你這維權(quán)是維錯(cuò)了對(duì)象，現(xiàn)在明白是誰在制造障礙，阻擋長安奔奔EV進(jìn)北京市場了吧。2017年北京市場電動(dòng)車的掛牌名額只剩下最后一點(diǎn)點(diǎn)蝦米了，終于放開紅繩子讓奔奔掛牌了。奔奔EV的競爭力，究竟有多強(qiáng)，根本不需多說。這么淺顯的阻撓手段，都還弄不明白。

現(xiàn)在七千公里首保后二千三百公里，長安專用磁護(hù)怎么樣？二保要不要換藍(lán)殼或灰殼用用，這兩個(gè)牌子同等油哪個(gè)好點(diǎn)

油耗高低與個(gè)人駕駛技術(shù)以及路況有很大關(guān)系。不要刻意去想什么緩慢起步、勻速駕駛，那樣反而容易有積碳。根據(jù)我的駕駛體會(huì)，路況好的情況下只管大腳油門轟起來，速度上去了再根據(jù)前面情況滑行，燒同樣的油可以跑更多的路，油耗反而會(huì)降下來。

這車好開，好用，值得擁有。油耗高有多種原因(如經(jīng)常龜速、輪胎氣壓不足等等)，有人開得油耗低，有人油耗高，除非你買純電動(dòng)車，—點(diǎn)油都不耗。是車都會(huì)有毛病，你看看合資品牌不都有毛病嗎？

這車定價(jià)看起來~~跟當(dāng)年歐尚風(fēng)格差不多，，估計(jì)沒多少價(jià)格降。。到是當(dāng)年五菱寶駿車，，一年降個(gè)七八千，，老車主心流血啊

就樓主的情況，首選是將車輛交給可以信賴的朋友，定期開一次即可。如果沒有可靠的朋友，不建議原地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)這種方式，必定樓主停滯時(shí)間太久車輛在行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給電瓶充電，如果長期不開，電瓶沒了充電源，卻還要給防盜器等電子設(shè)備供電，時(shí)間一長就會(huì)出現(xiàn)虧電，導(dǎo)致車輛無法正常。如果電池頻繁出現(xiàn)虧電，電瓶的壽命會(huì)大幅度縮短。所以樓主必須取下電瓶負(fù)極長期停駛還會(huì)導(dǎo)致機(jī)油、剎車油、防凍液等加速變質(zhì)。油封會(huì)較容易老化，因?yàn)檐囕v停駛，油封四周的接觸受力總是不均勻的，直到油封發(fā)生永久變形，這樣非常容易漏油。若停放環(huán)境不好或胎壓過低等，還會(huì)導(dǎo)致輪胎腐蝕或輪輞變形。因此，長期停放后，建議將車輛開到維修店檢查各種油品，長期停放后的車輛，建議縮短保養(yǎng)周期，檢查還應(yīng)包括各種電路，提防老鼠等咬破電線等。汽車上的電子元件及連接件有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是要防水、防潮和防腐蝕，否則就會(huì)引發(fā)故障。對(duì)于停駛車輛的電子元件或插線接頭，受潮的可能性就會(huì)大大增加，并且停駛時(shí)間越長，發(fā)生故障的概率就越高。長期停放后，輪胎會(huì)變形。汽車停駛后，汽車重量由4個(gè)輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時(shí)間越長，變形部位越不易恢復(fù)，使輪胎四周的重量分布發(fā)生變化，滾動(dòng)半徑不均勻，造成輪胎不平衡。一旦汽車進(jìn)入高速行駛后，就會(huì)發(fā)生車身抖振，可加速輪胎的磨損，還可給行車安全帶來隱患。

我來回答一：輪子的確小了點(diǎn)，但沒事，能用！二：誰說造面包車就不能造小汽車？什么理論？三：動(dòng)力夠用，如果是五個(gè)大人上坡的話，最好二檔為好。如果一個(gè)人，什么情況都沒事。四：自己一個(gè)人高速，只要你膽子夠大，175沒問題，五個(gè)大人，沒試過，但估計(jì)也就130左右吧！另外我認(rèn)識(shí)不好的：一：隔音不行。二：行李廂小了點(diǎn)。

提車注意檢查各種信息和車況，別提了一輛問題車，或者庫存車等，再換就沒有可能了1、核對(duì)銘牌：核對(duì)銘牌上的排汽量、出廠年月、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等內(nèi)容，合格證上的號(hào)碼必須要與車上的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào) 一致。2、車身漆面：仔細(xì)察看各處漆面，尤其是一些容易在運(yùn)輸過程中被刮層的部位。車表面顏色應(yīng)該協(xié)調(diào)、均勻、飽滿、平整和光 滑，無針孔、麻點(diǎn)、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等現(xiàn)象，異色邊界應(yīng)分色清晰，同時(shí)還應(yīng)該確認(rèn)沒有經(jīng)過補(bǔ)漆。3、車窗玻璃：檢查玻璃有無損傷和劃痕，重點(diǎn)檢查前擋風(fēng)玻璃的視覺效果。4、輪胎部分：查看輪胎是否完好，沒有磨損，有無裂痕起泡現(xiàn)象。查看輪轂是否干凈、完美，沒有凹陷、劃痕。還應(yīng)該詢問或 者實(shí)測胎壓，新車胎壓一般比較高ssss忘記調(diào)整，一般建議2.4到2.6之間如果是盤式制動(dòng)器，還應(yīng)該檢查制動(dòng)盤是否完好，不應(yīng)有 明顯磨損和污物。5、底盤部分：檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動(dòng)液、電解液及制冷液、油路）泄漏現(xiàn)象。此時(shí)，一并檢查機(jī)器各部位是否 有漏油現(xiàn)象。如果發(fā)生泄漏，從車輛長時(shí)間停放的地面上、底盤上的一些管路和凸起處可以看到滲漏、油漬的痕跡。如果條件允許 的話，不妨到徹底下看看地盤是否有刮碰傷痕，管路是否有明顯不合理的地方。6、發(fā)動(dòng)機(jī)艙部分：比對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)是否干凈無油漬，是否有生銹的地方，然后怠速的時(shí)候聽聽是否有異響。7、內(nèi)飾部分：查看行駛里程，新車儀表盤，導(dǎo)航屏幕都有原廠保護(hù)貼。查看座椅是否有破損、摩擦。開啟天窗，查看天窗是否有異響8、各種車輛證件檢查，購車發(fā)票，車輛合格證，三包服務(wù)卡，車輛使用說明書等

你北京的要是現(xiàn)在有車建議再等等，要是剛搖到號(hào)那就別考慮博越了指標(biāo)半年過期，還是75和H6選吧自己喜歡那個(gè)選那個(gè)

h9推銷不脫，廠家請(qǐng)這種傻托來促銷，就憑這一點(diǎn)，h9的質(zhì)量能好到哪里去？事實(shí)上h9的前兩代問題太多，已經(jīng)坑了不少的消費(fèi)者，新款又來說沒有問題了，誰能保證？

95沒上市的時(shí)候我還很期待，上市那天我去了4S店，第一眼給我的感覺沒有想象中的好，內(nèi)飾外觀相比較GS8沒有一點(diǎn)優(yōu)勢?。∮悬c(diǎn)小失望

日產(chǎn)旗下的騏達(dá)車，用的就是鋒馭同款CVT變速箱，因?yàn)轵U達(dá)銷量比鋒馭大5倍以上，所以騏達(dá)論壇已經(jīng)出現(xiàn)一些CVT變速箱故障的帖子了，其中最常見的一種變速箱故障，就是電磁閥失效需要更換。這種故障大多數(shù)情況是在8萬公里里程以后，并且經(jīng)常滿載走山路容易出現(xiàn)，至于原因就是五樓所說的原因。

這個(gè)確實(shí)有，我見過很多輛，第一批是09年的。標(biāo)志是雨傘形狀的。百度查了是2010款手動(dòng)運(yùn)動(dòng)豪華型，這個(gè)錯(cuò)不了

每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)變速器都有設(shè)計(jì)人員的理念，人家這樣設(shè)計(jì)就有這樣的理由，不能和9別車比較。我們只能琢磨車的脾氣，不能讓車順著我們的脾氣。

我是車主，歐尚我個(gè)人覺得不錯(cuò)，家用的話買個(gè)豪華型的，安全性價(jià)比高些，油耗歐尚比730省油，目前我的車都挺好沒發(fā)現(xiàn)問題

你好，看你自己的用車需求才能確定呀，你如果是家用，一家老人小孩都需要乘車，我建議你還是可以考慮逸動(dòng)，畢竟是三廂車，后排空間和尾箱空間還是比兩箱車要大一些，能加能滿足你的用車需求。長安逸動(dòng)和逸動(dòng)xt相比個(gè)人認(rèn)為還是還是逸動(dòng)好一些，畢竟逸動(dòng)要比逸動(dòng)xt保有量大，在車子維修保養(yǎng)還有保值性方面更有優(yōu)勢。他們是同一系列的，相同底盤、相同的內(nèi)飾和發(fā)動(dòng)機(jī)，唯一不一樣的是影三廂車、一個(gè)是兩廂車，要看你更喜歡哪個(gè)款。買車自己喜歡就可以，也不要擔(dān)心太多。覺得家用逸動(dòng)適合，XT適合小年輕。不過還得自己看適合自己的。最后祝你購車愉快，希望能幫到你。

貸款買車就是弱勢的，而且基本喪失議價(jià)權(quán)，買車時(shí)優(yōu)惠程度和全款買車的優(yōu)惠程度差別明顯。免息不等于免手續(xù)費(fèi)，廠家和經(jīng)銷商給你貼息，但是經(jīng)銷商可以通過提高手續(xù)費(fèi)金額補(bǔ)回來。人家說0利率不是0利息也沒有錯(cuò)，對(duì)于定息貸款來說利息就是固定的金額，不存在利率的問題。

看多了是有那么點(diǎn)，這論壇黑子太多。不過用了一個(gè)多月，我覺得越來越喜歡這部車了，只是希望能長久保持質(zhì)量。

長安的55看著還挺不錯(cuò)的，就是不知道什么時(shí)候出。如果沒什么意外的話，年底應(yīng)該就買宋了。畢竟老婆開，配置高一點(diǎn)心里放心些價(jià)格什么逗不重要，該花的地方就得花……

10年20萬公里，按照保養(yǎng)手冊應(yīng)該無論是年限還是公里數(shù)算都是20次保養(yǎng)。而這個(gè)協(xié)議上明著是10年20萬公里。暗處卻是首保后每一萬公里送一次。以我個(gè)人用車情況來說，按公里數(shù)算一年也就1萬公里。按時(shí)間上算，我第6個(gè)月跑了5千公里還需要自費(fèi)一次保養(yǎng)。年底才能跑到1萬公里路才能送次。10年也就10萬公里路，年限到了也就10次保養(yǎng)。我明天準(zhǔn)備問問廠家的。協(xié)議目前我還沒有簽。按照我理解的這個(gè)協(xié)議應(yīng)該是，首保5000公里或者3個(gè)月，先到為準(zhǔn)。以后是每1萬公里或6個(gè)月送一次。這樣才是真正的10年20萬公里免費(fèi)。同時(shí)和保養(yǎng)手冊的保養(yǎng)方法對(duì)上去。（保養(yǎng)手冊就寫的是首保5000和3個(gè)月先到為準(zhǔn)，之后每一萬公里和6個(gè)月就需要保養(yǎng)）