肯定不行，液壓油不會(huì)燃燒爆炸的，而且液壓油比汽油柴油貴得多，誰(shuí)也不會(huì)用它當(dāng)汽車用的。

在日常應(yīng)用中，不少老設(shè)備的說(shuō)明資料中，寫明使用機(jī)油潤(rùn)滑，老設(shè)備所標(biāo)明的機(jī)油其實(shí)不是目前常規(guī)使用的內(nèi)燃機(jī)油，而是機(jī)械油，大部分這樣的老設(shè)備潤(rùn)滑已經(jīng)被液壓油替代，也會(huì)有部分工廠使用內(nèi)燃機(jī)油潤(rùn)滑。內(nèi)燃機(jī)油是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工要求生產(chǎn)的專門用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油，要求有較高的清凈分散性等多種使用性能，油中包含有清凈分散性等數(shù)種功能添加劑。液壓油主要用于各類液壓油系統(tǒng)中，它的粘度等級(jí)是以液壓系統(tǒng)使用工況確滲缺定的，所用添加劑有抗氧、防銹、抗磨等添加劑，與內(nèi)燃機(jī)油類截然不同。通常，由于液壓油缺乏清凈分散性因而不能用來(lái)做內(nèi)燃機(jī)油。但為簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)用油品種，個(gè)別情況也有用內(nèi)燃機(jī)油(粘度適宜的）當(dāng)液壓油來(lái)用。而其性能指標(biāo)如破乳化、水叢做辯解安定性等達(dá)不胡逗到液壓油的規(guī)格指標(biāo)要求。因此，在地下、水上、潮濕的環(huán)境下，內(nèi)燃機(jī)油絕不能當(dāng)液壓油來(lái)代用。

除了日系美系和路虎獵豹沃爾沃，大眾歐版839發(fā)動(dòng)機(jī)，和即將改款的3代888發(fā)動(dòng)機(jī)以及211發(fā)動(dòng)機(jī)都將有針對(duì)的選擇0W20全合成，特別是這款美孚Espx20W20，油液是綠色的瞎棗，低溫流動(dòng)性很好，但是抗剪切值低于之前大眾要求的3.5，不知道大眾是否考慮滾簡(jiǎn)改進(jìn)溫度來(lái)達(dá)到低抗剪切值要求。需要注磨備拆意的是，必須機(jī)油蓋特殊表明0W20的大眾新款發(fā)動(dòng)機(jī)才可以使用。其他老款大眾發(fā)動(dòng)機(jī)慎用！

0w20機(jī)油和5w30機(jī)油并不是那個(gè)好，那個(gè)不派鏈好，大眾陵羨閉車自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)推薦尺裂的就是5w30的，w前面的0和5指的是機(jī)油的低溫流動(dòng)性，后面的20和30是高溫剪切黏度。這兩個(gè)標(biāo)號(hào)的機(jī)油都可以使用，都沒(méi)有關(guān)系。

望江路與潛山路滾絕交叉口的昊之大行姿林還可以，老板是深圳回來(lái)的，做了30多年的維修，推薦一下 。先咨詢，后帶胡維修！

通常有礦物質(zhì)油，合成油，植物性機(jī)油三類。機(jī)油的粘度春滲凱等級(jí)一般采用國(guó)際SAE級(jí)劃分，SAE是美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)的英文縮寫，SAE等級(jí)代表油品的粘度等級(jí)。又有單級(jí)油和多級(jí)油之分，如SAE30、SAE40為單級(jí)油，SAE10W－30、SAE15W－40為多級(jí)油。其中，“W”代表冬季，前面的數(shù)字越小說(shuō)明低溫黏度越低，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)的保護(hù)能力越好；“W”后面的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)。按SAE法分類機(jī)油，冬季用油有6種，夏季用油有4種，冬夏通用油有16種。冬季用油牌號(hào)分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號(hào)W代表冬季，W前的數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動(dòng)性越好，適用的最低氣溫越低；夏季用油牌號(hào)分別為：20、30、40、50，數(shù)字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高；冬夏通用油牌號(hào)分別為：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的數(shù)字越小，代表夏季部分的數(shù)字越大者粘度越高，適用的氣扒喚溫范圍越大。機(jī)油質(zhì)量的等級(jí)按API等級(jí)劃分，API是美國(guó)石油學(xué)會(huì)的英文縮寫，它采用簡(jiǎn)單的代碼來(lái)描述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的工作能力。API發(fā)動(dòng)機(jī)油分為兩類：“S”系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油；“C”系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油；當(dāng)“S”和“C”兩上字母同時(shí)存在，則表示此機(jī)油為汽柴通用型。如“S”在前，則主要用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。反之，則喊凱主要用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

所謂的汽車保養(yǎng)，其實(shí)更多的時(shí)候，都是更換機(jī)油，所以，機(jī)油的選擇，非常重要，那么。在我們?nèi)粘ｐ囦h生活中，機(jī)油，有哪幾種分類呢？其實(shí)，根據(jù)機(jī)油的品質(zhì)來(lái)分類，他主要分為三類，第一類，他是礦物油，這種油，他的保護(hù)性一般，也是最基本的機(jī)油。第二類，半合成機(jī)油，這種機(jī)油，也是大家比較常見(jiàn)的機(jī)油在現(xiàn)實(shí)生活中，使用也是最廣泛的，第三種，全合成機(jī)油，這種機(jī)油，它的保護(hù)效果最好，而且，保護(hù)周期也更長(zhǎng)。當(dāng)然，種類不同，效果也不同。而好與壞，那就需要根據(jù)是否適合。那么對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，在我們進(jìn)行保養(yǎng)的，該如何正確選擇機(jī)油呢？下面我們一起來(lái)簡(jiǎn)單的了解一下。首先是根據(jù)季節(jié)來(lái)選擇，我們知道，在機(jī)油市場(chǎng)上，這有的種類是非常豐富的，各種各樣的機(jī)油都有。但是，好的，不一定就適合我們，所以，我們就需要根據(jù)我們的實(shí)際需求來(lái)選擇。其中，季節(jié)性就很重要，我基友本來(lái)就有兩種季節(jié)的機(jī)油，一種是冬季機(jī)油，一種是夏季機(jī)油。不同的季節(jié)，不同的機(jī)油，他們的黏度也是不一樣。自然所展現(xiàn)出來(lái)的效果也有一定的差異。其次，根據(jù)我們的使用習(xí)慣來(lái)選擇爛清晌。因?yàn)榧扔械谋Ｗo(hù)周期不同，所以我們完全可以根據(jù)我們自己的實(shí)際使用習(xí)慣來(lái)進(jìn)行選擇。如果我們平常跑到里程數(shù)較多，那么我們就可以選擇全合成的。因?yàn)樗谋ｐB(yǎng)間隔時(shí)長(zhǎng)更久。這樣，我們才能更好的保障使用效果。同時(shí)減少我們自身的麻煩。所以呀，機(jī)油的選正野擇還是有一定的講究的。希望通過(guò)此文的介紹，能夠讓大家有所覺(jué)悟，并且有所收獲。在真正的生活中，幫大家解決這方面的問(wèn)題。

換了假機(jī)油會(huì)出現(xiàn)磨損加劇、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法清潔、機(jī)油消耗過(guò)快等癥狀。磨損加劇：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對(duì)滑動(dòng)，足夠厚度的油膜將相對(duì)滑動(dòng)的零件表面隔開(kāi)，從而達(dá)到減少磨損的目的。如果使用假機(jī)油則沒(méi)法戚物達(dá)到這種效果，碰腔發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇，故障不斷。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高：機(jī)油因比熱值較低，且在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，本身并不具有冷卻作用。但發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)由于燃料燃燒產(chǎn)生熱能，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。假機(jī)油很難傳遞熱量，所以容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，減低壽命，水溫過(guò)快超標(biāo)等等。 不能清潔發(fā)動(dòng)機(jī)：好的機(jī)油能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過(guò)循環(huán)帶回機(jī)油箱，通過(guò)潤(rùn)滑油的流動(dòng)，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。但假機(jī)油清潔作用差。 排放增加、機(jī)油消耗過(guò)快：機(jī)油可高吵液以在活塞環(huán)與氣缸壁之間形成一個(gè)“密封圈”，減少氣體的泄漏，保證氣缸內(nèi)有足夠壓力。這一功效如果沒(méi)有保證會(huì)導(dǎo)致氣缸壓力泄露，發(fā)動(dòng)機(jī)不能輸出足夠動(dòng)力，引起油耗變高、排放增加、機(jī)油消耗過(guò)快等一系列的問(wèn)題。（圖/文/攝： 李林偉） @2019

加了假機(jī)油后，對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大危害。發(fā)動(dòng)機(jī)水箱的水蒸發(fā)較為快，怠速熄火，噪音大，且聲音隨速茄鍵度越來(lái)越快友納毀而越好備大。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油損耗顯得很高，汽車會(huì)顯得動(dòng)力不足、提速乏力、駐車制動(dòng)哆嗦、拉缸，積碳增加。

? ? ? 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置，提供汽車的動(dòng)力源，由兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)組成（曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)；燃料供給系、冷卻系、潤(rùn)滑系、點(diǎn)火系和起動(dòng)系），汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在五大系統(tǒng)的配合下，通過(guò)兩大機(jī)構(gòu)的連接和運(yùn)轉(zhuǎn)，將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械動(dòng)能，將往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的“心臟”，為汽車運(yùn)行提供基本的動(dòng)力保障。下面詳細(xì)介紹以下兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)的組嘩悶成部分兆蘆哪及主要功能：A.曲柄連桿機(jī)構(gòu)：連桿、曲軸、軸瓦、飛輪、活塞、活塞環(huán)、活塞銷、曲軸油封；是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工族碼作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件B.配氣機(jī)構(gòu)：汽缸蓋、氣門室蓋罩、凸輪軸、氣門、進(jìn)氣歧管、排氣歧管、空氣濾、消音器、三元催化、增壓器、中冷器等；其功能是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過(guò)程，定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸，并使廢氣從氣缸內(nèi)排出，實(shí)現(xiàn)換氣過(guò)程C.冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開(kāi)關(guān)組成；（汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻，目前我國(guó)汽車主流市場(chǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)多采用水冷卻。）其功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。D.潤(rùn)滑系：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系由機(jī)油泵、集濾器、機(jī)油濾清器、油道、限壓閥、機(jī)油表、感壓塞及油尺等組成；功用是向作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件表面輸送定量的清潔潤(rùn)滑油，以實(shí)現(xiàn)液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損。并對(duì)零件表面進(jìn)行清洗和冷卻。E.燃料系：汽油機(jī)燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管等組成；功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，配制出一定數(shù)量和濃度的混合氣，供入氣缸，并將燃燒后的廢氣從氣缸內(nèi)排出到大氣中去F.啟動(dòng)系：起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、蓄電池；其功用是實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過(guò)程。G.點(diǎn)火系：火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器。其功用是能夠按時(shí)在火花塞電極間產(chǎn)生電火花.望采納

05年寶馬320i機(jī)油加多了不迅碰會(huì)打不著火。機(jī)油加多不會(huì)導(dǎo)致這個(gè)車輛打不著的。如果汽油孫昌啟加的特別多，會(huì)有影響的。如果加多一點(diǎn)點(diǎn)，這個(gè)影響不大的則如。打不著的話，就要檢查一下電瓶電壓是否足夠。

1、殼牌2、美孚3、嘉實(shí)多4、加美5、中能高科6、道達(dá)爾7、柯賽德8、福斯9、昆侖　10、長(zhǎng)城。機(jī)油的作用有1、潤(rùn)滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快冊(cè)冊(cè)鍵速的相對(duì)滑動(dòng)，要防止零件過(guò)快的磨損，則需要在兩個(gè)滑動(dòng)表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對(duì)滑動(dòng)的零件表面隔開(kāi)，從而達(dá)到減少磨損的目的。 2、冷卻降溫：機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。 3、清洗清潔：好的機(jī)油能州巧夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機(jī)油箱，通過(guò)潤(rùn)滑油的流動(dòng)，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。 4、密封防漏：機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個(gè)密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。 5、防銹防蝕：潤(rùn)滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。 6、減震緩沖：姿拿當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷很大，這個(gè)負(fù)荷經(jīng)過(guò)軸承的傳遞潤(rùn)滑，使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用。機(jī)油級(jí)別劃分為兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，第一是由美國(guó)石油協(xié)會(huì)（API）對(duì)機(jī)油品質(zhì)等級(jí)做出的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。S表示汽油機(jī)油。L表示級(jí)別，從API SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM字母越往后油品檔次越高，SL是目前世界品質(zhì)級(jí)別最高的機(jī)油。C表示柴油機(jī)油。F表示級(jí)別，從API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4，字母越往后，油品檔次越高。第二是美國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)（SAE）標(biāo)準(zhǔn)，又稱衡量機(jī)油黏度的標(biāo)準(zhǔn)，可分為單式黏度和復(fù)式年度。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter (冬季），其前面的數(shù)字越小說(shuō)明機(jī)油低溫流動(dòng)性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好，“W”后面（一橫后面）的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說(shuō)明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好1、選用原則是首先選擇合適的質(zhì)量等級(jí)，然后選擇需要的粘度等級(jí)。選擇質(zhì)量等級(jí)的依據(jù)是內(nèi)燃機(jī)工作條件的苛刻程度、機(jī)油容量與壓縮比、燃料性質(zhì)等。2、選擇使用性能等級(jí)時(shí)，還要根據(jù)使用環(huán)境來(lái)綜合考慮，靈活運(yùn)用。選擇柴油機(jī)油質(zhì)量等級(jí)時(shí)，可按發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)化系數(shù)來(lái)定。但是，當(dāng)柴油的含硫量大于1.0%時(shí)，應(yīng)選用高一個(gè)檔次的油。3、應(yīng)該選擇較高級(jí)別的油，雖然價(jià)格稍高，但是綜合經(jīng)濟(jì)性更好，如可以延長(zhǎng)換油期、節(jié)約燃油消耗、減少磨擦磨

汽車保養(yǎng)一年問(wèn)題不大，如果實(shí)際用車效果好是不影響的。一般來(lái)說(shuō)，新車首保需要在行駛3000至5000公里或5個(gè)月左右進(jìn)行，首保之后，每1萬(wàn)公里進(jìn)行一次。大多數(shù)汽車一年只行駛1萬(wàn)公里左右，所以每年保養(yǎng)一次就可以了。機(jī)油長(zhǎng)期不更換會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，活塞和氣缸是相對(duì)滑動(dòng)的，如果機(jī)油潤(rùn)滑力不足，會(huì)導(dǎo)致零件嚴(yán)重磨損。大多數(shù)車主都認(rèn)可一種測(cè)算方法，而對(duì)于推薦的保養(yǎng)里程和時(shí)間，首先要為準(zhǔn)，可以比推薦周期短，但不能超過(guò)。不同品牌和型號(hào)的汽車，保養(yǎng)周期也不盡相同，主要是根據(jù)所用機(jī)油和零部件的質(zhì)量，具體的保激腔養(yǎng)手冊(cè)可以參考。汽車保養(yǎng)最重要的是更換機(jī)油過(guò)濾器。一般來(lái)說(shuō)，不同類型的機(jī)油有不同的更換周期。礦物油6個(gè)月或5000公里就需要更換，半合成油8個(gè)月或7500公里，合成油1年或10000公里。更換機(jī)油時(shí)，還要檢查機(jī)油過(guò)濾器的狀況，必要時(shí)進(jìn)行更換。機(jī)油冷卻效果降低，發(fā)動(dòng)機(jī)不能及時(shí)冷卻，長(zhǎng)期溫度過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致壽命縮短，甚至影響汽車的整體性能。畢竟，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源，占據(jù)著汽車 "心臟 "的位置，所以及時(shí)更換機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)非常重要。一年不換機(jī)油是不慎檔可能的。如果長(zhǎng)期不換機(jī)油，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)。機(jī)油被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液。如果發(fā)動(dòng)機(jī)中沒(méi)有油寬鉛亂，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常運(yùn)行。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中不僅起到潤(rùn)滑作用，還起到清潔、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)中各部件的表面形成一層油膜，可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)中各部件的直接接觸而引起摩擦。

一年不更換機(jī)油是不可接受的。昌橡如果長(zhǎng)時(shí)間不更換機(jī)油，機(jī)油會(huì)變質(zhì)。機(jī)油被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液。如果發(fā)動(dòng)機(jī)里沒(méi)有油，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中不僅起到潤(rùn)滑的作用，還起到清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件表面形成一層油膜，可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)耐仔旁的部件直接接觸而產(chǎn)生摩擦。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)中的部件直接接觸產(chǎn)生摩擦，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)在過(guò)熱狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)損壞。 機(jī)油使用時(shí)間長(zhǎng)了性能會(huì)降低，所以需要定期更換機(jī)油。 建議您在用車時(shí)定期更換機(jī)油，每次更換機(jī)油時(shí)一起更換機(jī)油濾芯。 機(jī)油 濾清器 濾芯用戚芹于過(guò)濾機(jī)油。如果沒(méi)有機(jī)油濾芯，機(jī)油使用一段時(shí)間后會(huì)變臟，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和散熱。 每次更換機(jī)油時(shí)，一起更換機(jī)油濾清器濾芯。 買機(jī)油和機(jī)油濾芯一定要從正規(guī)渠道購(gòu)買，一定要選擇大品牌的正品。 保養(yǎng)時(shí)一定要使用正品配件和機(jī)油。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是有保質(zhì)期的，一般情況下，未開(kāi)封的機(jī)油，保質(zhì)期約為4-5年，開(kāi)封以后的機(jī)油保質(zhì)期約為2年，而加注到發(fā)動(dòng)機(jī)里面的機(jī)油，大約只有10個(gè)月，注意，機(jī)油沒(méi)換對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有損害，要看是什型尺指么機(jī)油，現(xiàn)在常用的機(jī)油有兩種，全合成機(jī)油和半合成機(jī)油！不過(guò)一年多沒(méi)換機(jī)油，如果繼續(xù)行駛，損害發(fā)動(dòng)機(jī)是遲早的事兒，“汽車概況”建議立刻去保養(yǎng)！現(xiàn)在很多車主跟題主類似卜配，平時(shí)開(kāi)車的頻率并不高。一年多沒(méi)換機(jī)油，即使汽車加的是礦物油，雖然機(jī)油已經(jīng)衰減很嚴(yán)重，但還不至于損害發(fā)動(dòng)機(jī)的地步如果加的是全合成那就更沒(méi)問(wèn)題！本人有過(guò)哈飛民意面包車二年未更換潤(rùn)滑油的經(jīng)歷，因?yàn)槎觊g只跑了三千多公里。一次過(guò)年長(zhǎng)途從外地回來(lái)，發(fā)現(xiàn)機(jī)油報(bào)警燈亮了，以為是車缺潤(rùn)滑油了，停車看了下機(jī)油標(biāo)尺，并沒(méi)有缺油，如果用全合成機(jī)油的話沒(méi)什么問(wèn)題，但是也應(yīng)該換了，即使公里數(shù)不到10000公里，但是時(shí)間到了，機(jī)油自打開(kāi)瓶蓋到入發(fā)動(dòng)機(jī)即使不開(kāi)，機(jī)油也在損耗，性能也在衰減，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)今后經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)及有利。至于行駛多少里程更換機(jī)油與車型和運(yùn)行環(huán)境有關(guān)，正常過(guò)了質(zhì)保期，一般車輛8000一10000萬(wàn)可換一次。礦物油一年一萬(wàn)五一換，半合成可以一年半二萬(wàn)一換，全合成可以二年三萬(wàn)公里一換，惡劣條件下時(shí)速20公里至30公里，礦物油工作時(shí)長(zhǎng)250小時(shí)（半年困遲五干至七干五一換）機(jī)油大部分保質(zhì)期為12個(gè)月。超過(guò)使用期潤(rùn)滑度也會(huì)下降，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好，一兩次問(wèn)題不大。

一年多沒(méi)換機(jī)油嚴(yán)重，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定的影響，機(jī)油已經(jīng)使用很長(zhǎng)時(shí)間了，會(huì)使得機(jī)油性能降低甚至無(wú)效，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)消鋒起到保護(hù)作用，反而會(huì)加大零件的磨損程度。如果機(jī)油變質(zhì)嚴(yán)重的話，會(huì)使冷卻散熱能力大幅度降低，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部過(guò)熱，進(jìn)一步導(dǎo)致燒瓦、拉缸等現(xiàn)象。機(jī)油選擇全合成油的更換輪橋森周期為一年或者10000公里以內(nèi)；半合成油是在7500公里或在6-8個(gè)月以內(nèi)；礦物油則在半年或5000公里以內(nèi)就需要更換。這些更換周期只是一些參考值，具體更換機(jī)油的時(shí)間還要結(jié)合實(shí)際情況而定。觀察機(jī)油在試紙上的變化，如果機(jī)油分為三層，最外層是臘畝油環(huán)，中間層為擴(kuò)散環(huán)，最里面一層黑色物是機(jī)油沉積物，說(shuō)明需要更換機(jī)油了。

11悅動(dòng)不啟動(dòng)機(jī)油燈亮了表示出現(xiàn)故障。根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)信息顯示，汽車限壓磨虛羨閥或泄壓閥彈簧過(guò)軟，發(fā)卡或鋼譽(yù)信珠損傷造成閥的功能消失或減弱導(dǎo)致機(jī)油壓瞎拍力降低，此時(shí)機(jī)油燈亮起。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燈閃爍的原因是什么？汽車油數(shù)櫻源燈閃爍的原因有以下幾點(diǎn)：1.機(jī)油粘度過(guò)高，與機(jī)油質(zhì)量密切相關(guān)。粘度越高，機(jī)油耐高溫能力越強(qiáng)，反之亦然。但并不是說(shuō)粘度越大越好。要用和自己發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的機(jī)油品牌；2.如果限壓閥堵塞或調(diào)整不當(dāng)，為了避免潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓過(guò)高造成發(fā)動(dòng)薯態(tài)機(jī)功率消耗，造成油路密封接頭漏油等。應(yīng)在主油路或機(jī)油泵上設(shè)置限壓閥。其作用是限制潤(rùn)滑系統(tǒng)的油壓，使其不得超過(guò)極限值。限壓閥故障會(huì)影響機(jī)油異常油壓，進(jìn)而使機(jī)油燈亮；3.發(fā)動(dòng)機(jī)油量不足。如果機(jī)油量不足，機(jī)油泵的泵油量會(huì)因進(jìn)氣而減少或機(jī)油壓力降低，曲軸和軸承、缸套、活塞基本都會(huì)因潤(rùn)滑不良而加重；4.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)水垢太多，散熱不好，長(zhǎng)期超負(fù)荷或噴油泵供油時(shí)間太晚，基本都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，加速機(jī)油老化、變質(zhì)、變稀，從各配合間隙泄漏，壓力降低，點(diǎn)亮機(jī)油故障問(wèn)題；5.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器堵塞。當(dāng)機(jī)油濾清器堵塞不能流通時(shí)，其底座上的旁通閥打開(kāi)，機(jī)油不經(jīng)過(guò)濾直接進(jìn)入主油路。如果旁通閥的開(kāi)啟壓力設(shè)置得過(guò)高或過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵的壓力會(huì)升高或頌鏈降低，這個(gè)時(shí)候也可能會(huì)影響警示燈。

機(jī)油燈閃亮原因有很多，比如有一個(gè)就是回油閥損告逗壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當(dāng)，閥座與鋼珠的配合面磨襪搭賣損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴(yán)時(shí)，回油量便明顯地增加枝扮，主油道的油壓也隨之下降;

新速騰機(jī)油用什么機(jī)油最好？1、一彎裂汽-大眾官方建議新速騰自然吸氣和渦輪增壓車型都使用原裝的5W/40機(jī)油，如果車友想用更高級(jí)的機(jī)油，也可以使用原裝5W-30機(jī)油，相比價(jià)格會(huì)貴出142元。另外，1.6L和1.4TSI車型需要的機(jī)油量是4升，1.8TSI車型則需要4.5升機(jī)油。。2、主要是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量而決定的，如果原車是1.6自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)用半合成的機(jī)油就可以可以選擇美孚一號(hào)或者嘉實(shí)多都可以的。3、關(guān)于保養(yǎng)機(jī)油的選擇問(wèn)題建議使用全合成機(jī)油啊對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命和車輛的性能都是有好處的，可以用美孚或者嘉實(shí)多全合成一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次的。。4、野拍我一直都在用大頌鬧羨眾的原廠的機(jī)油。原廠的機(jī)油是廠家在原先和合成機(jī)油的基礎(chǔ)上，根據(jù)車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了一些配方的更改，會(huì)更適合本車型的車型。。