如果汽車儀表盤在行駛的時候，出現(xiàn)故障燈，不要驚慌，可以嘗試以下操作進行處置：1、將汽車靠邊停車，熄火5-10分鐘之后，不要踩剎車，直接按一下啟動鍵，或不踩離合器只旋轉(zhuǎn)車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電后會開啟自檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤上故障燈是否熄滅，僅剩發(fā)動機故障燈。2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應(yīng)模塊及零部件，如僅有發(fā)動機故障燈常亮則再次點火著車，觀察發(fā)動機故障燈是否仍亮不滅。3、如發(fā)動機故障燈熄滅則無事，如仍發(fā)動機故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發(fā)動機相關(guān)部件及模塊。

1、將汽車靠邊停車，熄火5-10分鐘之后，不要踩剎車，直接按一下啟動鍵，或不踩離合器只旋轉(zhuǎn)車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電后會開啟自檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤上故障燈是否熄滅，僅剩發(fā)動機故障燈。2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應(yīng)模塊及零部件，如僅有發(fā)動機故障燈常亮則再次點火著車，觀察發(fā)動機故障燈是否仍亮不滅。3、如發(fā)動機故障燈熄滅則無事，如仍發(fā)動機故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發(fā)動機相關(guān)部件及模塊。

如果汽車儀表盤在行駛的時候，出現(xiàn)發(fā)動機故障燈，不要驚慌，可以嘗試以下操作進行處置：1、將汽車靠邊停車，熄火5-10分鐘之后，不要踩剎車，直接按一下啟動鍵，或不踩離合器只旋轉(zhuǎn)車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電后會開啟自檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤上故障燈是否熄滅，僅剩發(fā)動機故障燈。2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應(yīng)模塊及零部件，如僅有發(fā)動機故障燈常亮則再次點火著車，觀察發(fā)動機故障燈是否仍亮不滅。3、如發(fā)動機故障燈熄滅則無事，如仍發(fā)動機故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發(fā)動機相關(guān)部件及模塊。

如果汽車儀表盤在行駛的時候，出現(xiàn)故障燈，不要驚慌，可以嘗試以下操作進行處置：1、將汽車靠邊停車，熄火5-10分鐘之后，不要踩剎車，直接按一下啟動鍵，或不踩離合器只旋轉(zhuǎn)車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電后會開啟自檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤上故障燈是否熄滅，僅剩發(fā)動機故障燈。2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應(yīng)模塊及零部件，如僅有發(fā)動機故障燈常亮則再次點火著車，觀察發(fā)動機故障燈是否仍亮不滅。3、如發(fā)動機故障燈熄滅則無事，如仍發(fā)動機故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發(fā)動機相關(guān)部件及模塊。

1、將汽車靠邊停車，熄火5-10分鐘之后，不要踩剎車，直接按一下啟動鍵，或不踩離合器只旋轉(zhuǎn)車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電后會開啟自檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤上故障燈是否熄滅，僅剩發(fā)動機故障燈。2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應(yīng)模塊及零部件，如僅有發(fā)動機故障燈常亮則再次點火著車，觀察發(fā)動機故障燈是否仍亮不滅。3、如發(fā)動機故障燈熄滅則無事，如仍發(fā)動機故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發(fā)動機相關(guān)部件及模塊。

如果汽車儀表盤在行駛的時候，出現(xiàn)故障燈，不要驚慌，可以嘗試以下操作進行處置：1、將汽車靠邊停車，熄火5-10分鐘之后，不要踩剎車，直接按一下啟動鍵，或不踩離合器只旋轉(zhuǎn)車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電后會開啟自檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤上故障燈是否熄滅，僅剩發(fā)動機故障燈。2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應(yīng)模塊及零部件，如僅有發(fā)動機故障燈常亮則再次點火著車，觀察發(fā)動機故障燈是否仍亮不滅。3、如發(fā)動機故障燈熄滅則無事，如仍發(fā)動機故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發(fā)動機相關(guān)部件及模塊。

1.故障燈亮起的時候，我們最好不要傻傻的繼續(xù)行駛，因為故障燈的亮起，代表汽車出現(xiàn)了問題，如果還繼續(xù)行駛的話，汽車可能會出現(xiàn)巨大的故障，如果故障燈亮了之后我們盡量還是不要長距離行駛了，盡快開到就近的站檢測一下車子出現(xiàn)了什么問題，不能讓暫時的小故障發(fā)展成大問題。2.故障燈亮了后分兩種情況，首先雖然故障燈亮了，但是汽車沒有出現(xiàn)較大的問題，而且可以繼續(xù)行駛，那么，就要考慮是否是傳感器出了故障，這個時候不必太過擔(dān)心，它會自動恢復(fù)。3.如果故障燈亮了，汽車的某一零部件出現(xiàn)了問題，或者說汽車行駛困難，那么這個時候就不能繼續(xù)行駛了，叫救援拖車。因為汽車有了故障的現(xiàn)象，存在比較嚴(yán)重的問題了，繼續(xù)行駛會使問題加重，或者產(chǎn)生的問題逐漸積累，發(fā)展出另外的，因此不建議繼續(xù)行駛。

P0341，是指凸輪軸位置傳感器信號不合理。?導(dǎo)致這個故障碼出現(xiàn)的原因有：傳感器受到干擾；間歇性電路故障（間歇性開路、短路）；傳感器和靶輪之間有異物、安裝間隙過大；靶輪損壞或松動；傳感器或插件松動；配氣正時不正確；凸輪軸位置傳感器本身故障；信號靶輪位置不正確；發(fā)動機控制單元內(nèi)部故障等。1、汽車故障是汽車不能完成其功能的現(xiàn)象，如發(fā)動機起動困難、不著車，汽車漏油、漏水，照明系統(tǒng)失靈等。2、汽車有故障就有表現(xiàn)，常見的故障表現(xiàn)為：工況突變，聲音反常，氣味反常，排煙反常、溫度反常，外觀反常，燃油、潤滑油消耗反常，有滲漏。3、常見故障是出現(xiàn)頻率高，使用中會經(jīng)常遇到的故障。擴展資料：轎車發(fā)動機按照頂置凸輪軸的數(shù)目，分為頂置單凸輪軸和頂置雙凸輪軸。當(dāng)每缸采用兩個以上氣門時，氣門排列形式一般有兩種：一是進氣門和排氣門混合排列在一根凸輪軸上，即頂置單凸輪軸（SOHC），它的所有氣門由一根凸輪軸通過頂桿驅(qū)動，但因氣門在進氣道中所處位置不同，所以不能保持動作的精確性，效果要稍差一些。另一種是進氣門與排氣門分列在兩根凸輪軸上，它可以獲得更好的性能，但需多配備一根凸輪軸，這就是頂置式雙凸輪軸（DOHC），近年來推出的新型發(fā)動機多采用這種形式。一般來說，DOHC的運動性比較高，F(xiàn)1賽車應(yīng)用較多，但是由于制造工藝復(fù)雜，成本較高；SOHC的相對配置較簡易、使用耐久性較好，既可以適應(yīng)一般客戶的動力性要求，也可以適應(yīng)其對經(jīng)濟性的要求。

如果汽車儀表盤在行駛的時候，出現(xiàn)故障燈，不要驚慌，可以嘗試以下操作進行處置：1、將汽車靠邊停車，熄火5-10分鐘之后，不要踩剎車，直接按一下啟動鍵，或不踩離合器只旋轉(zhuǎn)車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電后會開啟自檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤上故障燈是否熄滅，僅剩發(fā)動機故障燈。2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應(yīng)模塊及零部件，如僅有發(fā)動機故障燈常亮則再次點火著車，觀察發(fā)動機故障燈是否仍亮不滅。3、如發(fā)動機故障燈熄滅則無事，如仍發(fā)動機故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發(fā)動機相關(guān)部件及模塊。

如果汽車儀表盤在行駛的時候，出現(xiàn)發(fā)動機故障燈，不要驚慌，可以嘗試以下操作進行處置：1、將汽車靠邊停車，熄火5-10分鐘之后，不要踩剎車，直接按一下啟動鍵，或不踩離合器只旋轉(zhuǎn)車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電后會開啟自檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤上故障燈是否熄滅，僅剩發(fā)動機故障燈。2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應(yīng)模塊及零部件，如僅有發(fā)動機故障燈常亮則再次點火著車，觀察發(fā)動機故障燈是否仍亮不滅。3、如發(fā)動機故障燈熄滅則無事，如仍發(fā)動機故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發(fā)動機相關(guān)部件及模塊。

亮紅燈，你這個真有問題了。這已經(jīng)不是電瓶問題了，而是整車供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障；大家都知道，車子本身發(fā)動機、ABS泵、空調(diào)這些都需要用電，但是這個時候電瓶電量是有限的，不足以支撐持續(xù)性工作；那么就會造成電量降低，電壓不穩(wěn)，這個時候儀表上的故障就都跳出來了，什么冷卻液故障、ABS故障等。然后就是一些電子模塊工作不穩(wěn)定，甚至可能會造成損壞！

正常的行駛過程當(dāng)中經(jīng)常會出現(xiàn)車輛的自動啟停不工作的情況，其實影響啟停功能工作原因有很多的，車輛的蓄電池的電量不能少于70%溫度必須小于65度，駕駛位置的安全帶必須要扣上，車輛的空調(diào)不能開啟，車輛的變速器檔位不是P或R檔，車輛的玻璃加熱功能不能啟用，車輛的方向盤角度不能大于30度，車輛停放的位置不能有坡度，車輛速度必須為0，主駕駛車門不是開啟狀態(tài)，以上某一個條件不滿足，自動啟停都會失效

上個月，我的標(biāo)致3081.6T頂配，也是跟你相同癥狀，32000公里，發(fā)動機故障燈亮，劇烈抖動后熄火。上海4S店檢查，失火故障碼（持續(xù)性），氧傳感器故障碼（臨時性），說要清洗節(jié)氣門，換火花塞，清洗積炭，共1000多大洋。在外面清洗了節(jié)氣門，消除了故障碼?，F(xiàn)在有點小抖。論壇上的通病，我暈，扎心。另外，還發(fā)現(xiàn)停車空檔深踩油門后松油門，能聽到渦輪增加葉片的金屬異響聲，到4S店聽了幾臺4081.6T，都有這個聲音，4S店說2016年那批車都有，不是問題，作為汽車公司的產(chǎn)品工程師，我表示很無奈。

發(fā)動機工作不平穩(wěn)，直接影響汽車的動力性和經(jīng)濟性，以及乘客乘坐的舒適性，增加汽車污染物的排放等等?因此，當(dāng)車輛出現(xiàn)發(fā)動機工作不穩(wěn)時，要判別其故障的原因，使其恢復(fù)正常工作的方法。檢查步驟如下：??1、應(yīng)檢查火花塞和分缸線?；鸹ㄈ拈g隙是否符合原廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，分缸線的電阻值是否也符合技術(shù)要求，如不符合需進行調(diào)整或更換。2、需進行燃油壓力系統(tǒng)的檢測。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。起動發(fā)動機并使其進入怠速運轉(zhuǎn)，燃油表讀數(shù)應(yīng)在270~320kpa范圍內(nèi)。若壓力超出技術(shù)規(guī)格，則需要更換燃油壓力調(diào)節(jié)器及燃油濾清器。3、檢查各缸噴氣嘴。使發(fā)動機進入怠速運轉(zhuǎn)，分別斷開每一個噴油嘴插頭，檢查其怠速是否有變化，若斷開每個氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說明噴油嘴工作均正常。當(dāng)斷開某一個噴油嘴時，發(fā)動機怠速及其穩(wěn)定性均無變化，則需要測量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13,如果不符合標(biāo)準(zhǔn)則更換噴油嘴。?當(dāng)然還需要進行PGM-FI主繼電器與插頭連接點之間導(dǎo)線的檢查，插頭連接點與噴油嘴之間導(dǎo)線是否有破裂，連接不良等故障。4、燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查：擰下燃油箱蓋，點火開關(guān)在 ON位置時，在燃油加注口可以聽到油泵運轉(zhuǎn)的聲音，在正常工作情況下，當(dāng)點火開關(guān)在 ON時，燃油泵應(yīng)運轉(zhuǎn)2秒鐘。如果燃油泵不運轉(zhuǎn)，首先檢查油泵保險是否燒壞。檢查PGM-FI主繼電器與插頭端子之間是否導(dǎo)通等等。5、其次還要檢查氣缸的壓力、進排氣門的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、EGR閥缸體工作情況、進氣歧管是否漏氣等等。造成發(fā)動機工作不穩(wěn)的原因很多，因此，出現(xiàn)問題后及時去售后挨個檢查排除，才能準(zhǔn)確找出故障原因和解決問題的方法

1.故障燈亮起的時候，我們最好不要傻傻的繼續(xù)行駛，因為故障燈的亮起，代表汽車出現(xiàn)了問題，如果還繼續(xù)行駛的話，汽車可能會出現(xiàn)巨大的故障，如果故障燈亮了之后我們盡量還是不要長距離行駛了，盡快開到就近的站檢測一下車子出現(xiàn)了什么問題，不能讓暫時的小故障發(fā)展成大問題。2.故障燈亮了后分兩種情況，首先雖然故障燈亮了，但是汽車沒有出現(xiàn)較大的問題，而且可以繼續(xù)行駛，那么，就要考慮是否是傳感器出了故障，這個時候不必太過擔(dān)心，它會自動恢復(fù)。3.如果故障燈亮了，汽車的某一零部件出現(xiàn)了問題，或者說汽車行駛困難，那么這個時候就不能繼續(xù)行駛了，叫救援拖車。因為汽車有了故障的現(xiàn)象，存在比較嚴(yán)重的問題了，繼續(xù)行駛會使問題加重，或者產(chǎn)生的問題逐漸積累，發(fā)展出另外的，因此不建議繼續(xù)行駛。

油箱蓋出問題是大概率事件。因為整車出廠會做泄漏檢測，合格才出廠。到用戶手上后，除了電磁閥和泵會活動外，其它接頭/管子等幾乎?會去拆裝，只有油箱蓋經(jīng)常擰來擰去。所以，對于新車，4S店沒有泄漏檢測儀來查找到具體泄漏點的時候，往往更換油箱蓋或重新擰油箱蓋是個值得一試得辦法。但是對于開了6個月以上得車輛，更換油箱蓋就能解決EVAP泄漏問題得概率會降低。根本得解決泄漏問題，還是用泄漏檢測儀查找到準(zhǔn)確的泄漏點并維修掉。

加油員加完油不給好好的蓋，就是油箱蓋和車身的的那根連接線，你檢查一下那根線壓沒壓住就可以了，壓住的話就是油箱蓋密封不好

如果汽車儀表盤在行駛的時候，出現(xiàn)故障燈，不要驚慌，可以嘗試以下操作進行處置：1、將汽車靠邊停車，熄火5-10分鐘之后，不要踩剎車，直接按一下啟動鍵，或不踩離合器只旋轉(zhuǎn)車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電后會開啟自檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤上故障燈是否熄滅，僅剩發(fā)動機故障燈。2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應(yīng)模塊及零部件，如僅有發(fā)動機故障燈常亮則再次點火著車，觀察發(fā)動機故障燈是否仍亮不滅。3、如發(fā)動機故障燈熄滅則無事，如仍發(fā)動機故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發(fā)動機相關(guān)部件及模塊。

1.一般情況下是閉環(huán)控制的氧傳感器有問題，主要會對排放產(chǎn)生一定的影響，如果是前氧傳感器損壞可能會導(dǎo)致車抖，有可能不好著車或滅車；2.發(fā)動機故障燈自檢后不會滅的要點火后才會滅，這是正常現(xiàn)象都這樣；3.其次對于這個問題，建議您今后還要注意燃油質(zhì)量，如果燃油質(zhì)量不好會愛導(dǎo)致氧傳感器損壞。寶馬發(fā)動機故障燈常亮需要注意的事項1、行車過程中不要像平時那樣開車，最好保持低速行駛。2、時刻注意機油表是否報警，機油如果嚴(yán)重缺失，是萬萬不能開車了。3、時刻注意水溫表(防凍液)是否報警，如果水溫過高并且長時間行車，汽車拋錨是肯定的。4、發(fā)動機故障燈亮，通常如果沒有特別明顯的故障，謹(jǐn)慎一點低速行駛還是可以的?？赡苁且恍┬∶。部赡軟]有毛病(假故障)，但若發(fā)動機有明顯的故障比如異響嚴(yán)重、抖動嚴(yán)重、發(fā)動機冒煙等，一定不要上路行駛，最好是聯(lián)系維修店等待救援。發(fā)動機冷卻液溫度過高的原因：1）冷卻液消耗異常；2）接頭、軟管、水封等部位漏水造成冷卻液不足；3）節(jié)溫器失效，不能進行大循環(huán)；4）水泵工作不良，傳動帶打滑或斷裂；5）風(fēng)扇葉片變形或角度不對或裝反；6）風(fēng)扇傳動帶打滑或斷裂，硅油式風(fēng)扇離合器工作不正常；7）電動冷卻風(fēng)扇電動機損壞、溫控開關(guān)損壞；

如果車輛在正常的行駛過程當(dāng)中，發(fā)動機故障燈亮了，建議首先安全停車，熄火斷電，稍等一會兒，重新啟動看看，重新啟動后，如果發(fā)動機的故障燈熄滅，很有可能就是燃油的品質(zhì)問題，盡量選擇在正規(guī)的加油站加注燃油，如果發(fā)動機的故障燈依舊亮起的，要看儀表盤上的機油報警燈和水溫報警燈是否亮的，如果機油報警燈和水溫報警燈同時亮起，不要動車了，直接打電話叫救援，如果儀表盤上只有單獨的發(fā)動機故障燈亮起，那么車輛還是可以繼續(xù)行駛的，盡快開車到就近的4s店或者是汽修廠讀取故障代碼、判斷故障點