在2019年5月上市，在價格上和H5一樣也秉承了親民的原則，18萬左右起的價格比奧迪Q5還上檔次。紅旗H5上市后引起一波熱潮，其銷售業(yè)績非常出色，銷量創(chuàng)下新高。車身的前臉依舊沿用了紅旗辨識度極高的家族式瀑式進氣格珊?？芍^是大氣磅礴，兩側(cè)的LED大燈組個性鮮明，加上鍍鉻的裝飾帶，顯得外觀時尚大氣。棱角分明的線條，修長厚重的車身，讓它的侵略性也是非常高，可以說顏值十分的在線。但是總體來說，紅旗hs7的內(nèi)飾并不算多么奢華，但是將舒適感做到了極致，內(nèi)飾方面也算過關(guān)。

大眾tcross敞篷海外上市時間是在2019年10月25日，它的出現(xiàn)也標志了緊湊型混動車的全球首發(fā)，尾燈設計非常獨特。國內(nèi)暫時還未確認上市時間。大眾tcross使用的是MQB A0車輛架構(gòu)，而歐洲那邊目前是有兩款馬力的發(fā)動機可以選擇了，都是三缸渦輪增壓發(fā)動機，馬力分別是95馬力以及115馬力。而且還有150馬力的1.5 TSI Evo或95馬力的1.6 TDI能夠選擇。全車長度是4.11米，售價為17975歐元。內(nèi)飾充滿了科技感，8.0英寸觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)，自適應巡航控制系統(tǒng)，Beats音頻系統(tǒng)，無鑰匙進入和啟動/停止以及自動緊急制動。頂級的還標配了LED大燈，輪轂是17英寸合金的。

本田鋒范國六目前還沒有上市，預計會在2020年上市。2020款鋒范有S、V、SV和RS四種配置的車型可以選擇，售價會和鋒范的上一款車型持平。2020款鋒范在外型方面使用的是本田家族最新的設計語言，在外觀上顯得更加時尚年輕，比較受消費者的歡迎。2020款鋒范的車身的長寬高是4553mm/1748mm/1467mm，軸距2589mm，總體上比現(xiàn)款的鋒范加長加寬，但是高度矮了。內(nèi)飾方面，2020款鋒范的整體風格和飛度比較像，儀表臺配置的是8英寸的觸碰屏，比較有科技感。動力方面搭載的是1.0T三缸發(fā)動機，匹配CVT變速箱。

別克純電動車Enspire應該會在2020年上市，目前官方還沒有公布具體上市時間：1、全新別克Enspire純電動SUV外觀造型設計的比較圓滑動感，新車前臉采用了飛翼式的鍍鉻條進行裝飾；2、新車的前大燈將與鍍鉻條相連形成一個整體式的設計，使得新車的燈組看起來非常細長并且很犀利；3、另外，新車的中網(wǎng)還將采用封閉式的設計，前臉下方的保險杠采用涂黑的設計，并且有標識鑲嵌其中，用來彰顯新車的身份。

大眾cc新款已經(jīng)上市了，是在19年8月份上市的：1、全新一代CC是大眾全新設計語言的集大成者，搭載四門轎跑式車身設計，無框車門，掀背式尾門設計；2、前臉：采用突破性的U型前臉特征，鍍鉻條鑲嵌其中并與全LED大燈組融合；3、A柱與前大燈的自然銜接，配合發(fā)動機艙蓋上凸起的線條；全新一代CC采用了引擎蓋開啟方式，開合線延伸至輪拱位置；4、側(cè)面：全新一代CC設計采用了短前懸、長后懸的設計，側(cè)窗所占整車比例面積更小，重心降低的同時又兼具俯沖的力量感。腰線與尾燈相連并搭載Coupe掀背造型。

2020款冠道會在2020年年初上市，快了，再等等吧：1、外觀方面，2020本田冠道中期改款前臉造型大體不變，中網(wǎng)格柵采用厚實的鍍鉻條裝飾，前大燈采用開眼角式設計，兩側(cè)的前霧燈呈點陣式設計，下進氣口呈倒梯形設計；2、2020本田冠道中期改款長度為4858毫米，寬度為1942毫米，高度為1670毫米，軸距為2820毫米；3、還配備了19英寸輪圈、側(cè)裙、后包圍、LED尾燈。采用雙邊共四出鍍鉻排氣管設計，看上去更精致；4、配置方面，2020本田冠道中期改款車型還配備了LED前霧燈、全景天窗、LED前大燈、側(cè)視攝像頭、倒車影像、倒車雷達、主動安全系統(tǒng)等功能。

2020款邁騰已于2019年12月18號正式上市，一共推出了兩種車型，分別是邁騰和邁騰GTE。2020款邁騰，推出八個配置供消費者選擇，外觀上還是延續(xù)了大眾家族式的設計，中網(wǎng)格柵多了些裝飾，前包圍舍棄了平直的線條，高配車型配備LED矩陣式大燈。而尾部還將“MAGOTAN”英文標識放置下VW標下方。車身長寬高為4865×1832×1471mm，軸距為2871mm，空間還是會比較舒適；搭載1.4T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機；2020款邁騰GTE則為油電混合型轎車，最大馬力為150PS，最大扭矩250N·m。

領(lǐng)克01新能源是在2018年7月27日上市：1、領(lǐng)克01 PHEV采用CMA架構(gòu)的插電式混動動力總成，由一臺1.5T直列三缸發(fā)動機和電機組成。其中發(fā)動機最大功率為132kW，峰值扭矩為265Nm；2、電動機最大功率為60kW，峰值扭矩為160Nm，與發(fā)動機匹配的是一臺7擋雙離合變速器。據(jù)介紹，領(lǐng)克01 PHEV在純電動模式下最大續(xù)航里程為51km，綜合油耗僅為1.7L/100km，而綜合續(xù)航里程達到同級最大的992km；3、此外，領(lǐng)克01 PHEV還提供4種駕駛模式，分別為Pure電動模式、Hybrid混動模式、Power動力模式以及Save電量保持模式。

奧迪Q5車型在中國汽車市場最早的上市時間是2010年初，屬于SUV車型。奧迪Q5屬于一款全能型SUV車型完美融合了運動型轎車的汽車車身設計，高效的動力性能和靈敏的操控性。具有SUV車型的越野安全性，延續(xù)了第3代頂級SUV車型奧迪Q7的許多特點，采用強勁的綠色高效發(fā)動機，前置四驅(qū)系統(tǒng)和靈敏的行駛機構(gòu)，汽車的長寬高為4629×1880×1657mm，汽車軸距為2807mm，市場銷售價在38.36萬元至67.8萬元，從靜止到100公里的加速時間需要8秒，奧迪Q5一經(jīng)上市，因為造型時尚漂亮，受到用戶的廣泛好評。

奧迪s4旅行版中國在今年的12月份上市，快了：1、奧迪s4配備方面則有6速手動或7速雙離合變速器、quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)、四連桿式結(jié)構(gòu)前懸掛、17寸Avus六輻合金輪圈、十方位電動調(diào)節(jié)附腰椎承托的皮椅；2、八聲道120瓦特CD連卡帶音響、三輻式覆皮運動型方向盤、具陽光感應的自動恒溫空調(diào)、行車信息顯示及旅程計算機、Sideguard頭部安全氣囊等；3、奧迪S4的座椅包裹性能非常出色，無論是長途行駛還是高速劈彎都能有很好的支撐，而奧迪的重量則增加了170公斤，要知道這可是兩個成年人的體重；4、雖然它的機械增壓V6發(fā)動機能夠輸出333馬力的最大功率和443牛米的最大扭矩，但增加的重量卻顯然有損其占有優(yōu)勢的動力。

全新奧迪a6l2019年初上市：1、內(nèi)飾方面，全系一代A6L全系標配奧迪虛擬座艙，車內(nèi)配備了10.1英寸的顯示屏，下方為8.6英寸的觸控屏，儀表則采用12.3全液晶儀表盤。值得一提的是，新一代車型將會搭載最新的MMI系統(tǒng)，提供智能搜索建議、語音控制、Car-to-X服務等功能；2、全新一代奧迪A6L基于奧迪最新的MLB Evo平臺，外觀方面采用了奧迪最新家族式設計，碩大的六邊形中網(wǎng)依舊是奧迪的大嘴設計。兩側(cè)大燈也變得更加犀利有型，加上硬朗的直線元素，令新車具運動感；3、同時，全新一代A6L全系均提供了致雅型和動感型兩種風格的車型供消費者選擇，滿足不同消費人群的審美。

本田e純電動車亮相，2020年2月正式上市：1、外觀方面，新車前臉配備了雙圓LED燈組，充電插口位于車頭頂部；2、內(nèi)飾部分，新車搭載了8.8英寸液晶顯示屏+兩塊12.3英寸液晶控制顯示屏所組成的超大尺寸屏幕；3、動力方面，新車采用了純電動驅(qū)動形式，最大功率可達112kW，峰值扭矩可達300N.m，并配備35.5kWh電池組，最大續(xù)航里程可達200km以上。

2020款速騰在一月份正式上市，此次的新款速騰上市了兩款車型，分別是邁騰和邁騰GTE。在2020款之前的最新款速騰是在2019年3月份上市的。速騰是一汽大眾旗下的一款緊湊型汽車，新款速騰在2019款的基礎上稍作調(diào)整。2020款速騰最先上市的是邁騰和邁騰GTE，并且邁騰推出了8個配置的車型供消費者參考，官方報價在18.69-30.99萬元，邁騰GTE推出了兩個配置車型，報價在25.39-26.89萬元。新邁騰的外觀和內(nèi)飾沒有太大的改動，只是整體上更偏向于運動型，滿足大多數(shù)消費者的需求。

2019年9月5日，新款寶馬x1上市的：1、新寶馬X1采用BMW X家族最新設計語言，蓄勢待發(fā)的大尺寸一體式雙腎進氣格柵，搭配凌厲動感的前后包圍；2、全新LED大燈更富視覺沖擊力，與18/19英寸鋁合金輪轂相得益彰；3、M運動多功能真皮方向盤、前排運動型座椅、電子換擋擋把、6色環(huán)境氛圍燈；4、10.25英寸中央液晶觸控顯示屏、全彩平視顯示系統(tǒng)、智能手機交互系統(tǒng)、 BMW互聯(lián)駕駛、自然語音識別系統(tǒng)；5、無鑰匙進入及電動尾門、后排座椅40：20：40比例折疊、505L容積的后備箱；6、B 系列渦輪增壓發(fā)動機與7速雙離合器變速箱、8速手自一體變速箱珠聯(lián)璧合。

五菱宏光plus五座版在2019年12月2日正式上市，空間布局寬敞，商用和家用都可以。宏光plus五座版外觀造型和7座款一樣，車頭的“鼎”字形高亮熏黑設計的中網(wǎng)格柵使前臉顯得簡約硬朗，座位采用“2+3”的座椅布局形式，第二排的座椅可根據(jù)不同的情景靈活多變，最右側(cè)座椅可以單獨折疊收回，靠背支持比例放倒，放倒后后備箱最大容積達到了2399升，滿足了大尺寸貨物、大載貨量的裝載需求，提高了運輸效率。內(nèi)飾方面為三幅式多功能方向盤搭配全新液晶儀表盤，不過中控臺沒有液晶屏。動力方面，搭載了6擋手動變速箱+1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為108KW，最大扭矩205N/M，百公里綜合油耗為7.3L。

寶馬325im運動曜夜版上市了時間2019年11月，寶馬325im配置：1、動力方面，新款325跟老款320差別不是很大，搭載的是代號為B48B20B的2.0T L4渦輪增壓發(fā)動機，但是低功率版的，這應該也是國內(nèi)專供；2、進口的3系是沒有這個型號的，之前進口3系是330i為主，部分340i，還有一款320d的柴油版，不過這個基本沒進入國內(nèi)，忽略不計；3、這臺低功率版發(fā)動機馬力還是184匹，賬面數(shù)據(jù)確實不太好看，不過扭矩提升到300牛米，還是有點進步；4、變速箱搭載的還是熟悉的采埃孚8AT，變速箱齒比8.2比上一代320有所提升，平順性也更好。

北京現(xiàn)代悅動2020款已經(jīng)上市，一般配置落地大概十萬元左右。北京長安悅動算是合資車中性價比比較高的一款車了，操控性好，沒有出現(xiàn)虛位，換擋舒暢，油門響應也及時，整體的駕駛體驗都是很好的。外觀大氣整體線條流暢，外觀是很漂亮的，內(nèi)飾相對一般，比較簡約，空間寬敞舒適，后備箱也。最重要的是，悅動有著韓系車該有的優(yōu)點——油耗低，一般的市區(qū)內(nèi)跑代步，一箱油可以跑很久了，1.6的排量，這性價比是很高的了。

新款悅納將在9月至10月左右：1、2019悅納倒梯形中網(wǎng)造型和菲斯塔、勝達的設計相似，內(nèi)部銀色鍍鉻飾條向兩側(cè)大燈出進行延伸。前大燈造型銳利，而內(nèi)部燈腔采用排列式的矩陣設計，其中遠近光燈的燈源將會是LED；2、下方的傳統(tǒng)霧燈區(qū)域就以折線的飾條來取代傳統(tǒng)霧燈，旁邊還配有仿進氣口，2019款悅納尾部同樣講究線條勾勒，通過線條鋪墊在車尾兩側(cè)形成具有設計感的曲面，增加了個性化元素；3、新款悅納搭配時下流行的貫穿式尾燈，配合尾部橫向線條，使得車尾有個橫向拉寬的視覺效果。

新款雪佛蘭邁銳寶XL在2018年廣州車展前夕在雪佛蘭之夜上正式亮相，于2018年年尾正式上市銷售。新款在外觀上的改動顯得更加年輕運動，采用與海外版相同的最新前臉。配置方面新款還配備了全新一代MYLINK+智聯(lián)子系統(tǒng)以及通用最新的9速自動變速箱。在動力方面，新款邁銳寶XL搭載了1.3T（535T車型）以及2.0T（550T車型）兩款發(fā)動機，最大功率分別為158馬力和241馬力。2.0T發(fā)動機還帶有智能閉缸功能，可切換為四缸澎湃、四缸高效、兩缸暢行三種運轉(zhuǎn)模，匹配9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱，符合國VI排放標準，從0到100公里/小時的加速時間僅為7.25秒。

2019天籟已于2018年12月18日正式上市：1、新一代天籟搭載了全新的2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩款發(fā)動機，與現(xiàn)款的2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機相比，新一代車型在動力方面得到了很大的提升，尤其2.0T車型在直線加速方面基本可以做到同級別最快的水準；2、日產(chǎn)品牌被很多人調(diào)侃為“沙發(fā)廠”，其原因是以天籟為代表的車型座椅坐墊非常柔軟舒適，像家里的沙發(fā)一樣。不過之前開款后的天籟后排座椅坐墊變得不再那么柔軟了；3、而新一代天籟改正了這個問題，重新回歸到柔軟和舒適。盡管新一代天籟外觀變得更年輕，動力更強，也變得更運動，但骨子里還是一款偏向于舒適的車型。