關(guān)于大家想要了解的“踩剎車剎車抖動是什么原因?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 踩剎車剎車抖動的原因： 1、減震器失效。減震如果失效，高速跑起來地面對輪胎的沖擊會沒有衰減的傳到車身上，造成整個車身的震動； 2、輪胎動平衡問題。像輪胎修補后、輪輞變形、輪胎異常磨損、輪胎扎了大釘子或夾帶大石塊等，都會破壞輪胎動平衡； 3、半軸共振。這種情況一般都是半軸（前驅(qū)車）或傳動軸（后驅(qū)車）彎曲造成的，因為彎曲破壞了傳動軸的動平衡，跑起來會產(chǎn)生共振，大都是在一定的車速震動，超過或低于這個車速則無異常。

大家所關(guān)注的“剎車時抖動是什么原因?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 剎車時抖動原因： 1、輪輞變形。輪胎裝在輪輞上，輪輞變形即使是輪胎會也隨之變形，造成表面不平及車輪動平衡失準(zhǔn)，跑起來震動； 2、減震器失效。減震如果失效，高速跑起來地面對輪胎的沖擊會沒有衰減的傳到車身上，造成整個車身的震動； 3、輪胎動平衡問題。像輪胎修補后、輪輞變形、輪胎異常磨損、輪胎扎了大釘子或夾帶大石塊等，都會破壞輪胎動平衡。

關(guān)于“踩剎車時方向盤抖動厲害什么問題?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 踩剎車時方向盤抖動厲害的原因： 1、高速踩剎車發(fā)抖是我平時在車間維修中經(jīng)常見到的故障，基本每周都會碰到； 2、這個故障絕大部分都是剎車盤出了問題，尤其對于一些新車，方向盤抖動優(yōu)先檢查剎車盤絕對沒錯，因為車子行駛一定里程后，平時剎車會慢慢導(dǎo)致剎車盤平面出現(xiàn)曠量，因此在高速踩剎車時； 3、高速旋轉(zhuǎn)的剎車盤就會把不平衡的能量通過剎車片和方向機通過轉(zhuǎn)向管柱傳遞到方向盤上，這樣我們開車時就會感覺到方向盤抖動。

小編就關(guān)于“踩剎車時剎車踏板抖動怎么回事?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 踩剎車時剎車踏板抖動原因： 1、去檢查點火線圈 火花塞吧， 如果點火圈，火花塞沒問題，就是正常的。其實是發(fā)動機輸出到倒擋上的力導(dǎo)致變速箱抖動； 2、因為發(fā)動機和變速箱是連在一起的所以你就看到了這種現(xiàn)象。其實每臺自動擋的車都會有這種現(xiàn)象，只是跳的幅度有大有小的； 3、如果你的車子在掛倒擋的時候發(fā)動機抖動的很大的話要去修理廠看看車子的發(fā)動機、變速箱支架有沒有損壞。

下面是關(guān)于“踩剎車時剎車踏板抖動什么原因?”的相關(guān)介紹： 踩剎車車抖動可能是剎車盤偏磨影響到的。剎車發(fā)抖震動的解決辦法是更換剎車盤，或打磨一下剎車盤： 1、對于手動擋來說，當(dāng)車輛在低擋位高扭矩的情況下，制動踏板和離合器踏板都會有輕微的震動，屬正?，F(xiàn)象； 2、對于自動擋來說，當(dāng)您掛D擋踩剎車等紅燈時，踏板抖動也屬于正常，此時掛到N擋或P擋就不會有很強烈的感覺了； 3、輪胎兩邊花紋磨損不一樣、輪胎氣壓不同也會導(dǎo)致剎車踏板抖動； 4、剎車盤產(chǎn)生變形也會有抖動，尤其是急剎車的時候，這種情況剎車盤一般建議更換； 5、如果在低速剎車時有ABS報警燈時亮?xí)r不亮的情況，就要看下是不是ABS傳感器有故障了； 6、高速踩剎車踏板彈腳并傳來“格楞楞”的聲音，那是ABS泵在工作，屬于正常現(xiàn)象。

下面是關(guān)于“一踩剎車方向盤抖動怎么回事?”的相關(guān)介紹： 一踩剎車方向盤抖動的原因： 1、方向盤抖動，一般說來，剎車盤平面偏擺量超過0.05毫米，車輛在高速踩剎車時，剎車踏板會有輕微跳動，這種跳動也會通過相關(guān)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤，造成方向盤左右抖動； 2、剎車盤在正常磨損后超過極限厚度，必須更換； 3、另外，如果剎車盤磨損沒有超過最小極限厚度，那么用機床加工一下摩擦表面，使剎車盤偏擺量小于0.05毫米后，即可重新使用。

關(guān)于樓主關(guān)注的“踩剎車時方向盤抖動還能開嗎?”以下是我個人的見解： 踩剎車抖要分什么情況： 1、如果是高速 踩剎車方向盤有輕微的震動是正常的，因為有路面的阻力系數(shù)影響和車身減速度影響； 2、但是通常在60邁左右慢慢踏下剎車踏板，首先從腳踏板上傳出抖動，隨著踏力加重方向盤也開始擺動，就要測量一下剎車盤的跳動量了，如果盤的邊緣跳動量大，但法蘭的跳動量正常，那就要更換剎車盤片就可以了； 3、如果法蘭的跳動量過大，那么仰角軸承、法蘭、剎車盤片就需要一起更換掉。因為此時的剎車盤也會偏磨變形的。如果剎車時車頭都在晃動，那就要檢查一下方向拉干球頭和下支臂球頭是否有曠量了。

大家所關(guān)注的“踩剎車時方向盤抖動怎么回事?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 踩剎車時方向盤抖動的原因： 1、踩制動，方向盤有輕微振動是正常的，因為有路面阻力系數(shù)的影響和車身減速的影響； 2、但通常在60英里左右慢慢踩下制動踏板，首先從踏板脫離抖動，隨著踏板力的增加方向盤也開始擺動，需要測量制動盤的跳動量，如果制動盤邊緣跳動量大，則需要更換制動盤； 3、制動時如果制動器抖動，那就要檢查一下方向拉桿球頭和下支臂球頭是否有曠量了。

如題主想要了解的“低速剎車時剎車踏板抖動?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 低速剎車時剎車踏板抖動的原因： 1、在汽車經(jīng)過長時間行駛，并且有過一定次數(shù)的制動過程，這時剎車盤有很高的溫度，當(dāng)這時緊急剎車到ABS啟動； 2、我們知道ABS是防制動抱死系統(tǒng)，也就是電子控制的點剎，經(jīng)過剎車分泵鉗對剎車盤連續(xù)的加緊放松的作動，使剎車盤斷續(xù)的被強力拉伸，當(dāng)施加制動減速的車輛中，產(chǎn)生熱量； 3、當(dāng)有過多的熱量，制動轉(zhuǎn)子可以變形。這時剎車盤就會呈波浪般變形，以后在高速行駛制動時，剎車盤被制動鉗約束時，盤面不平的剎車盤會震動，并通過轉(zhuǎn)向拉桿和懸掛傳遞給車身和方向盤，導(dǎo)致車身震動和方向不穩(wěn)。

關(guān)于“踩剎車方向盤抖動正常嗎?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 踩剎車方向盤抖動的原因是： 1、一般說來，剎車盤平面有曠量，汽車在高速踩剎車時，剎車踏板會有輕微跳動，這種跳動也會通過相關(guān)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤，造成方向盤左右抖動。在打磨剎車盤后，即可重新使用； 2、剎車系統(tǒng)對于平面的平整度要求很高，部分剎車盤或剎車盤表面有污垢或雜志；其次是由于受熱導(dǎo)致變形，一旦出現(xiàn)高低不平的情況就會引發(fā)抖動； 3、如果不是踩剎車，而是在平時的開車過程中，例如車速60～80km\/h的時候，你發(fā)現(xiàn)方向盤輕微抖動，車速降下來就沒事了，那多半是四輪定位的數(shù)據(jù)有問題了，這種情況只能是去4S店或者維修廠重新做下四輪定位。

大家所關(guān)注的“踩剎車時抖動是怎么回事?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 踩剎車時抖動原因： 1、去檢查點火線圈 火花塞吧， 如果點火圈，火花塞沒問題，就是正常的。其實是發(fā)動機輸出到倒擋上的力導(dǎo)致變速箱抖動； 2、因為發(fā)動機和變速箱是連在一起的所以你就看到了這種現(xiàn)象。其實每臺自動擋的車都會有這種現(xiàn)象，只是跳的幅度有大有小的； 3、如果你的車子在掛倒擋的時候發(fā)動機抖動的很大的話要去修理廠看看車子的發(fā)動機、變速箱支架有沒有損壞。

如題主想要了解的“踩剎車時抖動是什么原因?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 踩剎車時抖動的原因： 1、在汽車經(jīng)過長時間行駛，并且有過一定次數(shù)的制動過程，這時剎車盤有很高的溫度，當(dāng)這時緊急剎車到ABS啟動； 2、我們知道ABS是防制動抱死系統(tǒng)，也就是電子控制的點剎，經(jīng)過剎車分泵鉗對剎車盤連續(xù)的加緊放松的作動，使剎車盤斷續(xù)的被強力拉伸，當(dāng)施加制動減速的車輛中，產(chǎn)生熱量； 3、當(dāng)有過多的熱量，制動轉(zhuǎn)子可以變形。這時剎車盤就會呈波浪般變形，以后在高速行駛制動時，剎車盤被制動鉗約束時，盤面不平的剎車盤會震動，并通過轉(zhuǎn)向拉桿和懸掛傳遞給車身和方向盤，導(dǎo)致車身震動和方向不穩(wěn)。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“腳踩剎車制動踏板抖動?”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 腳踩剎車制動踏板抖動的原因： 1、對于手動擋來說，當(dāng)車輛在低擋位高扭矩的情況下，制動踏板和離合器踏板都會有輕微的震動，屬正?，F(xiàn)象。對于自動擋來說，當(dāng)您掛D擋踩剎車等紅燈時，踏板抖動也屬于正常，此時掛到N擋或P擋就不會有很強烈的感覺了； 2、輪胎兩邊花紋磨損不一樣、輪胎氣壓不同也會導(dǎo)致剎車踏板抖動； 3、剎車盤產(chǎn)生變形也會有抖動，尤其是急剎車的時候，這種情況剎車盤一般建議更換； 4、如果在低速剎車時有ABS報警燈時亮?xí)r不亮的情況，就要看下是不是ABS傳感器有故障了； 5、高速踩剎車踏板彈腳并傳來“格楞楞”的聲音，那是ABS泵在工作，屬于正常現(xiàn)象； 6、也要檢查一下是不是底護(hù)板螺絲松動產(chǎn)生共振造成的。

下面是關(guān)于“正常踩剎車時踏板抖動?”的相關(guān)介紹： 踩剎車時踏板抖動是屬于正常的，原因如下： 1、這狀況是你的愛車在緊急剎車下發(fā)揮ABS的效果。耳熟能詳?shù)腁BS（防鎖死剎車系統(tǒng)），就是防止車輪因剎車力過大，從滾動變成滑動（鎖死或打滑），使車子依然有慣性力前進(jìn)但轉(zhuǎn)方向盤仍無法控制方向，失去閃避障礙物的機會，一連串的后果可想而知； 2、踩剎車時，ABS偵測輪速和車速作比對，當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪速過慢甚至鎖死，電腦就開啟電磁閥，利用剎車油壓泵使油管內(nèi)的壓力作間隔釋放，猶如快速的重復(fù)踩剎車，透過快速鎖死→釋放→鎖死→釋放的循環(huán)，讓車輪處于臨界鎖死的狀態(tài)，讓車輪維持滾動； 3、因此重踩剎車時ABS介入，油壓高速收放的動作會讓踏板抖動或頂腳，不要被這種現(xiàn)象嚇到而放開踏板，情急之下不能放松剎車。

關(guān)于“踩剎車有抖動怎么回事?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 踩剎車有抖動的原因： 1、車身發(fā)抖，可首先檢查發(fā)動機所連接的真空管，確認(rèn)您換機油或做其他保養(yǎng)時是否碰掉該真空管，造成混合氣泄漏；其次，確認(rèn)車輛在保養(yǎng)時是否斷開過蓄電池，造成發(fā)動機節(jié)氣門“學(xué)習(xí)值”消失，致使發(fā)動機怠速過低，從而出現(xiàn)抖動現(xiàn)象； 2、方向盤抖動，一般說來，剎車盤平面偏擺量超過0.05毫米，車輛在高速踩剎車時，剎車踏板會有輕微跳動，這種跳動也會通過相關(guān)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤，造成方向盤左右抖動。剎車盤在正常磨損后超過極限厚度，必須更換； 3、另外，如果剎車盤磨損沒有超過最小極限厚度，那么用機床加工一下摩擦表面，使剎車盤偏擺量小于0.05毫米后，即可重新使用。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“踩剎車時抖動怎么回事?”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 踩剎車時抖動原因： 1、如果是尖叫，首先要檢查是剎車片快用完了（報警片發(fā)聲），如過是新片，那要檢查一下有沒有異物被夾到剎車盤與片之間； 2、如果是悶響，多是剎車卡鉗的問題，比如活動銷磨損，彈簧片脫落等； 3、如果是絲絲叫，那么問題就比較多，卡鉗，剎車碟，剎車片都可能有問題，建議到4s店檢查。

關(guān)于樓主關(guān)注的“踩剎車時抖動鏈條異響?”以下是我個人的見解： 剎車異響是大部分汽車都會有的現(xiàn)象，我昨天拿車去保養(yǎng)。4s點也是給我這么解釋的，出現(xiàn)剎車異響其實有幾種情況： 1、剎車片與剎車盤之間有金屬碎屑或沙子等異物，在剎車時相互摩擦產(chǎn)生異響。解決這種問題可以嘗試在安全的地段重踩剎車，只要不影響正常剎車效果，其實是不必?fù)?dān)心的； 2、新?lián)Q的剎車片或改裝后的剎車片，初段使用時材質(zhì)比較硬，比剎車盤更硬，就容易出現(xiàn)響聲。這種情況也不需要擔(dān)心，正常使用一段時間就會慢慢消失； 3、若長期疏忽正常保養(yǎng)，導(dǎo)致剎車系統(tǒng)不能正常工作，會直接摩擦到剎車片上的保護(hù)鐵片。此刻會產(chǎn)生特別尖銳的金屬摩擦聲甚至摩擦出火花，這種情況下就需要立刻更換。

大家所關(guān)注的“剎車踩急了踏板抖動?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 剎車踩急了踏板抖動原因： 1、可能是發(fā)動機存在缺缸的故障，導(dǎo)致一個缸或多個缸不工作，所以發(fā)動機抖動厲害傳遞到油門踏板上，缺缸一般的故障點有：火花塞出現(xiàn)了故障，點火模塊出現(xiàn)了故障，汽油品質(zhì)不好等； 2、可能是發(fā)動機的節(jié)氣門過臟，導(dǎo)致發(fā)動機抖動，建議檢查下節(jié)氣門，如果過臟就需要清洗下節(jié)氣門； 3、可能是發(fā)動機和變速箱支架內(nèi)部的橡膠件老化導(dǎo)致這個部件吸收不了發(fā)動機工作時的抖動，所以抖動會傳遞到油門踏板上。

關(guān)于大家想要了解的“剎車踩猛了有抖動?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 剎車踩猛了有抖動的原因： 1、減震器失效。減震如果失效，高速跑起來地面對輪胎的沖擊會沒有衰減的傳到車身上，造成整個車身的震動； 2、輪胎動平衡問題。像輪胎修補后、輪輞變形、輪胎異常磨損、輪胎扎了大釘子或夾帶大石塊等，都會破壞輪胎動平衡； 3、半軸共振。這種情況一般都是半軸（前驅(qū)車）或傳動軸（后驅(qū)車）彎曲造成的，因為彎曲破壞了傳動軸的動平衡，跑起來會產(chǎn)生共振，大都是在一定的車速震動，超過或低于這個車速則無異常。

關(guān)于“方向盤踩剎車抖動?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 方向盤踩剎車抖動原因： 1、去檢查點火線圈 火花塞吧， 如果點火圈，火花塞沒問題，就是正常的。其實是發(fā)動機輸出到倒擋上的力導(dǎo)致變速箱抖動； 2、因為發(fā)動機和變速箱是連在一起的所以你就看到了這種現(xiàn)象。其實每臺自動擋的車都會有這種現(xiàn)象，只是跳的幅度有大有小的； 3、如果你的車子在掛倒擋的時候發(fā)動機抖動的很大的話要去修理廠看看車子的發(fā)動機、變速箱支架有沒有損壞。