燒機(jī)油的情況肯定的有的,但是并不影響正常使用,高溫高壓的渦輪需要靠機(jī)油來降溫和潤滑,這期間會存在機(jī)油消耗,以現(xiàn)在的技術(shù)奧迪可以把燒機(jī)油的現(xiàn)象降到最低,而不影響正常使用。機(jī)油粘度。使用發(fā)動機(jī)油的粘度過小時,同樣存在燃燒發(fā)動機(jī)油的現(xiàn)象。發(fā)動機(jī)油的粘度過小時,具有非常良好的流動性,容易逃入氣缸內(nèi),參與燃燒。機(jī)油量。奧迪大部分都有燒機(jī)油的情況。對于發(fā)動機(jī)是否燒機(jī)油的鑒定問題目前在我國行業(yè)內(nèi)有一種約定俗成的衡量標(biāo)準(zhǔn):即在行駛每5000公里的保養(yǎng)里程中機(jī)油的損耗量以不低于機(jī)油標(biāo)尺的下限為正常。