2021年11月27日2022款奔馳GLE新款上市，新車共計推出7款車型，售價69.98-88.03萬元。GLE 350系列搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大258馬力，370N.m扭矩。GLE 450系列搭載2.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大367馬力，500N.m扭矩。希望能幫到你。

豐田霸道國六標準2019年8月29號上市的，配置：1、2020款豐田霸道2700中東版現(xiàn)車的到港把大改款的謠言不攻自破，發(fā)動機還是那個發(fā)動機，就是外觀上加了個原廠類似酷路澤GT的前小杠。車頭看起來更方正；2、2020款豐田霸道2700配置：2氣絨座手椅，司機腰部支撐，鹵素燈，17鐵輪，胎報警，雙油箱，黑色電折后鏡，手動空調(diào)，前后包圍，無天窗冰箱、后備罩、前杠電眼腳踏；3、2020款豐田霸道2700整體的車身較高，整體表面更為生猛，看起來更加的粗壯有力，像一個活生生的硬漢，把越野車的表面特點展露無遺。20款的霸道2700整體計劃風不刻意追求高擋。兇悍的前臉、外凸的大燈搭配粗壯的進氣格刪，彰顯了這款車的個性及其野性。

近年來，為了降低汽車制造成本并提高競爭力，主要的奢侈品牌在國內(nèi)已成為其主要車型。另外，為了滿足對質(zhì)量有更高要求的消費者，一些型號還采用了國產(chǎn)和進口型號。典型的代表是同一家公司的產(chǎn)品銷售策略，例如我們今天推出的奔馳E級。全新的奔馳E級（進口）標準車軸運動版延續(xù)了當前車型的外觀設(shè)計。具體來說，新車的大燈采用了最新的家庭式設(shè)計，LED日間行車燈更加纖細，燈腔內(nèi)部的結(jié)構(gòu)略有調(diào)整。運動版的正面配有梯形前進氣格柵，內(nèi)部裝有點矩陣結(jié)構(gòu)。此外，新車還增加了AMG風格的組件。車身尺寸方面，新車的長，寬，高為4942×1860×1472 mm，軸距為2939mm。不同版本汽車的車身側(cè)面設(shè)計基本相同，但是由于車身尺寸的差異，運動版的側(cè)面相對緊湊。新車的后部裝有重新設(shè)計的飛翼LED燈組，整體形狀更寬，更飽滿，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進行了重新調(diào)整。因為是運動型，所以新車在行李箱上方配備了一個小型的鴨舌擾流板，從而為整個尾部增添了動感。奔馳E級（進口）標準車軸運動版的室內(nèi)設(shè)計保留了E級家庭設(shè)計風格，但為運動版提供了獨特的內(nèi)部組件。其中，新車的中控臺配備了具有強烈技術(shù)感的雙12.3英寸大屏幕。盡管這樣的設(shè)計技術(shù)很普遍，但是今天它們?nèi)匀徊宦湮椤Ｐ萝嚨膬?nèi)飾材料和工藝總體上保持了梅賽德斯·奔馳品牌的水平。中控臺的上部和下部均包裹有柔軟的材料。一點點意味著多功能方向盤按鈕具有很強的塑性感，并且在操作過程中會出現(xiàn)松動。感覺。標準軸運動版的座椅設(shè)計與家用長軸版的座椅設(shè)計相同，因此舒適性非常相似。其中，汽車的前排座椅墊比較柔軟，即使長時間也可以保持良好的舒適體驗。座椅具有良好的側(cè)向支撐，在高速轉(zhuǎn)彎時可以很好地支撐身體。在工藝和材料方面，新車的后排座椅與前排座椅保持在同一水平。一名身高為1.8米的體驗者來到后排，體驗者的頭部被放在前排的寬敞空間中。剩下一個拳頭的空間，腿部空間大約是兩個拳頭。雖然說新車后排中間位置地臺占用了較多的腿部空間，但得益于后排腿部以及頭部空間有所富裕，因此坐在中間位置舒適性也在接受的范圍之內(nèi)。

易車訊 3月23日，東風本田HR-V正式下線。作為東風本田打造的全新緊湊型SUV，HR-V定位在XR-V與CR-V之間，可以看作為廣汽本田ZR-V致在的姐妹車型，并將于今年上半年上市。造型方面，HR-V擁有盾型進氣格柵以及銳利的頭燈設(shè)計，并且在前臉部分融入了貫穿式LED光源設(shè)計，同時尾燈部分也采用了貫穿式風格LED光源。可以看到，HR-V將推出汽油版與混動版以供消費者選擇，2款車型在格柵內(nèi)部樣式有所區(qū)分，同時混動車型品牌標識還加入了藍色元素。車身尺寸方面，HR-V長寬高分別為4569/1840/1621毫米，軸距2655毫米，車身長度和軸距都超越XR-V。動力系統(tǒng)方面，HR-V分別搭載1.5T發(fā)動機與2.0L混動系統(tǒng)，前者最大功率134kW，后者發(fā)動機最大功率為105千瓦。上易車App首頁點擊銷量排行，查看最全面的周銷量數(shù)據(jù)。

易車訊 2023年1月1日，新款極氪001上市，全系四款車型，售價30.00-38.60萬。新車延續(xù)了舊款車型的造型設(shè)計，在外觀、內(nèi)飾、配置、續(xù)航方面進行了優(yōu)化升級，提供更加豐富的套裝選擇，以及140kWh麒麟電池可選，具有更長的續(xù)航里程。相較于現(xiàn)售車型，新款極氪001的WE版100kWh電池、WE版86kWh電池車型售價小幅上漲了1000元，現(xiàn)在兩款車型售價同為30.00萬，此前兩款車型售價同為29.90萬。外觀設(shè)計方面，新車依舊延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計，造型時尚運動，但新增了馭光橙、極境藍、極夜黑三款車色，共計6款車色可選。而在配置方面，車輛全系標配靜音電吸門，而YOU版車型還配備了智能感應(yīng)式自動門。此外，YOU版車型還提供Z-Sport 運動進階套裝（選裝價格3.5萬）可選，其中包含了馭光橙車身顏色（含撞色車頂）、22 英寸多輻運動鍛造輪圈、Brembo六活塞卡鉗、高性能大尺寸打孔制動盤、品牌高性能輪胎、橙灰Alcantara 內(nèi)飾和自適應(yīng)賽車座椅。內(nèi)飾設(shè)計方面，車輛依舊保持了比較簡約的設(shè)計風格，而在配置方面，車輛全系標配NAPPA頭層真皮內(nèi)飾，并提供碳黑/氮藍/鉑灰/鈦棕四色可選。車輛座椅還采用了Monaco NAPPA全粒面頭層真皮材質(zhì)，前排座椅還具備加熱/通風/按摩/記憶功能。此外，車輛還全系標配了三區(qū)自動恒溫空調(diào)、5.7英寸后排乘客多功能觸控屏和智能香氛系統(tǒng)。此外，NZP高速自主領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，將于2023年1月開啟測試，將率先在上海、杭州兩市的高速、高架等結(jié)構(gòu)化道路實現(xiàn)。動力方面，新車依舊提供單電機和雙電機車型可選，其中單電機車型最大功率200kW，最大扭矩343N·m；雙電機車型最大功率400kW，最大扭矩686N·m。電池方面，車輛將配備86kWh和100kWh的電池包，而通過熱管理系統(tǒng)和驅(qū)動系統(tǒng)優(yōu)化，使車輛的CLTC綜合工況續(xù)航提升6-10km，使得根據(jù)車型不同，可分別達到546km、656km和741km的CLTC續(xù)航里程。此外，WE版100kWh車型還可選裝140kWh寧德時代麒麟電池包（選裝價格10.30萬），限量開放1000套千里續(xù)航套裝，預計2023年二季度開啟交付。在選裝該電池包后，車輛的CLTC綜合工況續(xù)航里程可達1032km。?同時，官方還公布了極氪001的銷量數(shù)據(jù)，該車在2022年12月交付11337臺，同比增長198.7%，2022年全年交付71941臺，持續(xù)蟬聯(lián)30萬以上中國品牌純電車型銷量冠軍，平均訂單金額超33.6萬元。易車超級評測體系重磅上線！專業(yè)、硬核、全面的汽車評測內(nèi)容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級評測”，等你來看！

能。奇瑞開瑞汽車全新7座MPV車型K50已于2022年1月27日正式上市，新車全系搭載1.5L動力，推出五款手動擋和兩款自動擋車型，售價區(qū)間為4.68-6.98萬元。2022年1月上市的奇瑞MPV產(chǎn)量僅為3輛，與2021年同比相比減少了15輛，同比下降83.33%。

在追求磅礴車身尺寸和豪華敞闊空間體驗之外，你是否也渴望體驗澎湃的駕駛激情，感受6缸發(fā)動機的渾厚聲浪？4月28日，中型美式豪華SUV林肯航海家Nautilus車系再添力作，在林肯航海家車系最受歡迎的尊雅版車型之上，新增2.7T V6動力選項，攜同級獨樹一幟的強勁動力升級而至，為客戶帶來酣暢淋漓的絕佳駕馭感受。與此同時，在CCD自適應(yīng)懸掛、21英寸鋁合金輪圈及數(shù)十項豪華配置加持下，林肯航海家2.7T V6尊雅版延續(xù)美式豪華風范，以駕駛、科技、豪華三大體驗升級生動演繹“豪華面面俱到”，完美契合中國客戶對產(chǎn)品實力與時俱進的需求，將陪伴車主在人生旅途中行穩(wěn)致遠，彰顯游刃有余、自信從容的不凡氣度，直抵“換個適界 享世界”的全新境界。林肯航海家2.7T V6 尊雅版廠商建議零售價為：人民幣405,800元。林肯航海家2.7T V6尊雅版?作為林肯航海家車系的新成員，林肯航海家2.7T V6尊雅版最引人注目的亮點無疑是其搭載的2.7L?V6雙渦輪增壓發(fā)動機。一直以來，林肯航海家車系配備的2.7T V6發(fā)動機受到了行業(yè)及客戶的高度認可與喜愛。近日，林肯航海家在中國中央廣播電視總臺主辦、財經(jīng)節(jié)目中心特別策劃的“中國汽車風云盛典”上摘得“最佳動力車”獎項。作為中國最具公信力的汽車類獎項評選之一，“中國汽車風云盛典”旨在挑選最受中國消費者認可，并真正具備絕對產(chǎn)品優(yōu)勢的年度車型，這是林肯品牌首次參與該行業(yè)盛事。歷時五個月，林肯航海家憑借在動力方面的卓越表現(xiàn)，通過評審專家的嚴格篩選、投票、封閉式專業(yè)測試等環(huán)節(jié)，從近千款車型中脫穎而出，作為31款入圍車型中唯一的美式豪華品牌車型，最終獲此殊榮。這是對于林肯航海家產(chǎn)品實力，尤其是2.7T V6發(fā)動機強勁動力的絕佳印證。林肯航海家榮獲中央廣播電視總臺·中國汽車風云盛典“最佳動力車”?雄渾動力 噴薄而出如今，全新而至的林肯航海家 2.7T V6 尊雅版正搭載這款榮譽加身的發(fā)動機，擁有322馬力的強勁動力與500?！っ椎膹姶笈ぞ兀ヅ?速自動變速箱，帶來從容灑脫的駕享體驗。同時，得益于將進氣歧管噴射（PFI）與缸內(nèi)直噴（GDI）相結(jié)合的“雙噴射”（PFDI）技術(shù)，這款發(fā)動機在運轉(zhuǎn)更為高效的同時，保證了更低的油耗和運行穩(wěn)定性。該發(fā)動機還采用了多項技術(shù)以提供更快的響應(yīng)速度和更強的動力輸出，其中“雙獨立可變氣門正時技術(shù)”用于確保在低轉(zhuǎn)速下的排氣也能充分驅(qū)動渦輪工作，并最大程度改進排氣效率。缸內(nèi)冷卻系統(tǒng)則使得廢氣在經(jīng)由排氣歧管進入渦輪增壓器前降低溫度，以增加進氣密度和進氣量，有效提升發(fā)動機在高負荷情況下的動力輸出。林肯航海家2.7T V6 尊雅版?不止于強勁動力，林肯航海家 2.7T V6 尊雅版在駕控層面也進一步提升。新車配備了CCD自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，可實時感知車身、轉(zhuǎn)向、加速和制動等狀態(tài)，并以每秒500次的頻率監(jiān)測路面狀況和每秒100次的頻率獨立調(diào)節(jié)單個車輪減震器阻尼，無論是城市道路的坑洼、減速帶還是非鋪裝路面的砂石，車內(nèi)的感受都非常細微，以強大的智能科技實現(xiàn)更好的車身支撐，為駕駛者帶來舒適愜意的駕控體驗，無論面臨何種復雜路況，都給予駕駛者更飽滿的操控信心。與此同時，林肯航海家 2.7T V6 尊雅版搭載的智能四驅(qū)系統(tǒng)也為收放自如的駕馭提供十足的底氣，它能實時分配前后輪動力輸出，并在兩驅(qū)狀態(tài)下斷開前后兩組電控多片式離合器，使傳動軸處于靜止狀態(tài)，從而大幅降低油耗。擁有三種駕駛模式的林肯駕控系統(tǒng)則可幫助駕駛者根據(jù)實際路況選擇合適的模式，保證在不同路面條件下整車的優(yōu)異表現(xiàn)，讓舒適度時刻處于最佳狀態(tài)。林肯航海家2.7T V6 尊雅版?在駕乘安全方面，林肯航海家 2.7T V6 尊雅版搭載了豐富而全面的駕駛輔助與安全科技配置，用Co-Pilot360TM智能助駕系統(tǒng)一路保障駕乘者的安全。該系統(tǒng)包含20余項人性化駕駛輔助與安全科技配置，以適應(yīng)全場景科技360度為車內(nèi)乘員保駕護航，創(chuàng)造超越期待的智慧出行體驗。其中包括帶Stop Go自動跟車功能的ACC智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、帶行人監(jiān)測與AEB主動緊急制動功能的PCA防碰撞預警系統(tǒng)，可以幫助駕駛者在緊急情況下將車輛主動制動至低風險車速，甚至直接剎停。此外，車輛還配有帶兩側(cè)來車預警功能的BLIS??盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等。在科技的助力下，駕乘者可以輕松沉浸在車內(nèi)舒適氛圍，時刻與自在無憂相伴。林肯航海家 2.7T V6 尊雅版的外觀延續(xù)了航海家車系的簡潔明快的輪廓，車身每一處線條無不彰顯屬于美式豪華的優(yōu)雅，它擁有4,849mm*1,934mm*1,693mm的磅礴尺寸，搭配動感造型的21英寸多幅鋁合金輪圈，使大氣的空間格局更富視覺張力，與“靜如處子，動若脫兔”的矯健身姿相得益彰，為新車平添魅力。林肯航海家2.7T V6 尊雅版21英寸多幅鋁合金輪圈?精致細節(jié) 面面俱到隨著林肯航海家 2.7T V6 尊雅版的加入，航海家車系的產(chǎn)品競爭實力得到進一步增強。林肯航海家完美演繹了林肯家族設(shè)計理念，并以豐富的豪華配置為客戶帶來自成格調(diào)的美式豪華體驗。林肯航海家 2.7T V6 尊雅版“豪華面面俱到”的產(chǎn)品精髓從車主接近車身的那一刻起即可感知，獨特的LED 自適應(yīng)前大燈與林肯家族星輝式前格柵交相輝映，林肯迎賓感應(yīng)系統(tǒng)仿佛為車輛注入人性的智慧與情感，熱情恭迎每一位車主的到來，儀式感滿滿；一體貫穿地平線式LED尾燈，以更為舒展的橫向線條呈現(xiàn)出與內(nèi)飾相呼應(yīng)的“地平線”原則，散發(fā)出獨特魅力。打開車門，撲面而來的是“地平線”內(nèi)飾設(shè)計為駕乘者帶來的明朗開闊視覺享受，目光所及之處如海面般一望無盡。出色的設(shè)計離不開考究的選材，林肯航海家 2.7T V6 尊雅版選用的高級皮質(zhì)源自有著150年歷史的美國品牌Eagle Ottawa，其提供的Savannah半苯胺皮質(zhì)擁有無與倫比的質(zhì)感和自然紋理，讓每一次接觸都如肌膚般細膩，讓駕乘者于細節(jié)之處感受到不凡的豪華氣場。林肯航海家2.7T V6 尊雅版豪華座艙?除了高級皮質(zhì)帶來的溫潤觸感，林肯航海家 2.7T V6 尊雅版的前后排座椅也做到了極致舒適。前排座椅不僅具備多向電動調(diào)節(jié)功能，還兼具加熱與通風功能，駕駛座更配備了座椅記憶；可進行18°靠背角度調(diào)節(jié)的二排座椅以及接近平整的地臺讓后排乘客的乘坐舒適度進一步提升。同時，車輛的行李箱擁有739L的超大容積，支持感應(yīng)式電動開啟，還可按照使用習慣設(shè)置開啟高度，即使是體型嬌小的乘客也可輕松操作?？蛇M行18°靠背角度調(diào)節(jié)的二排座椅?林肯航海家 2.7T V6 尊雅版延續(xù)了同級領(lǐng)先的靜謐性，全車配備35個靜謐聲學包，以及同級鮮有的前風擋、前后側(cè)窗的5 層結(jié)構(gòu)隔音玻璃、全系標配的ANC主動降噪系統(tǒng)和低滾阻靜音輪胎，全方位營造專屬“靜”界。新車配備擁有13揚聲器的Revel?音響系統(tǒng)，打造極致細膩的音質(zhì)及身臨其境的聲場氛圍，呈現(xiàn)非同凡響的聽覺盛宴。林肯航海家2.7T V6 尊雅版13揚聲器的Revel?音響系統(tǒng)?智能科技 知你所“享”林肯航海家 2.7T V6 尊雅版全面擁抱智能化浪潮，知你所“享”。一句“你好，林肯”即可喚醒車內(nèi)的林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，輕松開啟智慧航程。林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)已全面支持OTA升級，將基于中國客戶的出行需求持續(xù)更新迭代，提供更多豐富功能與應(yīng)用，讓智能體驗不斷進階。作為林肯航海家科技體驗的核心載體，全系標配的林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)有著強大的智能AI語音交互功能，可實現(xiàn)自然語義識別，讓日常溝通更流暢，交互更簡單；比手機更好用的智能導航支持多個目的地搜索，輕松規(guī)劃最佳路線，甚至在無網(wǎng)絡(luò)情況下實現(xiàn)精準定位；內(nèi)置的海量娛樂信息可根據(jù)車主喜好進行個性化推薦，讓每一次出行更加輕松愉悅；客戶還能在系統(tǒng)上訂酒店、訂外賣、購買電影票，實現(xiàn)多元化購買場景，并支持多平臺掃碼支付。林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)不止讓車更智能，還可與智能家居設(shè)備綁定，在車內(nèi)即可輕松控制智能家居，真正做到實時在線，互通互聯(lián)。林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)?為了完美呈現(xiàn)這些精彩內(nèi)容，林肯航海家 2.7T V6 尊雅版也擁有全系標配的“雙12英寸”大屏，構(gòu)建精彩聯(lián)動。12.8英寸超大高清觸控屏不僅顯示面積同級至優(yōu)，還有著1920x1080分辨率的超高清畫質(zhì)和700cd/m2極高亮度，日間強光下依然清晰顯示；12.3英寸全數(shù)字儀表盤顯示效果清晰直觀，駕駛者更可根據(jù)個人習慣自定義

易車訊?我們從一汽-大眾官網(wǎng)獲悉，一汽-大眾ID.4 CROZZ純享限量版現(xiàn)已上市，補貼后售18.73萬元，伴隨著新車型的上市，進一步降低了ID.4 CROZZ的售價門檻。從官網(wǎng)公布的參數(shù)配置表來看，ID.4 CROZZ純享限量版搭載一臺最大功率125kW，峰值扭矩310N·m的驅(qū)動電機，采用后置后驅(qū)的布局形式，配備55.7kWh三元鋰電池組，CLTC綜合工況續(xù)航里程425km。此外，新車還配有智能液態(tài)冷卻與低溫加熱管理系統(tǒng)。根據(jù)易車App“新能源車型銷量榜”數(shù)據(jù)顯示，一汽-大眾ID.4 CROZZ過去半年共售出22176輛，位列排行榜第25名。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

2023款本田奧德賽于8月上市。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息，廣汽本田官方報道奧德賽4座版將于8月上市。新車前臉換裝蜂窩狀進氣格柵，搭配雙鍍鉻飾條進行裝飾。內(nèi)部大4座的空間布局，增加了專屬感。

易車訊? 日前，從官方渠道獲悉，廣汽本田新款奧德賽將于12月27日正式上市。作為中期改款車型，新款奧德賽延續(xù)了日規(guī)版車型的造型設(shè)計，并針對配置進行了升級。新款奧德賽造型方面可謂煥然一新，頭燈組的造型與目前本田新一代車型保持一致，中網(wǎng)采用六邊形設(shè)計，整體變得更加內(nèi)斂了，并且中網(wǎng)更為平直的設(shè)計，配合全新車漆及運動造型輪圈，造型看上去也更為時尚動感。側(cè)面整體變化不大，僅針對輪圈樣式進行調(diào)整。車尾的造型也進行了調(diào)整，貫穿式鍍鉻飾條以及更大的尾燈燈組，讓尾部更為穩(wěn)重。而全新造型的尾燈組夜晚點亮后，更是有著不俗的顯示效果。值得一提的是，新車加入了電尾門還帶有腳踢感應(yīng)開閉功能。內(nèi)飾方面，新款奧德賽中控整體進行了調(diào)整，加入了更多實用的元素，例如主駕空調(diào)杯架以及副駕中控臺上部的儲物格。中控屏幕升級為10.1英寸懸浮式中控屏幕，搭載有最新一代Honda CONNECT3.0的車機系統(tǒng)，完善了舊款車機系統(tǒng)功能單一的不足。新車車機系統(tǒng)支持在線導航、在線娛樂、智能語音助手、車家互聯(lián)、手機遠程監(jiān)控、OTA在線升級等功能。此外，新車還換裝了三輻式方向盤及采用按鍵式換擋機構(gòu)。動力方面，新款奧德賽繼續(xù)搭載2.0L混合動力系統(tǒng)，傳動部分，匹配E-CVT變速箱，WLTC油耗為5.88 L/100km。

易車訊?我們從相關(guān)渠道獲悉，廣汽本田新款奧德賽有望12月28日上市。作為中期改款車型，新款奧德賽延續(xù)了日規(guī)版車型的造型設(shè)計，并針對配置進行了升級。新款奧德賽造型方面可謂煥然一新，頭燈組的造型與目前本田新一代車型保持一致，中網(wǎng)采用六邊形設(shè)計，整體變得更加內(nèi)斂了，并且中網(wǎng)更為平直的設(shè)計，配合全新車漆及運動造型輪圈，造型看上去也更為時尚動感。側(cè)面整體變化不大，僅針對輪圈樣式進行調(diào)整。車尾的造型也進行了調(diào)整，貫穿式鍍鉻飾條以及更大的尾燈燈組，讓尾部更為穩(wěn)重。而全新造型的尾燈組夜晚點亮后，更是有著不俗的顯示效果。值得一提的是，新車加入了電尾門還帶有腳踢感應(yīng)開閉功能。內(nèi)飾方面，新款奧德賽中控整體進行了調(diào)整，加入了更多實用的元素，例如主駕空調(diào)杯架以及副駕中控臺上部的儲物格。中控屏幕升級為10.1英寸懸浮式中控屏幕，搭載有最新一代Honda CONNECT3.0的車機系統(tǒng)，完善了舊款車機系統(tǒng)功能單一的不足。新車車機系統(tǒng)支持在線導航、在線娛樂、智能語音助手、車家互聯(lián)、手機遠程監(jiān)控、OTA在線升級等功能。此外，新車還換裝了三輻式方向盤及采用按鍵式換擋機構(gòu)。動力方面，新款奧德賽繼續(xù)搭載2.0L混合動力系統(tǒng)，傳動部分，匹配E-CVT變速箱，WLTC油耗為5.88 L/100km。

易車訊 我們從官方渠道獲悉，廣汽豐田新款雷凌將于3月23日上市，新車最大變化在于將成為廣汽豐田旗下首款搭載第五代智能電混雙擎系統(tǒng)的車型。外觀方面，新車預計將依舊沿用現(xiàn)款車型的造型設(shè)計，車輛整體造型運動，主打年輕市場。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4640/1780/1435（1455）mm，軸距為2700mm。新增的1.5L運動版車型將配備鷹眼LED大燈、飛翼式運動尾翼以及16英寸輪圈。動力方面，預計除保留1.2T與1.5L發(fā)動機外，新車將成為廣汽豐田旗下首款搭載第五代智能電混雙擎系統(tǒng)的車型，相比于第四代的THS II混動系統(tǒng)，第五代智能電混雙擎系統(tǒng)將采用能量密度更高、體積更小、重量更輕的鋰電池。電機的尺寸、能量損耗都進一步減少，轉(zhuǎn)速更高；電控系統(tǒng)也得到了升級，質(zhì)量更輕，能量損耗更低，電流輸出更高，因此能夠支持更高階的電動化和智能化。上易車App搜索“超級評測”，看專業(yè)、硬核、全面的汽車評測內(nèi)容。

易車訊 日前，寶馬官方宣布新款3系正式上市銷售，新車共推出9款車型，包括4款標準軸距版與5款長軸距版，官方指導價格29.39萬元-39.89萬元。新車造型上基本延續(xù)在售車型的設(shè)計風格，配置方面進行了相應(yīng)優(yōu)化。動力方面，新車將搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機。外觀方面，為滿足消費者對豪華運動設(shè)計風格的最求，新款3系標軸版曜夜套裝車型還對原本靈動的天使眼大燈進行了熏黑處理。匹配經(jīng)典雙腎前格柵設(shè)計、寶馬標志性的霍氏彎角，動感熏黑大燈不僅提升了車輛的設(shè)計辨識度，更顯凌厲氣勢。內(nèi)飾方面，新款3系標軸版曜夜套裝車型新增躍動、時尚的雙色座椅。撞色材料的剪裁與拼接，進一步提升了視覺沖擊力。與此同時，新款3系全系車型均采用新一代高級工藝Sensatec合成皮，輔以精致縫線與高端打孔工藝，使得整車內(nèi)飾在運動之余，更添豪華格調(diào)。?配置方面，新車全系標配12.3英寸全數(shù)字液晶儀表盤與10.25英寸可觸控中央顯示屏，為消費者提供了輕松暢享數(shù)字化生活的媒介。此外，而尊享型互聯(lián)駕駛組合作為全系升級的標準配置之一。尊享型互聯(lián)駕駛組合涵蓋廣受用戶好評的BMW智能個人助理、騰訊小場景等多項智能人機服務(wù)功能。動力方面，新車依然搭載不同調(diào)校的2.0T發(fā)動機，傳動方面匹配8速手自一體變速箱。其中，高功版本最大輸出功率達190kW，峰值扭矩400N·m，0-100km/h的加速時間為5.9s。此外，動力總成的優(yōu)化還帶來了更高效率，325級別車型可以在保持135kW最大功率與300 N·m峰值扭矩的基礎(chǔ)上，將百公里綜合工況油耗控制在6.2L。

易車訊?10月18日，凱翼軒度正式上市，推出6款車型，售價區(qū)間6.78-9.39萬元。軒度是凱翼汽車落戶宜賓的首款轎車，在設(shè)計造型、內(nèi)飾配置方面都有不少亮點。同時，凱翼軒度搭載前后獨立懸架，并且標配1.5T發(fā)動機，硬件非常有看點，領(lǐng)先同級。作為凱翼家族的車型，軒度和炫界有著明顯的相似性，比如前臉的上下分體格柵，并且都采用了點陣中網(wǎng)。當然軒度作為轎車，自然要突出運動范兒，比如兩側(cè)很像跑車的導風口，就能帶來更好的空氣動力學表現(xiàn)。凱翼軒度還采用“中西極簡美學”設(shè)計語言，將西方美學和東方文化相融合。部分設(shè)計細節(jié)則從數(shù)字“7”中汲取靈感，如新車輪轂、流水點亮式日行燈、尾燈等，都融入了諸多“7”元素。尺寸方面，軒度的長寬高分別為4666/1825/1483mm，軸距2700mm。作為一款緊湊型轎車，這樣的尺寸在同級車中比較有優(yōu)勢，和主流合資車站在同一起跑線。比如本田思域、豐田卡羅拉等車型，也都是2700mm的軸距。為了迎合現(xiàn)在的年輕消費者，軒度將提供烈日金、旭日紅、流行灰、寰宇黑、星河白五種顏色。比如此次主打的烈日金，就很有代表性，相信能受到消費者的喜歡。中高配軒度還采用了17英寸的輪圈，配合205/50 R17的輪胎。輪圈設(shè)計方面，中高配車型采用五輻撞色設(shè)計，紅色的剎車卡鉗也象征了一定的運動性。內(nèi)飾方面，凱翼軒度采用了“飛機座艙”理念，整體功能區(qū)略向駕駛員傾斜。車內(nèi)搭配以黑色為主，紅色點綴為輔，整體風格突出運動性。當然除了黑/紅搭配，軒度還提供黑/灰搭配，讓消費者有更多選擇。軒度還采用了一體式運動座椅，視覺效果拉滿。高配車型還擁有電動調(diào)節(jié)功能，便利性也很到位。可以看得出來，軒度的內(nèi)飾設(shè)計和炫界Pro有一定的關(guān)聯(lián)，都是凱翼最新的家族設(shè)計風格。不過在細節(jié)方面軒度和炫界Pro有點區(qū)別，比如軒度采用機械+液晶的儀表組合，同時采用了傳統(tǒng)機械換擋桿。配置動力亮點：作為10萬元內(nèi)的緊湊型轎車，軒度的配置非常有誠意。主流車型均配備LED大燈、倒車影像以及倒車雷達、后視鏡加熱以及折疊、無鑰匙進入、車內(nèi)10.25英寸多媒體屏幕等配置，足以滿足日常使用。動力方面，凱翼軒度標配奇瑞1.5T四缸發(fā)動機，最大功率115kW，最大扭矩230N·m，熱效率達到37.1%。放眼同級車型，軒度標配渦輪增壓發(fā)動機還是很有優(yōu)勢。同時，軒度將匹配5MT/CVT變速箱，對于堵車不嚴重的地區(qū)，手動擋可以帶來更好的燃油表現(xiàn)和駕駛樂趣。當然，這款CVT變速箱可以模擬9擋，在動力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟性方面有很好的兼容。軒度一大亮點來自于懸架，它搭載前麥弗遜、后多連桿獨立懸架，目前不少同級車型均搭載后扭力梁懸架，軒度的獨立懸架無疑是一大看點，能帶來更好的駕駛體驗。

五菱凱捷第二代什么時候上市五菱凱捷第二代什么時候上市2022年2月22日五菱凱捷280T上市。它是五菱凱捷出色實力之上升級優(yōu)化的作品，也是一臺擁有全球品質(zhì)的進階之作。五菱凱捷280T搭載了新一代Ling OS靈犀系統(tǒng)，發(fā)布了1.5T CVT自動尊貴型和1.5T CVT自動旗艦型。新車型擁有更出色的動力、更好用的車機系統(tǒng)。官方給出五菱凱捷280T兩款車型的指導售價分別為1.58萬元和12.58萬元。目前為止五菱凱捷的累計銷量已突破10萬臺，表現(xiàn)優(yōu)異。升級后的五菱凱捷280T實力如何？我們來一一解讀。和五菱凱捷相同，五菱凱捷280T依然擁有穩(wěn)重大氣的簡約外觀和不凡的實力。作為五菱全球銀標的首款旗艦車型，五菱凱捷遵循的是全球造車標準，力求為中國家庭出行帶來更輕松愉悅且安全的體驗。此外五菱凱捷280T也進行了動力升級，動力更加充沛、提速更加平穩(wěn)、順暢，輕松獲得了市場的熱烈歡迎。

易車訊?近日，2022款日產(chǎn)軒逸上市，售價11.90-14.49萬，相比現(xiàn)款只有頂配車型售價增加了0.19萬，其余三款車型不變。新車的外觀和內(nèi)飾沒有本質(zhì)變化，依舊延續(xù)現(xiàn)款的樣式，配置有所增加，引入了Nissan Connect超智聯(lián)CCS2.0+系統(tǒng)，搭載1.6L發(fā)動機。外觀和內(nèi)飾設(shè)計方面，2022款日產(chǎn)軒逸沒有本質(zhì)的變化，仍舊采用了日產(chǎn)的家族式設(shè)計理念，整車造型看起來時尚流暢，充滿運動感，車內(nèi)擁有懸浮式中控屏設(shè)計，整體的配色也非常符合家用車的舒適理念，部分車型新增了副駕車窗一鍵升降功能。配置方面的升級是亮點所在，Nissan Connect超智聯(lián)CCS2.0+系統(tǒng)的語音指令能夠更為便捷得控制音樂、導航、天窗、車窗以及導航系統(tǒng)，還新增了常用指令免喚醒功能，用戶日常駕乘期間，使用導航或音樂功能通過語音指令即可輕松實現(xiàn)。另外，還擁有遠程控制功能，通過智能APP與手機建立連接，讓您在家中即可查看愛車狀況，并根據(jù)具體需求對車門鎖、閃燈和鳴笛、空調(diào)進行遠程控制。出發(fā)前，可以通過手機對車輛進行遠程啟動，冬季或是夏季還可根據(jù)所需溫度提前開啟空調(diào)。同時，2022款日產(chǎn)軒逸新增了LDP車道偏離糾正系統(tǒng)、ICC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，通過前雷達實時監(jiān)控前方路況，車輛可以在多種路況下在設(shè)定的巡航車速范圍內(nèi)通過自動加速、減速、剎車與前車保持安全距離，部分車型還新增了EPKB電子手剎+Autohold自動駐車等功能，大大提升了日常駕乘的舒適便利性。?動力系統(tǒng)方面，2022款日產(chǎn)軒逸依舊搭載了1.6L發(fā)動機，發(fā)動機最大功率99kW，最大扭矩159Nm，與之匹配的是CVT變速箱。

近期眾泰汽車將重啟造新車的步伐，根據(jù)媒體猜測預計2022年中旬將上市“眾泰云”汽車；該車將定位于新能源電動汽車，其車身尺寸為3627/1620/1476mm，軸距為2360mm，外觀前大燈鷹眼造型非常個性。配置方面，配置了EPS三幅式方向盤、7英寸彩色液晶大屏組合儀表盤、10英寸高清液晶中控屏、ABS防抱死制動、EPS電動助力轉(zhuǎn)向等實用功能。希望能幫到您，希望您能給個贊，感謝您的支持與對平臺的信任，謝謝。

易車訊 11月1日，一汽豐田威馳家族再添兩款車型上市。威馳1.5L S-CVT 創(chuàng)行CARE版, 指導價89800元；威馳FS 1.5L S-CVT 鋒馳CARE版，指導價87800元。升級后的新車，重點新增了滿足日本本土標準的SEK認證抗菌織物座椅，以及納諾怡水離子發(fā)生器等貼心配置，讓女性用戶出行更加舒心。動力方面，威馳/威馳FS搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，具備Dual VVT-i技術(shù)，匹配5MT/S-CVT變速箱，百公里綜合油耗4.9L。升級而來的威馳FS鋒馳CARE版，新增了炫彩雙拼車色，車頂為黑色，車身提供超級白、紅云母、檸檬黃三種選擇性。此外，威馳創(chuàng)行CARE版和威馳FS鋒馳CARE版新增后倒車雷達、SEK認證抗菌織物座椅，納諾怡水離子發(fā)生器、紙巾袋、遮陽板化妝鏡等配置。

易車訊 8月23日，騰勢D9正式上市并于22:00開啟大定，大定定金為9999元，新車售價32.98-45.98萬元，將于9月開始交付。作為騰勢首款高端MPV車型，騰勢D9擁有插電混動及純電兩種動力形式。騰勢D9速覽騰勢首款高端車型，定位中大型MPV；車長達5250毫米，軸距為3110毫米；全車7屏互聯(lián)、7屏共享；標配丹拿14揚聲器音響；二排座椅專屬迎賓效果/10點按摩/雙50W無線充電；DM-i兩驅(qū)版本純電續(xù)航190公里，最長續(xù)航1040公里；DM-i四驅(qū)版本純電續(xù)航180公里，最長續(xù)航970公里；純電版最長續(xù)航超600公里，雙充技術(shù)可使最高充電功率達166千瓦。全新π-Motion設(shè)計語言，車長超過5米2騰勢D9采用全新π-Motion設(shè)計語言，整個中網(wǎng)仿如“π”，前臉采用了大面積中網(wǎng)造型，提供兩種外觀設(shè)計，一種格柵內(nèi)部采用點陣式“鉆石雕刻中網(wǎng)”，中網(wǎng)內(nèi)部每一塊飾板都不盡相同，采用鍍鉻修飾，配合兩側(cè)造型犀利的矩陣式大燈及呈現(xiàn)向下延伸的日行燈造型，進一步提升了前臉的整體辨識度。此外還將提供一款直瀑式格柵造型，看上去比較簡約，其他細節(jié)方面基本沒有區(qū)別。和諸多市面上有氣場的車相同，騰勢D9的車頭也采用了垂直于地面的設(shè)計，雖然會犧牲一些燃油經(jīng)濟性，但視覺效果更佳。矩陣式的LED大燈與中網(wǎng)融為一體，顯得整個車頭的整體感更強，而且LED日行燈是沿著“π”的兩撇延伸的，點亮后更具辨識度。騰勢D9的車身尺寸為5250x1960x1920mm，軸距為3110mm，已經(jīng)是目前已上市中大型MPV中尺寸較大的。較長的軸距以及車長，再匹配不俗的寬度和高度，可以讓車內(nèi)的空間盡可能更大，據(jù)官方描述，騰勢D9可以做到“三個7”的狀態(tài)，就是同時坐下7個1米8的成年人，放下7個20英寸的行李箱以及7個背包。騰勢D9沒有過分追求大輪圈，18英寸的多輻條輪圈反而顯得會比較精致，輪胎方面配備了高扁平比的馬牌舒適胎，預計會有一個比較好的舒適性，尺寸為235/60 R18。為了讓車身側(cè)面的視覺一體性更強，門把手也做了一體式的設(shè)計，而且工程師描述，配備了UWB鑰匙可以實現(xiàn)后排車門8米感應(yīng)開啟，同時后排座椅支持迎賓功能，進一步加強整車的高級感和尊崇感。為了讓這么大尺寸的MPV在造型師不會顯得太古板，騰勢D9還在車側(cè)加入了一些弧面的設(shè)計，而且腰線也從側(cè)面一直延伸到車尾。車尾方面的設(shè)計就比較簡單了，貫穿式的LED尾燈是視覺的中心，箭羽式的示寬燈點亮后也會具備不錯的辨識度。全車7屏互聯(lián) 二排座椅功能豐富內(nèi)飾方面，新車采用了環(huán)抱式中控布局，搭配全液晶儀表+最高17.3英寸懸浮式中控屏+后排娛樂系統(tǒng)+扶手屏以及HUD抬頭顯示的搭配，屏幕下方為空調(diào)出風口。方向盤采用雙輻設(shè)計，水晶擋把與周圍功能按鍵結(jié)合，前方為無線充電面板，后方為可開啟形式儲物盒，實用屬性提升，后排座椅支持迎賓功能，搭載騰勢Pilot智能輔助系統(tǒng)。座椅采用菱形紋路，造型貼合人體曲線，注重包裹性，第二排座椅扶手旁設(shè)置類似智能手機的獨立操作屏，可控制娛樂顯示屏以及空調(diào)等操作，注重乘坐和娛樂性的需求。提供DM-i插電混動及純電兩種動力 最長續(xù)航1040/600+公里動力方面，新車采用DM-i混動與純電兩種動力，DM-i采用驍云1.5T發(fā)動機和EHS電混系統(tǒng)，兩驅(qū)版本NEDC純電續(xù)航190公里，最長續(xù)航1040公里；四驅(qū)版本NEDC純電續(xù)航180公里，最長續(xù)航970公里，虧電油耗最低僅為5.9L/100km，而最高也僅為6.7L/100km。純電版本基于比亞迪集團e平臺3.0打造，搭載八合一電機、-30-60度寬溫域高效熱泵及刀片電池，CLTC最長續(xù)航可達600+公里。新車將提供雙充功能，最高充電功率高達166千瓦，充電15分鐘續(xù)航230公里，30%-80%充電時間30分鐘。底盤方面，騰勢D9采用了前麥弗遜+后多連桿的懸架組合，并全系標配可變阻尼懸架，頂配車型還將提供DiSus-C智能阻尼懸架，可以根據(jù)路況自適應(yīng)調(diào)節(jié)懸架阻尼，提供更好的乘坐舒適性。競品分析：堪稱配置狂魔騰勢D9目前最直接的新能源競品就是嵐圖夢想家，二者均提供插電混動和純電車型，售價區(qū)間也十分接近。車身尺寸二者均擁有超過5米的車身和超過3米的軸距，不過騰勢D9僅車高稍有優(yōu)勢，而夢想家的其余尺寸都更勝一籌。內(nèi)飾和配置方面，夢想家在前排配置了3塊屏幕，對副駕的照顧會更多一點；而騰勢D9在全車的整體配置上要高出不少，不僅采用了真皮座椅，安全、舒適、娛樂和便利性配置也都比夢想家更豐富。而在動力表現(xiàn)上，混動車型中，a class="hidden" href="" title="騰

易車訊? 5月28日，2021年款捷豹XEL正式上市，新車提供六種車型，售價為29.98-38.08萬元，新增英國綠、火焰藍、白馬銀三種車漆顏色，全系搭配2.0T發(fā)動機，分為高低功率兩種版本。外觀方面，2021年款捷豹XEL延續(xù)了優(yōu)雅動感的外觀設(shè)計，在鉆石切割造型輪轂、全系標配的LED大燈，以及帶流水式轉(zhuǎn)向燈的尾燈元素的襯托下，更加時尚。其中，新增的2021年款捷豹XEL曜黑運動版，在車頂、車身四周、輪轂以及內(nèi)飾等多處細節(jié)上融入了亮黑色的設(shè)計元素，為用戶提供了更多選擇。內(nèi)飾方面，2021年款捷豹XEL配備10.3英寸中控屏和12.3英寸交互式全液晶儀表盤的雙屏設(shè)計，加上5.5英寸空調(diào)控制屏，提升了整體的科技屬性，采用InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)，對于界面進行了優(yōu)化，支持Apple Carplay和Baidu CarLife，通過SOTA軟件在線升級系統(tǒng)，實現(xiàn)車載軟件的實時更新。搭載英國之寶 Meridian? 音響系統(tǒng)，結(jié)合數(shù)字音源處理科技，視覺體驗更加提升；前排座椅可提供18向調(diào)節(jié)功能，配以溫莎真皮，為駕乘者提供舒適的駕乘體驗；新車全系標配帶PM2.5過濾器的負離子空氣凈化系統(tǒng)，清除空氣中的細小顆粒物、細菌及過敏原，確保清潔、安心的用車環(huán)境。與此同時，2021年款捷豹XEL配備高清超廣角流媒體后視鏡，并帶有夜景增強功能，第二代高清全彩抬頭顯示HUD等，保障行車安全，還將新增AUTO HOLD自動駐車功能。動力與底盤方面，2021年款XEL將延續(xù)現(xiàn)有動力配置，全系搭配2.0T發(fā)動機，分為高低功率兩種版本，采用鋁制雙叉臂前懸和多連桿后懸，有效提升了轉(zhuǎn)向精準度、減震效果，以及車身姿態(tài)的控制力，搭載穩(wěn)定而靈敏的捷豹駕駛控制系統(tǒng)，并提供標準、經(jīng)濟、動態(tài)和雨雪4種駕駛模式選擇，滿足不同駕駛風格。