樂風(fēng)正時皮帶5至10萬公里換，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時間的準(zhǔn)確。樂風(fēng)搭載了2.0l渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是93ps，最大功率是69kw，最大扭矩是128nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。樂風(fēng)的驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨立懸掛，配備abs防抱死、車身穩(wěn)定控制、牽引力控制、剎車輔助、前排安全帶未系提示和車內(nèi)中控鎖。

奧迪a6l的正時皮帶8萬公里更換一次，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時間的準(zhǔn)確。奧迪a6l是一汽大眾奧迪旗下一款中大型車，該車長寬高分別為5050mm、1886mm、1475mm，軸距為3024mm。這款車的發(fā)動機為2.0TL4，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為252ps，最大扭矩為370nm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為7擋雙離合。

哈弗h6正時皮帶八萬公里更換一次，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時間的準(zhǔn)確，使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于抵消損耗。以哈弗H6的2021款第三代2.0T自動兩驅(qū)Max版為例，其長寬高分別為4653mm、1886mm、1730mm，軸距為2738mm，車身結(jié)構(gòu)為5門5座suv，整備質(zhì)量1590kg。動力方面，哈弗H6的2021款第三代2.0T自動兩驅(qū)Max版搭載的是型號為gw4n20的2.0l渦輪增壓發(fā)動機，最大功率155kw，最大扭矩325nm，匹配7擋雙離合變速箱，驅(qū)動形式為前置前驅(qū)。

計時鏈有15萬到20萬公里長。正時鏈條的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)，使發(fā)動機的進(jìn)氣門和排氣門在合適的時間打開或關(guān)閉，從而保證發(fā)動機氣缸能夠正常吸氣和排氣。以2021款1.8LCVT領(lǐng)動GLS為例：是一款中型4門5座轎車，CVT無級變速器，油箱容量52L。圖2021款1.8LCVT領(lǐng)先GLS長寬高分別為4780mm、1815mm、1460mm，軸距2770mm，最高時速202km，前驅(qū)。

標(biāo)致307的正時皮帶一般3到5年或者8到10萬公里左右更換一次。正時皮帶是汽車的重要部件，直接控制著汽車的進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)。以2013款標(biāo)致307兩廂1.6L手動舒適版為例：其級別緊湊，變速箱為5擋手動，車身結(jié)構(gòu)為5門5座兩廂，進(jìn)氣形式為自然吸氣。該車長寬高分別為4212mm、1762mm、1531mm，軸距為2608mm。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為帶橫向穩(wěn)定器的可變形橫梁，助力器為電液助力器，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

奇瑞e5每7萬公里更換一次正時皮帶。正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進(jìn)排氣時間的準(zhǔn)確性。是奇瑞e5奇瑞汽車旗下的一款緊湊型車。其長寬高分別為4580mm、1760mm、1483mm，軸距為2600mm。奇瑞e5的車身類型為4門5座轎車，變速箱為5擋手動，驅(qū)動方式為前驅(qū)，轉(zhuǎn)向助力類型為機械液壓助力，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

科魯茲的正時皮帶是發(fā)動機連續(xù)使用10萬公里以上或5年時配氣系統(tǒng)的重要組成部分。它與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進(jìn)排氣時間的準(zhǔn)確性。科魯茲是上汽通用雪佛蘭旗下的緊湊型車。其長寬高分別為4666mm、1807mm、1460mm，軸距2700mm，油箱容量52l?？启斊澊钶d1.4l渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力150匹，最大功率110千瓦。與之匹配的是7速雙離合變速箱，最高時速185公里。

Eurovision正時皮帶每8萬公里或5年更換一次。不及時更換正時皮帶的危害如下：1。氣門、點火和發(fā)動機將停止工作；2.閥桿彎曲；3.活塞頂部凹陷了。歐諾搭載5速手動變速箱，長寬高分別為4450mm、1685mm、1810mm，軸距2750mm，最高時速160km。Ono最小離地間隙170mm，油箱容積42L，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架。

攬勝運動6-8萬公里換正時皮帶。正時皮帶是發(fā)動機氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進(jìn)排氣時間的準(zhǔn)確性。攬勝運動版的長寬高分別為4879mm、2073mm和1803mm，軸距為2923mm，最大速度為209km/h，攬勝運動版發(fā)動機最大功率為265kW，油箱容積為104.3L，配備了胎壓監(jiān)測、全車安全帶未系警告系統(tǒng)、制動力分配、制動輔助和車道偏離警告系統(tǒng)。

斯柯達(dá)昕銳正時皮帶60000到80000公里換，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時間的準(zhǔn)確。以昕銳2020款1.5L手動標(biāo)準(zhǔn)版國VI為例，這款車的生產(chǎn)廠商為上汽大眾斯柯達(dá)，級別為緊湊型車，進(jìn)氣形式為自然吸氣。昕銳2020款1.5L手動標(biāo)準(zhǔn)版國VI長寬高分別為4512mm、1706mm、1469mm，軸距為2603mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動。懸架方面，其前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了扭力梁式非獨立懸架。

途勝汽車正時皮帶2年或6萬公里更換一次，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時間的準(zhǔn)確。途勝的生產(chǎn)廠商為北京現(xiàn)代，級別為緊湊型SUV，發(fā)動機為1.6TL4，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為177ps，最大扭矩為265nm。途勝的車身長寬高分別為4545mm、1850mm、1670mm，軸距為2670mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為7擋雙離合。

九代雅閣3.0正時皮帶6至8萬公里更換一次，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時間的準(zhǔn)確。使用皮帶是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償，所以皮帶的壽命要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。九代雅閣是一款經(jīng)典的車型，是廣汽本田生產(chǎn)的一款中型轎車，其長寬高分別為4930mm、1845mm、1470mm，軸距為2775mm，油箱容積為48.5升，行李箱容積為584升。

正時鏈條張緊器6-8萬公里更換一次。張緊器作用于發(fā)動機的正時皮帶或鏈條，對其進(jìn)行導(dǎo)向和張緊，使其始終處于良好的張緊狀態(tài)。一般分為液壓和機械兩種方式，可以自動調(diào)節(jié)正時皮帶和正時鏈條的張緊程度。凸輪軸在正時皮帶或鏈條的驅(qū)動下，驅(qū)動氣門適時開閉，配合活塞完成進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個過程。因為正時皮帶和鏈條在中高速運轉(zhuǎn)時會發(fā)生跳動，而正時皮帶在長期使用中會因皮帶的材質(zhì)和受力而拉伸變形，導(dǎo)致氣門正時不準(zhǔn)，造成車輛油耗、無力、爆震等故障。

crv正時皮帶10萬公里更換一次，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于抵消損耗。crv是東風(fēng)本田汽車公司生產(chǎn)的一款城市經(jīng)典SUV車型，該車長寬高為4550mm、1820mm、1685mm，軸距為2620mm。這款車外觀時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動，整體駕乘空間寬敞充裕，頭部腿部空間沒有明顯的緊湊感，車內(nèi)儲物空間豐富實用，座椅包裹比較嚴(yán)實，舒適性比較不錯。

開瑞k50正時皮帶65000公里更換一次，開瑞k50是一款MPV，該車長寬高分別為4501mm、1760mm、1760mm，軸距為2755mm，車身類型為5門7座MPV，變速箱為5擋手動。這款車的發(fā)動機為1.5LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為109ps，最大扭矩為140nm。正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且容易抵消損耗。

別克gl8的正時皮帶8至10萬公里換，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時間的準(zhǔn)確，其使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。以別克gl8的2022陸上公務(wù)艙652T舒適型為例：其是上汽通用別克推出的一款MPV，長寬高分別是5238mm、1878mm、1776mm，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是174kw，匹配9擋手自一體變速箱。

新君威正時皮帶5萬公里更換一次，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時間的準(zhǔn)確，使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于抵消損耗。新君威是一款中型車，該車發(fā)動機為2.0T直列四缸，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為237ps，最大扭矩為350nm，變速箱為9擋手自一體，車身類型為4門5座三廂車。

中華駿捷正時皮帶6至8萬公里更換一次，正時皮帶是起到連接作用的，它上部連接是發(fā)動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪。中華駿捷長寬高分別為4650mm、1800mm、1450mm，軸距為2790mm，前懸掛類型為雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。這款車配備了ABS防抱死系統(tǒng)、制動力分配系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測裝置系統(tǒng)、安全帶未系提示系統(tǒng)、前排正面安全氣囊。

賽拉圖正時皮帶6至8萬公里左右更換一次。正時皮帶是通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時間的準(zhǔn)確。以1.6L賽拉圖MT2012款GL為例：其級別為緊湊型車，變速箱為5擋手動，最大馬力為112ps，最大扭矩為145nm，進(jìn)氣形式為自然吸氣。該車長寬高分別是4500mm、1735mm、1470mm，軸距為2610mm，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為雙連桿獨立懸架。

17款明銳的正時皮帶每6-8萬公里換一次。正時皮帶是發(fā)動機氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進(jìn)排氣時間的準(zhǔn)確性。17款明銳是上汽大眾斯柯達(dá)旗下的一款緊湊型5門5座掀背車。它采用1.6l自然吸氣發(fā)動機，最大扭矩155牛米。7款明銳的長寬高分別為4659mm、1814mm、1460mm，軸距為2686mm。它們配備了五速手動變速器。