的表現(xiàn)則是類似一蹦一蹦的感覺。?5、在新車磨合期間，汽車行駛中有輕微頓挫感屬于正常情況困卜，因?yàn)槟菚r(shí)車輛動(dòng)力輸出和部件的咬合都不是最佳水平，加上變速箱電腦有自學(xué)習(xí)機(jī)制，需要不斷調(diào)整油壓以供換擋。?總的來說，汽車行駛中有頓挫感并不是小事，如果忽視不管，那么很有可能以后發(fā)展成更嚴(yán)重的故障，所以一旦發(fā)現(xiàn)汽車行駛有嚴(yán)重的頓挫感，那么可以先檢查一下變速箱油，是否缺少或發(fā)生油品變質(zhì)。如果變速箱油沒有問題，建議還是去專業(yè)修理店或者4S店，對變速箱控制系統(tǒng)進(jìn)行一次檢測。望題主爛首和網(wǎng)友采納感謝。

踩油門產(chǎn)生頓挫感有些是屬于正?，F(xiàn)象，和模有些是因?yàn)檐囎庸收?，要及時(shí)排喚畝緩查。踩油門產(chǎn)生頓挫感屬于正?，F(xiàn)象的情況：1.對于手動(dòng)檔車型，在半離合狀態(tài)行駛中，加油\收油都會(huì)產(chǎn)生頓挫感，油門踩得越深，頓挫感越大；2.對于自動(dòng)檔車型，加油升檔時(shí)會(huì)有輕微頓挫感，大油門強(qiáng)制降檔再升檔時(shí)，感覺較明顯。踩油門產(chǎn)生頓挫感屬于不正?，F(xiàn)象的情況：1.節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多。受積碳影響導(dǎo)致的故障很多，有些車輛會(huì)產(chǎn)生頓挫感也是和積耐鏈碳有關(guān)系，建議平時(shí)注意清理積碳。2.燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分。3.火花塞、點(diǎn)火線圈等故障，造成缺缸等。

零九款軒逸在加速或者行駛時(shí)感覺到油門頓挫的情況，通常來仔燃說不是正常現(xiàn)象，需要注意檢查是不是車輛出現(xiàn)某些故障。這種情況可能是由于以下原因引起橡啟：1. 空氣濾清器污染嚴(yán)重，導(dǎo)致空氣進(jìn)入汽缸不足，從而影響加速感。2. 快閃電腦控制模組故障。3. 汽油泵或油路念如虛系統(tǒng)故障，導(dǎo)致油量不足或油路阻塞。4. 點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，例如推力故障或點(diǎn)火失火等。5. 變速器或離合器存在故障。對于這種情況，建議盡快進(jìn)行檢查，以避免出現(xiàn)更加嚴(yán)重的故障。最好帶上汽車到正規(guī)的維修店進(jìn)行全面檢查。