俊捷：外觀絕對(duì)大氣，設(shè)計(jì)從家庭及一般商務(wù)角度講是一輛好車(chē)，能夠滿(mǎn)足一般人們的心理需求，做工基本良好，個(gè)別地方略顯粗糙，比如門(mén)縫的車(chē)頂?shù)拿芊鈼l處，很輕的就可以掀開(kāi)看到里面的焊接部分，從焊接看不像激光焊接（這方面本人不懂）因該是點(diǎn)焊，很明顯的。2：車(chē)門(mén)的密封條被取消，不知道為什么？3：車(chē)輛外觀鐵皮用卡尺測(cè)量為0.8，而不是宣傳的1.2。車(chē)架關(guān)鍵部分的結(jié)構(gòu)還是很堅(jiān)固的，例如大梁，發(fā)動(dòng)機(jī)懸架等都是在2.5左右的鋼板。4：車(chē)漆工藝沒(méi)得說(shuō)，絕對(duì)不詞于高檔車(chē)5：內(nèi)飾總體工藝還可以接受，乘坐舒適，后排空間沒(méi)問(wèn)題。說(shuō)幾個(gè)感覺(jué)應(yīng)該改進(jìn)的地方。由于結(jié)構(gòu)問(wèn)題，使得內(nèi)飾裝配缺陷比較明顯。例如十輛車(chē)子無(wú)一例外的，四個(gè)門(mén)的內(nèi)飾板忽悠忽悠的，并且用手只要用點(diǎn)力氣，可以將內(nèi)飾條扣下來(lái)，這還是第一次看到這種現(xiàn)象。有三輛車(chē)子，新車(chē)在開(kāi)關(guān)門(mén)的時(shí)候，有齜呀的響聲。四個(gè)車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí)的聲音不一致。其他一般可以接受6：駕駛：著重說(shuō)一下，試車(chē)手均有八年以上駕齡，目前自己都有自己的愛(ài)車(chē)，都開(kāi)過(guò)幾年的捷達(dá)，桑塔那，富康，切諾基，以及伊蘭特。為了讓所有人看得明白，現(xiàn)在就用這幾輛車(chē)作比較，這樣清楚，而且除伊蘭特其他幾種都是很老的車(chē)型了。俊捷提速，在2000-2500轉(zhuǎn)，加速性能非常讓人失望，在控制在3000轉(zhuǎn)換檔，感覺(jué)還是可以接受。但是三個(gè)人共同的體驗(yàn)是，即便控制在3000轉(zhuǎn)換檔，和桑塔那，捷達(dá)也無(wú)法相比。如果用打分的方式形容一下。例如，看好了是例如伊蘭特提速加速是100分的話(huà)，捷達(dá)，桑塔那那就是80分，而俊捷2500轉(zhuǎn)以下下?lián)Q檔就是50分，3000轉(zhuǎn)換檔就是60分，大概是這個(gè)樣子。但是請(qǐng)老司機(jī)們注意，3000轉(zhuǎn)以上換檔是用加大油耗來(lái)實(shí)現(xiàn)的！而且三個(gè)人當(dāng)中一個(gè)是開(kāi)了十年切諾基的，切大隊(duì)的隊(duì)員，他說(shuō)他的感覺(jué)有點(diǎn)像開(kāi)切諾基的感覺(jué)，而且還是老寬的切諾基，現(xiàn)在他的新車(chē)2500.2.4的吉普絕對(duì)也比俊捷要靈敏和快速，后來(lái)做了個(gè)實(shí)驗(yàn)，兩車(chē)同時(shí)起步，吉普2500加速到80的時(shí)候，俊捷落后大概三十米的樣子（不準(zhǔn)確）7：噪聲：噪聲大家感覺(jué)和提速加速一樣是必須提出來(lái)給廠(chǎng)家的。首先不知道為什么，車(chē)的門(mén)邊的密封條為什么取消了。在有在這里絕對(duì)的講。帶速的時(shí)候還可以接受，加速到60公里的時(shí)候，輪胎噪聲，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲明顯加大。可以這樣說(shuō)，不管是輪胎噪聲，還是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，坐在駕駛室里的感覺(jué)是絕對(duì)不如桑塔那那和捷達(dá)。在加速到80-100公里的時(shí)候與捷達(dá)相仿，不如桑達(dá)納。如果再用打分的方式作比較。例如伊蘭特是100分，那么60公里以下，桑塔那，捷達(dá)就是70分，俊捷就是50分。加速到80-120公里的時(shí)候，如果伊蘭特是80分了，那么捷達(dá)，桑塔那就是50分，而俊捷就是三十分。8：新車(chē)磨合期，作了一個(gè)試驗(yàn)，總里程50公里，油耗大概在5-6個(gè),最小離地間隙廠(chǎng)家說(shuō)130，實(shí)測(cè)做四個(gè)成年人，125左右，太低，伊蘭特170. 0-100加速詢(xún)問(wèn)廠(chǎng)家多人，沒(méi)有人能說(shuō)出來(lái)是多少。9：因?yàn)榇蠹覍?duì)以上那些很老的牌子，捷達(dá)和桑達(dá)那比較了解，所以那他們做比較。新東方之子的外后視鏡尺寸較以前小了很多，也精致了很多，更加符合空氣動(dòng)力學(xué)，有效減少高速行駛時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)噪。外后視鏡輪廓還帶有發(fā)光光帶，整體上看更加順應(yīng)東方之子的流線(xiàn)型車(chē)身，使整車(chē)更加協(xié)調(diào)。由于整車(chē)制造工藝的提升，使得新東方之子身上少了幾分驕躁，多了幾分成熟，因此車(chē)身上鍍鉻件的使用也不至于流俗，反而為整車(chē)增添了檔次。新東方之子的散熱格柵鍍鉻橫條被加粗，并且采取了浮雕凸顯方式。奇瑞的LOGO被放置到散熱格柵中間位置，顯得更加大氣，立體感也更強(qiáng)。此次新東方之子開(kāi)始采用大LOGO，也標(biāo)志奇瑞將全面啟動(dòng)21世紀(jì)工業(yè)設(shè)計(jì)觀——DI的識(shí)別系統(tǒng)，不僅將在消費(fèi)者中建立起信賴(lài)感，更是奇瑞汽車(chē)品牌自信力的表現(xiàn)。據(jù)了解，這種大LOGO新車(chē)標(biāo)還將在奇瑞產(chǎn)品全線(xiàn)推廣，打造與世界名車(chē)相媲美的“奇瑞汽車(chē)家族”。內(nèi)飾工藝的精細(xì)化也是新東方之子的最大亮點(diǎn)之一。記者一向?qū)?guó)產(chǎn)品牌車(chē)型中使用桃木內(nèi)飾心存芥蒂，因此剛拿到新東方之子配置表的時(shí)候，看到其中列出了桃木內(nèi)飾的項(xiàng)目，感覺(jué)有些畫(huà)蛇添足。因?yàn)橐酝鶉?guó)產(chǎn)品牌難以給人留下好印象，往往都是廉價(jià)而又粗制濫造的內(nèi)飾件所造成。不過(guò)新東方之子卻徹底改變了這一切。無(wú)論是儀表臺(tái)各結(jié)合部的緊密程度，座椅面料的縫制，注塑件的處理，色調(diào)的搭配等等，無(wú)不顯得精細(xì)。尤其是它的的桃木飾件，與新東方之子的整個(gè)內(nèi)飾搭配自然和諧，使車(chē)內(nèi)看上去莊重大方?？梢哉f(shuō)，新東方之子的內(nèi)飾工藝與很多中高級(jí)別的日韓車(chē)型相比也不遑多讓。儀表臺(tái)無(wú)論在用材還是在工藝方面都可追目前的中高級(jí)轎車(chē) ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)果然名不虛傳、動(dòng)力強(qiáng)勁，且與傳動(dòng)系統(tǒng)匹配出色本次試駕的新東方之子2.0實(shí)力型還有一個(gè)大的亮點(diǎn)，那就是配備了奇瑞公司引以為傲的ACTECO 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)身70%以上為新一代新型鋁合金材料，既減輕了自身質(zhì)量又降低了運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲。與目前國(guó)內(nèi)主流同排量車(chē)型相比，該發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速高扭矩特性最為突出，2 000 r/min時(shí)即可輸出扭力峰值90％的強(qiáng)大扭矩。試駕過(guò)程并不是很長(zhǎng)，但是新東方之子的駕控特性還是值得玩味的。與老款車(chē)型相比，新東方之子起步、加速有力，油門(mén)響應(yīng)比較到位，能夠讓人體會(huì)到領(lǐng)先一步的快感。整車(chē)的操控也有了很大的改進(jìn)，起步加速、制動(dòng)減速以及轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，車(chē)身沒(méi)有以往的松垮感，底盤(pán)顯得很扎實(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器顯然經(jīng)過(guò)了精心調(diào)校和匹配，動(dòng)力輸出很流暢。變速器換擋清晰，沒(méi)有任何的滯澀，很適合熱衷手動(dòng)擋消費(fèi)者的口味。據(jù)了解，奇瑞公司與意大利Prototipo試驗(yàn)公司進(jìn)行合作，針對(duì)東方之子的操穩(wěn)、 NVH、制動(dòng)和制冷四方面共30多個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行全面改進(jìn)。車(chē)輛行駛對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的敏感度提高了55.8%，在惡劣路面上的轉(zhuǎn)彎能力提高了38%，高速變道能力提高了45%，特別是制動(dòng)距離縮短34%。這些數(shù)據(jù)顯示，新東方之子的綜合實(shí)力已經(jīng)發(fā)生了質(zhì)的飛躍。后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾成為新東方之子的標(biāo)配 輪胎使整車(chē)的高速過(guò)彎性能有所限制試駕過(guò)新東方之子后，記者不由感嘆，中國(guó)的汽車(chē)制造工藝并非搞不好，而是看是否真正用心去做。此番新東方之子的推出，讓我們看到了中國(guó)自主品牌的進(jìn)步與自強(qiáng)不息的精神。作為奇瑞公司的高端產(chǎn)品，新東方之子的定價(jià)延續(xù)了奇瑞公司新價(jià)格體系的標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)桿價(jià)格為99 999元，共有2.0 L和2.4 L兩種排量，共9款車(chē)型，價(jià)格涵蓋99 999～201 800 元，充分滿(mǎn)足各細(xì)分市場(chǎng)的需求。除了以往的老對(duì)手中華外，此番奇瑞公司更是將上海通用的雪佛蘭景程納入新東方之子競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的范疇。就品牌而言，景程的影響力更大一些；就整車(chē)的制造工藝，二者相當(dāng)；就配置及整車(chē)性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，新東方之子略有優(yōu)勢(shì)。且不論最后競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果如何，這對(duì)奇瑞汽車(chē)來(lái)說(shuō)，都是一次挑戰(zhàn)。只有經(jīng)歷不斷的挑戰(zhàn)，才能發(fā)現(xiàn)自身的不足，自身的實(shí)力才能夠得到進(jìn)一步的提升。勁取是舊兩廂POLO的新版,雖然是新版,但我個(gè)人認(rèn)為勁取有許多地方是不如舊版的.例如勁取是采用前碟后鼓制動(dòng)的,舊POLO是前后碟的,官方解釋是前碟后鼓已經(jīng)可以滿(mǎn)足勁取了.降低成本對(duì)消費(fèi)者是好事,至于制動(dòng)效果我是沒(méi)試過(guò),但肯定是前后碟好的了.舊POLO1.4版是原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī),1.6是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的.而勁取是純屬?lài)?guó)內(nèi)生產(chǎn)的.內(nèi)飾也比舊POLO稍差,就是逢接度沒(méi)那么高.其實(shí)個(gè)人認(rèn)為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更加適合國(guó)內(nèi)使用,因?yàn)閲?guó)內(nèi)的油品差,發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)肯定會(huì)設(shè)定過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒值.所以我會(huì)選擇國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī).正如你所說(shuō),舊POLO很多部件是進(jìn)口的,所以舊POLO的價(jià)格是比勁取要高的,至于高多少我不是很清楚,相信不會(huì)差很遠(yuǎn).新POLO和舊POLO我都開(kāi)過(guò),舊POLO的使用時(shí)間較久點(diǎn),我覺(jué)得舊POLO有種十分穩(wěn)重的感覺(jué),新POLO是沒(méi)有那么強(qiáng)烈.但新POLO開(kāi)起來(lái)比較有力,覺(jué)得很輕松,我認(rèn)為俊捷不錯(cuò)。小寶馬嗎。

在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)，各類(lèi)商品參差不暇。今天老司機(jī)就題主的問(wèn)題給大家分析一下飛度和威馳這兩輛汽車(chē)，希望憑借我多年經(jīng)驗(yàn)可以幫助到你。為了簡(jiǎn)單明了今天我拿2017款1.5L手動(dòng)創(chuàng)行版威馳和2018款1.5L手動(dòng)舒適版飛度來(lái)做一下對(duì)比。在車(chē)身方面：威馳的車(chē)身尺寸是4420*1700*1490，整車(chē)質(zhì)量為1055KG，油箱尺寸42L。飛度的車(chē)身尺寸是4096*1695*1525，整車(chē)質(zhì)量為1058KG，油箱尺寸40L。相對(duì)來(lái)說(shuō)威馳的空間更大一些。在動(dòng)力方面：飛度最大馬力131Ps，最大功率96KW，最大轉(zhuǎn)速6600，最大扭矩155，最大扭矩轉(zhuǎn)速4600，綜合油耗6個(gè)左右。威馳的最大馬力107Ps，最大功率79KW，最大轉(zhuǎn)速6000，最大扭矩140，最大扭矩轉(zhuǎn)速4200。對(duì)比可見(jiàn)飛度的動(dòng)力更大一些。價(jià)錢(qián)方面：飛度官方報(bào)價(jià)7.4萬(wàn)，威馳報(bào)價(jià)6.9萬(wàn)，雖然輛車(chē)價(jià)格差不多，但是威馳的價(jià)格還是稍微要美麗一點(diǎn)。外觀方面：我個(gè)人感覺(jué)威馳更加年輕活力，以流線(xiàn)型的圓潤(rùn)設(shè)計(jì)為主要設(shè)計(jì)風(fēng)格。而飛度車(chē)身側(cè)面運(yùn)用特有的勁酷刀鋒式雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，帶來(lái)讓人躍躍欲試的前沖力。綜合來(lái)說(shuō)，這兩款車(chē)都不錯(cuò)，如果個(gè)人性格熱情奔放，就選擇飛度。如果比較沉穩(wěn)還是選擇威馳，到底如何選擇。還是要看自己的喜好了。這些就是老司機(jī)的分析，希望你能夠喜歡。安全行駛小技巧：常走夜路的老司機(jī)總結(jié)出這樣的經(jīng)驗(yàn)：在沒(méi)有路燈的道路上行駛時(shí)，路面在車(chē)燈的照射下是灰色的，路上有較大坑洼的地方，車(chē)燈照不到則是黑色的，所以只要記著“走灰不走黑”就可以了。判斷水坑的方法是：反光的就有水，不反光的沒(méi)水。夜間行車(chē)，由于可視范圍有限，看不到道路兩邊的景觀，極易產(chǎn)生疲勞瞌睡，由其是午夜過(guò)后，此時(shí)可以使用改變遠(yuǎn)近光燈的辦法提高附近車(chē)輛注意，同時(shí)也有助于減輕視覺(jué)疲勞，出現(xiàn)困意應(yīng)及時(shí)停車(chē)休息，不要強(qiáng)行趕夜路。道路千萬(wàn)條，安全第一條。行車(chē)不規(guī)范，親人兩行淚。

作為基于本田平臺(tái)打造的全球戰(zhàn)略車(chē)型之一，飛度是全球小型車(chē)市場(chǎng)名副其實(shí)的領(lǐng)導(dǎo)者。飛度自2001年上市以來(lái)，通過(guò)不斷的創(chuàng)新，開(kāi)辟了小型車(chē)的新領(lǐng)域。那么更新后的本田飛度與2021款國(guó)六的落地價(jià)是什么情況呢？讓我們來(lái)看看。2021款飛度售價(jià) 指導(dǎo)價(jià)：8.18萬(wàn)元-10.88萬(wàn)元目前在車(chē)市上市的是本田飛度2021款國(guó)六版，共六款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)8.18萬(wàn)-10.88萬(wàn)元，均搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無(wú)級(jí)變速器，市場(chǎng)優(yōu)惠最高3000元起，經(jīng)銷(xiāo)商參考價(jià)7.88-10.58萬(wàn)元起。本田飛度2021款落地價(jià)國(guó)六豐都2021國(guó)六共有6款車(chē)型。最貴的是2021款1.5L CVT朝越Max版。121605元。具體費(fèi)用包括車(chē)價(jià)10.58萬(wàn)，購(gòu)置稅9363，牌照費(fèi)500，車(chē)船使用費(fèi)420，交強(qiáng)險(xiǎn)950，商業(yè)保險(xiǎn)4572。本田飛度2021款國(guó)六口碑作為全球通用小型車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)者，飛度在市場(chǎng)上有著良好的口碑。買(mǎi)過(guò)飛度的車(chē)主都稱(chēng)贊它動(dòng)力出色、空間靈活、顏值高、油耗低。不過(guò)，飛度也有日系車(chē)。普遍的問(wèn)題是用料不好，導(dǎo)致胎噪大，車(chē)內(nèi)異味明顯。2021款本田飛度的落地價(jià)是多少？飛度售價(jià)僅為8.18萬(wàn)元至10.88萬(wàn)元。降價(jià)3000元后，國(guó)六完整版落地價(jià)僅為12.16萬(wàn)元。 1.5L CVT 超越Max版的配置是六款車(chē)型中最高的?？梢哉f(shuō)12.16萬(wàn)元就可以擁有性?xún)r(jià)比最高的小型車(chē)，非常劃算。

大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹一下“新本田飛度好開(kāi)嗎？”的核心內(nèi)容。以及“飛度1.5cvt超擎版”的相關(guān)信息。希望對(duì)您有所幫助。請(qǐng)繼續(xù)閱讀。雖然小型兩廂車(chē)的整體銷(xiāo)量大不如前，就連專(zhuān)做高品質(zhì)小型車(chē)的鈴木也不得不退出中國(guó)市場(chǎng)，但不可否認(rèn)的是，仍然有一定的消費(fèi)群體愿意對(duì)小型車(chē)有一定的需求。其中本田飛度是合資小型車(chē)中的人氣選手，號(hào)稱(chēng)10萬(wàn)元以?xún)?nèi)的平民小超，呵呵！最近有年輕網(wǎng)友說(shuō)想給媳婦買(mǎi)個(gè)配置最低的飛度，就是不知道這車(chē)怎么樣？接下來(lái)，鴻濤就來(lái)談?wù)勊诟鞣矫娴谋憩F(xiàn)。希望我的文章能給朋友們帶來(lái)一些幫助。本田飛度最低配置為1.5L CVT超擎版，指導(dǎo)價(jià)8.18萬(wàn)元。大部分地區(qū)4S店沒(méi)有現(xiàn)金優(yōu)惠，部分大城市4S店有2000-5000元的降價(jià)。外觀方面，前臉黑色的網(wǎng)狀格柵與兩側(cè)略顯可愛(ài)的大燈相連，但燈組內(nèi)部沒(méi)有透鏡，顯得有些鏤空。采用的鹵素光源，夜間照明效果一般，沒(méi)有配備前霧燈。整車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4109*1694*1537mm，軸距為2530mm。它有一個(gè)特點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候視野會(huì)更開(kāi)闊，盲點(diǎn)會(huì)減少，但是最低配的輪胎規(guī)格是185/60 R15，不僅輪輞有點(diǎn)小，而且是鋼圈，而且前盤(pán)式和后鼓式制動(dòng)器也有點(diǎn)便宜。Fit 的尾部簡(jiǎn)潔而吸引人。車(chē)牌上方的黑色飾板連接著左右尾燈，拉寬了視覺(jué)效果，尾燈點(diǎn)亮后還不錯(cuò)。內(nèi)飾采用非對(duì)稱(chēng)布局，車(chē)廂用料一般。好在組裝工藝比較精細(xì)，彌補(bǔ)了用料上的一些不足。 7寸的液晶儀表顯示信息少了點(diǎn)，雙幅式多功能方向盤(pán)卡哇伊的風(fēng)格，不過(guò)是塑料材質(zhì)，影響握感。最下方的中控屏位置被塑封，直接拉低了它的好感度。以后可以自己安裝，但是沒(méi)有音箱就有點(diǎn)可惜了。連收音機(jī)都不配嗎？值得稱(chēng)贊的是，飛度前排儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)人性化，常用的東西很容易找到合適的收納位置。沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像，新手駕駛不方便，但安全配置還不錯(cuò)，配備了主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等。本田有空間魔術(shù)師的美譽(yù)，而飛度則車(chē)身小空間大。雖然還是不能與高配車(chē)型相提并論，但在小型兩廂車(chē)中，飛度的后排頭部空間和腿部空間都非常出色。它是水平的，后備箱就足夠了。如果后排座椅放倒的話(huà)，拉一些大件物品會(huì)更有力，不過(guò)最低配車(chē)型也不是魔座。本田的發(fā)動(dòng)機(jī)是最大的賣(mài)點(diǎn)。飛度搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力131匹，最大扭矩155牛米。動(dòng)力輸出在行駛中其實(shí)很平順。與同級(jí)別的小型車(chē)相比，更容易駕駛。再加上它比較小，在擁堵的市區(qū)漫游非常靈活，掉頭找車(chē)位也很方便。實(shí)測(cè)平均百公里油耗在5.5L-7.2L之間，燃油經(jīng)濟(jì)性非常不錯(cuò)。底盤(pán)采用前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸架。通常在城市路況下，底盤(pán)的減震過(guò)濾性能和內(nèi)飾的噪音控制還不錯(cuò)，但后排乘客在遇到減速帶時(shí)會(huì)感覺(jué)比較顛簸。通過(guò)較大的坑洼或高速行駛時(shí)，底盤(pán)缺乏厚重感。另外，車(chē)速超過(guò)70后，胎噪很容易傳到車(chē)內(nèi)，尤其是后排乘客聽(tīng)到嗡嗡聲有點(diǎn)煩?？偟膩?lái)說(shuō)，廣汽本田飛度最低配的是1.5L CVT超旗版，作為年輕人或者女司機(jī)的代步工具。油耗低，三大部件穩(wěn)定可靠。高，但配置確實(shí)低。用買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)來(lái)形容也不為過(guò)，尤其是這款超擎版，不愧是同級(jí)別小兩廂的丐版中的丐幫中的丐幫！而且噪音控制和底盤(pán)質(zhì)感是飛度的短板。

更換杜菲水箱防凍液需要4L。飛水箱在主駕駛座前面，大燈附近。汽車(chē)散熱器一般指水箱，水箱的進(jìn)水口在水箱的上部，排水閥在水箱的底部；里面有防凍液，特殊情況下可以加自來(lái)水。防凍液的更換方法如下：1。停車(chē)一段時(shí)間，防止被防凍液燙傷。防凍液排放螺釘位于水箱底部。找到并釋放它，直到防凍液不再?gòu)呐潘苤辛鞒觥?.在空檔運(yùn)行車(chē)輛，同時(shí)將清水倒入防凍液儲(chǔ)罐中。原理是讓清水把原來(lái)的防凍液洗干凈，直到排出的水沒(méi)有顏色。這時(shí)，舊的防凍液基本上被清除了；3.在清水排出后，可以安裝排水閥來(lái)關(guān)閉車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)。向加注口添加新的防凍液，液位可保持在最高和最低之間。不小心加多了也沒(méi)關(guān)系；4.重新點(diǎn)火啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)榈∷俟r下冷卻系統(tǒng)中的管路空氣進(jìn)一步排出，使防凍液液位降低到一定高度；5.等待幾分鐘，直到防凍液液位停止移動(dòng)。在兩個(gè)刻度線(xiàn)之間再次添加防凍液，防凍液更換完成。

本田飛度火花塞16毫米套筒。安裝火花塞，10萬(wàn)公里后更換。使用雙銥雙針火花塞?；鸹ㄈ牧显胶茫褂脡勖介L(zhǎng)。您可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)選擇火花塞的材料和型號(hào)?；鸹ㄈ母鼡Q步驟如下：1 .拔下點(diǎn)火線(xiàn)圈線(xiàn)束插頭，拆下點(diǎn)火線(xiàn)圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，絕緣體是否破損，電極是否磨損等。).);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個(gè)取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進(jìn)入氣缸；3.將點(diǎn)火線(xiàn)圈對(duì)準(zhǔn)火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測(cè)量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有問(wèn)題。將火花塞安裝到專(zhuān)用套筒中，將其擰入火花塞孔中，并使用數(shù)字扭矩扳手。擰緊火花塞，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，安裝三件套。5.用數(shù)字扭矩扳手?jǐn)Q緊。啟動(dòng)車(chē)輛，排除故障并整理工作站。

安裝直徑為16毫米的火花塞套筒。安裝火花塞，10萬(wàn)公里后更換。使用雙銥雙針火花塞?；鸹ㄈ牧显胶?，使用壽命越長(zhǎng)。您可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)選擇火花塞的材料和型號(hào)?；鸹ㄈ母鼡Q步驟如下：1 .拔下點(diǎn)火線(xiàn)圈線(xiàn)束插頭，拆下點(diǎn)火線(xiàn)圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，絕緣體是否破損，電極是否磨損等。).);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個(gè)取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進(jìn)入氣缸；3.將點(diǎn)火線(xiàn)圈對(duì)準(zhǔn)火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測(cè)量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有問(wèn)題。將火花塞安裝到專(zhuān)用套筒中，將其擰入火花塞孔中，并使用數(shù)字扭矩扳手。擰緊火花塞，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，安裝三件套。5.用數(shù)字扭矩扳手?jǐn)Q緊。啟動(dòng)車(chē)輛，排除故障并整理工作站。

2020年飛度是國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)?？偟膩?lái)說(shuō)，新飛度的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力都沒(méi)有變化。18款改款依然保持外觀，產(chǎn)品名稱(chēng)沒(méi)變，只是細(xì)節(jié)有變化。2020款飛度車(chē)型介紹：1。與2020年最新飛度車(chē)型相比，現(xiàn)款的外觀沒(méi)有太大區(qū)別。作為年度改款的車(chē)型編號(hào)，廣汽本田并沒(méi)有根據(jù)外觀和內(nèi)飾的設(shè)定來(lái)進(jìn)行新車(chē)的開(kāi)發(fā)和調(diào)度。現(xiàn)金設(shè)置仍被保存。不過(guò)，2020款飛度總共提供了6種顏色：地藍(lán)、冰川銀、歐陸藍(lán)、瑞麗紅和塔夫綢白，可供顧客選擇。不會(huì)提供現(xiàn)金的新鮮綠色；2.匹配方面，2020款飛度配備了穩(wěn)車(chē)控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)、緊急剎車(chē)預(yù)警系統(tǒng)；3.動(dòng)力方面，2020款飛度基本搭載1.5L直噴自然吸氣直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。它的第一個(gè)功率是131馬力，第一個(gè)扭矩是155牛米。與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱或CVT無(wú)級(jí)變速箱。溫馨提醒：2020年新飛度依然是國(guó)五的發(fā)布車(chē)號(hào)。

飛度根本就沒(méi)有省油模式，自然不會(huì)關(guān)掉。這只是一個(gè)提醒燈。當(dāng)燈亮?xí)r，表示符合節(jié)油模式。只是提醒，沒(méi)有控制功能。汽車(chē)的ECO模式分為主動(dòng)ECO駕駛模式和被動(dòng)ECO駕駛模式兩種，主要區(qū)別在于智能控制（包括油、電等）和提醒引導(dǎo)的分配。被動(dòng)ECO沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的按鈕，是一個(gè)提醒功能，當(dāng)駕駛者在駕駛時(shí)，儀表盤(pán)上會(huì)出現(xiàn)一個(gè)綠色的ECO提醒標(biāo)志，當(dāng)車(chē)速超過(guò)20公里/小時(shí)時(shí)，ECO會(huì)智能評(píng)估當(dāng)前油耗以達(dá)到最好的結(jié)果是，在加完油后，儀表盤(pán)會(huì)同時(shí)顯示綠色ECO字樣。

本田飛度的氣門(mén)在進(jìn)氣時(shí)以綠色區(qū)分，排氣時(shí)以黃色區(qū)分。進(jìn)氣門(mén)的作用是將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)，與燃油混合燃燒；排氣閥的作用是排出燃燒后的廢氣，散熱。汽車(chē)氣門(mén)損壞的癥狀有：1。會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，降低汽車(chē)的動(dòng)力；2.會(huì)有異響，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)怠速不穩(wěn)或加速不佳，超車(chē)性能也會(huì)降低。嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火，車(chē)內(nèi)還會(huì)漏氣或增加積碳；3.閥門(mén)的損壞會(huì)導(dǎo)致氣缸運(yùn)行不穩(wěn)定。氣缸不穩(wěn)定會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力，排氣管堵塞。嚴(yán)重時(shí)，尾氣會(huì)冒出黑煙。

本田生活和飛度是一個(gè)檔次的，基本上是姊妹車(chē)型。本田life是本田旗下的小型車(chē)。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4109mm(毫米)、1694mm(毫米)、1537mm(毫米)，軸距為2530mm(毫米)。這款車(chē)基本采用1.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。本田1.5壽命自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,600 rpm，最大扭矩155 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,600 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車(chē)的操縱性和燃油合理性。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。Cvt是經(jīng)常遇到的自動(dòng)變速器。這種變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單。這種傳動(dòng)裝置只有兩個(gè)斜齒輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。cvt的換擋舒適性更好。本田人壽前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。后懸架采用扭力梁，擴(kuò)展后排座椅空間和后備箱空間。這對(duì)小型航天器來(lái)說(shuō)非常重要。

東風(fēng)生活和飛度是姊妹車(chē)型。這款車(chē)無(wú)論是外觀細(xì)節(jié)還是內(nèi)飾細(xì)節(jié)都和飛度不一樣，價(jià)格也和飛度不一樣。除此之外，沒(méi)什么區(qū)別。東風(fēng)人壽和飛度采用相似的底盤(pán)和動(dòng)力總成。東風(fēng)生活的長(zhǎng)寬高分別為4109mm(毫米)、1694mm(毫米)、1537mm(毫米)，軸距為2530mm(毫米)。東風(fēng)生活搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)L15B5。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,600 rpm，最大扭矩155 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,600 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車(chē)的操縱性和燃油合理性。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。使用cvt變速器可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。而且cvt變速器的可靠性和耐用性也不錯(cuò)。使用cvt變速器可以提高汽車(chē)的燃油合理性。東風(fēng)生活前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。后懸架采用扭力梁，擴(kuò)展后排座椅空間和后備箱空間。

安裝高速和低速散熱器風(fēng)扇。電子風(fēng)扇在90度低速時(shí)開(kāi)始工作；它在大約102到105度的高溫下高速工作。當(dāng)車(chē)輛水溫達(dá)到規(guī)定溫度時(shí)，開(kāi)始工作，電子風(fēng)扇通過(guò)溫控器的控制開(kāi)啟和關(guān)閉。電風(fēng)扇一直運(yùn)轉(zhuǎn)的原因如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)因冷卻水不足過(guò)熱，電子風(fēng)扇一直運(yùn)轉(zhuǎn)；2.水箱漏水導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，膠管松動(dòng)或損壞導(dǎo)致漏水，電子風(fēng)扇一直運(yùn)轉(zhuǎn)；3.恒溫器壞了。因?yàn)楣?jié)溫器的原因，當(dāng)溫度達(dá)到參考溫度時(shí)，無(wú)法將水輸送到水箱，或者輸送的水太少，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，電子風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

通過(guò)儀表盤(pán)和調(diào)節(jié)方向盤(pán)右側(cè)的菜單按鈕可以查看18種油耗。車(chē)輛油耗主要取決于車(chē)輛的駕駛習(xí)慣和道路質(zhì)量，正常使用后可以按時(shí)保養(yǎng)。如果車(chē)輛油耗過(guò)高，就要清理車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。汽車(chē)油耗經(jīng)常增加有幾個(gè)原因。1.添加的燃油質(zhì)量太低。如果車(chē)內(nèi)添加的燃油質(zhì)量太低，燃油和混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不能充分燃燒，當(dāng)然會(huì)造成一定的燃油浪費(fèi)，進(jìn)而影響汽車(chē)油耗的增加。在這種情況下，添加優(yōu)質(zhì)燃油可以在一定程度上降低油耗。2.暴力駕駛：如果行人在車(chē)內(nèi)駕駛過(guò)于暴力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速往往會(huì)比較高。當(dāng)然，車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷，容易轉(zhuǎn)。當(dāng)然車(chē)的油耗也要改。學(xué)會(huì)輕輕開(kāi)車(chē)，早剎車(chē)，慢起步；3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多)如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)嚴(yán)，燃油無(wú)法正常輸送，汽車(chē)自然會(huì)出現(xiàn)油耗惡化、動(dòng)力減弱的癥狀。這種情況需要馬上排除發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳。4、汽車(chē)自重過(guò)大：汽車(chē)自重會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，當(dāng)然會(huì)增加油耗。在這種情況下，我們必須減輕汽車(chē)的重量。

該車(chē)型長(zhǎng)4109mm，寬1694mm，高1537mm，軸距2530mm，車(chē)身結(jié)構(gòu)為掀背式，整車(chē)五門(mén)五座，油箱容積為40升。該車(chē)型屬于小型車(chē)系列，生產(chǎn)廠(chǎng)家為廣汽本田。飛度車(chē)型廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)整車(chē)指導(dǎo)價(jià)8.18萬(wàn)元-10.88萬(wàn)元，定位為小型車(chē)。 2021 款車(chē)型現(xiàn)已開(kāi)始銷(xiāo)售。共有六款在售。飛度由廣汽本田生產(chǎn)。什么是cvt無(wú)級(jí)變速器。飛度車(chē)型有手動(dòng)擋版本嗎該車(chē)型不匹配手動(dòng)擋版本。所有型號(hào)均配備cv t 無(wú)級(jí)變速器。是一款非常適合上下班通勤的車(chē)型，整車(chē)的性?xún)r(jià)比非常高。

將凸輪軸蓋安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上端。凸輪軸蓋起到保護(hù)凸輪軸的作用，防止因密封不良導(dǎo)致蓋邊緣漏油。凸輪軸蓋下面，凸輪軸蓋是用來(lái)固定和保護(hù)凸輪軸在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不被損壞的。一旦出現(xiàn)故障和損壞，需要及時(shí)更換。汽車(chē)凸輪軸損壞的癥狀有：1。車(chē)有高壓火，但啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，車(chē)終于能跑了；2.啟動(dòng)過(guò)程中，曲軸會(huì)反轉(zhuǎn)，進(jìn)氣歧管會(huì)回火；3.汽車(chē)怠速不穩(wěn)，抖動(dòng)嚴(yán)重，類(lèi)似于汽車(chē)缺缸的故障；4.汽車(chē)加速不足跑不動(dòng)，轉(zhuǎn)速超過(guò)2500轉(zhuǎn)；5.車(chē)輛油耗高，尾氣超標(biāo)，排氣管會(huì)冒黑煙。

Fit點(diǎn)火線(xiàn)圈的拆卸方法如下：1 .打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的點(diǎn)火線(xiàn)圈蓋；用內(nèi)六角扳手拆下點(diǎn)火線(xiàn)圈的固定螺釘；2.取下點(diǎn)火線(xiàn)圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點(diǎn)火線(xiàn)圈；3.插入新的點(diǎn)火線(xiàn)圈并擰緊螺釘；接好電源插頭后再見(jiàn)。蓋上頂蓋。

換擋變速器的方法是踩離合器，通過(guò)變速桿換擋。飛度變速器采用CVT無(wú)級(jí)變速器，通過(guò)改變主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的接觸半徑來(lái)改變轉(zhuǎn)速。由于CVT可以連續(xù)改變傳動(dòng)比，可以獲得傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配，提高整車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。CVT的工作原理如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸輸出的動(dòng)力首先傳遞給CVT的驅(qū)動(dòng)輪，再通過(guò)V帶傳遞給從動(dòng)輪，最后通過(guò)減速器和差速器傳遞給輪驅(qū)汽車(chē)。2.工作時(shí)，通過(guò)主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的軸向運(yùn)動(dòng)，改變與V形傳動(dòng)帶嚙合的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪錐面的工作半徑。根據(jù)駕駛員的需要，通過(guò)控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)主動(dòng)輪和從動(dòng)輪液壓泵缸的壓力，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)輪的軸向移動(dòng)；3.由于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的工作半徑連續(xù)可調(diào)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)級(jí)變速。

本田飛度豪華版好。根據(jù)查詢(xún)想開(kāi)公開(kāi)信息：飛度潮跑版和豪華版是2020款新車(chē)的兩種高配車(chē)型，兩款價(jià)格相差一萬(wàn)元，配置方面有所差異，其中豪華版配置更加豐富些，安全裝備方面豪華版多出前排側(cè)氣囊，所以本田飛度豪華版好。

其實(shí)要說(shuō)本田飛度和大眾Polo這兩款車(chē)哪一款更好一點(diǎn)，就是在對(duì)比本田和大眾這兩個(gè)品牌之間的優(yōu)缺點(diǎn)，反正我最終選擇的車(chē)型就是大眾Polo，感覺(jué)在品牌方面還是更加信任大眾一些，畢竟是德系車(chē)，大眾在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量也一直都是最高的，兩個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)的質(zhì)感方面也有比較大的差別，日系車(chē)本來(lái)就是比較輕的，然后飛度又是個(gè)小型車(chē)，開(kāi)起來(lái)很沒(méi)有安全感，相比之下，大眾polo開(kāi)起來(lái)就比較有質(zhì)感一點(diǎn)，底盤(pán)質(zhì)感跟朗逸挺像的。雖然本田飛度和大眾Polo都是小車(chē)，但這兩個(gè)車(chē)的外觀差別還是挺大的，我個(gè)人會(huì)比較喜歡大眾Polo的樣子，就是比較標(biāo)準(zhǔn)的兩廂車(chē)，本田飛度感覺(jué)太小了，而且顯得比較臃腫，不過(guò)外觀這種東西，也是因人而異了，畢竟每個(gè)人的審美觀不一樣。先說(shuō)幾個(gè)本田飛度和大眾Polo的共同優(yōu)點(diǎn)吧，首先就是這兩個(gè)車(chē)都比較小，所以開(kāi)起來(lái)比較好開(kāi)，動(dòng)力也都比較平順，最主要的就是停車(chē)的時(shí)候很方面，而且兩個(gè)車(chē)的油耗都不高，然后Polo比本田飛度好的地方就是穩(wěn)定性和底盤(pán)質(zhì)感方面，Polo的底盤(pán)非常扎實(shí)，這也是德系車(chē)比日系車(chē)好的地方，要說(shuō)缺點(diǎn)的話(huà)，其實(shí)飛度也一樣，就是空間小，儲(chǔ)物空間也小，如果是拿來(lái)家用，這兩個(gè)車(chē)都不推薦。反正在我看來(lái)，飛度對(duì)比Polo基本上就沒(méi)有什么明顯的優(yōu)勢(shì)了，飛度有的Polo也都有，反而Polo有的優(yōu)點(diǎn)飛度是沒(méi)有的，所以如果是想買(mǎi)一輛代步用的小車(chē)，還是比較推薦大眾Polo的。