沒有上市。大眾途昂最新款車型為22款，于2022年3月上市，截止到2022年9月6日，23款還沒有上市，途昂是上汽大眾旗下全新中大型SUV，外觀霸氣好看，深受年輕人喜愛。

2022款途昂沒上市之前能買不到2022款途昂。根據查詢相關公開信息顯示：途昂是上汽大眾推出的一款中大型SUV，目前市場上能買到最新款的途昂是2021年4月份上市的2021款，買不到2022款途昂。

易車訊 7月19日，路虎攬勝極光L正式上市，新車根據配置的差異化共推出五款細分車型，售價區(qū)間為38.98-47.58萬元。新車在車長和軸距方面進行了加長，使得車內乘坐空間有了改善。而在外觀和內飾上，依舊延續(xù)了攬勝極光的設計，使得車輛在同級別競品中更具競爭力。極光L雖然進行了加長，但是依舊保持了這一代極光的外觀設計，整體給人的感覺依舊不缺乏未來感。極光L的前中網依舊采用了熏黑蜂窩狀格柵設計，而且前中網的面積明顯加大了。前機蓋上也有字母標識，更加有力量感。霧燈區(qū)域也保持了兩條黑色的裝飾，極具戰(zhàn)斗感，提升顏值的同時，還能幫助車輛整理兩側車輪的氣流。車輛的大燈設計相當修長，大燈內的燈帶層次豐富，立體感非常強，與家族內的星脈保持了一致。至于光源方面，極光L也依舊采用了LED光源，并且采用了流水式轉向燈，整體視覺效果非常美觀。至于車身側面，則是新車變化最大的地方，由于車身尺寸的加長，整輛車明顯看起來更加修長，后車門和車窗明顯加長了，車側隱藏式的門把手也得到了保留。至于車身尺寸方面，新車長寬高分別為4531/1904/1650mm，軸距為2841mm，長度和軸距均較現款增加了160mm。進入車內，極光L的內飾設計相比極光并沒有發(fā)生太大的變化，這套設計語言不論是豪華、科技還是時尚感都是同級領先的水平，再加上大量高品質皮革面料的包裹，只看內飾的話絕對是越級的體驗，這也是全新極光最大的競爭力之一?？臻g表現方面，因為長度和軸距均較現款增加了160mm，所以極光L的車內乘坐空間將有顯著的增長，對于消費者來說，擁有更充足車內空間的極光L顯然會更加受到消費者的青睞。動力系統方面，極光L依舊采用了和極光相同的動力總成，極光L搭載了2.0T英杰力發(fā)動機，最大馬力249Ps，最大扭矩365N·m，同時還配備了48V輕混系統，并采用了皮帶傳動啟停/發(fā)電一體化電機，除了更快速的啟停外，還可以轉化為電能回收到48V電池中，并起到節(jié)能減排的功效。至于傳動系統方面，極光L也依舊采用了9AT變速箱，傳統系統的平順性也很有保障。

易車訊 6月14日，大眾ID.3純凈智享版上市，補貼后售價14.9888萬元，新車將替代原本的原純凈版車型。車輛的造型并無變化，但在配置方面有所調整。續(xù)航方面，車輛的CLTC續(xù)航里程為450km。新車在造型方面依舊延續(xù)了現款車型的設計，封閉式前臉設計如今已成為了電動車的必要設計之一。這樣的設計能進一步降低了風阻系數，從而減小空氣阻力對續(xù)航里程的影響。配色方面，新車提供晶質白、極光綠、離子灰、賽博黃、超導紅外觀車漆。配置方面，車輛配備了智慧車聯4.0系統，包含充電行程規(guī)劃、充電統計、遠程查看車輛狀態(tài)、車輛行程統計等功能，此外，車輛還配備了ACC自適應巡航、Front Assist前部安全輔助系統、胎壓監(jiān)測等。電池方面，新車與現款款車型保持一致，依舊搭載57.3kWh的三元鋰電池組，CLTC續(xù)航里程為450公里，CLTC綜合工況電能消耗量為13.1kWh/100km。根據易車App“熱度榜”數據，上汽大眾ID.3車型的熱度在同級別競品中排名第1位，如需更多數據，請到易車App查看。

易車訊 7月18日，2023款吉利吉利與沃爾沃聯合研發(fā)的CMA平臺架構，搭載沃爾沃Drive-E 2.0T發(fā)動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，最大功率140kW，峰值扭矩300N·m。懸架方面將采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。編輯小結：吉利星瑞憑借著超越同級的尺寸，以及全系2.0T的動力，在緊湊型車市場有著不錯的表現，月銷量穩(wěn)定在8000臺左右。此次新款車型，在外形上進行了優(yōu)化升級，并且推出了更具中國風的“只此青綠”聯名版，在設計上更具車型特色。相信未來2023款星瑞會延續(xù)以往的熱銷表現。根據易車App“緊湊型車銷量榜”數據顯示，吉利星瑞6月共售出8319輛，位列排行榜第19名。如需更多數據，請到易車App查看。

8月16日，2021款比亞迪唐系列車型正式上市。新車共推出了燃油版、DM版以及EV版三個不同版本車型，燃油版售價16.58萬元，DM版售價23.68-28.68萬元，EV版售價27.95-31.48萬元。據悉，唐EV將在今年第四季度正式交付。新款車型在外觀部分的變化并不大，只是對細節(jié)處進行了調整，誕生自2018年的Dragon?Face設計在如今看來依舊不過時。所以在新款車型上，比亞迪也無須進行大刀闊斧的改進，畢竟現在的這套設計已經俘獲了不少消費者的芳心。在車輛側面，其整體線條依舊沒有進行改變，車輛看上去非常敦實且運動感十足。尺寸部分，新車的長/寬/高分別為4870/1950/1725mm，軸距2820mm。尾部的設計變化更加細微，除了下保險杠兩側進行了調整以外，并沒有太多變化。不過在車輛細節(jié)處大量黑色元素的加入還是讓其運動感得到了一定的提升，看上去也更加年輕。車輛內飾的提升要遠遠大過外觀，可以說比亞迪在這次的升級中很好地抓住了重點，在保持新款唐DM帥氣外觀的同時，對稍顯廉價的內飾進行了大幅升級，將唐DM的豪華質感提升到了另一個層次。車輛內飾的造型和用料相比老款車型來說都要更加考究。新車的內飾汲取了比亞迪漢的風格，采用黑、棕雙配色，注重豪華感的提升。新車配備15.6英寸可旋轉屏幕，內置DiLink?3.0智能網聯系統，全新的UI設計也讓人眼前一亮。此外，該車還在駕駛位儀表臺、門板兩側等處加入麂皮面料，檔次感得到提升。動力方面，燃油版車型將會搭載一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率141kW，峰值扭矩320N.m，匹配6速雙離合變速箱。DM版將會搭載一套由2.0升渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統，其中發(fā)動機的動力數據與燃油版車型保持一致，三擎四驅版唐DM將會采用前后雙電機，前電機最大功率110kW，峰值扭矩250N.m，后電機最大功率180kW，峰值扭矩330N.m；而雙擎四驅版將只在后橋搭載一臺最大功率180kW，峰值扭矩330N.m的電動機。傳動系統方面，新車將會匹配6速雙離合變速箱。?2021款唐EV將會采用磷酸鐵鋰刀片電池，兩驅版續(xù)航里程將會由現款的520km提升至565km，動力方面也會有所提升，0-100公里/小時加速時間將達到4.4s。

目前在浙江杭州蕭山有不對外公開工程樣車，但上市時間并未確定，預計是14年年底。

易車訊?9月27日，東風日產啟辰大V正式上市。新車根據配置的差異化共計推出4款細分車型，售價區(qū)間為9.98-12.88萬元。東風日產啟辰大V定位于緊湊型SUV，外形設計屬于年輕動感的風格，并搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機和7速雙離合變速箱。東風日產啟辰大V定位于緊湊型SUV，長度為4562mm，在同級別屬于比較入門的尺寸，在品牌內部的定位比啟辰星要更低一些。但有意思的是是它的車寬達到了同級少見的1917mm，甚至比寶馬7系還寬15mm，整車看起來更低趴，也更有氣勢。大V的前臉采用啟辰V-galaxy設計語言，立體的多邊形進氣格柵遠遠看起來就是個重疊的V型，內部由黑色菱形結構裝飾，透出強烈的科技感。搭配星鉆矩陣式LED大燈，使得啟辰大V前臉非常年輕犀利。LED大燈是現在流行的扁平化風格，與中網和前包圍融為一體，大燈下方則是四短一長的日行燈帶矩陣，延續(xù)了啟辰星上的設計元素。車尾的設計依舊非常有科幻感，采用了時下流行的貫穿式尾燈組，有著很高的辨識度。另外設計上將V型元素恰到好處地融入其中，比如高位剎車燈就是一個字母“V”的造型。它配備了來自于優(yōu)科豪馬的BluEarth XT系列輪胎，主打耐磨性和濕地制動效果，尺寸達到了235/55R19。而19英寸熏黑鋁合金輪圈設計靈感來自飛機發(fā)動機渦輪，在視覺上和駕駛體驗上都有很不錯的表現。大V的內飾采用了非常流行的極簡設計，盡可能地取消了物理按鍵，讓中控臺看著更為清爽。同時中控上方是雙12.3英寸大聯屏，車內的科技感更為突顯。中控系統搭載最新的啟辰V-Link星云智聯系統，主題及圖標都進行了重新設計。車機的主界面中地圖占據了2/3的面積，并沒有傳統意義上的桌面，個人覺得還是應該設置一個桌面更好一些。大V配備了V-Pilot 自動駕駛輔助系統，包含ICC 全速域智能領航系統、車道保持和車道偏離修正功能，0-150km/h全速域覆蓋。540°立體環(huán)視影像、自動泊車、車門開啟警示系統和主動剎車等功能。?得益于超寬的車體，啟辰大V的行李廂容積表現也非常出色，常規(guī)狀態(tài)下容積為605L，放倒后排座椅后可擴充至1520L。在動力上，大V搭載與啟辰星相同的1.5T發(fā)動機，最大功率140kW，峰值扭矩260N·m，并匹配7速雙離合變速箱，數據在1.5T發(fā)動機里算是比較高的，官方公布的0-100km/h加速成績?yōu)?.8秒?？偨Y：大V的價格你覺得有誠意嗎？從我們此前的體驗來看，它的產品力非常強，顏值、配置和空間都有突出的地方。并且大V與同價位主流傳統車型不同，它走的是運動時尚的路線，這個細分市場車型相對較少，還有很多空間。如果您對大V有什么疑問的話，歡迎在評論區(qū)留言。

雅馬哈復古150在2021年六月份上市的。雅馬哈國內上市時間是在2021年6月份上市的,在車身設計上,這款150級別的小排量復古車,整備質量只有139kg,對于新手來說比較友好

glc26023款在2023年3月份上市。根據查詢相關公開信息顯示：最新款車輛是2023款車型，在2023年的3月份正式上市，2023款車型一共有兩款車型，分別是Glc260和glc300。

奧迪a8新款將于8月18日上市。新款奧迪A8L計劃將于8月18日上市銷售，這個日期似乎也是奧迪選擇的“良辰吉日”。新車主要對外觀設計細節(jié)、內飾配置進行了調整，中國市場繼續(xù)提供長軸距車型A8L、A8L插電混動版、S8L供買家選擇。新款奧迪A8的內飾新款奧迪A8L家族延續(xù)了老款車型整體布局，內飾氛圍燈套件增強版營造舒適車內環(huán)境，后排配備矩陣式LED閱讀燈。新款車型延續(xù)了10.1英寸和8.6英寸兩塊MMI觸控顯示屏，并支持自然語音操作，奧迪虛擬座艙（液晶儀表盤）實現全面數字化，可選裝抬頭顯示功能。奧迪奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一。一直以來奧迪所表現出來的高技術水平、質量標準、創(chuàng)新能力、以及經典車型款式讓其成為世界最成功的汽車品牌之一?？偛吭诘聡⒏隊柺┧?奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Coworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。

易車訊 我們從梅賽德斯-奔馳官網獲悉，2023款奔馳B級現已上市，新車共推出B 200 動感型與B 200 時尚型2款車型，售價分別為26.98萬元與28.38萬元。相比于現款車型，2023款奔馳B級主要變化來自于配置部分的升級，包括新增后視鏡組件、智能手機互聯系統與帶記憶功能的可電動調節(jié)駕駛員座椅。價格方面，B 200 動感型價格上調4000元，B 200 時尚型價格上調1.01萬元。動力部分，2023款奔馳B級繼續(xù)搭載1.3T四缸發(fā)動機，最大功率120kW，峰值扭矩250N·m。傳動方面，匹配7速雙離合變速箱。根據易車App“熱度榜”數據，奔馳（進口）在同級別競品中排名第25，日均關注度27.55萬。如需更多數據，請到易車App查看。

2020款卡羅拉在2019年8月8日正式上市。在2019年8月8日豐田2020款卡羅拉車型已經正式亮相，在動力系統方面，海外改款卡羅拉低配車型搭載的是一臺1.8L自吸的發(fā)動機，運動版車型搭載的則是一臺2.0L自吸發(fā)動機，此外還有混動車型可選，是由一臺1.8L阿特金森發(fā)動機匹配THS混動系統組成。2020款卡羅拉也不例外，后排空調出風口、后排雙USB接口、新啟停系統等進行了升級。動力方面，2020款卡羅拉搭載了豐田最新的安全系統。擴展資料：2020款卡羅拉介紹如下：全新第12代卡羅拉車尾部分與前臉相呼應，尾部變化也是十分明顯，尾燈采用了如今流行的扁平化設計，尾燈由一條鍍鉻條的裝飾條相連，在鍍鉻條的裝飾下，更是拉伸了橫向的視覺效果。與此同時，經過重新設計后的下包圍造型更加激進。車身尺寸方面，全新第12代卡羅拉長寬高分別為4635*1780*1455mm，運動版車型的長寬高分別為4635*1780*1435mm，軸距均為2700mm。參考資料來源：鳳凰網-2020款卡羅拉亮相，還是熟悉的味道參考資料來源：鳳凰網-全球銷量遙遙領先 試駕全新12代卡羅拉

易車訊 12月21日，中興汽車旗下全尺寸皮卡威獅1949正式上市，并推出三個版本在內共計8款車型，售價區(qū)間15.59-20.99萬元。據悉，威獅1949主要面向越野、改裝、自駕等高端乘用市場，是中國車企首次進擊全尺寸皮卡的產品。?外觀方面，威獅1949拿出了全尺寸皮卡車型的霸氣設計，前臉采用寬大的進氣格柵，搭配上融為一體的大燈組，將整個前臉的氣勢突顯無疑。在機蓋上，隆起的線條很好的強調了力量感，配合上邊緣的烤漆邊框更是充滿較強的視覺刺激。車側部分，威獅1949整天線條十分飽滿，黑色的輪眉與前臉行程強烈的呼應，氣場十足。從車身尺寸來看，威獅1949長寬高為5692mm（5393mm）*2045mm*1965mm，超過國內所有高端中大型皮卡，也為寬敞的駕乘艙空間和后貨箱提供了支撐。威獅1949的貨廂尺寸為：1810mm(1530mm)*1700mm*515mm，不僅能夠滿足旅途裝載所需，甚至帳篷、自行車、皮劃艇等戶外工具也能輕松裝載。作為一款全尺寸的主打乘用市場的皮卡，威獅1949的內飾整體也凸顯了乘用化，整個儀表臺采用了具有乘用化風格的簡約設計理念，并配合了軟性材質包覆以及比較具有時尚感的貫穿飾板。整個中控部分通過車機屏幕的加入，進一步減少了實體按鍵，提升了整體科技感。動力方面，威獅1949提供兩種不同選擇，分別為一臺2.3T柴油發(fā)動機以及一臺2.0T的汽油與發(fā)動機，其中2.3T柴油機最大功率120kW，峰值扭矩380N·m。2.0T汽油機最大功率140kW，峰值扭矩360N·m。傳動部分，匹配6速手動及8速自動變速箱。同時為了滿足越野需求，新車還提供了四驅系統，

2020年11月1日晚，上汽通用五菱凱捷正式上市，作為上汽通用五菱的首款銀標車型，新車定位于緊湊型MPV，共推出了4款車型，官方指導售價區(qū)間為8.58-11.68萬元。五菱品牌相信大家都不陌生了，而大家最熟悉的就莫過于神車五菱宏光了，一直以來都是國內MPV的銷量冠軍。而隨著近幾年國內市場的消費升級，神車的排名雖說沒有發(fā)生變化，但是銷量卻有了比較明顯的下滑，品牌向上勢在必行。所以在首款車型的選用上，上汽通用五菱也選擇了自己最擅長的MPV。8.58萬元的售價相比起預售價要低了4000元，與同級別的宋MAX、吉利嘉際、廣汽傳祺M6等車型相比還是有一定優(yōu)勢的。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4875/1880/1700mm，軸距為2800mm，相比起同級別車型也有一定的優(yōu)勢。而座椅布局上，凱捷采用2+2+2的六座布局，并且還提出了“大四座”理念，為了讓前面四個座椅擁有不錯的舒適性，其第二排座椅擁有獨立安全帶，還有72開角的腿托，可進一步提升乘坐舒適性。此外，第二排座椅還支持橫向160mm與縱向560mm的移動范圍，實用性沒得說。外觀方面，五菱凱捷采用全新的“翼動美學”設計理念，并首次使用了五菱全球銀標LOGO，不規(guī)則的前進氣格柵看上去顯精致。車身側面是經典的MPV車身形式，不過沒有側滑門，雖說這個級別的車型都沒有，但感覺還是有點可惜，因為無論對于安全還是實用性上都要更好一些。此外，為了讓其看上去更加年輕，新車也采用了懸浮式的車頂設計。車尾部分，車頂配有一個小型擾流板，兩側尾燈狹長犀利，與前臉日間行車燈相呼應。而在車身顏色上，五菱凱捷還推出了都柏林灰、加勒比藍、富士山白、諾曼底金等多種外觀顏色。內飾的設計也很顯質感，整日的設計風格點走新寶駿的科技路線風，用料和做工方面也都符合當下自主品牌的主流水平，大量軟性材質包裹以及烤漆面板很有質感。而在科技表現上，凱捷也采用了雙10.25英寸的儀表盤和中控大屏，跟上了潮流，并且清晰度也很不錯，內置的多媒體系統功能也比較豐富，并支持手機互聯等功能。配置方面，根據車型的不同將配備ADAS駕駛輔助系統，包括防碰撞預警（帶行人識別）、預碰撞自動剎車（帶行人識別）、車道保持輔助以及車道偏離預警、全速域自適應巡航等。并且新車還搭載博世ESP9.3系統以及6個安全氣囊和側氣簾，安全配置還是非常不錯。動力方面，新車搭載1.5T發(fā)動機，最大功率為147馬力，峰值扭矩為250牛米。傳動系統方面提供6速手動變速箱與模擬8速的CVT變速箱。從價格來看，凱捷8.58萬元的起售價還是很有競爭力的，并且相比起同級別的車型，凱捷在尺寸以及空間方面的表現都要更有優(yōu)勢。作為品牌向上的首款車型，凱捷也展現出了強大的實力，也讓我們一同期待新車的市場表現。

易車訊 近日，我們從別克官方獲悉，世紀將于11月3日正式上市。作為別克MPV家族的全新旗艦車型，別克世紀將開拓更豪華的MPV全新細分市場，同時與GL8陸尊ES、GL8陸上公務艙組成家族產品矩陣。別克GL8世紀CENTURY與去年發(fā)布的別克GL8旗艦概念車，在造型方面保持了高度的一致性，新車采用別克全新PURE Design純粹設計理念，全新設計語言的加持下，前臉巨型中網看上去十分搶眼，配合兩側“7”字造型的前大燈組，更提升了前臉辨識度。官方公布的數據顯示，新車長寬高為5230×1980×1867mm，采用雙色車身設計以彰顯自身的豪華氣質，尾部貫穿式尾燈與前臉相呼應。別克世紀6座版擁有二三排共用縱向電動長滑軌和第二排電動橫滑設計，并配備了7項一鍵奢享座椅聯動模式，第二排采用高級Nappa真皮宇航座椅，得益于電動縱向滑軌（滑軌長度達1800mm），第二排座椅前后電動調節(jié)范圍達到440mm。同時，還采用電動橫滑設計，通過橫向滑軌可讓第二排座椅分別向外側橫移80mm，形成寬度190mm的中間通道，解決了大尺寸豪華座椅和第三排通過性難以兼顧的問題，讓乘客進出第三排十分從容。別克世紀6座版的第三排豪華座椅采用了與第二排宇航座椅相同的骨架，還借助電動共軌滑行系統實現前后460mm電動調節(jié)，而當第三排座椅移動到最前位置時，可形成容積1850L的超大后備廂空間。別克世紀6座版預設7項一鍵奢享座椅聯動模式，包括近享坐姿、休憩坐姿、舒適坐姿、三排便捷上車、三排便捷下車、后備箱延伸、入眠模式；操作方式也十分靈活，用戶可通過前排中控屏、座椅聯動旋鈕、第二排座椅扶手的可滑動式6英寸智能觸控屏進行一鍵切換。動力方面，新車將搭載2.0T發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169kW。根據易車App“熱度榜”數據，別克世紀的日均關注度為7875，在合資中大型MPV中排名第8位，如需更多數據，請到易車App查看。

新款寶馬5系上市多久有優(yōu)惠，預計上市1年后5系預計會有10個點左右的降幅，優(yōu)惠力度還是不錯的。

易車訊 日前，從相關渠道獲悉，2022款東風標致508L將于9月正式上市，作為年度改款，該車將延續(xù)2021款車型的設計理念，并在配置方面進行升級。從網傳信息來看，2022款508L配置方面將有所豐富，包含舒適升級和科技升級兩個方面，全系配備10英寸中控大屏，駕控版以上車型提升明顯，包括交通標識識別、低速碰撞識別、車道保持輔助在內，還有駕駛員疲勞提醒、遠近光燈輔助等在內的ADAS 1.5版本，駕馭版和馭動版車型增加副駕駛電動座椅調節(jié)等豐富功能，頂配激情版采用ADAS 2.0系統，部分配置增加Ai2車機系統。2021款車型2022款車型將沿襲2021款508L的設計理念，前進氣格柵采用了點陣式造型設計，加上“獠牙式”的LED日間行車燈，辨識度很高。尾部采用貫穿式的熏黑裝飾條，與尾燈營造出不錯的整體感，也拉伸了視覺寬度。內飾方面，車輛采用依舊采用了i-Cockpit座艙設計，獨特的船舵方向盤和物理按鍵提升了設計感，法式氣息容易吸引年輕消費者，同時也具備不錯的科技感，而且內飾采用黑色與紅色搭配，可以從一定程度上增加運動感。?動力方面，新款508L依舊采用1.8T發(fā)動機與8AT變速箱的搭配。而1.8T發(fā)動機最大功率155kW，最大扭矩300Nm，更多持續(xù)關注。

易車訊 8月31日，2023款奇瑞瑞虎8鯤鵬版正式上市，售價區(qū)間為9.89-12.49萬元。同時為回饋用戶的支持與信賴，奇瑞汽車還準備了包括金融禮、置換禮、流量禮、升級禮及質保禮在內的五重好禮。本次上市的2023款瑞虎8鯤鵬版主要變化來自于配置部分的升級，包括配備24.6英寸雙聯屏、SONY豪華8揚環(huán)繞音響。同時，所搭載的車機系統小奇智能車管家4.0實現了六大維度與三大系統的升級，全面提升了AI智能助手、智能交互界面、情景模式等應用功能。動力部分，2023款瑞虎8鯤鵬版分別搭載1.5T發(fā)動機與鯤鵬動力1.6TGDI發(fā)動機，后者最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。傳動部分，匹配5速手動、6速雙離合及7速雙離合變速箱。根據易車App“中型SUV銷量榜”數據，瑞虎8 7月售出10693輛，位列第6名。如需更多數據，請到易車App查看。

近些年，紅旗汽車的市場表現十分強勢，而且，不止在燃油車市場，在新能源汽車市場上，紅旗汽車依然有著不俗的表現。?與此同時，紅旗汽車再接再厲，繼續(xù)在新能源汽車市場投放更多新車型，其中，將于12月4號上市的紅旗E-HS9就備受關注。?新車預售價55萬元起，或許會成為國內市場上最豪華的國產電動車。首先，從紅旗E-HS9的外觀設計來看，可以說非常符合自身的產品定位，甚至不少網友戲稱紅旗E-HS9為“國產庫里南”。?新車整體遵循了“中國式新高尚精致主義”的產品理念與紅旗“尚·致·意”的設計理念，看起來既有紅旗品牌莊重優(yōu)雅而又不失嚴肅。?車頭部分，新車依然延續(xù)了紅旗品牌大面積的直瀑式進氣格柵設計，再搭配車頭兩側的分體式大燈組，以及車頭中間飄旗設計的紅色LED光帶，可以說是霸氣十足！當然，紅旗E-HS9的內飾也不會讓你失望，無論是做工還是用料，都屬于上乘表現；而LCD儀表板和中央控制顯示器組成的大屏，還從視覺上營造出了強烈的技術感和精致感。換句話說，我們可以用內外兼修來形容紅旗E-HS9。?配置豐富空間大，紅旗E-HS9實力不俗?除了外觀、內飾值得點贊之外，紅旗E-HS9的配置、空間表現，也是相當給力的。?配置上，紅旗E-HS9配備了18向電動可調式座椅，增強的平視顯示系統，流媒體后視鏡，遠程停車，記憶停車等等高度智能性配置，可以充分滿足駕駛者智能用車的需求。除此之外，紅旗E-HS9還有流媒體后視鏡、電子保險箱、面部識別、情緒識別等人性化配置，整體配置的確達到了一個很高的水平。?緊接著，紅旗E-HS9的空間表現也足夠給力，座椅的腰部支撐與肩部支撐面積都非常寬大，第二排座椅與第三排座椅也均采用了獨立式設計，足以帶來行政級別般的駕乘享受。整體來看，紅旗E-HS9的產品表現的確相當豪華上檔次，對比許多豪華品牌純電動車型也是毫不遜色，并且在配置上還會更勝一籌。與此同時，作為紅旗汽車旗下的旗艦版車型，紅旗E-HS9的品牌影響力自然也是不可小覷的，許多國內消費者對于紅旗品牌有著很高的認可度。?所以，紅旗E-HS9的市場前景，很值得看好。紅旗E-HS9上市之后，將會直面BBA等傳統豪強，以及蔚來汽車、特斯拉汽車等造車新貴的挑戰(zhàn)。不過，自身產品出色夠檔次，且品牌力影響強大的紅旗E-HS9，還是很有實力與這些品牌一較高下的，或許，E-HS9又將成為紅旗汽車的爆款產品。