本田思域正時(shí)皮帶6萬(wàn)至8萬(wàn)公里更換一次，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。本田思域是一款緊湊型5門(mén)5座兩廂車(chē)，其長(zhǎng)寬高分別為4517mm、1799mm、1434mm，軸距為2700mm，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。動(dòng)力方面，思域搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為130千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)，最大扭矩為220牛米。

樂(lè)馳正時(shí)皮帶3至4年換，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。樂(lè)馳是上汽通用五菱旗下的一款微型車(chē)，該車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為3545毫米、1495毫米、1523毫米，軸距為2340毫米，驅(qū)動(dòng)方式采用前置前驅(qū)。樂(lè)馳的前懸架使用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用連桿擺臂式半獨(dú)立懸架以及螺旋彈簧懸架，最高車(chē)速達(dá)到每小時(shí)140千米。

標(biāo)致1.2t正時(shí)皮帶基本在行駛8-9公里后需要更換。一般情況下，如果車(chē)輛行駛超過(guò)9公里都沒(méi)有更換新的正時(shí)皮帶，正時(shí)皮帶會(huì)老化、掉下、開(kāi)裂，嚴(yán)重情況下會(huì)完全堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)油泵。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來(lái)傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜?，自身變化量小而且易于補(bǔ)償。顯而易見(jiàn)皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

勁暢正時(shí)皮帶8至10萬(wàn)公里更換，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)不可缺少的組成部分，是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的保證之一，如果正時(shí)皮帶斷裂，后果將非常嚴(yán)重，將會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)混亂，火花塞點(diǎn)火和進(jìn)氣不匹配，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸嚴(yán)重報(bào)廢。以帕杰羅勁暢2015款3.0L自動(dòng)兩驅(qū)豪華版為例，其是廣汽三菱旗下的一款中型SUV，搭載5擋手自一體變速箱，其前懸架是雙橫臂式獨(dú)立懸架，后懸架是三連桿螺旋彈簧整體橋式。

大眾速騰正時(shí)皮帶的更換方法如下：1、將氣門(mén)室蓋拆開(kāi)，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專(zhuān)用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒(méi)有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

polo的正時(shí)皮帶更換里程為9萬(wàn)公里，其主要取決于車(chē)輛的使用環(huán)境，汽車(chē)更換正時(shí)皮帶還需要同時(shí)更換相應(yīng)的漲緊輪。漲緊輪在實(shí)際使用過(guò)程中為了保持適當(dāng)?shù)钠q緊力，避免皮帶打滑、補(bǔ)償皮帶磨損和老化后引起的伸長(zhǎng)量，需要一定的扭矩，當(dāng)漲緊輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，運(yùn)動(dòng)的皮帶在漲緊輪中激起振動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致皮帶和漲緊輪過(guò)早磨損。隨著汽車(chē)先進(jìn)程度越來(lái)越高，各汽車(chē)制造商也明確規(guī)定了正時(shí)皮帶進(jìn)行常規(guī)檢查及更換的周期。

凱越正時(shí)皮帶2年6萬(wàn)公里左右更換一次。正時(shí)皮帶屬于橡膠部件，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加，正時(shí)皮帶和其附件，如正時(shí)皮帶張緊輪、正時(shí)皮帶張緊器和水泵等都會(huì)發(fā)生磨損或老化。以凱越2020款15N手動(dòng)精英型為例，該車(chē)是一款緊湊型車(chē)，車(chē)身結(jié)構(gòu)為4門(mén)5座三廂車(chē)，進(jìn)氣形式為自然吸氣。該車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是：4468mm、1765mm、1469mm，軸距為2611mm，其前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架，其車(chē)體結(jié)構(gòu)為承載式，助力類(lèi)型為電動(dòng)助力，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。

起亞K3六至八萬(wàn)公里更換一次正時(shí)皮帶，起亞K3生產(chǎn)廠(chǎng)商為東風(fēng)悅達(dá)起亞，級(jí)別為緊湊型車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為115ps，最大扭矩為143.9nm。這款車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4660mm、1780mm、1450mm，軸距為2700mm，車(chē)身類(lèi)型為4門(mén)5座三廂車(chē)，變速箱為CVT無(wú)級(jí)變速（模擬8擋）。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。

豐田威馳發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是正時(shí)鏈條，免維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門(mén)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時(shí)皮帶的更換步驟：1、將氣門(mén)室蓋拆開(kāi)，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專(zhuān)用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒(méi)有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

三菱帕杰羅正時(shí)皮帶10萬(wàn)公里左右更換。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門(mén)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時(shí)皮帶的更換步驟：1、將氣門(mén)室蓋拆開(kāi)，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專(zhuān)用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒(méi)有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

途安采用的是正時(shí)皮帶，8萬(wàn)公里進(jìn)行更換。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶出現(xiàn)老化斷裂燈現(xiàn)象需要及時(shí)更換，如若不更換會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)不良，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。以下是正時(shí)安裝的更換步驟：1、將氣門(mén)室蓋拆開(kāi)，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專(zhuān)用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒(méi)有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

途安2.0正時(shí)皮帶8萬(wàn)公里換一次，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來(lái)傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜?，自身變化量小而且易于補(bǔ)償。途安2.0搭載6擋手自一體變速箱，長(zhǎng)寬高分別為4411mm、1794mm、1670mm，軸距為2678mm，油箱容積為60L。該車(chē)的輪胎規(guī)格使用205/55R16，前懸掛類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類(lèi)型為多連桿式獨(dú)立懸掛。

北汽幻速s5發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)對(duì)準(zhǔn)的方法如下：1、如果是皮帶連接的，分別將凸輪軸的正時(shí)齒輪和曲軸正時(shí)齒輪的正時(shí)標(biāo)記，和汽缸蓋、氣缸上的正時(shí)標(biāo)記對(duì)齊；2、如果是鏈條連接的，將鏈條上的三個(gè)不同顏色鏈條瓣分別對(duì)準(zhǔn)凸輪軸和曲軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記，有些是單凸輪軸的，就只需要對(duì)齊兩個(gè)點(diǎn)；3、如果是凸輪軸中置的，沒(méi)有鏈條和皮帶的，那一定有一個(gè)介輪也叫“惰輪”，上面分別有標(biāo)記齒輪正時(shí)點(diǎn)，分別對(duì)上凸輪軸、曲軸。如果您的車(chē)是柴油機(jī)，那就按第三點(diǎn)調(diào)節(jié)，同時(shí)對(duì)準(zhǔn)噴油器的正時(shí)齒輪就可以了。

新a3三年更換一次正時(shí)皮帶，新a3是一款緊湊型車(chē)，該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為1.4TL4，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為150ps，最大扭矩為250nm。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4343mm、1815mm、1458mm，軸距為2630mm，車(chē)身類(lèi)型為5門(mén)5座兩廂車(chē)，變速箱為7擋雙離合，最高車(chē)速每小時(shí)為210千米。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。

10款?lèi)倓?dòng)是正時(shí)皮帶3至5年或6至10萬(wàn)公里換，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。10款?lèi)倓?dòng)是北京現(xiàn)代旗下的一款緊湊型4門(mén)5座三廂車(chē)，搭載5擋手動(dòng)變速箱，油箱容積為52L。10款?lèi)倓?dòng)的長(zhǎng)寬高分別為4542mm、1775mm、1490mm，軸距為2650mm，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸掛使用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛使用扭力梁式非獨(dú)立懸掛。

換正時(shí)皮帶汽車(chē)有變化的：1、先拆下發(fā)動(dòng)機(jī)下方的塑料保護(hù)底板保護(hù)板拆下后露出了發(fā)電機(jī)皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發(fā)電機(jī)皮帶卸掉；2、拆下機(jī)油濾器旁邊的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸輸出拆下的輸出輪移開(kāi)膨脹水箱，因?yàn)檫@樣才方便拆發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶側(cè)的主要固定上支架和松動(dòng)兩邊的螺栓管子上帶有黃色；3、標(biāo)記處正對(duì)的三角形支架就是發(fā)動(dòng)機(jī)端面的主要固定支架開(kāi)始松主要固定支架的螺栓，還是松螺栓拆下來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)端面固定三角形支架（注意在松該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼防止發(fā)動(dòng)機(jī)掉下來(lái)）。

09款朗逸正時(shí)皮帶一般6到10萬(wàn)公里更換，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。正時(shí)皮帶是起到連接作用的，上部連接是發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的正時(shí)輪，下部連接是曲軸正時(shí)輪。09款朗逸是上汽大眾旗下一款緊湊型車(chē)，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別是4613mm、1765mm、1460mm，軸距是2610mm，前懸掛采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸掛。

具體更換時(shí)間應(yīng)根據(jù)車(chē)輛保養(yǎng)手冊(cè)的說(shuō)明為準(zhǔn)：1、正時(shí)皮帶更換時(shí)間會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)不同而有所差別，一般在車(chē)輛到6萬(wàn)～10萬(wàn)公里之間就應(yīng)該更換了；2、正時(shí)皮帶在工作過(guò)程中，如張緊輪、張緊器、水泵等附件都會(huì)發(fā)生磨損或老化；3、所以裝有正時(shí)皮帶發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)家會(huì)有嚴(yán)格要求在規(guī)定的周期內(nèi)對(duì)正時(shí)皮帶及其附件進(jìn)行更換。

愛(ài)唯歐正時(shí)皮帶六至八萬(wàn)公里換一次，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶是因?yàn)槠г胍粜?，自身變化量小而且易于補(bǔ)償，所以皮帶的壽命要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。愛(ài)唯歐是雪佛蘭汽車(chē)旗下推出的一款小型車(chē)，其長(zhǎng)寬高分別為4378毫米、1735毫米、1517毫米，軸距為2525毫米。懸掛方面，愛(ài)唯歐前懸掛采用麥弗遜懸掛，后懸掛采用帶有雙層管狀V型梁的扭力梁半獨(dú)立懸架。

老英朗正時(shí)皮帶15萬(wàn)公里更換一次，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞的行程、氣門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉、點(diǎn)火的順序，在正時(shí)皮帶的連接作用下，時(shí)刻要保持同步運(yùn)轉(zhuǎn)。通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)機(jī)構(gòu)，讓每個(gè)氣缸正好做到活塞向上，剛到上止點(diǎn)時(shí)，氣門(mén)正好關(guān)閉，火花塞正好點(diǎn)火。老英朗的級(jí)別為緊湊型車(chē)，進(jìn)氣形式為自然吸氣，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.6LL4，最大馬力為121ps，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。