方向盤(pán)抖動(dòng)是為了動(dòng)平衡還是四輪定位需要根據(jù)具體情況具體分析：1。第一種情況：車輛正常行駛，車速在90-120kmu002Fh時(shí)，方向盤(pán)抖動(dòng)或振動(dòng)，一般是由于前輪胎偏磨、輪轂變形或輪胎鉛塊脫落造成的。這種情況可以通過(guò)車輪動(dòng)平衡來(lái)解決。2.第二種情況：正常行駛時(shí)如果沒(méi)有特定的車速，方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)，這通常是由于車輪傾斜不正確造成的。這種情況需要四輪定位才能解決。3.第三種情況：車輛在不平路面行駛時(shí)，方向盤(pán)抖動(dòng)是因?yàn)榈妆P(pán)的懸掛桿或球頭松動(dòng)，只能通過(guò)檢查或更換懸掛接頭來(lái)解決。4.第四種情況：如果只在制動(dòng)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，說(shuō)明制動(dòng)盤(pán)的縱向跳動(dòng)過(guò)大，即制動(dòng)盤(pán)不平。如有必要，需要更換新的制動(dòng)盤(pán)。

半離合抖動(dòng)的解決方法如下：1。確認(rèn)操作問(wèn)題：確認(rèn)操作是否有問(wèn)題。踩下離合器，處于半離合狀態(tài)時(shí)，如果汽車怠速，或者踏板與離合器配合不當(dāng)，都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。2.確認(rèn)離合器片是否剛換過(guò)：如果離合器片剛換過(guò)就會(huì)出現(xiàn)這種情況，離合器片、壓盤(pán)、飛輪之間經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合就會(huì)恢復(fù)正常。3.確認(rèn)車的性能：有的車性能特殊，離合器行程間隙比較小或者比較大。如果不能熟練掌握，會(huì)出現(xiàn)半離合抖動(dòng)。

汽車抖動(dòng)的原因分為以下幾種情況：1。啟動(dòng)時(shí)：抖動(dòng)是因?yàn)槿加腿紵怀浞?，?dǎo)致汽車動(dòng)力不足；2.怠速時(shí)：抖動(dòng)是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，油壓不穩(wěn)定造成的；3.高速時(shí)：抖動(dòng)是由于胎壓過(guò)高或過(guò)低、輪胎異常磨損、輪輞變形、減震器失效、輪胎動(dòng)平衡等原因造成的；4.其他情況：供油系統(tǒng)故障，油壓不穩(wěn)定，容易導(dǎo)致混合氣濃度不穩(wěn)定，抖動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)襯墊老化也是振動(dòng)的一個(gè)常見(jiàn)原因。

怠速下降抖動(dòng)后恢復(fù)的相關(guān)介紹如下：1。一般是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，或者積碳、機(jī)油污染嚴(yán)重。2.發(fā)動(dòng)機(jī)一缸或幾缸的氣體受力變化，造成各缸功率不平衡，產(chǎn)生抖動(dòng)。節(jié)氣門、怠速進(jìn)氣、積碳油污染導(dǎo)致控制單元無(wú)法精確控制進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，導(dǎo)致燃燒異常。3.進(jìn)氣歧管漏氣、真空管損壞或脫落、燃燒異常都會(huì)造成怠速抖動(dòng)。原因很多，具體的需要一個(gè)一個(gè)查。

解決130轉(zhuǎn)140車抖動(dòng)的方法：去4S店做動(dòng)平衡。關(guān)于動(dòng)平衡的更多信息如下：1。汽車動(dòng)平衡是汽車行駛時(shí)車輪之間的平衡。2.為了防止汽車行駛過(guò)程中由于整體零件質(zhì)量分布不均勻而造成不平衡狀態(tài)，需要對(duì)汽車進(jìn)行動(dòng)平衡。3.定期檢查平衡，不僅可以延長(zhǎng)汽車輪胎的使用壽命，還可以提高汽車行駛時(shí)的穩(wěn)定性，避免因高速行駛時(shí)輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng)、失控而造成的交通事故。

以下是汽車方向盤(pán)抖動(dòng)的具體原因：1、動(dòng)平衡問(wèn)題：汽車車輪是由輪胎和輪轂組成。當(dāng)汽車車輪動(dòng)平衡出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，說(shuō)明車輪在高速行駛時(shí)并不是平衡的狀態(tài)。當(dāng)動(dòng)平衡數(shù)據(jù)出現(xiàn)問(wèn)題，車輪的旋轉(zhuǎn)中心就會(huì)產(chǎn)生偏移，導(dǎo)致車輪產(chǎn)生抖動(dòng)，進(jìn)而影響到方向盤(pán)上。2、輪轂問(wèn)題：如果汽車在之前行駛時(shí)輪轂遭受過(guò)沖擊，導(dǎo)致輪轂已經(jīng)變形。由于輪轂的變形，也會(huì)導(dǎo)致車輪在行駛中產(chǎn)生抖動(dòng)，進(jìn)而出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)情況。3、底盤(pán)部件問(wèn)題：一般出現(xiàn)在事故后修復(fù)狀態(tài)較差車子上。由于事故時(shí)撞擊對(duì)底盤(pán)部件造成影響，也會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)情況。

以下是高速方向盤(pán)抖動(dòng)的具體原因：1、動(dòng)平衡問(wèn)題：汽車車輪是由輪胎和輪轂組成。當(dāng)汽車車輪動(dòng)平衡出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，說(shuō)明車輪在高速行駛時(shí)并不是平衡的狀態(tài)。當(dāng)動(dòng)平衡數(shù)據(jù)出現(xiàn)問(wèn)題，車輪的旋轉(zhuǎn)中心就會(huì)產(chǎn)生偏移，導(dǎo)致車輪產(chǎn)生抖動(dòng)，進(jìn)而影響到方向盤(pán)上。2、輪轂問(wèn)題：如果汽車在之前行駛時(shí)輪轂遭受過(guò)沖擊，導(dǎo)致輪轂已經(jīng)變形。由于輪轂的變形，也會(huì)導(dǎo)致車輪在行駛中產(chǎn)生抖動(dòng)，進(jìn)而出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)情況。3、底盤(pán)部件問(wèn)題：一般出現(xiàn)在事故后修復(fù)狀態(tài)較差車子上。由于事故時(shí)撞擊對(duì)底盤(pán)部件造成影響，也會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)情況。

以下是制動(dòng)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)的具體原因及處理方法：1。進(jìn)行動(dòng)平衡：汽車車輪由輪胎和輪轂組成。當(dāng)汽車車輪動(dòng)平衡出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，說(shuō)明車輪在高速行駛時(shí)沒(méi)有處于平衡狀態(tài)。當(dāng)動(dòng)平衡數(shù)據(jù)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)中心會(huì)發(fā)生偏移，導(dǎo)致車輪抖動(dòng)，進(jìn)而影響方向盤(pán)。2.更換輪轂：如果行駛前輪轂受到過(guò)撞擊，說(shuō)明輪轂已經(jīng)變形。由于輪轂變形，行駛中會(huì)出現(xiàn)車輪抖動(dòng)，進(jìn)而方向盤(pán)抖動(dòng)。3.底盤(pán)部件的保養(yǎng)：一般出現(xiàn)在事故后維修狀況不好的汽車上。因?yàn)樵谑鹿手袑?duì)底盤(pán)部件的沖擊也會(huì)引起方向盤(pán)抖動(dòng)。

以下是剎車方向盤(pán)抖動(dòng)的具體原因：1、動(dòng)平衡問(wèn)題：汽車車輪是由輪胎和輪轂組成。當(dāng)汽車車輪動(dòng)平衡出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，說(shuō)明車輪在高速行駛時(shí)并不是平衡的狀態(tài)。當(dāng)動(dòng)平衡數(shù)據(jù)出現(xiàn)問(wèn)題，車輪的旋轉(zhuǎn)中心就會(huì)產(chǎn)生偏移，導(dǎo)致車輪產(chǎn)生抖動(dòng)，進(jìn)而影響到方向盤(pán)上。2、輪轂問(wèn)題：如果汽車在之前行駛時(shí)輪轂遭受過(guò)沖擊，導(dǎo)致輪轂已經(jīng)變形。由于輪轂的變形，也會(huì)導(dǎo)致車輪在行駛中產(chǎn)生抖動(dòng)，進(jìn)而出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)情況。3、底盤(pán)部件問(wèn)題：一般出現(xiàn)在事故后修復(fù)狀態(tài)較差車子上。由于事故時(shí)撞擊對(duì)底盤(pán)部件造成影響，也會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)情況。

以下是開(kāi)空調(diào)時(shí)汽車間歇性振動(dòng)的具體原因：1。避震系統(tǒng)故障：避震系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)。如果減震器有問(wèn)題，這些振動(dòng)會(huì)直接傳遞到方向盤(pán)和駕駛室，影響駕駛。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，打開(kāi)車內(nèi)的電氣系統(tǒng)很容易引起抖動(dòng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)打開(kāi)電器時(shí)，負(fù)載增加，導(dǎo)致怠速下降。為了彌補(bǔ)怠速滑行帶來(lái)的抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)提高轉(zhuǎn)速。當(dāng)電氣系統(tǒng)，尤其是空調(diào)打開(kāi)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常會(huì)抖動(dòng)。這種抖動(dòng)很可能是減震器老化造成的，需要及時(shí)更換。2.油壓不穩(wěn)：如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳已經(jīng)清理干凈，節(jié)氣門已經(jīng)清洗干凈，換了油墊，仍然發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)，建議去修理廠檢查一下供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常。如果機(jī)油泵供油壓力異常，進(jìn)氣壓力傳感器的數(shù)值錯(cuò)誤和工作不當(dāng)會(huì)引起車身抖動(dòng)。3.冷啟動(dòng)：冷啟動(dòng)時(shí)車身抖動(dòng)的主要原因是燃油燃燒不充分，導(dǎo)致汽車動(dòng)力不足。點(diǎn)火能量低。啟動(dòng)時(shí)，當(dāng)燃油和潤(rùn)滑油溫度較低時(shí)，需要依靠更多的燃油來(lái)滿足動(dòng)力。時(shí)間長(zhǎng)了，火花塞的極隙會(huì)逐漸變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，燃油霧化不良，從而引起車身抖動(dòng)。此外，點(diǎn)火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電也會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。

以下是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的具體原因和解決方法：1、汽車積碳：在怠速時(shí)還伴隨著輕微抖動(dòng)，清洗節(jié)氣門和噴油嘴即可。2、火花塞點(diǎn)火能量弱：火花塞到保養(yǎng)周期之后未更換，導(dǎo)致火花塞點(diǎn)火能量下降嚴(yán)重時(shí)造成缺火。3、燃油路低壓不足：低壓油路油壓不足直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)二次點(diǎn)火，具體檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器、汽油泵、汽油濾芯及內(nèi)部管路。4、蓄電池虧電：需要找車或者其他蓄電池搭電即可。

踩剎車時(shí)抖動(dòng)的原因是：剎車盤(pán)磨損。解決辦法是更換剎車盤(pán)或者打磨剎車盤(pán)。剎車盤(pán)的保養(yǎng)方法有：1。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣；2.避免緊急制動(dòng)；3.經(jīng)常檢查剎車片和剎車盤(pán)；4.檢查摩擦片的厚度；5.找專業(yè)人士檢查剎車蹄；6.更換原廠配件提供的制動(dòng)片和制動(dòng)盤(pán)。剎車的作用是降低速度或停止車輛。其工作原理是利用剎車片與制動(dòng)鼓以及輪胎與地面之間的摩擦力，將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為摩擦后的熱能，從而使車輛減速或停止。

汽車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因如下：1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收；2、節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積碳過(guò)多；3、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸：主要指發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒(méi)有正常工作；4、發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣不穩(wěn)定，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。5、拓展：發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，其既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器。

清洗完節(jié)氣門后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因具體如下：1、汽車電腦系統(tǒng)沒(méi)有做數(shù)據(jù)匹配。當(dāng)清洗節(jié)氣門以后，需要重置電腦或者斷開(kāi)電瓶負(fù)極，使電腦的節(jié)氣門復(fù)位。2、洗節(jié)氣門時(shí)采用強(qiáng)行掰開(kāi)節(jié)氣門的方式導(dǎo)致異步電機(jī)損壞，進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。擴(kuò)展資料：1、節(jié)氣門過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門運(yùn)動(dòng)不靈活，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣夾帶很多雜質(zhì)，影響汽油的正常燃燒，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的工作功率，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、起動(dòng)困難和動(dòng)力下降的故障狀況。2、節(jié)氣門一般每隔2萬(wàn)公里至4萬(wàn)公里進(jìn)行一次清洗，如果用車環(huán)境比較惡劣，清洗間隔還要縮短。

在正常情況下，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)應(yīng)該很平穩(wěn)、有規(guī)律。如果你坐在車內(nèi)能明顯感覺(jué)到車輛的抖動(dòng)增大或一直持續(xù)，那就是不正?，F(xiàn)象，需要送去檢修。

冷車怠速抖動(dòng)的主要原因是5臺(tái)：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，汽油壓力不穩(wěn)定，水溫傳感器故障，空燃比不平衡。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多是導(dǎo)致汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因。我們平時(shí)看到的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中的黑色膠狀物質(zhì)，就是所謂的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，這是不可避免的。具體來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳就是汽油在高壓高溫環(huán)境下燃燒后留下的物質(zhì)。一般會(huì)停留在進(jìn)氣歧管，進(jìn)氣門后面，噴油器。但積碳嚴(yán)重的話，對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)危害很大。由于對(duì)積碳的吸附性極佳，當(dāng)氣門和進(jìn)氣道出現(xiàn)嚴(yán)重積碳時(shí)，采用歧管噴射的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在噴射過(guò)程中通過(guò)積碳吸收一部分燃油。實(shí)際上，進(jìn)入氣缸的燃油偏離了ECU的預(yù)設(shè)值，混合器本體燃燒后釋放的能量無(wú)法滿足動(dòng)力需求，會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。

冷車啟動(dòng)抖動(dòng)熄火通常是噴油嘴霧化差，或噴油量不平衡，空氣流量計(jì)和前氧傳感器性能衰減，汽油泵壓力值變小，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等原因造成。建議車主及時(shí)去4S店或維修廠進(jìn)行檢修，避免影響車輛使用。

汽車打火抖動(dòng)的解決方法是根據(jù)不同的抖動(dòng)原因進(jìn)行相應(yīng)的解決方法。

在平坦路面行駛時(shí)車身抖動(dòng)的原因3360輪胎引起的故障；由輪胎輪輞變形引起；因?yàn)閭鲃?dòng)軸的不平衡變形等原因。開(kāi)車時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)的三種情況如下：33601。如果在行駛過(guò)程中車身輕微抖動(dòng)或偏移，通常是由輪胎引起的。首先車輪平衡可能較差，車主需要盡快做四輪定位和動(dòng)平衡。如果車輛沒(méi)有跑偏，請(qǐng)進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡。2.另一種情況更嚴(yán)重，可能是鋼圈變形造成的，車主需要去專業(yè)維修店檢查。這通常發(fā)生在使用壽命較長(zhǎng)的車輛中。一般更換新輪胎和輪輞時(shí)，車輪要平衡，否則配重不均勻時(shí)方向盤(pán)容易抖動(dòng)。車身抖動(dòng)會(huì)影響駕駛舒適性和操控判斷。3.因?yàn)閭鲃?dòng)軸變形不平衡，這種情況一般發(fā)生在很多和汽車底盤(pán)發(fā)生過(guò)碰撞的車上。

引起車怠速抖動(dòng)的原因有節(jié)氣門積碳臟污，空氣濾清器堵塞或空氣流量計(jì)故障，火花塞積碳嚴(yán)重或電極燒蝕，燃油系統(tǒng)壓力過(guò)低或波動(dòng)較大等。