1.4T速騰起步出現(xiàn)輕微抖動？

1 回答
2019-06-15
jykuhikhuk

根據(jù)樓主的問題，這個情況建議檢查下車輛的節(jié)氣門管路，清理下積碳，看看火花塞是否需要更換，

領(lǐng)動怠速抖動？

6 回答
2019-06-15
leo8

如果是怠速時抖動的話，首先要明確具體的抖動部位，如果是發(fā)動機(jī)抖動的話，有可能是發(fā)動機(jī)積碳或者節(jié)氣門積碳導(dǎo)致的問題。

求組各位桑友，桑塔納3000怠速抖動問題？

3 回答
2019-06-15
sjy789

這個節(jié)氣門也清洗過了吧，這個怠速抖動的話，建議檢查一下發(fā)動機(jī)的缸壓，是不是某缸失火，再就是正時是不是跳齒

12款老科d檔怠速抖動問題？

3 回答
2019-06-15
前途無量448

檢查啥都沒用，通病只要不耽誤開就不用管了，火花塞點火線圈節(jié)氣門油路全都維護(hù)過，一樣毛病這車就這樣，反正停車不掛D檔有好處沒壞處

起步時發(fā)動機(jī)抖動？

2 回答
2019-06-15
guangfakejia

我的熱車時也抖動，特別是坡道起步時抖的特別厲害。上次去4s店，他們讓我換離合片，我沒換，再開一段時間再說，16年手動智能的。

冷車啟動車子抖動厲害？

2 回答
2019-06-15
mjvvvngjg7er

杭州，溫度不低，我另一輛車就沒有出現(xiàn)過這種情況，所以我問問，明天去4S店看看，小抖動正常，我感覺這個抖有點過了

第一感覺有點抖就該松油減速，切忌急剎，如果此時急剎會出現(xiàn)方向跑偏和更嚴(yán)重的后果，因為方向抖說明車輛的抓地能力降低。其次要看你的是什么車，如果是十萬以內(nèi)的車跑一百二感覺抖那是正常現(xiàn)象，這種情況只有遵章守紀(jì)不要超速別無他法，如果你的車是十萬以上，出現(xiàn)這種情況大概有以下幾種原因，第一你的車胎是否曾經(jīng)遭受到猛烈撞擊，這種情況做一個四輪定位就可以，其次是定期更換輪胎，輪胎陳舊起包也會出現(xiàn)這種情況，還有就是車輛的輪轂是否為合金鋼圈，如果只是普通鋼圈的話需要到四輪定位的地方做一次動力平衡測試，需要通過加裝平衡塊來解決輪轂的平衡

730 停車抖動，大家?guī)蛶兔Α?/a>

1 回答
2019-06-15
gjhgjhhjhjk

第一個就是發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，造成汽車抖動最常見的原因就是，節(jié)氣門過臟或者噴油嘴積炭過多，當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積炭過多時冷啟動噴嘴噴出的汽油就會被積碳大量的吸收，導(dǎo)致冷啟動中的混合氣過稀，使得啟動困難，這種情況下只有等待積碳吸收的汽油飽和之后才容易啟動，啟動之后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機(jī)真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，此時混合氣變濃就會引起發(fā)動機(jī)怠速抖動，氣溫越低冷啟動需要的油量越大，積碳的存在就會影響冷啟動。解決辦法就是清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳。第二個就是點火系統(tǒng)問題，檢查一下火花塞，高壓導(dǎo)線，點火線圈等工作狀況，點火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好，同樣會導(dǎo)致這些故障，解決辦法就是檢查火花塞是否有積碳，更換火花塞。第三個就是油壓不穩(wěn)，如果已經(jīng)清理過發(fā)動機(jī)積碳，清洗過節(jié)氣門，換過油墊以及火花塞仍然抖動，那么就到4s店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器是否正常，如果說油泵供油壓力不正?；蛘哌M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤，還有這個工作不良都會引起抖動。解決辦法就是檢查油壓，必要時更換這個部件。第四個就是發(fā)動機(jī)部件老化，汽車抖動與這個引擎腳部件老化有關(guān)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時細(xì)微的抖動，如果說引擎腳出現(xiàn)了問題，那么這些細(xì)微的抖動就會傳遞到方向盤造成怠速抖動，解決的辦法就是更換部件。

速騰2018款1.6自舒高速上方向盤抖動啥情況？

2 回答
2019-06-15
彭大律師

車輛正常行駛時候方向盤出現(xiàn)抖動的情況，很大可能是輪胎的動平衡沒有做好造成的，建議樓主開到店里去檢查一下。

請教車子抖動問題？

3 回答
2019-06-15
北京車行

最簡單的排除方法就是清洗一次節(jié)氣門，如果還沒有效果就得去修理廠查了。1、怠速開關(guān)不閉合診斷方法：怠速時打開空調(diào)，打方向盤．發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不升高，可證明是此故障。故障排除：對節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換。2、怠速控制閥(ISC)故障診斷方法：檢查怠速控制閥的作動聲音，若無作動聲即怠速控制閥出現(xiàn)故障。故障排除：清洗或業(yè)換怠速控制閥，并用專用解碼器對怠速轉(zhuǎn)速進(jìn)行基本設(shè)定。3、進(jìn)氣管路漏氣診斷方法：若聽見進(jìn)氣管有泄漏的嗤嗤聲，則證明進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。故障排除：查找泄漏處，重新進(jìn)行密封或更換相部件。

汽車突然抖動是什么情況？

5 回答
2019-06-15
chengyanyong

對于汽車抖動故障來說，需要檢查節(jié)氣門體、怠速閥和噴油器的積碳情況，以及檢查燃油壓力和點火系統(tǒng)各部件的工作狀況。

雪佛蘭愛唯歐發(fā)動機(jī)抖動？

4 回答
2019-06-15
efire

原因主要有以下幾種1、缺缸。檢查一下缸線，看看哪條缸線沒有火。2、缸線質(zhì)量不行，更換正廠缸線。3、怠速過低。4、發(fā)動機(jī)穩(wěn)定角老化，更換。5、分電器接觸不良6、點火線圈有問題7、空氣流量計有問題8、缸壓不對

瑞虎7剎車方向盤抖動的厲害？

2 回答
2019-06-15
振業(yè)人

在踩剎車的時候方向盤抖動，很有可能是剎車盤和剎車片的曠量過大造成的。但是遇到輕微抖動的情況不必緊張，盡快的去處理就好了。

09年307低速行駛抖動的問題？

3 回答
2019-06-15
hfiekdi

現(xiàn)在是等紅燈或者低速時候，掛D檔，或者P檔，同時踩剎車，車子就會抖動，但是只要一掛N檔或者P檔，車子就不抖了

等紅燈的時候車子抖動？

2 回答
2019-06-15
天語系列

一、開車時汽車發(fā)動機(jī)抖動比正常情況厲害，而且有時還會出現(xiàn)一次不能啟動的問題?？赡苁枪?jié)氣門過臟，噴油嘴、進(jìn)氣道的積碳過多。冷車情況下積碳會吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全進(jìn)入汽缸燃燒，就會產(chǎn)生怠速不穩(wěn)，啟動困難的癥狀。二、高速行駛到某一時速時，方向盤能感到明顯抖動或跳動，但低速時不明顯。其實引起汽車發(fā)動機(jī)抖動的問題有很多，這里要首先排除由于發(fā)動機(jī)故障而引起的非正常抖動，因為發(fā)動機(jī)的故障一般低速也會出現(xiàn)。發(fā)動機(jī)保養(yǎng)注意事項：1.使用適當(dāng)質(zhì)量等級的潤滑油。對汽油發(fā)動機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD-SF級汽油機(jī)油；柴油發(fā)動機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用CB-CD級柴油機(jī)油，選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。2.定期更換機(jī)油及濾芯。任何質(zhì)量等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化，為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油，并使油量適中。3.保持曲軸箱通風(fēng)良好?，F(xiàn)在大部分汽油機(jī)都裝有PCV閥，但竄氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。因此，須定期清除PCV閥周圍的污染物。4.定期清洗曲軸箱。發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。因此，應(yīng)定期清洗曲軸箱，保持發(fā)動機(jī)內(nèi)部的清潔。5.定期清洗燃油系統(tǒng)，控制積炭的生成，能夠使發(fā)動機(jī)保持最佳狀態(tài)。6.發(fā)動機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液的冷卻系統(tǒng)中的流動，降低散熱作用，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，甚至造成發(fā)動機(jī)損壞。所以要定期清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢。7.保養(yǎng)三濾：三濾是指空氣濾清器、機(jī)油濾清器及汽油濾清器。三濾在汽車發(fā)動機(jī)上對空氣、機(jī)油和汽油起著過濾作用，從而對發(fā)動機(jī)起到保護(hù)作用，同時也提高了發(fā)動機(jī)的工作效率。

最近發(fā)現(xiàn)瑞虎5x 怠速抖動還是比較明顯？

3 回答
2019-06-15
松之歌

經(jīng)常低轉(zhuǎn)速行駛產(chǎn)生的積碳，冬天就特別明顯，建議你保持發(fā)動機(jī)5000轉(zhuǎn)速行駛5分鐘以上燃燒一下積碳！如果有改善請回復(fù)告知

抖動問題，低速抖動，起步抖動，怠速抖動？

3 回答
2019-06-15
小福6

我的車就是等紅綠燈起步，發(fā)動機(jī)抖動～去4s店說要清洗，換火花塞，什么都換完了，還是抖動，然后師傅說句～這個車就這樣，沒事。

EU5時速130公里以上抖動？

2 回答
2019-06-15
飯丁丁

一般而言就是輪胎動平衡的問題，如果底盤部件沒有松動或者裝配錯誤的話，做好動平衡后還不能解決問題就再上個四輪定位試試看

C200方向盤抖動。？

2 回答
2019-06-15
yang123tao456

汽車在行駛當(dāng)中某一時速范圍內(nèi)發(fā)生方向盤抖動，大多數(shù)情況是車輪引起的。車輪引起的方向盤抖動主要分為以下幾種情況。?車輪動平衡出現(xiàn)問題。最常見的就是輪胎動平衡問題。當(dāng)車輪出現(xiàn)抖動時，震動會通過萬向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向機(jī)，以及轉(zhuǎn)向柱傳達(dá)至方向盤，引起了方向盤抖動。導(dǎo)致輪胎不平衡的原因主要有以下幾種：?配重鉛塊脫落。配重鉛塊脫落是造成車輪“不平衡”的一個原因，路面的顛簸以及雨水的侵泡都有可能導(dǎo)致其脫落。?補(bǔ)胎。因為不管是外補(bǔ)還是內(nèi)補(bǔ)，有些修理廠在對輪胎進(jìn)行修補(bǔ)過后，如果車主不要求，也就不會對車輪的動平衡進(jìn)行檢查，相比之下，采用內(nèi)補(bǔ)的方式（目前，內(nèi)補(bǔ)比較受推崇，而傳統(tǒng)的塞膠條的外補(bǔ)方式則逐漸被淘汰）更容易引發(fā)車輪動平衡問題，因為這需要將輪胎將輪圈分離，經(jīng)一拆一裝就會使得輪圈和輪胎的相對位置出現(xiàn)變化，進(jìn)而破壞車輪整體的質(zhì)量分布結(jié)構(gòu)，而已經(jīng)出現(xiàn)較大磨損的輪胎對此可能會敏感些。?3.輪胎經(jīng)常受到外力沖擊導(dǎo)致輪圈失圓。在輪胎受到外力沖擊后，力量會通過輪胎傳至輪圈，因此，有可能會對輪圈造成損傷，比較典型的就是把車開上路肩的動作。輪圈變形甚至出現(xiàn)失圓都會導(dǎo)致車輪在旋轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)抖動，嚴(yán)重的情況下，即便是做車輪動平衡也不能對此起到改善作用，更換輪圈是比較徹底的辦法。?輪胎異常磨損。輪胎磨損有可能是車輪長期因動平衡問題存在抖動的情況，進(jìn)而輪胎表面出現(xiàn)了不正常的磨損現(xiàn)象，判斷它要結(jié)合實際駕駛感受而定。另一種情況則是由不正常的四輪定位數(shù)據(jù)導(dǎo)致，在一般情況下，由此引發(fā)的抖動會伴隨著車速的變化而變化。樓主說的是某一時速方向盤抖動，那四輪定位的因素可以排除掉。?車輪安裝不當(dāng)。車輪安裝不當(dāng)也會造成行駛時車輪抖動進(jìn)而傳至方向盤，不僅如此，它還存在車輪脫落的危險，所有安裝車輪的時候不能大意。?還有幾種非輪胎故障情況，也會引起方向盤抖動。?半軸出現(xiàn)問題。原因是轉(zhuǎn)子（繞固定軸轉(zhuǎn)動的構(gòu)件）質(zhì)量分布不均會導(dǎo)致其在旋轉(zhuǎn)時出現(xiàn)震動，因此，如果半軸出現(xiàn)質(zhì)量分布不均的情況也會產(chǎn)生震動，震動會經(jīng)過萬向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向機(jī)及轉(zhuǎn)向柱傳至方向盤。?底盤部件間隙過大。在各個控制臂的連接位置都裝有橡膠套，橡膠套出現(xiàn)老化后有可能使連接點的間隙變大，進(jìn)而底盤部件在制動或變線時會出現(xiàn)晃動，這也是導(dǎo)致行駛時方向盤抖動的原因。

5、6檔加速時車身抖動是什么原因？

1 回答
2019-06-15
唯我天下行

汽車加速時車身抖動的原因：1.開車時汽車發(fā)動機(jī)抖動正常情況厲害，而且有時還會出現(xiàn)一次不能啟動的問題?？赡苁枪?jié)氣門過臟，噴油嘴、進(jìn)氣道的積碳過多。冷車情況下積碳會吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全進(jìn)入汽缸燃燒，就會產(chǎn)生怠速不穩(wěn)，啟動困難的癥狀。2.高速行駛到某一時速時，方向盤能感到明顯抖動或跳動，但低速時不明顯。其實引起汽車發(fā)動機(jī)抖動的問題有很多，這里我們要先排除由于發(fā)動機(jī)故障而引起的非正常抖動，因為發(fā)動機(jī)的故障一般低速也會出現(xiàn)。汽車加速時車身抖動解決方法：車如果是加速抖動明顯的話，可以先目視一下輪圈上的平衡鉛塊是否有丟失，或輪轂有無明顯變形。如果上述地方都沒問題那就要求助于專業(yè)的檢測設(shè)備了，因為轉(zhuǎn)向拉桿、懸掛以及輪轂的細(xì)微變形我們是用眼睛難以辨別的。首先檢查左右半軸是否彎曲，其次拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁有無磨損并產(chǎn)生凹坑，大多數(shù)情況下時由內(nèi)球籠損壞引起的。現(xiàn)代轎車多為發(fā)動機(jī)前置且前驅(qū)動，其內(nèi)球籠多為可伸縮式以適應(yīng)車輛行駛時變速箱驅(qū)動終端與驅(qū)動輪相對位置的改變。經(jīng)拆檢可發(fā)現(xiàn)，內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾針軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點），已經(jīng)產(chǎn)生了凹坑。車輛在急加速時，發(fā)動機(jī)變速箱總成要做輕微側(cè)翻轉(zhuǎn)動作，從而改變了上述受力點的位置，由于半軸軸向與內(nèi)球籠軸向存在一定夾角，所以此受力點在球籠旋轉(zhuǎn)過程中沿軸向不斷往復(fù)變化，此變化產(chǎn)生的力將車身不斷推向左右兩邊，即發(fā)生了上述“篩糠”的感覺。更換損壞的內(nèi)球籠或半軸。