紅標(biāo)思域可以在當(dāng)?shù)氐钠叫羞M(jìn)口車經(jīng)銷商那里購買。普通思域和紅色思域的性能差別很大。總的來說，紅標(biāo)思域是改裝版。起初，紅標(biāo)是本田賽車的特殊標(biāo)志。后來，紅色標(biāo)簽被應(yīng)用到量產(chǎn)車上?，F(xiàn)在，紅標(biāo)系列也成為了本田獨有的車型代表。相關(guān)拓展如下：思域是本田旗下的一款緊湊型汽車，這款車外型十分耐看，動力和操控也很好，因此受到了許多年輕消費者和改裝愛好者的歡迎。以思域 2023款 2.0L e:HEV 先鋒版為例：車身4674mm*1802mm*1415mm，變速箱是E-CVT無級變速，軸距為2735mm，使用了2.0L 143馬力 L4的發(fā)動機(jī)。

常見的發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)故障可能是發(fā)動機(jī)混合氣過濃或過稀，或者是氧傳感器故障。一般來說不會導(dǎo)致車輛無法行駛，但是需要盡快找修理廠進(jìn)行保養(yǎng)，因為這種狀態(tài)下油耗還是很高的。如果發(fā)射故障燈亮了，多半是因為發(fā)動機(jī)的電控系統(tǒng)有故障。在這種情況下，肯定需要通過解碼器讀取故障碼，然后根據(jù)故障碼進(jìn)行相應(yīng)的維修。

19段是第十代。思域是本田旗下的一款緊湊型車。這款車有兩廂版和三廂版。思域采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。思域的1.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)功率125馬力，最大扭矩173牛米。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速是5500轉(zhuǎn)，這臺發(fā)動機(jī)在2000到4500轉(zhuǎn)就能輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速器。1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)最大功率130kw，最大扭矩220 Nm。這臺發(fā)動機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1700到5500轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱或者6速手動變速箱。Cvt可以改善汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。思域的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架可以提高車輛的操控性和舒適性。然而，多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

這輛車加滿油可以行駛大約600公里。思域是本田旗下的緊湊型車，有掀背車和三廂版。思域采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。1.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)125馬力，最大扭矩173牛米。發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000-4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速器。1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，177馬力，最大扭矩226牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至5500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt是一種結(jié)構(gòu)相對簡單的自動變速器。這種變速器只有兩個錐形輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。cvt的換擋舒適性更好，使用這樣的變速器可以提高燃油的合理性。

十代思域均衡器在中控大屏內(nèi)設(shè)置。十代思域均衡器的調(diào)節(jié)方法：1、點擊中控屏幕上的HOME按鍵。2、點擊音響。3、點擊MENU菜單功能鍵。4、選擇并進(jìn)入音質(zhì)調(diào)整選項，此時即可調(diào)節(jié)均衡器，比如低中高音的調(diào)節(jié)、音質(zhì)平衡，還有音量與車速聯(lián)動功能的調(diào)節(jié)。均衡器，是一種可以分別調(diào)節(jié)各種頻率成分電信號放大量的電子設(shè)備，通過對各種不同頻率的電信號的調(diào)節(jié)來補(bǔ)償揚聲器和聲場的缺陷，補(bǔ)償和修飾各種聲源及其它特殊作用，一般調(diào)音臺上的均衡器僅能對高頻、中頻、低頻三段頻率電信號分別進(jìn)行調(diào)節(jié)，在通信系統(tǒng)中，在基帶系統(tǒng)中插入均衡器能夠減小碼間干擾的影響。

十代思域儀表盤顯示電源開啟。建議檢查和修理以下方面：1.首先，可能是儀表盤顯示上電狀態(tài)是車輛程序亂碼造成的。自己處理的話，可以試著斷開電瓶線負(fù)極，看能不能恢復(fù)正常。2.如果不能恢復(fù)正常，需要用電腦讀取車輛儀表系統(tǒng)，還是車身控制模塊有問題？可能是線路短路，或者是車身控制模塊有問題。3.檢查點火鎖是否有問題。如果點火鑰匙沒有完全返回，或者點火鎖內(nèi)部短路也會導(dǎo)致此故障。

思域胎壓正常，但儀表盤上有報警提示：在這種情況下，需要先檢查輪胎是否因粘釘而漏氣緩慢。如果漏氣特別慢，這個一般是看不出來的。如果漏氣慢，也會導(dǎo)致胎壓報警。第二種情況是車輛的胎壓傳感器有問題，引起報警。那么在這種情況下，你可以嘗試先重新匹配胎壓，看看能不能消失。如果不是，就需要檢查胎壓傳感器了。第三種情況是車輛胎壓系統(tǒng)程序亂碼造成的，這種情況需要電腦重新編碼。

東風(fēng)本田思域220表示發(fā)動機(jī)最大扭矩220牛米，采用的是1.5T的四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。本田思域定位于緊湊型轎車，例如思域2021款HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控，車身長寬高分別為4517*1799*1434毫米，軸距為2700毫米，最大功率130千瓦，最大扭矩220牛米，搭載1.5T177馬力四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。配置方面，全系標(biāo)配多功能方向盤、7英寸DA屏幕、全液晶儀表盤、自動雙溫區(qū)空調(diào)、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)、電動天窗、后倒車?yán)走_(dá)及倒車影像等功能。安全方面，全系標(biāo)配主副駕駛座安全氣囊、胎壓監(jiān)測、VSA車身穩(wěn)定控制、EBD電子制動力分配、HAS坡道輔助、緊急制動提醒等。

思域沒有自動鎖止功能。思域是本田旗下的一款緊湊型車。這款車有兩廂版和三廂版。思域采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。思域的1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)最大功率92kw，最大扭矩173 Nm。這臺發(fā)動機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在2000-4500轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速器。1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率130kw，最大扭矩226 Nm。發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800-5500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。思域的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架可以改善車輪的地面性能，提高車輪的抓地力，改善汽車的操控性。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。

思明的發(fā)動機(jī)是老款思域的發(fā)動機(jī)，現(xiàn)在新引擎不一樣了。東風(fēng)本田思明搭載的是本田i-VTEC可變氣門正時和升程發(fā)動機(jī)。在實際駕駛體驗中，思明踮著腳尖一點油門，立刻響應(yīng)加速。動力傳遞輕快有力，沒有拖沓感。城市超車很淡定。思明和思域的發(fā)動機(jī)肯定是不一樣的：1。思明是東風(fēng)本田首款自主研發(fā)的車型，瞄準(zhǔn)A級車市場。思銘作為東風(fēng)本田的第四款車型，承擔(dān)著第九代思域取消LXI版本后，進(jìn)一步豐富東風(fēng)本田產(chǎn)品線，填補(bǔ)市場空缺的重任。2.面對如此重任，這一次東風(fēng)本田選擇思明站在巨人的肩膀上，利用因車輛研發(fā)而廣受贊譽(yù)的思域平臺打造這款思域兄弟車型；3.思明的設(shè)計無疑相當(dāng)前衛(wèi)動感，車身視覺前低后高，宛如一只蓄勢待發(fā)的猛獸；4.前臉和引擎蓋的過渡比較圓滑，一定程度上中和了“刀鋒”網(wǎng)和鷹眼大燈散發(fā)出來的殺氣，給思明的車頭增加了一些深度；5.越過C柱后，車頂?shù)膫?cè)線并沒有急于收攏，而是“溜”到車尾，形成了“兩廂半”的設(shè)計，擺脫了傳統(tǒng)車帶來的審美疲勞。明和思域的發(fā)動機(jī)不一樣。思明的發(fā)動機(jī)用的是上一代的1.8發(fā)動機(jī)，而不是新思域的發(fā)動機(jī)，性能差距不一定大。

思域的180渦輪增壓車采用1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)。當(dāng)然這款車的排量是1.0升。思域是本田旗下的運動型A級車。其軸距為2700mm(毫米)，垂直和水平高度分別為4658mm、1800mm和1416mm(毫米)。思域采用1.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)最大扭矩125馬力，173牛米。發(fā)動機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)到4500轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速器。1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)177馬力，最大扭矩226牛米。發(fā)動機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)到5500轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt變速器是一種結(jié)構(gòu)簡單的自動變速器。cvt變速器只有兩個錐形輪和一個鋼板鏈。cvt變速器的鋼鏈可以在錐形輪上工作。所以變速器會改變速度和扭轉(zhuǎn)。

是ECON功能，代表智能綠色節(jié)能鋪裝系統(tǒng)。在車輛行駛過程中開啟ECON功能，車輛將進(jìn)入自動調(diào)節(jié)油耗模式，實現(xiàn)智能節(jié)油，獲得更好的油耗。本田思域廠商指導(dǎo)價整車廠商指導(dǎo)價從11.99萬元到16.99萬元不等。車輛定位是緊湊型車。目前有20種車型在售。這20款包括2021款和2019款。他們的發(fā)動機(jī)采用1.0升渦輪增壓和1.5升渦輪增壓，匹配六速手動變速箱和C vt無級變速箱。車身結(jié)構(gòu)有兩廂和三廂兩種。思域是哪個廠家生產(chǎn)的：東風(fēng)本田。東風(fēng)本田公司成立于2003年。公司全稱東風(fēng)本田汽車有限公司，是一家中日合資企業(yè)。中國東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、本田技術(shù)研究產(chǎn)業(yè)中國投資有限公司、本田技術(shù)研究產(chǎn)業(yè)株式會社共同投資設(shè)立。

八代思域音響最佳調(diào)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)：1、輸出功率：主機(jī)所標(biāo)功率為音樂功率，在40W~60W之間，功率不能太大。2、頻率響應(yīng)：人耳所能聽到的頻率范圍在20Hz~20KHz之間，該指標(biāo)最少要達(dá)到此數(shù)值，越寬越好。3、信噪比：指音樂信號和噪聲的比例，高檔汽車音響在90DB以上，該數(shù)值越大越好。4、諧波失真：該指標(biāo)體現(xiàn)聲音再現(xiàn)的還原度，數(shù)值越小說明還原度越高，音響效果越好。5、找操作臺：音響調(diào)節(jié)找到車上的音響操作臺，按下音響右側(cè)的TUNE旋鈕可以歌曲切換，調(diào)節(jié)聲音，低音、高音前后平移和左右平移即可。

本田思域搭載兩款發(fā)動機(jī)，一款是三缸發(fā)動機(jī)，一款是四缸發(fā)動機(jī)。以思域 2023款 2.0L e:HEV 先鋒版為例，其長寬高分別為4674毫米、1802毫米、1415毫米，軸距為2735毫米，整備質(zhì)量為1467千克，車身結(jié)構(gòu)為三廂車。動力方面，其搭載了LFB15發(fā)動機(jī)，四個氣缸L型排列，最大功率為105千瓦，最大扭矩為182牛米。

思域更換雨刮的方法如下：1。豎起雨刮器；2.按住雨刮器下的卡扣，取下雨刮器；3.拉起中扣前端，安裝；4.將帶扣插入中間，并擰緊到位。以思域2021新月空為例。其車身尺寸為：長4517mm，寬1799mm，高1434mm，軸距2700mm。思域2021款新月空搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率130kW，最大功率轉(zhuǎn)速5,500rpm，最大扭矩226Nm。采用麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

思域1.5t適合加92號汽油。汽油由石油煉制得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經(jīng)精制后與高辛烷值組分經(jīng)調(diào)和制得，主要用作汽車點燃式內(nèi)燃機(jī)。以下是思域的相關(guān)介紹：1、東風(fēng)本田思域

相比奇瑞的CVT，思域CVT其實就是日系CVT(本田)和國產(chǎn)CVT(萬里揚)的對比。變速箱是研發(fā)中最難的部分，也是制造中最復(fù)雜的部分，所以我們在發(fā)動機(jī)國產(chǎn)化上可以有很多突破，但是在變速箱國產(chǎn)化上還在苦苦掙扎。萬里揚不是一家歷史悠久的公司。其前身是金華清華實業(yè)有限公司，成立于1998年。1999年，開始生產(chǎn)通過ISO9000質(zhì)量認(rèn)證的齒輪箱。2008年，萬里揚有限公司成立，成為首批國家汽車零部件再制造試點企業(yè)。2016年，由吉利和奇瑞變速箱合并而成的萬里揚乘用車變速箱公司正式成立。奇瑞GX使用的CVT變速箱是2018年6月在萬里揚正式下線的CVT25變速箱。變速箱機(jī)械傳動效率提升5%，扭矩能力達(dá)到250Nm，CVT25的速比范圍比CVT19大30%。官方宣稱變速箱可以降低7%的油耗。另外還有很多優(yōu)化，比如鋼帶優(yōu)化，新型電磁閥的應(yīng)用。CVT25的耐用性和可靠性得到改善，并且振動和噪音的降低也得到改善。目前國內(nèi)自動變速器巨頭有三家，分別是萬里揚長城的7速濕式雙離合和山東盛瑞的8速手自一體變速器。然而，萬里揚是中國唯一一家掌握全套齒輪箱研發(fā)和制造技術(shù)的國內(nèi)企業(yè)。在本田的CVT變速箱中，早期用的是Gatco的CVT，但是本田作為一個技術(shù)宅男，自然不想只用別人的技術(shù)。于是在1995年，本田在6思域上首次使用了自主研發(fā)的CVT變速箱，6思域也成為了當(dāng)時CVT變速箱最大排量的車型。不過眾所周知，思域出名主要是因為它出色的運動性能。畢竟本田是一家從賽道起家的公司。在這方面，后面幾代思域都繼承了這一優(yōu)良傳統(tǒng)，但對于國產(chǎn)化后的第十代思域來說，其大功率發(fā)動機(jī)和變速箱似乎有些不協(xié)調(diào)。從幾個案例來看，十代思域的大馬力發(fā)動機(jī)由于扭矩較大，有一定幾率直接把CVT變速箱的鋼帶弄斷。當(dāng)然，上面說的問題只是一個概率問題，并不代表十代思域的普遍現(xiàn)象。但是在這一代思域中，本田的CVT變速箱在強(qiáng)大的1.5T地球夢發(fā)動機(jī)面前似乎有點慢。不過目前本田的CVT變速箱還是有很多優(yōu)點的，比如通過優(yōu)化變速箱和CVT的連接來提高傳動效率，配合寬傳動比和精確的液壓控制技術(shù)。但即使是博世最強(qiáng)的7代鋼帶，本田CVT變速箱的極限扭矩也是450Nm，對于家用車來說綽綽有余。

找黃牛，大部分車輛改裝都是拿到車牌后進(jìn)行的，極少數(shù)是先去車管所辦理登記審批手續(xù)。改裝車必須“恢復(fù)原狀”才能年審合格。拆除改裝件、部分尾翼、大型外殼等。在車輛檢驗之前，你可以通過年檢。另外，即使找一家專門做汽車改造和汽車裝飾行業(yè)的公司，也會幫車主驗車。這些做法不過是利用投機(jī)和關(guān)系，并不是正當(dāng)渠道。所以對待汽車改裝的態(tài)度要慎重，按照國家法律法規(guī)辦理必要的手續(xù)。思域改裝車年檢的方法如下：1。改造前車輛未在車管所登記。車輛能否在年底前通過審核，取決于車輛是否與行駛證照片一致，是否與車輛技術(shù)參數(shù)一致。不符合要求的，不能通過年審。2.車輛改裝的目的是增加個性化，提高動力，乘坐舒適。車輛改裝后無法通過年審，成為很多地區(qū)限制車輛改裝的難題。3.改裝車不是過不了年審。有牌照的機(jī)動車在改造前應(yīng)向車管所登記申報，經(jīng)車管所審查批準(zhǔn)改造技術(shù)報告后，方可進(jìn)行機(jī)動車改造。車輛改裝后，可以去車管所辦理改裝變更手續(xù)，從而通過年審。

剛剛進(jìn)入2018年，東風(fēng)本田連續(xù)遭遇兩次暴擊。第一件是本田CRV被曝發(fā)動機(jī)機(jī)油異常增加，這一事件遭到了大量車主的聯(lián)合辯護(hù)。然而，CRV事件并沒有平息。也有思域車主透露，本田第十款思域也出現(xiàn)了機(jī)油異常增加的情況，對于本田來說無異于火上澆油！根據(jù)幾位十代思域車主在思域論壇上的描述，在看到本田CRV機(jī)油異常升高后，我也檢查了我的十代思域，發(fā)現(xiàn)和CEV一樣，機(jī)油異常升高，有汽油味。經(jīng)過仔細(xì)的油尺測量，我發(fā)現(xiàn)油位比標(biāo)準(zhǔn)高出一倍。而十代思域機(jī)油異常升高基本都是北方寒冷地區(qū)的車友造成的，南方的車友沒有發(fā)現(xiàn)這樣的情況。除了論壇，視頻網(wǎng)站上還有十代思域車主上傳的視頻，也顯示有增油。從視頻的背景來看，地面覆蓋著積雪，這也是北方寒冷的地區(qū)。不僅僅是在國內(nèi)，其實早在2017年5月，在國外的思域論壇上，就有車主發(fā)現(xiàn)了第十代思域機(jī)油異常增加，也是汽油味。國外第十代思域的車主認(rèn)為這是因為汽油漏進(jìn)了機(jī)油，導(dǎo)致機(jī)油異常增多，有汽油味。他們用一個專業(yè)的詞來解釋這種現(xiàn)象，他們稱之為“燃油稀釋”或“汽油稀釋”。至于油量異常增加的問題，有一個動手能力很強(qiáng)的騎行者在冷熱車上測試了一下，最終抽了900ML左右的油(一個600ML的飲料瓶和半個紙杯)，油味恢復(fù)到正常水平。另一位認(rèn)證的思域車主表示，他也從4S店抽了近1升機(jī)油，抽完機(jī)油后油耗明顯下降。目前十代思域機(jī)油異常升高只是個別情況，而且主要集中在北方地區(qū)。在這里，師傅建議十代思域的車主檢查一下自己的車。如果發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象，他們可以及時聯(lián)系4S店。我們將繼續(xù)關(guān)注這一事件的進(jìn)展。

第十代思域目前保值率為53.56%，相比同級別其他車型是較高的保值率。以下是關(guān)于第十代思域的介紹：1。外觀方面：新思域基本延續(xù)了海外車型的造型設(shè)計，并配備了全LED大燈。新車車身側(cè)面的設(shè)計比前臉更大膽。C柱的圓滑過渡類似于轎跑車型，采用“支架式”LED尾燈，燈組呈現(xiàn)飛鏢造型。2.車身尺寸：在車身尺寸部分，國產(chǎn)新思域的長寬高分別為4649*1800*1416mm，軸距為2700mm。而老款思域為4,565*1,755*1,455mm，軸距為2670mm。新一代車型在長度、寬度和軸距上都有所增加。