品質(zhì)好的全合成機油最多也就七八千公里換。想要一萬公里換要用更高端的PAO機油。我思域換的原料全進(jìn)口的GT魔力紅0w20機油，1萬公里內(nèi)動力充沛，基本跑15000公里換。還有一點讓我感到驚喜的是，換完發(fā)動機非常安靜，車開起來很帶勁。

全合成機油的保養(yǎng)周期會比原廠礦物質(zhì)機油或者半合成機油的保養(yǎng)周期長。我車子也換過金美孚，最多七八千公里換。要想一萬公里換機油那就要換耐用度更高的四類PAO基礎(chǔ)油。我車子目前就是15000公里換，算是我換過保養(yǎng)周期最長的機油了。牌子是原料全進(jìn)口的GT魔力紅。除了保養(yǎng)周期長，換完車子靜音效果很好，動力提升也快，車子開著非常舒服。

對發(fā)動機是不好，還是趕緊去換掉吧，軒逸用5w20的機油就行了，如果希望動力或各方面性能好點就用0W20的全合成機油，我逍客之前也用錯過一次機油，后來是換的原料全進(jìn)口GT魔力紅0w20PAO機油，換過后跑起來很靜音，而且動力足，冬天起步快，現(xiàn)在是一直用GT保養(yǎng)了。

網(wǎng)上的機油雖然多，但假貨也多，真假難辨，購買還是有風(fēng)險的。我就是買機油到汽修店換的，品質(zhì)自己可以把握，更放心。機油是通過正規(guī)渠道買的GT魔力紅，原料全進(jìn)口的品牌銷售渠道把控非常嚴(yán)格，沒有假貨。另外讓我非常滿意的是，這種高端的四類PAO基礎(chǔ)油，清潔性能和動力表現(xiàn)都超過其他的全合成機油，每次換完，發(fā)動機靜音，動力提升也快，車子開起來感覺完全不一樣。

噪音問題應(yīng)該要換品質(zhì)好的全合成機油，最好是PAO基礎(chǔ)油。PAO機油品質(zhì)好，油質(zhì)純，清潔強，積炭油泥少，發(fā)動機自然就靜音了。我換的是原料全進(jìn)口的GT魔力紅機油，每次換完靜音效果都很理想。另外，換魔力紅不根本不需要做發(fā)動機清洗和機油清潔劑，車子就很靜音。

我本田原來也是4s店換的5w20原廠機油，動力提升一點效果都沒有，車子噪音還嚴(yán)重。后來我就自己換0w20原料全進(jìn)口機油，牌子是GT魔力紅。四類PAO基礎(chǔ)油，換完油門一踩，立馬迎來一種推背感，動力輕輕松松就上去了，發(fā)動機也非常靜音，車子開著很有質(zhì)感。

W前的數(shù)字代表耐低溫性，數(shù)字越低越好，W后面的數(shù)字就是粘度的意思，捷達(dá)是用40粘度的沒問題，不過標(biāo)號跟保養(yǎng)周期沒太大關(guān)系，5000公里一換用的是礦物油或半合成機油吧，這類油品質(zhì)不太好能跑5000公里換都不容易了，我CC之前都是跑三四千公里就得換，現(xiàn)在是換了原料全進(jìn)口GT魔力紅機油，PAO全合成的跑完15000公里更換里程再加跑兩三千公里沒問題。我用GT機油標(biāo)號是0W40，比5W40起步反應(yīng)也快很多。

型號不會變但是品質(zhì)就不一樣了，摻了添加劑容易損害發(fā)動機，不如直接用高品質(zhì)機油。我思域保養(yǎng)的時候比較小心，機油用的檔次也比較高，是原料全進(jìn)口的GT魔力紅0W20機油，PAO全合成機油的潤滑效果好，平時車跑起來也沒噪音。還是本身機油就自帶液態(tài)鉬添加劑，加加速很穩(wěn)。

自己換機油程序還是挺復(fù)雜的?？梢宰约嘿I個品質(zhì)好的全合成機油再讓汽修店換。我原來也是4s店換原廠機油，五千公里換，麻煩又不便宜。后來就直接到路邊汽修店換嘉實多，碰上假加油了，唉，當(dāng)時別提多糟心?，F(xiàn)在是自己買的原料全進(jìn)口的GT魔力紅機油，四類PAO基礎(chǔ)油，動力更長效，基本15000公里換，太實用了。

10W-40規(guī)格，10代表機油的最低適用溫度為零下25度，W代表夏季/冬季通用，40代表機油高溫粘度，這個數(shù)字越高，機油在高溫下的粘稠度越高。

機油，即發(fā)動機潤滑油，能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。

汽修店工時費一般就幾十，原廠機油基本是礦物質(zhì)機油或者半合成機油，在噪音控制上肯定不如品質(zhì)好的全合成機油。我目前用的是有液態(tài)鉬成分的全合成機油。這種添加劑抗磨性強，成本比較高，很多全合成機油都沒有這個成分，所以靜音效果完全趕不上它。牌子是原料全進(jìn)口的GT魔力紅，官網(wǎng)買的正品。汽修店的機油太多假的了，我當(dāng)時就是考慮到這個，沒有在汽修店買。

不同品牌機油應(yīng)盡量避免混加。發(fā)動機噪音那就換個品質(zhì)好的全合成機油。我是換的原料全進(jìn)口的GT魔力紅機油，當(dāng)時看重的是所用添加劑里有液態(tài)鉬，這個成本比較高，抗磨性強，發(fā)動機磨合聲音小，換完靜音效果很明顯。另外，網(wǎng)購機油風(fēng)險大，太多假機油了。我這個是官網(wǎng)買的正品，用著更放心。

提升發(fā)動機動力可以換個0w機油。我也經(jīng)常地板油，發(fā)動機性能不是很好。機油原來換5w30，換完動力提升效果一般。目前是用的GT魔力紅0w30。原料全進(jìn)口的PAO基礎(chǔ)油，動力提升更加出色，效果真不是其他全合成機油可以比的。另外，換完能明顯感覺發(fā)動機聲音變小，很靜音。

國產(chǎn)機油都不含液態(tài)鉬的，脂類現(xiàn)在也很少用了，我M6都是買的原料全進(jìn)口GT魔力紅機油，就這個里面含液態(tài)鉬，動力確實跟脂類一樣強悍，但是10000公里內(nèi)動力都不衰退比脂類長效上十倍，車友里現(xiàn)在用得很多，而且GT抗磨性很好，地板油什么的也不擔(dān)心發(fā)動機磨損。

我出保換過金美孚和嘉實多極護，最多七八千公里換。當(dāng)時我還想換保養(yǎng)周期更長的，但在4s店和汽修店都沒找到合適的。后來聽說國外更高標(biāo)準(zhǔn)的全合成機油，四類PAO基礎(chǔ)油耐用度更高，保養(yǎng)周期也更長。目前就一直在換的GT魔力紅機油，動力一萬公里后才到衰減期，15000公里換。這算是我最滿意的保養(yǎng)周期了。

機油中的不純物是發(fā)動機積碳的主要原因。減少發(fā)動機積碳要選油質(zhì)更純的PAO基礎(chǔ)油。PAO的清潔性好，噪音控制優(yōu)越，換完車子的靜音效果非常驚人。我目前換的是原料全進(jìn)口的GT魔力紅，每次保養(yǎng)不做發(fā)動機清洗車子也超級靜音。另外，魔力紅的動力提升效果也很不錯，車子開著也舒服。

傳統(tǒng)品牌現(xiàn)在假貨太多，另外就是機油品質(zhì)一般，小眾性能機油沒假貨，用起來也更舒服，現(xiàn)在口碑最好的小眾機油就是GT魔力紅機油，四類Pao和酯類五類的基礎(chǔ)油，能兼顧動力和長效，15000公里換一次，比普通全合機油性價比更高

質(zhì)量好又沒有假貨的目前GT魔力紅機油口碑不錯，沒假貨是一方面，主要還是性能強悍，四類和五類酯類的基礎(chǔ)油頂級配方，之前用原廠機油有頓挫感，現(xiàn)在順暢的很，不用擔(dān)心假貨問題，只有官網(wǎng)有銷售。

看你要性能強，還是知名度高，傳統(tǒng)品牌優(yōu)勢就是知名度高，但是性能一般，一些小眾性能機油知名度不高，但是性能強悍，我選機油是從來不看品牌，傳統(tǒng)品牌這幾年也縮水嚴(yán)重，現(xiàn)在用的都是GT魔力紅機油，四類PAO的基礎(chǔ)油，很輕松能到15000公里換，動力也更好，之前用其他全合成機油最多能到10000公里，5000公里左右就開始衰減了。