如果汽車儀表盤在行駛的時候，出現(xiàn)故障燈，不要驚慌，可以嘗試以下操作進(jìn)行處置：1、將汽車靠邊停車，熄火5-10分鐘之后，不要踩剎車，直接按一下啟動鍵，或不踩離合器只旋轉(zhuǎn)車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電后會開啟自檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤上故障燈是否熄滅，僅剩發(fā)動機故障燈。2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應(yīng)模塊及零部件，如僅有發(fā)動機故障燈常亮則再次點火著車，觀察發(fā)動機故障燈是否仍亮不滅。3、如發(fā)動機故障燈熄滅則無事，如仍發(fā)動機故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發(fā)動機相關(guān)部件及模塊。

一般來說如果發(fā)動機故障燈出現(xiàn)的話，大多數(shù)有幾個方面的原因吧，第1個最常見的原因就是本身汽油的質(zhì)量的問題吧，如果汽油的質(zhì)量不合格或者汽油里面的雜質(zhì)太多的，不會導(dǎo)致這種情況，另外一種很常見的就是本身發(fā)動機上面的一些傳感器的問題，有時候發(fā)動機一些傳感器，例如后氧傳感器的線路松動了，保險絲出問題了，都會導(dǎo)致這種情況的。

車輛ABS故障燈亮了，屬于是車輛的制動系統(tǒng)故障了，最大的可能是車輛制動系統(tǒng)的ABS轉(zhuǎn)速傳感器故障導(dǎo)致的，因為轉(zhuǎn)速傳感器上極易粘上油污導(dǎo)致傳遞錯誤信號，出現(xiàn)故障報警，另外就是線路連接的問題，傳感器的接線松脫也會容易出現(xiàn)ABS報警的情況，ABS總泵故障也會導(dǎo)致故障燈亮起，最后就是需要檢查ABS控制單元和線路板是否有問題，需要刷新控制單元或者更換線路板

車輛在正常行駛的過程當(dāng)中，發(fā)動機的故障燈亮起和EPC的故障燈同時亮起，需要盡快的安全停車后斷電熄火，稍等一會兒，重新啟動看看，如果發(fā)動機故障燈熄滅，那么很有可能是車輛的燃油品質(zhì)的問題引起的，這樣的情況下車輛還是可以繼續(xù)行駛的，如果EPC燈還是亮的那么很有可能就是車輛的節(jié)氣門積碳過重造成的，需要清洗節(jié)氣門，是因為節(jié)氣門內(nèi)的積炭阻礙了節(jié)氣門內(nèi)調(diào)節(jié)閥的轉(zhuǎn)軸，

發(fā)動機故障燈閃爍，有可能是發(fā)動機的某個零部件發(fā)生了故障。汽車發(fā)動機的故障信號燈是由ECU發(fā)出的，ECU控制整個發(fā)動機的電子設(shè)備，比如說電子節(jié)氣門、噴油嘴、發(fā)電機、燃油泵等，一旦這些系統(tǒng)出現(xiàn)故障，發(fā)動機的故障燈就會點亮。發(fā)動機故障燈一直閃爍是不正常的，有的時候可能檢查不出來什么毛病，這可能是因為發(fā)動機

你的這種情況相對來說問題還是比較大的，建議你直接回去當(dāng)?shù)氐牡昀镞M(jìn)行檢查處理吧，主要從變速箱上面的一些傳感器一些線路，尤其是保險絲，等各部位的情況，進(jìn)行詳細(xì)的檢查，同時要對保險絲進(jìn)行相關(guān)的更換，如果已經(jīng)損壞了就進(jìn)去看更換吧，同時要檢查一下變速箱的油液的狀況，看看有沒有進(jìn)水，如果進(jìn)水了就要盡快的進(jìn)行更換了。

我換了個發(fā)動機邊上的一個閥

我可以保證不是油質(zhì)和積碳導(dǎo)致的問題，那就算是這個原因，為何人家車開個七八年沒清理積碳也不會出現(xiàn)類似問題吶，所以說嘛，呵呵

一、原因及解決方法：汽油品質(zhì)差，不達(dá)標(biāo)：估計大部分車主都有這個經(jīng)歷，車子加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發(fā)動機故障燈；這一般是因為在不規(guī)范的加油站加了質(zhì)量較差的汽油，導(dǎo)致發(fā)動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發(fā)動機故障燈亮。這不會影響行車安全，但或多或少會對發(fā)動機造成危害。氧傳感器故障：如今汽車上安裝有兩個氧傳感器，三元催化器前后各放一個。前氧傳感器的作用是檢測發(fā)動機不同工況的空燃比，同時ECU電腦根據(jù)該信號調(diào)整噴油量和計算點火時間。后方的主要是檢測三元催化器的工作好壞！所以如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞、松動，會導(dǎo)致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。而實際上，氧傳感器是一個相當(dāng)耐用的部件，只要燃油質(zhì)量過關(guān)，它可以使用3年或更長的時間。所以新車的故障燈亮，不妨查看一下氧傳感器插頭是否松動。空氣流量傳感器故障：空氣流量傳感器也稱為空氣流量計，它檢測吸入的空氣量轉(zhuǎn)換成電信號傳遞給電控單元ECU，根據(jù)最佳空燃比，間接讓ECU決定噴出多少燃油。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，ECU將得不到正確的進(jìn)氣量信號，就不能進(jìn)行正常的燃油量控制，從而造成混合氣過稀或過濃，發(fā)動機無法正常工作。雖然空氣流量傳感器失常不至于造成發(fā)動機無法啟動，但諸如怠速不穩(wěn)、加速不良、進(jìn)氣管回火以及排氣管冒黑煙等現(xiàn)象還是極有可能的?；鸹ㄈe碳：市面上質(zhì)量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通使得汽車火花塞很容易產(chǎn)生積碳，火花塞積碳會導(dǎo)致發(fā)動機工作不良，出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等不正常現(xiàn)象。發(fā)動機爆震：當(dāng)發(fā)動機吸入油氣混合物后，在壓縮行程還未到達(dá)預(yù)計的點火位置、各種控制之外的因素卻導(dǎo)致油氣混合物自行點火燃燒。此時，燃燒所產(chǎn)生的巨大沖擊力與活塞運動的方向相反，引起發(fā)動機震動，這種現(xiàn)象稱為爆震。表現(xiàn)為汽車行駛無力，發(fā)動機噪音過大，嚴(yán)重時伴隨有敲缸聲音。水溫傳感器損壞：水溫傳感器的內(nèi)部有個熱敏電阻，溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。在發(fā)動機水溫低時，水溫表水溫傳感器輸人ECU的水溫信息使空燃比變濃，從而使發(fā)動機工作穩(wěn)定，如果此時水溫傳感器不發(fā)生冷機狀態(tài)信息，將會使空燃比變稀，導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)不正常。同樣，如果暖機后發(fā)出冷機信息，則將使空燃比變濃，發(fā)動機工作也不正常。發(fā)動機缺缸：很明顯，發(fā)動機缺缸之后會導(dǎo)致汽車出現(xiàn)耗油量大，冒黑煙，汽車加速無力，抖動嚴(yán)重，發(fā)動機噪音也會增大，還很容易出現(xiàn)車輛熄火狀況。造成發(fā)動機缺缸主要來自于點火系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)，包括火花塞積碳，高壓油泵損壞等。無論是哪種情況引起的發(fā)動機故障燈亮，都需要使用電腦檢測儀進(jìn)行診斷，如果是假故障碼，直接清除掉就行啦。如果存在真是故障，就需要根據(jù)故障碼進(jìn)行排查檢修。如果僅僅是發(fā)動機故障燈亮，車子行駛正常，無明顯異樣，可繼續(xù)行駛，有時間到4S店檢查一下；如果水溫過高或者機油壓力警告燈也亮起，能明顯感覺到故障存在，還是下車打電話尋求救援吧。

三、"三元催化器"堵塞堵塞故障表現(xiàn)1、第一階段為輕微堵塞階段。此階段化學(xué)絡(luò)合物吸附在催化劑表面上。只表現(xiàn)為尾氣凈化功能降低。尾氣排放超標(biāo)。2、第二階段為中度堵塞階段：化學(xué)絡(luò)合物已在催化劑表面累積到一定程度，此階段排氣背壓升高。油耗增加、動力下降3、第三階段為嚴(yán)重堵塞階段。由于堵塞嚴(yán)重，"三元催化器"工作溫度升高。在三元催化器前端形成高溫?zé)Y(jié)堵塞。4、高溫?zé)Y(jié)堵塞。高溫?zé)Y(jié)堵塞又分為兩種：一種為金屬燒結(jié)堵塞。一種為積碳燒結(jié)結(jié)焦堵塞。它是由燃油中是否使用含鉛、含錳抗爆劑而決定，此階段表現(xiàn)為動力嚴(yán)重下降，經(jīng)常熄火，嚴(yán)重時排氣管燒紅，甚至造成車輛自燃。四、檢測判斷三元催化系統(tǒng)的堵塞方法：于三元催化轉(zhuǎn)換器受本身的工作環(huán)境十分惡劣以及其轉(zhuǎn)化性能特點的影響，在使用過程中也會有各種不同故障產(chǎn)生。例如，由于三元催化轉(zhuǎn)換器堵塞造成的發(fā)動機動力下降、熄火或啟動困難及尾氣超標(biāo)等現(xiàn)象，很可能干擾我們的故障判斷。1.檢查三元催化器的前后氧傳感器電壓是否一致。如果一致，說明三元催化器損壞，也就是堵塞了或者因為發(fā)動機失火把三元燒了。2.把手伸到排氣管處，看能否感覺到氣流，如感覺不到，說明堵塞。3.摘下空氣濾清器。原地急踩油門。看時候從空濾處往外冒黑煙。4.感溫三元催化器的前后溫差來判斷是否堵塞。5.試車時達(dá)不到最高車速,加速不良。五、堵塞的原因1、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化學(xué)絡(luò)合物造成堵塞。油質(zhì)差，膠質(zhì)多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含鉛或含錳抗爆劑汽油容易造成三元催化器堵塞盡管我國已嚴(yán)禁使用有鉛汽油。但有些地區(qū)汽油在運輸貯存過程中鉛污染嚴(yán)重。些小煉油廠為了降低成本，仍在違法使用含鉛抗爆劑。含錳抗爆劑在發(fā)達(dá)國家已禁止使用，但我國大部分地區(qū)仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞，乙醇汽油容易在燃燒室形成積碳，同時乙醇汽油對進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)膠質(zhì)積碳有沖洗作用，沖洗下來的膠質(zhì)積碳很容易在三元催化器形成堵塞。2、機油：長期使用含硫、磷抗氧劑的機油容易造成三元催化器堵塞。3、道路：由于汽車在加速、減速狀況下產(chǎn)生不完全燃燒物最多。所以長期在擁堵道路上行駛?cè)菀自斐扇呋鞫氯?、"噴油嘴、進(jìn)氣道免拆清洗養(yǎng)護(hù)"：由于在清洗過程中會沖洗下來大量膠質(zhì)積碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，這也是有些車輛在進(jìn)行"噴油嘴、進(jìn)氣道免拆清洗養(yǎng)護(hù)"后油耗增加的原因。5、渦輪增壓：帶渦輪增壓的車輛容易發(fā)生三元催化器堵塞。這主要是由于駕駛員不正確操作造成的。"三元催化器"堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通過化學(xué)過程如氧化和氣化而減少，也可以通過物理過程如解吸和揮發(fā)組分、氣相組分蒸發(fā)而減少。六、解決辦法"三元催化器"堵塞是一個很普遍的問題，特別是道路擁堵的城市。燃油油質(zhì)差的地區(qū)，這個問題也很突出。"三元催化器"堵塞不僅嚴(yán)重造成車輛油耗增加，動力下降，尾氣超標(biāo)，更嚴(yán)重的能讓排氣管燒紅，造成車輛自燃。長期以來，汽修廠對于"三元催化器"堵塞沒有有效的預(yù)防手段。也沒有有效的治理手段，對于堵塞的"三元催化器"。只有采取更換的方法。

最近我的車也出現(xiàn)同樣問題，請問怎么解決，要多少錢，

大眾邁騰故障燈全亮一般來說多是通電自檢的時候，自檢完畢后基本都會熄滅，只留下幾個主要的。點火后除手剎和安全帶警告燈外基本都會熄滅的。如果所以儀表燈點火后依然都是亮著的，那就是系統(tǒng)出問題了，建議你先不要急著用車，熄火斷電后再重新試試如果多次嘗試故障依舊的，立刻致電4S上門救援就可以，或者直接致電保險免費拖車到4S處理。

1、傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動機的數(shù)據(jù)，此時就會引起發(fā)動機故障燈亮。2、發(fā)動機保養(yǎng)不良是引起發(fā)動機故障亮起最常見的原因。，車輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，如果車主不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習(xí)慣，那么就會加重發(fā)動機運行的負(fù)擔(dān)，最終只能通過故障燈來提醒你。3、油質(zhì)包括燃油和機油，汽車加注的燃油一般是有標(biāo)號的，廠家一般都會推薦車主使用哪種標(biāo)號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會報警。

如果車輛在正常的行駛過程當(dāng)中，發(fā)動機故障燈亮了，建議首先安全停車，熄火斷電，稍等一會兒，重新啟動看看，重新啟動后，如果發(fā)動機的故障燈熄滅，很有可能就是燃油的品質(zhì)問題，盡量選擇在正規(guī)的加油站加注燃油，如果發(fā)動機的故障燈依舊亮起的，要看儀表盤上的機油報警燈和水溫報警燈是否亮的，如果機油報警燈和水溫報警燈同時亮起，不要動車了，直接打電話叫救援，如果儀表盤上只有單獨的發(fā)動機故障燈亮起，那么車輛還是可以繼續(xù)行駛的，盡快開車到就近的4s店或者是汽修廠讀取故障代碼、判斷故障點

發(fā)動機故障燈亮了，熄火斷電，重新啟動看看，如果發(fā)動機故障燈熄滅，很有可能是因為燃油的品質(zhì)問題，或者長期沒有開有管路中沒有燃油，如果故障燈還在，只能開車到汽修廠或者是塞斯店去讀取故障代碼，判斷故障點。

很多發(fā)現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮的車友都有一個感覺：那就是加到一箱油后發(fā)動機故障燈突然就亮了。因為發(fā)動機對于油的質(zhì)量指標(biāo)是有要求的，尤其是隨著各處規(guī)范對發(fā)動機的要求越來越高，那么對油的質(zhì)量指標(biāo)也就要求越來越高。

1、將汽車靠邊停車，熄火5-10分鐘之后，不要踩剎車，直接按一下啟動鍵，或不踩離合器只旋轉(zhuǎn)車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電后會開啟自檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤上故障燈是否熄滅，僅剩發(fā)動機故障燈。2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應(yīng)模塊及零部件，如僅有發(fā)動機故障燈常亮則再次點火著車，觀察發(fā)動機故障燈是否仍亮不滅。3、如發(fā)動機故障燈熄滅則無事，如仍發(fā)動機故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發(fā)動機相關(guān)部件及模塊。

4S店也搞不定我這個故障，前幾天去把4缸的點火線圈和火花塞與3缸的對調(diào)了一下，這兩天還沒有報故障，如果說還報故障，那就說明噴油嘴有問題或者其他地方有問題，只能用排除法了。故障代碼好像是P0304循環(huán)4缺火。

1.如果燈亮后汽車不能啟動，這個可能是燃油泵或點火部件故障導(dǎo)致的，直接打電話求助吧，這個就不是車主能解決的問題了。2.第二種是故障燈亮，但駕駛沒有出現(xiàn)異常，這種可能只是某個傳感器故障了，這種情況可以暫時繼續(xù)駕駛，但最好中低速慢行，當(dāng)然你的目的地需要更改了，去維修店吧。3.發(fā)動機故障燈亮起，車輛可以駕駛，但出現(xiàn)嚴(yán)重抖動、加速無力等癥狀，面對這種情況就不要拿勇氣碰運氣了，乖乖停車，呼叫救援。可能要破財免災(zāi)了。

如果是小扳手就是保養(yǎng)提示等，如果是發(fā)動機故障燈就需要檢查了，車輛在正常行駛的過程中發(fā)動機故障燈亮了，首先安全停車后，熄火斷電后，稍等會兒重新啟動看看，如果重新啟動后，儀表盤上的發(fā)動機故障燈沒有了，很可能是是加注的燃油品質(zhì)問題造成的，盡量不要到小加油站去加注燃油，如果故障燈還在，就看儀表盤上是否有機油的報警燈和水溫報警燈，如果機油報警燈和水溫報警燈同時亮起，就不要動車了，打電話叫救援把，如果是只有單獨的發(fā)動機故障燈，那就開車到究竟的4S店或者汽修廠去讀取故障代碼，判斷故障點