胎壓監(jiān)測如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實用，就算價格高一點也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測的，胎壓監(jiān)測有外置和內置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動平衡了，高速行駛的時候容易出現抖動的情況，建議還是加裝內置的胎壓監(jiān)測，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動平衡

沒有有名的品牌，你想搞就直接找個改燈店換了就是了，不過你的注意，LED大燈的散熱是個問題，靠風扇散熱的，如果風扇了壞了容易引起火災。你考慮吧。

可以的，建議去4s店加裝，售后有保障。自適應巡航也可稱為主動巡航，自適應巡航類似于傳統(tǒng)的巡航控制，系統(tǒng)包括雷達傳感器、數字信號處理器和控制模塊。司機設定所希望的車速，系統(tǒng)利用低功率雷達或紅外線光束得到前車的確切位置，如果發(fā)現前車減速或監(jiān)測到新目標，系統(tǒng)就會發(fā)送執(zhí)行信號給發(fā)動機或制動系統(tǒng)來降低車速使車輛和前車保持一個安全的行駛距離。當前方道路沒車時又會加速恢復到設定的車速，雷達系統(tǒng)會自動監(jiān)測下一個目標。主動巡航控制系統(tǒng)代替司機控制車速，避免了頻繁的取消和設定巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合于更多的路況，為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。

這個的話應該是可以改裝的，外面的改裝店現在無所不能，什么都可以改，但是后期改的這個會可能有故障風險和安全隱患。

控制臂缺陷涉及的車型包括:中國地區(qū)探界者全系，昂科威全系，新英朗（15-17），威朗，新科魯茲，科沃茲，Velite5，全新一代君越，全新一代君威，邁銳寶XL，凱迪拉克XT5，歐洲地區(qū)新歐寶亞特，新歐寶英速亞，北美還包括GMC的部分車型涵蓋國內出口到美國的昂科威，北美2018款探界者等包括不限于上述地區(qū)車型！新出廠的車型除新英朗和科沃茲以外現階段都采用缺陷控制臂安裝加固件方式！事實上也是臨時召回的結構！

要看你的多媒體有沒有視頻輸入，有的話就可以。大多是蓮花頭，蓮花頭是720線的清晰度，別聽賣家什么高清，忽悠人的。買一個你車型的牌照燈的后置攝像頭目前市場上的GPS導航牌子不下百種，如何花最少的錢購買最為實用的車載GPS導航，是消費者一直關心的話題。面對琳瑯滿目的DVD導航商品，消費者都要費一番心機去了解，即便這樣最好買定了也可能有很多問題出現，下面小編就與大家分享一下GPS導航購買注意事項。?導航類型：便攜式導航和車載導航。?便攜式導航主要有E路航和E道航兩大牌子，下面主要跟大家談談車載導航。?第一、看導航牌子?目前，比較熱門的導航牌子主要有飛歌、佳藝田、華陽、路特仕、飛利浦、圖音、富威、卓爾派等。飛歌是大牌子，這就不說了。而其他牌子，如佳藝田、路特仕、卓爾派等雖然不如前者有名，但勝在性價比高，適用車型比較多，廣大車友是可以考慮使用的。?第二、注意GPS導航地圖?對于GPS導航來說，車載導航軟件是其靈魂，也是選擇的重點。目前市場上比較知名的車載GPS用的地圖有：凱立德、道道通、城際通等，都是經過測繪資質的地圖廠家。至于哪個更好很難說，只能說各有千秋，不過凱立德是市場占有率最高的地圖，選購時需注意導航自帶的是什么地圖。平時使用的地圖大多數破解版的，跟正版區(qū)別不大，不影響使用，正如我們平時用的破解版windows系統(tǒng)一樣，經濟條件允許的情況下推薦正版地圖。每年都有一次或兩三次的升級，一般賣家都會提供免費升級服務的。也可以自己下載新地圖來更新，有些要調端口、波特率了。?第三、參考GPS導航價格?買dvd導航最好要先查詢一下網上的價格，可以去搜索引擎搜索也可以上淘寶網查詢.價格高的也不一定代表好，成熟牌子才是消費者的首選。不買大牌、不買低價的、只選擇適合的。?第四、了解汽車導航技術?國內的所有GPS廠家，生產經營GPS最長也就是3-5年的時間，在技術上要明顯落后于國外牌子。但是國外牌子的GPS導航真的要貴些；國內比較強的有如：路特士、佳藝田、卓爾派，feige等等這些牌子，價格處于中等。?第五、重點是汽車導航售后?其實國內車載導航質量都是差不多，而決定日后導航的使用滿意度還是看售后，好的店家會幫你解決很多使用上的問題，讓你后顧無憂，這也是購買車載導航所要考慮的重要方面。?第六、認識汽車導航功能?目前市場上的導航基本都配備了藍牙、MP3/MP4、USB等基本功能，可能有些牌子也有特色功能，在購買時咨詢下店家或者仔細看使用手冊是必須的。千萬別到了開車時不清楚怎么使用而手忙腳亂的

1、加裝前置泊車雷達很有必要，尤其車頭看不見，SUV、皮卡等；2、加裝前置泊車雷達的趨勢已經形成，后市場少量品牌產品的出現，打破了廠家的壟斷，價格不再遙不可及；3、加裝前置泊車雷達要根據自己的車型情況選擇前置4路，或前置6路，2路不是前置泊車雷達，只是防擦角倒車雷達；4、對于非韓系、日系汽車，盡可能選擇無線前置泊車雷達，避免穿線的麻煩；5、不能選擇剎車啟動的前置泊車雷達產品，至少選擇手動和自動的產品，最好選GPS智能速控的產品，如果選擇OBD產品，一定要看好你的車是否可以裝上，是否適合；6、選探測距離比較遠的產品，最好大于1.6米，不要選最遠探測距離太近的產品，1米以下的盡量不要選。

定速巡航是個簡單的工作，你給的范圍太廣了，到太原汽車修理店，大部分都能做。

現在的一體機一般都是使用的導航定位的時間，連行車電腦都重置的話，如果機器沒問題的話，有可能是不配套。自己網上買的一體機，自己安裝都沒有出現過類似問題。

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動機護板，顧名思義就是保護發(fā)動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發(fā)動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

咱倆情況差不多，我自己裝的倒車影像，雷達開始也考慮過，但這小車我感覺沒必要，倒車影像加后視鏡差不多了。膜咱倆也一樣，我開了一個晚上，感覺還可以，有點發(fā)暗，但是都開車燈，不大影響視覺，后期再看看實在不方便就摳出來一塊座椅自己買個套子就行了，我在京東買的，真皮他們都說不好，不透氣，冬冷夏熱，自己喜歡什么樣就買什么樣就行胎壓最近也考慮裝一個，看了這么久論壇還是覺得內置的好檔位還用學嗎，r倒檔，n空的，d前進檔，我開共享汽車百度了一下就會了

車輛檢查部分：1.檢查車輛外觀，生產日期；.檢查所有的前后燈，檢查各車門開關情況；2.檢查鈑金接縫和輪胎情況；3.檢查電器系統(tǒng)控制的設備：后視鏡、暖風、空調、喇叭等；4.座椅內飾檢查主要還是靠看；5.后備箱?？纯春髠湎湮锲肥欠颀R全，包括：備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架。6.車底。有條件的話把車升起來，看看發(fā)動機油底殼和變速箱是否有滲漏油；7.發(fā)動機艙檢查：清潔情況，冷卻液、剎車油是否缺少。?隨車文件：（一）國產汽車的機動車整車出廠合格證；（二）使用國產底盤改裝汽車的機動車底盤出廠合格證；（三）車輛一致性證書，或者進口汽車產品特殊認證模式檢驗報告；（四）產品中文使用說明書；（五）產品保修、維修保養(yǎng)手冊；（六）家用汽車產品“三包”憑證。

效果有，但遠遠沒有那么夸張，頂多有15的表現，這還只適用于日常使用不一腳油門到底跑。原理類似于將ecu調的更激進，動力表現更明顯，實際動力是沒有變化的。缺點：油耗會增加。變速箱頓挫表現會明顯放大。

再回答一下座椅通風，此車此功能和別的車不一樣，我買車都買頂配（不然后期的強迫癥治不了）。上一臺車子是斯柯達速派，13款頂配2.0的，也有加熱通風功能，大眾的設計兩者是單獨的硬件，加熱是通過加熱絲，通風是用風扇。此車并不是這樣的，此車通風加熱用的是一個硬件，此硬件就像一個電吹風，選擇加熱時風機里面的熱絲工作，通風時加熱絲不工作。最大的BAG就是開啟時默認是三檔加熱，夏天的時候想開通風需要點點點點點呵呵。

胎壓監(jiān)測如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實用，就算價格高一點也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測的，胎壓監(jiān)測有外置和內置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動平衡了，高速行駛的時候容易出現抖動的情況，建議還是加裝內置的胎壓監(jiān)測，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動平衡

樓主你好，這個問題我給你回答你。我的也是4s店送的電尾門，安裝后鑰匙，車內按鍵都不好用，4s店工作人員說都正常，開電尾門就得到后面用手開。后來，出現在隧道內電尾門自動開啟情況，好多隧道，就一個隧道內開啟。電尾門廠家售后很好，因為4s店的電尾門也有質保，馬上派技術人員坐飛機來檢測，是隧道內信號干擾。給我換了最新的電尾門控制盒，又檢查安裝線路，是4s店安裝時接錯線導致鑰匙和車內按鍵無效。現在已經都好用了，鑰匙按3下開鎖鍵或者按住車內按鍵3秒電尾門都會自動開關。剩下的就看你如何和4s店交涉維修啦，加油。

方向盤加熱、前排座椅加熱通風、后排座椅加熱，這四樣加在一起廠家叫“舒適包”，2000元，6款車中，前3款不能加，后3款可以，其中的任何一個不能單獨加。控制面板上最右側那個沒有刻字和圖案的大按鍵(形狀類似最左面的雙閃按鍵)就是座椅加熱，點擊它就會在上面中間的大屏幕上顯示出調控界面，可以觸控來選擇開關哪個座椅的什么功能，以及設定溫度檔位，可以控制后排，后排也有單獨的控制按鍵，那個是直接開關的加熱功能的，按的次數決定了溫度檔位。前后排座椅加熱、通風功能還可以用語音控制，更簡單和方便。所以，北方的同學們還是建議選配，自己后配的就不能實現面板和語音控制了。長城不標配這個功能，應該是考慮南方的車主用不上的緣故。