近日，雷克薩斯將曝光2019年?yáng)|京車(chē)展亮相的純電動(dòng)概念車(chē)預(yù)告圖。這款車(chē)可能是小型掀背車(chē)，但還沒(méi)有命名。雷克薩斯副總裁佐藤浩表示，該品牌未來(lái)車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格可能類(lèi)似于概念車(chē)。003010首款雷克薩斯純電動(dòng)緊湊型車(chē)的具體生產(chǎn)日期和技術(shù)參數(shù)尚未確定，但在設(shè)計(jì)上，概念車(chē)將保留雷克薩斯標(biāo)志性的紡錘形進(jìn)氣格柵。佐藤浩還表示，雷克薩斯正在投入大量資金開(kāi)發(fā)所需的動(dòng)力總成技術(shù)，2025年每款雷克薩斯車(chē)型都將配備電氣化版本。雷克薩斯LS概念車(chē)的量產(chǎn)版將在豐田章男和斯巴魯聯(lián)合開(kāi)發(fā)的電動(dòng)平臺(tái)上誕生。豐田計(jì)劃在2020年前推出10款純電動(dòng)汽車(chē)，雷克薩斯即將推出的量產(chǎn)概念車(chē)就是其中之一。此外，雷克薩斯專(zhuān)注于輪轂電機(jī)，佐藤浩表示，四個(gè)獨(dú)立操作的車(chē)輪將為車(chē)輛提供更好的靈活性和穩(wěn)定性。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

近日，廣汽傳祺宣布，廣汽傳祺ENTRANZE概念車(chē)將于2019年4月16日開(kāi)幕的上海車(chē)展正式在國(guó)內(nèi)上市。此前，新車(chē)于2019年北美車(chē)展全球首發(fā)。這款車(chē)被廣汽傳祺稱(chēng)為“全新物種”，展示了廣汽新能源在“新四化”領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)成果?；叵肫饋?lái)，ENTRANZE概念車(chē)的設(shè)計(jì)圓潤(rùn)簡(jiǎn)潔，一定程度上避免了一些類(lèi)似于傳統(tǒng)燃油車(chē)的結(jié)構(gòu)特征。前LED燈組呈現(xiàn)細(xì)條分體式設(shè)計(jì)，未來(lái)感十足。側(cè)面，ENTRANZE概念車(chē)采用了分體式側(cè)滑門(mén)，門(mén)板和車(chē)身側(cè)面的菱形花紋視覺(jué)效果不錯(cuò)。在車(chē)尾，新車(chē)還配備了貫穿式尾燈組。圓潤(rùn)的尾部線條與車(chē)頭相呼應(yīng)，看起來(lái)簡(jiǎn)潔飽滿。內(nèi)飾部分，廣汽傳祺ENTRANZE概念車(chē)采用3 2 2布局，車(chē)內(nèi)第一排有三個(gè)座椅。正式發(fā)布，新車(chē)搭載了廣汽乘用車(chē)在智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的最新技術(shù)成果。展現(xiàn)了廣汽乘用車(chē)對(duì)未來(lái)移動(dòng)生活的愿景。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

日前，紅旗發(fā)布了其首款超跑的預(yù)告圖。新車(chē)將于今年9月10日在法蘭克福車(chē)展全球首發(fā)。根據(jù)之前獲得的信息，新車(chē)可能是一款純電動(dòng)超跑，具體來(lái)說(shuō)是一款量產(chǎn)車(chē)或者概念車(chē)。我們還不知道。目前這款車(chē)只有三張預(yù)告效果圖。我們可以看到新車(chē)的線條非常流線，其中前大燈采用全LED光源勾勒，中心貫穿紅旗新LOGO。同時(shí)從車(chē)頭可以看到巨大的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，可能會(huì)給新車(chē)帶來(lái)不錯(cuò)的空氣動(dòng)力學(xué)效果。從側(cè)面來(lái)看，新車(chē)的側(cè)面腰線設(shè)計(jì)非常流暢，采用了中后超跑的整體布局設(shè)計(jì)，全新的輪圈造型看起來(lái)特別獨(dú)特?？鋸埖奈矡舨捎肨型搭配大尺寸固定擾流板，更加凸顯了其超跑的定位。另外，我們注意到新車(chē)在輪圈和C柱上有一個(gè)全新的LOGO，但其LOGO的具體含義還不清楚。關(guān)于這款紅旗超跑的更多信息，我們將在法蘭克福車(chē)展為您帶來(lái)更詳細(xì)的報(bào)道。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

2019成都車(chē)展正在進(jìn)行中，2020款東風(fēng)風(fēng)行S50EV正式亮相。新車(chē)整體變化不大，所以會(huì)換成旋鈕式擋塊，預(yù)計(jì)會(huì)根據(jù)配置部分進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)官方消息，新車(chē)將于10月上市。新款大眾S50EV的外觀與現(xiàn)款車(chē)型基本一致，大燈造型十分犀利。它在前格柵、霧燈框和后殼上加入了藍(lán)色元素，以顯示其純電動(dòng)的地位。新款車(chē)型的車(chē)身尺寸為4705*1790*1540mm，軸距為2700mm。內(nèi)飾方面，新車(chē)搭配了大面積的黑藍(lán)線條。中控區(qū)配有懸浮式觸摸屏，出風(fēng)口也采用了貫穿式設(shè)計(jì)。但新車(chē)的換擋結(jié)構(gòu)調(diào)整為旋鈕式，增加了科技感。動(dòng)力方面，全新大眾S50EV搭載永磁同步電機(jī)，最大功率120 kW，最大扭矩280 Nm。新車(chē)電池容量仍為56.9kWh，續(xù)航里程提升至415 km。在快充狀態(tài)下，45分鐘即可將汽車(chē)從10%充至80%。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

2018北京車(chē)展前夕，日產(chǎn)IMx概念車(chē)已經(jīng)亮相車(chē)展展臺(tái)，即將在國(guó)內(nèi)上市。作為一款純電動(dòng)跨界概念車(chē)，展現(xiàn)了日產(chǎn)智行的科技理念。據(jù)悉，該車(chē)將搭載全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，續(xù)航里程超過(guò)600公里。外觀方面，新車(chē)延續(xù)了日產(chǎn)概念車(chē)一如既往的銳界設(shè)計(jì)風(fēng)格，日產(chǎn)家族式V-motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言將在Grill之前接入前艙表面。犀利的大燈也用在新車(chē)上。此外，新車(chē)還加入了許多藍(lán)色元素的裝飾。作為一款跨界概念車(chē)，新車(chē)車(chē)頂采用了滑動(dòng)/懸浮設(shè)計(jì)，帶來(lái)了激進(jìn)的視覺(jué)效果。同時(shí)，新車(chē)還采用了概念車(chē)常用的對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)。另外，尾部的視覺(jué)效果也有些夸張。尾燈點(diǎn)亮后，效果更加動(dòng)感。新車(chē)的內(nèi)飾也很有未來(lái)感，所以我們很難在車(chē)內(nèi)找到傳統(tǒng)車(chē)的零部件。當(dāng)汽車(chē)開(kāi)始自動(dòng)駕駛時(shí)，系統(tǒng)會(huì)將方向盤(pán)放入儀表板，傾斜所有座椅，為駕駛員提供一個(gè)更寬敞的空房間。當(dāng)車(chē)輛處于手動(dòng)駕駛模式時(shí)，方向盤(pán)和座椅將回到其原始位置。動(dòng)力方面，該車(chē)最大功率435馬力，峰值扭矩700牛米；米的馬達(dá)，其最大續(xù)航里程有望達(dá)到600公里。

JPNTAXI是一款舒適的租賃車(chē)，方便兒童、老人、輪椅使用者、外國(guó)游客等人群。有供乘客上下車(chē)的低層樓層、大開(kāi)的電動(dòng)滑動(dòng)門(mén)、輪椅無(wú)障礙結(jié)構(gòu)等。并從手柄到整體結(jié)構(gòu)反復(fù)提煉改進(jìn)，從而形成了適用于各類(lèi)人群的廣泛適用的設(shè)計(jì)。同時(shí)，吸引人的外形和令人喜愛(ài)的深藍(lán)色車(chē)身非常容易識(shí)別，可以與美麗的街景形成統(tǒng)一的視覺(jué)效果。此外，從駕駛者的角度來(lái)看，精心設(shè)計(jì)的柱位、造型、沙鏡等配置保證了良好的視野。作為一款設(shè)計(jì)精良的出租車(chē)，它改進(jìn)了儀表設(shè)備布局，將導(dǎo)航儀界面和計(jì)價(jià)器安裝在乘客易于觀察的中央位置，并增強(qiáng)了其功能性。整車(chē)性能方面，采用了全新研發(fā)的LPG混合動(dòng)力系統(tǒng)，油耗降至19.4km/L，達(dá)到了大幅降低CO2排放的效果，兼顧了環(huán)保和動(dòng)力性能。此外，該車(chē)還將標(biāo)配ToyotaSafety SenseC和6個(gè)SRS安全氣囊，加強(qiáng)了安全裝備。JPNTAXI自10月23日起在日本發(fā)售，將在2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)上接待來(lái)自世界各地的客人。

首家奇點(diǎn)汽車(chē)體驗(yàn)館。將于2018年1月29日在北京三里屯嘉明中心正式開(kāi)幕。屆時(shí)，奇點(diǎn)iS6實(shí)車(chē)也將亮相展廳。位于三里屯，地處繁華地段。首家奇點(diǎn)汽車(chē)體驗(yàn)館開(kāi)業(yè)地址選在三里屯嘉明中心。三里屯是北京的核心商圈，也是年輕人最集中的地區(qū)之一。這次奇點(diǎn)選擇三里屯作為地址，意味著奇點(diǎn)品牌將主要定位于年輕人和時(shí)尚消費(fèi)者。從展廳的照片來(lái)看，展廳的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。店里有很多LED屏，尤其是最上面的大屏幕特別醒目。 Fresh 3360機(jī)器人接待不同于傳統(tǒng)的汽車(chē)4S店或其他體驗(yàn)店。奇點(diǎn)汽車(chē)體驗(yàn)館使用機(jī)器人接待員。屆時(shí)，觀眾將完成模型理解、人車(chē)互動(dòng)等其他智能優(yōu)化體驗(yàn)內(nèi)容。在機(jī)器人的指引下。展廳內(nèi)布置了大量的AI和XR技術(shù)設(shè)備，幫助用戶(hù)更加了解車(chē)輛。關(guān)于奇點(diǎn)iS6奇點(diǎn)iS6是一款中型純電動(dòng)SUV，最大續(xù)航里程400km，支持動(dòng)力切換模式。有五座和七座兩種版本，配備多項(xiàng)人機(jī)交互配置，獨(dú)特的門(mén)對(duì)門(mén)設(shè)計(jì)。

4月19日，SAIC榮威首款互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)ei6上海車(chē)展正式上市。新增三款車(chē)型，分別是4ST混動(dòng)智能版、4ST混動(dòng)智能版、4ST混動(dòng)智能版。三款車(chē)型售價(jià)分別為20.18萬(wàn)、21.58萬(wàn)、22.28萬(wàn)，扣除補(bǔ)貼后分別為16.58萬(wàn)。外觀方面，榮威ei6的前臉采用了最新的律動(dòng)家族設(shè)計(jì)。倒梯形格柵比汽油版更大，連接細(xì)長(zhǎng)的大燈。同時(shí)，由于其1835毫米的寬度，較低的輪廓看起來(lái)像一些性能車(chē)。除了混合動(dòng)力，智能互聯(lián)系統(tǒng)也是該車(chē)的一大亮點(diǎn)。它配備了SAIC和阿里巴巴聯(lián)合開(kāi)發(fā)的最新智能互聯(lián)系統(tǒng)，與支付寶完全連接。使用支付寶，用戶(hù)可以輕松支付停車(chē)費(fèi)、燃油費(fèi)、電費(fèi)和維修費(fèi)。還提供充電樁查詢(xún)、智能個(gè)性化導(dǎo)航、遠(yuǎn)程車(chē)輛控制、語(yǔ)音控制等服務(wù)和功能。動(dòng)力方面，榮威ei6搭載了由1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、ISG啟動(dòng)發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電池組組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。其綜合最大輸出功率228馬力，純電動(dòng)續(xù)航里程53公里，油耗低至4.7 L/100公里。

2016上海浦東國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)今天開(kāi)幕。打造小學(xué)生夢(mèng)想課堂本次活動(dòng)在新國(guó)際博覽中心N5館M49會(huì)議室舉行。是車(chē)展組委會(huì)和日產(chǎn)對(duì)公益事業(yè)承諾的見(jiàn)證。課程包括制造課和環(huán)保課。上海京南學(xué)校的學(xué)生分兩次上課體驗(yàn)了這門(mén)課程，并表示這是一次讓學(xué)生受益匪淺的經(jīng)歷。夢(mèng)想課堂通過(guò)娛樂(lè)課程幫助孩子進(jìn)入汽車(chē)，了解汽車(chē)。制造課堂，PPT演示引入課堂。結(jié)合汽車(chē)零部件組裝前的模型，向孩子們?cè)敿?xì)講解了汽車(chē)零部件的組成及相關(guān)制造工藝。生動(dòng)的敘述，積極的互動(dòng)，活躍和諧的課堂氣氛，讓孩子們?cè)诳鞓?lè)的時(shí)光中學(xué)習(xí)，收獲。通過(guò)分組和團(tuán)隊(duì)合作，汽車(chē)被組裝起來(lái)，汽車(chē)模型在孩子們手中誕生。在環(huán)保課上，通過(guò)展示環(huán)境和能源的現(xiàn)狀，讓孩子們知道關(guān)注環(huán)保的重要性和必要性。通過(guò)自己的操作，孩子們成功地制作了汽車(chē)模型。最后，講師組織了一次車(chē)模比賽，愉快地結(jié)束了講座。這是一個(gè)讓孩子們近距離接觸汽車(chē)，了解汽車(chē)的公益活動(dòng)。可以幫助年輕人開(kāi)闊眼界，增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)。

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，Xpeng全新車(chē)型將亮相上海車(chē)展。它是Xpeng Motors繼小鵬G3之后的第二款產(chǎn)品，其內(nèi)部代碼為E28。定位于中型四門(mén)轎車(chē)，上市后將與特斯拉Model3競(jìng)爭(zhēng)。從我們之前報(bào)道的諜照可以看出，這款車(chē)的車(chē)身尺寸明顯超過(guò)了Xpeng Motors G3。此外，設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，如溜背設(shè)計(jì)和寬輪距，創(chuàng)造了有利于轎跑車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí)可以看到新車(chē)的DC/交流充電口從車(chē)頭移到了車(chē)身后部，進(jìn)一步提高了停車(chē)和充電的便利性。作為一款尺寸更大、定位更高的中型四門(mén)轎車(chē)，新車(chē)將以更實(shí)惠的價(jià)格與特斯拉Model3和ModelS競(jìng)爭(zhēng)。傳聞該車(chē)命名為Xpeng Motors G5，但根據(jù)我們的猜測(cè)，Xpeng Motors G系列應(yīng)該是一款SUV產(chǎn)品，因此新車(chē)可能不會(huì)命名為G5。更多新車(chē)信息，我們將持續(xù)關(guān)注。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

近日，奔馳微型車(chē)品牌smart正在密集測(cè)試新車(chē)，smartforfour的諜照首次曝光。據(jù)悉，新車(chē)將基于第三代smartforfour打造，并將搭載汽油、柴油和混合動(dòng)力三種主流動(dòng)力總成。它將于今年晚些時(shí)候發(fā)布，并可能在2014年巴黎車(chē)展上亮相。外觀方面，由于車(chē)還處于重度偽裝下，很難看出這款車(chē)是什么樣子。據(jù)悉，2015款SmartForFour將采用方形大燈、蜂窩狀前格柵和全景天窗。Smart采用了全新的平臺(tái)，這是戴姆勒和雷諾-日產(chǎn)合作的產(chǎn)物，雷諾的Twing也將在這個(gè)平臺(tái)上生產(chǎn)。新款smart將保留后驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)布局，并將搭載：汽油、柴油和混合動(dòng)力三種主流動(dòng)力總成。2004年到2006年，Smartforfour賣(mài)了一段時(shí)間，但是銷(xiāo)售情況非常不理想。近10年過(guò)去了，市場(chǎng)調(diào)查顯示，現(xiàn)在消費(fèi)者更青睞四門(mén)微型車(chē)。梅賽德斯-奔馳將及時(shí)抓住機(jī)會(huì)推出smartforfour。2015年，新的smartforfour將在美國(guó)市場(chǎng)推出。

2017廣州車(chē)展開(kāi)幕在即，各品牌展車(chē)將陸續(xù)抵達(dá)琶洲館。今天，媒體探索小組拍攝到了一組圖片寶馬全新i3的實(shí)車(chē)前方。新車(chē)基于寶馬i3s的版本，運(yùn)動(dòng)性能更強(qiáng)。同時(shí)增加了墨爾本紅和皇家藍(lán)兩種新金屬漆，并搭載了最新版本的iDrive系統(tǒng)。寶馬i3于2014年上市，此次亮相的新車(chē)型是中期改款。外觀方面，新車(chē)融入了更多運(yùn)動(dòng)元素，標(biāo)配全LED大燈。此外，新車(chē)還配備了前格柵、前后包圍、a柱和前后輪拱，并采用高光和黑色處理，凸顯了自身的性能特點(diǎn)。內(nèi)飾部分，全新寶馬i3繼續(xù)采用碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料座艙，提供皮革、織物等多種座椅材料。配置方面，全新寶馬i3將搭載最新版本的iDrive系統(tǒng)，高配車(chē)型還將配備分辨率為1440*540像素的10.25英寸中控屏幕。動(dòng)力方面，新款i3搭載了一臺(tái)最大功率126 kW，最大扭矩249 Nm的電機(jī)。其中0-97 km/h加速時(shí)間為7.2秒，最高時(shí)速可達(dá)150 km/h，更多信息請(qǐng)關(guān)注電邦現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道。

2019成都車(chē)展上，東風(fēng)標(biāo)致4008PHEV正式亮相。新車(chē)配備了由1.6馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。綜合最大功率302馬力，純電動(dòng)續(xù)航里程59公里，0-100 km/h加速時(shí)間7秒左右。外觀方面，標(biāo)致4008PHEV與燃油版基本一致，只有一些細(xì)節(jié)上的區(qū)別。翼子板兩側(cè)有新能源汽車(chē)的標(biāo)志，充電接口在車(chē)輛左后方。內(nèi)飾差異相當(dāng)小，只有少數(shù)特色凸顯新能源車(chē)身份。動(dòng)力方面，4008PHEV搭載了由1.6馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、前后雙電機(jī)和愛(ài)信8AT變速箱組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。其綜合最大功率302馬力，綜合峰值扭矩450牛米，0-100 km/h加速時(shí)間約7秒。新電池組滿足IP67防水性能，發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，純電動(dòng)模式下續(xù)航不低于59公里，綜合續(xù)航可達(dá)810公里。此外，新車(chē)還將配備ADAS2.0主動(dòng)安全和駕駛輔助系統(tǒng)。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

近日，據(jù)相關(guān)報(bào)道，觀致汽車(chē)將發(fā)布一款四門(mén)電動(dòng)轎跑概念車(chē)，一組相關(guān)PPT曝光。新車(chē)有望在4月開(kāi)幕的上海車(chē)展亮相。據(jù)悉，這款概念車(chē)由觀致和科尼賽克合作設(shè)計(jì)，其量產(chǎn)車(chē)型也將在2017年11月開(kāi)幕的廣州車(chē)展上正式亮相。預(yù)計(jì)2018年量產(chǎn)上市。此外，觀致還計(jì)劃打造全新的小型SUV車(chē)型。據(jù)最新消息，在這款車(chē)的研發(fā)上，觀致已經(jīng)與著名超跑制造商科尼賽克進(jìn)行了技術(shù)合作，車(chē)身采用了大量碳纖維等輕量化材料。不僅如此，觀致汽車(chē)表示，新車(chē)雖然性能高，但會(huì)非常注重后排座椅的舒適性。其0-100km/h加速時(shí)間不到3秒，續(xù)航里程將超過(guò)500km。此外，觀致官方還表示，未來(lái)計(jì)劃打造全新小型SUV車(chē)型，將采用新能源動(dòng)力系統(tǒng)，進(jìn)一步加速傳統(tǒng)汽車(chē)的電動(dòng)化。預(yù)計(jì)2020年將打造全新的新能源汽車(chē)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。目前，觀致汽車(chē)仍在積極從事自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)，兩輛自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)正在測(cè)試中。

在法蘭克福車(chē)展期間，奧迪發(fā)布了一款全新的自動(dòng)駕駛概念車(chē)——艾康，擁有第五階段自動(dòng)駕駛能力，使用純電動(dòng)，續(xù)航里程800公里。新款diams汽車(chē)的特點(diǎn)。1的設(shè)計(jì)。Aicon科幻感十足，新車(chē)前臉中央依然采用奧迪家族式大嘴六邊形造型。但因?yàn)槭切履茉窜?chē)，六邊形的進(jìn)氣格柵變成了六邊形的飾板；2.AS工廠的新車(chē)更換了傳統(tǒng)的大燈，采用了數(shù)字顯示系統(tǒng)，不僅可以顯示各種圖案，還可以投射到路面上。3.作為一款展示未來(lái)自動(dòng)駕駛的概念車(chē)，這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很大膽。新車(chē)沒(méi)有配備傳統(tǒng)意義上的方向盤(pán)，寬大的天窗讓車(chē)內(nèi)更加明亮。新車(chē)還配備了大液晶顯示屏，座椅自由度很大；4.你不僅可以看電影，還可以在車(chē)?yán)镩_(kāi)電話會(huì)議。它可以被視為一個(gè)移動(dòng)的家或辦公室；5.動(dòng)力系統(tǒng)部分，該車(chē)采用純電動(dòng)，通過(guò)四臺(tái)電機(jī)實(shí)現(xiàn)四驅(qū)，提供350馬力的總動(dòng)力輸出；6.據(jù)悉，這款車(chē)最大續(xù)航里程可達(dá)800公里左右，充80%的電只需半小時(shí)。

日前，我們從奧迪官方獲悉，旗下小型SUV奧迪Q2Le-tron將于4月開(kāi)幕的2019上海國(guó)際車(chē)展正式亮相。新車(chē)整體造型與現(xiàn)款?yuàn)W迪Q2L基本保持一致，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，使其看起來(lái)更具辨識(shí)度。根據(jù)之前曝光的測(cè)試諜照，目前在售的奧迪Q2Le-tron和Q2L與車(chē)前的汽油版略有不同。中網(wǎng)采用十字交叉設(shè)計(jì)，而不是汽油版的橫幅樣式，保險(xiǎn)杠下方兩側(cè)的造型也與汽油版不同，類(lèi)似于設(shè)計(jì)尺寸更大的霧燈框。從側(cè)面可以看到Q2Le-tron采用了全新的輪圈造型。車(chē)尾方面，作為一款純電動(dòng)汽車(chē)，Q2Le-tron自然取消了排氣管的造型，進(jìn)一步提升了車(chē)輛作為新能源汽車(chē)的辨識(shí)度。目前Q2Le-tron的功率參數(shù)還沒(méi)有公布。不知道會(huì)不會(huì)采用奧迪e-tron的動(dòng)力系統(tǒng)？后者配備了兩臺(tái)電機(jī)，兩臺(tái)電機(jī)在所有工況下都能提供360馬力和561牛米的動(dòng)力。大米的力量。在boost模式下，功率可提升至408馬力和664牛米；m，可以說(shuō)是強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn)。關(guān)于這款車(chē)的更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注。

2019成都車(chē)展上，東風(fēng)標(biāo)致4008PHEV正式亮相。新車(chē)配備了由1.6馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。綜合最大功率302馬力，純電動(dòng)續(xù)航里程59公里，0-100 km/h加速時(shí)間7秒左右。外觀方面，標(biāo)致4008PHEV與燃油版基本一致，只有一些細(xì)節(jié)上的區(qū)別。翼子板兩側(cè)有新能源汽車(chē)的標(biāo)志，充電接口在車(chē)輛左后方。內(nèi)飾差異相當(dāng)小，只有少數(shù)特色凸顯新能源車(chē)身份。動(dòng)力方面，4008PHEV搭載了由1.6馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、前后雙電機(jī)和愛(ài)信8AT變速箱組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。其綜合最大功率302馬力，綜合峰值扭矩450牛米，0-100 km/h加速時(shí)間約7秒。新電池組滿足IP67防水性能，發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，純電動(dòng)模式下續(xù)航不低于59公里，綜合續(xù)航可達(dá)810公里。此外，新車(chē)還將配備ADAS2.0主動(dòng)安全和駕駛輔助系統(tǒng)。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

2016年北京車(chē)展上，長(zhǎng)城皇冠發(fā)布了旗下純電動(dòng)超跑K50準(zhǔn)量產(chǎn)版，敞篷版K50也一同亮相。未來(lái)K50敞篷的兩款車(chē)型采用雙座布局，線條流暢，車(chē)身較低，向外的輪拱造型，非常運(yùn)動(dòng)。全LED大燈，全封閉式車(chē)頭造型，看起來(lái)更有未來(lái)感。通過(guò)全鋁合金車(chē)身框架和全碳纖維車(chē)身面板的應(yīng)用，將電池配重對(duì)車(chē)身總重量和加速性能的影響降到最低。未來(lái)，這兩款K50敞篷車(chē)型都將采用由兩臺(tái)電機(jī)組成的電控四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大輸出功率為408馬力，峰值扭矩為650牛米。新車(chē)最大續(xù)航里程將超過(guò)300km，0-100km/h加速時(shí)間4.6秒，最高時(shí)速超過(guò)200km/h未來(lái)K50準(zhǔn)量產(chǎn)版未來(lái)K50準(zhǔn)量產(chǎn)版去年11月，F(xiàn)uturecar K50工程原型車(chē)成功完成3萬(wàn)km續(xù)航測(cè)試和C-NCAP碰撞測(cè)試。今年2月，F(xiàn)uturecar蘇州生產(chǎn)基地奠基，標(biāo)志著未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)品真正量產(chǎn)的步伐正在加快。

2018廣州車(chē)展在即。我們提前一步參觀了博物館。我們居然拍到了一輛左舵日產(chǎn)聆風(fēng)，同時(shí)獨(dú)家拿到了這輛進(jìn)口聆風(fēng)的稅單，平均每輛車(chē)大概8.6萬(wàn)的稅。關(guān)于日產(chǎn)聆風(fēng)雖然在國(guó)內(nèi)看不到聆風(fēng)，但在軒逸說(shuō)到純電，你一定知道。軒逸純動(dòng)力和聆風(fēng)是同一個(gè)平臺(tái)。同時(shí)，聆風(fēng)在美國(guó)的銷(xiāo)量相當(dāng)不錯(cuò)，能排到新能源汽車(chē)銷(xiāo)量前十。目前，Leaf配備了40千瓦時(shí)的電池組，續(xù)航里程為400公里。還配備了自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)、電子踏板等一系列主動(dòng)安全配置，始終與時(shí)俱進(jìn)。從外觀上看，這次展出的葉子和海外版幾乎沒(méi)有區(qū)別。戰(zhàn)斗氣息濃厚的輪轂造型和后擾流板都讓刀鋒看起來(lái)相當(dāng)運(yùn)動(dòng)。值得一提的是，偵探意外拍下了吳冶的進(jìn)口增值稅相關(guān)單據(jù)，吳冶的完稅價(jià)格約為137萬(wàn)元，每件折合人民幣約27.4萬(wàn)元。加上進(jìn)口光稅加上進(jìn)口增值稅，平均每輛車(chē)交的稅是8.6萬(wàn)元，光稅就已經(jīng)買(mǎi)了一輛比亞迪元了。我們也期待風(fēng)電早日國(guó)產(chǎn)化。不要傳凌峰的進(jìn)口增值稅相關(guān)單據(jù)~

的負(fù)責(zé)人最近透露，該公司的第一個(gè)完全開(kāi)發(fā)的第五代純電動(dòng)汽車(chē)和悅iEV5將在北京車(chē)展上亮相。這款車(chē)型采用電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)，續(xù)航里程200公里，最高時(shí)速120公里。目前，江啟春的電動(dòng)車(chē)已經(jīng)獲得了進(jìn)入京滬的資格。相關(guān)測(cè)試預(yù)計(jì)在5月底結(jié)束。據(jù)該公司負(fù)責(zé)人介紹，此次北京車(chē)展亮相的系列車(chē)包括：2014新款和悅、和悅A30CVT、和悅A20等車(chē)型，以及中高級(jí)車(chē)瑞風(fēng)A6；SUV系列除了雙子星、悅動(dòng)s30、瑞風(fēng)S5，還有全新概念SC-9。商用車(chē)方面，該公司的微型面包車(chē)、輕型卡車(chē)、中型卡車(chē)、重型卡車(chē)等車(chē)型也將參加北京車(chē)展。2014年5月20日，江淮汽車(chē)將迎來(lái)50歲生日。根據(jù)英國(guó)一家獨(dú)立品牌管理與評(píng)估咨詢(xún)公司最近發(fā)布的全球汽車(chē)品牌100強(qiáng)榜單，江淮汽車(chē)在全球汽車(chē)品牌中排名第63位，在中國(guó)汽車(chē)品牌中排名第8位。2013年，江淮汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)50萬(wàn)輛。JAC相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在十二五規(guī)劃中，公司提出了“把商用車(chē)做強(qiáng)做大，把乘用車(chē)做得越來(lái)越好”的戰(zhàn)略目標(biāo)，用追求效率取代了追求規(guī)模。