全合成機(jī)油比較好。市面上的大品牌全合成機(jī)油我換過(guò)好幾個(gè)，動(dòng)力最多八千公里換。我目前是用原料全進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油，動(dòng)力衰退能達(dá)到1萬(wàn)公里，15000公里換。這種四類PAO基礎(chǔ)油，在動(dòng)力提升和噪音改善上也比其他全合成機(jī)油優(yōu)越，而半合成機(jī)油就更加趕不上了。

解決發(fā)動(dòng)機(jī)噪音最好的方法是選含有液態(tài)鉬的全合成機(jī)油。液態(tài)鉬添加劑抗磨性能出色，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)積碳油泥，自然車子靜音效果就明顯了。我是找了好久才買到了原料全進(jìn)口的GT魔力紅，一買來(lái)就迫不及待得換上。第二天開(kāi)的感覺(jué)真的太不一樣了，車子完全感覺(jué)不到噪音，關(guān)鍵是動(dòng)力提升也很明顯，油門踩著也順。

原廠機(jī)油油質(zhì)差，雜質(zhì)多，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳油泥，保養(yǎng)周期短，需要5000公里換。想延長(zhǎng)保養(yǎng)周期要換油質(zhì)更好的全合成機(jī)油。我目前換的是原料全進(jìn)口的GT魔力紅，四類PAO基礎(chǔ)油，比其他全合成機(jī)油更高端，動(dòng)力衰減也更慢，15000公里換完全沒(méi)問(wèn)題。更令人滿意的是，換完車子的靜音效果不錯(cuò)，車子開(kāi)起來(lái)很給力。

原廠礦物油本來(lái)就是油泥多，異響大，開(kāi)著不爽，我君越早就把原廠油換成PAO全合成機(jī)油了，用的原料全進(jìn)口GT魔力紅的，清潔性超棒，用了好幾年發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)什么油泥，跑起來(lái)靜音而且動(dòng)力足，激烈駕駛12000公里才開(kāi)始有點(diǎn)衰退，再跑個(gè)三四千公里換完全沒(méi)問(wèn)題。

機(jī)油5w30和5w40哪個(gè)好？5w30機(jī)油流動(dòng)性相對(duì)較好，更有能力地降低油耗問(wèn)題，使發(fā)動(dòng)機(jī)更快更好地散熱。5w40粘度較高，適合經(jīng)常跑長(zhǎng)途路況不好的車。大家可以根據(jù)自己的車來(lái)選擇。

我有段時(shí)間也是，換了幾個(gè)品牌的機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)也還是覺(jué)著吵。后來(lái)查了下，機(jī)油含液態(tài)鉬成分的抗磨性好，發(fā)動(dòng)機(jī)不磨損，油泥積累少，發(fā)動(dòng)機(jī)自然也就安靜了。最后找到了原料全進(jìn)口品牌，GT魔力紅，確實(shí)靜音效果很讓人滿意，車子開(kāi)著也順心。

機(jī)油標(biāo)號(hào)包括分級(jí)和黏度規(guī)格兩部分。機(jī)油標(biāo)號(hào)通常表示粘度和品質(zhì)。W表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說(shuō)明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好；“W”后面（一橫后面）的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說(shuō)明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。

那種東西沒(méi)用的還影響本身機(jī)油的質(zhì)量，買品質(zhì)好的機(jī)油比什么都管用，我卡羅拉用礦物油時(shí)也是動(dòng)力不好，加速慢，換了原料全進(jìn)口GT魔力紅機(jī)油之后就好了，這種PAO全合成的加速反應(yīng)快，動(dòng)力也好，而且不會(huì)像礦物油那樣急速衰減，GT是慢慢衰減的，駕駛體驗(yàn)非常好。

30和40就粘度不同，你蒙迪歐跟我家?？怂挂粯佑?0的就行了，跑得久不久跟粘度沒(méi)關(guān)系，看機(jī)油品質(zhì)，5W標(biāo)號(hào)的機(jī)油還是次了點(diǎn)，0W的是最好的，我就是用的0W30的GT魔力紅機(jī)油，原料全進(jìn)口的PAO全合成機(jī)油，一次能跑15000公里，比5W那些普通的長(zhǎng)了好幾倍。還有換粘度的話，等你開(kāi)到十來(lái)萬(wàn)公里了再換40的，跑起來(lái)動(dòng)力跟新車一樣好。

那當(dāng)然了，國(guó)外全合成機(jī)油就是指PAO機(jī)油，各方面性能都比普通全合成機(jī)油好得多，Q3現(xiàn)在用的原料全進(jìn)口GT魔力紅機(jī)油就是這種PAO機(jī)油，動(dòng)力輸出很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)特別爽，之前用普通全合成機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)多少有點(diǎn)雜音，用GT后發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)雜音都沒(méi)有駕駛非常靜音，而且普通全合成更換周期短一般才7000來(lái)公里，現(xiàn)在用GT15000公里才換一次。

柴油機(jī)油大多用于大型載重汽車，柴油機(jī)油的等級(jí)有CC,CD.CF 級(jí)別依次升高。如果是柴油車的話，比較好的品牌是 SF級(jí)的比如殼牌的紅喜力。當(dāng)然，也需要知道汽車手冊(cè)中的推薦，這樣更利于保護(hù)汽車。

寶來(lái)用40粘度就可以了沒(méi)必要換，不過(guò)把5W標(biāo)號(hào)換成0W標(biāo)號(hào)的好點(diǎn)，機(jī)油穩(wěn)定性會(huì)好很多，之前POLO也用過(guò)5W40的原廠油，動(dòng)力不好油泥還多，冬天熱車時(shí)間長(zhǎng)起步很肉，后來(lái)索性換了原料全進(jìn)口的GT魔力紅0W40機(jī)油，PAO全合成的動(dòng)力充足，而且冷啟動(dòng)快熱車時(shí)間比之前縮短了很多。不過(guò)4s店沒(méi)有這種高端機(jī)油，得去GT官網(wǎng)買，有 有防偽碼可以驗(yàn)證，自己保養(yǎng)比用汽修店的油放心些。

所處的環(huán)境相當(dāng)惡劣，例如塵埃很大、氣溫很低(-20℃以下)、或者長(zhǎng)期處于短途行程(每次駕駛在8公里以內(nèi))。只要符合上面三個(gè)因素之一，建議最好是把機(jī)油更換周期提前到7000-8000公里一換。

機(jī)油分為礦物油和合成油，礦物油一般5000公里或者半年換一次。而合成油又分半合成和全合成，半合成一般在7500公里或者9個(gè)月時(shí)換一次，全合成油通常10000公里或者1年換一次。

沒(méi)有機(jī)油可以做到，都是會(huì)有衰減期的，只是好機(jī)油衰減期會(huì)長(zhǎng)一些，我用的原料全進(jìn)口GT魔力紅PAO機(jī)油10000公里內(nèi)動(dòng)力都是上升的，之后會(huì)慢慢衰減，但不會(huì)像普通機(jī)油一樣衰減得很迅速影響體驗(yàn)，GT跑到15000公里更換里程動(dòng)力都還是可以的，我平常主要是上下班開(kāi)路況還不錯(cuò)，通常會(huì)到達(dá)更換里程后再跑個(gè)兩三千公里換。

10W-40規(guī)格，10代表機(jī)油的最低適用溫度為零下25度，W代表夏季/冬季通用，40代表機(jī)油高溫粘度，這個(gè)數(shù)字越高，機(jī)油在高溫下的粘稠度越高。

1、5W－30和5w－40油的黏度不一樣，40的要大一點(diǎn)。也就是說(shuō)40的油耗高些。 2、低溫適應(yīng)溫度兩者相同，但由于在低溫條件下5w－30的黏度明顯好于5w-40，也就是說(shuō)5w-30在低溫下工作得更好。

不要加太滿了，到中線偏上那就可以了，不然溢出來(lái)更麻煩，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)最重要是給發(fā)動(dòng)機(jī)喝好機(jī)油，科魯茲現(xiàn)在用的是含液態(tài)鉬的GT魔力紅機(jī)油，是原料全進(jìn)口品牌，品質(zhì)比常規(guī)的要好，我駕駛比較激烈，急車多，GT抗磨性很好，跑起來(lái)沒(méi)噪音，而且潤(rùn)滑好對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)很有益。

那是買了假油了，我卡羅拉之前用金美孚0w20的時(shí)候5000公里內(nèi)動(dòng)力都還可以，后來(lái)是跑高速多就換成品質(zhì)更好的GT魔力紅機(jī)油了，原料全進(jìn)口的有防偽碼不擔(dān)心假貨，也是用的0W20標(biāo)號(hào)，不過(guò)這種是PAO全合成機(jī)油動(dòng)力更足，激烈駕駛15000公里換沒(méi)問(wèn)題，地板油是低吼不會(huì)有滋滋雜音。

點(diǎn)火起步的改善可以用四類PAO基礎(chǔ)油。我現(xiàn)在用的原料全進(jìn)口的機(jī)油就不錯(cuò)。牌子是GT魔力紅，只有0w標(biāo)號(hào)的，耐低溫很好。冬天起步快，油門踩著輕松，動(dòng)力輸出快而且很穩(wěn)定。另外，換魔力紅機(jī)油跑10000公里都不會(huì)感覺(jué)動(dòng)力衰退，15000公里換。