朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的處理方法是：1、取下發(fā)動(dòng)機(jī)飾蓋，拆下節(jié)氣門，并使用化油器清洗劑對節(jié)氣門進(jìn)行清洗；2、打開機(jī)油蓋，將整罐清潔劑倒入后，蓋上機(jī)油蓋，打火怠速10分鐘后熄火，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳；3、加油前，將整瓶燃油添加劑加入油箱中，清洗噴油嘴、燃燒室、火花塞、節(jié)流閥；4、將進(jìn)氣系統(tǒng)清潔劑倒在專用清洗設(shè)備的儲(chǔ)液罐里，連接到進(jìn)氣系統(tǒng)上，著車?yán)谜婵諏⑶鍧崉┪脒M(jìn)氣道路，達(dá)到清洗目的。朗逸是大眾旗下的一款轎車，其長寬高分別為4605mm、1765mm、1460mm，軸距為2610mm。

清除氣門上積碳的方法：使用燃油清潔清洗添加劑，因?yàn)榍逑磩┰诎l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，被燃油泵隨同燃油一起吸入供油管路內(nèi)，隨著燃油的流動(dòng)，不僅能清洗掉油箱內(nèi)、汽油泵濾網(wǎng)上的膠質(zhì)和噴油嘴上的膠質(zhì)與積碳，還可以在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，自動(dòng)清洗掉氣門上和發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的積碳。平時(shí)減少積碳的方法是避免長期低轉(zhuǎn)速下行駛，可以定期去跑一下高速，跑高速消除積碳的原理是是加快氣體流動(dòng)速度，可以帶走很小一部分還沒有附著牢固的積碳，提高燃燒溫度，讓氣缸內(nèi)一部分積碳被燃燒。

積碳的清理與車子的保養(yǎng)不太一樣，都是隨著燃燒的情況，所以都是動(dòng)態(tài)的，你可以在加油的時(shí)候先加入PNF燃油提升劑，改善燃燒不充分的現(xiàn)象，減少積碳的產(chǎn)生。一般車子的保養(yǎng)間隔都是5000公里或者是半年，這個(gè)時(shí)候都是比較簡單地更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，然后檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實(shí)際情況是吹一吹還是直接更換

積碳是指燃料與串入燃燒室的潤滑油在不能完全燃燒時(shí)，所產(chǎn)生的膠質(zhì)（主要成分是羥基酸、瀝青質(zhì)、加油質(zhì)等），從而粘附在進(jìn)/排氣門、氣缸邊緣、活塞頂部、火花塞、燃燒室）經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)反復(fù)高溫的作用下，不斷積累形成的硬質(zhì)膠結(jié)碳，即積碳。 汽車產(chǎn)生積碳是因?yàn)槿加腿紵貌粔虺浞?，才?huì)導(dǎo)致積碳的產(chǎn)生的，也可能是機(jī)油過多導(dǎo)致的，大部分都是因?yàn)槿加腿紵貌粔驈氐?，只有少部分是因?yàn)闄C(jī)油導(dǎo)致的，平時(shí)可以使用有效的PNF燃油清潔劑來進(jìn)行清理油路積碳，可以使汽油得到了充分的燃燒

積碳清理的時(shí)間：1、清洗節(jié)氣門積碳，建議清洗周期在20000公里左右；2、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，建議清洗周期在30000公里左右；3、清洗油路積碳，要定期給車的油箱內(nèi)添加專用清洗型燃油添加劑，建議每3000公里添加一次；4、清洗進(jìn)氣系統(tǒng)積碳：建議清洗周期在60000公里左右。車輛高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣量都很大，可將部分積碳吹出發(fā)動(dòng)機(jī)外，因此想減少汽車積碳，就要定期跑高速，時(shí)間太短效果也不好，建議在1小時(shí)以上。汽車每行駛2000公里就要跑高速，跑高速時(shí)盡量選擇路況好、車輛少的路段。

相對來說潤滑系統(tǒng)的積碳生成速度是最快的，所以清潔也會(huì)比較頻繁，不過非常簡單快捷，只需要使用滑系統(tǒng)積碳清潔劑就可以了。

積碳每隔1萬公里清理一次，車主可以根據(jù)自身駕駛情況決定，如果長期在高速上行駛，可以延長至3至4萬公里，其他車主可以在2至3萬公里進(jìn)行清理，根據(jù)不同車型會(huì)有所區(qū)別。積碳是指發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃料未能完全燃燒，在高溫和氧的催化作用下形成鹽酸和樹脂狀的膠質(zhì)，粘附在零件表面上，再經(jīng)過高溫作用進(jìn)一步濃縮成瀝青質(zhì)和油焦質(zhì)等復(fù)雜的混合物。積碳可以分為氣門、燃燒室積碳和進(jìn)氣管積碳。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳可以進(jìn)行拆洗。這個(gè)方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內(nèi)進(jìn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)的拆解是比較復(fù)雜的，不管什么部件每拆裝一次都會(huì)或多或少影響其性能，需要請專業(yè)的師傅進(jìn)行拆解。

這是因?yàn)槿加捅旧砗心z質(zhì)、雜質(zhì)、灰塵、水分等，日積月累地在油箱、進(jìn)油管等處形成油泥等沉積物； 其次是由于汽油中的烯烴等不穩(wěn)定成分在高溫下發(fā)生氧化和聚合反映，形成膠質(zhì)和樹脂狀的黏稠物，這些黏稠物停留在噴油嘴、進(jìn)氣閥等部位，燃燒時(shí)沉積物就會(huì)變成堅(jiān)硬的積碳。 另外，交通擁堵，汽車經(jīng)常處于低速和怠速狀態(tài)，更會(huì)加重積碳和沉積物的形成和加劇。 積碳產(chǎn)生后若不及時(shí)清洗，積碳和沉積物會(huì)堵塞噴油嘴針閥、閥孔，導(dǎo)致進(jìn)氣閥門關(guān)閉不嚴(yán)，氣缸壓力下降甚至回火，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，油耗增大并伴隨尾氣排放惡化。在活塞頂和汽缸蓋等部位的積碳，容易使燃燒室局部過熱、汽油預(yù)熱而引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震等故障。這些故障都會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。 汽車積碳怎么清理最好的方法 一般常用的辦法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加劑，這三種方式。 1、拆洗 這個(gè)方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內(nèi)進(jìn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)的拆解是比較復(fù)雜的，不管什么部件每拆裝一次都會(huì)或多或少影響其性能，需要請專業(yè)的師傅進(jìn)行拆解。拆洗是比較直接能看到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳的，清理的也會(huì)比較干凈。但是費(fèi)用會(huì)比較的高，也很要求技術(shù)的 、吊瓶清洗 這種方式也是比較常見的，打吊瓶就是將清洗劑排入進(jìn)氣道的時(shí)候，對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔對象包括進(jìn)氣道、節(jié)氣門、進(jìn)氣門、噴油嘴、氣缸內(nèi)部等，但是效果沒有拆洗那么直接和明顯。 3、燃油添加劑 積碳有一個(gè)原因是燃油燃燒不充分，附著在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件上，久而久之就形成積碳。添加劑的主要作用就是借助很強(qiáng)的表面活性，鉆入積碳的孔隙，破壞其結(jié)構(gòu)，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒后通過尾氣排出。有效的燃油添加劑例如PNF原液沒有腐蝕性，不會(huì)堵塞三元，安全性比較高。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳可以進(jìn)行拆洗。這個(gè)方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內(nèi)進(jìn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)的拆解是比較復(fù)雜的，不管什么部件每拆裝一次都會(huì)或多或少影響其性能，需要請專業(yè)的師傅進(jìn)行拆解。

創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，后果是：降低引擎功率，使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，還會(huì)增大油耗、加重經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)；2、導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難，不容易著車；3、燃燒室積碳嚴(yán)重還會(huì)引起氣缸爆震、低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，嚴(yán)重影響汽車安全。創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的解決方法：將霧化好的汽油噴在氣門上，這樣就可以溶解和清理氣門的積碳。創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)是日本馬自達(dá)汽車公司于2010年10月推出的，壓縮比首度達(dá)到14.0比1，高壓縮燃燒大幅提升引擎的工作效率，油耗降低，扭力提升分別達(dá)到百分之十五以上。

說清其他的人，他就根本就沒有開多長時(shí)間車，你問一下出租車司機(jī)，他請過吉他嗎？大卡車司機(jī)，他請過吉他嗎？我說的是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，我的車從來不加燃油寶，也從來不搞親戚談這些，我的車最少要跑四五十萬公里，不大修

豐田汽車和本田汽車，都是以低油耗著稱的日系品牌。這兩個(gè)汽車品牌的節(jié)油模式都是非常給力的，不過還是存在一些不同。筆者就先來分析一下豐田汽車和本田汽車的節(jié)油模式。首先是豐田汽車。只要你啟動(dòng)豐田汽車，那么豐田汽車就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)ECO模式，只要你不關(guān)閉ECO模式，ECO模式就會(huì)一直處于工作中。但是即使說處于ECO模式，實(shí)際上車輛動(dòng)力的輸出不會(huì)受到影響。如果需要急加速的時(shí)候，當(dāng)你深踩油門，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)儀表盤的ECO字樣消失，此時(shí)車輛就不再處于ECO模式而是處于普通駕駛模式?？梢哉f，豐田汽車這樣的設(shè)計(jì)，還是很科學(xué)的。本田汽車的ECO模式也可以起到節(jié)油的作用，但是運(yùn)行模式上就沒有豐田汽車那么智能了。比如說你駕駛的是搭載了2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的艾力紳，如果啟動(dòng)ECO模式，那么你就會(huì)明顯感到動(dòng)力減少了。甚至不少車主反應(yīng)，使用了ECO模式之后，就會(huì)感覺汽車的動(dòng)力只有1.8L了。那么，長期使用ECO模式會(huì)產(chǎn)生積碳嗎？正常來說，由于在ECO模式下，車輛的動(dòng)力輸出會(huì)比較弱，所以確實(shí)是會(huì)比正常駕駛模式下產(chǎn)生更多的積碳。不過另一方面，如果車輛經(jīng)常跑高速，那么積碳情況也會(huì)減輕很多。而且實(shí)際上積碳產(chǎn)生的原因更多是與駕駛者的不良駕駛習(xí)慣，以及是否經(jīng)常在鬧市區(qū)堵車路段開車關(guān)系更大，ECO模式下產(chǎn)生的積碳還是屬于比較少量的。綜上所述，豐田汽車和本田汽車的ECO模式都可以達(dá)到省油的目的，但是對比之下，還是豐田汽車的ECO模式會(huì)更加實(shí)用。同時(shí)長期使用ECO模式確實(shí)會(huì)產(chǎn)生積碳，但是并不會(huì)帶來太多的積碳。

汽車產(chǎn)生積碳的根本原因是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)混合氣燃燒不完全，這已是共識(shí)。但發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全的的根本原因，決不僅僅是轉(zhuǎn)速低的的問題。那么除了轉(zhuǎn)速低會(huì)產(chǎn)生積碳之外，還有什么原因會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳呢？長期的生產(chǎn)實(shí)踐告訴我們，汽車在行駛過程中，如果檔位與車速不匹配，不管是低檔高速行駛或高檔低速行駛都會(huì)使混合氣不能充分燃燒而導(dǎo)致積碳產(chǎn)生。由于城市交通擁堵的原因，汽車經(jīng)常會(huì)處于低速行駛，而且遇上紅綠燈的概率非常高，頻繁的停車、起步，低速行駛時(shí)間過久等等，都是積碳產(chǎn)生的重要原因。有些駕駛員聽信一些傳言，喜歡使用燃油添加劑，而許多不合格的燃油添加劑中含有禁用成份，這些禁用成份會(huì)增加更多的積碳。盡可能到正規(guī)加油站加油，避免加入不合格的含鉛、硫多的汽油。因?yàn)殂U和硫都是造成積碳的重要因素。啟用長期不用的汽車，一定要先熱車，起碼應(yīng)該熱到水溫80度以上。因?yàn)殚L期不用的汽車，氣缸內(nèi)有沉積物，如果不熱車，直接使用，同樣會(huì)造成加速積碳?？傊?，養(yǎng)成好的駕車、用車習(xí)慣，是減少積碳生成的重要途徑。

驪威采用HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載CVT、4AT、5MT波箱，整體性能穩(wěn)定。正常情況下綜合油耗是沒有這么高的，換了火花塞和清理了積碳油耗還是10L/100km，引起油耗大原因比較多，如長期未更換自動(dòng)波箱油，過臟的波箱油引起換擋遲滯、更換的火花塞熱值與原車型不一致、點(diǎn)火線圈工作不良，儀表是否點(diǎn)亮故障燈、油品、行駛路況等，都應(yīng)該去排除一下。1、清洗完積碳要用診斷電腦對節(jié)氣門關(guān)閉位置復(fù)位學(xué)習(xí)的，并排查一下更換的火花塞，是否和驪威原車型LZKAR6AP-11熱值一致，驪威火花塞熱值為6，使用高于或低于原車熱值火花塞，都可能引起燃燒不充分，甚至影響發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。一般建議根據(jù)車輛使用說明書選擇相對應(yīng)熱值火花塞。2、另外用診斷電腦看一下噴油脈寬、空燃比等數(shù)據(jù)，如果使用非原廠材質(zhì)空氣濾，有可能導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，空燃比數(shù)據(jù)那里可以看到實(shí)際的空氣和燃油的比例。如果影響到進(jìn)氣量，建議更換回原車型的空濾。3、AT、CVT自動(dòng)波箱檢查一下波箱油品情況，過臟的變速箱油也會(huì)引起變速箱換擋邏輯混亂，換擋遲滯等；如果是手動(dòng)擋車型，檢查一下離合是否打滑，檢查方法是車輛起步或加速行駛時(shí)，車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高車速，并能感覺到行駛無力等現(xiàn)像。如有異常，維修處理。如不是經(jīng)常擁堵路段行駛，驪威綜合油耗10L/100km是稍微偏高的，如果都是一個(gè)人駕駛，可以排除駕駛習(xí)慣，按照上述方法如無法排除故障，就需要結(jié)合診斷電腦實(shí)車排查。

我們回到這個(gè)問題的本質(zhì)-發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，先弄清楚汽油的成分和發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理：汽油成分C4-C12烴類（主要還是碳元素）、少量的蠟和膠質(zhì)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理以一般常用的直列4缸4沖程發(fā)動(dòng)機(jī)為例來說明。發(fā)動(dòng)機(jī)的最終目的是將汽油燃燒后的熱能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能。完成這個(gè)目的，需要進(jìn)氣—壓縮—做功（燃燒）—排氣四個(gè)過程（沖程），這個(gè)過程是在氣缸中完成的。積碳原理汽油的燃燒需要空氣，如果汽油和空氣的混合比例（空燃比，汽油為14.7，柴油為14.3）適當(dāng)，燃燒就充分，反之，燃燒就不充分，會(huì)在活塞表面產(chǎn)生積碳。積碳可以發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)很多位置，常見于進(jìn)氣道，燃燒室，噴油嘴，進(jìn)氣閥等等。另外電噴發(fā)動(dòng)機(jī)都是先噴油再點(diǎn)火，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，點(diǎn)火馬上切斷，但瞬間噴出的汽油卻無法燃燒，只能粘附在進(jìn)氣門和燃燒室壁上。汽油很容易揮發(fā)掉，汽油中的蠟和膠質(zhì)物卻留了下來。長此以往，汽油中的蠟和膠質(zhì)物會(huì)越積越厚，反復(fù)受熱后會(huì)變焦，形成積碳。哪種工況可能會(huì)引起積碳一般情況下，長期的怠速、走走停停的塞車路況、長期坐在車子里停車吹空調(diào)（怠速 空調(diào)）等都會(huì)引起積碳的產(chǎn)生。預(yù)防和處理方法1. 加注高質(zhì)量的汽油2. 不要長時(shí)間怠速行駛3. 適當(dāng)?shù)乩咚伲ㄌ岣甙l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速），盡量提高換擋轉(zhuǎn)速此外，注意熄火時(shí)機(jī)：對于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車，在高速行駛或爬坡后不要馬上熄火，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5-10分鐘再熄火。按時(shí)護(hù)理：由于一些客觀因素難以避免，即使做到以上4點(diǎn)，也很難避免積碳的形成。這種情況下，最有效的方法是每2萬-4萬Km時(shí)做一下進(jìn)氣系統(tǒng)的免拆清洗，也就是在發(fā)動(dòng)機(jī)不拆解的情況下對車輛的進(jìn)氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進(jìn)行清洗。如果積碳已經(jīng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障，例如怠速抖動(dòng)、啟動(dòng)困難、怠速轉(zhuǎn)速高，排放超標(biāo)等問題。這時(shí)可以用一些免拆清洗劑。如果積碳非常嚴(yán)重（一般至少在10萬公里以上才會(huì)出現(xiàn)），那么就需要全面拆解發(fā)動(dòng)機(jī)（活塞、氣缸蓋、氣門、火花塞等）進(jìn)行清洗，不到萬不得已不推薦使用全面拆解清洗。版權(quán)聲明：本文為“汽車人參考”原創(chuàng)，如需轉(zhuǎn)載，請務(wù)必提前聯(lián)系我們，獲得授權(quán)。轉(zhuǎn)載時(shí)請注明“本文出處于 媒體平臺(tái)名稱 汽車人參考”以及原文鏈接，侵權(quán)必究。技術(shù)·原創(chuàng)·精致·有趣汽車圈兒的清流希望以上回答對您有所幫助，歡迎關(guān)注“汽車人參考“公眾號(hào)（ID：auto_refer），獲取更過精彩原創(chuàng)文章

沒事，直噴車因?yàn)樘厥獾膰娪头绞?，外加油路不定期清潔?huì)臟，就會(huì)產(chǎn)生很黑的排氣管，這個(gè)問題要注意下，長期發(fā)黑就會(huì)導(dǎo)致大量積碳沉淀，長此以往就會(huì)燒機(jī)油，損失就大了。只要清潔下油路排氣管就會(huì)變成金屬本色，油箱加個(gè)源于美國，適用中國油品的燃油清洗劑跑完2箱油再看排氣管就沒那么黑了，再用就恢復(fù)金屬本色了。

車子跑了四萬公里如果感覺車子油耗變高，動(dòng)力差了點(diǎn)，之前沒有清理過積碳的，是可以清理一下。不然會(huì)影響車子性能的使用?？梢蕴砑尤加蛯毣蚯逑垂?jié)氣門。

如果一年行駛2萬公里的話需要做4次保養(yǎng)，平均每次小高壓需要更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，費(fèi)用的話大概在500元左右。本田的車保有量挺大的，配件也比較好購買。