汽車(chē)一般5000公里保養(yǎng)一次。需要更換機(jī)油機(jī)濾、空氣濾芯、汽油濾芯、轉(zhuǎn)向助力油和火花塞這些部件。

正品還是兼容的，但是加了一次次次要加還不如換個(gè)好機(jī)油呢，我CC現(xiàn)在用的原料全進(jìn)口GT魔力紅機(jī)油本身就有很強(qiáng)的抗氧化效果，是四類PAO全合成基礎(chǔ)油來(lái)的，根本不擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)氧化，而且不像原廠機(jī)油動(dòng)力那么差跑個(gè)三千多公里就跑不動(dòng)，魔力紅換一次能跑一萬(wàn)二以上動(dòng)力滿滿，跑起來(lái)非常舒服。

換個(gè)含液態(tài)鉬的好機(jī)油就好了，不過(guò)國(guó)內(nèi)含液態(tài)鉬的機(jī)油幾乎沒(méi)有，我邁騰用的GT魔力紅機(jī)油是從原料全進(jìn)口的，用完后聲音比之前用國(guó)產(chǎn)全合成舒服很多，車(chē)跑起來(lái)沒(méi)啥雜音發(fā)動(dòng)機(jī)也不抖動(dòng)，動(dòng)力也充足些，加速反應(yīng)時(shí)間短，換擋很順滑。

四百的那個(gè)是假貨吧，我換金美孚一次是八九百的樣子，4s店是貴一點(diǎn)啦正常，我現(xiàn)在沒(méi)用金美孚了，動(dòng)力不行更換周期也短跑長(zhǎng)途經(jīng)常去換很麻煩，現(xiàn)在用的是GT魔力紅機(jī)油，PAO全合成的比金美孚動(dòng)力強(qiáng)很多，一萬(wàn)五六的更換周期很合我心意，而且現(xiàn)在三大牌假貨多，GT是原料全進(jìn)口的只在官方賣(mài)，又有防偽碼可以查，靠譜點(diǎn)。

沒(méi)必要加了反而影響機(jī)油品質(zhì)，用個(gè)好機(jī)油比加什么都強(qiáng)， 我速騰是用的原料全進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油，本身潤(rùn)滑效果就好，還含有液態(tài)鉬，高速快車(chē)也不用擔(dān)心損害發(fā)動(dòng)機(jī)了，新車(chē)吧是有磨合期，之前我也是磨合了幾千公里才好，不用刻意擔(dān)心，而且魔力紅一萬(wàn)多公里才更換，磨合期都過(guò)好久了。

A5之前也加過(guò)，剛開(kāi)始還有點(diǎn)用吧，但是后面發(fā)現(xiàn)容易堵塞機(jī)濾就沒(méi)再用了，其實(shí)換個(gè)帶液態(tài)鉬的GT魔力紅機(jī)油就行了，原料全進(jìn)口的機(jī)油表現(xiàn)不錯(cuò)，抗磨損能力強(qiáng)用了后噪音下降很多，油門(mén)反應(yīng)速度也變快了，空擋溜車(chē)距離也變長(zhǎng)，車(chē)跑了十五萬(wàn)公里了用魔力紅跑起來(lái)跟新車(chē)沒(méi)差。

半合成機(jī)油的品質(zhì)不比礦物質(zhì)機(jī)油好多少，動(dòng)力不如全合成機(jī)油長(zhǎng)效。我車(chē)子換過(guò)嘉實(shí)多，動(dòng)力最多跑七八千公里換，跑五千公里就到動(dòng)力衰退期。我一年公里數(shù)至少兩萬(wàn)，干脆換個(gè)更好的四類PAO機(jī)油。當(dāng)時(shí)4s店沒(méi)有找到這種高端原料全進(jìn)口的全合成機(jī)油，就自己買(mǎi)了GT魔力紅，15000公里換，比普通全合成機(jī)油動(dòng)力長(zhǎng)效快一倍。綜合性價(jià)比還是很高的。

換機(jī)油4s店和保養(yǎng)店差別不大，4s店工時(shí)費(fèi)貴點(diǎn)，但保養(yǎng)店換機(jī)油容易買(mǎi)到假貨。所以我有段也糾結(jié)，原廠機(jī)油五千公里換，保養(yǎng)周期短費(fèi)用又貴。去汽修店換三大品牌機(jī)油又怕?lián)Q到假的。后來(lái)我學(xué)聰明了，自己買(mǎi)呀。用一樣的錢(qián)，可以挑個(gè)高端PAO機(jī)油，耐用度高，品質(zhì)還更好。而且小眾品牌，沒(méi)有假貨風(fēng)險(xiǎn)，用的也放心。最后買(mǎi)的是GT魔力紅機(jī)油，動(dòng)力跑一萬(wàn)公里才到衰退期，15000公里換，太劃算了。

保養(yǎng)店也能換機(jī)油，但機(jī)油的品質(zhì)不敢保證，太多假貨。我車(chē)子有段噪音也很大，換了嘉實(shí)多，感覺(jué)還不是很滿意。聽(tīng)說(shuō)原料全進(jìn)口品牌里有添加液態(tài)鉬成分的。液態(tài)鉬我是知道，抗磨性能非常好，積碳油泥少，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)磨合，車(chē)子自然就靜音。朝這個(gè)方向我就買(mǎi)了GT魔力紅，立馬換上體驗(yàn)了一下，液態(tài)鉬的魅力果然不一般，車(chē)子超靜音，開(kāi)起來(lái)非常舒服。

還真有，就是我M5現(xiàn)在用的PAO全合成GT魔力紅機(jī)油，原料全進(jìn)口的國(guó)內(nèi)沒(méi)得賣(mài)，我在他們官網(wǎng)買(mǎi)的，品質(zhì)超高級(jí)，抗衰減里程有一萬(wàn)，在這個(gè)里程內(nèi)動(dòng)力跟脂類不相上下，地板油渾厚，加速反應(yīng)超快，飆車(chē)爽爆。但我用酯類的紅線最多跑四五千公里。

不需要過(guò)渡啦直接換就好了，我用的原料全進(jìn)口GT魔力紅是一萬(wàn)五千公里換一次，四類PAO基礎(chǔ)油的確實(shí)比普通的要好用很多的，尤其動(dòng)力體驗(yàn)上面，加速不停留，零點(diǎn)幾秒的反應(yīng)級(jí)別，超車(chē)很順滑。二類三類油用久了車(chē)會(huì)抖，用GT后車(chē)子不會(huì)抖而且能保持靜音駕駛。

換油周期看用什么機(jī)油了，差的機(jī)油換油周期就短了，好的就長(zhǎng)點(diǎn)，我AMGS級(jí)4.0T的用的是原料全進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油，是四類PAO全合成的動(dòng)力足，加速很快，標(biāo)的更換周期是15000公里，但每次用都跑到了一萬(wàn)六，而且GT抗磨性很好，快車(chē)急車(chē)多蠻需要這種好機(jī)油幫我保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的。

這種銀美孚專享還沒(méi)真正銀美孚好，銀美孚專享就是礦物油，銀美孚好歹是半合成機(jī)油還是好一點(diǎn)點(diǎn)的。邁銳寶用過(guò)一段時(shí)間銀美孚，跑3000公里還是可以，但后面兩千公里就很難受了加速跟沒(méi)加一樣動(dòng)力很弱，后來(lái)受不了直接換了原料全進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油，PAO全合成的比普通全合成的都要好很多，跟半合成的比起來(lái)那是一個(gè)天上一個(gè)地下，加速帶勁油門(mén)反應(yīng)快，超車(chē)變道換擋什么的六得很，而且一萬(wàn)多公里內(nèi)都能保持這種順滑體驗(yàn)。

多換幾次也沒(méi)用還浪費(fèi)錢(qián)，換個(gè)品質(zhì)更高的PAO全合成機(jī)油吧，普通全合成是買(mǎi)菜車(chē)用的，我A7用原料全進(jìn)口GT魔力紅機(jī)油幾年了加速很快，動(dòng)力足，急超車(chē)也不在話下，用用地板油也沒(méi)有撕裂聲，而且國(guó)內(nèi)這些普通全合成雖然說(shuō)7000多公里換但實(shí)際四五千公里就不行了，而GT跑到一萬(wàn)三四動(dòng)力都還是充沛的。

525Li 2.0T的用的是原料全進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)挺快的，上海這邊堵車(chē)多紅燈啟停很敏捷，金美孚也用過(guò)一次5000公里內(nèi)還行，超過(guò)里程動(dòng)力就不行了，GT是PAO全合成的至少跑到一萬(wàn)公里動(dòng)力都是杠杠的，我車(chē)開(kāi)了有十七萬(wàn)多公里了，用GT駕駛體驗(yàn)跟新車(chē)差不多。

換機(jī)油本來(lái)就挺麻煩的，不如自己買(mǎi)機(jī)油去汽修店換，自己控制質(zhì)量又省力，不過(guò)現(xiàn)在假機(jī)油很多自己買(mǎi)也得買(mǎi)到真油才行，我之前用過(guò)一次假油跑起來(lái)動(dòng)力很差1000多公里就得換，現(xiàn)在都是用的GT魔力紅官機(jī)油用，原料全進(jìn)口的PAO機(jī)油沒(méi)有假貨還是比較靠譜，用起來(lái)很放心，現(xiàn)在是跑一萬(wàn)多公里換，比國(guó)產(chǎn)油普通的要長(zhǎng)效。

發(fā)動(dòng)機(jī)5w可以換0w機(jī)油。0w標(biāo)號(hào)比5w標(biāo)號(hào)更高端，油質(zhì)更高，更能全面保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。我之前換美孚的0w，噪音改善和動(dòng)力提升上都比原來(lái)?yè)Q5w效果更明顯。后來(lái)想換個(gè)更高端的，就自己去買(mǎi)原料全進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油。四類PAO果然不一般，換完車(chē)子非常安靜，動(dòng)力提升也很快。用了好些年，我五年的發(fā)動(dòng)機(jī)比同車(chē)型兩年發(fā)動(dòng)機(jī)的性能都要好很多。

動(dòng)力提升要用高品質(zhì)的全合成機(jī)油，效果完全超越原廠的礦物質(zhì)機(jī)油或者半合成機(jī)油。我換原廠機(jī)油根本就不想開(kāi)車(chē)子，動(dòng)力太弱，油門(mén)踩得硬死了。后來(lái)?yè)Q了殼牌，動(dòng)力還能稍微好一點(diǎn)?？晌疫€想動(dòng)力再給勁一些，就去買(mǎi)了原料全進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油換，四類PAO基礎(chǔ)油，換完那動(dòng)力來(lái)得足而且快，車(chē)子開(kāi)起來(lái)別提有多爽了。

我卡羅拉之前用原廠機(jī)油也有這種情況，但是后面換成GT魔力紅機(jī)油后就安靜了，這個(gè)機(jī)油含有液態(tài)鉬，蠻高級(jí)的抗磨性特別好，用了后動(dòng)力還提升不少，提速時(shí)給力，地板油渾厚，怠速也安靜，雖然價(jià)格是要比原廠機(jī)油貴一點(diǎn)，但有一萬(wàn)五的更換周期比原廠的五千長(zhǎng)效多了，車(chē)開(kāi)久了其實(shí)很容易忘記保養(yǎng)這個(gè)事的，GT的長(zhǎng)更換周期幫我省心很多。

看是有多差，金美孚7500公里一換，如果機(jī)濾用不到這個(gè)公里數(shù)那還是重新?lián)Q最好，不然很影響機(jī)油品質(zhì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也不好，我自己英朗是用的曼牌機(jī)濾，配合用的是原料全進(jìn)口GT魔力紅機(jī)油，四類PAO基礎(chǔ)油的比普通全合成的檔次更高一些，一次能跑15000公里，在機(jī)油里算的最長(zhǎng)效了，也就曼牌這類高檔機(jī)濾才配得上。