車(chē)輛D擋駐車(chē)抖動(dòng)原因：車(chē)輛掛D擋并制動(dòng)時(shí)，變矩器中的變速器油高速流動(dòng)，受到很大的剪切力。如果這種狀態(tài)持續(xù)太久，變速器油的溫度會(huì)上升，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因?yàn)樨?fù)荷增加而噴射更多的油，導(dǎo)致油耗更高，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度更高；所以汽車(chē)掛D擋，長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱尤其不利。一般情況下，自動(dòng)擋D擋車(chē)抖動(dòng)的原因有以下幾點(diǎn)：1。發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱支架，俗稱(chēng)卡爪，是老化或安裝不到位造成的。需要檢查并進(jìn)一步確認(rèn)是否需要更換；2.齒輪箱換檔沖擊，由于齒輪箱油中的雜質(zhì)或污垢，導(dǎo)致齒輪箱液壓系統(tǒng)工作不良。進(jìn)一步檢查變速器油和變速器部件的狀態(tài)；3.發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)嚴(yán)重臟，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化，影響變速箱正常工作狀態(tài)。4.發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣匹配不當(dāng)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)本身工作不好，火花塞和噴油器的問(wèn)題等。需要進(jìn)一步檢查以確認(rèn)故障原因。

車(chē)速超過(guò)120時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)的原因如下：1。是輪胎著地后形成的力的反饋造成的；2.汽車(chē)本身的一系列問(wèn)題，如汽車(chē)車(chē)輪向內(nèi)或向外傾斜、輪胎表面有異物、車(chē)輪平衡塊脫落、輪轂變形、轉(zhuǎn)向拉桿間隙過(guò)大、胎壓不足等。汽車(chē)輪胎的問(wèn)題分為以下幾點(diǎn)：1。四個(gè)車(chē)輪的胎壓不均勻(尤其是前兩個(gè)車(chē)輪)。2.四個(gè)車(chē)輪胎面不均勻磨損(單面輪胎啃食)。3.四個(gè)輪子的輪圈并不是真的圓(鐵環(huán)或鋁環(huán)變成橢圓形)。4.更換四個(gè)車(chē)輪的輪胎后，沒(méi)有進(jìn)行定位校正。5.某輪胎刺破異物，在胎面上形成突起，所以低速行駛時(shí)沒(méi)有感覺(jué)(被減震系統(tǒng)吸收)。一旦高速行駛，頻率震動(dòng)會(huì)很明顯。

以下是車(chē)身高速抖動(dòng)的原因：1。前輪定位角錯(cuò)位，前束過(guò)大。2.前胎壓過(guò)低或輪胎因修理等原因不平衡。3.前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不一致。4.傳動(dòng)系統(tǒng)零件安裝松動(dòng)，傳動(dòng)軸彎曲，動(dòng)力不平衡，前橋變形。5.減震器失效，前鋼板彈簧剛度不一致。車(chē)速較高時(shí)，會(huì)發(fā)生擺振，導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)?？梢韵燃芷痱?qū)動(dòng)橋，用安全塞塞住前輪，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，逐漸換入高檔位，使驅(qū)動(dòng)輪達(dá)到最終擺振速度。如果此時(shí)車(chē)身和方向盤(pán)抖動(dòng)，則是傳動(dòng)系統(tǒng)引起的擺振。

汽車(chē)高速公路抖動(dòng)有幾個(gè)原因：1?？諝鉃V清器臟：空氣濾清器是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不受磨損，所以只需要更換空氣濾清器。2.高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導(dǎo)線芯斷路，可能影響點(diǎn)火，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。3.怠速低：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值已經(jīng)在電腦中設(shè)定好，當(dāng)轉(zhuǎn)速低到一定范圍時(shí)，汽車(chē)電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)整。4.水溫異常：發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度在正常范圍內(nèi)。水溫高，點(diǎn)火時(shí)間變?cè)?，油氣混合比變化，機(jī)油粘度變稀，潤(rùn)滑性能變差。5.噴油嘴堵塞：電噴車(chē)的噴油嘴是汽車(chē)噴油的關(guān)鍵部件，使用壽命很長(zhǎng)，達(dá)到幾十萬(wàn)公里。但汽油中的膠質(zhì)會(huì)堵塞噴油器的噴油孔，從而造成各噴油器噴油量不一致，導(dǎo)致各缸工作不一致，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)瞬間抖動(dòng)的原因一般是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，或者油壓不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重等。汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是油門(mén)太臟或燃油噴嘴積碳過(guò)多。以下是相關(guān)信息：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難。在這種情況下，只有積碳吸收的汽油達(dá)到飽和，才容易進(jìn)入車(chē)內(nèi)。進(jìn)車(chē)后吸附在積碳上的汽油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入氣缸燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣越來(lái)越稀，導(dǎo)致冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。溫度越低，冷啟動(dòng)需要的油量越大，積碳越多會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利進(jìn)行。1.水溫異常：發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度在正常范圍內(nèi)。水溫高，點(diǎn)火時(shí)間變?cè)?，油氣混合比變化，機(jī)油粘度變稀，潤(rùn)滑性能變差。故障原因一般是防凍液不足，節(jié)溫器打不開(kāi)，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，溫控開(kāi)關(guān)溫度不準(zhǔn)，以上故障均可排除。2.噴油嘴堵塞：電噴車(chē)的噴油嘴是汽車(chē)噴油的關(guān)鍵部件，使用壽命很長(zhǎng)，達(dá)到幾十萬(wàn)公里。但汽油中的膠質(zhì)會(huì)堵塞噴油器的噴油孔，從而造成各噴油器噴油量不一致，導(dǎo)致各缸工作不一致，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。解決辦法就是把它拆下來(lái)清洗干凈。3.氣缸壓力降低：發(fā)動(dòng)機(jī)有3、4、5、6和8個(gè)氣缸。如果一個(gè)氣缸工作不好，就會(huì)出現(xiàn)缺缸和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是最明顯的四缸。其次，用氣缸壓力表檢查氣缸壓力。

怠速抖動(dòng)的原因：1。點(diǎn)火系統(tǒng)故障；2.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重；3.節(jié)流閥太臟；4.發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或多個(gè)氣缸不工作；5.當(dāng)車(chē)輛低速加速時(shí)，找出故障來(lái)源，盡快處理。以下是相關(guān)資料：怠速是汽車(chē)的一個(gè)工作狀態(tài)，意思是發(fā)動(dòng)機(jī)空擋運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速稱(chēng)為怠速，可以通過(guò)調(diào)節(jié)減震器的大小來(lái)調(diào)節(jié)。如果怠速忽高忽低，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損，建議盡早去汽車(chē)維修部調(diào)整。

以下是汽車(chē)高速方向盤(pán)抖動(dòng)的原因：1。骯臟的誠(chéng)信門(mén)。 2.燃油噴嘴中有大量積碳。3.引擎腳故障。4.發(fā)動(dòng)機(jī)零件老化。5.點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題。以下是解決高速方向盤(pán)抖動(dòng)的方法：1。清潔氣密門(mén)。2.清潔油路。3.清除發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油噴嘴中的積碳。4.檢查火花塞是否有過(guò)多的積碳，并更換火花塞。5.更換機(jī)油泵的老化零件。以下是相關(guān)資料：汽車(chē)方向盤(pán)的類(lèi)型分為單、雙、三、四種，由橫拉桿、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向減震器、轉(zhuǎn)向軸、方向盤(pán)組組成。

汽車(chē)高速行駛方向盤(pán)抖動(dòng)的原因有幾個(gè)：1。動(dòng)態(tài)平衡。汽車(chē)的輪子由輪胎和車(chē)輪組成。當(dāng)汽車(chē)車(chē)輪動(dòng)平衡出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，說(shuō)明車(chē)輪在高速行駛時(shí)沒(méi)有處于平衡狀態(tài)。也就是說(shuō)，當(dāng)動(dòng)平衡數(shù)據(jù)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)中心會(huì)發(fā)生偏移，從而導(dǎo)致車(chē)輪抖動(dòng)，進(jìn)而影響方向盤(pán)。2.輪轂問(wèn)題。如果汽車(chē)的輪轂在行駛前受到過(guò)撞擊，說(shuō)明輪轂已經(jīng)變形。然后在接下來(lái)的行駛中，由于輪轂變形，行駛中會(huì)出現(xiàn)車(chē)輪抖動(dòng)，進(jìn)而方向盤(pán)抖動(dòng)。3.機(jī)箱組件的問(wèn)題。這種問(wèn)題發(fā)生的概率較低，一般發(fā)生在事故后維修狀況不佳的汽車(chē)上。由于事故中一些撞擊對(duì)底盤(pán)部件的影響，方向盤(pán)可能會(huì)抖動(dòng)。這種情況很少見(jiàn)，但也不能排除。

以下是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，車(chē)抖動(dòng)的原因：1?？諝鉃V清器臟：空氣濾清器是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和減少磨損而設(shè)計(jì)的，只有空氣濾清器需要更換。2.高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線的導(dǎo)體芯斷路，可能影響點(diǎn)火，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。3.低怠速：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值已在計(jì)算機(jī)中設(shè)定。當(dāng)車(chē)速低到一定范圍時(shí)，車(chē)載電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)。4.水溫異常：發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度在正常范圍內(nèi)。水溫高，點(diǎn)火時(shí)間變?cè)?，油氣混合比變化，機(jī)油粘度變稀，潤(rùn)滑性能變差。5.噴油嘴堵塞：電噴車(chē)的噴油嘴是汽車(chē)噴油的關(guān)鍵部件，使用壽命很長(zhǎng)，達(dá)到幾十萬(wàn)公里。但汽油中的膠質(zhì)會(huì)堵塞噴油器的噴油孔，從而造成各噴油器噴油量不一致，導(dǎo)致各缸工作不一致，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

手動(dòng)擋汽車(chē)起步抖動(dòng)的原因有以下幾點(diǎn)：1。正?，F(xiàn)象。當(dāng)離合器釋放到半聯(lián)動(dòng)時(shí)，車(chē)輛會(huì)有抖動(dòng)，這是正?，F(xiàn)象。這種現(xiàn)象被稱(chēng)為汽車(chē)爬行。如果起步位置有坡度，沒(méi)有加油門(mén)，抖動(dòng)會(huì)很明顯。2.司機(jī)的問(wèn)題，也就是機(jī)油分離有問(wèn)題。車(chē)門(mén)輕輕上油或者離合很快松開(kāi)。解決的辦法是：可以在離合器松開(kāi)之前加油，汽車(chē)會(huì)有充足的動(dòng)力，起步會(huì)更容易，抖動(dòng)也會(huì)減少。3.車(chē)輛本身出了故障。進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛開(kāi)始抖動(dòng)。比如油路不暢，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作不均勻，抖動(dòng)；節(jié)氣門(mén)太臟，進(jìn)氣不暢，導(dǎo)致抖動(dòng)；高壓線燒壞或者火花塞有問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的一般癥狀有：怠速抖動(dòng)，加速無(wú)力。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重的原因可能有四個(gè)：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化、機(jī)油壓力不穩(wěn)定。具體如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重導(dǎo)致汽車(chē)抖動(dòng)：最常見(jiàn)的原因是節(jié)氣門(mén)太臟或者油嘴積碳太多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，冷起動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳吸收，導(dǎo)致冷起動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀，起動(dòng)困難。在這種情況下，只有被積碳吸附的汽油達(dá)到飽和才容易進(jìn)入車(chē)內(nèi)，而進(jìn)入車(chē)內(nèi)后吸附在積碳上的汽油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入缸內(nèi)燃燒，會(huì)使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣會(huì)越來(lái)越稀，導(dǎo)致冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。這種情況要清洗油路，怠速電機(jī)要馬上清洗。2.點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題：檢查火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈的工作狀況。點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良或火花塞點(diǎn)火條件不良也會(huì)導(dǎo)致此類(lèi)故障。此時(shí)，檢查火花塞是否積碳過(guò)多，必要時(shí)更換火花塞。3.發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)還與發(fā)動(dòng)機(jī)腳(又稱(chēng)爪墊)老化有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)腳其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的防震系統(tǒng)，負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的輕微震動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)腳有問(wèn)題，這些振動(dòng)會(huì)傳遞到方向盤(pán)和駕駛室，造成怠速時(shí)的振動(dòng)。在這種情況下，應(yīng)該更換零件。4.油壓不穩(wěn)定：如果機(jī)油泵供油壓力異常，或者進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤，工作不良，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。此時(shí)，檢查機(jī)油壓力，必要時(shí)更換零件。

汽車(chē)怠速抖動(dòng)的原因及處理方法如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是油門(mén)太臟或噴油器積碳過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，冷起動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳吸收，導(dǎo)致冷起動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀，起動(dòng)困難。在這種情況下，只有被積碳吸附的汽油達(dá)到飽和時(shí)，才容易進(jìn)入車(chē)內(nèi)，而進(jìn)入車(chē)內(nèi)后吸附在積碳上的汽油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣會(huì)越來(lái)越稀，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。2.點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題：檢查火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈的工作情況。點(diǎn)火系統(tǒng)和火花塞的不良工作條件也會(huì)導(dǎo)致此類(lèi)故障。3.油壓不穩(wěn)：如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳已清理，節(jié)氣門(mén)已清洗，火花塞已更換等。而且怠速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)，建議檢查一下供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常。如果機(jī)油泵供油壓力異?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤，工作不良，車(chē)身抖動(dòng)。

汽車(chē)在倒檔時(shí)的強(qiáng)烈抖動(dòng)，一般是由于行駛的汽車(chē)在倒檔時(shí)沒(méi)有同步器造成的。請(qǐng)參考以下方法：1。停了再掛。大多數(shù)家用汽車(chē)在倒車(chē)檔沒(méi)有同步器。如果不把車(chē)停下來(lái)，掛倒檔撞上牙齒是必然的。所以你掛倒檔的時(shí)候，需要注意踩剎車(chē)把車(chē)停下來(lái)再掛。2.將離合器踩到底。離合器接合時(shí)，必須將離合器踩到底，在離合器還處于半聯(lián)動(dòng)的情況下一定不能掛倒檔，這樣也會(huì)造成打齒現(xiàn)象。3.慢慢倒車(chē)。倒車(chē)的時(shí)候，不要太快。不要踩油門(mén)加速倒車(chē)，這樣對(duì)直齒輪傷害很大。另外，正齒輪的傳動(dòng)非常直接，乘坐舒適性差，所以快速倒車(chē)會(huì)讓車(chē)內(nèi)的人感到非常不舒服。4.如果進(jìn)行上述操作，問(wèn)題仍然存在。建議找專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)解決。

車(chē)跑到100到120邁，方向盤(pán)顫抖抖動(dòng)，可能是共振。以下是搖一搖的相關(guān)介紹：1。如果抖抖不厲害，是正常的。所有的車(chē)在高速行駛的時(shí)候基本都會(huì)抖，只是不同的車(chē)抖的時(shí)機(jī)不同。比如桑塔納可能100KMIH搖，奔馳可能需要200KMu002FH搖。這種現(xiàn)象被稱(chēng)為汽車(chē)共振。2.汽車(chē)共振是指當(dāng)汽車(chē)行駛到一定速度(多為100到120Kmu002FH)時(shí)，汽車(chē)的振動(dòng)頻率達(dá)到共振頻率，會(huì)引起車(chē)身劇烈抖動(dòng)的現(xiàn)象。汽車(chē)共振基本上每輛車(chē)都會(huì)發(fā)生，當(dāng)達(dá)到必要的速度(多為100到120Kmu002FH)時(shí)，可以感覺(jué)到非常大的噪音和震動(dòng)。3.如果晃動(dòng)非常劇烈，最有可能的原因是輪胎。比如輪胎向內(nèi)或向外拉伸、輪胎表面有異物、車(chē)輪變形、輪胎動(dòng)平衡不好、車(chē)輪平衡塊掉落、轉(zhuǎn)向拉桿間隙過(guò)大、胎壓不足等?？赡芑緯?huì)影響到汽車(chē)的晃動(dòng)，進(jìn)而影響到方向盤(pán)的晃動(dòng)。

汽車(chē)怠速抖動(dòng)，一般是點(diǎn)火系統(tǒng)、機(jī)油壓力、節(jié)氣門(mén)、噴油器等配件出現(xiàn)問(wèn)題。以下是具體原因及解決方法：1。油門(mén)和油嘴太臟：這個(gè)問(wèn)題是汽車(chē)怠速抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因。積碳太多，從噴油頭噴出的汽油就不能正常進(jìn)入氣缸，而大部分會(huì)被積碳吸收，導(dǎo)致混合氣太稀，結(jié)果就是汽車(chē)啟動(dòng)困難。汽車(chē)啟動(dòng)后，附著在積碳上的汽油會(huì)被吸收并再次燃燒，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣會(huì)變得過(guò)濃?；旌蠚獾牟环€(wěn)定狀態(tài)會(huì)導(dǎo)致車(chē)在怠速時(shí)抖動(dòng)。解決方法：及時(shí)清洗節(jié)氣門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。2.點(diǎn)火系統(tǒng)：主要檢查的部件是火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈。關(guān)注火花塞。如果火花塞積碳過(guò)多，建議更換火花塞。3.油壓不穩(wěn)：對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，建議去4S店檢修，因?yàn)樾枰獙?zhuān)業(yè)的電腦來(lái)分析。需要檢查的項(xiàng)目包括：供油壓力、進(jìn)氣壓力傳感器等。解決方法：檢查機(jī)油壓力，必要時(shí)更換損壞的零件。

D擋剎車(chē)抖動(dòng)和N擋不抖動(dòng)原因的相關(guān)解釋如下：1 .開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)等紅燈的時(shí)候，D檔踩剎車(chē)感覺(jué)車(chē)抖動(dòng)很厲害，換到n檔后抖動(dòng)消失。這種情況不是汽車(chē)故障，是正?，F(xiàn)象。2.抖動(dòng)來(lái)自變速箱，因?yàn)闄n位在D檔，處于接電狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給變速箱，變速箱通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞給車(chē)輪。本來(lái)是要前進(jìn)的，但是剎車(chē)卡住了，所以變速箱一直憋著，會(huì)抖。3.Du002FN檔怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，車(chē)會(huì)抖，但是D檔更厲害，這是正?，F(xiàn)象。4.從n檔換到D檔時(shí)，抖動(dòng)最根本的原因是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配不好。發(fā)動(dòng)機(jī)匹配好的話，從N擋到D擋，踩不踩剎車(chē)都沒(méi)有區(qū)別，也不會(huì)有明顯的抖動(dòng)。

抖動(dòng)的原因如下：1。是車(chē)輪動(dòng)平衡不好的表現(xiàn)。售后做一個(gè)動(dòng)態(tài)平衡。2.如果發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的前后減震支撐膠塊有異常，售后檢查維修。汽車(chē)的車(chē)輪是由輪胎和車(chē)輪組成的一個(gè)整體。但是由于制造的原因，這個(gè)整體各個(gè)部分的質(zhì)量分布不可能很均勻。汽車(chē)車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)形成不平衡狀態(tài)，導(dǎo)致車(chē)輛行駛時(shí)車(chē)輪抖動(dòng)，方向盤(pán)振動(dòng)。為了避免這種現(xiàn)象或者消除這種已經(jīng)發(fā)生的現(xiàn)象，需要在動(dòng)態(tài)條件下通過(guò)增加配重來(lái)使車(chē)輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)修正過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)平衡。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸或某一個(gè)或幾個(gè)缸工作不良，造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，產(chǎn)生抖動(dòng)的現(xiàn)象。具體原因較為繁多，要根據(jù)各種車(chē)型實(shí)際檢查、試車(chē)才能判斷產(chǎn)生的原因。

三級(jí)考試換擋技巧3360在高擋位時(shí)，可以稍微快一點(diǎn)松開(kāi)離合器，但不要太快，比低速魏松離合快一點(diǎn)就可以了。如果松開(kāi)離合器太快，會(huì)損壞變速器齒輪。變速器要想順利換擋，就要抓住時(shí)機(jī)，科學(xué)踩離合。保證變速器平穩(wěn)換擋最重要的技術(shù)指標(biāo)和技巧是3360，保證了兩個(gè)換擋嚙合齒輪的同步性，使齒套在同步時(shí)刻平穩(wěn)地套入兩個(gè)變速器檔位。對(duì)于駕駛經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)都比較豐富的司機(jī)來(lái)說(shuō)，低速低擋是不需要踩離合的。雖然沒(méi)有明顯的撞擊聲，但是車(chē)內(nèi)不會(huì)很穩(wěn)，也會(huì)對(duì)變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器等部件造成不利影響。所以換擋的時(shí)候一定要踩下離合器。換擋時(shí)注意不要低頭看擋位，否則會(huì)被判斷為故障。建議把眼睛刷過(guò)轉(zhuǎn)速表的指針，一有機(jī)會(huì)就換擋。

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)低是冬天冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)抖的普遍原因，所以冬天出車(chē)前都應(yīng)該進(jìn)行車(chē)輛預(yù)熱。