福特?？怂构?jié)溫器在發(fā)動機水管接頭處。福特?？怂构?jié)溫器在發(fā)動機水管接頭處。汽車節(jié)溫器是控制發(fā)動機冷卻液流動路徑的閥門。它能根據(jù)冷卻水的溫度自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，從而保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作，節(jié)約能源。以下是更換節(jié)溫器的步驟：1。關(guān)閉發(fā)動機并打開前蓋。斷開蓄電池的負極導(dǎo)線。這樣做的目的是防止工作時電子風(fēng)扇突然運轉(zhuǎn)，造成人身傷害；2.拆下正時皮帶外部的塑料蓋。發(fā)電機的位置會影響節(jié)溫器的更換，因此需要拆卸發(fā)電機總成。先在車下放一個水盤，然后準(zhǔn)備拆水管；3.下水管拆下來后會噴出防凍液。請小心地燃燒它。此時，你可以看到恒溫器本身拆除了故障恒溫器；4.安裝新的節(jié)溫器。溫控器安裝好后，水管要涂一層密封膠，防止漏水。

手動擋車型百公里油耗7.8升，自動擋車型百公里油耗8.2升。長安cs55和長安旗下的一款緊湊型suv。其長寬高分別為4500mm(毫米)、1860mm(毫米)和1690mm(毫米)，軸距為2650mm(毫米)。長安cs55 plus基本采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機。長安cs55加1.5升渦輪增壓發(fā)動機，156馬力，最大扭矩225牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000至4000轉(zhuǎn)。發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。at變速器的可靠性和穩(wěn)定性更好，使用6at變速器可以提高汽車的燃油合理性。長安cs55前懸架增加了麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，還可能提高汽車的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。麥弗遜懸架是經(jīng)常遇到的一種獨立懸架，結(jié)構(gòu)非常簡單。麥弗遜懸架只有一個L形調(diào)節(jié)臂。

長安悅翔后備箱開關(guān)位于駕駛員座椅左側(cè)下方的解鎖手柄，往上拉，行李箱蓋將被釋放并開啟。還可以使用車鑰匙直接打開后備箱

想知道長安CS55中的價格是否值得入手，先來看看長安CS55中的價格。長安CS55作為長安全新的緊湊型SUV車型，目前有8款車型，官方指導(dǎo)價為839-132900元，定位在CS35和CS75之間。按照這個價格來看，在長安CS55中的價格并不貴，值得入手。此外，長安CS55S首月銷量11450輛，事實證明值得購買。畢竟群眾的眼睛是雪亮的。接下來，我們簡單看一下CS55，看看哪個點能觸碰到你的get點。首先從外觀上看，長安CS55的原創(chuàng)性很高，無論是美觀還是精致都非常和諧。首先皮膚好。內(nèi)飾方面，長安CS55懸浮式中控和X-element紅黑座艙的設(shè)計，讓它看起來與以往任何一款長安汽車都完全不同，有著自己獨特的理念。說完了外觀、內(nèi)飾等主觀意圖比較強的東西，再來說說CS55的三大件。當(dāng)然，長安三大件的匹配成熟度從來沒有讓人失望過。CS55的動力系統(tǒng)也是一大亮點。1.5T全鋁發(fā)動機，愛信6AT變速箱，四輪獨立懸掛，長安底盤調(diào)教，可以說長安CS55在競品車型中優(yōu)勢很大。另外，豐富的配置也是CS55的一大優(yōu)勢。從我們的高配車型來看，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、停/走隊列、LCDA智能并線輔助、APA自動泊車輔助等配置都有配備，更受年輕消費者歡迎。總的來說，長安CS55是個不錯的選擇，在這個價格區(qū)間值得購買。我覺得與其討論是否值得入手，不如考慮選擇哪種模式。

預(yù)算6-7萬，車型需要SUV和緊湊型。這個要求其實有點太高了。目前雖然國產(chǎn)車性價比比較高，但是在這個預(yù)算里買一輛緊湊定位的SUV還是有點困難?；緵]有車型可以選擇。根據(jù)這個預(yù)算，推薦幾款SUV車型。長安經(jīng)典CS35小型SUV長安的SUV銷量相當(dāng)不錯，也是小型SUV市場的冠軍車型?，F(xiàn)在價格很優(yōu)惠，可以做預(yù)算了。它有一個1.6升發(fā)動機和愛信的AT變速箱。它的大尺寸穩(wěn)定可靠，可以考慮作為第一款車型。吉利遠景X6，唯一可以選擇的吉利緊湊型SUV，性價比非常高。這款吉利遠景X6是可以推薦的最大的車型，也就是緊湊型定位的車型，還是比較優(yōu)惠的。如果需要緊湊型SUV，可能是最好的選擇。長城的哈弗M6長城的哈弗M6也是緊湊型定位車型，空間比吉利的遠景X6大。不過這款車技術(shù)比較落后，不推薦?？梢哉J為是一種模式。奇瑞瑞虎5X車型的發(fā)動機還是不錯的。雖然是1.5L，但是有相當(dāng)不錯的油耗表現(xiàn)。也是有定位的小型SUV。如果喜歡操控性車型，奇瑞還是可以作為首選的。預(yù)算也可以拿下來。這些是簡單的建議。希望能給這位朋友一些建議和購車參考。

長安發(fā)動機在凌軒搭載的藍芯發(fā)動機一級部件有229個，其中73個是長安專門開發(fā)的，在長安公司的動力總成開發(fā)中達到P5級別(P6最高級別)。可見這款藍芯BLUECORE 1.5T在長安的動力總成開發(fā)體系中的重要地位。長安凌軒發(fā)動機：1、1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率125馬力，峰值扭矩160牛米，匹配5速手動變速箱。1.5T發(fā)動機代號H15T-AA，匹配愛信6速手自一體變速箱，最大功率156馬力，峰值扭矩225牛米。2.1.6L車型油門輕，前調(diào)靈敏，低速扭矩充沛，非常適合在中低速城市道路上行駛。80km/h以上的半速加速需要一點力氣，考慮到它近1.5噸的排量和重量，這已經(jīng)是不錯的表現(xiàn)了。3.凌軒1.5T自動擋車的動力部分沒有明顯的缺點。愛信6AT變速箱與發(fā)動機匹配非常好，變速箱的平順性和良好的靜音性讓車內(nèi)乘客對舒適性沒有太多抱怨。當(dāng)然，如果懸掛調(diào)校能夠優(yōu)化，相信整體表現(xiàn)會更令人滿意。

每次定期保養(yǎng)后，按下組合儀表上的單儀表調(diào)零按鈕并保持按下。打開點火開關(guān)，里程表會顯示倒計時。單儀表調(diào)零(每日里程表):打開點火開關(guān)，按住組合儀表上的單儀表調(diào)零按鈕，直到顯示的里程數(shù)為零。凌軒長安維修燈的排除方法：1。發(fā)動機熄火時，按住轉(zhuǎn)速表下方短距離計數(shù)器的復(fù)位按鈕；2.將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到on位置，松開短距離計數(shù)器的復(fù)位按鈕，顯示屏上會出現(xiàn)“SERVICE”標(biāo)志；3.拉出時鐘上的分鐘按鈕，向右轉(zhuǎn)動分鐘按鈕，顯示屏上就會出現(xiàn)里程顯示；4.關(guān)閉發(fā)動機，重置提醒信息；5.打開點火開關(guān)，“服務(wù)”標(biāo)志消失。

長安unit車鑰匙的功能有：鎖車、解鎖、開啟后備箱、一鍵升降車窗、尋車。遙控鑰匙是指不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門，其優(yōu)點是：不管白天黑夜，無需探明鎖孔，就可以遠距離、方便地進行開鎖和閉鎖。長安unit是長安乘用車高端產(chǎn)品序列UNI旗下一款車型，基于長安汽車全新架構(gòu)打造，其外觀打破格柵設(shè)計的傳統(tǒng)格局，采用參數(shù)化設(shè)計，基于多元函數(shù)的幾何運用，精確排布150顆菱形元素，通過元素集呈現(xiàn)的整體態(tài)勢，創(chuàng)造出一種無限延伸不斷融合的意象。以長安UNI-T2022款1.5T旗艦型為例，長4515mm、寬1870mm、高1565mm、軸距2710mm。

長安新奧拓的發(fā)動機型號為K10B系列高性能小排量發(fā)動機。鈴木奧拓搭載的K10B發(fā)動機是一款高性能小排量發(fā)動機，具有高功率、高扭矩、低振動、低油耗的突出優(yōu)勢，兼顧了充足的動力輸出和經(jīng)濟油耗的最佳平衡，綜合性能在同行中具有領(lǐng)先優(yōu)勢。長安奧拓的排量如下：1。長安鈴木新奧拓的發(fā)動機為1.0L自然吸氣發(fā)動機，代號K10B1。發(fā)動機缸體為直列三缸發(fā)動機，最大馬力71匹，最大功率52kw，最大扭矩92Nm。2.這款發(fā)動機的工信部綜合油耗只有5.0L/100km。高功率低油耗也是新奧拓的一大賣點；這臺發(fā)動機匹配的是愛信的5速手動變速箱和4速自動變速箱。ABS防抱死制動系統(tǒng)和EBD制動力分配系統(tǒng)是全系標(biāo)配。緊湊的車身和充足的動力，讓奧拓成為名副其實的“破解利器”。如果奧拓的排量基本上是1.8，肯定會飛這么大。不知道，但是新奧拓搭載了鈴木新研發(fā)的1.0和1.3L全鋁發(fā)動機。價格要在4萬以上，不然對不起它的新車型新引擎

前幾天有個同學(xué)打電話說要買車。但是，工作多年的工資讓我還了房貸。我還有10萬的預(yù)算。他也知道，用這個預(yù)算去買合資品牌的車，真的沒什么意義。配置方面，自主品牌更優(yōu)惠，所以很吉利。我準(zhǔn)備在長城和長安三大自主品牌中選一個。我們怎么看待奇瑞的車？他說奇瑞的車臉會很危險，他也不意外。所以這次就說說這三個品牌吧。其實在我心里，吉利肯定排第一。這些年來的吉祥變化有目共睹。從最初收購北歐豪華品牌沃爾沃汽車，到這兩年收購馬來西亞寶騰，再到大家熟知的跑車蓮花，可謂是喜事連連。吉利的M&A和技術(shù)積累可以說不是我們傳統(tǒng)印象中只有四個輪子五個沙發(fā)的汽車制造商，而是一個全方位的汽車集團。吉利現(xiàn)在最好的品牌是沃爾沃和領(lǐng)帶別針。至于高端，其他國產(chǎn)品牌的低端品牌是買不到的。很多車型都在發(fā)力，國產(chǎn)品牌的頂級品牌已經(jīng)連續(xù)幾年坐椅了。尤其是近兩年，年銷量突破150萬，進入全國銷量第一的集團。就算不談瓶頸和沃爾沃，你也有一些合資技術(shù)背景。誰知道吉利自己的約伯和雷勃在設(shè)計上100%原創(chuàng)，尤其是《水波漣漪》的中網(wǎng)設(shè)計？精湛的裝修工藝、卓越的NVH、寬敞的乘坐空間，一直作為官方場合接待外賓的首選。你驕傲嗎？SUV是長城的靈魂。從敞篷皮卡到現(xiàn)在的VV7，也明顯看出長城這幾年的進步。有句話說，長城可以由專家來做，這句話很適合長城。H6的熱銷，讓長城作為國內(nèi)一線SUV的自主品牌，展現(xiàn)出了不可小覷的造車實力。長安謳歌，福特的合作這幾年進步很多。(自動忽略福特在長安一個世紀的毀滅)。尤其是最近推出的SUV uni-t，夸張的設(shè)計往往在較早流量的第一秒就吸引眼球。藍鯨發(fā)動機成熟穩(wěn)定的特點，牢牢站在了自主品牌高品質(zhì)發(fā)動機的第一步。最后，比亞迪應(yīng)該也是值得一提的自主品牌。造型設(shè)計方面，奧迪原廠設(shè)計師親自操刀，不用擔(dān)心顏值。其實比亞迪最引以為傲的就是混動技術(shù)，這一點并不遜色于合資品牌，有些地方甚至可以超越。比亞迪和戴姆勒的合作項目在這一領(lǐng)域也取得了不錯的成績，很多人都贊不絕口。如果你沒有任何實力，戴姆勒是看不到和比亞迪合作的。此外，人民為比亞迪百萬元純電動客車K9出口日本、英國等國家并得到他人認可是多么難得而自豪。

因為汽車需要更新?lián)Q代。以下是關(guān)于長安瑞誠CC的部分介紹：1。外觀方面：銳成CC的外觀采用了全新的設(shè)計語言，更接近于轎跑風(fēng)格；車側(cè)和車尾加入了很多線條，視覺效果非常動感。2.動力方面：該車搭載長安藍芯-1.5T-VVT-DOHC全鋁發(fā)動機，最大功率115kW，最大扭矩225nm；同時搭載愛信6ATu002FMT變速箱，使車輛的乘坐舒適性和穩(wěn)定性處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

長安鈴木的保養(yǎng)燈歸零的方法如下：1、接通點火開關(guān)，短按儀表盤右側(cè)指示燈選擇按鈕，將信息顯示屏的內(nèi)容轉(zhuǎn)換成續(xù)航里程顯示。2、然后持續(xù)按下指示燈選擇按鈕5秒鐘以上，直到顯示“OIL”字樣2秒鐘。3、放開指示燈選擇按鈕并在2秒內(nèi)連續(xù)5次快按按鈕。4、閃爍顯示3次后熄滅，保養(yǎng)燈歸零完畢。

長安cs55蓄電池沒電了的解決辦法是：1、將兩車的車頭相對；2、打開引擎蓋，拿出電瓶線；3、電瓶線接到救援車輛電瓶的接線柱上；4、另一端接到被救援車輛電瓶的接線柱上即可。以2019款長安cs55為例，其車身尺寸是：長4500mm、寬1855mm、高1690mm，軸距為2650mm。2019款長安cs55搭載了1.5t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是115kw，最大扭矩是225nm，與其匹配的是6擋手動變速箱。

吉利和長安一直是國產(chǎn)車的霸主。說到銷量和產(chǎn)品力，個人感覺吉利更勝一籌。帝豪GL完全可以對標(biāo)逸動系列，樓主顯然對帝豪GL和銳成CC更感興趣。讓我們仔細看看這兩款車。定位于A級的吉利GL連續(xù)多年蟬聯(lián)中國品牌汽車銷量冠軍，得到了眾多消費者的認可。長安銳成CC，定位為B級，是去年10月份上市的新車，上市后的銷售業(yè)績也很不錯。兩款車雖然檔次不同，但是價格基本相同，銳界CC的尺寸也不算太大，勉強達到b級車的尺寸。外觀方面，新帝豪GL采用了全新的家族設(shè)計語言。新車前臉采用瀑布式前格柵設(shè)計，黑色梯形進氣口位于下側(cè)，保險杠兩側(cè)采用L型鍍鉻飾條裝飾。整個新車更加動感時尚，符合大多數(shù)現(xiàn)代人的顏值選擇。程CC外觀方面，粗橫幅的鍍鉻飾條設(shè)計拉長了整車寬度，給人沉穩(wěn)霸氣的感覺。而且在車身尺寸上，其長寬高分別為4,800 * 1,825 * 1,465mm，軸距為2770mm，在空間表現(xiàn)上有很大優(yōu)勢。不知道是我個人的誤解還是大家的。長安的家族式設(shè)計語言，簡單仿照雷克薩斯。反正我不太喜歡抄襲。內(nèi)飾配置方面，帝豪GL的內(nèi)飾延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，但配色有所調(diào)整。新車中控部分配有鋼琴烤漆黑色，車門飾條和座椅也配有棕色裝飾，整車更加精致。配備10.25英寸中控屏，支持最新的GKUI19智能娛樂系統(tǒng)。此外，新GL還配備了7英寸液晶儀表、車道保持輔助系統(tǒng)、城市預(yù)碰撞系統(tǒng)、限速標(biāo)志識別和智能遠近光控制系統(tǒng)。家用車的合理配置。但是銳成CC的內(nèi)飾配置表現(xiàn)卻相當(dāng)不盡如人意。明明配置是有的，內(nèi)飾設(shè)計卻充滿了塑料感，尤其是中控區(qū)的設(shè)計。太老套了，沒什么好說的。動力方面，帝豪GL提供1.4T和1.5T渦輪增壓發(fā)動機兩種動力選擇。發(fā)動機最大功率分別為141馬力和177馬力。傳動系統(tǒng)方面，根據(jù)不同車型匹配6速手動變速箱、CVT變速箱、7速雙離合變速箱，為我們的消費者提供了很多選擇，顯然是為家用車做的。動力配置方面，成CC搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率156馬力。這種動力輸出無疑是非常強勁和具有爆發(fā)力的。此外，變速箱匹配愛信第3代6AT變速箱，動力輸出平順，穩(wěn)定性強。不過不是長安的藍鯨發(fā)動機，還是精挑細選的。綜上所述，帝豪GL各方面表現(xiàn)不錯。畢竟吉利帝豪GL的長期業(yè)績，銷量，產(chǎn)品質(zhì)量。已經(jīng)有很大的用戶群，沒必要踩著雷瑞成為CC。其實不管怎么選擇，自己喜歡的才是最重要的，我們的回答只能作為參考。

長安逸動油箱蓋的打開方法是：1、扳動駕駛室座椅左側(cè)下方的油箱開關(guān)操作桿；2、用配套鑰匙打開。油箱由油箱蓋、隔板、汽油表傳感器、進回油管、加油口、通氣口組成。以2020款長安逸動為例，其是一款緊湊型車，車身尺寸是：長4730mm、寬1820mm、高1505mm，后輪距為1566mm。2020款長安逸動搭載了1.4t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是158ps，最大扭矩是260nm，最大功率是116kw。

長安車標(biāo)反過來的是謳歌懸架方面，謳歌rdx的前懸架類型為麥弗遜獨立懸架，后懸架類型為多連桿獨立懸架。動力方面，謳歌rdx使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩是380牛米，最大功率是195千瓦，發(fā)動機搭載了vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用了鋁合金缸蓋缸體。

對于這兩款車型來說，它們是去年上市的名爵和長安汽車的重量級車型，也是自主品牌領(lǐng)域的佼佼者。因為兩款車的定位不同，如何選擇要看你的實際需求。首先，全新名爵的定位是緊湊型跑車，而長安銳成CC的定位是中級車。兩款車的定位不同，也導(dǎo)致了產(chǎn)品力的巨大差異。接下來給題主簡單介紹一下這兩種模式，看看誰更符合題主的需求。首先從新MG 6開始，作為MG家族的最新產(chǎn)品，MG 6向我們展示了其強大的產(chǎn)品實力。時尚的設(shè)計，豐富的配置，強勁的動力，都讓消費者眼前一亮。尤其是性能方面，全新的MG 6交出了“6秒破百”的輝煌成績，成為該價位最強性能車，更符合年輕消費者對動力和性能的追求。如果說新MG 6是性能車的代表，那么長安銳成CC就是家用車的典范。作為長安汽車4.0時代的首款車型，全鑫銳CC再次為自主品牌中級車樹立了“標(biāo)桿”。首先，從外觀上看，采用長安家族全新設(shè)計語言的銳成CC更符合國內(nèi)消費者的審美。此外，在配置方面，睿誠CC也比較豐富，讓消費者用車更加方便舒適。動力方面，銳成CC搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配愛信6AT變速箱，在動力上比同級自主品牌車型更有優(yōu)勢?？偟膩碚f，這兩款車型可謂是自主品牌在不同領(lǐng)域的佼佼者。至于消費者如何選擇，要看自己的實際用車情況。

長安JL473QG發(fā)動機，其中JL代表江鈴，4為四缸，73為缸徑，Q為汽車用后面的是產(chǎn)商編碼。JL473QG發(fā)動機在同級別車型中較耐用。以長安歐尚X70A 2022款1.5L手動標(biāo)準(zhǔn)型為例，其長寬高分別為4620毫米、1770毫米、1820毫米，軸距為2750毫米，整備質(zhì)量為1330千克。動力方面，其搭載了JL473QG型號的發(fā)動機，最大功率為79千瓦，最大扭矩為145牛米。

長安cs75的音響調(diào)節(jié)方法：打開中控屏幕上的設(shè)置。找到音效設(shè)置，然后直接根據(jù)個人喜好調(diào)節(jié)均衡器即可。拓展資料如下：音響數(shù)碼技術(shù)：汽車音響的音質(zhì)處理已朝數(shù)碼技術(shù)發(fā)展。高級汽車音響帶有DAT數(shù)碼音響、DSP（數(shù)碼信號處理器）、MP3技術(shù)，形成了數(shù)字化、邏輯化、大功率的Hi-Fi立體聲系統(tǒng)。喇叭質(zhì)量：汽車音響的音質(zhì)優(yōu)劣除了主機配置外，還有喇叭的質(zhì)量起到非常重要的因素。在一般汽車音響中，喇叭至少應(yīng)占總投資的一半以上。因為制造優(yōu)質(zhì)的喇叭需要復(fù)雜的技術(shù)，價格不菲但其產(chǎn)生的高、低音效果往往是普通喇叭無法達到。

長安馬自達總部位于中國南京。長安馬自達汽車有限公司前身為長安福特馬自達汽車有限公司南京公司，成立于2005年4月19日，并于2007年9月24日竣工投產(chǎn)，由重慶長安汽車股份有限公司、馬自達汽車株式會社、中國第一汽車股份有限公司、馬自達