19款思域保養(yǎng)燈歸零： 1、打開本田思域的點火開關，不啟動車。按下歸零按鈕，顯示下一個要歸零的系統(tǒng)。再次單擊，將顯示下一個要歸零的系統(tǒng)。每次點擊將顯示一個系統(tǒng)； 2、按下歸零按鈕3到5秒鐘進行復位，有時需要30秒以上的時間進行復位； 3、里程表顯示屏開始倒計數(shù)。當顯示屏顯示0000.0時，松開按鈕，此時組合儀表上顯示屏中表示保養(yǎng)操作的扳手指示燈應熄滅。

機動車輛通電不要啟動，按下儀表盤上面的歸零按鍵，保持幾秒鐘的時間，觀察儀表盤上的保養(yǎng)標志，就會被消除。等待車輛在行駛5000過來后，保養(yǎng)燈會重新亮起，提醒車輛所有者對機動車輛進行保養(yǎng)。機動車輛的機油保養(yǎng)燈亮起時，說明機動車輛到了需要更換機油的時間，需要將機動車輛行駛的品牌的售后服務部門，有專業(yè)的維修技師，對機動車輛更換機油和機油濾清器，更換后車輛的機油保養(yǎng)燈會被消除，消除后機動車輛可以正常使用，等到下一次保險公里數(shù)到達的時候會再次的亮起。

新款思域保養(yǎng)燈歸零方法有： 1、在發(fā)動機熄火的情況下，壓下轉(zhuǎn)速表下面的短程距離計數(shù)器復位按鈕并按?。?2、將點火開關置于ON位置，放開短程距離計數(shù)器復位按鈕，顯示屏出現(xiàn)“SERVICE”標志； 3、拉出時鐘上的分鐘按鈕，向右轉(zhuǎn)動分鐘按鈕，顯示屏上出現(xiàn)里程顯示； 4、將發(fā)動機熄火，提醒信息復位； 5、將點火開關置于ON位置，“SERVICE”標志消失。

新款思域保養(yǎng)燈的復位方法如下： 1、保養(yǎng)燈亮的時候證明你的車子需要去保養(yǎng)了，工作人員會在保養(yǎng)之后使用專業(yè)的汽車儀器將保養(yǎng)燈歸零的，這個是最簡單的方式； 2、如果想自己操作的話，步驟如下，首先我們將使思域的電源打開處于ON模式下； 3、連續(xù)快速按下顯示信息按鍵，如圖所示，直到屏幕上出現(xiàn)保養(yǎng)兩字為止； 4、之后我們按下中間的ENTER按鍵，之后畫面就會顯示發(fā)動機機油監(jiān)視器； 5、最后繼續(xù)按住這個按鍵保持10秒鐘，思域的保養(yǎng)燈就消除掉了。

新款思域保養(yǎng)燈復位的方法就是： 1、保養(yǎng)燈亮的時候證明你的車子需要去保養(yǎng)了，工作人員會在保養(yǎng)之后使用專業(yè)的汽車儀器將保養(yǎng)燈歸零的，這個是最簡單的方式； 2、首先我們將使思域的電源打開處于ON模式下。連續(xù)快速按下顯示信息按鍵，如圖所示，直到屏幕上出現(xiàn)保養(yǎng)兩字為止； 3、之后我們按下中間的ENTER按鍵，之后畫面就會顯示發(fā)動機機油監(jiān)視器，最后繼續(xù)按住這個按鍵保持10秒鐘，思域的保養(yǎng)燈就消除掉了。

一般來說，當汽車行駛5000公里或者使用半年后，就可以做第一次保養(yǎng)了。第一次保養(yǎng)的內(nèi)容很簡單，主要包括更換機油機濾，清洗空調(diào)濾芯，檢查發(fā)動機等。當汽車行駛8000公里或者使用1年后，就可以做第二次保養(yǎng)了，第二次保養(yǎng)的內(nèi)容和首保內(nèi)容差不多，主要也是更換機油、三濾，檢查輪胎，發(fā)動機和變速箱等。第二次保養(yǎng)完畢后，汽車每行駛5000公里需要做一次小保養(yǎng)，每行駛8000公里需要做一次大保養(yǎng)，這樣可以使汽車保持在一個比較不錯的狀態(tài)。汽車在保養(yǎng)時可以根據(jù)自身的需求選擇去保養(yǎng)店保養(yǎng)還是4s店保養(yǎng)，他們的價格和質(zhì)量都會有所差別，挑選時一定要謹慎。車輛在保養(yǎng)完畢后，要及時將保養(yǎng)燈復位，防止引起不必要的麻煩。

19款新思域保養(yǎng)燈歸零方法： 1、首先將點火開關推到“ON”位置，并且讓車輛處于停止狀態(tài)，利用方向盤的切換按鍵，將儀表顯示屏切換到到保養(yǎng)設置，長按“TRIP RESET”按鈕5秒左右就可以將其清零，保養(yǎng)燈就會消失； 2、在發(fā)動機熄火的情況下，壓下轉(zhuǎn)速表下面的短程距離計數(shù)器復位按鈕并按住，將點火開關置于ON位置，放開短程距離計數(shù)器復位按鈕，顯示屏出現(xiàn)\SERVICE\標志； 3、拉出時鐘上的分鐘按鈕，向右轉(zhuǎn)動分鐘按鈕，顯示屏上出現(xiàn)里程顯示，將發(fā)動機熄火，提醒信息復位，將點火開關置于ON位置，\SERVICE\標志消失。

第十代思域保養(yǎng)燈的方法就是在中控屏幕調(diào)設置里面選擇歸零就可以了，前提是沒有加裝導航。以下是這款車的優(yōu)點： 1、本田十代思域全新?lián)Q代新車可謂是顏值最高的緊湊型轎車，在國外外觀設計也獲得很高的評價，而且本田十代思域用來改裝更棒，新一代思域上市后，國外車友提供了很多種改裝套件，而且效果很棒； 2、本田十代思域不僅顏值高，而且車內(nèi)空間很大，車內(nèi)儲物空間也很多，后排座椅空間也很寬敞，乘坐舒適性也不錯； 3、本田十代思域是動力跟昂克賽拉相比只能說是夠用，畢竟匹配的是CVT變速箱，雖然比較平順也比較省油，但是操控性方面跟昂克賽拉相比就差很多了。但是本田十代思域比較省油百公里綜合油耗6升左右。

打開點火開關，在3S 內(nèi)踩下和松開加速踏板5 次，關閉點火開關。只有正常的機油壓力才能保證將機油輸送到發(fā)動機的所有摩擦件表面，過高或過低都會影響發(fā)動機正常工作，甚至造成發(fā)動機零部件的損傷以下原因都可能使機油燈報警： 1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降； 2、發(fā)動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降； 3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙過大時，將會造成機油泵不出油或出油不足的故障； 4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力升高，過松會使機油壓力降低； 5、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低。

本田新思域保養(yǎng)燈歸零的方法： 1、打開本田思域的點火開關，不啟動車。按下歸零按鈕，顯示下一個要歸零的系統(tǒng)。再次單擊，將顯示下一個要歸零的系統(tǒng)。每次點擊將顯示一個系統(tǒng)； 2、按下歸零按鈕3到5秒鐘進行復位，有時需要30秒以上的時間進行復位； 3、里程表顯示屏開始倒計數(shù)。當顯示屏顯示0000.0時，松開按鈕，此時組合儀表上顯示屏中表示保養(yǎng)操作的扳手指示燈應熄滅。

思域新車是3000到5000公里或3個月內(nèi)做首保的，以先到的為準： 1、有關車輛保養(yǎng)周期及更換項目，一般廠家會在車輛出廠時，通過隨車附帶的保養(yǎng)手冊，詳細告知車主的； 2、由于該數(shù)據(jù)是基于理想狀態(tài)下設計的，所以實際情況還會因當?shù)氐娜加推焚|(zhì)、空氣質(zhì)量、道路狀況、車主的駕駛習慣等因素有所不同，因此當?shù)鼐S修站會對保養(yǎng)周期及項目給出調(diào)整建議的； 3、一定要按時首保，如果不及時保養(yǎng)，您的車就有可能無法享受兩年六萬公里的質(zhì)保。

兩輛車都是全新的款式。直觀來看，它們確實有自己的獨到之處，比如新軒逸的豪華大氣的外觀。如果你是新接觸思域的話，使用大量的黑化套件來突出整體的運動面。 前臉，新軒逸中網(wǎng)的設計讓整車視覺重心更低，看起來很正常，也更寬。新思域沒有太大的改動，只是提供了一個黑網(wǎng)套件，視覺上還是蠻有戰(zhàn)斗力的。 側(cè)面，新軒逸C柱增加了黑色裝飾條，形成懸浮式車頂設計。而新思域保持了老款車型的溜背造型，相當吸引人。車尾，新軒逸的尾部在視覺效果上顯得更粗更寬。新思域的變化比較小，比較吸引眼球的是數(shù)據(jù)線接口塑造的排氣管。

進入兩車，我們可以看到它們的內(nèi)飾風格截然不同。新軒逸的內(nèi)飾看起來相當有活力，而新思域的內(nèi)飾以深色為主，營造出更加運動的氛圍。 都采用三輻方向盤，其中軒逸采用平底方向盤，營造了更好的運動氛圍。新思域的方向盤握感非常厚實，方向盤的多功能按鍵也比新軒逸更豐富。 儀表盤方面，新思域采用了液晶儀表，無論是顯示效果還是風格都比軒逸年輕。如果采用新軒逸，機械指針式儀表配合中間的液晶部分，效果更清晰。 在空調(diào)的控制面板區(qū)域，兩款高配車型采用了雙自動空調(diào)，其中新軒逸保留了風量調(diào)節(jié)的實體按鍵，操作更加方便。新思域的風量調(diào)節(jié)隱藏在中控屏幕中，由虛擬按鍵控制。

動力方面，兩車呈現(xiàn)的動力參數(shù)還是有較大差異的。新軒逸動力明顯不如新思域，最大功率比新思域少了近30千瓦。不過新軒逸搭載的是HR16發(fā)動機，比上一代好很多，支持國六標準。 此外，在傳動方面，兩車均采用CVT變速箱，都注重燃油經(jīng)濟性和平順性。相比之下，新軒逸還在踩剎車，有點不匹配。

作為以運動為主的車型，MG 6高鐵版和本田思域在中期改款時都加入了大量的黑色套件，但相比較而言，MG 6黑化更徹底，運動氣息更濃。 前臉方面，MG 6采用了家族的大尺寸進氣格柵設計，內(nèi)飾采用了星點鍍鉻裝飾，非常精致，而思域則是更寬更平的造型，漆條向兩側(cè)延伸，視覺效果會更加兇猛。 MG 6和思域的車尾都采用了溜背式設計，但前者車尾的線條更加柔和，優(yōu)雅內(nèi)斂，而后者思域明顯更加夸張，線條夸張犀利，頗有幾分Type R的韻味。

MG 6和思域都是偏向駕駛座的中控設計。相比MG 6會更加簡潔。大量的直線，搭配銀色飾板，會讓整體氛圍更加運動，而思域的設計會更加復雜。大量線條交錯如武士鎧甲。雖然運動感不錯，但是會讓人覺得有點亂。 在用料上，MG 6車采用了大面積的軟搪塑和皮革包裹，配合縫線，視覺感受相當細膩。思域雖然也用軟搪塑，但是需要厚一點，中間的木質(zhì)裝飾板，相信很多消費者買的時候都會貼上貼紙。

MG 6高鐵版還搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率124kW，最大扭矩250Nm。其高效的動力使它能夠在7秒左右完全加速到0-100公里/小時。 思域220TURBO手動擋車型還搭載了1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，明顯是本田地球夢系列。與MG相比，在動力上略占優(yōu)勢，130kW的高功率，略低的226Nm最大扭矩，但百公里加速時是8.7S。 傳動系統(tǒng)方面，兩款車都配備了6速手動變速箱，并且還采用了球排擋桿，握感不錯，視覺效果也更加運動。換擋手感方面，兩者不相上下，都屬于優(yōu)秀類型。

思域經(jīng)過重新設計后，外觀加入了很多深色元素，更加運動。內(nèi)飾整體設計不錯，高清中控大屏顯示效果極佳。高配車型多為真皮包裹，座椅包裹性不錯，除了坐墊有些硬，第二排座椅很舒服。配置方面，中低配有些差，中高配還不錯，空間表現(xiàn)還不錯，車內(nèi)視野寬敞。搭載1.5T發(fā)動機，動力強勁，前后獨立懸掛，調(diào)校硬，韌性強，側(cè)向支撐高。 速騰的外觀想到了高級的帕薩特。高配車型還配備了全景天窗。內(nèi)飾的中控擺脫了大眾化和枯燥的風格，用料也很精致。座椅的設計偏向駕駛座，座椅的設計包裹感很強，但是坐墊也有些硬。后排有出風口、USB接口、中央扶手等實用配置?？臻g表現(xiàn)很棒，尤其是后排，像個大沙發(fā)。雖然動力不如思域，但好在換擋平順，底盤表現(xiàn)出很大的整體剛性。

新款馬自達3采用了Soul 2.0的設計語言，比現(xiàn)款顏值更高，前臉大面積中網(wǎng)為主題，外圍設計更簡潔，尾部造型變化明顯。相框的向下運動，讓整體更加優(yōu)雅。思域犀利的設計風格會更加運動。中網(wǎng)采用分層結構，整體給人一種迎面掃來的感覺。尾部設計比較復雜，細節(jié)強調(diào)運動。 馬自達3的內(nèi)飾更注重設計，思域則以實用為主。兩款車均采用三多功能，并配有多媒體和巡航控制。不過馬自達3的方向盤會更運動，兩車的儀表盤布局也差不多。中控方面，毫無疑問馬自達的懸浮式大屏更具科技感。 空間方面，兩車前排空間基本持平，后排空間方面，思域腿部空間明顯優(yōu)于馬自達3，而頭部空間一般。

國產(chǎn)新起亞K3版相比老款車型有了翻天覆地的變化，尤其是車頭部分，起亞家族設計的前臉搭配直瀑造型的鍍鉻中網(wǎng)，給人一種激戰(zhàn)正酣的感覺。相比于車頭部分的兇猛，車尾線條更加柔和，燈組造型采用了連貫的尾燈效果，運動版車尾被更多的紅色裝飾條包圍，更加年輕時尚，排氣部分采用了銀色包覆。 這一代思域的外觀設計還是緊跟潮流的。勁超的前臉設計最好用有力的車身線條、動感、時尚等關鍵詞來描述。而且中期改款車型增加了運動套件版本，對思域來說是錦上添花。思域的尾部設計是其最搶眼的特點。溜背的車身造型和回字形logo的尾燈設計很有個性，底部兩側(cè)的熏黑排氣孔裝飾進一步豐富。尾巴