在2019年2月開幕的芝加哥車展期間，斯巴魯發(fā)布了全新一代力獅車型，按規(guī)劃這款車會在第三季度海外上市，不過目前尚無明確引進國內的消息。新車出了2.5L自然吸氣發(fā)動機以外，還會提供2.4T渦輪增壓發(fā)動機。其中2.5L發(fā)動機最大功率134kW（182Ps），峰值扭矩239Nm；2.4T渦輪增壓發(fā)動機最大功率191kW（260Ps），峰值扭矩為376Nm。傳動系統(tǒng)部分，新車匹配CVT變速箱。全新一代力獅的外觀并沒有發(fā)生翻天覆地的變化，僅對細節(jié)進行了修改。比如大燈造型在老款的基礎有所調整，且內部結構有所變化，更加修長。

2020款一汽大眾T-ROC探歌在2019年11月2日已經上市，共推出11款車型，包括普通版和R-Line版。外觀方面，2020款一汽大眾T-ROC探歌整體外形基本延續(xù)舊款設計風格，只是對一些細節(jié)方面進行調整，外觀的亮點就是把原來車尾右下角的T-ROC的標識移到了車尾標的下端，也就是俗稱的車標下面帶字母。動力方面，2020款一汽大眾T-ROC探歌搭載1.2T和1.4T兩款直列四缸發(fā)動機，1.2T發(fā)動機最大功率為85kw，1.4T低功率版發(fā)動機最大功率為96kw，1.4T高功率版最大功率為110kw，傳動系統(tǒng)匹配的是5速手動變速箱和7速雙離合變速箱。

繽智是廣汽本田旗下的一款小型SUV，在今年6月完成了中期改款。以本田車型歷次更迭來看，繽智將有一段時間不會進行換代，而年度新款車型預計在2020年年中后到來。實際上汽車和手機不一樣，即使是新款，外觀、內飾、動力上基本都不會有變化，僅對于部分配置進行小調整。所以，如果喜歡這款車的話，大可不必等待新款車型的推出。

速騰是一汽-大眾旗下的一款緊湊型轎車，在今年3月?lián)Q代后的車型剛剛上市。以大眾車型歷次更迭來看，速騰將有一段時間不會進行換代，而年度新款車型預計在2020年年中后到來。實際上汽車和手機不一樣，即使是新款，外觀、內飾、動力上基本都不會有變化，僅對于部分配置進行小調整。所以，如果喜歡這款車的話，大可不必等待新款車型的推出。

從目前的信息來看，2020款漢蘭達并不是2018款車型的簡單升級，而將是已經在2019紐約車展上正式亮相的全新一代車型。全新一代漢蘭達已開始在北美交付，4S店表示將于2020年3月在華上市。動力方面，海外版漢蘭達將提供3.5L V6自然吸氣發(fā)動機以及2.5L自然吸氣發(fā)動機+電動機組成的混動系統(tǒng)，不過預計國內的車型并不會搭載這款V6發(fā)動機，而是繼續(xù)沿用2.0T渦輪增壓發(fā)動機。據了解，混動車型的綜合最大功率177kW（240Ps）。

在2019年9月開幕的法蘭克福車展上，全新梅賽德斯-AMG A45 S首發(fā)正式發(fā)布亮相，全新梅賽德斯-AMG A45 S在新A級車型基礎上打造而來，外觀采用了最新家族式設計語言。動力上，搭載代號為M139的2.0T高階版發(fā)動機，最大輸出功率310kW（421Ps），峰值扭矩500Nm。據了解，梅賽德斯-AMG A45 S預計將在2020年初正式上市銷售。

2019年11月18日，太平洋汽車從官方渠道獲悉，凱迪拉克CT5正式上市，本次共推出了6款車型并提供6種車身顏色和5種內飾顏色。凱迪拉克CT5的定位是一款全新中型豪華轎車，外觀采用了最新的設計語言，并提供兩種不同前臉。目前，凱迪拉克在降價清庫后已經重新梳理了價格體系，未來CT5出現(xiàn)大幅降價的情況幾率很小，達成百萬銷量進入二次創(chuàng)業(yè)的凱迪拉克已回歸理性定價，專注提升品牌力。未來，凱迪拉克CT5將與奔馳C級、寶馬3系以及奧迪A4L等車型展開競爭。

事實上，在2012年11月，第二代本田Insight曾在華上市過，但銷量十分不理想。無獨有偶，另一位混動明星普銳斯在華銷量也不甚理想?？紤]到本田在華的部分車型已經推出了混動版，Insight在華上市的可能性不大了。事實上，如果對Insight這款車的混動系統(tǒng)感興趣的話，大可不必慌張，本田在華已經推出了大量的混動車型，東風本田旗下的INSPIRE、CR-V、艾力紳等車型；而廣汽本田旗下的雅閣、皓影和奧德賽等車型均推出了混動版本。如果真有興趣的話，買這幾款車也是不錯的選擇。

據了解，吉利icon將在明年1月份正式上市。作為吉利CONCEPT?ICON概念車的量產版車型，吉利icon定位為緊湊型SUV，基于吉利BMA平臺打造而來，值得一提的是，吉利將全新SUV定名為“icon”，意欲向時代偶像致敬，對未來新一代汽車發(fā)起探索。造型方面，吉利icon采用了吉利CONCEPT ICON概念車上的設計語言，其中前臉繼承吉利標志性水滴漣漪格柵，圓角矩形層層向外延展，呈現(xiàn)出擴散的視覺效果。一體式線性日行燈及流水式轉向燈與前臉裝飾條融為一體，更具科幻感。前大燈造型很有特點，采用了分體式圓角矩形獨立結構，使外觀看上去更加年輕。動力方面，吉利icon將搭載最大功率為130kW（177Ps）的1.5T發(fā)動機。

滿足國六排放的大貨車于2019年7月1日上市，中國部分省市提前施行國六排放標準，不滿足國六排放的新車均禁止銷售。國六標準排放控制水平是防治壓燃式及氣體燃料點燃式發(fā)動機汽車排氣對環(huán)境的污染，保障人體健康而制定的標準。青島解放JH6牽引車、一汽解放J6P牽引車、一汽解放J7牽引車、陜汽德龍X3000牽引車、福田歐曼EST牽引車、重汽豪沃HOWOT7H牽引車、重汽汕德卡SITRAKC7H牽引車、青島解放悍V牽引車、三一重卡牽引車、東風天龍牽引車等車型均已滿足國六排放標準，并且已經上市。

在今年8月工信部披露的申報目錄上，慶鈴旗下的TAGA皮卡赫然位列其中。新車在外觀上相比現(xiàn)款車型的變化不大，但排放上滿足了國六的排放標準。以慣例來推測，這款國六皮卡將很快上市。在外形上，新車與現(xiàn)款車型無異。車身尺寸上，新車的長度為5660/5350mm，寬度為1885mm，高度為1830mm，軸距為3096/3406mm。動力上，新車搭載符合國六排放標準的4KH1CT6H1的3.0T發(fā)動機，最大凈功率103kW（140Ps），油耗為8.4L/100km。

大眾T-ROC敞篷版于2020年3月20日德國上市，在2019年9月舉辦的法蘭克福車展公眾日期間，大眾發(fā)布了T-ROC敞篷版，車型相比國內的探歌來說，最大的變化在于采用了雙門軟頂敞篷的車身結構，不過目前這款車尚無明確引進國內的計劃。動力方面，大眾T-ROC敞篷版搭載了1.0T三缸和1.5T四缸兩款汽油發(fā)動機，最大功率分別為83kw和109kw，傳動方面，1.0T發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱，1.5T發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

一汽大眾捷達VS7于2020年3月20日上市，作為捷達品牌打造的第三款車型，捷達VS7定位于中型SUV，一汽大眾捷達VS7的長寬高分別為4624mm、1841mm、1644mm，軸距為2730mm。動力方面，捷達VS7搭載了一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為110kw，與發(fā)動機匹配的是6速自動變速箱。外觀方面，捷達VS7的前臉依然采用了六邊形的進氣格柵，內部分布著大量的菱形鍍鉻裝飾，看起來很有質感，不過與格柵相銜接的大燈采用了帶有透鏡結構的遠近光一體式設計，相較VA3和VS5來說更顯質感，保險杠下方是玉如意形狀的日間行車燈，十分別致。

在2019年7月1日，中國部分省市提前施行國六排放標準，不滿足國六排放的新車均禁止銷售。目前，青島解放JH6牽引車、一汽解放J6P牽引車、一汽解放J7牽引車、陜汽德龍X3000牽引車、福田歐曼EST牽引車、重汽豪沃HOWOT7H牽引車、重汽汕德卡SITRAKC7H牽引車、青島解放悍V牽引車、三一重卡牽引車、東風天龍牽引車等車型均已滿足了國六排放標準。

在11月22日開幕的2019廣州車展上，首款國產AMG車型北京奔馳AMGA35L正式上市。北京奔馳AMGA35L基于全新一代奔馳A級三廂版打造，加長后可以提供更為充裕的車內空間，讓家用也并不是那么難以理解和接受。不過，雖然是一輛帶著“L”的AMG，但AMGA35L在外觀上依然符合AMG家族的造型，戰(zhàn)斗氣息十足。至于動力上，新車搭載了一臺2.0T發(fā)動機，最大功率225kW（306Ps）。

在今年9月，奧迪正式發(fā)布了新一代奧迪RSQ3車型的官圖。除了普通的SUV版本外，新一代RSQ3還有溜背的Sportback車型。不過，目前官方尚無明確的引進計劃。動力上，RSQ3搭載2.5升渦輪增壓直列五缸發(fā)動機，最大功率294kW（400Ps），峰值扭矩480Nm。傳動方面，新車匹配7速Stronic雙離合變速箱和quattro四驅系統(tǒng)，0-100km/h加速時間僅為4.5秒，極速為250km/h，通過加裝選裝包極速可達280km/h。

全新一代途樂于2020年9月25日上市。外觀方面，途樂的前臉和常見的日產那些家用車不同，采用了大面積的蜂窩格柵和粗壯的鍍鉻裝飾條，車身側面略向外鼓出的腰線、平直的線條，顯得非常硬朗。動力方面，途樂搭載4.0LV6自然吸氣發(fā)動機，最大功率是205kw，最大功率轉速是每分鐘5600rpm，最大扭矩是394nm，與其匹配的是7擋手自一體變速箱。內飾方面，途樂車內充滿了真皮和桃木裝飾，寬大的中控臺找不出任何與越野有關的東西，只有在擋把的后面才有一個旋鈕用來調節(jié)越野模式，有沙地、公路、巖石、雪地四種模式。

據了解，在今年7月底，長安林肯首款國產車Corsair（代號CX483）的試制車已經于6月5日在重慶工廠下線，目前正在國內緊鑼密鼓地進行路試階段。官方并未明確上市時間，但有望在2020年3月上市。Corsair可視作MKC的繼任車型，外觀上采用了最新的設計語言，不過車身尺寸上，長寬高分別為4587/2108/1628mm，軸距則為2710mm，只是這個軸距在現(xiàn)今瘋狂加長的中型SUV市場中有些不占優(yōu)勢了。

2020款奧迪Q7于2020年5月7日上市。作為中期改款車型，奧迪Q7在造型及內飾部分加入了家族式設計元素，科技感得到了加強，奧迪Q7前臉借鑒了奧迪Q8的設計語言，六邊形進氣格柵棱角變得更為分明，格柵內部采用了橫豎交錯的設計風格，特別是豎條幅還采用了鍍鉻設計，此外，用戶還可選擇HDMatrixLED大燈。奧迪Q7長寬高分別為5063mm、1970mm、1741mm，軸距為3001mm，后備箱最大容積可擴展至2050L。動力方面，奧迪Q7搭載2.0T及3.0T發(fā)動機，并加入48V輕混系統(tǒng)以提升燃油經濟性，傳動部分匹配的是8速手自一體變速箱。

目前來看，2020年將上市的新車會很多，無論豪華品牌、合資品牌還是自主品牌都會有相當多的一部分產品，這里面包含有此前從未有過的全新車型、現(xiàn)有車型進行換代、中期改款以及年款更新。豪華品牌中，寶馬將推出全新純電動SUViX3，奔馳將帶來全新一代GLA，奧迪A4L將進行改款。至于合資品牌和自主品牌的車型就更多了，受限于篇幅就不再贅述了。