廠商指導價59.9-10.99萬元。長安CX70: 1簡介。長安CX70是長安汽車采用符合國際標準的自主研發(fā)工藝，合理利用長安全球研發(fā)資源，歷時4年零1個月打造的新一代運動型7座轎車。這款車型有都市型、舒適型、精英型、豪華型四種。2、4680*1800*1750mm超大車身尺寸，寬大豪華的超大空間，以2 3 2劇院式大七座布局營造舒適駕乘環(huán)境，3810L超大貨艙空間，3 2種多樣儲物空間，從容滿足用戶各種需求；3.同時，外觀延續(xù)了長安汽車一貫的大氣時尚，運用了更多硬朗的線條設(shè)計元素，使得長安CX70比之前的長安車型更加英氣。超強的駕駛適應性也讓這款新車內(nèi)外兼修，進退自如。

長安歐力威二手車可以買：1。長安商用正式發(fā)布歐力威EV車型。新車基于汽油版歐力威打造，并對電池、電機和電控系統(tǒng)進行了改裝，續(xù)航里程為252公里。長安歐力威EV發(fā)布了續(xù)航里程252km；2.外觀方面，歐力威EV是基于汽油版歐力威設(shè)計的。不過作為一款電動車，車輛加入了一些藍色的裝飾元素。同時，與汽油版相比，新車的前進氣口更加封閉，下進氣口尺寸也有所縮??；3.動力方面，長安歐力威EV搭載了容量為35kWh的鋰電池。其電機峰值功率91馬力，峰值扭矩240牛米，最高車速130公里。

長安奔奔的車還行，質(zhì)量也還行。畢竟是這個價位：1。長安奔奔的發(fā)動機采用1.3全鋁，借鑒了鈴木的技術(shù)，474Q2(雨燕的474Q5)，技術(shù)成熟。474Q系列廣泛應用于羚羊，經(jīng)久耐用；2.空間大，優(yōu)勢明顯。重量1000斤，材料充足。外觀比較歐式，感覺很時尚；3.奔奔的四大特點：一是高，比大多數(shù)中級車都高，沒有壓抑感；二是微型車的寬度首屈一指，甚至超過部分小型車，接近緊湊型車；4、三個努力，拉半噸貨，發(fā)動機動力依舊充沛，空調(diào)依舊強勁；第四，感覺高速時方向盤太靈敏，路況不好時感覺晃晃悠悠，比較適合路況好的城市。其特點是寬度大，搖擺性強。在4萬輛左右的車中，行駛舒適性是首屈一指的。

我有一輛長安金牛星的面包車。我來說說這款車的性能：1。面包車長安金牛星全包車內(nèi)飾，360度車輛靜音技術(shù)，幾乎達到了家用車的功能。金牛星的可變阻尼氣壓支撐桿可以自動調(diào)節(jié)開合速度(剛開始慢，中段快，后期慢)，閉合力小，給人舒適的感覺。同時金牛星像汽車一樣有很好的操控性。2.值得一提的是，金牛星采用美國SAE人機布局規(guī)范，使用最符合中國人體比例模型的操作功能區(qū)。變速器和3H底盤全部采用轎車標準，麥弗遜式前獨立懸架和速驅(qū)式助力轉(zhuǎn)向EPS使車輛行駛更加平順；3.這些房車的標準讓金牛座在精致化的道路上再次領(lǐng)先其他微客。相比同級別車型，這些優(yōu)勢讓它名副其實的成為了最好的面包車。

長安奔奔新能源：1。長安新能源汽車的設(shè)計各方面都很不錯，長安新能源汽車以超低的價格吸引了很多用戶；2.動力方面，奔奔EV260繼續(xù)搭載最大功率為75馬力(55kW)的電機，電池方面，更換為當代安培科技有限公司的31kW h電池組。得益于電池容量的增加，奔奔EV260在NEDC工況下的綜合續(xù)航里程為251km，而在

汽車水箱的加水口一般位于發(fā)動機艙的右側(cè)，通常和雨刮液的加水口旁。

長安歐力威的油耗大概是56美分一公里。這款車的外觀：1。歐力威的外觀設(shè)計來自長安汽車在歐洲和意大利的設(shè)計師。造型早就被概念車鋪好了，也就是最初的VOSS概念車，但是量產(chǎn)版和概念車差別很大；2.除了車廂部分略有繼承，很少保留概念車的設(shè)計元素。前進氣格柵類似頌詞，大燈輪廓較大。只保留了側(cè)面凹陷的腰線設(shè)計，也正是這種腰線風格，才能將奧利維爾與VOSS概念車聯(lián)系起來；3.整車長寬高為380017001680mm，軸距為2505mm，屬于標準入門級車型。但車內(nèi)空間，尤其是后排座椅的膝部空間寬敞，平坦的車頂和后備箱輪廓也保證了頭部空間和后備箱空間在同級車中的領(lǐng)先地位。

長安奔奔新能源電動車：1。長安奔奔新能源電動車長3525mm，寬1650mm，高1550mm，軸距2365mm，前后輪距1400mm和1385mm分別是；2.整車創(chuàng)下了同級別寬敞空間的新紀錄，可以為乘客提供盡可能多的空間。此外，長安奔奔是同級唯一六向可調(diào)座椅的設(shè)計，可將座椅調(diào)節(jié)至最佳駕駛狀態(tài)；3.第二排座位是4。

長安奔奔新能源汽車：1。長安新能源汽車的設(shè)計各方面都很不錯，長安新能源汽車以超低的價格吸引了很多用戶；2.動力方面，奔奔EV260繼續(xù)搭載最大功率為75馬力(55kW)的電機，電池方面，更換為當代安培科技有限公司的31kW h電池組。得益于電池容量的增加，奔奔EV260在NEDC工況下的綜合續(xù)航里程為251km，而在

總的來說，長安小野S國六版這款車還是挺不錯的，配置豐富。參考：1。小野S國六版的外觀和內(nèi)飾設(shè)計與現(xiàn)款(2019款)基本一致。前臉不規(guī)則多邊形大燈組的輪廓線條與中網(wǎng)協(xié)調(diào)，整體感較強。帶有梯形進氣口和銀色下護板的前包圍相當硬朗和運動。方形車廂表明其具有良好的裝載能力；2.另外，第六版小野S的外觀與老款基本一致，前臉的設(shè)計依舊，整體感還是比較強的。此外，梯形進氣口和銀色護板的正面被硬朗動感的一面包圍；3.如果想買小野S第六版，現(xiàn)在已經(jīng)開始預售活動，價格在4.29萬-5.19萬元之間。預計正式上市的價格相差不大。據(jù)悉，第六版Ono S的配置有一定程度的調(diào)整。

長安歐力威x6官方報價4.79-5.59萬元：1。歐力威的外觀設(shè)計來自長安汽車在歐洲和意大利的設(shè)計師。造型早就被概念車鋪好了，也就是最初的VOSS概念車；2.但是，量產(chǎn)版和概念車的區(qū)別是非常大的。除了車廂部分略有繼承，很少保留概念車的設(shè)計元素。前進氣格柵類似謳歌，大燈輪廓較大；3.只保留了側(cè)面凹陷的腰線設(shè)計，也正是這種腰線風格能把奧利維爾和VOSS概念車聯(lián)系起來；4.整車長寬高為380017001680mm，軸距為2505mm，屬于標準入門級車型。但車內(nèi)空間，尤其是后排座椅的膝部空間寬敞，平坦的車頂和后備箱輪廓也保證了頭部空間和后備箱空間在同級車中的領(lǐng)先地位。

長安s75落地價11.1萬左右。這輛車的配置：1。長安CS75是長安旗下的車型，也是長安眾多SUV中的一款。近年來，長安有一些走長城之路的跡象，大力發(fā)展SUV車型；2.長安CS75雖然定位為緊湊型SUV，但車身尺寸卻變成了中型SUV。長安CS75目前在售車型為2018款，1.5T和1.8T兩種排量；3.傳動方面，匹配6速手動變速箱和愛信新一代6速手自一體變速箱。2014年8月，長安高層在接受《今日北京商報》采訪時明確表態(tài)：“目前廠家已向全國經(jīng)銷商下發(fā)通知文件，鄭重聲明，禁止任何形式的加價，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，堅決查處”。時隔三個月，長安CS75的漲價潮在上海依然存在。

長安歐力威ev的電池是12伏：1。近日，長安商用正式發(fā)布歐力威EV車型。新車基于汽油版歐力威打造，更換了電池、電機和電控系統(tǒng)，續(xù)航里程252公里。長安歐力威EV發(fā)布了續(xù)航里程252km;2.外觀方面，歐力威EV是基于汽油版歐力威設(shè)計的。不過作為一款電動車，車輛加入了一些藍色的裝飾元素。同時，與汽油版相比，新車的前進氣口更加封閉，下進氣口尺寸也有所縮小；3.動力方面，長安歐力威EV搭載了容量為35kWh的鋰電池。其電機峰值功率91馬力，峰值扭矩240牛米，最高車速130公里。

新車cs85: 1參數(shù)配置介紹。長安CS85是一款轎跑SUV，采用了最新的家族式設(shè)計風格，看起來非常運動。動力方面，這款車將搭載1.5T和2.0T發(fā)動機；2.從命名可以看出，(長安CS85車型)定位在長安CS75和長安CS95之間，預計售價區(qū)間為12-16萬。我們先來看看這款備受期待的長安CS85產(chǎn)品的實力；3.外觀方面，新車前臉的家族化設(shè)計語言進行了突破性的進化，更加霸氣硬朗。新車采用了更加夸張大膽的元素，科技感十足的大燈、格柵、霧燈形成一個整體。視覺張力更強，拉伸效果更明顯，充分展現(xiàn)了新車良好的運動性。全新設(shè)計的LED大燈和陣列式霧燈棱角分明，棱角分明，極具未來感。

新奔奔排量1.4L，工信部給出的綜合油耗是5.3L/100KM。在實際開車中，由于堵車引起的反復起步，以及車速的無法勻速穩(wěn)定在某時速。所以油耗也會有不同。

這款車的指導價是6.99-11.79萬。長安逸動的配置：1。逸動藍鯨版搭載1.4T發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱。發(fā)動機最大功率158馬力，峰值扭矩160nm，賬面參數(shù)已經(jīng)超過大眾、現(xiàn)代等車企的1.4T發(fā)動機；2.從實際表現(xiàn)來看，長安逸動1.4T車型起步較輕，中后段加速有力。即使在高速公路上超車，整體動力儲備也能給你足夠的推背感，動力表現(xiàn)絕對是同級中的頂尖。雙離合變速箱除了低速時有輕微顛簸外，整體表現(xiàn)足夠平順；3.油耗表現(xiàn)也出乎意料。之前試駕的時候，堵車，高速，車上兩個大人開著空調(diào)，油耗5.6L

長安奔奔Mini售價2.99-4.99萬，配置：1。低配家族版只有最基本的駕駛配置，其他配置沒什么區(qū)別。不建議購買；2、搭配時尚版，比家庭版多了鋁合金輪轂，ABS，EBD，四門電動窗，后視鏡電動調(diào)節(jié)，后視鏡電加熱，多媒體帶USB輸入，個人感覺性價比最高；3.配備導航版，比時尚版多了中控屏、安全氣囊、倒車視頻影像、GPS導航。個人認為，這些越多越不好。首先，中控屏幕太小，開車時沒有人會有足夠的時間調(diào)整屏幕。雖然安全氣囊起作用，但安全駕駛和安全帶對于這種微型車來說是最重要的。至于GPS導航，不如手機導航有效。唯一比較合適的是倒車視頻圖像。不過可以自己裝在時尚版上，不貴。

長安歐力威EV挺不錯的，值得入手：1。長安商用已正式發(fā)布歐力威EV車型。新車基于汽油版歐力威打造，更換了電池、電機和電控系統(tǒng)，續(xù)航里程達到了252km。長安歐力威EV發(fā)布了續(xù)航里程252km；2.外觀方面，歐力威EV是基于汽油版歐力威設(shè)計的。不過作為一款電動車，車輛加入了一些藍色的裝飾元素。同時，與汽油版相比，新車的前進氣口更加封閉，下進氣口尺寸也有所縮?。?.動力方面，長安歐力威EV搭載了容量為35kWh的鋰電池。其電機峰值功率91馬力，峰值扭矩240牛米，最高車速130公里。

長安歐力威的這款車百公里油耗在5-7公里左右。具體油耗還是要看個人駕駛習慣：1。長安歐力威X6的長寬高分別為4035。

長安CS35這款車還不錯：1。長安cs35是長安汽車自主研發(fā)的首款SUV。其整體造型運動、干練、時尚、科技。2.領(lǐng)先的動力技術(shù)和日本愛信SS-II新一代手自一體變速箱，讓CS35擁有良好的操控性；3.全套美國天合聯(lián)盟TRW制動系統(tǒng)兼容ABS和EBD。四輪碟剎的使用也讓CS35擁有了出色的安全性能，超越同級的豐富實用配置讓CS35駕駛起來更加舒適便捷；4.長安CS35標配倒車雷達、電動車窗、液晶屏，而電動天窗、自動空調(diào)、多功能真皮方向盤會出現(xiàn)在高配車型上；5.長安CS35在價格和配置上很有競爭力。隨著上市，長安CS35將在經(jīng)濟性、實用性、配置等方面發(fā)起強攻。