江鈴域虎9在2019上海車展于4月16號(hào)正式開幕：1、新車的車頭與現(xiàn)款域虎7保持一致，線條剛硬，二者擁有相同設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、前大燈輪廓，升級(jí)后的前大燈，內(nèi)部光源采用LED燈，科技感十足；2、C字型的日漸行車燈帶包住霧燈，看上去更加簡潔。全新的前包圍將JIM品牌表示上移到了塑料板的內(nèi)部，更加突出。多邊形的前格柵，內(nèi)部加上鍍鉻條裝飾，加強(qiáng)了前臉的硬派氣質(zhì)；3、新車沿用了現(xiàn)款域虎7的側(cè)身線條，因此在尺寸方面我們參考了現(xiàn)款域虎7，長寬高為5375/1905/1760mm，軸距為3085mm，同時(shí)配備有一體式貨廂龍門架、雙六輻式雙色輪圈、梯形輪眉等。

馬自達(dá)cx-30這款車預(yù)計(jì)會(huì)在2020年上市，具體上市時(shí)間建議你多留意一下官網(wǎng)了：1、外觀方面，新車采用了馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)語言，前臉采用了大面積的熏黑網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，寬大的外圈飾條與兩側(cè)窄長而犀利的大燈相連，非常的動(dòng)感了；2、新車的尾部設(shè)計(jì)圓潤飽滿，采用了家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，其運(yùn)動(dòng)化的雙排氣設(shè)計(jì)以及底部的擴(kuò)散器都營造了運(yùn)動(dòng)的氣息；3、內(nèi)裝格局上，CX-30也通過白、棕雙色的皮質(zhì)面料，搭配黑色塑料以及金屬飾條等素材，打造出不遜于歐系車的車室質(zhì)感。

長安新能源很早就上市了，在16年就已經(jīng)上市了。長安新能源汽車車型推薦：1、CS15EV車身體格確實(shí)很飽滿，可能是為了突出車內(nèi)空間，A柱與腰線造型都設(shè)計(jì)的很圓潤；2、但細(xì)節(jié)部分仍不缺乏棱角，受眾面較大，讓大家都能接受的同時(shí)還不忘個(gè)性，這也正是長安現(xiàn)階段的設(shè)計(jì)思路；3、前臉造型透著友善，但絕對(duì)不是沒有性格，CS15EV像很多新能源車型一樣采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，不同之處是大膽的使用了透明材料，讓車輛的個(gè)性充分的體現(xiàn)出來，這樣的設(shè)計(jì)確實(shí)帶著時(shí)尚色彩，也許會(huì)掀起一波潮流也說不定。

2020款?yuàn)W迪A3在10月14日正式上市：1、繼續(xù)搭載代號(hào)EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和代號(hào)EA888 的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為110kw 與140kw ，均符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，匹配7擋雙離合變速箱，動(dòng)力成熟可靠；2、配置方面，全系新增定速巡航、外后視鏡折疊與加熱，部分車型增加了S-Line標(biāo)識(shí)的套件；3、外型更加動(dòng)感，運(yùn)動(dòng)氣息十足，同時(shí)官方給予了六種不同車身顏色供市場消費(fèi)者選擇，能滿足更多追求時(shí)尚個(gè)性的年輕消費(fèi)者。

哈弗新車上市后一般一個(gè)月左右4S店就會(huì)有車了：1、哈弗H7是長城汽車應(yīng)用全新平臺(tái)開發(fā)的高性能中型SUV；2、是一款介于時(shí)尚轎跑型SUV哈弗H6 Coupe和豪華SUV哈弗H8之間的產(chǎn)品，高度集成安全、環(huán)保、科技、娛樂、舒適五大特色于一身，被譽(yù)為最具氣質(zhì)SUV；3、官方售價(jià)15.2-16.3萬元。哈弗H7長寬高為4700、1925、1718mm，軸距為2850mm，搭載2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和6DCT濕式雙離合變速器，最高時(shí)速超過200km/h，是哈弗車型中的最高車速。

吉利全新遠(yuǎn)景x6上市了，在2019年10月28日上市的：1、優(yōu)點(diǎn)這款車不管從車整體來說還是內(nèi)部來說空間都足夠大，寬敞；外觀整體比較美觀，時(shí)尚、看起來很整體還是很和諧的。優(yōu)點(diǎn)三、性價(jià)比高，價(jià)位還是一般都能接受的，也比較合理；2、缺點(diǎn)車子發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)比較大，車速一快的時(shí)候，就比較明顯了，缺點(diǎn)在使用技術(shù)方面不是很好；3、首先，吉利遠(yuǎn)景X6是一款以家庭式的設(shè)計(jì)思路進(jìn)而打造出的家庭款車型，適合家庭成員多的朋友購買；4、這款車的空間很寬敞，座位之間的距離也是足夠夠?qū)?，也不用?dān)心因?yàn)轶w型的原因而坐不下來；而且這款車的有些材料也是采用進(jìn)口的原料，質(zhì)量上應(yīng)該還算過的去的。

大眾cc新款上市時(shí)間2018年8月上市：1、一汽-大眾CC將轎車的穩(wěn)定性與跑車的靈敏度結(jié)合。它采用4門無框設(shè)計(jì)，內(nèi)飾具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，延續(xù)了大眾汽車商務(wù)轎車系列車型的風(fēng)格，真皮跑車座椅以及真皮智能運(yùn)動(dòng)型方向盤；2、被譽(yù)為“最美大眾汽車”的一汽-大眾CC在設(shè)計(jì)、用料和做工上下足了功夫，TSI+DSG動(dòng)力總成、丹拿音箱以及超前的智能化配備，都給人帶來更高端的用車感受；3、大眾汽車設(shè)計(jì)師羅西蒙曾說道：“理想的汽車是高效率的，動(dòng)感十足而具有責(zé)任的。對(duì)于大眾來說，設(shè)計(jì)是基本的元素，大眾公司并不強(qiáng)調(diào)更多花哨的內(nèi)容，不是花哨噱頭的設(shè)計(jì)，而強(qiáng)調(diào)一種非常堅(jiān)實(shí)的簡約，是一種非常純粹的設(shè)計(jì)，這種純粹和簡約能夠讓消費(fèi)者更好地認(rèn)識(shí)理解和接受。

新款瑞納上市時(shí)間還沒有出的，具體需要留意官方網(wǎng)站哦：1、這款車的優(yōu)點(diǎn)，能減輕車重，降低油耗。車皮厚薄對(duì)于抗撞性能是沒有任何幫助的，發(fā)生撞擊，主要靠著整體的車架壓縮變形，整個(gè)引擎?zhèn)}被畸變后吸收撞擊力來保護(hù)座艙內(nèi)的人員，而座艙不能變形，A B C柱不能有太大變形，這才是安全性高的車；2、車皮再怎么厚也不會(huì)起到任何抗撞作用，因?yàn)檐嚻だ锩鏇]有結(jié)構(gòu)。 車皮厚重對(duì)于整車質(zhì)量有影響，但是車子高速是否穩(wěn)定，主要還是看車子高速時(shí)候的空氣動(dòng)力學(xué)，你要看風(fēng)洞試驗(yàn)而不是看車子重量多少；3、裝滿油的空客A380重量500多噸都能飛上天。而F1賽車那么輕都抓地力那么強(qiáng)，所以要看車子空氣學(xué)設(shè)計(jì)。

2020款凌渡這款車可能在2020年年末上市：1、預(yù)計(jì)2020款凌渡在內(nèi)飾方面會(huì)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，整體更加偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)；2、此外，最近大眾新推出了一款1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)悉這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)全面取代1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。屆時(shí)，2020款凌渡就有可能會(huì)使用這臺(tái)動(dòng)力系統(tǒng)；3、這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為EA211 1.5L TSI EVO，能夠有更加線性的動(dòng)力輸出，從而減少車輛加速時(shí)的頓挫感。同時(shí)油門的響應(yīng)速度也會(huì)提升，減少起步時(shí)的渦輪遲滯現(xiàn)象。

長安s75plus這車上市時(shí)間：1、長安s75plus這車已經(jīng)上市了，前臉的造型還是很好看的，看介紹說設(shè)計(jì)理念來自于概念車，造型是不錯(cuò)。這個(gè)s標(biāo)說是代表運(yùn)動(dòng)版，還有個(gè)基礎(chǔ)版。跟別的車不同，一鍵啟動(dòng)的位置很特別，不過覺得更加順手了；2、前大燈也很時(shí)尚鳳凰火焰尾燈的造型也是很拉轟剎車燈也是個(gè)特色鑰匙的造型也很好，倒過來看是不是就是個(gè)大的長安標(biāo)。最特色的就是這個(gè)三聯(lián)屏了；3、2700的軸距，整車的空間也很大、從后備箱的空間就能看出來。后排還可以放平，自駕游再也不怕堵車了。

上市了啊，就在今年年初上市的：1、作為東風(fēng)標(biāo)致今年開年大作，扛起整個(gè)品牌大旗的產(chǎn)品，新一代標(biāo)致508L的加長勢(shì)在必行，軸距加長了60mm之后整個(gè)后排的乘坐體驗(yàn)都有了質(zhì)的提升；2、新一代東風(fēng)標(biāo)致508L在動(dòng)力方面，高配GT版車型將搭載一臺(tái)滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)的400THP PURETECH渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kW（211PS），峰值扭矩為300N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配8速手自一體變速箱，綜合油耗為6.1L/100km；3、低配車型將搭載1.6T+愛信6AT的動(dòng)力組合，代號(hào)350THP的這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率123kW（167PS）。

榮威rx5國六上市了：1、動(dòng)力上，新車搭載了“藍(lán)芯”2.0TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了GDI噴油嘴中置直噴、HPI六孔高壓噴射、低慣量渦輪、智能啟停等一系列技術(shù)，實(shí)現(xiàn)最大功率220馬力、最大扭矩350牛米的動(dòng)力輸出，并有效節(jié)油3.5%，兼顧了高動(dòng)力和低油耗；2、T智聯(lián)網(wǎng)鉑金版車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kW（220PS），峰值扭矩350N·m，匹配6速雙離合變速箱；3、在互聯(lián)網(wǎng)上，榮威RX5鉑金版搭載了全新一代的互聯(lián)網(wǎng)汽車系統(tǒng)，擁有AI人工智能語音、大數(shù)據(jù)主動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)、出行云娛樂系統(tǒng)、IoT手機(jī)遠(yuǎn)程車控系統(tǒng)、智能養(yǎng)車服務(wù)、智能硬件接入6大功能10.4英寸超大中控屏還能與7英寸虛擬儀表。

這款日產(chǎn)樓蘭2020版大概19年的年末已經(jīng)上市了：1、新款日產(chǎn)樓蘭在配置上進(jìn)行了升級(jí)，大燈燈源和霧燈燈源升級(jí)成LED燈，安全系統(tǒng)搭載了日產(chǎn)最新的Safety Shield 360 系統(tǒng)；2、系統(tǒng)中包含了預(yù)碰撞自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)（前/后均支持）、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)遠(yuǎn)光、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、后方橫向交通預(yù)警、自適應(yīng)巡航等主動(dòng)安全配置；3、動(dòng)力方面會(huì)使用3.5L的V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輸出260馬力和194kW，搭配的是Xtronic CVT變速箱，提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；4、顯然這個(gè)V6發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)在國內(nèi)出現(xiàn)的，所以預(yù)計(jì)國產(chǎn)版的2020款樓蘭會(huì)繼續(xù)使用現(xiàn)款的2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

2020年漢蘭達(dá)估計(jì)要到明年才會(huì)上市：1、豐田漢蘭達(dá)這款車型，也許很多人問了，漢蘭達(dá)有那么厲害嗎？它身上有那些與眾不同的地方呢；2、當(dāng)然有了，首先漢蘭達(dá)是一款全球車型，同卡羅拉、凱美瑞一樣遠(yuǎn)銷海外，全球銷量達(dá)到220萬輛，是豐田家族中重要的組成部分，出色的性能和完美的舒適性成了人們喜愛它的最大特點(diǎn)；3、隨著汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代的步伐加快，漢蘭達(dá)也同樣迎來了它的全新造型。此次改款為中期小改款，外觀造型變化不大。

紅旗共推出了兩款SUV，分別是紅旗HS5和紅旗HS7，分別于2019年5月及7月上市。簡要介紹一下這兩款車，紅旗HS5的定位是一款中型SUV，官方定價(jià)在18.38-24.98萬，但這并不影響紅旗HS5的銷售，紅旗HS5的外觀非常大氣，借鑒了紅旗U-Concept概念車的理念，并且全LED大燈與直瀑式中網(wǎng)結(jié)合，完美融合了科技感與霸氣，車尾設(shè)計(jì)簡潔大方。而紅旗HS7的高辨識(shí)度的直瀑式格柵同樣給人不怒自威的感覺，非常霸氣。紅旗HS7的車身尺寸有5035*1989*1756mm，超5米的長度讓車身側(cè)面看著非常的大氣自然，內(nèi)飾采用了對(duì)稱式并且穩(wěn)重大氣的設(shè)計(jì)，并且每款車型的內(nèi)飾都不一樣，家族化不如外觀明顯。

就目前而言，無人車是不可能在2020年上市的，而在2035以后上市的可能性就會(huì)很大。無人車的出現(xiàn)是極其不錯(cuò)的，但這種汽車本身也是會(huì)存在安全隱患的，除非已經(jīng)排除了安全隱患或者是隱患非常低，那么才選擇上市會(huì)更好，否則就會(huì)出現(xiàn)很多不必要的交通事故。目前，無人車是存在的，但是不怎么安全。然而，在2035年之后，這種無人車就會(huì)有非常大的可能會(huì)上市，只有在那個(gè)時(shí)候選擇無人車的廣泛使用才是最好的選擇。相信在不久的將來，無人車會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)在人們的生活。

本田亞洲龍2019上市時(shí)間是3月份：1、作為一汽豐田今年在轎車市場的重要布局，亞洲龍的到來可謂備受期待；2、作為采用豐田TNGA架構(gòu)的旗艦轎車，亞洲龍采用了與雷克薩斯ES同平臺(tái)打造，并且在售價(jià)方面20.88萬的起步價(jià)相比同樣動(dòng)力的凱美瑞還要低了1.1萬元；3、因此這也讓其在上市初期就獲得了不錯(cuò)的呼聲，而截止3月底的全國訂單已經(jīng)突破萬輛大關(guān)，大有改變中型車市場格局的勢(shì)頭。

寶駿310w自動(dòng)擋早在2018年上市了：1、寶駿310W外觀上延續(xù)了寶駿310的設(shè)計(jì)，前臉的的鍍鉻飾條延伸至大燈，形成展翼的視覺效果。寶駿310W配備了帶透鏡的遠(yuǎn)近一體式鹵素光源大燈。尾部采用標(biāo)準(zhǔn)的旅行車設(shè)計(jì)，視覺效果看起來更加平穩(wěn)，并加入了車頂行李架。尾燈部分加入了LED光源；2、寶駿310W的后備箱高度920mm、最小寬度975mm、常規(guī)的縱深1120mm、最大的縱深達(dá)到了1920mm，換句話說如果你是1米76的身高，當(dāng)后排座完全放倒的時(shí)候，可以完全的平躺在后面；3、不論你是去采購心儀的家具，還是一家老小出去旅游，又或是買了新房要搬家，寶駿310W都能滿足大家日常的需求，另外它時(shí)尚的外觀也是相當(dāng)?shù)奈说摹?/div>

2018年11月23日北京現(xiàn)代新款途勝上市，北京現(xiàn)代第四代途勝采用了最新家族化設(shè)計(jì)語言，整體外觀更像加大版的現(xiàn)代菲斯塔。這款新車采用了新的家庭設(shè)計(jì)語言，原始進(jìn)氣格柵的尺寸進(jìn)一步增加，內(nèi)飾已更改為四橫幅鍍鉻設(shè)計(jì)，兩側(cè)均帶有鋒利的大燈，從而進(jìn)一步提高了前臉識(shí)別能力。內(nèi)部的變化主要針對(duì)中控臺(tái)設(shè)計(jì)，懸掛式中央控制屏幕和亮點(diǎn)材料首次出現(xiàn)在途勝上，使室內(nèi)氣氛更加年輕和現(xiàn)代。新車將搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

長城k50這款車已經(jīng)上市：1、長城k50這款車已經(jīng)上市了，作為跑車，方向盤行程比較大，單邊打死需要兩圈半以上，而且是采用的真空泵助力系統(tǒng)，并沒有采用電子助力，加上超寬的車身，車輛靈活性上是要打折扣的；2、內(nèi)飾做工方面，中控臺(tái)和座椅都采用了高擋面料，確實(shí)比較良心，也對(duì)得起這個(gè)定位；然而，一些簡單的開關(guān)和撥桿卻采用了看起來比較廉價(jià)的塑料件，做工看起來也并不理想，所以廠商選擇的部分供應(yīng)商是存在一些問題的，作為跑車，能否讓客戶不掉價(jià)，這點(diǎn)很重要；3、作為超跑，在車身重量分配上廠家做的還是不錯(cuò)的，前后比例為47：53，這點(diǎn)對(duì)將來的優(yōu)化也非常重要，大大減輕了車輛轉(zhuǎn)向的壓力。