易車訊 我們從官方渠道獲悉，東風(fēng)標(biāo)致新408將于7月底開啟預(yù)售，預(yù)計(jì)上市時(shí)間為8月26日。作為國(guó)內(nèi)首款換裝全新品牌標(biāo)識(shí)的車型，新408采用了最新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。造型方面，新408采用家族最新的“獅魂美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，星動(dòng)點(diǎn)陣式中網(wǎng)、獅眼LED大燈和獠牙LED日間行車燈讓前臉看上去極具視覺沖擊力，同時(shí)新車還是中國(guó)市場(chǎng)首款換裝標(biāo)致最新盾型獅標(biāo)的產(chǎn)品，將標(biāo)致獅子圖案和英文字母融入其中。車尾方面，新408采用了貫穿式的獅爪LED尾燈設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格向508靠攏，具有較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。尺寸方面，新車和現(xiàn)款車型一致，為4750/1820/1488mm，軸距2730mm。內(nèi)飾方面，新408采用家族i-Cockpit唯我座艙設(shè)計(jì)，使用小幅多功能賽車式方向盤+液晶組合儀表盤+智能高清觸控屏的組合。同時(shí)鋼琴式按鍵、懸浮中控屏等潮流元素也一應(yīng)俱全。動(dòng)力部分，新408將全系搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信6速自動(dòng)變速箱組成的動(dòng)力系統(tǒng)，詳細(xì)參數(shù)尚未公布。據(jù)易車App“熱度榜”顯示的數(shù)據(jù)，東風(fēng)標(biāo)致408在緊湊型車中排名第22位。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

根據(jù)最新消息，福特Bronco Warthog將在2022年上市銷售。從海外媒體獲得消息稱，福特Bronco高性能版或?qū)⒚麨楦Ｌ谺ronco Warthog，Warthog直譯是非洲疣豬的意思，聽名字就感覺是和越野能力很強(qiáng)的車型，動(dòng)力部分，新車江湖提供了3.0 V6發(fā)動(dòng)機(jī)和插電混動(dòng)系統(tǒng)。此前，普通版福特Bronco已發(fā)布。提供四門和兩門車型，全系標(biāo)配專業(yè)級(jí)四驅(qū)系統(tǒng)，擁有基礎(chǔ)和高級(jí)兩種四驅(qū)系統(tǒng)可選?；A(chǔ)版四驅(qū)系統(tǒng)采用可在行駛中進(jìn)行切換的兩速電控分動(dòng)箱，高級(jí)版四驅(qū)系統(tǒng)則在兩速電控分動(dòng)箱的基礎(chǔ)上還增加了一個(gè)自動(dòng)模式，能夠根據(jù)需求自動(dòng)在兩驅(qū)和四驅(qū)之間進(jìn)行切換。另外，福特Bronco帶有獨(dú)特G.O.A.T.(Goes Over Any type of Terrain-征服任何地形)模式的地形管理系統(tǒng)。共有7種駕駛模式可選，包括Normal普通、Eco經(jīng)濟(jì)、Sport運(yùn)動(dòng)、Slippery濕滑及用于越野的Sand沙地、Mud/Ruts泥地、車轍和Rock Crawl巖石攀爬模式。擴(kuò)展資料：除此之外，福特還為Bronco車主提供一套Trail Toolbox越野套裝，包括Trail Control低速越野定速巡航、Trail Turn Assist越野轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)及讓低速攀爬更為自如可控的Trail One-Pedal Drive越野單踏板加速/制動(dòng)控制系統(tǒng)。

瑪莎拉蒂第7代總裁2021年10月5日上市。目前推薦油電混動(dòng)車。優(yōu)勢(shì)：節(jié)油效果明顯、保養(yǎng)花費(fèi)低、續(xù)航能力強(qiáng)；缺陷：可進(jìn)行選擇車型少、價(jià)格相較于燃油車輛更昂貴、維護(hù)的成本較高、動(dòng)力相較于燃油車輛較低。

易車訊 6月24日晚，一汽-大眾攬境正式上市，新車共推出6款細(xì)分車型，3種動(dòng)力規(guī)格（2.0T高/低功率和2.5T），售價(jià)區(qū)間29.99-39.99萬(wàn)元。值得一提的是，新車全系均提供了6座（2+2+2）和7座（2+3+2）兩個(gè)版本。此外，除2.0T低功車型（330TSI）外，均搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)；頂配的530TSI車型更是配備德國(guó)進(jìn)口EA390 2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)和15級(jí)調(diào)節(jié)的第二代DCC動(dòng)態(tài)自適應(yīng)系統(tǒng)。大眾最新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，頭燈組內(nèi)部LED燈帶與格柵內(nèi)部鍍鉻飾條相連接，配合IQ.Light 燈組提升了整體的設(shè)計(jì)感，格柵內(nèi)部采用不規(guī)則多邊形設(shè)計(jì)，搭配上下對(duì)稱的格柵和兩側(cè)“獠牙”導(dǎo)流窗造型，厚重的前臉不失犀利。車身尺寸部分，新車的長(zhǎng)寬高分別為5152/2002/1795mm，軸距2980mm，離地間隙200mm，一舉成為一汽-大眾最大的SUV車型，也是目前大眾旗下最大的SUV車型。尾部采用時(shí)下流行的貫穿式造型，雙線早的LED燈帶拉伸了車尾的橫向視覺效果，大眾logo采用了和ID.家族一樣的發(fā)光設(shè)計(jì)，尾部燈組整體點(diǎn)亮后有極高的夜間識(shí)別度。排氣則采用雙邊雙出的隱藏排氣布局，并以四邊形鍍鉻框進(jìn)行裝飾。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)采用了10.25英寸液晶儀表盤+12英寸中控屏的雙屏設(shè)計(jì)，以及同級(jí)別首創(chuàng)的“云端懸浮”T字區(qū)。車內(nèi)的物理按鍵大多換成了觸摸按鍵或是集中在12寸的中控屏幕之內(nèi)，懸浮的平臺(tái)上設(shè)置了家族新式的換擋機(jī)構(gòu)和手機(jī)無線充電區(qū)，下方提供了豐富的儲(chǔ)物空間。材質(zhì)用料上，車輛使用了大量亮黑烤漆面板、鍍鉻飾條、真皮包裹，呈現(xiàn)了不錯(cuò)的豪華感。手套箱的儀表板及門板上均設(shè)置了IML鐳射燈帶，支持30色可變氛圍燈，儀表盤和中控屏也可雖設(shè)定變換，在科技感和精致度方面，攬境都有不錯(cuò)表現(xiàn)。配置方面，攬境采用了新一代的IQ.DRIVE系統(tǒng)，通過駕駛輔助、碰撞安全和泊車輔助技術(shù)為用戶提供智能化移動(dòng)出行解決方案。Travel Assist一鍵式智能駕駛輔助系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)0-210km/h范圍內(nèi)全速域的橫向和縱向的統(tǒng)籌控制，達(dá)到了L2+級(jí)駕駛輔助。Travel Assist包括ACC 3.0 自適應(yīng)巡航、HOD方向盤、Lane Assist車道保持、施工地帶輔助、交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)等全套智能駕駛技術(shù)。空間方面，攬境的6座、7座兩種布局，分別滿足商務(wù)接待和多人家庭出行的差異性需求，差異主要是二排座椅樣式和地臺(tái)高度，而三排空間完全相同。六座版二排配備了帶有航空頭枕的行政級(jí)獨(dú)立座椅，地臺(tái)僅17mm，主打工作商務(wù)需要；七座版本能滿足多成員家庭的日常用車需求，座椅組合靈活變化，，地臺(tái)61mm，在保證后排空間舒適的同時(shí)，第二、三排座椅隨需放倒可以獲得進(jìn)深超過2米的“純平”平面，并擴(kuò)展出高達(dá)2451L超大后備箱空間,滿足了多場(chǎng)景的用車需求。動(dòng)力方面，頂配車型搭載EA390的2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220kW，最大扭矩500N·m，匹配DQ501七速濕式雙離合變速箱與博格華納6代四驅(qū)系統(tǒng)。同時(shí)，支持15級(jí)可調(diào)的第二代DCC動(dòng)態(tài)自適應(yīng)系統(tǒng)。此外，新車還搭載EA888 GEN3BZ的2.0T低功發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kW，最大扭矩320N·m；以及代號(hào)為EA888 GEN3 CHHB的2.0T高功發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW，最大扭矩350N·m。懸架系統(tǒng)方面，采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架組合。編輯點(diǎn)評(píng)：攬境擁有新鮮的外觀、精致的內(nèi)飾、智能的配置、寬敞的空間以及澎湃的動(dòng)力，綜合產(chǎn)品力稱得上全新全能旗艦SUV之名，對(duì)于多人商務(wù)出行，或者二胎、三胎家庭增多，都是個(gè)不錯(cuò)的選擇。同時(shí)6座版車型主打的行政級(jí)座艙體驗(yàn)，也讓攬境擁有更全面的功能屬性。

紅旗mpv七座商務(wù)車2022年7月初上市。紅旗首款MPV將在6月30日開啟量產(chǎn)，并于7月初上市。新車內(nèi)部采用了2+2+3的7座布局，整體尺寸相比別克GL8陸尊和豐田埃爾法更大。紅旗MPV動(dòng)力上搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)規(guī)劃，未來新車還將推出3.0T及混合動(dòng)力版本，預(yù)計(jì)其起售價(jià)將在30萬(wàn)元左右。紅旗MPV前臉采用大尺寸直瀑式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)搭配分組式大燈，前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板上還配有紅旗標(biāo)識(shí)，辨識(shí)度十足。車尾配備貫穿式燈組，上方提供尺寸較大的擾流板，下方則是雙通道進(jìn)氣式的尾翼。新車車內(nèi)配備三幅式多功能方向盤，中控區(qū)域采用了大尺寸的懸浮式中控屏幕以及全液晶儀表盤。

易車訊 日前，我們從東風(fēng)風(fēng)神官方獲悉，奕炫MAX將于9月1日正式上市。此前，奕炫MAX已經(jīng)開啟預(yù)售，價(jià)格區(qū)間9.79-11.59萬(wàn)元。作為東風(fēng)風(fēng)神目前定位最高的轎車產(chǎn)品，奕炫MAX的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與此前推出的奕炫完全不同。奕炫MAX的前臉采用全新的點(diǎn)陣式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，具有很強(qiáng)的視覺沖擊力。兩側(cè)車燈下方也是實(shí)打?qū)嵉倪M(jìn)氣口，搭配線條凌厲的前鏟設(shè)計(jì)可以很大程度降低車身的風(fēng)阻系數(shù)。奕炫MAX的尺寸接近中型車的水平，長(zhǎng)寬高分別為4797/1870/1475mm，軸距為2770mm。車身側(cè)面雙腰線的設(shè)計(jì)看起來非常流暢，整體設(shè)計(jì)也更偏向溜背造型的轎跑車型。另外該車還提供了多輻17寸輪圈，并搭配主打舒適性的馬牌UC6系列輪胎，輪胎規(guī)格為215/50 R17。奕炫MAX的內(nèi)飾采用了非常簡(jiǎn)潔的環(huán)抱式座艙，中控臺(tái)向駕駛員側(cè)傾斜，更符合人體工程學(xué)。車內(nèi)還采用了大量的軟性材質(zhì)包裹，并且也使用了和車外飾條相同配色線條進(jìn)行勾勒，增強(qiáng)了其內(nèi)飾的精致程度。在配置上，奕炫MAX提供了諸多同級(jí)少見的功能，除了常見的全景天窗、L2輔助駕駛室系統(tǒng)和全液晶儀表盤之外，還有12向電動(dòng)調(diào)節(jié)的主駕座椅，同時(shí)座椅通風(fēng)、加熱和按摩也一應(yīng)俱全。更有特色的是智能觸控空調(diào)面板，有多種出風(fēng)模式以滿足不同乘客的需求。車內(nèi)還配備了來自丹麥Jamo的9揚(yáng)聲器音箱組合和FACE ID等特色配置。動(dòng)力方面，奕炫MAX提供燃油版與混動(dòng)版可選。其中燃油版搭載代號(hào)為C15TDR的高功率版1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150kW，最大扭矩320N·m?；靹?dòng)車型的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125kW，最大扭矩為250N·m，匹配東風(fēng)風(fēng)神自主研發(fā)的HD120雙電機(jī)電驅(qū)動(dòng)總成，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)峰值功率為130Kw，峰值扭矩為300N·m，系統(tǒng)可以輸出170kW的綜合功率。另外奕炫MAX的兩種動(dòng)力版本都搭載了格特拉克的7速雙離合變速箱。從日前我們對(duì)奕炫MAX混動(dòng)版的測(cè)試來看，它的0-100km/h加速時(shí)間僅為7.37秒，制動(dòng)距離為35.9米，這個(gè)成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中可以說相當(dāng)出色了。

對(duì)比同級(jí)別合資B級(jí)車，新蒙迪歐15.98-21.68萬(wàn)元的價(jià)格，還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。就起步價(jià)來說，新蒙迪歐比2022款帕薩特便宜了2.1萬(wàn)元，比2022款邁騰便宜了2.71萬(wàn)元。對(duì)比后才知道，新蒙迪歐的價(jià)格還是很有誠(chéng)意的。大大的不錯(cuò)，除了價(jià)格優(yōu)勢(shì)，新蒙迪歐的產(chǎn)品實(shí)力也不錯(cuò)，極具戰(zhàn)斗力。 ? 價(jià)格厚道，將門檻拉低至15萬(wàn)區(qū)間 ? 在合資B級(jí)車?yán)锩妫?7萬(wàn)可以說是一道價(jià)格的分水嶺，像日系三劍客雅閣天籟凱美瑞、德系雙雄邁騰帕薩特，它們的起步價(jià)都在17萬(wàn)以上，而新一代蒙迪歐15.98萬(wàn)的起售價(jià)，讓人眼前一亮感覺。另外新蒙迪歐頂配在21萬(wàn)+，而對(duì)手們都去到了25萬(wàn)+，相比之下，福特顯得厚道多了。新蒙迪歐一下子將主流合資B級(jí)車的價(jià)格拉低不少，這個(gè)價(jià)格的橄欖枝還是很讓人心動(dòng)的，福特還真的挺給力。 ? 6秒俱樂部，“第一梯隊(duì)”的動(dòng)力性能 ? 2022款帕薩特入門版搭載的是1.4T+7擋干式雙離合變速箱，最大馬力150匹，最大扭矩250牛·米，2022款雅閣入門版搭載1.5T+CVT，最大馬力194匹，最大扭矩260?！っ?。讓同級(jí)別車型都羨慕的一點(diǎn)，新蒙迪歐入門標(biāo)配的已經(jīng)是2.0T+8AT的動(dòng)力組合，最大馬力238匹，最大扭矩376?！っ?，百公里加速僅6秒出頭，新蒙迪歐的動(dòng)力性能在B級(jí)車?yán)锩婵梢哉f是佼佼者，占據(jù)了主流B級(jí)車性能的第一梯隊(duì)，輕松拿捏日系三劍客和德系雙雄。 ? 智能科技，帶來物超所值的高價(jià)值 ? 新蒙迪歐對(duì)比同級(jí)別車型，配置相對(duì)豐富，尤其是智能科技配置體驗(yàn)有著領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)。比如它的智慧座艙，12.3英寸全彩色的全液晶儀表盤，集成了AR實(shí)景導(dǎo)航、路況模式顯示等，還有27英寸的4K高清觸控屏，支持多點(diǎn)觸控、手勢(shì)控制、人臉識(shí)別。搭載福特最新的SYNC+系統(tǒng)，支持福特首創(chuàng)的聯(lián)合駕趣功能，主副駕支持獨(dú)立聲道，可以通過合屏、分屏、飛屏等實(shí)現(xiàn)協(xié)同駕駛，再一個(gè)車路協(xié)同系統(tǒng)也是領(lǐng)先行業(yè)的一個(gè)配置。相比之下，雅閣、天籟這些車型的屏幕尺寸以及車機(jī)功能就顯得普通多了。高顏值大空間，實(shí)力叫板同級(jí)對(duì)手 ? 年輕化和運(yùn)動(dòng)化是當(dāng)下B級(jí)車的一個(gè)趨勢(shì)，但看雅閣、天籟、凱美瑞以及帕薩特這些車型的設(shè)計(jì)，都是在保守的基礎(chǔ)上進(jìn)行細(xì)節(jié)的優(yōu)化和調(diào)整。相比之下，新蒙迪歐的設(shè)計(jì)就跳出了舒適圈，采用溜背造型雙色車身的設(shè)計(jì)，還加入了隱藏式門把手、紅色卡鉗以及動(dòng)感尾翼這些性能車上面常見的元素，更加個(gè)性潮流。一聽到溜背造型，大家都擔(dān)心后排空間會(huì)被犧牲掉，新蒙迪歐也打破了這個(gè)怪圈，2945mm的軸距領(lǐng)先同級(jí)車型，后排的空間相當(dāng)寬敞，靠背可以進(jìn)行角度調(diào)節(jié)，頭頂空間能輕松應(yīng)對(duì)不同個(gè)子的乘客，家用真香。 ? 不管是顏值、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還是智能科技體驗(yàn)，或者動(dòng)力性能，新蒙迪歐對(duì)于年輕群體的需求把控到位，實(shí)力碾壓同級(jí)競(jìng)品，加上相當(dāng)有誠(chéng)意的售價(jià)，相信它能憑實(shí)力占據(jù)一定的B級(jí)車市場(chǎng)份額。 ?

目前還沒有關(guān)于保時(shí)捷馬駿具體推出時(shí)間的準(zhǔn)確官方消息，只知道發(fā)布時(shí)間在2021年之后。目前關(guān)于馬駿的資料很少，連外貌都無法確定，馬駿這個(gè)名字只有可能和不確定。目前只能確認(rèn)以下幾點(diǎn):1.與奧迪Q4同平臺(tái)打造，是 majun上市時(shí)間多身多長(zhǎng) 目前還沒有關(guān)于保時(shí)捷馬駿具體推出時(shí)間的準(zhǔn)確官方消息，只知道發(fā)布時(shí)間在2021年之后。 目前關(guān)于馬駿的資料很少，連外貌都無法確定，馬駿這個(gè)名字只有可能和不確定。目前只能確認(rèn)以下幾點(diǎn): 1.與奧迪Q4同平臺(tái)打造，是一款緊湊型SUV。 2.除了傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，新車還將推出 混合動(dòng)力 版本。 保時(shí)捷簡(jiǎn)介: 保時(shí)捷，是德國(guó)奧迪ag旗下的豪華汽車品牌，又名保時(shí)捷，總部位于德國(guó)斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne和Macan。 法蒂南，保時(shí)捷創(chuàng)始人。24歲時(shí)(1899年)，保時(shí)捷發(fā)明了電動(dòng)輪套馬達(dá)，并在第二年的巴黎國(guó)際展覽會(huì)上，保時(shí)捷聞名全球。 舉世聞名的保時(shí)捷盾徽是由FenyPorsche博士于1953年構(gòu)思的。躍起的黑馬象征著保時(shí)捷驚人的爆發(fā)力，中間是斯圖加特二字，代表保時(shí)捷公司所在地；它周圍的工廠會(huì)徽取自巴登符騰堡州的國(guó)徽，并用黑色、紅色和黃三色的德國(guó)國(guó)旗裝飾，這三種顏色共同構(gòu)成了一個(gè)令人興奮的盾徽。 magotan是大眾什么款車 邁騰其實(shí)就是邁騰。邁騰是大眾旗下的一款b級(jí)車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4865 mm、1832 mm和1471 mm，軸距為2871 mm，邁騰采用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為5000至6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩為1750至3000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大功率為137kw，最大扭矩為320 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4100至6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為162千瓦，最大扭矩為350牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4500至6200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4400轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 三款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配7速雙離合變速箱。 majun上市時(shí)間多身多長(zhǎng) magotan是大眾什么款車 @2019

易車訊?我們從官方渠道獲悉，上汽通用雪佛蘭創(chuàng)酷RS將于5月23日上市。新車從內(nèi)到外進(jìn)行了全方位升級(jí)，包括加入黑色運(yùn)動(dòng)包圍套件、采用全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，并搭載1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。造型方面，創(chuàng)酷RS在普通版車型基礎(chǔ)上加入了黑色運(yùn)動(dòng)包圍套件，曜黑立體格柵配合加入RS耀紅徽標(biāo)進(jìn)行點(diǎn)綴的蜂窩狀立體中網(wǎng)，讓前臉看上去更具攻擊性。此外，新車還配備了RS曜黑外后視鏡、17英寸RS曜黑斧刃輪圈及RS曜黑行李架。創(chuàng)酷RS采用全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括配備雙10.25英寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，中控屏幕向駕駛員側(cè)傾斜9度。此外，嵌有RS專屬耀紅徽標(biāo)的全新獵速排擋桿及耀紅雙縫線運(yùn)動(dòng)座椅的加入，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)化氛圍。創(chuàng)酷RS車機(jī)采用全新扁平化UI設(shè)計(jì)，內(nèi)置交互式百度智能在線導(dǎo)航，自帶實(shí)時(shí)路況監(jiān)測(cè)、在線更新升級(jí)、語(yǔ)音控制等多項(xiàng)功能。語(yǔ)音交互方面，小雪OS智能車聯(lián)系統(tǒng)引入百度智能語(yǔ)音助手，通過“你好，小雪”或自定義喚醒詞即可喚醒車機(jī)，實(shí)現(xiàn)車機(jī)多媒體和車輛控制，還可通過百度地圖錄制并設(shè)定語(yǔ)音包，享專屬定制車機(jī)語(yǔ)音。在智能影音方面，系統(tǒng)支持隨心聽、隨心看功能，提供愛奇藝、酷我音樂、喜馬拉雅等熱門APP，在智能家居方面，創(chuàng)酷RS內(nèi)置小雪OS智能家居操作系統(tǒng)，與眾多知名品牌與產(chǎn)品形成生態(tài)互聯(lián)，支持連接多種智能家居設(shè)備。此外，創(chuàng)酷RS在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了優(yōu)化，前排運(yùn)動(dòng)座椅采用人體工程學(xué)打造，可更好地承托背部及腿部，頭枕則采用雙曲面內(nèi)凹設(shè)計(jì)，可有效緩解頸椎壓力。后排座椅坐墊經(jīng)過加長(zhǎng)處理，提供足夠的腿部支撐；座椅腰部貼合人體脊柱，提高舒適度。空間布局上，通過移動(dòng)置物板與放倒后排座椅，后備箱容積能從390L延展至1334L。新車搭載1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW，峰值扭矩250N·m。傳動(dòng)部分，匹配CVT變速箱。百公里加速時(shí)間7.8秒，WLTC工況百公里綜合油耗6.35L。根據(jù)易車App“小型SUV點(diǎn)評(píng)榜”數(shù)據(jù)，雪佛蘭創(chuàng)酷的平均位居第一名。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

易車訊 凱迪拉克LYRIQ銳歌將新增一款四驅(qū)高性能車型，12月21日上市。作為參考，在售LYRIQ銳歌共三款車型，售價(jià)43.97萬(wàn)元起。其中兩款為后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版本，電動(dòng)機(jī)功率255千瓦、峰值扭矩440?！っ?。電池容量95.7千瓦時(shí)，對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航653公里。另一款為四驅(qū)高性能版本，售價(jià)47.97萬(wàn)元。雙電機(jī)綜合功率375千瓦、峰值扭矩710牛·米，95.7千瓦時(shí)電池對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航600公里，加速破百時(shí)間4.9秒。作為參考，LYRIQ銳歌后驅(qū)版已于9月底開啟交付，易車APP顯示其11月銷量為850輛。凱迪拉克基于首批車主的用車反饋，屆時(shí)將公布更多升級(jí)體驗(yàn)，易車將持續(xù)關(guān)注。易車超級(jí)評(píng)測(cè)體系重磅發(fā)布，為用戶帶來當(dāng)前市場(chǎng)中熱門暢銷新車的全方位實(shí)用評(píng)測(cè)，徹底解決你的選車、購(gòu)車、用車疑惑。

根據(jù)安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司2015年6月份新品上市公告，瑞風(fēng)商務(wù)車是一款自主品牌，集發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，后橋均為集團(tuán)自產(chǎn)，多功能商務(wù)車。

7月份。在2020年上半年中，紅旗汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)是眾多車友有目共睹的，日前，2021款紅旗HS7正式上市，新車共推出了7款車型，其中2.0t版本車型的售價(jià)區(qū)間為27.58~30.98萬(wàn)元，3.0t版本車型的售價(jià)區(qū)間為34.98~45.98萬(wàn)元。注意事項(xiàng)：2018年7月31日，紅旗品牌60周年慶典正式啟幕。2018年10月23日，紅旗品牌簽約成為第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)鉆石合作伙伴。2019年1月29日，一汽紅旗與故宮正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。2019年3月26日，紅旗品牌攜手俞麗拿小提琴藝術(shù)家，聯(lián)合出品原創(chuàng)音樂劇場(chǎng)《真愛·梁?！?。2019年7月12日首屆紅旗嘉年華成功舉辦。（1）“車輛”，是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。（2）“機(jī)動(dòng)車”，是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。（3）“非機(jī)動(dòng)車”，是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。

預(yù)計(jì)該款全新的CR-V將會(huì)在2022年進(jìn)行亮相。前臉部分，可以明顯看出大燈變得更加狹長(zhǎng)，疑似一道鍍鉻裝飾貫穿了兩邊的大燈，形成分體式大燈，和本田Pilot有點(diǎn)像，整體的風(fēng)格與近期發(fā)布的新一代繽智也很接近。動(dòng)力方面預(yù)測(cè)新一代CR-V仍然會(huì)提供插電式混合動(dòng)力、非插電混合動(dòng)力、以及燃油三種類型動(dòng)力。目前，本田還沒有為主力車型配置純電系統(tǒng)的計(jì)劃，所以新一代CR-V應(yīng)該不會(huì)有純電版本。

2021年。小卡宴馬駿的具體上市時(shí)間在2022年8月25日，共推出了Macan、MacanS以及MacanGTS三款車型。保時(shí)捷卡宴是眾多消費(fèi)者非常喜歡的豪華車品牌之一，但價(jià)格極高。

保時(shí)捷卡宴的國(guó)六版本在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)上市了。據(jù)保時(shí)捷官方發(fā)布的消息，早在2019年11月，保時(shí)捷卡宴就已經(jīng)推出了國(guó)六版本，并于2020年正式上市銷售。需要提醒的是，不同時(shí)間段和地區(qū)的車輛信息可能存在差異，具體情況建議通過保時(shí)捷官方渠道或授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行確認(rèn)。

今年第四季度。福特撼路者2023款國(guó)內(nèi)將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)227馬力，最大扭矩為350?！っ祝钆?擋自動(dòng)變速箱，前后橋采用輕量化設(shè)計(jì)，底盤采用懸架等升級(jí)部件，讓撼路者2023款國(guó)內(nèi)越野性能更強(qiáng)勁。此外，福特撼路者2023款國(guó)內(nèi)將搭載最新的SYNC3系統(tǒng)，給消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)的車內(nèi)體驗(yàn)，堪稱福特撼路者2023款國(guó)內(nèi)的精髓所在。

廣汽豐田鋒蘭達(dá) 正式上市。新車共推出5款車型，售價(jià)12.58-16.98萬(wàn)元。新車在外觀上采用了日版卡羅拉CROSS的設(shè)計(jì)，基于TGNA架構(gòu)打造，定位緊湊型SUV。先期僅推2.0L車型，而混動(dòng)車型預(yù)計(jì)也會(huì)在年內(nèi)推出。鋒蘭達(dá)采用了豐田最新的家族式設(shè)計(jì)，寬大的蜂窩狀進(jìn)氣格柵非常的吸引眼球，霧燈被布置在了中網(wǎng)的兩側(cè)，拉寬了整車的橫向視覺效果。新車的中網(wǎng)采用了比較粗壯的設(shè)計(jì)，視覺效果較為硬朗。車身尺寸方面，長(zhǎng)/寬/高分別為4485/1825/1620毫米，軸距2640毫米。內(nèi)飾部分，鋒蘭達(dá)整體的中控設(shè)計(jì)與雷凌有著較高的相似度，整體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，突出簡(jiǎn)潔實(shí)用。配置方面，新車將搭載包含7英寸TFT屏幕的儀表盤以及9英寸中控屏幕，中控系統(tǒng)集成了語(yǔ)音導(dǎo)航、Carplay/Carlife手機(jī)互聯(lián)功能等。此外，車輛還配有全景天窗、流媒體后視鏡、感應(yīng)式電動(dòng)尾門、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能等。動(dòng)力部分，新車搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126kW，峰值扭矩205N·m，匹配CVT變速箱。

易車訊 日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，2021款東風(fēng)風(fēng)神奕炫/奕炫GS將于4月8日正式上市。與在售車型相比，新款車型造型設(shè)計(jì)方面將保持不變，僅是針對(duì)配置進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整。（文中配圖均為在售車型）東風(fēng)風(fēng)神奕炫造型上，奕炫延續(xù)了東風(fēng)風(fēng)神eπ概念車設(shè)計(jì)風(fēng)格，犀利的車身線條勾勒出非常運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)。同時(shí)它的前臉設(shè)計(jì)也非常有特色，兩側(cè)的鍍鉻裝飾營(yíng)造出“獠牙”的感覺，提升了整個(gè)前臉的氣勢(shì)。奕炫的內(nèi)飾采用了大量的流行元素，加入了平底方向盤、懸浮式液晶屏幕、液晶儀表和觸控式空調(diào)面板等。同時(shí)奕炫還有全黑內(nèi)飾以及黑/紅雙色內(nèi)飾可選。新款車型根據(jù)不同車型將配備新樣式輪圈、大嘴前格柵、前裝運(yùn)動(dòng)套件、新內(nèi)飾配色、增配皮質(zhì)座椅、360°全景影像、WindLink X人工智能車機(jī)系統(tǒng)等配置，高配車型擁有L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。奕炫提供了兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5T和1.0TD。其中1.0TD增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92kW，峰值扭矩196Nm；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，峰值扭矩230Nm。與這兩臺(tái)機(jī)器匹配的是格特拉克的6速DCT濕式雙離合自動(dòng)變速器，另外1.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)還有一款5速手動(dòng)變速箱可選。東風(fēng)風(fēng)神奕炫GS奕炫GS來自于風(fēng)神全球模塊化平臺(tái)，這是東風(fēng)風(fēng)神在該平臺(tái)的首款SUV。新車定位于緊湊級(jí)別的SUV，并首次采用了全新的賽道標(biāo)識(shí)，融入了更多的運(yùn)動(dòng)元素，更能體現(xiàn)該車的年輕化。奕炫GS的內(nèi)飾采用了年輕化的風(fēng)格，加入了D型運(yùn)動(dòng)方向盤、懸浮式液晶屏幕、液晶儀表和觸控式空調(diào)面板等主流設(shè)計(jì)元素，頗具質(zhì)感，并提供全黑內(nèi)飾以及黑/紅雙色內(nèi)飾可選。新款車型根據(jù)不同車型將配備新造型輪圈、新內(nèi)飾配色、皮質(zhì)座椅、座椅增加花紋打孔、側(cè)氣囊、后排出風(fēng)口、WindLink X人工智能車機(jī)系統(tǒng)等配置。與奕炫相同，高配車型擁有L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。奕炫GS搭載了1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.0T（200T）發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92kW，峰值扭矩196Nm，匹配5速手動(dòng)變速箱；1.5T（230T）發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，峰值扭矩230Nm，匹配6速雙離合變速箱。

10月30日，新款東風(fēng)日產(chǎn)天籟（2021款）正式上市，共推出6款車型，售價(jià)：17.98-26.98萬(wàn)元。新車為年度改款車型，因此外觀和內(nèi)飾基本與現(xiàn)款一致，僅在配置上進(jìn)行小幅升級(jí)優(yōu)化；而動(dòng)力繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，新車還推出“魅影套裝”選裝件，包括熏黑車標(biāo)、前格柵鍍鉻飾條等等專屬裝飾。新車在外觀方面延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，前臉部分采用了最新的V-motion設(shè)計(jì)，兩側(cè)角度尖銳的大燈組合搭配下方梯形的進(jìn)氣口和兩側(cè)霧燈下方的鏟型前唇造型，讓原本就基本平淡的天籟在這一臺(tái)車上呈現(xiàn)出一股狠勁。而外觀配置上，除2.0L入門級(jí)車型外，全系標(biāo)配17寸及更大尺寸輪圈、LED大燈組及LED日行燈。側(cè)面，新車采用了了雙腰線的設(shè)計(jì)，在一定程度上拉長(zhǎng)了該車的視覺效果。同時(shí)，輪拱上方凸起的線條在車身表面塑造出豐富的光影效果。值得一提的是，新車在C柱出加入了鍍鉻元素和亮黑色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，進(jìn)一步彰顯該車動(dòng)感之處。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4901/1850/1447mm，軸距為2825mm。尾部方面，全新天籟采用“小鴨尾”式后擾流設(shè)計(jì)，回旋鏢式樣的尾燈組與前大燈形成呼應(yīng)，采用隱藏式排氣布局，整體看上去富有層次感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也與現(xiàn)款車型保持了一致，大量的皮革包括與搪塑材質(zhì)在舒適和豪華感的營(yíng)造上天籟依舊要比雅閣和凱美瑞做得更好。新車中控臺(tái)簡(jiǎn)潔耐看，各項(xiàng)功能的分區(qū)布局清晰明了，搭載了8英寸車載多媒體系統(tǒng)、360度全景影像、電子手剎、GPS導(dǎo)航、雙天窗、前排座椅加熱、自動(dòng)剎車、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等。作為年度改款，新車還全系標(biāo)配了“日產(chǎn)智聯(lián)”系統(tǒng)，集遠(yuǎn)程控制、語(yǔ)音控制、車載在線服務(wù)、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、全時(shí)在線導(dǎo)航以及在線影音娛樂等六大功能于一體，消費(fèi)者能夠體驗(yàn)到更加便捷、高效、安全的出行生活。此外，高配車型還將配有“ProPILOT超智駕”駕駛輔助系統(tǒng)。此外，新款天籟還將推出“魅影套裝”選裝件，包括熏黑尾標(biāo)、前格柵鍍鉻飾條、后視鏡罩、門把手、輪輞、后保杠飾板、后擾流板，Midnight個(gè)性尾標(biāo)，豪華LED迎賓踏板，專屬地毯。動(dòng)力上，新款天籟繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中搭載的2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW（156PS），峰值扭矩197Nm，最高車速197km/h；而2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179kW（244PS），峰值扭矩371Nm，最高車速225km/h，而二者傳動(dòng)繼續(xù)匹配CVT變速箱。整備質(zhì)量上，全系車型的整備質(zhì)量都有所增加，調(diào)整后的整備質(zhì)量為1456-1601kg。

這車底盤發(fā)動(dòng)機(jī)都是馬六搞出來的，變速箱也是愛信的，一身日貨，大件算是挺靠譜的，油耗估計(jì)和老馬六差不多。這種二鬼子車其實(shí)性價(jià)比算是挺高的，就是千萬(wàn)別開著這車說打倒日本帝國(guó)主義