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新款吉利博越將在明年年初正式上市，新車在外觀上有一個大幅度的修改，造型變得十分硬朗，很有氣勢。此外，新車在動力方面換裝了吉利全新的1.5TD渦輪增壓發(fā)動機。

這能車現(xiàn)在也是一能概念車，沒有上市時間！沒有價格！例如寶馬i8，從一臺概念車到量產(chǎn)車中間有10年的時間，再加上就算上市也不一定投放在中國市場，三菱在中國售價情況不如東南汽車

新車上市能不能馬上入手主要看一點：就是這款新車有沒有運用最新的技術(shù)，發(fā)動機或底盤。比如：福特翼博上市，運用的是嘉年華的發(fā)動機和底盤，沒有什么新的其他技術(shù)，就嘉年華來說，本已經(jīng)是非常穩(wěn)定的一款車，所以這個新上市的翼博問題不大，喜歡可以馬上入手。再比如： 一款新車上市，運用了很多新的技術(shù)，新型發(fā)動機，新型底盤，這樣的車就有待市場驗證了。

如今國六即將來襲，對于不少購車用戶來說產(chǎn)生了很大的影響，有人在后臺留言了國五的車還能買嗎？可以買的，今天在這里就跟小伙伴們詳細(xì)解讀一下：

這個車子配備的胎壓檢測功能主要是起到隨時檢測輪胎氣壓的功能，可以看到漏氣或者胎壓過高

豐田RAV4于2018年9月已正上市，RAV4榮放2019款車型共有2款， 含有2.0L共1種排量，有無級變速共1種變速箱選擇，發(fā)動機最大功率：111.0kW，最大馬力：151PS，最大扭矩：192.0N·m。

這個沒有確切消息，但美國已經(jīng)上市，據(jù)說國內(nèi)版本車型要加長及增加配置。

按照吉利的車型規(guī)劃，今年是沒有希望了。按以前的車子來看，從新車在車展亮相，到量產(chǎn)出車最少需要1年半的時間?？斓脑捒赡茉诮衲昴┑拇笮蛙囌股夏芸吹搅慨a(chǎn)車。最終要到18年年中左右有可能上市。前提是不會被吉利砍掉（但就現(xiàn)在吉利的規(guī)劃和網(wǎng)友的關(guān)注度來看，吉利可能要加快進程，不可能砍的）。最后如果吉利要出一臺新車，前三個月網(wǎng)絡(luò)上會有大量的諜照、預(yù)告就出來了。如果吉利出了廣告圖，基本上1個半月就要上了。所以現(xiàn)在距離mpv上市還早，敬請期待吧。

這車不會上市了，實車斯巴魯ascent北美已經(jīng)上市，價格折合人民幣19-21萬起步。外形就是放大版的傲虎造型。國內(nèi)預(yù)計年底或者明年上市，價格38-42萬起步。

你好，歐五和國五的標(biāo)準(zhǔn)一模一樣，其實只是叫法不同而已，比國四高一個標(biāo)準(zhǔn)。也就是說按照現(xiàn)行的國五標(biāo)準(zhǔn)，你的車不會影響年審，請勿擔(dān)心，希望對你有幫助，望采納。

新款T600運動版車型將于9月28日正式上市。新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計，主要針對內(nèi)飾、配置以及動力方面有所調(diào)整。

領(lǐng)克車型，從上市到現(xiàn)在，已經(jīng)有三款轎車了，僅僅半年的時間，領(lǐng)克03來了，作為領(lǐng)克第三款轎車，在動力上搭載了1.5T三缸和2.0T四缸發(fā)動機，沒錯，領(lǐng)克03已經(jīng)到達了四缸，在價格上，會比領(lǐng)克02略低。

我覺得今年的新能源汽車之戰(zhàn)，最大的贏家還是比亞迪，緊隨其后的就是北汽新能源還有上汽榮威吧，畢竟這些品牌已經(jīng)深入人心

2018年廣州車展上，全新2019款美式中型豪華SUV車型-林肯MKC正式上市，新車共計推出5款車型，售價29.88-38.88萬元，新車作為一款中期改款車型，在新車外觀和配置都進行了精細(xì)化的調(diào)整，使得新車在市場更具一定的競爭力。新車外觀方面，全新2019款林肯MKC新車車頭造型呈現(xiàn)出飽滿圓潤的設(shè)計，全新中網(wǎng)進氣格柵采用了網(wǎng)狀的設(shè)計，左右兩側(cè)的前大燈設(shè)計的較為犀利，全新設(shè)計的LED日間行車燈點亮之后具有較高的辨識度，前臉下方的下進氣口呈梯形設(shè)計，另外，全新設(shè)計的前保險杠還加入了銀色的鍍鉻條進行裝飾，整個前臉相比現(xiàn)款在售車型設(shè)計的更加時尚美觀。新車尾部方面，全新2019款林肯MKC的尾部造型設(shè)計的層次感較為分明，新車車頂配備高位剎車燈，新車的尾燈組采用了貫穿式的設(shè)計，另外，新車的后保險杠同樣采用了鍍鉻條進行裝飾，與車頭設(shè)計的遙相呼應(yīng)，新車還將采用雙邊雙出的鍍鉻排氣尾管設(shè)計。新車內(nèi)飾方面，全新2019款林肯MKC的內(nèi)飾布局相比現(xiàn)款在售車型基本沒有進行多大的改變，只是調(diào)整了部分的配置，比如新車搭載了福特最新的SYNC 3系統(tǒng)，支持CarPlay、Android Auto手機互聯(lián)等功能。另外新車的安全配置方面，全新2019款林肯MKC還配備了行人檢測防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、停車輔助系統(tǒng)等功能。新車在座椅方面，全新2019款林肯MKC的座椅采用了真皮進行包裹，而且支撐性也是非常的不錯，新車還將配備了前排中央扶手。另外新車動力方面，2019款林肯MKC搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率186kW，最大扭矩389Nm，匹配6速手自一體變速箱。高配版還配備四驅(qū)系統(tǒng)。如今，隨著SUV車型在整個汽車市場受到的關(guān)注度越來越高，各大汽車生產(chǎn)商紛紛推出全新車型來供消費者進行選擇，在國內(nèi)豪華SUV車型市場一直都是被寶馬，奔馳和奧迪長期占據(jù)著主導(dǎo)地位，后期推出的林肯MKC車型自從上市以來也受到部分消費者的喜愛，此次推出的中期改款2019款林肯MKC，也是增強其產(chǎn)品的競爭力，繼續(xù)保持其林肯品牌在國內(nèi)第二豪華品牌陣營當(dāng)中的穩(wěn)步提升的預(yù)期表現(xiàn)。

不解決加氫的問題，誰買？exo采用了全新的架構(gòu)，整個氫動力傳統(tǒng)系統(tǒng)更為輕巧，電動馬達也更加強勁。這讓Nexo可以在9.9秒內(nèi)完成0-100km/h加速，相比其前一代氫動力車Tucson FCEV可以說是質(zhì)的提升，而EPA工況下350英里（約563公里）的續(xù)航成績也是直接碾壓了Tucson FCEV那295英里的續(xù)航里程。對于氫燃料汽車而言，量產(chǎn)從來不是問題所在，現(xiàn)代也正打算在今年晚些時候便把Nexo推向市場。但擺在所有人面前的，是建設(shè)成本昂貴的加氫站覆蓋率還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，如果不能解決這一問題，那么推廣氫燃料汽車便無從談起。而在現(xiàn)代的規(guī)劃表中，他們在2020年前推出14款新能源汽車的燃料電池車計劃已經(jīng)超標(biāo)完成，不知道在接下來的時間里，他們是不是會把更多的精力放在電動和混動方面呢？

據(jù)悉，大眾正式發(fā)布了T-Cross南美版，新車相比上汽大眾版在外觀設(shè)計有小幅調(diào)整，但二者軸距均為2651mm。作為大眾最小的SUV，基于MQB A0平臺的T-Cross將面向南美洲、中國和歐洲市場推出，其中目前已將發(fā)布的南美版和上汽大眾版(未來還會有一汽-大眾版)在前臉設(shè)計上有所不同，進氣格柵也采用了倒梯形設(shè)計，并輔以部分鍍鉻裝飾，同時黑色的前保險杠搭配圓形霧燈組，使得新車看起來更加俏皮。T-Cross南美版的整體設(shè)計與中國版并無明顯差別，軸距同為2651mm，相比未來發(fā)布的歐洲版加長55mm，而新車的長度僅為4199mm，高度為1568mm，定位于小型SUV。尾燈組可以說是新車最大的亮點，采用黑色飾板和LED光源組成貫穿式尾燈，看起來非常個性。T-Cross南美版將搭載1.4TSI發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?。傳動方面匹配源自愛信的6速手自一體變速箱;相比之下T-Cross歐洲版將搭載1.0TSI三缸、1.5TSI和1.6TDI三款發(fā)動機，并提供四種不同調(diào)校，最大功率分別為95馬力(1.0TSI低功率)、115馬力(1.0TSI高功率)、150馬力(1.5TSI)和95馬力(1.6TDI);目前已經(jīng)發(fā)布的上汽大眾T-Cross將搭載1.5L和1.4TSI兩款發(fā)動機，傳動方面，我們預(yù)計將匹配6速手自一體和7速雙離合變速箱。

近日，歐拉正式宣布，歐拉R1將于12月26日上市。在此前該車已經(jīng)公布其預(yù)售價，新車將推出三款不同配置的車型，補貼后的預(yù)售價區(qū)間為6.18-7.58萬元。據(jù)悉，采用電動車專用ME平臺打造，綜合續(xù)航里程351km。歐拉R1小巧方正的造型配合圓形的大燈顯得十分可愛。封閉式的中網(wǎng)兩側(cè)配有圓形車燈，其充電口位于中網(wǎng)中央，四開孔式低風(fēng)阻的輪轂造型十分獨特，使其有著極高的辨識度。車尾部分，新車造型十分簡潔，方形的尾燈很有特點。車身尺寸方面，新車的長寬高為3495mm/1660mm/1530mmm，軸距為2475mm。歐拉R1拉可實現(xiàn)遠(yuǎn)程查看車輛狀態(tài)信息、遠(yuǎn)程診斷、遠(yuǎn)程啟動空調(diào)、開關(guān)鎖、預(yù)約充電、車輛授權(quán)共享等操作;9英寸觸摸屏、科大訊飛智能云語音控制系統(tǒng)，支持手機互聯(lián)、WIFI、高德導(dǎo)航、倒車影像、在線/本地音樂等。歐拉R1搭載的是三元鋰電池組，匹配一臺最大功率為48馬力（35千瓦）的電機。續(xù)航里程方面，入門版車型的續(xù)航里程為310公里，而中配和高配版車型為351公里。

目前來說，比亞迪今年將要推出的多款重磅新車，新能源汽車是當(dāng)之無愧的主力軍。比亞迪宋MAX插電混動、宋MAX純電動版、比亞迪S2、比亞迪e1四款新車將于2019年內(nèi)上市，而此前已經(jīng)亮相的唐EV和剛剛公布預(yù)售價的元EV535將于2019年3月上市。具體拭目以待吧！

2019現(xiàn)代KONA（科納）純電動汽車現(xiàn)代汽車小型跨界SUV科納的全電動版本將于2019年首次亮相，配備201馬力的電動動力系統(tǒng)，國外版KONA預(yù)計充滿電時的行駛里程為415KM(很高有沒有)。2019年日產(chǎn)軒逸純電動汽車（國外為LEAF聆風(fēng)純電動）我們知道，汽車銷量排行榜根據(jù)月度和年度的不同，排名會有變化，但是你們知道，一直以來，居于純電動汽車總銷量榜首的純電動汽車是哪款嗎？錯，不是特斯拉，而是日產(chǎn)LEAF聆風(fēng)純電動汽車，在國內(nèi)，日產(chǎn)LEAF聆風(fēng)純電動的技術(shù)被移植到了軒逸純電動上。但不是完全照搬移植，日產(chǎn)針對性的對技術(shù)做了本土化的改良。好了，所以您能明白為什么軒逸純電動很值得期待了嗎？至少銷量數(shù)據(jù)是實打?qū)嵉?，日產(chǎn)的廣告稱他們擁有70年的純電科技，軒逸純電動擁有338KM的綜合續(xù)航。2019 TESLA特斯拉 MODEL 3 入門版盡管上市時間一再拖延，風(fēng)聲消息不斷，期待已久的24萬元版本的“丐版”特斯拉MODEL 3最終可能會在2019年的某個時間上市開始銷售。2019 JAGUAR捷豹 I-PACEiPace是捷豹的第一款純電動汽車，它是一款極具活力的中型SUV。 一個90kWh的鋰離子電池組可提供大約377KM的行程范圍，它的雙電動馬達能產(chǎn)生395馬力，可以在4.5秒內(nèi)達到96KM/小時。2020起亞Soul秀爾純電動汽車雖然起亞Soul秀爾的樣子在國內(nèi)不是很受歡迎，但作為一款極具經(jīng)濟型的車，還是占有一定的市場，重新設(shè)計后的的起亞Soul秀爾純電動汽車將于2020年推出，預(yù)計行程可達362KM左右。