十代思域底盤隔音棉脫落用膠水或者玻璃膠粘回去即可?；蛘呷ゾS修店進(jìn)行處理。如果車子不在保修范圍內(nèi)，需自費(fèi)更換隔音棉。汽車底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。汽車安裝底盤隔音具備高附著性、高耐磨性、防撞擊、防銹蝕、防腐蝕、降噪音的綜合功能。以下是關(guān)于汽車底盤隔音的具體作用：1、降低路噪聲：汽車底盤隔音主要是針對(duì)輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲，能最大程度降低輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲，對(duì)車主的行駛安全有很大的效果。2、吸引震動(dòng)并阻隔熱量：車底盤貼上止振膠條和隔音棉，任何震動(dòng)都將會(huì)被有效吸引，熱量也會(huì)被有效阻隔。

思域進(jìn)氣口位置隱藏在前擋風(fēng)玻璃和中控臺(tái)的下面。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口的位置是汽車涉水深度的極限，絕對(duì)不可以超過(guò)，發(fā)動(dòng)機(jī)一旦進(jìn)水，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。汽車進(jìn)氣口的作用是：1、將清潔、干燥、充足、穩(wěn)定的空氣輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)上滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的需要，避免空氣中的雜質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損導(dǎo)致的大顆?；覊m進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室；2、降低車內(nèi)噪音和進(jìn)氣；3、影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和噪聲質(zhì)量。

思域故障代碼：P0118詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：目前沒(méi)有適用的車型：思域中文含義解釋：P0118:ECT傳感器1電路電壓高英文含義：沒(méi)有關(guān)于P0118故障代碼的知識(shí)：目前沒(méi)有故障的前因后果：建議和解決方法：01將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到on (2)。使用HDS檢查數(shù)據(jù)表中的ECT傳感器1。是大約-40C(-40F)或更低還是4.90V或更高？是，轉(zhuǎn)到步驟03。不，間歇性故障，此時(shí)系統(tǒng)正常。檢查ECT傳感器1和PCM端子之間的連接是否不良或松動(dòng)。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器1的2針插頭。用短電線連接發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器1的2芯插頭的端子1和端子2。將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)。使用HDS檢查數(shù)據(jù)表中的ECT傳感器1。是大約-40C(-40F)或更低還是4.90V或更高？是，轉(zhuǎn)到步驟08。不，走20步。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器1的2針插頭的短路。10將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)。1測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器2針插頭的端子2和車身接地之間的電壓。是5V左右嗎？可以，經(jīng)歷12步。否，轉(zhuǎn)到步驟16。12關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。13使用HDS短接SCS線路。14斷開(kāi)PCM插頭B(44芯)。15檢查ECT傳感器1的2芯插頭端子1和PCM插頭端子B33之間的導(dǎo)通性。它導(dǎo)電嗎？是，繼續(xù)執(zhí)行步驟27。否，排除PCM(B33)和ECT傳感器1導(dǎo)線之間的斷路故障，然后繼續(xù)執(zhí)行步驟22。16關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。17使用HDS短接SCS線路。18斷開(kāi)PCM插頭B(44芯)。19檢查ECT傳感器1的2芯插頭端子2和PCM插頭端子B23之間的導(dǎo)通性。它導(dǎo)電嗎？是，繼續(xù)執(zhí)行步驟27。否，排除PCM(B23)和ECT傳感器1之間的斷路故障，然后執(zhí)行步驟22。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。更換發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器1。2重新連接所有插頭。將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)。用HDS重置PCM。25執(zhí)行動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊怠速學(xué)習(xí)程序。26用HDS檢查所有故障診斷碼或臨時(shí)故障診斷碼。是否顯示DTC P0118？是，檢查ETC傳感器1和PCM端子之間的連接是否不良或松動(dòng)，然后執(zhí)行步驟01。否，故障排除已經(jīng)完成。如果顯示DTC或臨時(shí)DTC，則排除DTC故障。重新連接所有插頭。如果PCM不是該軟件的最新版本，請(qǐng)升級(jí)PCM或更換一個(gè)好的PCM。29用HDS檢查所有故障診斷碼或臨時(shí)故障診斷碼。是否顯示DTC P0118？是，檢查ECT傳感器1和PCM端子之間的連接是否不良或松動(dòng)。如果PCM軟件已經(jīng)升級(jí)，請(qǐng)更換完好的PCM并再次檢查。如果已更換PCM，請(qǐng)轉(zhuǎn)至步驟01。不，如果PCM軟件已經(jīng)升級(jí)，則故障處理已經(jīng)完成。如果更換了PCM軟件，請(qǐng)更換原來(lái)的PCM。如果顯示DTC或臨時(shí)DTC，則排除DTC故障。

思域0到100加速掛S擋，S擋是變速箱的運(yùn)動(dòng)模式，L擋是變速箱的低擋模式。其他擋位有：1、P是停車擋，汽車在停放時(shí)，選擋桿必須扳入P位；2、N是空擋，可在啟動(dòng)時(shí)、人不離車停車時(shí)或在拖車時(shí)使用；3、D是前進(jìn)擋，正常行駛時(shí)將選擋桿放在D位，汽車可在各前進(jìn)擋位之間自動(dòng)換擋。以思域2021兩廂220TURBO為例：其長(zhǎng)寬高分別為4517mm、1799mm、1434mm，軸距為2700mm，搭載6擋手動(dòng)變速箱，車身類型為5門5座兩廂車。（該數(shù)據(jù)來(lái)源于東風(fēng)本田官方網(wǎng)站）

思域是A級(jí)車，是緊湊型車。思域是本田旗下的運(yùn)動(dòng)型A級(jí)車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4658mm(毫米)、1800mm(毫米)、1416mm(毫米)，軸距為2700mm(毫米)。思域采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)125馬力，最大扭矩173牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000-4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率177馬力，最大扭矩226牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至5500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。思域的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，還可能提高汽車的操控性和乘坐舒適性。多連桿懸架由雙橫臂懸架改進(jìn)而來(lái)。

2016年的。十代思域是本田的運(yùn)動(dòng)型a級(jí)轎車。詳細(xì)介紹：1、思域 2023款 240TURBOCVT勁動(dòng)C位客特別版為例：采用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其長(zhǎng)寬高分別為4674mm、1802mm、1415mm，軸距為2735毫米，整備質(zhì)量1353kg。2、思域2023款2.0LeHEV先鋒版：采用的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其長(zhǎng)寬高分別為4674mm、1802mm、1415mm，軸距為2735毫米，整備質(zhì)量1467kg。

沒(méi)有停產(chǎn)十代并不會(huì)停產(chǎn),十代是東風(fēng)本田生產(chǎn);新的十一代是廣汽本田生產(chǎn);二者并行,形成東本XR-V和廣本繽智這樣的姐妹車型。所以放心的，不會(huì)停廠

型格和思域鋼材不一樣。型格在鋼材方面：采用鋁材料和高張力鋼材，扭轉(zhuǎn)剛性提升百分之8，彎曲剛性提升百分之13，實(shí)現(xiàn)輕量化高剛性車身。思域在鋼材方面：1500Mpa的超高強(qiáng)度鋼材的占比，達(dá)到了百分之11，A柱、橫梁、地臺(tái)都采用了大量的1500Mpa超高強(qiáng)度鋼材。特別是上下邊梁，都是超高強(qiáng)度熱成型鋼。

思域兩廂沒(méi)有1.0t車型，只有1.5t車型。思域是本田旗下的緊湊型車，有掀背車和三廂版。思域采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有125馬力，最大扭矩173牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000-4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率177馬力，最大扭矩226牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800-5500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。Cvt是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器。這種變速器只有兩個(gè)錐形輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。Cvt具有良好的可靠性和耐久性。

2019年本田思域價(jià)格在16-17萬(wàn)左右，各地價(jià)格不一。1.本田思域推出了多款車型，以滿足不同國(guó)家消費(fèi)者的口味。一款三廂掀背車，一款硬頂轎跑，一款混動(dòng)版，一款五門拖車版。2.本田思域和東風(fēng)本田在中國(guó)上市的現(xiàn)有車型本田CR-V來(lái)自同一個(gè)生產(chǎn)平臺(tái)，兩款車使用相同的底盤。這在技術(shù)上為本田思域國(guó)產(chǎn)提供了前提條件。三四十年過(guò)去了，在八代演繹中一直在進(jìn)化。今天，第九代思域體現(xiàn)了諸多先進(jìn)時(shí)代的科技，帶給你一部充滿未來(lái)感和科技感的迷人作品。

東風(fēng)的思域是仿照老款思域。大燈和尾燈不一樣，車看起來(lái)差不多。思域是合資，思明是國(guó)產(chǎn)。思明便宜很多，自動(dòng)擋11.98萬(wàn)，新思域車架13萬(wàn)多。不同的配置有不同的車價(jià)。想要時(shí)尚，可以買新思域；如果要經(jīng)濟(jì)，可以買思明。思明是同生產(chǎn)平臺(tái)的第八代思域。改標(biāo)后價(jià)格也降了，質(zhì)量和思域一樣。目前思域是第九代車型。它的性能、配置、內(nèi)飾都有所提升，價(jià)格沒(méi)有變化。看你主要考慮哪一點(diǎn)了：1。思明是老款思域，只是logo和造型略有改動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱都是原裝思域，思域需要換。東風(fēng)本田工廠買了老款思域生產(chǎn)線自己生產(chǎn)，所以有思明；2.思明是東風(fēng)本田首款自主研發(fā)車型，定位A級(jí)車市場(chǎng)。思明作為東風(fēng)本田的第四款車型，承擔(dān)著進(jìn)一步豐富東風(fēng)本田產(chǎn)品線，填補(bǔ)LXI版被第九代思域取消后市場(chǎng)空缺的重任。思明采用前麥弗遜后雙橫臂懸架設(shè)計(jì)。這種前后獨(dú)立懸掛在A級(jí)車中還是相當(dāng)有價(jià)值的，讓整車的操控性保持在較高水平。3.同時(shí)懸浮調(diào)教偏向歐風(fēng)，飽滿的韌性保證了沖擊過(guò)濾的厚重感，在激烈操控中也有相當(dāng)不錯(cuò)的側(cè)向支撐。再加上強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，東風(fēng)本田思明是名副其實(shí)的“司機(jī)車”；4.新思域摒棄了上一代圓滑的宜家設(shè)計(jì)，以全新的運(yùn)動(dòng)外觀出現(xiàn)在我們面前。內(nèi)飾不再是分層的儀表盤。它采用了層次分明的階梯式分層設(shè)計(jì)，銀白色裝飾條橫貫整個(gè)中控，整體感更強(qiáng)。5.思域的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力都獲得了好評(píng)。較低的車身高度拓寬了車頭的視覺(jué)效果，溜滑的車尾造型和略高的腰線增添了運(yùn)動(dòng)感。相比上一代，十代思域個(gè)性十足，深受年輕人喜愛(ài)。一個(gè)是9代，一個(gè)是8代，一個(gè)有本田的標(biāo)志，一個(gè)有東風(fēng)的標(biāo)志?？陀^來(lái)說(shuō)，這兩款車沒(méi)有可比性。思明無(wú)論是設(shè)計(jì)還是制造工藝，都基本繼承了思域的經(jīng)典DNA和思域的高品質(zhì)。其實(shí)兩車的車型差不多。本田思明還是長(zhǎng)得有點(diǎn)像思域，本田思域也長(zhǎng)得像思明。

思域加滿油能跑400多公里。以下是關(guān)于思域的具體說(shuō)明：1、背景：思域采用米其林205\u002F50R17PilotSport3型號(hào)的輪胎，這款輪胎代替之前的PilotExalto與PilotSport2系列，整體采用更環(huán)保的橡膠材料，加入有助于減少行車中輪胎發(fā)熱的硅顆粒，同時(shí)也采用特殊的胎紋能來(lái)提高排水性能，保證更好的抓地力和牽引力，減少打滑危險(xiǎn)。2、空間：空間方面表現(xiàn)很好，前后排座椅腿部空間都比較充裕，前排座椅頭部空間較大；后排地板中間凸起并不明顯，實(shí)用性增強(qiáng)；儲(chǔ)物格比較實(shí)用；后備箱空間也較老款車型有所提升。

思域s擋位是運(yùn)動(dòng)模式，其適合在激烈駕駛或超車時(shí)使用，掛入s擋之后整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的運(yùn)行模式都會(huì)發(fā)生改變。掛入s擋后變速箱會(huì)保持在較低的擋位不升擋，只有轉(zhuǎn)速到達(dá)紅線區(qū)域時(shí)才會(huì)升擋。掛入s擋后發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)升高，這樣可以提供更加迅速地動(dòng)力響應(yīng)，但是掛入s擋后油耗也會(huì)升高，因?yàn)閽烊雜擋后發(fā)動(dòng)機(jī)處于高轉(zhuǎn)速區(qū)域的時(shí)間會(huì)變多。思域是本田旗下的一款緊湊型轎車，其外觀大氣、時(shí)尚，車身線條流暢，掀背式外觀與老款相比有了很大改動(dòng)。思域內(nèi)飾做工較為精細(xì)，設(shè)計(jì)也比較時(shí)尚，層次感突出，功能配置較為豐富，座椅舒適性好。

十代思域的輪轂分為兩種尺寸：16寸、17寸，偏距以思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT新銳控為例：這款車的長(zhǎng)寬高分別為4517mm、1799mm、1434mm，軸距為2700mm，車身類型為5門5座兩廂車，變速箱為CVT無(wú)級(jí)變速，最高車速為每小時(shí)200千米。

第十代思域的胎壓監(jiān)測(cè)顯示在駕駛位置的儀表盤上。行駛時(shí)，確定是否有一個(gè)或多個(gè)輪胎明顯充氣不足，會(huì)導(dǎo)致胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)指示燈亮起，駕駛員信息界面會(huì)出現(xiàn)信息提示。關(guān)于胎壓的相關(guān)信息如下：1。導(dǎo)讀：胎壓，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是指輪胎內(nèi)部空氣的壓力。在汽車的保養(yǎng)中發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞會(huì)導(dǎo)致汽車壽命的耗盡，所以胎壓是汽車的血壓，對(duì)汽車的性能和動(dòng)力起著至關(guān)重要的作用。2、胎壓過(guò)高的危害：輪胎的摩擦力和附著力會(huì)降低，影響制動(dòng)效果；導(dǎo)致方向盤震動(dòng)跑偏，降低駕駛舒適性。

如果把思域和速騰比，思域就像20歲的小伙子，速騰就像35歲的中年男人。思域年輕有活力，外觀和內(nèi)飾都比較年輕。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足，整車氣勢(shì)十足。但整體用于工作的材質(zhì)不夠扎實(shí)，隔音效果太差。結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)還是有問(wèn)題，機(jī)油增多的現(xiàn)象也沒(méi)有完全解決。速騰穩(wěn)重適中，用料不錯(cuò)，隔音效果也不錯(cuò)。雖然沒(méi)有思域強(qiáng)大，但是還不錯(cuò)。車輛開(kāi)起來(lái)更有質(zhì)感，所以我覺(jué)得不便宜。如果非要選的話，我更喜歡速騰。

思域正時(shí)皮帶更換方法如下：1。拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

思域用5w30會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降油耗上升。思域可以使用0w20機(jī)油，如果駕駛風(fēng)格比較激進(jìn)，可以使用0w30機(jī)油。機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)油或發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑劑是一類在基礎(chǔ)油中使用添加劑增強(qiáng)的物質(zhì)，主要含有抗磨添加劑及清潔劑、分散劑以及多級(jí)油粘度指數(shù)改進(jìn)劑。機(jī)油粘度不能過(guò)高也不能過(guò)低。如果粘度過(guò)高，那在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，內(nèi)部阻力會(huì)變大，這樣會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降和油耗上升。如果粘度過(guò)低，那在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)機(jī)油是無(wú)法形成穩(wěn)定油膜，這樣會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

思域第十代全新渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，130kw，220 Nm強(qiáng)勁動(dòng)力。5.4L/100km超低油耗。思域，超越！澉澉澉澉澉澉澉澉澉澉澉澉澉澉澉澉澉澉澉2855本田第十代思域挺好的。具體如下：1。新思域憑借漂亮的外觀和7.09秒的加速，配得上9分，絕對(duì)是同級(jí)中的明星車型。2.最后一點(diǎn)是從以下幾個(gè)方面考慮的；3.一、超低坐姿。同事開(kāi)玩笑說(shuō)，86的煙頭只有一個(gè)，在同級(jí)別中絕無(wú)僅有。第二，6MT的型號(hào)是世界第一，所有買家都很感興趣。第三，我相信手動(dòng)擋車型7秒內(nèi)加速的幾率很大，駕駛樂(lè)趣和性價(jià)比無(wú)與倫比?；谝陨先c(diǎn)，我給思域打10分。本田第十代思域全新車可謂是顏值最高的緊湊型車，在國(guó)外的設(shè)計(jì)也獲得了很高的評(píng)價(jià)。而且本田第十代思域用于更好的改裝。新一代思域上市后，國(guó)外車友提供了多種改裝套件，效果極佳。

八代思域ivtec3500轉(zhuǎn)介入。以下是八代思域ivtec動(dòng)力的相關(guān)介紹：3、以思域 2023款 240TURBO CVT勁動(dòng)·C位客特別版為例，搭載了1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為134kw，最大扭矩為240牛米；車身長(zhǎng)寬高分別是4674/1802/1415 ，軸距為2735mm。