真假嘉實多機油把手區(qū)別 瓶身兩處把手，正品嘉實多機油采用了密集型凸點防滑設計，凸點密集細膩，防滑效果不錯，而假貨凸點稀疏，質(zhì)感稍差。W前的數(shù)字越小，表示潤滑油在低溫時的流動性越好，汽車冷啟動越容易。而W后邊的數(shù)字越大，則表明該機油在高溫環(huán)境的粘稠性越好，生成的油膜強度更強。辨別真?zhèn)握覀€便攜驗鈔機（掛鑰匙鏈上那種）照瓶子背面會有鐳射的嘉實多商標。

1、嘉實多機油瓶蓋可以在不打開的情況下左右旋轉180度，這是一般假機油制作坊沒有的先進技術。2、在常溫狀態(tài)下正品機油的顏色要比假貨機油要深不少，通過聞氣味發(fā)現(xiàn)正品機油幾乎沒有敏感味道，類似淡淡的清香，而假貨機油有明顯的刺激性汽油味道，這和之前美孚1號鑒別結論基本相同。3、包裝的差別 由于假貨是完全復制正品的包裝，所以在標簽上面很難辨別出真?zhèn)危窃谄可淼牟馁|(zhì)上面就看出了差別。正品嘉實多機油包裝桶紋理是豎線的，摸起來像是根根細線一樣，而且底部邊緣的過度地帶還有一條明顯的棱線。4、嘉實多真假機油辨別：看價格：如果價格比較低相對于官網(wǎng)等授權店比低那就要考慮是否為正品?？窗b：買回來的時候仔細檢查一些包裝生產(chǎn)日期和序列號噴碼以及二維碼有沒有掉漆或者不新的現(xiàn)象上旗艦店找正品圖對比一下。5、如何分辨嘉實多機油真?zhèn)? 包裝的差別 由于假貨是完全復制正品的包裝，所以在標簽上面很難辨別出真?zhèn)?，但是在瓶身的材質(zhì)上面就看出了差別。

看是否在熱車擋最高刻度和最低刻度之間，如機油尺有冷態(tài)刻度，也可以在冷車狀態(tài)檢查，看是否在冷車擋刻度上下限之間。④用手挫一下油尺上的機油，檢查其黏度，看有沒有汽油味道和氣泡等；⑤油面高度太高時，應即使查詢原因因予以排除，其原因可能是冷卻水或汽油進入曲軸箱內(nèi)所致。首先要確定是熱機狀態(tài)，車停放在平坦水平的地方。熄滅發(fā)動機，拉起手剎后，在駕駛艙左下角拉動開機蓋拉手。到車頭搬動機蓋縫隙處的扳手，抬起機蓋，尋找機艙內(nèi)支撐桿并支撐穩(wěn)妥。拔出來標尺擦干凈，再重新插入拔出來，檢查機油液面。最佳的液面高度是機油標尺刻度線上下限的1/2－3/5位置最佳。機油過少，容易導致潤滑不夠，造成發(fā)動機過度磨損。發(fā)動機機油油面檢測一般使用的是，以油標尺檢測。油標尺在發(fā)動機機體上有一個安裝油標尺的地方，游標尺上有機油高度上線～下線刻度線，油面在上（限）線與下（限）線之間都屬于正常。一是聞味法：抽出機油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強的酸臭味，說明機油已經(jīng)變質(zhì)，應該更換。二是手捻法：將取出的舊機油用大拇指與食指反復研磨，質(zhì)量好的手感有潤滑性、磨屑少、無摩擦感。

聞味法，抽出機油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強的酸臭味，說明機油已經(jīng)變質(zhì)，應該更換。手捻法，將取出的舊機油用大拇指與食指反復研磨，質(zhì)量好的手感有潤滑性、磨屑少、無磨擦感。先用紙巾把機油尺擦拭干凈。然后在插回去。之后再拔出來進行檢查。（因為剛拔出來的時候機油尺上會附著在機油在上面會直接測量的就不準確）。題主你好！一般冷車檢查機油，這是常識。 熱車發(fā)動機啟動過，機油因為過熱膨脹，機油標尺的測量不會準確。而且熱車因為發(fā)動過，機油會摔在缸蓋上，機油一時不會立即流到油底殼。檢查機油的時間 一定要在冷車狀態(tài)（例如一晚上沒開動）下檢查，因為熱車時機油會濺起，機油尺會不準確。汽車檢查機油只需要在車輛熄火后，用發(fā)動機的機油尺檢查即可，具體操作步驟如下：打開駕駛室這邊的車門。拉動駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。向上掀起發(fā)動機引擎蓋。拔出發(fā)動機的機油尺擦干凈。正確檢查機油做法：發(fā)動汽車3分鐘達到正常工作溫度。熄滅發(fā)動機等待5到10分鐘讓絕部分機油回流到機油池內(nèi)（此時發(fā)動機各個需要潤滑工作面油膜還較厚比涼車時厚）才能準確測機油量。

嘉實多機油合適的車子有寶馬五系、蘭博基尼、奧迪車、新款奔馳等奢華車子，也可用適用別克汽車、豐田汽車、大家、廣州本田等高檔汽車，針對一些低擋車子用礦物質(zhì)機油或是半合成機油就可以了。嘉實多金嘉護機油主要適合于中來低端的家用車、經(jīng)濟型轎車使用，新車不建議使用，因為半合成機油性能很一般，且長時間使用還容易產(chǎn)生油泥和積碳，對新車損耗較大。然而雖然不適合新車使用，但嘉實多機油質(zhì)量方面是沒問題的。嘉實多機油適合什么車 嘉實多機油適合的車輛有寶馬、法拉利、奧迪、奔馳等豪華車輛，也適用適用于別克、豐田、大眾、本田等高檔轎車，對于一些低檔車輛用礦物油或者半合成油就可以了。

1、一汽大眾原廠機油是中國牌的，因為只有中國有原廠機油，其他國家都沒有，今后還會出一汽大眾原廠奧迪機油，一汽大眾原廠捷達機油，一汽大眾原廠寶來機油。2、大家原裝機油一共有6種，而一汽大眾原裝機油有殼牌機油、嘉實多尊護特享等。3、大眾原廠機油品牌分為五種：嘉實多、殼牌、勝牌、美孚、長城。涵蓋了礦物油、合成油和全合成油三個等級。此外，SAIC大眾和一汽大眾的基礎油品牌也是不同的。其中嘉實多是使用最廣泛的一種。4、一樣，品牌有嘉實多、殼牌、勝牌、美孚、長城，以前還用過福斯。半合成油：最可確定的是優(yōu)選合成機油，此款油是嘉實多半合成機油，品質(zhì)與磁護半合成相當，應該是性價比最好的機油，全系大眾汽車均可適用。5、不通用。一汽大眾原廠的機油使用品牌是殼牌、嘉實多。其他品牌沒有使用。一氣大眾原廠機油不通用。6、大眾車的原廠機油是什么牌子大眾車的原廠機油是什么牌子 大眾原裝機油分為三個等級，分別是礦物油、合成油和全合成油。不同地區(qū)使用的基礎油不一樣，上海大眾和一汽-大眾的基礎油渠道也不一樣。

1、嘉實多的優(yōu)點：嘉實多對于車輛的冷啟動有著很好的保護作用，抗摩性好，大多數(shù)人都是聽說過嘉實多機油，嘉實多這款機油顯著地就是磁護系列，也是這款機油的優(yōu)點。2、嘉實多：性能均衡，國外的嘉實多品質(zhì)較好，如EDGE和Syntec等，國內(nèi)嘉實多大都是XHVI和VHVI的油，跟殼牌類似。MOTUL：高端油做得比較好，8100系列是最熱銷的，頂級的300V性能很好，但是衰減較快。3、Castrol EDGE嘉實多極護：嘉實多極護的顯著特點是可以減少機件之間的相互摩擦，能夠提升動力之余還能降低油耗；Castrol MAGNATEC嘉實多磁護：發(fā)動機冷態(tài)時機油大部分聚集在油底殼上，機件表面缺乏油膜保護，所以容易磨損。4、嘉實多機油在冷啟動時的保護效果和抗磨性確實非常出色。經(jīng)常在低溫環(huán)境下用車的朋友可以試試嘉實多機油。但是，它的缺點也比較明顯。希望嘉實多能在保持原有優(yōu)勢的同時，盡快改善缺點。5、當然，嘉實多機油在價格方面優(yōu)勢就不太明顯了（針對那些只看價格，不看質(zhì)量的人），但如果比較性價比，那肯定有優(yōu)勢。

1、推薦金美孚，嘉實多只是和寶馬有合作關系 個人認為金美孚1號更適合。簡單講一下機油標號的基本知識，以標號為0W-40為例。前面的0W，指的低溫啟動性能，通常標號值越小，它的低溫融化和啟動性能越好。2、奔馳車主打舒適豪華比較適合金美孚1號，寶馬車主打操控比較適合嘉實多極護。綜合評價，我認為2家的機油都是最好的，只是適合不同的車系。3、嘉實多側重的是清潔性能，如果你想要動力強點的就換金美孚，保護性能好的就殼牌，還有一些高端點的全合成比如進口的GT機油、道達爾、摩特機油也不錯，這類屬于綜合性能比較好的。你可以根據(jù)自己的需求具體來選擇。4、建議使用SN級的全合成機油，因為這款機油的等級高，而且潤滑效果好。半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類（全合成機油里面一點礦物油的成分都沒有，半合成多少有一點）。

不同品牌的機油比重也不一樣，一般在0.87左右。 4升的機油大概在48公斤左右。C代表柴油發(fā)動機機油。h是機油的等級。4是代表4升裝 柴油車機油級別 CA ~ CE已停用。一升摩托車機油等于0.91斤.機油又叫做潤滑油，如果發(fā)動機被比喻成汽車心臟的話，那機油就是汽車的血液。一般1L機油大約是在0.85-0.93kg之間。不同機油的密度不同，無法給出精確值。一般情況下，機油的密度是0.91*10(kg/m），用這個密度來進行計算，1升機油的質(zhì)量大概是0.91kg。機油的密度約為0.91×10（kg/m），以此密度計算，1升機油的質(zhì)量約為0.91公斤。詳細信息如下：機油，即發(fā)動機潤滑油，英文名稱：Engine oil。

1、使用礦物質(zhì)油之后每隔1500公里更換一次，如果使用全合成可以適當延長到3000公里左右更換一次，當然每一臺摩托車說明書上都有建議跟換機油的標準，請根據(jù)建議標準選擇合適機油。2、摩托車機油在2年或1500-5000公里之間更換。另外，不同的機油質(zhì)量更換周期會有所不同。礦物機油：建議在1年或1000-2000公里更換。半合成機油：建議在5年或2000-3000公里更換。3、如果使用半合成機油，更換周期一般為3000公里。極限跑到4000公里也可以，但是為了保證發(fā)動機能長壽我建議3000公里一換機油，每次換機油的時候將殘油注入排氣筒中100毫升左右。4、三到四個月保養(yǎng)一次。摩托車行駛1000~2000km后，按照規(guī)定向需要潤滑的部位補充潤滑劑，擰緊車輛露出的螺栓、螺母。大家平時用車時按時維護自己的愛車，可以有效延長摩托車的壽命，使摩托車始終保持良好的狀態(tài)。5、摩托車多久換機油 摩托車的機油需要每隔3到4個月更換一次。機油被稱為發(fā)動機的血液，如果發(fā)動機內(nèi)沒有機油，那發(fā)動機是無法正常運行的。機油在發(fā)動機內(nèi)不僅起到潤滑作用，還起到清潔，密封，緩沖，防銹，散熱的作用。

1、過了磨合期之后，如果是使用普通的礦物機油，一般是每隔2000-3000公里更換一次，如果是使用半合成機油，一般是每隔3000-4000公里左右更換一次，如果是使用全合成機油，一般是每隔4000-5000公里左右更換一次。2、新買的摩托車一般是500公里要換第一次機油。 第二次是1000公里換機油，之后都是2000公里換一次機油就可以了。機油由基礎油和添加劑兩部分組成。3、摩托車的機油一般需要每隔2000公里到3000公里更換一次。一般的摩托車新車在磨合期內(nèi)，一般是500－1000公里換第一次機油，以后每隔2000公里換一次機油就可以了。4、新車剛開始每1000KM換一次機油，之后每3000KM換一次。當然盡量換專用機油。根據(jù)每個摩托車廠家的規(guī)定，不使用專用機油視為自動放棄保修的權利，建議適用原廠機油。

1、使用礦物質(zhì)油之后每隔1500公里更換一次，如果使用全合成可以適當延長到3000公里左右更換一次，當然每一臺摩托車說明書上都有建議跟換機油的標準，請根據(jù)建議標準選擇合適機油。2、新買的摩托車一般說，三百五公里要換第一次機油。第二次八百到一千公里換機油，第三次千五公里。3、一般情況下，還在磨合期的新車可以800公里左右，換第一次機油，過了磨合期以后間隔2000公里換一次，最好不要超過這個數(shù)值。如果還沒到換機油的時間，機油消耗速度卻過快，這需要看其他部件有無損壞。4、新車剛開始每1000公里換一次機油，之后每3000公里換一次。當然盡量換專用機油。根據(jù)每個摩托車廠家的規(guī)定，不使用專用機油視為自動放棄保修的權利，建議適用原廠機油。5、一般的摩托車，新車在磨合期內(nèi)，一般是500－1000公里換第一次機油，以后每隔2000公里換一次機油就可以了。換機油時機油的品牌不是很重要，只要保證是正品不是假冒或劣質(zhì)機油就行，價格差不多的正品機油，其油質(zhì)也差不多。6、一般的摩托車新車在磨合期內(nèi)，一般是500－1000公里換第一次機油，以后每隔2000公里換一次機油就可以了。換機油時機油的品牌不是很重要，只要保證是正品不是假冒或劣質(zhì)機油就行，價格差不多的正品機油，其油質(zhì)也差不多。

過了磨合期之后，如果是使用普通的礦物機油，一般是每隔2000-3000公里更換一次，如果是使用半合成機油，一般是每隔3000-4000公里左右更換一次，如果是使用全合成機油，一般是每隔4000-5000公里左右更換一次。新買的摩托車一般是500公里要換第一次機油。 第二次是1000公里換機油，之后都是2000公里換一次機油就可以了。機油由基礎油和添加劑兩部分組成。新摩托車基本上是按照358的步驟更換機油。也就是300公里500公里800公里的里程更換機油，不同廠家略有不同。過了磨合期之后，一般是2000到3000公里更換一次機油，全合成機油更換周期略長，大約5000左右更換。

1、發(fā)動機好比是汽車的心臟，發(fā)動機燒機油說到底還是活塞環(huán)出了問題，正常情況下沒1000km會有0.2L的機油損耗，如果超出過多則有可能發(fā)生燒機油。2、q5電子機油油位顯示一半是正?，F(xiàn)象，這個在正常范圍之內(nèi)。這款車一般建議5000公里換一次機油。3、正常。如果按國標來說，明確規(guī)定額定轉速、全負荷時機油／燃油的消耗比不得超過0.3%。按百公里油耗10L來算，1000公里也就是需要100L燃油，機油消耗就是0.3L。4、廢氣閥和渦輪都沒有問題的前提下，直接使用司有普無損修復燒機油的辦法，不拆配件不拆螺絲，行駛中即可完成修復燒機油，是目前最便捷的修復技術，車主是可以自行操作完成修復燒機油的。5、燒機油的主要原因1，是配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。2，是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。

1、現(xiàn)在的奧迪的機油測量是通過我們車上mmi來看到機油機油液位的，機油是以熱機靜態(tài)情況下測量得到的是數(shù)值為準得。熱機是可能是因為熱脹冷縮得原因。2、機油粘度過大，機油的粘度與機油的品質(zhì)息息相關，粘度越高，機油的抗高溫性越強，反之亦然。但并不是說粘度越大越好，我們應該使用和自己發(fā)動機相匹配的機油牌號。3、奧迪a6l總是顯示“請檢查機油油位”是因為機油過少或者過多了。機油油位就是指油箱內(nèi)所剩余機油量所處的位置。4、最后一格。通過車內(nèi)的MMI顯示器可以查看機油的油位。奧迪A6L應用的是電子油量計，根據(jù)車里的MMI顯示屏能夠查詢機油的油量。點一下按CAR鍵隨后挑選汽車系統(tǒng)，挑選最右側的養(yǎng)護維護保養(yǎng)頁面。

長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；防凍液更換周期太長或者根本不更換；機油更換周期過長；長期或者經(jīng)常短距離行駛。以上四點燒機油的車輛必然有一點或者四點都占據(jù)。建議及時檢查更換或者維護，既是消除安全隱患也是減少問題的擴大化；祝你用車愉快，如果對你有所幫助請采納為最佳答案。這種情況有可能是泄漏，檢查一下放油螺絲是否擰緊，看周圍有沒有油脂，也可以檢查一下空濾是否上好，如果排出的話，有可能是機器出問題了，比如說燒機油等等。同時，油耗會增加，噪聲會增加，振動也會增加。機油加不夠是常有的事兒，但不會差一半。目前跑1000公里了，機油剩下不到一半了，是怎樣判斷的？正常情況下機油低于危險液位應該報警了，不會少這么多。

肯定不正常，現(xiàn)在的車特別是新車，保養(yǎng)后機油在下次保養(yǎng)前基本不少，你說的少1升左右，肯定有問題：要么燒機油，要么漏了。您好，目前汽車行業(yè)內(nèi)有一種約定俗成的衡量標準，即在行駛5000公里的保養(yǎng)里程里，機油的損耗量以不低于機油標尺的下限為正常。另一種說法是，汽車在磨合期過后，機油消耗量在0.2升/1000公里之內(nèi)為正常。發(fā)動機內(nèi)活塞和缸壁之間起潤滑作用的機油參與燃燒是不可避免的，只要在五千公里內(nèi)不超過一升就是正常的機油消耗，反之就是燒機油。燒機油基本都是活塞環(huán)卡滯導致的。只要缸壁沒有嚴重的拉傷是不需要大修的。奧迪燒機油是很常見的現(xiàn)象，其實不論什么車系的發(fā)動機都有一定的機油消耗，并不是你認為不燒就是不燒的，只是表現(xiàn)的不明顯而已，但過多的消耗就是燒機油。正常。如果按國標來說，明確規(guī)定額定轉速、全負荷時機油／燃油的消耗比不得超過0.3%。按百公里油耗10L來算，1000公里也就是需要100L燃油，機油消耗就是0.3L。

1、車輛機油本身是有一定的消耗的，這個消耗屬于正常的。如果消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。2、肯定不正常，現(xiàn)在的車特別是新車，保養(yǎng)后機油在下次保養(yǎng)前基本不少，你說的少1升左右，肯定有問題：要么燒機油，要么漏了。3、據(jù)統(tǒng)計，保養(yǎng)不佳的發(fā)動機油耗增加10%或20%是很正常的，而空氣濾清器過臟，也可能導致油耗增加10%。 為了保持汽車的最佳性能，最好每行駛5000公里更換一次機油，并檢查過濾器，這對車的保養(yǎng)也是很重要的。

1、Ow20和Ow30的黏稠源度具有不同點，其中Ow30的黏稠度要高于Ow20。Ow20的機油會比較的稀，附著能力低于Ow30。2、w20和0w30的區(qū)別介紹：機油粘稠程度不同0w30的機油粘稠度比0w20的要高；油膜厚度不同相比于0w200w30的機油可以形成更厚的油膜防止發(fā)動機出現(xiàn)拉缸磨損等現(xiàn)象。3、性能：0w機油確實要比5w機油好很多，常年跑高速出差，用5w機油根本撐不了多久，所以0w機油的動力比5w機油的動力好太多，駕駛感覺明顯不一樣。4、W30和0W20機油的區(qū)別主要體現(xiàn)在粘度不同。5W30機油粘度較高，而0W20機油粘度較低。其次，0W20機油的最低溫度低于5W30機油。5W30和0W20是機油的SAE，表示機油的粘度值。5、w20與0w30的區(qū)別如下：機油粘稠源度不同：0w20的機油粘稠度低；0w30的機油粘稠度高。油膜厚度不同：0w20形成的油膜??；0w30形成的油膜厚。6、w30機油和0w20機油各有優(yōu)勢，區(qū)別如下：高溫運動粘度不同 20的機油在100度時的運動粘度在8左右，而30的機油是11左右，所以在30的機油要比20的機油粘度更高。

因此，0w20更省油。0w20具有更好的流動性和較低的泵送阻力，可有效減少低溫磨損。相對而言，機油的流動性越好，油泵的阻力就越小。就像前面的例子一樣，水泵和油泵的阻力自然較小。歐洲車輛不能使用0W-20機油粘度，這意味著沒有更好的選擇，只有更適合你的車輛。機油粘稠源度不同：0w20的機油粘稠度低；0w30的機油粘稠度高。油膜厚度不同：0w20形成的油膜?。?w30形成的油膜厚。省油程度不同：0w20的機油稀，流動性好，機器運轉阻力?。?w30的機油稠，流動性差，機器運轉阻力大。w20。正常使用環(huán)境正常行駛，如日系車0w20足夠。性能：0w機油確實要比5w機油好很多，常年跑高速出差，用5w機油根本撐不了多久，所以0w機油的動力比5w機油的動力好太多，駕駛感覺明顯不一樣。