日產(chǎn)驪威曾是一款非常受歡迎的小車，只是到了2015年日產(chǎn)驪威就再也沒有改款換代。日前，我們了解到，日產(chǎn)驪威在海外市場上已經(jīng)出到2020款，這一次非常有可能會再次引入到國內(nèi)。在外觀上，2020款日產(chǎn)驪威采用了日產(chǎn)最新的V-motion設(shè)計語言，前臉標(biāo)志性的鍍鉻V字變得更加大。大燈變得狹長但霧燈卻異常之巨大，看起來極具未來感和科技感。車身整體線條比較圓潤，在視覺上營造出一種壯碩的感覺。

在2019上海車展上，全新一代索納塔正式國內(nèi)首發(fā)。全新一代索納塔將于2020年投放市場。全新一代索納塔采用了最新家族式設(shè)計，在外觀及內(nèi)飾方面均有所變化，相比現(xiàn)款車型更為動感。內(nèi)飾方面，北京現(xiàn)代全新索納塔基本與海外版新索納塔保持一致，方向盤采用四輻式設(shè)計。此外，索納塔在座椅、車門飾板、中控飾板以及中央扶手等處，均采用輕質(zhì)織物和皮革結(jié)合的材質(zhì)進行包裹，以提升車內(nèi)質(zhì)感。動力方面，這款車在引進國內(nèi)后將分別提供1.5T+7速雙離合變速箱和2.0T+8速自動變速箱兩款動力總成。

長安福特銳際于2019年12月19日正式上市。該車定位于緊湊型SUV，全系共推出三款車型，指導(dǎo)價為18.98-21.88萬元。銳際采用了全新家族式設(shè)計，根據(jù)車型不同采用風(fēng)格各異的外觀套件。動力方面，銳際搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率248馬力，最大扭矩393?！っ?，匹配8擋手自一體變速箱。全系配備適時四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器式中央差速器。

在2019年度廣州車展上，新款奔馳GLC Coupe正式上市，作為中期改款車型，新款奔馳GLC Coupe主要變化在于外觀細(xì)節(jié)上進行了調(diào)整，動力方面，新款奔馳GLC Coupe搭載2.0T發(fā)動機，其中低功率版最大功率155kW（211Ps），峰值扭矩350Nm。高功率版最大功率180kW（245Ps），峰值扭矩370Nm。傳動部分，匹配9速自動變速箱，并配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

目前還沒有國產(chǎn)版第八代高爾夫上市的確切時間，但可以基本確定就在2020年年內(nèi)，最遲在2021年也會正式上市。第八代高爾夫在德國當(dāng)?shù)貢r間2019年10月24日發(fā)布，其采用了最新的家族式設(shè)計語言，線條更加流暢立體，前臉也變得更加低矮扁平，動感味道十足。第八代高爾夫長寬高分別為4284mm/1789mm和1456mm，軸距為2636mm，改動較小，依然定位緊湊型轎車。

　據(jù)悉廣汽豐田威蘭達將于2020年4月上市發(fā)售。作為全新RAV4榮放的姐妹車型，威蘭達基于TNGA架構(gòu)GA-K平臺打造而來，提供2.0L燃油版及2.5L雙擎版以供消費者選擇，并配備三種四驅(qū)系統(tǒng)。造型方面，威蘭達前臉造型與全新RAV4榮放明顯不同，前臉與雷克薩斯家族化紡錘形格柵有些相似，造型看上去更為時尚大氣，并有效提升了整車的時尚化氣息。

2020款奧迪Q7將在2020年2月份上市。作為中期改款車型，2020款奧迪Q7在外觀及內(nèi)飾部分加入了最新家族式設(shè)計元素，科技感得到了加強，其中前臉借鑒了奧迪Q8的設(shè)計語言，六邊形進氣格柵棱角變的更為棱角分明。2020款奧迪Q7的動力部分預(yù)計將繼續(xù)搭載2.0T及3.0T渦輪增壓發(fā)動機。希望上述回答對您有所幫助。

據(jù)悉2020款奧迪A4L將在明年4月正式上市。作為中期改款車型，新款奧迪A4L在外觀方面變動較多，更加動感犀利，同時還將對配置進行升級。動力方面繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機，但在此基礎(chǔ)上加入了12V輕混系統(tǒng)。作為中期改款車型，講給我們帶來不小的驚喜，如此迅速的雨海外版車型同步足以看出奧迪的誠意滿滿，值得期待。

2020款本田冠道3月31日上市，2020款本田冠道的中網(wǎng)內(nèi)部由蜂窩狀設(shè)計改成了橫條式設(shè)計，下方進氣格柵采用連通式設(shè)計，前臉簡潔也含有層次感，配備了鷹眼式自動前大燈和led流光式轉(zhuǎn)向燈。2020款本田冠道采用的是兩種動力系統(tǒng)，一款是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為142千瓦，峰值扭矩為243牛米；另一款是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為200千瓦，峰值扭矩為370牛米。

2019年12月4日，一汽-大眾探影正式上市發(fā)售。作為一汽-大眾旗下首款小型SUV，同時也是SUV家族中的第三位成員，探影在MQB-A0平臺的基礎(chǔ)上打造而來，軸距相比海外版車型加長80mm達到2651mm，并成為大眾品牌在華首款采用全新品牌標(biāo)識的車型，造型與歐版大眾T-Cross相同，內(nèi)飾科技感十足。

2020款捷豹XEL已于2019年11月29日上市。作為老款車型的中期改款車型，2020款捷豹XEL造型及內(nèi)飾都進行了全面升級，相比以往車型更顯時尚，并提供優(yōu)雅系列和運動系列兩種外觀風(fēng)格供消費者選擇。動力部分則搭載高低功率版本的2.0T英杰力（ Ingenium）發(fā)動機，并匹配8速自動變速箱，在駕駛感受上有一定提升。

別克中大型SUV昂科旗已于11月20日所舉辦的“別克SUV家族之夜”活動中上市，此車上市之后，給別克SUV車型家族再添一員大將。別克昂科旗采用了最新家族式設(shè)計語言，并首次引入按鍵式電子排擋，提供6/7座的座椅布局，動力方面搭載2.0T+9AT的動力總成，高配車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。昂科旗推出的最大意義就在于填補了別克在中大型SUV市場存在的空缺，對于車市下行的當(dāng)下，昂科旗的推出也有望帶動整體銷量的增長。

目前在售的最新版本為2019款車型。新車主要變化在于配備了升級過后的別克eConnect互聯(lián)技術(shù)，包括全新設(shè)計的車載人機交互界面，支持以“云”為中心的車聯(lián)應(yīng)用與服務(wù)，并提供每年24G“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費”服務(wù)。搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率92kW（125Ps），峰值扭矩170Nm。傳動部分，匹配6速雙離合變速箱。

皓影2月25日上市，皓影粗壯的鍍鉻裝飾條橫貫于中網(wǎng)格柵的上方并與兩側(cè)大燈相連接，中網(wǎng)使用橫向多輻式設(shè)計，擁有明顯的層次感，并且車尾燈采用了全新的扁平化L型設(shè)計。皓影使用1.5TL4渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大馬力為193匹，最大扭矩為243牛米，搭載6擋手動變速箱。皓影的長寬高分別為4634mm、1855mm、1679mm，軸距為2661mm，油箱容積為53L，輪胎規(guī)格使用235/65R17。

2020款日產(chǎn)途樂已在海外首發(fā)，我們預(yù)計上市時間為2020年下半年。相比現(xiàn)款車型，2020款日產(chǎn)途樂采用了新家族式設(shè)計語言，全新的V-Motion家族式前格柵更為突出，搭配C字型日間行車燈及全新造型的前大燈組設(shè)計，進一步提升了前臉的辨識度。內(nèi)飾部分則加入了菱形縫制真皮座椅，所配備的多媒體系統(tǒng)支持Apple CarPlay和Android Auto。動力系統(tǒng)部分，新車分別搭載4.0L V6自然吸氣發(fā)動機及5.6L V8自然吸氣發(fā)動機。傳動部分，匹配7速自動變速箱。

第十代雅閣已經(jīng)上市，上市時間為2018年4月16日，該車共發(fā)布了6個版本，搭載1.5T高低功率版本，分成了230TURBO及260TURBO版本，其中230最大馬力為177馬力，最大扭矩為230Nm；260為195馬力，最大扭矩260Nm。在中型車市場中，競品實力均不俗，凱美瑞、天籟、邁騰等都是強大的攔路虎，而十代雅閣在車身尺寸以及配置動力上都有著不錯的表現(xiàn)，與競品相比也都沒有什么明顯的弱勢項。

2020款crv于2020年7月11日上市，2020款crv的長寬高分別為4585mm、1855mm、1679mm，軸距為2660mm，動力部分，該車搭載1.5T發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為142千瓦，最大扭矩為243牛米，搭載6擋手自一體變速箱和cvt無級變速箱。2020款crv的車機系統(tǒng)升級至第二代Hondaconnect，可以支持導(dǎo)航、語音控制和車聯(lián)網(wǎng)，同時增加了負(fù)離子發(fā)生器、空氣凈化器、PM2.5過濾器等功能配置。

2019年6月22日，全新寶馬3系正式上市發(fā)售，售價區(qū)間為31.39-36.39萬元。不過上市的只有325i/325Li車型，搭載的是最新B48系列2.0T發(fā)動機，，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩提升到300Nm。融入更多新技術(shù)的這臺2.0T發(fā)動機在靜音及舒適性方面的表現(xiàn)也更為出色。傳動部分，匹配8速手自一體變速箱，官方公布的百公里綜合油耗僅為6.0L。而330i/330Li將在2020年上市。

6月27日，本田摩托兩大官微（五羊本田、新大洲本田）幾乎同時發(fā)布了PCX150下半年上市的消息。PCX是本田2010年推出的一款中、小排量踏板摩托車，至今近10個年頭了，憑借省油、耐用和舒適的駕駛感受，一直風(fēng)靡東南亞市場（歐洲市場銷量也很好），憑借性價比突出（便宜），成為了當(dāng)?shù)刈赓U市場的當(dāng)紅車型。獲得多年成功后，本田終于決定將這款產(chǎn)品引進中國。

2019年7月19日，梅賽德斯-AMG對外發(fā)布了旗下GLC43車型的官圖。新車除了配備3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動機以外，外觀上也增加了很多專屬的運動套件。不過，這款車目前尚無明確的上市時間，但預(yù)計將于2020年內(nèi)上市。外形方面，定位為SUV的新款GLC43AMG車型選擇了AMG的直瀑式前格柵，換裝全新樣式的前大燈組，而環(huán)繞燈身的新LED日行燈也非常醒目。另外，橫向兩列排列的LED遠(yuǎn)近光燈泡同樣也是專屬樣式。與車頭的日行燈相呼應(yīng)，新車的后示寬燈同樣采用了環(huán)狀設(shè)計，作為AMG車型，雙邊共四出的排氣方式還是非常具有辨識度的。